定水坝隧道实施性施组.doc

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1、定水坝隧道实施性施工组织设计1、概述1.1编制依据和原则1.1.1编制依据国家、铁路现行设计规范，施工规范、验收标准和有关规定、黔桂铁路建设指挥部相关办法。定水坝隧道施工图。承包合同，招投标文件、协议、纪要。现行铁路定额。现场调查的相关资料。全标段工程质量目标及工期要求。1.1.2编制原则遵循施工招标文件的原则。严格按招标文件明确的内容、顺序及安全、工期、质量等要求编制，使建设单位各项要求得到有效保证。服从生态、环保要求的原则。现场布置做到布局合理，节约用地，减少干扰，避免污染环境；充分考虑当地人民群众的长远利益，积极利用既有条件，合理安排临时施工设施，少占林地、绿地，以保持生态平衡，减少水土

2、流失，减少固体废弃物产生为原则。确保施工安全的原则。严格按照铁道部、成都局施工安全操作规程，从管理制度、施工方案、资源配备等方面制定切实可行的防范措施，确保施工安全。遵循贯标机制的原则。使IS09001-2000质量保证体系和IS014001环保体系在本项目自始至终得到有效运行。遵循专业化队伍施工和综合管理的原则。在组织施工时，以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理的手段，合理调配，以达到整体优化的目的。1.2工程概况1.2.1工程简况定水坝隧道中心里程DK514+273，单线隧道，全长8540m，属全线最长的隧道。出口段960m位于R2000m的左偏曲线上，其余为直

3、线，隧道内为人字坡。隧道设计采用正洞加平导方案施工，进口平导2500m，出口平导2880m。设计时速140km/h,道床采用弹性无碴道床，洞口段15米为有碴与无碴道床过渡。采用新奥法施工，复合衬砌，全隧衬砌均设仰拱。设计工期29.55个月，是全线的控制工程。1.2.2地形地貌、水文、地质地形地貌：全区属中高原山地的一部分，山岭、沟谷较多，地形起伏较大，最高峰位于隧道中部，海拔1711.10m，最低点位于隧道进出端沟谷中，海拔分别为1070 m和1120m。西部、西南部山势雄伟、陡峻，坡面多发育岩溶、溶洞及落水洞。东部、东北部多为碎屑组成的剥蚀地貌，地形相对平缓，村寨较集中。进口端构造剥蚀型沟谷

4、深切，斜坡区支状冲沟极发育。水文：山顶地水系呈NW-SE向分布，沟谷深切。大致以高山顶-定水坝一线为界，北侧地表水向北西方向汇入麻芝铺盆地进入大河；东南侧地表水向南东方向汇集，流入平寨谷地后进入翁城河。地质：隧道主要穿越石英砂岩地层，出口端洞顶穿越薄层泥岩地层。全隧以级围为主，中部有1400m级围岩，进出口两端围岩较为破碎，为、围岩。进口位于岔河正断层(F1断层)，对隧道围岩级别影响较大；中部DK505805DK506385段为一过石板河大断层(F2断层)，断层破碎带影响约长580m。属张性断层，含水量丰富，是影响该隧道进度的主要不良地质。 1.2.3主要工程数量主要工程数量见表1定水坝隧道主

5、要工程数量表1.2.4本工程特点全线最长的隧道，是全线的控制工期的工程，全隧设计工期29.55个月，工程量大，工期紧。穿越石板河富水大断层，治理难度大，严重影响工期。隧道顶部510m以上为石灰岩地层，岩溶、暗河发育，且山顶居民较集中，出口端位于飞龙洞景区下方，防水要求高。地质结构复杂，不良地质较多，地质超前预报技术应用多，工作量大。桥隧相连，桥台位于隧道进出口，施工相互干扰大。表1 定水坝隧道主要工程数量表工程项目名称单位数量建筑工程延长m8540.00 1._正洞开挖立方米409211.00 （1）开挖、级围岩立方米333276.00 （2）开挖、级围岩立方米75935.00 （3）风水电管

6、路延长米8540.00 （4）弃碴运输立方米409211.00 2._正洞衬砌立方米99521.00 1）_模筑砼C20立方米17646.00 2）_模筑砼C25立方米59229.00 3）_模筑钢筋砼 C30立方米15632.00 4）_喷射砼立方米15498.00 5）_锚杆米/根179338/738863._防排水延长米8540.00 1)_防水板平方米2125522）_帷幕注浆延长米6804._ 平行导坑米5380.00 1）_开挖立方米96650.00 2）_喷砼立方米68843）_锚杆米/根73770/316824）_衬砌立方米7460.00 5._洞门及其他1）_洞门工程圬工方9

7、33.00 2）_洞门附属工程及地表加固圬工方808.00 3）_预加固桩 （C30钢筋砼）立方米6306._附属工程1）_弃碴场及环保工程立方米26472.00 进口位于深切沟谷中，地方狭窄，场地布置困难，车辆调配难度大。弹性整体道床，施工工艺复杂，施作时间少，质量要求高。 2、本工程地区特征2.1地区特征隧道跨贵定、龙里两县，东起贵定县沿山镇平寨村、 西止龙里小西堡，附近有龙里生态园。隧道顶沿线分布有水鸭庄、石板河、定水坝等14个自然村。2.2气象特征属亚热带潮湿季风侯区，气候温和、雨量充沛，年平均气温1415，最高气温可达36，低气温-8。全年平均降雨量12501350mm，每年58月为

8、雨季，降雨量占全年的60%，最大降雨量为123256 mm；12月至次年的3月为旱季，降雨量占全年的11%。2.3交通运输情况隧道进口端沟谷中有乡村公路相通；出口端700m外为通往龙里生态园的水泥面道路，1km外为321国道。 2.4当地建筑材料分布情况砂：全线工程用天然砂严重缺乏，施工时采用机制砂，准备期就近砂石料场采购供应，后期采用隧道弃碴加工。石料：线路所经地区石料丰富，以灰岩、砂岩为主，前期工程用石料可从就近砂石料场采购，后期采用隧道弃碴加工。钢材：本工点由建指指定分供商直接供应。水泥：本工点由建指指定分供商直接供应。火工品：当地炸药、雷管等火工材料的供应种类及数量有限，价格较高，不能

9、满足施工需要，部分所需材料需外购。2.5 水电供应情况水：隧道进、出口均设高山水池，进口端从谷中取水，出口端从山顶亮洞附近溶洞取水。电：前期采用移动式发电机供电。后期由建指就近引干线于工地，并T接于洞口附近：进口端从昌明供电所引干线于隧道洞口附近，出口端从既有铁路引干线于洞口附近。汽、柴油：当地分布有汽、柴油供应点，采用由地方供应点采购。 3、总工期及分年、季度的形象进度安排3.1 工期目标及依据3.1.1 工期依据改建铁路黔桂线扩能改造工程（贵州段）施工招标文件、施工合同。改建铁路黔桂线扩能改造工程（贵州段）指导性施工组织设计。投资计划及工期要求。现场踏勘了解的有关情况，本工程规模、数量及施

10、工难度。 我单位投入的施工人员、设备，以及类似工程的施工经验及能力、管理水平。3.1.2工期目标 定水坝隧道设计工期为29.55个月，实际计划工期为29个月： 2005年3月1日开工， 2007年7月30日竣工(包括整体道床)。3.2 阶段性工期安排及施工进度3.2.1 阶段工期安排根据工期要求确定主要施工阶段的工期目标见表2。表2 主要阶段目标工期安排表序号工程名称工期（日历天）起讫时间年 月 日年 月 日1施工准备282005.2.12005.2.282进口端预加固桩施工452005.3.12005.4.153进口平导开挖2500m2532005.5.12006.1.104进口正洞开挖至贯

11、通里程7102005.4.12007.3.105出口平导开挖2880m6102005.3.102006.11.116出口正洞开挖至贯通里程7402005.3.12007.3.107正洞铺底、衬砌7132005.6.12007.5.138水沟电缆槽922007.3.252007.6.259整体道床1102007.4.122007.7.3010其它152007.7.162007.7.303.2.1施工进度施工进度见附图1定水坝隧道施工形象进度计划图、附图2定水坝隧道施工进度计划横道图、附图3定水坝隧道施工进度计划网络图3.3主要劳力、机具、材料需求计划及分年度供应情况主要劳力、机具、材料需求计划及

12、分年度供应情况见附表1主要劳力、机具、材料需求计划和分年度、季度完成工程量表。3.4确保工期的措施3.4.1影响工期的主要因素定水坝隧道全长8540m，是全线最长的隧道。全隧围岩以、级为主，主要为石英砂岩。洞顶510 m以上覆盖石灰岩地层，岩溶发育，可能存有突水突泥等岩溶地质灾害。进口端洞口段位于岔河正断层(F1断层)及松散堆积体中，进洞困难；出口洞口段位于岩溶裂隙发育的石灰岩地层，有危岩落石分布，且隧道顶穿越泥薄层岩地层，容易塌方。飞龙洞距正洞较近，需加强防震措施，影响开挖进度。影响工期最主要的不利因素是距出口2000m左右的石板河大断层(F2大断层)，长580m，属张性断层，与洞顶凹地相通

13、，含水量丰富。该断层的治理需采取全断面超前帷幕注浆工艺，是影响该隧道进度的主要不良地质。3.4.2保证工期措施工期保证体系一是组织经验丰富的专业施工队。为保证定水坝隧道按期完工，为有利于组织劳动竞赛，该隧道安排由两个公司项目部共同担负施工，一公司项目部负责进口端施工任务，五公司项目部负责出口端施工任务。两个公司均安排具有打长大隧道丰富经验的隧道专业施工队担负施工任务。二是组织强有力的专门管理机构。为了保证对定水坝隧道强有力的施工管理，两个公司项目部均成立了定水坝隧道项目分部，驻定水坝隧道施工现场，由公司项目副经理担任项目分部负责人，并安排技术、安质、试验、测量等技术人员6人，专门负责定水坝隧道

14、的施工管理。三是成立工期保证领导小组，各级负责，全面保障。建立以集团指指挥长为组长的领导为组长的工期保证领导小组，从组织上保证工期，同时建立完善工期保证体系（工期保证体系见图1），形成各级负责、齐抓共管的态势。四是施工中加强各种管理，以管理保工期。施工中坚持：加强组织领导，以组织保工期；加强调度指挥，以协调管理保工期；加强机械设备配置，以设备保工期；加强材料管理，以提前供应合格材料保工期；建立质量管理体系，强化全面质量管理，以质量保工期；建立安全管理体系，以安全保工期；协调好各方关系，以“人和”保工期。 保证工期的技术措施遵循“岩变我变”的原则，确保“不坍不塌”，保证施工顺利进行。 进一步细化

15、实施性施工组织设计选择科学合理的施工方案，对于关键技术、关键部位的施工 方案进行评审论证，多种方案比较，选择最合理、优化的施工方案；采用成熟的施工工艺，同时在施工中不断完善、优化，确保施工方案及工艺得到正确落实。根据施工现场实际情况，及时调图1工期保证体系框图进、出口隧道施工队、严格按照项目部下发的各工点施工进度计划组织均衡生产 、按照项目部下发的各工点施工进度做好各项工程的工期分割计划，并组织施工。 、按时检查已施工完成工程的工程质量和施工工期是否满足分割计划的要求。、制定施工队工期、质量奖罚制度内部验收后兑现。提出工期合理化建议内 部 验 收单位工程完工后工期包保责任兑现工程技术部计划财务

16、部综合办公室资源保障部1、物资供应超前计划，做到供应及时。2、加强工地机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。3、自备应急发电系统到位。1、做好职工思想政治工作，加强信守合同工期、工程质量的教育。2、加强提高职工施工素质教育。1、做好工期分割按月下达施工计划和计价。2、测量控制与技术指导准确无误。3、质量检测准确及时。4、处理施工技术疑难及时准确。5、协调与当地群众关系，排除外界干扰。工期目标：定水坝隧道总工期28个月，2005年 3月1日开工，2007年7月30日竣工。中铁十七局集团指挥部 一、五公司项目经理部、定水坝隧道项目分部工程工期保证体系安全质量部整施工方案及施工工艺，不断完善施工组织

17、设计。施工做到点线明确，轻重分明，计划可靠，资源配置合理，实现快速施工。采用先进的施工机械设备，组织科学先进的作业系统生产线，对隧道钻孔、通风排烟、出碴运输、支护、衬砌等主要工序的进度指标有效控制，尽量缩短各关键工序的耗时，保证目标工期的实现，从而实现快速施工。 钻研钻爆技术，提高钻爆效果确定合理进尺与炮眼深度。合理确定炮眼深度，控制单循环进尺，实现多循环是提高月进尺的决定因素。爆破设计按照“岩变我变”的原则进行调整，不同围岩地段采用不同的掏槽形式，确定合理的单耗以保证整体爆破效果。 建立科学、先进的支护作业生产线采用平行作业，出碴前对开挖岩面进行初喷，按照设计要求，钻爆时同时施作锚杆、挂设钢

18、筋网，并在距掌子面1520m的位置同时架设格栅钢架，并进行复喷。采用混凝土湿喷机，可提高支护质量，改善作业环境条件。 采用先进的地质预报和围岩量测技术采用先进的地质预报系统、地质雷达预测预报、地质钻探等技术，运用综合地质超前预测预报技术，及时掌握掘进前方的地质情况，及时掌握围岩变形情况，调整支护结构和体系，为安全、快捷生产创造条件。 成立帷幕注浆专业施工队为保证断F2断层的顺利通过，以保证全隧的施工工期，在F2断层进行帷幕注浆施工时，成立帷幕注浆专业施工队，并配备较先进的足量的钻孔及注浆设备，根据地质超前预报综合评判进行超前帷幕注浆，保证顺利通过断层，为全隧贯通节约时间。 4、施工准备4.1施

19、工便道进口主便道利用既有乡村道路拓宽，并新修便道200m，改移道路500m；出口便道从生态园水泥路分出，新修便道780m。4.2施工用水隧道进、出口各建高山蓄水池（200m3）一座，进、出进口分别从沟谷小河和山顶溶洞铺设DN150mm管路引水入高山水池，洞内干管采用150mm钢管，在洞内3000m处设增压泵以保证工作面水压满足施工要求。4.3施工用电由临电单位就近引干线于工地，并T接于洞口附近：进口端从昌明供电所引干线于隧道洞本标段工程施工用电考虑永临结合，就近从10kV电力线接电。另在进口工区配备350kW的发电机4台，出口工区配250kW的发电机4台，作为工程用电的备用。高压电随施工的进展

20、及时引入洞内。4.4施工场地布置根据施工要求及现场地形情况，定水坝隧道进出口施工场地布置如下：定水坝隧道进口端工区位于隧道进口前方及两侧，总共占地4610 m2，其中：生产、生活房屋占地2110m2，砂石料场、拌合站占地2500m2。具体施工设施和队伍驻地布置见附图 4定水坝隧道进口工区平面布置图。定水坝隧道出口端工区位于隧道洞口前方及右侧，总共占地7900 m2，其中：生产、生活房屋占地3400m2，砂石料场、拌合站占地4500m2。具体施工设施和队伍驻地布置见附图 5定水坝隧道出口工区平面布置图。5、施工方案5.1施工方案制定依据定水坝隧道全长8540m，是全线的控制工程，设计工期29.5

21、5个月。根据建指指导性施工组织设计要求，定水坝的工期由原设计的29.55个月缩短到29个月(2005年3月1日2007年7月30日)。进口端位于岔河正断层(F1断层)及松散堆集体中，洞门增设6根预加固桩，预加固桩及洞门段加固需施工2个月。隧道中部过石板河断层(F2断层)长580 m，该断层采用帷幕注浆施工工艺施工，每月成洞约50 m，需施工11.6个月，比正常施工增加工期9个月。另外，定水坝隧道道床采用整体式弹性道床，整体道床的施工至少需4个月。综合以上因素，要按期完成定水坝隧道施工任务，平均每月成洞510 m。按正洞单口平均施工月成洞170 m (目前钻爆法施工最高进度指标)计算，全隧完工时

22、，通过正洞施工仅能完成5712m任务，剩余2828m需通过平导施工来完成，这就要求不仅每月完成平导300m，而且需平导带正洞每月成洞140m。平导作为一个主要的施工通道，要有足够大的断面及施工运输能力。原设计平导为单线有轨运输，断面为3.93.5 m（高宽），平导带正洞的施工能力较小，不能满足作为一个主要施工通道的要求。根据工期及进度指标要求，我们对原方设计施工方案进行适当调整，正洞和平导均采用无轨运输施工方案。5.2 隧道控制测量5.2.1 洞外控制测量洞外控制测量采用GPS平面控制网。GPS控制点按以下原则布设：进出口洞门附近均布设1号点；2号点和3号点作为后视点距离1号点1000m以上；

23、1号点与2号点、3号点需通视；三个点的高程差别不能太大，另外还需4号点和5号点作为复核用。5.2.2 洞内平面控制控制网形成的选择，结合我们所用的测量仪器的精度，测距、测角均能满足较高等级的测量要求，所以采用闭合导线控制。洞内导线布设形成等边导线闭合网进行首级控制，对细部和个体采用加密导线环进行控制。控制网的布设方法，精测导线要求导线边长应尽量的长（不小于300m），要根据实地的照准精度选定合适的距离。 洞内导线按二等导线要求和精度布设，采用索佳SET1130R3型全站仪进行测量，测角精度1秒，测距2+PPM。5.2.3 高程控制洞外高程控制：采用设计院提供的水准点（不小于2个并经过贯通复核过

24、），同时，充分利用GPS定位测量获取的高程信息，用GPS高程改化成果对洞口水准基点高差进行复核，确保高程控制的可靠性。洞内高程控制：洞内高程按二等水准要求施测。洞内高程分别从洞口水准基点向洞内引测。5.2.4 贯通误差的估算方法平面控制贯通误差按下式计算：式中：my测角误差影响所产生在贯通面上的横向中误差（mm）；myl 测边误差影响所产生在贯通面上的横向中误差（mm）；高程贯通误差的估算方法：水准测量：受洞外和洞内高程控制测量误差影响，在贯通面上产生的高程中误差按下式计算：式中：M每公里水准测量的偶然中误差（mm）按新建铁路工程测量规范计算；L洞外或洞内两开挖洞口间的高程线路长度（km）；5

25、.2.5 测量精度要求施工控制测量精度及验收规范对照见表4.17-01。 表4.17-01 施工控制测量精度与验收规范对照表 序号测 量 项 目规范要求测量精度1洞外导线边相对中误差1/200001/200002洞内导线基边相对中误差1/100001/100003洞内贯通横向限差（mm）2001004洞内高程贯通限差（mm）50105净宽度不小于设计不小于设计6净高度不小于设计不小于设计5.2.6 保证测量精度的技术措施组织有关测量专家研究制定切实可行的施测方案，解决有关技术难题，提高洞内测量控制精度。另外配备经过专业技术培训的技术精湛的测量工程师和测量员，持证上岗。配备性能先进，精度高的各种

26、测量仪器，满足工程需要，仪器定期检验，保证仪器的技术状态符合使用要求，确保仪器的精度和准确度。实行换手复测制度，计算、检核，确保无误再进行，杜绝测量错误。选择有利的观测时间进行观测。5.3施工方案及顺序的确定施工方案遵循新奥法施工原理，正洞和平导均采用钻爆法开挖，无轨运输，按设计分别采用设锚杆、挂网、喷砼、格栅钢架等初期支护及模筑，复合衬砌。在施工中坚持以人为本，以大型专用设备为主，形成地质超前预报、钻爆、支护、装运、注浆、防水、衬砌、整体道床等多条主要生产作业线互相配合，或交叉或平行作业，以实现机械化施工的高效率。5.3.1加大平导断面为加快施工进度，正洞与平导互为通道，正洞和平导均采用无轨

27、运输，将平导断面扩大。根据目前无轨运输比较成熟的设备配套方案，平导采用小型履带式挖装机装碴，8T自卸车出碴，轴流通风机通风，需要的最小断面为5.04.5m（高宽），具体断面布置见图2平导无轨运输施工断面图。图2 平导无轨运输施工断面图5.3.2横通道设置及平导带正洞施工方法每隔500m左右在正洞与平导之间设置一个横通道，作为平导带正洞施工的主要运输通道。横通道的部位尽量利用大的避车洞。要求平导平均月成洞300 m以上，并且平导带正洞施工每月小断面开挖200m。5.3.3整体道床施工按正常的施工安排，全隧主体完工后再施作整体道床，需顺延工期至少4个月，采用中途施作整体道床的方法可适当节约工期。即

28、在正洞施工至平导设计终点里程后(进口端为2500m，出口端为2880 m)，选择适当的时间，暂停由正洞向前施工正洞，改为由平导施工正洞，对已完工的正洞段铺设整体道床，可节约工期2个月。 5.4具体施工方案5.4.1进洞方案进口端首先施作洞门的6根预加固桩，待预加固桩达到强度要求时，再开挖洞口仰坡，并对洞顶松散体进行小导管注浆加固。严格按“管超前、弱爆破、强支护，短进尺”的原则进洞。洞口级围岩段采用短台阶法开挖，每循环进尺1.01.5m，上导坑与下断面间隔68m。出口端首先开挖明洞，开挖至设计里程时对边仰坡进行刷坡，并锚网喷加固坡面，稳定后采用正台阶法进洞。5.4.2洞身开挖及运输爆破开挖进出口

29、两端均采用钻爆法开挖，风枪配钻孔台架钻孔，光面爆破，非电起爆。进出口各设三个工作面，即正洞、平导、平导带正洞开挖三个作业面。、级围岩全断面开挖，、级围岩每循环进尺3.0m；级围岩每循环进尺2.02.5 m。级围岩短台阶法开挖，每循环进尺1.01.5 m，石板河断层地段级围岩采用超前帷幕注浆后全断面开挖，每循环进尺1.01.5 m。平导与正洞之间每隔500m左右设置一个横通道（横通道具体位置设置见附图1），作为平导带正洞开挖以及管线布设的主要通道。先期正洞与平导开两个工作面同时向前开挖，且平导超前于正洞，平导掘进至横通道位置时，在继续向前开挖的同时，通过横通道通向正洞并采用小导坑带正洞开挖，直到

30、正洞开挖至该通道时止，再通过下一个横通道开挖正洞。平导带正洞开挖的断面与平导相同，正洞挖至此位置时再扩挖至全断面。 出碴运输进、出口两端正洞及平导均采用无轨运输:正洞装碴设备采用装载机，备用一台50装载机。出碴运输车辆采用15t以上大型自卸车（废气排放标准达欧以上），备用12台；平导装碴采用德国生产的ITC312挖掘装碴机，备用一台小型挖掘机，出碴运输车辆采用8t中型自卸车，备用12台。横通道开挖后，平导及正洞互为通道，在正洞施作仰拱或其它工作影响正洞通车时，正洞出碴车辆可通过平导出碴。为了保证车辆在隧道内运行通畅，每隔110125m设置一个错车洞(错车洞尽量利用原设计的避车洞扩宽设置)，错车

31、洞均匀布置于横通道之间，正洞设于线路右侧(靠平导侧)，平导设于线路左侧(靠正洞侧)；每隔450500m设一个调车洞，可利用横通道实现。车辆错车遵循“空车让重车”的原则，重车开出时，空车避于错车洞内让重车，重车通过后，空车向前行进至下一错车洞避车，所有的空车都在距掌子面最近的横通道调头，并倒车至掌子面装碴。洞内运输车辆会让安排见附图6隧道内运输车辆会让示意图。5.4.3超前及初期支护超前支护采用超前支护的级围岩及个别级围岩段，根据设计及地质情况，首先在钻爆前采用超前小导管或超前锚杆进行超前支护，小导管和锚杆眼均采用风枪钻孔。初期支护爆破后，首先进行找顶初喷(、级围岩)，然后再出碴；出碴后，与钻孔

32、作业同步在钻孔台架的尾部进行锚杆、钢筋网以及格栅钢架(级加强、级围岩)的施作，并在与钻孔台架相距1020m后方进行复喷混凝土作业。喷射混凝土采用湿喷技术，人工配简易台架施作，复喷工作可根据工作量大小安排12组，以保证钻爆工作完成前完成复喷工作为宜。工序安排见附图7隧道内施工区段划分示意图 5.4.4隧道供电、通风、以及各种管线布设方案供电。洞口安设600KVA或800KVA变压器两台供洞外砼生产及洞口段600m隧道施工，进洞600m以后采用10KV高压电进洞，洞内变电的方式供电，变压器安设在平导的外侧，每进600m向里移一次变压器，变压器的容量为600800KVA。通风。隧道进口、出口的正洞与

33、平导均采用巷道式结合压入通风方式。全隧供风分四个阶段，详见附图8定水坝隧道通风示意图。第一阶段：洞口段500m以内开挖时，正洞与平导均采用压入式通风，分别在洞口安轴流风机各1台，正洞风机为372kw，配120软风管；平导风机为222kw，配80软风管。第二阶段：平导与正洞连通后，将正洞与平导的轴流风机移至正洞第一个横通道附近，向工作面供风，并在正洞洞口段安设两台射流机，新鲜风由正洞进，由平导出。第三阶段：随着隧道开挖的加深及平导的增加，将正洞的轴流风机不断向前移，并增加平导带正洞开挖作业面的轴流风机，同时将洞口射流风机增加到3台。第四阶段：当正洞开挖至最后一个横通道后，将洞口的射流风机增加至4

34、台，并将正洞轴流风机减少至1台，给工作面供风。为避免风流短路，只能有一个横通道作为供风通道，其余横通道需进行封堵，如车辆需从横通道通行，可设置双向风门。高压风、高压水。进出口各设置8台20m3/min电动空压机集中供风，正洞与平导均采用DN200mm无缝钢管，施工中每2km增压一次以保证工作面有足够的风压。施工用水采用高山水池供水结合普通泵增压的方式，供水管路管径为100mm。各种管线布置。隧道内管线布置如附图9隧道内管线布置示意图所示。为了减少管线拆接对衬砌施工的干扰，各种主管线均布设于平导内，并通过横通道进入正洞，随着隧道掘进的深入及横通道的增加，逐步拆除前面段正洞的管线，并由后面的横通道

35、引入供正洞施工的管线。平导电缆(线)、高压风管、水管，正洞布设于线路左侧，平导布设于线路右侧，通过横通道时，高压风管、水管埋入地下通过，电缆(线)挂设于洞顶过渡。软通风管正洞设于拱脚处，平导设于隧道顶部。5.4.5结构防、排水及洞内外排水富水地段采用以堵为主、限量排放的方式，飞龙洞风景区段采用小导管注浆止水，石板河断层采用帷幕注浆止水，洞身其余渗水地段采用紧贴初喷面铺设透水盲管引排，复合防水板结合复喷混凝土封闭的办法进行第一步止水；然后再按设计要求在初期支护与二次衬砌之间设置环向透水盲管及复合防水板进行第二步止水。二次衬砌板缝之间设止水带止水。施工排水采用侧沟自排，排水沟均设于线路外侧，为满足

36、环保要求，在进出口工区各设置一座污水处理池，施工废水经过过滤除污达标后集中排放。5.4.6衬砌及砼施工实行铺底、仰拱先行，全断面一次衬砌成型方案。开挖、支护达到50m后，施作仰拱，每58m 一节，车辆可通过铺架栈桥通过。后期横通道开通后可集中一次施作200m以上，达到强度前出碴运输车辆可从平导绕行通过。开挖达到100150m时，组织施工正洞二次衬砌。衬砌的生产线组织方式为:自动计量拌合站拌合、砼输送车输送、砼输送泵泵送入模、全断面液压衬砌台车衬砌、插入式振捣器振捣。进出口分别配备12m衬砌台车2台，在洞内平行施工，间隔150200m。拌和站及预制场：在进出口工区设自动计量混凝土拌和站各一座，配

37、置两台15m3/h（2台HZS75型）拌和站。在混凝土拌和站设小型构件预制场，负责预制侧沟及洞内水沟电缆槽的盖板。预制场及拌和站场地均采用砼硬化。5.4.7 洞门施工洞门是隧道的“窗口”，要从严控制，高起点、高标准。保证其外观质量整齐美观，结构形式符合设计要求。洞口的混凝土应密实，外观无蜂窝麻面。洞门外露面（洞眉）在满足设计要求的原则下，设计制作专用标准钢模挡头板，外露面（洞眉）必须达到平整干净，线条明快，颜色一致均匀，无错台，严禁任何形式的补抹装饰。伸缩缝、沉降缝的设置应符合设计要求，且填塞严密，线条垂直，缝宽均匀。洞口端墙及翼墙面积较大，模板应采用定形钢模，模板板面厚度为810mm。砼灌注

38、时，为防止跑模，应将模板与山体之间设置45排拉筋，间距约2米。为了增加洞门的美观度，可采用镶假缝的办法将表面分隔成5860 cm（长）30 cm（高）的块。横缝和竖缝勾成宽22.5 cm的凹缝，深度11.5cm。定水坝双线洞门名牌宜适当加大，洞门名牌应按设计位置设于洞眉正上方，尺寸宜大些，长度宜56m，高度11.2 m为宜。5.5开挖、衬砌进度指标5.5.1 开挖循环时间及月指标、级、级、级围岩开挖与支护循环时间安排参见表3。F2断层开挖与支护循环时间表4。5.5.2衬砌循环时间及月指标正洞钢筋混凝土拱墙衬砌每4天一个循环，每循环12m，按每月7个循环安排，每月单台车衬砌84m。F2断层抗水压

39、衬砌按每5天一个循环，每循环12m，按每月5个循环安排，每月单台车衬砌60m。正洞单线复合式混凝土衬砌每2天一个循环，每循环12m，按每月13个循环安排，每月单台车衬砌156 m。全隧进、出口工区各配备两台衬砌台车，综合考虑按每月单口衬砌300m安排。平导、级围岩地段衬砌2天一个循环，每循环9m，按每月100m综合安排。表3级、级、级围岩开挖与支护循环时间表 序号工序名称作业时间（min）备注、级围岩级围岩级围岩1、正洞级围岩每安装一次小导管掘进3个小循环，表中小导管支护时间为3个循环摊销时间。2、级围岩开挖时采用弱爆破，正洞上、下台阶间形成平行流水作业，循环进度受上台阶控制。3、表中、级围岩

40、初期支护时间为部分时间，其余时间与下一循环的钻孔平行安排。其中级围岩的格栅按1/3地段设置。4、超前地质预报本表所列时间为平均时间。正洞平导正洞平导正洞平导1施工准备2020202020202超前地质预报3030303超前小导管支护00001801204钻眼（开挖）16010013010080605装药联线起爆3020302040406通风排烟202020207找顶、初喷6040604060408出碴16012013012080809初期支护1208012012010循环时间合计48032054040061048011日循环（次）34.52.63.52.3312循环进尺（m）2.72.52.5

41、2.51.251.2513日平均进尺（m）8.111.26.58.72.84.514月平均进尺（m）21030016020070100表4F2断层开挖与支护循环时间表序号工序名称作业时间备注正洞平导1施工准备地质超前预报0.5d0.5d1、每台钻机每天钻4孔，共5台钻机，注浆比钻孔滞后1天完成。2、主要以机械开挖为主，必要时辅以弱爆破。3、本循环时间为上台阶时间，上、下台阶间形成平行流水作业，循环进度受上台阶控制。4、锚杆、挂网、复喷混凝土时间与下一个循环搭接部分时间。2帷幕注浆7d7d3施工准备10min10min4开挖（弱爆破）150min120min5通风排烟30min30min6找顶、

42、初喷60min40min7出碴90min80min8初期支护120min100min9小计460min380min1、正洞开挖综合指标：洞内日进尺为31.8m=4.8m，即掘进24m需要7.5+(244.8)=12.5天，月进尺为3012.524=57.6m，采用月进尺55m。2、平导开挖综合指标：洞内日进尺为3.81.8m=6.8m，即掘进24m需要7.5+(246.8)=11天，月进尺为301124=65m，采用月进尺60m。5.6施工队伍及管理人员配备5.6.1组织管理及专业施工队伍配置根据定水坝隧道的工程任务、特点和工期等要求，定水坝隧道由一公司和五公司共同施工，一公司施工隧道进口端及

43、2500m平导，五公司施工出口端及2880m平导。每个公司在现场设现场项目部，由公司项目部副经理担任现场负责人，并安排技术、安质、试验、测量等技术人员68人，全面负责定水坝隧道进出口的施工生产及技术工作。同时在进、出口各配备一个隧道专业施工队，下设钻爆作业工班、运输作业工班、混凝土作业工班、辅助作业工班、机械修理工班、地质预报工班。钻爆作业工班：负责隧道的钻眼、爆破开挖、施工支护（含注浆作业）。运输作业工班：负责隧道行车调度作业、出碴运输、混凝土的运送、施工人员进出洞及洞外材料的运输、供应、运输线路的养护及运输设备的日常保养。混凝土作业工班：负责隧道立模、拌合站混凝土的生产、结构防排水施工、浇

44、注衬砌混凝土及养护、整体道床混凝土施工及养护，混凝土施工设备的日常保养。辅助作业工班：负责隧道内通风、供电、照明及洞内排水等工作，负责洞外空压站、发电站、泵站的日常管理等工作。机械修理工班：负责所有施工机械的修理和日常维修，并且派出修理人员跟班作业，保证机械正常运转。地质预报工班：负责隧道施工的地质预报工作。5.6.2 管理及技术人员主要管理及技术人员配备见表5。表5 主要管理及技术人员配置表序号工种名称数量1试验员42测量工83质检员44安全员45技术人员66管理人员207合 计465.6.3 施工人员配备施工人员按工序进行配备，钻爆支护、出碴运输按二班倒组织人员，其它工序按一班倒组织人员。隧道进口端或出口端详细人员配备计划见表6。5.7机械设备配备5.7.1机械设备配原则总体配备原则是：先进合理、性能匹配、能力富余，满足本工程快速、优质、安全、经济和均衡生产的要求。主要工序实行机械化作业，拟配备钻爆作业、锚喷支护、装碴运输、混凝土衬砌四条机械化作业生产线和通风排水、地质预报、帷幕注浆三条辅助作业线。5.7.2 作业线机械配置