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1、道路,项目建议书 - 建议书 - 书业网篇一：道路项目建议书(案例) 连云港市204国道新浦连接线（郁洲路） 工程项目建议书 连云港瀛洲投资发展有限公司 二一一年五月 目录 第一章 1.1 1.2 1.3 项目概况 . 1 项目概述 . 1 项目背景 . 2 主要研究结论 . 2 第二章 2.1 2.2 工程建设的必要性与可行性分析 . 4 工程建设的必要性 . 4 工程建设的可行性 . 7 第三章 3.1 3.2 交通需求预测 . 8 滨河新城规划 . 8 交通量预测. 10 第四章 第五章 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 主要技术标准 . 11 工程方案内容
2、 . 14 道路工程 . 14 桥梁工程 . 16 隧道工程 . 18 管线工程 . 19 电气、照明工程. 21 交通设施 . 23 绿化和消防工程. 23 监控工程 . 23 第六章 6.1 6.2 投资估算及资金筹措 . 25 工程规模及投资估算. 25 资金筹措 . 25 第七章 7.1 7.2 建设计划 . 26 承建单位简介 . 26 建设计划 . 26第一章 项目概况 1.1 项目概述 项目名称：连云港市204国道新浦连接线（郁洲路） 项目性质：新建 项目概况：本项目主要位于连云港市滨河新城，西接G204，东至郁洲北路，全长约7.1公里。G204是纵贯我省沿线的国道干线，也是连云
3、港市区与赣榆联系的快速通道，204国道新浦连接线（郁洲路）相当于G204的进城段，也是连云港市规划的城市主干路。具体区位如下所示。1.2 项目背景 由国家发改委制订的江苏沿海地区发展规划以及中科院、国家开发银行和江苏省政府开展的江苏省沿海地区综合开发战略研究对连云港的开发建设给予了高度重视，将连云港的发展定位提升到国家战略层面，希望通过连云港的快速发展，在上海和青岛之间崛起一座特大型海港中心城市，从而更好地服务苏北、沿东陇海线和中西部地区的发展。新一轮的发展规划为连云港带来了千载难逢的战略机遇。 市委王书记在市十二届人大四次会议参加新浦区代表团讨论期间，提出“加快推进城市建设步伐，加快旧城改造
4、力度，加快城市形象出新”。2011年2月17日，董春科副市长至新浦区调研时强调：要借连盐铁路、连徐客专建设这一大好时机，进一步拓宽新浦区规划建设思路，彻底改变该片区脏乱差的面貌。按照王书记的指示精神和董市长的具体要求，新浦区委、区政府给予了高度重视，并迅速落实，认真分析了新浦区的实际情况。 滨河新城东至陇海铁路，西至原204国道，南至鲁兰河、海连西路、人民路，北至乌龙河、310国道，规划总用地约 31.55平方公里。根据滨河新城的具体情况，滨河新城制定了以沈圩区发展为依托，以蔷薇河为轴线的开发策略。 204国道新浦连接线（郁洲路）东西向，横跨蔷薇河和东站引河，是沟通河西、河东两个片区的主要交通
5、干道，其建设可有利于改善滨河新城居民生活条件、城市面貌，促进滨河新城的快速发展。 1.3 主要研究结论 1.3.1 建设的必要性 工程的建设是连云港市经济发展与城市建设的需要；是连云港道路系统完善，是连云港交通基础设施建设的继续；是加强连云港组团间联系，促进共同发展的需要；是滨河新区起步建设的需要；是环境投资环境的需要；是环境改善，提高居民生活便利性的需要。1.3.2 建设的可行性 新浦区政府对204国道新浦连接线（郁洲路）的建设予以充分的重视，并采取多种措施进行资金筹措，因此本项目的建设在组织和资金方面已经具备可行性。 经过对现场的勘察、工程方案的分析及施工技术的发展，本项目的建设在技术上也
6、具备了建设的可行性。 1.3.3 投资估算及资金筹措 本工程全长为7.1公里，其中特大桥长1.7km，下穿铁路段长340m，总投资额为10.01亿元。主要资金筹措方式为政府拨款及银行贷款等。 1.3.4 建设计划 本项目建设期为2年，所有工程项目于2013年7月前实施完成。篇二：市政道路工程项目建议书 石家庄市滨河新区 东上泽大街工程 项 目 建 议 书 2010年3月 石家庄市滨河新区东上泽大街工程 项 目 建 议 书 编制单位：中冶京诚工程技术有限公司 总 裁：韩国瑞 教授级高级工程师 技 术 总 监：谭雪峰 教授级高级工程师 项目负责人： 余 洁 专业负责人： 田桦枫 主要参加人员： 杨
7、海联董良海王利利 姚 杰周少乐周辉颖 吴志勇 资质证书（替换页）目录 1.概述 . 1 1.1项目背景 . 1 1.2项目建设的必要性 . 2 1.3项目概况 . 3 1.4推荐意见及建议 . 5 2现状评价及建设条件 . 6 2.1区域概况 . 6 2.2国民经济和社会发展状况 . 6 2.3道路现状 . 8 2.4项目现状及评价 . 9 2.5项目建设条件 . 9 3道路规划及交通量预测 . 12 3.1城市规划概要 . 12 3.2交通量预测 . 14 4. 采用规范和技术标准 . 21 4.1采用规范 . 21 4.2设计标准 . 22 5.工程建设必要性论证 . 23 5.1 完善城
8、市路网系统 . 23 5.2改善道路通行能力 . 23 5.3满足发展战略规划 . 236.工程方案内容 . 24 6.1方案设计原则 . 24 6.2道路工程 . 24 6.3桥涵工程 . 28 6.4排水工程 . 28 6.5照明 . 32 6.6交通安全与管理设施 . 33 6.7绿化 . 34 6.8市政管线综合 . 35 7.环境评价 . 35 7.1 建设项目对环境的影响 . 35 7.2 污染防治措施 . 39 8.工程组织管理及进度计划安排 . 45 8.1工程组织管理 . 45 8.2项目总体进度计划 . 46 9征地拆迁及主要工程数量 . 47 9.1 征地拆迁 . 47
9、9.2主要工程数量 . 47 10投资估算 . 47 10.1 投资估算 . 47 10.2编制依据和原则 . 48 10.3其他费用标准 . 48篇三：公路项目建议书范文 公路项目建议书范文正文： 一、项目概述 项目名称：xx道路建设工程 建设地点：xx村民组 项目责任单位：xx乡人民政府 项目责任人： 二、项目建设的必要性 xx村民组位于xx乡东南部，东北与宁国市及本县家朋乡相接，东南毗邻浙江临安市马啸乡。该村民组现有农户103户，人口383人，境内有丰富的森林资源和得天独厚的旅游资源。独特的森林及地势山貌得到很多专家及旅游开发商的青睐。具林业部门森林资源调查该地森林覆盖达到97%，木材储
10、藏量 3.1m3。再是上核桃年产量25吨，人均1000多公斤。新种的山核桃约500多亩，产量将逐年攀升。 xx道路的建成将成为以xx乡通道为主干线，与全乡xx个村民组形成四通八达的交通网络。是实现县委提出的“一年一个样，三年大变样”战略目标，加快当地农村奔小康步伐，切实摆脱贫困村落后面貌的现实需要。当地群众改路修路积极性很高，愿意集资、投劳。建设xx道路极大改善该区的交通条件，促进深山地区农民群众的经济发展，增加农民收入，实现共同富裕。 三、项目建设综合条件评价 1、地形 项目区属山丘区，四面崇山峻岭中间地势平缓，是典型的盘地形状。整个项目区地势较高，平均海拔820m以上。 拟建路线与xx道路
11、相衔接，地形标高在610m至820m之间，全长2.2公里，路基宽4.5m,行车道宽3.5m。 2、水文、气候、地质 溪流两边居住农户，溪水汇入xx河流入浙江省属钱塘江流域。 该地区属亚热带季风湿润区，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均气温12极端最高气温33，极端最低气温-12，无霜期180天。 项目区沿线大量分布花岗岩、石灰岩、平板岩与泥土混合工程地质条件好，就地取材简易。 3、筑路材料及运输条件 石料可采用路段边开采边利用，一举两得。间砂可在xx河开采筛选。所需间砂、水泥、钢筋等材料以农用车运输为主，直接送往工程工地。 四、项目建设标准、规模 根据当地具体地理位置，发挥的作
12、用和功能及经济发展的需要，再结合资金、施工技术等因素确定主线采用乡村道路建设标准，路线全长2.2km，路面宽4.5m(弯道56m)，最大纵坡7%。 五、工程概算人工工资：根据我乡相继几条道路建设惯例和当地农民群众修路的积极性，人工粗工工资不作编制说明，主要实行自愿投劳施工。技术工资根据基本建设工程的有关规定，技工1500工，按40元/工计算，计6万元。 材料：石料、河砂就地取材。原木按工程需要实行农民自愿捐助，不作编制说明。钢材3t，钢材3600元/t，计1.08万元。水泥80t，按410元/t(含运费)，计3.28万元。炸药、雷管、钢扦及轰钻设备等估计3万元。 土地征用、三费补偿：水田征用3
13、亩，按1.4万元/亩计4.2万元。坡耕地8.0亩，按0.7万元/亩计5.6万元。经济林补偿7万，共计16.8万元。 其他费用及不可预计费用3万元。 总计所需资金概算33万元。 六、工程的实施计划 根据当地农民生产、生活条件，结合该项目的特点，对工程进度如下安排： 2010年3月份前做路线测量、土地征用、房屋拆迁、经济林补偿等前期准备工作，6月开工。2010年8月底完成土石方开挖，档墙、路基、桥梁涵洞。 2010年10月前完成排水沟及路面整平工作，并竣工通车。 七、路项目建议书范文结论 xx道路的建成解决了一村380多人交通，有利于乡村道路与主干线的合理衔接，提高区域内的综合运输能力，为深山区群
14、众加快新农村建设奠定了基础，改善了投资环境，必将带动该地区自然资源的开发利用和相关产业的发展。因此，该项目实施是我乡经济发展和社会进步及加快我乡新农村建设的需要，是一项重要的民生工程，切实可行。建议上级给予批准建设和支持。 公路建设项目建议书 一、项目概述 项目名称：上胡家村里庄公路建设工程 建设地点：里庄村民组 项目责任单位：*乡人民政府 项目责任人： 二、项目建设的必要性 里庄村民组位于*乡东南部，东北与宁国市及本县家朋乡相接，东南毗邻浙江临安市马啸乡。该村民组现有农户103户，人口383人，境内有丰富的森林资源和得天独厚的旅游资源。独特的森林及地势山貌得到很多专家及旅游开发商的青睐。具林
15、业部门森林资源调查该地森林覆盖达到97%，木材储藏量3.1m3。再是上核桃年产量25吨，人均1000多公斤。新种的山核桃约500多亩，产量将逐年攀升。 里庄公路的建成将成为以*乡通道为主干线，与全乡54个村民组形成四通八达的交通网络。是实现县委提出的“一年一个样，三年大变样”战略目标，加快当地农村奔小康步伐，切实摆脱贫困村落后面貌的现实需要。当地群众改路修路积极性很高，愿意集资、投劳。建设里庄公路极大改善该区的交通条件，促进深山地区农民群众的经济发展，增加农民收入，实现共同富裕。 三、项目建设综合条件评价 1、地形 项目区属山丘区，四面崇山峻岭中间地势平缓，是典型的盘地形状。整个项目区地势较高
16、，平均海拔820m以上。 拟建路线与*公路相衔接，地形标高在610m至820m之间，全长2.2公里，路基宽4.5m,行车道宽3.5m。 2、水文、气候、地质 溪流两边居住农户，溪水汇入*河流入浙江省属钱塘江流域。 该地区属亚热带季风湿润区，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均气温12极端最高气温33，极端最低气温-12，无霜期180天。 项目区沿线大量分布花岗岩、石灰岩、平板岩与泥土混合工程地质条件好，就地取材简易。 3、筑路材料及运输条件 石料可采用路段边开采边利用，一举两得。间砂可在*河开采筛选。所需间砂、水泥、钢筋等材料（转载自第一范文网，请保留此标记。）以农用车运输为主，
17、直接送往工程工地。 四、项目建设标准、规模 根据当地具体地理位置，发挥的作用和功能及经济发展的需要，再结合资金、施工技术等因素确定主线采用乡村公路建设标准，路线全长2.2km，路面宽4.5m(弯道56m），最大纵坡7%。 五、工程概算 人工工资：根据我乡相继几条公路建设惯例和当地农民群众修路的积极性，人工粗工工资不作编制说明，主要实行自愿投劳施工。技术工资根据基本建设工程的有关规定，技工1500工，按40元/工计算，计6万元。 材料：石料、河砂就地取材。原木按工程需要实行农民自愿捐助，不作编制说明。钢材3t，钢材3600元/t，计1.08万元。水泥80t，按410元/t（含运费），计3.28万
18、元。炸药、雷管、钢扦及轰钻设备等估计3万元。 土地征用、三费补偿：水田征用3亩，按1.4万元/亩计4.2万元。坡耕地8.0亩，按0.7万元/亩计5.6万元。经济林（主要是山核桃林）补偿7万，共计16.8万元。 其他费用及不可预计费用3万元。 总计所需资金概算33万元。 六、工程的实施计划 根据当地农民生产、生活条件，结合该项目的特点，对工程进度如下安排： 2010年3月份前做路线测量、土地征用、房屋拆迁、经济林补偿等前期准备工作，6月开工。 2010年8月底完成土石方开挖，档墙、路基、桥梁涵洞。 2010年10月前完成排水沟及路面整平工作，并竣工通车。 七、结论 里庄公路的建成解决了一村380多人交通，有利于乡村道路与主干线的合理衔接，提高区域内的综合运输能力，为深山区群众加快新农村建设奠定了基础，改善了投资环境，必将带动该地区自然资源的开发利用和相关产业的发展。因此，该项目实施是我乡经济发展和社会进步及加快我乡新农村建设的需要，是一项重要的民生工程，切实可行。建议上级给予批准建设和支持。 您可以访问第一范文网（www.DiYiFanW）查看更多与本文公路建设项目建议书相关的文章。16