m106省道路面工程底基层二灰土试验段施工总结.doc

《m106省道路面工程底基层二灰土试验段施工总结.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《m106省道路面工程底基层二灰土试验段施工总结.doc（15页珍藏版）》请在三一文库上搜索。

1、 106106 省道富平过境公路城区段省道富平过境公路城区段 （LJ4LJ4 标段）标段） 路面工程路面工程 底基层二灰土试验段施工总结底基层二灰土试验段施工总结 编制人： 审核人： 审批人： 陕西元浩建设工程有限公司 106 省道富平过境公路城区段（LJ4）标段项目经理部 二 0 一五年七月十三日 目目 录录 一、一、前言前言 二、试验段施工情况二、试验段施工情况 三、施工准备情况三、施工准备情况 四、施工工艺流程四、施工工艺流程 五、施工机械设备五、施工机械设备 六、施工方法六、施工方法 七、检测七、检测 八、劳动组织八、劳动组织 九、施工质量管理九、施工质量管理 十、施工工艺总结十、施工

2、工艺总结 106106 省道富平过境公路（城区段）工程省道富平过境公路（城区段）工程 LJ4LJ4 标标 路面工程底基层二灰土路面工程底基层二灰土试验段施工总结试验段施工总结 一、前言前言 为了保证二灰土的施工质量，根据施工作业指导意见，在二灰土配合 比得到审批后，经总监办及驻地监理同意，我项目部于 2015 年 7 月 11 日 精心组织了二灰土试验段施工，通过对二灰土试验段施工获得的各项技术 参数,进行了综合分析和评价，有效指导规模化施工，及时预防和纠正大 规模施工可能产生的质量问题。现将试验段的施工方法、质量控制要点及 获得的各项技术参数总结如下： 一、试验段概况一、试验段概况 1、试铺

3、路段：K6+000K6+500 ，全长 500m。 2、结构类型：20cm 厚二灰土，宽度 26m。 3、施工日期：2015 年 7 月 11 日-2015 年 7 月 13 日。 4、施工单位：陕西元浩建设工程有限公司。 5、监理单位：陕西海嵘工程项目管理有限公司。 6、施工时天气情况：晴，气温 20-34，湿度 72%，风力 23 级。 二、人员、机械配置情况二、人员、机械配置情况 1、人员安排 试验段作业队长：赵罗斌 技术负责人：于海军 质检负责人：刘艳艳 试验负责人: 肖 金 测量负责人：高 辉 安全负责人：丁忠发 碾压负责人：张栓印 材料负责人：聂小栓 2、试验段使用的主要机械设备及

4、数量： 详见（五、施工机械设备） 3、试验段的人员组成及分工职责： 1） 、项目经理部:副经理 1 人，总工程师 1 人。下设 5 个职能部门对 试验段施工生产统一管理。 2） 、拌和场（后场）:设站长 1 人，操作人员 2 人，巡检人员 1 人， 辅助工人 3 人。 3） 、二灰土试验段作业队（前场）:设队长 1 人，技术管理人员 2 人， 辅助工人 5 人，机驾人员 6 人。 4） 、试验检测人员：均持证上岗。其中 1 名试验人员在后场进行灰剂 量和含水量测试，1 名试验人员在前场进行压实度检测。 5） 、测量放样：测量放样人员 8 人在前场进行中桩、边线放样和松铺 系数测定；碾压后精平放

5、样。 6） 、运输卸料：专职 2 名管理人员，分别负责前、后场的装料和卸料。 驾驶人员 8 名。 3 3、施工准备情况施工准备情况 1、下承层的准备 施工前对已交验的下承层进行检查，检查内容包括中线偏位、标高、 路基宽度、平整度、横坡等，确保下承层各项技术指标符合设计及规范要 求。 2、施工原材料准备 （1） 、土 土为 K7+200 左侧何仙村取土坑,最大干密度 1.94g/cm3,最佳含水量 11.8%,现场土样实际含水量为 16%，液限为 32.9%,塑限为 20.0%,塑性指数 为 12.9。 （2） 、石灰 采用富平本地提供的石灰，石灰采用集中消解。 （3）粉煤灰：经检验部门测得烧失

6、量为 3.86%20%，该指标符合标 准要求。 3、施工体积比 按照二灰土混合料配比设计要求及现场原材料含水率计算： 白灰：粉煤灰：土 = 3：10：11（体积比） 4、技术交底 落实技术资料到相应技术人员，包括施工中各项要求及注意事项。在 施工前对上路床底路基，做好全面的外形检查，压实度检查并修整路基 （高程、横坡、压实度、灰剂量检测） ，对其用 XS263J 光轮压路机复压 1- 2 遍，做到路基表面平整、密实并形成规定路拱。在合格的下承层路基上 恢复中线及两侧边线，并采集该层次高程为试验段施工提供高程数据。 四、施工工艺流程四、施工工艺流程 打设两侧底基层边线施作土路肩两侧培肩土摊铺混合

7、料粗平 拌合与洒水排压粗整平静压碾压成型细整形养生 五、施工机械设备五、施工机械设备 主要机械配备情况一览表主要机械配备情况一览表 表表 2 2 序号序号设备名称设备名称规格型号规格型号数量数量序序 号号 设备名称设备名称规格型号规格型号数量数量 1 1 挖掘机挖掘机 PC220-8PC220-8 1 1 台台 8 8 洒水车洒水车 6000L6000L 2 2 台台 2 2 挖掘机挖掘机 PC240LC-8PC240LC-8 1 1 台台 9 9 旋耕机旋耕机1 1 台台 3 3 装载机装载机 ZL50CZL50C 4 4 台台 1010 自卸运输车自卸运输车陕汽重卡陕汽重卡7 7 台台 4

8、 4 推土机推土机 CLGB160CLGB160 2 2 台台 1111 全站仪全站仪 RTS312RRTS312R 1 1 台台 5 5 平地机平地机 CLG418CLG418 1 1 台台 1212 水准仪水准仪苏光苏光 DSZ2DSZ22 2 台台 6 6 羊足碾振动压路机羊足碾振动压路机 XS222J-1XS222J-1 2 2 台台 1313 7 7 光轮压路机光轮压路机 XS263JXS263J 1 1 台台 1414 六、施工方法六、施工方法 1、测量放线 由测量员放出 K6+000K6+500 试验段中桩，施工宽度、高程，施工 边线，现场打灰饼做点用来控制底基层的厚度。 2、备

9、料备料： 石灰达到级以上的技术指标，尽量缩短石灰的存放时间，石灰在野 外堆放时间较长时，应妥善覆盖保管，不应遭日晒雨淋。在使用前 7-10d 充分消解并粉灰，充分消解后一星期内使用完毕。素土是塑性指数为 IP=12.9 的粘土，无草皮杂质。 3 3、二灰土混合料拌和、二灰土混合料拌和 二灰土混合料采用装载机配合挖掘机简易厂拌法，拌合地点为取 土场，拌和办法： 取土场取土：清除树根、草根及不合格土层，在取土场按预定深度 规定范围内由上而下用挖掘机挖取，测定土含水量，对于含水量过大的土， 通过晾晒降低含水量。对土质变化较大的土场（土的塑指变化在 5 以上） 不能混取，应分层按施工段落挖取，确保同一

10、施工段土质均匀，现场要做 好防水和排水措施。 翻拌：二灰土采用挖掘机与装载机配合进行拌合，在摊铺前提前 10 小时以上进行拌合和闷料。经测算，二灰土拌合控制拌和数量为，先用装 载机铲 3 铲白灰，再铲 10 铲粉煤灰，拌合为二灰混合料，再铲 11 铲土， 将二灰与土拌后打堆，然后用挖掘机进行翻拌，用挖掘机翻拌 34 遍， 在翻拌的同时根据混合料的含水量情况用洒水车加水，注意加水采用高压 连续不断移动均匀喷洒，切忌用水龙头大量喷洒，更不能使混合料出现过 湿或泥团现象。如若混合料中出现泥团成块等现象，立即清理。每天上、 下午各测一次原材料的含水量，混合料的含水量略大于最佳含水量 2 个百 分点左右

11、，试验人员应重点进行灰剂量及含水量的检测，如若灰剂量达不 到设计要求，重新加灰翻拌，直至达到要求。拌合好的二灰土应色泽均匀、 无离析、成团块现象。拌和好的二灰土混合料堆成堆进行闷料，使其里面 未消解充分的石灰继续进行消解，使水份均匀渗透入土中。 在装车时分别再一次进行充分拌合，施工摊铺时，又进行了一次拌合， 经过以上工序基本可以达到二灰土拌合的要求。 4 4、运输、运输 用自卸汽车将土运往施工现场，根据摊铺机械施工速度，现场专人指 挥，进行卸料。合理控制混合料摊铺长度。 5 5、摊铺、摊铺 （1）摊铺：按照预定的摊铺厚度均匀摊铺，并检查摊铺厚度，保证 摊铺厚度基本均匀，检查混合料的含水量，含水

12、量大时使用铧犁进行翻拌 晾晒，晾晒后使混合料达到适宜含水量（略高于最佳含水量 2%左右，以考 虑后续施工至碾压前的含水量损失） 。含水量偏小时，则需适量加入水量. 最终经检查含水量、灰剂量、拌合均匀性均合格后进入下道工序施工。 （2）派专人跟随推土机，随时检查拌合料摊铺厚度及是否有素土， 同时配合推土机操作手调整摊铺厚度。混合料色泽一致，没有灰条、灰团 和花面，没有粗细颗粒“窝”或“带” ，且水份合适和均匀。 （3）拌和摊铺中及时检测混合料含水量及石灰剂量，报请监理检查， 通过洒水或翻晒调整含水量，灰剂量不足的立即补足，并重新拌和。 实测灰剂量值 实测部位 桩号 左（m）右（m） 石灰剂量（%

13、）备注 K6+0208.010.0 合格 K6+1206.410.2 合格 K6+2209.410.3 合格 K6+32010.310.3 合格 K6+4203.510.1 合格 6 6、稳压整平、稳压整平 混合料摊铺均匀后，测量含水量略大于最佳含水量 23%时，用振动 压路机初压 1-2 遍，接着再用平地机进行整平，整平前应用推土机将轮迹 低洼处表面层 5cm 以上打松，整平后再用振动压路机快速碾压一遍。 7 7、碾压、碾压 碾压采用一台 22 吨羊足碾振动压路机和一台 XS263J 光轮压路机联合 完成。 （1）稳压（弱振） 采用 22T 羊足碾振动压路机，自外侧向内侧台阶位置碾压，采用弱

14、振 叠四分之一轮，速度一档，稳压 1 遍，速度控制在 22.5Km/h 以内。 （2）振压（强振） 采用 22T 振动式压路机强振 10 公分一轮，速度一档 (每一趟碾压到 头停车前先停震后停车换档)，速度控制在 22.5Km/h 以内，每碾压一轮 回及时检测压实度。 8 8、精平、精平 压路机快速碾压结束后，恢复中线以及边线，测量人员现场对各点进 行高程测量，并作出各点的位置。最后用平地机精平一次，由两侧向路中 心进行刮平，整平后做出路拱。精平时应将高出标高处的混合料刮出路外， 严禁形成薄层贴补现象，在整形过程中，严禁任何车辆通行。 （3）收面碾压 用一台 XS263J 光轮静碾压路机静压

15、1 遍，叠三分之一轮，消除轮迹， 碾压速度应保持均匀、平稳（1.51.7km/h） 。达到设计规定时即可停止 碾压。 路基土方试验段成果汇总表（见附表） 9 9、成型验收、成型验收 经自检合格后，报监理工程师进行验收，抽查合格方可继续下道工序。 七、检测七、检测 外观检查平整密实，无坑洼松散和“弹簧”现象，无碾压轮迹。 碾压结束后，用灌砂法检测现场压实度，并检测高程、宽度、横坡度、 平整度等指标。 八、人员组织八、人员组织 路面工程底基层二灰土填筑试验段施工主要人员一览表（见附表） 九、施工质量管理九、施工质量管理 现场技术负责人要召集有关技术人员进行施工效果分析，总结经验， 做好每道工序的施

16、工记录，力争一直处于最佳施工状态，确保该工程高效 优质完成。 十、施工工艺总结十、施工工艺总结 1、根据填筑情况，我部路面工程底基层二灰土填筑施工工艺为： 下承层验收合格土场堆土检查含水量布灰检查布灰量、均匀 性拌和检查拌和均匀度（夹层情况） 、均匀性、灰剂量、含水量闷 料再次翻拌、运输打方格网、布料、翻拌整平、稳压稳压、平整 XS222J-1 羊足碾振动压路机弱振 1 遍强振XS263J 光轮静压 1 遍 （具体碾压遍数由试验段确定）检测验收交通管制、洒水养生。 2、根据碾压成型后的标高和厚度，层厚 20cm，松铺厚度为 24- 26cm，检测灰土的松铺系数宜控制在 1.21； 施工过程中含

17、水量应控制在最佳含水量以上 23%范围内； 灰剂量控制在设计灰剂量（10-10.5）%范围内，并且保证灰剂量满足 设计值。 碾压时含水量应控制在大于最佳含水量 12%范围内；XS263J 光轮静 压 1 遍。 3、现场石灰的消解要充分，时间应在 7 天以上。 4、适宜的工作长度在 200m 左右。 5、碾压要确保连续性，必须一次性完成，中间不宜停顿，各种碾压 机械在碾压过程中不能急刹车，不能随意调头。拟采用的碾压组合：先采 用羊足碾振动压路机静压一遍，弱振叠四分之一轮弱振 1 遍，强振叠 10 公分，精平后紧跟改换光轮压路机低速 1/3 错轮静压 1 遍，消除轮迹，以 确保压实质量。 6、接缝

18、和调头处的处理 （1） 、同时施工的两工作段的衔接处，应采用搭接形式。前一段摊铺 整形后，留 58m 简单稳压，后一段施工时应与前段留下后部分一起在进 行拌和摊铺，后施工段落压路机碾压轮必须超过该两个施工段的接茬处。 （2） 、推土机和其他机械不宜在碾压成形后的二灰土上调头。 7、养生及交通管制 碾压并验收合格后，立即封闭交通，及时保持洒水养生至上层施工， 保持成型断面湿润并确保无浸泡，养生期间注意检查表面含水量情况，不 应过湿或忽干忽湿。 8、试验段主要技术指标检查结果 1、二灰土虚铺系数测定 我部选择 K6+000-K6+500 段 500m 作为石灰土虚铺系数测定，通过每 40m 一个断

19、面定点（距中桩 0m、12m）测量下承层表面高程、石灰土层松 铺高程、石灰土层压实高程的方法计算松铺系数。共测 6 个断面，计 18 点，平均值 1.20（详见虚铺系数测定表） 。 （1）松铺系数确定： 松铺厚度（CM）压实厚度（CM）松铺系数（CM）里程桩 号左中右左中右左中右 K6+00024.024.024.020.520.720.61.171.161.16 K6+04024.024.024.020.020.520.21.201.171.19 K6+10024.024.024.020.320.020.21.181.201.19 K6+15024.024.024.020.020.020.0

20、1.201.201.20 K6+25026262620.720.820.41.261.251.27 K6+35026262620.920.720.91.241.261.24 汇总平均松铺厚 24.67平均压实厚度 20.41松铺系数 1.21 2、压实度检测： 第二遍振压后压实度检测分别为：93.4 、95.0 、92.9、93.0、91.5、92.1； 第三遍振压后压实度检测分别为： 94.4、95.4、93.7、95.2、94.6、95.0； 第四遍振压后压实度检测分别为： 96.0、96.1、95.0、96.3、95.2、96.6； 第五遍振压后压实度检测分别为： 97.9、97.5、9

21、6.5、96.7、97.4、97.7。 共检测 24 点，第五遍碾压后检测 6 个点，合格 6 各点，合格率 100%（要求压实度96%） （2）压实度及含水量记录: 二灰土碾压遍数、压实度及含水量 序号检测点检测项目 第二遍 （%） 第三遍 （%） 第四遍 （%） 第五遍 （%） 压实度 93.494.496.097.9 1K6+050 含水量 21.521.020.6.20.3 压实度 94.795.496.197.5 2K6+150 含水量 21.421.420.320.0 压实度 92.993.795.096.5 3K6+250 含水量 21.321.220.420.5 压实度 93.

22、095.296.396.7 4K6+360 含水量 21.421.120.320.5 压实度 91.594.695.297.4 5K6+420 含水量 21.521.620.420.4 二灰土数据总结及分析 压实度96% 序号碾压遍数 合格点数合格百分比 （%） 1 第二遍00 2 第三遍 00 3 第四遍 350 4 第五遍 6100 二灰土最佳含水量为 20.1%时，在最佳含水量+2 范围内时，用 22T 压 路机，低速静压 1 遍（速度 1.2Km/h）22T 羊足碾压路机中速振压（速 度 1.5Km/h-1.7Km/h, 振压 2 遍）检测压实度中速振压 1 遍（速度 2Km/h-2.

23、5Km/h）检测压实度。四遍压实度 50%，五遍达到 96% 以上。 3、平整度检测：共检测 60 点，合格 60 点。 4、高程测量：按 20m 每断面分别距中桩 0m、6m、12m 进行高程测量， 共 10 个断面计 50 个点. 5、厚度检测：共检测 20 点，平均厚度为 20.41cm。虚铺厚度计算 24.67/20.41=1.21，用同标高计算的虚铺厚度基本吻合。 6、宽度：按 20m 一个断面，共测 10 个横断面，合格率 100%(设计宽 度为 26.0m)。 7、石灰剂量：实测 5 组，平均石灰剂量为 10.18%。 8、含水量：实测 6 组，试验含水量分别为 20.3%、20

24、.0%、20.5%、20.5%、20.4%，含水量平均值为 20.34%（烘干法） 。 9、机械组合：挖机二台、装载机 3 辆，自卸汽车 7 辆、推土机 2 台、 22T 压路机一台，22T 羊足压路机两台,平地机一台，洒水车一辆。 11、人员组合：施工负责人 1 人、质检员 1 人、测量员 2 人、试验 员 2 人、安全员 1 人、施工员 2 人、挖掘机司机 2 人、自卸式汽车司机 7 人、推土机司机 2 人、22T 羊足压路机 2 人、22T 光轮压路机司机 1 人， 杂工 10 人。 本次试验是成功的，施工工艺可作为对以后路面工程二灰土填筑施工 控制的依据，建议做为我标段二灰土全面填筑依

25、据。 注：施工时应注意如下事项：注：施工时应注意如下事项： 1、路面工程二灰土填筑必须由低处向高处填筑，确保碾压均匀，松 铺厚度不超过 24.7cm； 2、土不得使用耕植土、淤泥等，其粒径不超过直径 10mm，确保压实 均匀，含水量控制在最佳含水量的+2%范围内，否则进行洒水或晾晒； 3、二灰土填筑施工期间，保证排水畅通，以免影响路基填筑质量； 4、路面工程二灰土顶面做成路拱，横坡度控制 1.5%，以利排水，填 筑宽度符合设计宽度，并保证路基边缘的压实度。 陕西元浩建设工程有限公司 106 省道富平过境公路（城区段）工程 LJ4 标项目经理部 二 0 一五年七月十三日 附表一附表一 试验段主要

26、人员和机械情况试验段主要人员和机械情况 试验段主要人员一览表 序号姓名职务备注 1 刘 凯项目经理高级工程师 2 于海军项目总工工程师 3 李文龙项目副经理工程师 4 高 辉工程部长工程师 6 刘艳艳质检部长工程师 7 赵建辉测量员助理工程师 8 王建设测量员助理工程师 9 肖 金试验员工程师 10 曹红安机械班长 试验段施工主要机械配置表 序号 机械名称规格型号数量备注 1 装载机 ZL50C4 良好 2 推土机 CLGB1601 良好 3 自卸汽车陕汽重卡 8 良好 4 挖掘机 PC220-81 良好 5 挖掘机 PC240LC-81 良好 6 羊足碾振动压路机XS222J-11 良好 7 光轮压路机 XS263J1 良好 8 洒水车 6000L2 良好 9 平地机 CLG4181 良好