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1、121102工作面封闭施工安全技术措施一、工程概况121102工作面回采完毕，现已对该工作面进行永久封闭。根据矿安排，我队分别对121102胶带顺槽、121102轨道顺槽、121102中巷永久封闭进行喷浆注浆，每处封闭墙共三道，最外二道瓦石墙、里面一道木垛墙，两瓦石墙之间注入水泥浆或瑞米充填材料，为确保施工安全及施质量，特编制本措施。二、工程质量及技术要求1、施工前将生产物料提前打运到施工地点，并堆放整齐，堆放位置不得影响其他单位施工和质量标准化。2、瓦石墙要用1：11：2的水泥沙浆抹面，抹面厚度不小于20mm，且墙面要平整，在1m2内凹凸墙面不大于10mm，无裂缝、重缝、空缝，必须抹不少于1
2、00mm的裙边。3、瓦石墙的构筑技术要求：先在底槽铺一层低灰，再向上砌筑，瓦石墙要保证无重缝、空缝，用水泥沙浆勾缝，水泥沙配比为1:2-1:3，为了便于封顶，封顶时利用凹形顶槽施工，并用混凝土等粘结性材料填满顶部空间。4、在121102胶带顺槽瓦石墙外砌筑一个返水池，其规格为(净尺寸)：高800mm宽800mm厚500mm；在返水池上口边缘设一根4寸管用作排水。5、封闭墙施工结束后，要用石灰浆刷白墙面，并设置栅栏、警标、检查箱及防火检查记录牌，保证墙面平整，无漏风。6、两道瓦石墙之间注入水泥浆，并且保证墙体间注实。木砖墙与瓦石墙之间使用瑞米充填材料充填。7、两相邻瓦石墙之间巷道全断面（含瓦石墙
3、墙面）喷浆,喷浆厚度不小于100mm,底板打地坪不小于100 mm,并于四周接触严密,最后目的使两瓦石墙空间形成一个密封整体，防止两瓦石墙之间注浆时漏浆。8、最后封闭结束后，由最外一道封闭墙，墙壁向外5000mm范围全断面巷道喷浆。三、风镐使用安全技术措施1、使用时装上镐钎，握住手柄向冲击力方向施力，使风镐进行工作。2、气镐工作时，每隔23小时加润滑油一次，注油时卸掉气管接头，斜置气镐，按压镐柄，由联接管处注入。3、在软矿层工作时，勿使镐钎全部插入矿层，以防空击。镐钎卡在岩缝中，不可猛力摇动气镐，以免缸体和联接套螺纹部分受损。4、如滤网被污物堵塞，应及时排除，不得取掉滤网。5、工作时应检查镐钎
4、尾部和衬套的配合情况，间隙不得过大、过小，以防镐钎偏歪和卡死。6、气镐在使用期间，每星期至少拆卸两次，用清洁的柴油洗清，吹干，并涂以润滑油，再装配和调试，发现有易损件严重磨损或失灵，应及时调换。7、风镐和风管、风管与供风接头间必须连接牢固可靠，并用铁丝带上劲，以防甩脱伤人。8、破顶（煤）岩时，按先顶后帮、先上后下顺序进行，人员站位在倾斜上方，一只手握镐柄，一只手托住镐体，用力推压，推压时不要硬顶强冲，不要与（煤）岩壁成90角，并注意不要滑钎。破帮、顶（煤）岩时镐体下方不得站人。9、水平或向上作业时，握镐体的手臂应靠近身体以增加力量。10、操作人员应站稳，注意风镐顶部弹簧、滤风网、横销及接头的松
5、紧，防止脱落。11、风管不得绕成锐角或折曲，使用时必须放直或形成慢弯；镐钎卡住时，可往复摇动风镐或处理镐尖周围煤岩，松动后拨出。12、风镐使用后，先关闭该干线风管阀门，卸下供风软管，拆下风镐和钎子，堵好进风口、卡套孔，盘好软风管，将其运到指定地点摆放好。堆放好，防止扎伤人员。四、打、拆临时点柱施工安全技术措施1、打点柱进行临时支护，顶板破碎时必须使用加密点柱。2、打带帽点柱前必须先进行敲帮问顶，确保顶板安全情况下才准作业，确保点柱安全可靠。3、点柱必须打在硬底上，底板松软时应穿木鞋，确保牢固可靠，并掏不小于200mm柱窝。4、打或拆点柱时，先用双股8铁丝将柱帽固定牢靠后，再打，拆点柱。施工过程
6、必须派专人观察顶板情况，其他非工作人员必须撤离施工地点，确保安全。5、点柱必须打上劲，不得前倾后仰，点柱上方未接触部位必须用木楔刹紧，木楔要成对使用，反向插入打紧，确保点柱顶底结合严密。6、抬、卸点柱时，一次只许抬、卸一根，不得多根同时抬、卸作业，抬、卸时不得少于2人协助操作，抬、卸时必须还另有不少于2人协助托、接、放操作，严禁强行抛摔。7、剪掉的旧锚网、锚杆等要及时装车打运升井。五、喷浆施工安全措施1、喷浆前,将巷道开裂浆皮及离层煤岩用风镐进行挖掘后，然后再进行喷浆。2、施工中采用人工搅拌料、喂料，喷浆机喷射混凝土。3、喷浆前，接好风、水管，输料管要平直，不得有急弯，所有接头必须严密、牢固，
7、不跑风跑水，并对两头进行联锁。严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。喷浆前应将喷浆管接头用8铁丝绑扎牢固，两头进行联锁，以防脱扣伤人。4、喷浆前，要检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好磨擦板，不允许出现漏风现象。喷浆前必须用高压风水冲洗岩面或二次喷浆面；并在巷道拱顶和两帮拉线安设喷厚标志；喷射人员必须佩带好齐全有效的劳保用品（防尘口罩、乳胶手套和防护眼镜）。5、开机时必须先给水，后开风，再开机，最后上料。停机时，要先停料，后停机，再关水，最后停风。6、喷射的顺序为：先墙后拱，先凹后凸，自下而上分段进行。7、喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。喷射距离控制在0.81.2m之间，枪头应按螺旋形一圈
8、压半圈的轨迹移动，螺旋圈的直径200300mm为宜。8、喷射过程中枪手应根据出料量变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，使喷射的湿混凝土无干斑、无流淌 、粘着力强、回弹量少。9、一次喷射厚度达不到要求时，应分次喷射，但复喷间隔时间不超过2小时。否则应用高压水重新冲洗受喷面后再喷射。喷砼应严密封实巷顶和巷帮，不允许有孔洞或蜂窝。10、速凝剂必须在喷浆机的上料口随喷料掺入，不得提前掺入混凝土内。11、喷射手必须配两人，一人持枪喷射，一人辅助照明，并负责观察顶板和喷射情况，以保证喷砼质量。喷浆前必须清洗岩帮、清理浮矸，喷射均匀无裂缝，无“穿裙”、“赤脚”。12、喷射工作时，严禁将枪头对着人员，非操作
9、人员不得随便进入作业区。发生堵管时，应停止上料，关闭压风，放直输料管，敲击震动输料管来处理。处理过程中喷射手应紧握枪头并将枪口朝地，严禁枪口前方及其附近有人。13、如巷道有淋水现象时，应减少给水量，加大速凝剂加入量。14、喷浆前应对喷浆范围内的风水管路、风筒、电缆、管线及电气设备进行保护，喷后及时将喷浆料清理干净。每次喷射完毕，应立即清理、收集回弹料，并应将当班的拌料用净或用作浇筑水沟的骨料。15、喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷射机内外部的灰浆或材料，盘好风水管。16、在喷浆机的回风侧30m范围内应设置三道能覆盖巷道全断面风水联动喷雾，间距35m，喷浆前打开灭尘；喷浆后及时关闭。1
10、7、喷浆料的配合比为水泥：混合料=1：4。速凝剂掺入量为水泥的35%，水灰比为0.45。水泥为PO.32.5#普硅酸盐水泥，黄沙为中粗沙，瓜子片粒径为510mm。18、喷浆工作结束后，喷层在7天以内，每班洒水养护不少于1次，以后每天洒水养护1次，总养护期为28天。19、施工中应经常检查输料管、出料弯管有无磨损击穿现象，发现问题及时处理。21、处理机械故障时，必须断电停机，开机送电时，必须要先通知有关人员，以防发生意外。22、喷射机内积料，严禁用手处理，以防发生人身事故。23、作业时，应时刻注意压力表值的变化，当发现输料管堵塞或压力表值突然上升或下降，摆动异常时，应立即停止加料，关闭电机和压风，
11、待管路疏通或清除故障后方能再开机。24、应经常检查摩擦胶板的密封情况，一经发现有跑风跑尘时，应及时调整胶板的压力，但切忌压得过紧或压紧不平衡。25、喷浆作业时，料斗中应始终保持有一定的储料量，经保证给料的均匀和连续性。26、加料时，应尽量做到轻铲轻倒，并及时清除残存在振动筛上粗骨料。27、在作业过程中，应时刻注意从喷浆手反馈的信息，如有异常情况，应及时处理。28、清理及检修喷浆机时，必须将喷浆机的控制开关断电闭锁，并悬挂停电牌，任何人不得私自送电。29、用压风排除堵管故障时，喷头应按在地上，严禁喷嘴对人，开风时应发出信号，微风进行处理。30、喷头上的拢料管应注意检查磨损情况，做到及时更换，防止
12、磨损超限引起爆裂伤人。31.1、切断电源，关闭压风及供水管路的闸阀，清理工作场地。31.2、用压风吹净旋转体料腔及输料管内的余料，清扫机体外部的粉尘。31.3、拆卸座体，清除积存在座体内的余灰。31.4、拆卸出料弯头，橡胶结合板和转体清除粘接物。31.5、调整和更换清洁板、射板、结合板和旋转体。32、每班喷完浆后，必须将控制开关手把置于零位，并闭锁，拆开喷浆机清理内外卫生。33、喷浆机运转时，严禁手或工具进入喷浆内。34、遇有超挖或裂隙低凹处，应先喷补平整，然后再正常喷射。35、喷射过程中，如发生堵塞、停风、停料或停电等故障时，应立即关闭水门，将喷头向下放置，以防水流入输料管内，再和开机人进行
13、联系。六、注浆安全技术措施1、注浆先对最外一道封闭墙向外至拨门位置巷道进行全断面喷浆，然后进行注浆加固。通过采用注浆施工工艺，从而在封闭墙之间形成一道完整的注浆帷幕，由于注浆使两封闭墙之间组合成一整体，厚度相应加厚了，有效地提高了封闭质量和安全，有效地减弱和阻滞了封闭墙的变形，从而确保的两封闭墙长期安全使用。2、备足注浆材料，在相邻封闭墙之间注水泥浆时，要采用间断性注浆，注浆间隔时间不大于2小时。3、注浆材料以单液水泥浆为主，注浆水泥采用P425普通硅酸盐水泥，注浆量稍大，可增加水泥浆液的浓度。4、浆液配制纯水泥浆液（不加附加剂）现场配制表水灰比水泥（袋）水（千克）备注1：210250每桶浆液
14、配制：搅拌桶容积0.39立方，加水至桶 2/3处：水灰比为1：2，用水200公斤、水泥8袋。(现场可根据注浆泵最大能注多大水灰比浆液，只要在能注进去的前提下，水灰比值越大越好。)5、注浆系统的调试安全技术措施5.1、注浆前，先对各连接管路、阀门、设备等进行检查后用清水调定注浆压力到规定压力。5.2、注浆中当措施管达到预定终压后，降低流量10分钟，即可停机关闭注浆阀。5.3、浆液需充分搅拌均匀，并在放浆口处设置过滤网，以防结块小水泥等杂物吸入浆管内。5.4、注浆的孔口阀门应待注浆后六小时拆除。拆下的阀门要及时清洗干净，然后涂抹机油备用。6、注浆作业的安全技术措施6.1、注浆作业中，其注浆量的大小
15、，注浆质量的好坏均具有隐蔽性强的特点。因此，质量控制的日常管理工作尤为重要。要求专人负责对措施管，注浆压力，注浆量做好原始资料记录和整理，以便于以后分析和评估注浆效果。6.2、注浆前必须对可能漏浆的部位及裂缝进行预处理。6.3、跑、漏浆处理：在注浆过程中出现跑浆时，一是提高浆液的浓度，进行间歇注浆。二是采用双液浆的处理方法。7、注浆施工安全技术措施7.1、注浆设备由专人负责。负责观察和控制注浆压力及注浆泵的操作和日常维修工作。措施管内注浆由专人负责，以观察并处理渗浆和漏浆。其余工种配合注浆工作，确保其施工质量。7.2、注浆必须要严守操作规程，枪头和措施管相连时要保证连接牢固。注浆期间，如需处理
16、泵和管路及堵漏时，需停机卸压后再做处理。7.3、注浆期间，身体要避开孔口管正面，开启放浆阀要在侧向操作，防止喷漏浆伤人。7.4、注浆期间，严格按压力施工，要确保压力表的完好，严禁无压力表监测控制注浆，压力超过设计值时，及时停机，停机的顺序为：先关闭注浆泵，再关闭注浆头处的截止球阀，然后打开压力表下侧的卸泵阀进行卸压，方可卸下U型销，取下措施管路。7.5、施工过程中，要设专人对巷顶、巷壁等处进行监护，如发出声响，顶板爆皮、开裂等异常情况，立即停止注浆，及时处理并向调度汇报。7.6、注浆时须连续注入，如因故需暂停注浆，可向管内注压一定量的清水，以保持注浆通道的畅通。7.7、注浆期间，施工人员应注意
17、注浆泵的运行状况及排浆状况，确保注浆泵的完好。7.8、制浆和注浆工作人员，应佩带防护眼镜和口罩。7.9、注浆机在工作状态下,严禁人员靠近注浆头,距离保持不小于5000mm。如需要靠近时，先停止注浆机工作后，方可靠近。7.10、加强通风和瓦斯检查，通风系统为自行通风方式，为确保施工期间的正常通风和瓦斯含量。在注浆期间，跟班队长、电工应随身携带瓦斯报警便携仪，并注意瓦斯的变化情况，当瓦斯浓度达到0.8%时必须停止工作。七、“一通三防”安全技术措施1、认真检查施工地点的风量、瓦斯浓度情况，氧气浓度情况，一氧化碳浓度情况，风量不足或瓦斯超限严禁作业、一氧化碳浓度超过规定值，必须采取措施后方可施工，避免
18、造成人员窒息。2、封闭墙在5000mm范围施工时，应设专用供风系统，严禁在无风、微风的环境下作业，确保人员在安全环境下施工。3、局扇停止运转时，砌封闭墙工作地点严禁施工，通防公司安排专职人员随时检查施工地点及回风流中的瓦斯浓度，一旦瓦斯超限，必须将施工地点的所有人员全部撤出，恢复通风前，必须检查瓦斯浓度，巷道中瓦斯浓度小于0.8%或二氧化碳浓度小于1.5%，且局扇及开关附近10米内风流中瓦斯浓度不超过0.5%，方可开启局扇，恢复正常通风；若停风区中瓦斯浓度0.8%，小于3%时，现场所有人员必须撤出。4、加强局部通风管理，风筒必须吊挂平直、无破口、逢环必挂，不能拐死弯，不能花接、反接。5、施工单
19、位必须在施工地点悬挂瓦斯便携仪，当施工地点风流中瓦斯浓度达到0.8%时，必须停止工作、进行处理，只有在瓦斯浓度低于0.8%时方可施工。八、机电设备使用管理措施1、机电设备要杜绝失爆，设备要挂专责牌，每天有专人负责检查、维护，确保完好。所有开关要上架或上台管理，小型电气要上板。电气设备上方有淋水时，要搭设防水雨蓬。 2、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。井下机电设备检修或搬迁前必须先切断上级电源，同时检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于0.8时，再用与电源电压等级相适应的验电笔检查，检验无电后，方可进行导体对地放电，控制设备内部安有放电装置的，不受此限。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防
20、止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须打到闭锁位置，并挂上“有人工作，不准送电”警示牌和停电牌，只有执行此项工作的人员才有权取下此牌送电。严禁非机电人员拆卸机电设备。3、电缆、信号线、管路必须按要求吊挂整齐，开关要上架并靠帮安设，与帮部留有足够的安全间隙。4、井下使用矿灯人员严禁拆开、敲打、撞击矿灯，升井后必须立即将矿灯交还灯房。5、井下供电应做到“三无、四有、两齐、三全、三坚持”（三无：无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头；四有：有过流和漏电保护装置，有螺栓和弹簧垫，有密封圈和挡板，有接地装置；两齐：电缆吊挂整齐，设备硐室清洁整齐；三全：防护装置全，绝缘用具全，图纸资料全；三坚持：坚
21、持使用检漏继电器，坚持使用煤电钻、照明和信号综合保护，坚持使用风电和瓦斯电闭锁）。6、各类机电人员工作时要持证上岗；绞车司机、信号工、把钩工、耙装机司机均要持证上岗。电钳工下井必须配带瓦斯便携仪、与所操作电气设备电压等级相一致的试电笔。7、操作井下电气设备应遵守下列规定：非机电专职人员不得擅自操作电气设备；手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好的绝缘；容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分，必须加装护罩或遮栏等防护设施。8、电缆吊挂必须用电缆钩；按规定高度进行吊挂，电缆钩的悬挂间距不得超过1m。9、机电设备安设处要无淋水，顶板稳定完整。设备表面要清洁干净。 10、
22、严格执行拆接火制度及停送电制度。停电必须挂停电牌，打开电器前必须检先检测瓦斯、再进行验电、放电，严禁带电作业。11、井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。12、电气设备与轨道之间的安全间隙不得小于0.7m。13、电缆不应悬挂在风管或水管上，不得遭受淋水；电缆上严禁悬挂任何物件；电缆与压风管、供水管在巷道同一侧布置时，必须敷设在管子上方，并保持0.3m以上的距离。14、使用中的各种电缆必须按规程要求吊挂，严禁用铁丝吊挂。九、搭脚手架安全技术措施1、采用2寸钢管搭设脚手架，上铺设大板厚度不小于50mm，铺设
23、宽度不低于800mm。2、木板两端要使用双股8#铁丝与钢管连接牢固，以防木板窜下伤人。3、脚手架钢管之间用双股8#铁丝交叉捆绑牢固，脚手架上方物品用钢丝捆绑牢固，以防窜下伤人。4、在脚手架上施工的人员必须佩带保险带，保险带要生根在巷道顶板牢固的部位，保险带应做到高挂低用。5、脚手架横梁间距不得超过2米，脚手架长度超过4米时，必须在两侧加设“X”型斜撑；6、现场准备一个2.0m至2.5m左右高的人形梯，以便于人员安全上下施工使用；7、每个脚手架必须打好斜撑，斜撑必须生根牢固,脚手架两侧紧顶巷帮,使其连成一个整体，以增加脚手架的稳定性，脚手架搭设平台必须水平十、登高作业安全措施1、凡从事登高作业人
24、员必须佩戴保险带，保险带生根必须牢固可靠，能承受人体的重量，并做到高挂低用。2、采用人字梯登高作业时，必须有足够的人员扶梯子，使梯子稳固、不晃动，梯子的强度必须足够。3、采用架手架登高作业时，脚手架必须搭设牢固，上架作业人员原则上不得超过2人，并相互配合好，做到“三不伤害”。4、脚手架上有人作业时，人员不得擅自通行，必须经架上人员同意或撤至安全地点后，方可通行。5、脚手架前20m需设置掩车设施的，必须设置，任何人不得随便拆除。6、人员上下脚手架必须采用梯子进行。7、高空作业人员注意力要高度保持集中，要防止作业工具掉下伤人，同时，下面的人员要远离可能掉物伤人的危险地点。8、搭设脚手架所用大板、钢
25、管等物件的强度必须足够，绑扎必须牢固、不晃动，作业时人员要避免在脚手架外沿从事作业。所有带尖头的杂物要及时清理干净，需要使用的杆形材料必须横放。十一、顶板管理安全技术措施1、必须建立健全“敲帮问顶”制度，必须用长柄工具找尽顶帮及山墙活矸、危岩，排除隐患，对找不掉的危岩必须打上安全点柱或补打锚杆进行加固补强。2、找顶工作必须遵守下列规定：2.1、找顶工作应有2名有经验的人员担任，1人找顶、1人观察顶板和退路，找顶人员必须站在安全地点，观察人员应站在找顶人的侧后面，并保持退路畅通，找顶前要看好退路。2.2、找顶应从有完好支护的地点开始，找顶要由外向里、先顶后帮依次进行，找顶范围内严禁有其他人员进入
26、。2.3、找顶人员应戴手套，用长把工具找顶时，应防止矸石顺杆而下伤人。 2.4顶帮遇有大块煤矸断裂或较大面积离层时，应首先设置临时支护，保证安全后，再由外而里顺着裂隙、层理慢慢找下，不得强挖硬刨。危岩活矸未处理完严禁在该地点进行其他工作。十二、运输安全技术措施1、平巷部分主要是人工推车，推车时弯道处必须发出警戒信号，每次推车时只能推一辆重车，采用人工装车时要用木楔掩稳矿车严禁用矸石掩车，在坡度小于等于5时推车安全距离不小于10m，在坡度大于5时安全距离不小于30m，在坡度大于7时严禁人力推车，严禁放飞车。推车时必须注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度大的地方向下推车
27、以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。2、斜巷部分：2.1、斜巷运输必须坚持执行“行车不行人，行人不行车”的规定。打运时人员不得跟车行走，大绳运行范围内严禁人员作业。若在上山过程中发生行车现象，人员必须进入附近的躲避硐室内等到确认停车时才可出来。2.2、斜巷运输的一坡三档必须齐全，并正常使用，不用时处于常闭状态。2.3、使用绞车前必须先检查绞车是否完好，特别是检查闸把、离合的灵活性，绞车基础的稳固性，查看钢丝绳、钩头等的磨损情况，声光信号完好灵敏情况，发现钢丝绳断丝超限要立即更换，信号不齐全不得开车，严禁绞车带“病”作业。2.4、把钩工必须严格按章操作，行车前先
28、检查“一坡三档”是否齐全有效，钩头、保险绳是否完好，信号是否可靠。挂车必须使用正规的防脱插销。严禁超挂车，绞车启动应慢，严禁不带电松车，严禁放飞车。2.5、行车运输中途掉道，必须先紧绳，再将车用道木或半圆木掩牢，如在斜巷还应在车下方打上戗柱，然后挂手拉葫芦拿道。人员应站在车的上前方，不得站在车上，不得站在拿起的掉道车摆动范围之内。挂手拉葫芦的支架或锚杆必须稳固可靠，否则应临时打托棚或点柱加固。2.6、斜巷装、卸车时要在停车位置将车用锚链锁在轨道上，材料和设备装车不得超宽超高，重心要平稳需要加固的要固定，材料绑扎要牢固。2.7、绞车司机必须持证上岗，在听清信号后才可发出开车信号，最后才可启动绞车
29、，在起钩前把钩工应认真检查钩头、大绳、防脱销、保险绳的使用情况，发现问题及时处理。2.8绞车必须由专人维护和使用，严禁其他人员操作，绞车正常停车后（指较长时间停止运行）应闸死滚筒，确需离开岗位时，必须切断电源。3、运输其它安全技术措施：3.1、 停车卸料时，矿车必须用道木打“十”字将矿车挡牢固并用锚链将矿车锁在轨道上，防止滑动跑车，装卸材料时，要注意自身及周围人员的安全。3.2、打运物料前必须检查行车路线，确定安全畅通后方可打运。3.3、矿车掉道不准动力复轨，只准人工拿上道。3.4、物料不允许超宽、超高、超重，并捆扎牢固。3.5、斜巷打运物料时应在斜巷上下口分别安置把钩工和信号工，严禁擅离岗位
30、。十三、打运安全技术措施1、打运期间各特殊工种必须持证上岗2、打运路线绞车型号、安装位置必须能满足打运要求，并合理选择绳径及绳长，每台车的余绳不得少于5圈。3、每班打运前班队长必须对打运路线巷道进行全面检查，发现问题处理后方可打运。4、打运前必须对打运路线轨道进行整改，道接头间隙不得大于5mm，高低及左右错茬不大于2mm，轨距误差不大于10mm，不小于5mm，构件齐全有效且与轨型相符。每块轨枕下必须捣实，轨枕不得悬空和晃动。每个道接头下必须有轨枕，轨枕间距为1000mm，误差不超过100mm，打运路线巷中托棚腿距轨道净宽不得小于700mm。5、有对拉绞车打运路线都必须设置警示红灯，每台绞车的声
31、光信号应齐全有效，清晰响亮。6、打运时必须使用保险绳，保险绳用绳卡卡在主绳上，绳卡光面靠近主绳，保险绳绳径不得小于主绳。7、打运时必须使用标准销和马镫或链环。8、每台绞车前必须设置牢固的挡绳网，打运过程中要保护好沿途各种管路及电缆线和通风设施。9、把钩工在每次开车前，必须严格检查装车、封车及挂钩情况，发现问题必须及时处理。10、把钩工必须待车停稳后方可作业。作业结束后认真检查一遍，确认无误后方可向绞车司机发出开车信号，绞车司机回点后方可开车。11、绞车司机和把钩工每次开车前，必须检查绞车固定情况，绞车闸皮、闸把及声光信号、大绳、钩头、连接销子、链环等是否符合要求，各连接部位连接是否牢固可靠，发
32、现问题立即处理。12、开车运行中如发现异常，必须立即停车并适当松劲后，人员方可检查处理。13、打运过程中遇到障碍物时，不得强拉硬拽，必须停车处理，打运时碰倒的棚子或托棚必须及时修复。14、非绞车司机严禁在绞车处逗留，绞车司机应严格按操作规程精心操作。15、有坡度的巷道严禁停放车辆，平巷停车时必须把车掩牢。16、车辆掉道时，严禁使用绞车动力复轨。处理掉道前，利用现场的支护用点柱或托棚加固后，经现场班队长确认安全后方可用千不拉起吊，千不拉的型号必须能满足起吊重量的要求。斜巷中必须带紧大绳，严禁摘钩拿道。拿道时，掉道车辆的下方及两侧严禁站人。处理掉道必须由班队长现场统一指挥。17、20T或28T慢绞
33、在运行时严禁换档，且换档手把应用铁丝带牢。绞车司机在开车时，身体要在绞车闸把回弹范围以外。打运大型综采设备时20T或28T慢绞禁止使用快档打运。18、轨道上山打运时，下口把钩工把车挂好后，必须把下口无关人员撤到安全地点，方可向绞车司机发出开车信号。信号发出后把钩工立即躲到安全地点，在车运行期间，做好下口警戒工作，防止人员随意进入警戒区内。19、机电人员每小班必须对所属机电设备进行检修，并认真做好记录。杜绝电气设备失爆及设备带病运转，确保设备处于完好状态。20、大绳断丝面积在一个捻距内超过大绳总面积的10时，必须换绳。主绳的插接长度不小于绳径的1000倍。21、钢丝绳变形严重或磨损超过规定时，必
34、须及时更换。22、打运时钢丝绳回弹范围内严禁有人。23、打运前如发现钢丝绳有故障时,必须由机电公司对绞车及钢丝绳进行验算，合格后方可打运。24、斜巷提升，材料要用棕绳（直径不小于20mm）或8#铁丝捆绑牢固，以防打运中窜料；停车卸料时，矿车必须用木楔挡牢固，防止滑动跑车，装卸材料时，要注意自身及周围人员的安全。十四、平巷复轨安全技术措施1、重车复轨现场必须有班组长以上人员现场指挥。2、无论从车前或车后上道，人员必须站在同一侧，另一侧不准站人。3、车辆掉道后要就地复轨，复轨前先将车轮固定好，确认牢固后方可进行复轨。4、如若车辆内装有零散长料等易滑落的物件应先将其移走后再复轨。5、复轨时听从统一指
35、挥，借助杠力复轨时严禁身体压在或骑在杠杆上。6、复轨过程中，若人力不能将车辆拿上道，可借用千斤顶、液压起道机等机械复轨。7、如掉道地点道窝太深，必须将车辆垫实垫牢后再进行二次起吊。8、严禁使用机车、绞车等设备硬拉复轨。9、在处理大件或超重车辆的掉道时，可在巷道顶板上打起吊锚杆或架好临时支护，并用手拉葫芦进行起吊复轨。起吊物件应遵循相应的起吊措施和规定。10、有多辆车掉道时要从一头按顺序逐个复轨，同时将其它车辆固定好，防止倾倒、移动，确保安全。十五、斜巷复轨安全技术措施1、若斜巷发生行车故障，必须先通知绞车司机，绞车司机不得离开岗位，在停车后由斜巷上口施工人员下到现场查看情况，下口人员在情况不明
36、时严禁进入斜巷并立即撤到安全地点。2、复轨前，施工地点上、下口应设好警戒。3、严禁闲杂人员进入施工范围内，以防发生意外。4、复轨人员必须先检查现场巷道支护情况，确认安全后方可进行施工。5、复轨前，绞车司机必须适当带紧钢丝绳，刹紧闸把，手不离闸把。6、复轨前，根据现场实际情况用锚链将车固定在轨道上，防止车辆下滑。7、若复轨时需要下口人员协助，必须根据现场实际情况用十字掩木或锚链或打戗柱将车固定在轨道上，确保安全后，方可通知下口人员进入斜巷或绕道从上口进入。8、复轨时必须有班组长以上管理人员现场指挥，参与复轨的人员必统一思想，相互协调。9、复轨时，人员必须站在车辆摆动范围之外，借助杠力先复轨下方车
37、轮，后复轨上方车轮，严禁摘钩上道。10、若人力不能将车辆复轨，可借用手拉葫芦、千斤顶、液压起道机等机械复轨。11、严禁使用绞车硬拉复轨。12、如若车辆内装有零散长料等易滑落的物件应先将其移走后再复轨；13、在处理大件或超重车辆的掉道时，可在巷道顶板上打起吊锚杆或架牢临时支护，并用手拉葫芦进行起吊复轨。起吊物件应遵循相应的起吊措施。14、斜巷车辆复轨时，车辆掉道时，人员必须站在车辆摆动范围之外。十六、装、卸、运料施工安全措施1、长料装运必须用平板车或叉车装运且要重心居中，固定牢靠、稳定，不得出现超重、超高、超宽、超长现象。同车内的物料长短应一致，否则必须长料在下、短料在上，应按动行方向前低后高，
38、并使整车重心稍微偏后一点，以防推车过程中前裁伤人和发生其他意外，并确保不顶撞巷壁和支护。所有材料必须用绳索或铁丝等捆绑牢固。2、运料前要对所经过路线巷道的高度、宽度、管线、风筒及轨道质量等进行认真检查，并确保运输线路畅通。3、平巷人力推车运长料要有专人在前方50m外开道，防止长料前端撞伤人员。4、平巷运送长料采用人力推车过机车运行区时，必须经井下运输调度站同意，推车人员不得跟在物料的正后方。5、搬运长料时，工作人员要喊清保安口号，相互协调好，在平巷装卸物料时，必须将车停稳、固定（木楔或掩木固定），以防车自动滑行伤人；在斜巷装卸时，不准摘钩，必须将车与轨道用锚链锁固，料车下方安设防止物料下滑的设
39、施，并有专职绞车司机监护绞车，人员应站在斜上方，否则不准卸料。6、抬运长料（轨道、风水管）及重物时，要同肩，运料过程中要密切照应好，做到平、稳、慢，动作协调一致，喊清保安口号，注意来往行人和设备，防止发生意外。装、卸、运时要先起一头或先放一头，做到轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物料反弹伤人或砸坏设备。7、物料必须卸在指定地点，不许放在有水的地方。若必须在水沟上卸料时，水沟上应横放牢固的木料或短钢轨，不得将料扔在水沟里。卸料前先清理环境，卸料时应小心，防止卸料砸坏电器设备及管、线，以及砸飞他物伤人。8、材料场地要保持整齐清洁。物料堆放要按品种、规格分类码放整齐、码放平稳，做到横竖成线，料垛要下宽上
40、窄，每码放一层要横放两块木板或笆棍，以防滚动。料垛的边沿距轨道不得小于0.6m，高度不得超过1.5m。9、搬取物料时，先取上层，从上往下逐层搬拿，不得先抽取中、底层而悬空顶层。10、两人同时装卸料时，必须相互协调一致，互相照应，不得盲目乱扔。11、矿车装料时，最多不得超过车上沿0.3m。12、装卸料时，人员应站在材料垛的一端，不许站在当中，以免材料滚下伤人。13、斜巷运料时，人员要躲开物料下方，避免物料滑落伤人。14、推料车过风门时，必须开一关一，不得同时打开，人员不得站在矿车两侧，不准用车撞门。15、运料时，注意不要刮碰支架和电器设备及管、线。前方有人时，要及时发信号通知其避让。16、车辆装
41、运物件的重量不得超过车辆的额定载重，重心要与车辆中心一致，所装物件不能歪斜，不得超过车辆的宽度，上层物件不得高出车架300mm。根据物件种类采用相应的封车方式及物件保护方式，确保可靠。17、 使用材料车或矿车装运开关、电机等电气设备，一辆矿车只准装一层，不得叠压装车；电气设备应平稳放置，相互之间不得磕碰，必须绑牢捆实。18、平板车装运的物件不得超过车体的宽度和长度，上面搭载的小件必须与主件共同封牢，否则不得搭载任何设备及物料。19、装超长物料时，用锚链或用手拉葫芦配合直径18.5mm钢丝绳封车，封车时至少两人相互配合，做到互保、联保，封车牢固可靠。装车长度不得超过4.8m。20、装运容易滚动的
42、物料时，必须采用木楔固定，并可靠封车；装运散装物料时要用封车网、木板等进行封车，防止散落21、斜巷运输严禁使用羊角链打运施工材料和设备。十七、其它安全技术措施1、如在运行设备上方转运材料及施工时，施工前应全面检查辅助构件（过桥、过人设备等）是否牢固可靠,确保安全后方可施工。人工在运行设备上方递送瓦石（材料）时,站在过人设备上施工人员必须佩带合格的保险带，保险带生根牢靠，高挂低用。只有在运行设备停止状态下,上面施工人员准许施工。2、施工人员严禁在大于5000mm盲巷里施工。如在大于5000mm盲巷中施工时，需形成独立供风系统后，方可施工。3、在掏槽施工工艺时，如巷道变形严重时，需进行超前支护后，
43、方可施工。4、掏槽高度不得超过砌墙体上表面500mm和施工人员不要站在掏槽位置下方，防止煤矸掉下砸伤人。5、里侧各种预埋管路管头要用铁网封口，防止块状物体堵塞管路。封口不得影响抽放效果。6、打运时，严禁使用对拉绞车打运。十八、文明生产1、严格建立健全各类文明施工的规章制度；2、施工巷道必须保持清洁卫生，巷道无积水，无浮矸、无淤泥、无杂物等；3、各类工具、材料堆放排列有序，不得乱堆乱放并悬挂标识牌，保持巷道畅通，创造一个良好的施工环境；4、现场挂设施工牌板，内容要齐全。5、必须严格现场交接班制度，做到手拉手，口对口，交清接明。十九、避灾原则及路线（见避灾线路附图）避灾原则： 1、及时报告灾情。
44、2、积极开展自救、安全消防和控制灾害。 3、戴好自救器、安全撤离。 4、妥善避灾，自救互救发生火灾、瓦斯、煤尘爆炸事故避灾路线：施工地点1：假想事故地点121102轨道顺槽第一中部车场11煤轨道上山单轨吊转换站回风联巷央轨道石门副井地面施工地点2：假想事故地点121102工作面中巷11煤轨道上山单轨吊转换站回风联巷央轨道石门副井地面施工地点3：假想事故地点121102胶带顺槽单轨吊转换站回风联巷央轨道石门副井地面发生水灾事故避灾路线：施工地点1：假想事故地点121102轨道顺槽第一中部车场11煤轨道上山单轨吊转换站回风联巷央轨道石门副井地面施工地点2：假想事故地点121102工作面中巷11煤轨
45、道上山单轨吊转换站回风联巷央轨道石门副井地面施工地点3：假想事故地点121102胶带顺槽胶带顺槽联络巷单轨吊转换站回风联巷央轨道石门副井地面二十、其它未尽事宜按执行!Omega-shaped expansion bends. Valve installation location should be easy to operate, and taking into account requirements for wiring, maintenance, check the import and export orientation in accordance with system desi
46、gn or technical documentation requirements. Hanger roots should make full use of the existing structure of the beam or the soleplate, hanger rod when any movable parts and the angle between the vertical, rigid hangers shall not be greater than 3 , elastic suspension not greater than 4 . Process piping should be above the ground or platform gaps for insulation and supported by expansion bolts secure rooting. Valve and the more heavy component at support hanging frame installation Shi,11