m双向四车道市政道路工程施工组织设计(主干路Ⅱ级)_secret.doc

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1、XX 市城和煦路市政工程市城和煦路市政工程 投投标标文文件件 项项 目目 名名 称称： XX 市城和煦路市政工程市城和煦路市政工程 投标文件内容：投标文件内容： 投标文件技术标部分投标文件技术标部分 日日 期期 ： 2013 年年 4 月月 22 日日 2 目目 录录 一、编制依据一、编制依据 二、编制原则二、编制原则 三、工程概况三、工程概况 四、施工组织四、施工组织 五、工程总体施工安排五、工程总体施工安排 六、主要施工方案与技术措施六、主要施工方案与技术措施 七、工期安排七、工期安排 八、质量保证体系八、质量保证体系 九、确保安全生产体系与措施九、确保安全生产体系与措施 十、确保文明施工

2、管理体系措施十、确保文明施工管理体系措施 十一、环境保护措施十一、环境保护措施 施工组织设计施工组织设计 一、编制依据一、编制依据 1、设计任务书； 2、XX 市县城和煦路市政平面图 3、XX 市城和煦路市政工程方案设计； 4、 城市道路设计规范CJJ37-90 5、 城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ 1-2008） ； 6、 公路路基设计规范D30-2004 7、 公路路基施工技术规范JTG F10-2006 8、 公路改性沥青路面设计规范JTG F10-2006 9、 公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000 10、 给水排水设计手册第二版 11、 给水排水制图标准 （GB

3、/T50106-2001） 12、 给水排水标准图集 （2005 年合订本） 13、 室内排水设计规范 （GB50014-2006） 14、 中华人民共和国工程建设标准强制性条文-城市建设部分 。 二、编制原则二、编制原则 遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况，统筹兼顾。 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、方案科学可行、经济合理原则。 坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控，以科学的方法实行动态管理， 灵活实施动静结合的管理原则。 实施项目法管理，通过对人力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与条件的 优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。 坚持对进度、质量、安全全方位

4、的管理，确保实现既定目标。 坚持安全第一的原则，在确保道路行车安全、过往行人安全及现有建筑物的安全、 施工人员及施工设备安全的原则下组织施工。 坚持质量第一的原则，以优良的工程质量为基本方针，以标准化管理为基础，以 现代化科技为手段，合理组织，抓住关键，精心施工，确保工程质量目标的实现。 坚持以用户至上为宗旨的原则，认真履行招标文件和建设工程施工合同条款。 临时工程本着安全文明、减少干扰、临永结合、节约用地、满足条件、精打细算 4 的原则安排。充分考虑并做好行车安全、通畅与环境保护工作。 全面贯彻质量方针、目标，确保工程质量达到合格及其以上标准，争创优良工程 三、工程概况三、工程概况 1、道路

5、工程 XX 市县城和煦路市政地处 XX 市总体规划的市东部，规划为城市支路道级，和 煦路，设计长度 192 米。规划红线宽度 20 米。道路所经之处基本上为农田、村庄，水 泥砼路面（机动车道）按重交通考虑，设计使用年限为 30 年。 1、横断面设计 4m（人行道）+12.0m(机动车道)+4m（人行道）=20m（道路规划红线） 机动车道与非机动车道横坡采用 1.5%，坡向道路外侧；人行道横坡采用 1%，坡向 道路内侧。 路面车行道、机非分隔带采用平、侧石筑边，人行道外侧采用平石筑边，平、侧 石采用 C30 混凝土预制，绿化带路牙石高度为 30cm，高出路面 15。 2、路面结构 机动车道路面结

6、构： 2） 、车行道路面结构（自上而下）为：3cm 细粒式沥青混凝土（AC-10C） 、4cm 细粒式 沥青混凝土（AC-10C） 、6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20C） 、35cm5%水泥稳定碎石基层 20cm 厚级 配碎 石、 碾压 路床 3） 、 人行 道路 结构 （自 上而 下） 为：8cm*10cm*6cm 的荷兰砖铺设、3cm1：3 水泥砂浆 10cmC10 水泥混凝土、15cm5%水泥稳定碎石基层； 路面车行道边、机非飞隔带边采用侧石筑边，人行道外侧采用平石筑边，平、侧 石采用 C30 混凝土预制。侧石高出路面 20 厘米。 3、主要技术标准 和煦路市政工程道路技术指标表 技

7、术指标名称技术标准采用值备注 道路等级城市道路主干路级 设计年限（年） 机动车道设计年限 30 年 非机动车道设计年限 30 年 机动车车道宽（m） 14 机动车路拱坡度（%） 1.5 非机动车路道宽（m） 9 非机动车路拱坡度（%） 1.5 人行道横坡度（%） 1.0 设计标准轴 载 机动车 BZZ-100 设计标准轴 载 非机动车 - 雨水管道径流系数 W 0.9 雨水管道综合径流系数 W065 6 2、排水工程 雨水管道布置慢车道下，距离路中 11m 道路两侧布置雨水管道,从工程起点 桩号 K0+000 道路两侧布置管径 d400 雨水管，分别排入和煦路、连成东路预留 雨水管道内。 污水

8、管道设计位于路中心 15m 处，道路单侧布置污水管道，布置在道路的东 侧。 3、场地工程地质、水文地质条件 1）地形、地貌 本工程道路为城市支路， 道路用地基本为农田、村庄地质情况良好。 四、施工组织四、施工组织 1、组织机构 为确保“XX 市县城和煦路市政市政工程顺利实施，我单位己组建“XX 市城和煦路 市政工程施工项目部” ，下设四个综合施工作业队，每个综合施工作业队下设若干个施 工作业工班分区段进行施工，在 XX 市重点工程建设指挥部办公室的直接领导下，全面 负责该工程的自施工准备至工程竣工交付和保修的全过程工作。组织机构如下： 2、劳力组织 本工程拟安排道路及排水工程施工作业队 1 支

9、，路面砼施工作业队 1 支。劳力数 量安排如下： K0+00K1+196.28 区段施工队：机械手、技术工 10 人，壮工 30 人。 砼施工队：技术工 10 人，施工 60 人。 拟投入各类人员共计约 260 人。 3、设备组织 主要施工机械表 序号 机械设 备种类 规格 型号 额定 功率 数量 是否 自有 用于施 工部位 备 注 1 挖掘机 CAT320B97.2kw3 是本工程10 月进场 2 装载机 ZLM30105kw1 是本工程10 月进场 3 推土机 T120A97.2kw1 是道路10 月进场 4 振动压路机 YZ18C133kw2 是道路11 月进场 5 手扶式振动夯 B55

10、2Y4 是基础11 月进场 6 静力压路机钢筒式 3 是道路11 月进场 7 钻 机循环钻机 45kw2 是桩基11 月进场 8 搅拌机 30KW3 是本工程11 月进场 9 压刨机 MB106A15KW1 是本工程12 月进场 10 交流电焊机 BX1-5003 是本工程12 月进场 11 型钢切割机 3 是本工程12 月进场 12 翻斗车 FC-16 是本工程12 月进场 13 潜水泵 5 是基础12 月进场 14 混凝土振动棒 15 是本工程1 月进场 15 自卸汽车 8t10*13230 是本工程12 月进场 16 预应力张拉设备 2 是板梁3 月进场 主要测量、试验设备表 序 号 机

11、械设 备种类 规格 型号 额定 功率 数 量 是否 自有 用于施 工部位 备 注 8 序 号 机械设 备种类 规格 型号 额定 功率 数 量 是否 自有 用于施 工部位 备 注 1 全站仪苏州一光 1 是本工程10 月进场 2 水准仪DSZ-1 型 5 是本工程10 月进场 3 对讲机摩托罗拉 5 是本工程10 月进场 4 棱镜 2 是本工程10 月进场 5 砂浆试模7.07*7.07cm 20 是本工程10 月进场 6 砼抗压试模 15cm15cm40 是本工程10 月进场 7 砂浆稠度仪 SZ-1451 是本工程10 月进场 8 方孔筛 0.16-101 是本工程10 月进场 9 针片状规

12、准仪DBT127、无锡 1 是本工程10 月进场 4、材料组织 主要材料供应表 序号材料名称指定厂家或产地 1垫层砼商砼 1碎石枞阳官桥 2黄砂 桐城青草 3水泥海螺 4钢材马钢、 5UPVC、PE 管国内知名厂家 五、工程总体施工安排五、工程总体施工安排 1 1、总体施工程序、总体施工程序 道路排水工程：工程施工时要综合考虑排水、道路施工的因素。利用两侧雨水进 水口和排水系统排除路面雨水。具体施工程序是先地下后地上，先主后次；先施工影 响机动车道施工的排水管道工程（开挖深度大，管径大及过路管道等），后施工不影 响道路路基施工的管线工程（管径小、开挖深度浅的部分）；先施工无须填筑或路基 填筑高

13、度已达到管顶以上高50cm路段的排水工程，后施工路段不具备排水工程施工的 路段（即先行填筑路基达到前述要求的路基标高，才进行管道反挖）；施工重点在于 尽可能在全路多分段施工排水工程，以保证为路基、路面工程创造良好的施工条件。 2 2、施工步骤、施工步骤 道路工程部分 和煦路施工段全封闭施工；主导方案是从北向南施工开始，先施工 大管径的排水管，和不受填土路基高程影响的排水段。对该段道路的农田土挖除、 弃运施工，继而挖、填机动车道的路基至设计标高，开始施工石灰稳定土层，完成路 床施工，并进行检测；同时进行以完成管道部分、管顶以上部分的回填、压实工作， 继而按照非机动车道的路基施工要求填筑到设计路床

14、顶，后进行 48cm 的非机动车道的 路面结构层施工，即完成灰土 15cm 层，15cm 水泥稳定碎石层， 18cm 砼面层；机动车 道完成路基检测并检验、检测合格立即进行机动车道路面结构的施工，即 20cm 厚灰土， 20cm 的水泥稳定碎石层， 22cm 砼面层；砌筑道路侧、平石，继而进行沥青砼面层的 摊铺、碾压。 六、主要施工方案与技术措施六、主要施工方案与技术措施 1 1、排水与道路部分、排水与道路部分 1 1）排水工程施工）排水工程施工 平面放样应根据管线中心控制校正，放出沟槽开挖边线。管道流水标高利用附近 高程加密点进行控制，加密水准点必须经常复核，发现误差，应及时纠正。施工期间

15、沟槽排水主要采用明沟排水，对于地下水位较高部分及雨水管道沟槽开挖拟采用轻型 井点降水为主，以解决施工排水和地面雨水。 管道铺设管道铺设 每个成品管应按产品标准进行质量检验，根据施工需要随时调用管子，在埋设前 应事先检查设备是否存在故障。在进行管道铺设时应对管枕部位安置垫板。下管时吊 装吊点置于管节的重心处拦腰起吊，并使管身保持水平，管节在沟槽内移动时，操作 人员应密切配合，防止碰撞。铺管时应按从下游向上游顺序安置。 当管径800mm 时采用钢筋砼承插管材，管材、接口、基础及回填土要求均应符 合埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程CECS164:2004。当管径800mm 时采用预制 钢筋砼企口管材

16、。D1500 的砼圆管道采用平接口管材，钢筋砼管材应符合国家标准 砼和钢筋砼排水管GB/T 1836-1999 的技术要求；管接口及基础做法见国标图集 砼排水管道基础及接口04S516,管道回填土标准按排水设计图说明中管道回填要求 进行施工。 10 沟槽回填沟槽回填 沟槽回填采用密实土在管道铺设完成后立即进行，回填土按水平分层夯实，每层 松铺厚度在 50cm 左右。管顶上方 0.5 米范围内不得使用重型机械，覆土 0.5 米1.2 米不得使 用集中超过 15 吨的重型静碾，路床采用振动碾施工时，YZ12 型 12 吨振动碾，轮 宽为 2.15 米，激振力为 172KN 时，其下覆土须1.2 米

17、。分层标志可标在沿线各处槽 壁上，随填随夯，防止松土淋雨。 检查井、检查井、污污水井施工水井施工 a)a)砌筑前，应做好下列准备工作砌筑前，应做好下列准备工作 打扫冲洗基础表面，清除杂物，并保持基础表面无积水。 检查沟管稳定，方向和标高是否符合设计要求。 根据设计的位置和规定的尺寸做好放样和复核工作。 b)b)砌筑砌筑 在基础面上铺筑砂浆后方可砌砖墙，应做到墙面平直、边角整齐、宽度一致。 砂浆厚度为 10mm，灰缝应饱满、平整，砌砖时应夹角对齐，上下错缝，内外搭接。 每砌一层砖，可用草浸适量水并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑 浆。 砌筑时应经常用尺和托线板检查四面墙体是否成直角。墙

18、面是否平整和垂直、砂 浆厚度是否均匀，若不符合要求，应随时纠正。 井砌体厚度为半砖时，应保持内壁平整，若砌体厚为一砖半及以上时，内外壁均 应保持平整。 砌砖时应随时将挤出的砂浆刮平，并将砌墙表面残余砂浆及时清除干净。 检查井砌筑至规定高程后，要安装井圈，盖好井盖。井圈安放前，将井墙顶面用 水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平。 排水施工工艺框图排水施工工艺框图 排排水水施施工工工工艺艺框框图图 施工准备 测量放线 沟槽开挖和沟底处理 隐蔽验收 坐标、高程控制 附属构筑物 工作坑施工 局部管顶回填 接口施工 下管和稳管 分段压力试验 全部回填 管道冲洗和消毒 验 交 2）试验段路基填筑施工）试验段

19、路基填筑施工 根据和煦路的设计文件、现状道路的特殊性，需填筑一段采用原道路基层废料为 填筑料的路基作为试验段，其目的： 1、和煦路中路床的填筑料，摸索并总结出一套新建工程路基填、挖方施工合理的 施工组织和机械设备的配置方式。 2、通过试验段，摸索并总结出清表及填前碾压、回填及碾压、不同填料法（土及 路基废料混合料和路基废料二种不同填料） ，填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾 压设备的碾压遍数和挖方路堑施工的理想设备配置及工艺方法。 3、摸索并总结如何依据设计文件、道路施工技术规范、质量标准以及质量标准进 行规范的程序管理方法和质量控制手段。 4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面路基工

20、程施工并达到技术质量标 准。 （一）路基试验段施工段工程概况 （具体试验段施工方案） 。 （二）施工组织和施工安排 1、试验段管理及施工人员配备表（见附表一） 2、试验段施工主要机械配置表（见附表二） 3、试验段施工计划起讫时间：2013 年 5 月 1 日-2013 年 7 月 29 日 12 4、施工准备： 技术准备： a、试验室标准及实试验成果； b、测量全套资料另附表（采用导线点测量记录、导线点、水准点加密横断复测资 料） 。 现场准备： a、试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好； b、试验段施工机械配备已到位； c、已打通通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进

21、场作业。 （三）试验路段总体施工方案： 1、首先对低洼地段先挖纵、横向排水沟，降低地下水位，清淤晾晒，直至达到填 前碾压要求为止；水塘地段先放水排水或抽水排水后，立即清淤，并及时回填；旱地， 先清表挖台阶翻松晾晒碾压或者换填碾压至规范要求。 2、填筑时先放边线，立出施工标尺，按各种填料松铺厚度要求计算出卸料面积， 用石灰线划出方格。 3、推平、碾压时对不同填料采用不同的方法；土方：推土机（180 型）推平压 路机 （YZ18 型）静压平地机（PYl60 型）整平压路机（YZ18 型）振压压路机 （YZ18 型）静压收光；土石混填：推土机（D85 型）推平压路机（Y218 型）静压 平地机（PY

22、180 型）整平压路机（YZ18 型）振压压路机（YZ18 型）静压收光； 石方：人工解锤改小石料粒径推土机（D85 型）推平压路机（YZ18 型）静压、振 压各一遍羊足碾碾压平地机（PY180 型）整平压路机（YZ18 型）振压一遍、静 压一遍收光。 4、压实度：土方压实度检测以环刀法、灌砂法为主；土石混填以灌砂法、灌水法 为主。各种填料填筑时根据 93、94、96 分区分别控制压实度达到 93%、94%、96%以 上。每次检测压实度时每 2000需检测 8 个点。 5、弯沉值：设计要求弯沉值不大于 240。 清表 对试验段首先用全站仪进行放样，以确立开挖线或坡脚线，根据中桩及相应高程 测出

23、试验段和挖方段横断面面积，对工程量进行复核；然后对试验段进行清表，由于 试验段范围内为全填地段，有大于 1：5 的横坡。根据地形特点，清表采用小型推土机 配合挖掘机、及人工结合的方式进行，将横坡大于 1：5 的地段按要求做成台阶，右幅 沿坡脚线开挖纵 向水沟（水沟深 0.8m） ，在试验段内根据具体情况每隔一定距离开挖横向排水沟， 沟深 50cm，将路基水引入纵向排水沟，排到路基外。经过 2-3 个自然日晾晒后，再用 推土机清除表土，并集中堆放于工程师指定的地点，用于路基竣工后边坡种植草皮。 对于机械作业不彻底的地方（包括树根及腐质土）或清除表土后含水量仍较大的局部 地方用挖机结合人工挖除，用

24、汽车运到路基外驻地工程师指定处堆放并用指定材料进 行换填，最后将表面按填筑要求进行整平与压实。压实后仍不符合要求的，再重新进 行换填直至达到要求为止（以试验检测为准） 。 路基填筑 a) 路基填筑材料：由于现场土源条件的限制，填方材料采用原老路基层使用。 b) 清表后的填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，最后确立填方面积及 坡脚位置，按要求每侧超宽 50cm。所填料按松铺 30cm 控制，土石混填层厚不宜超过 40cm，石块的最大粒径不得超过压实层厚的 2/3，根据汽车拖斗容量大至计算出每堆 料倒卸间距，并用石灰作出记号，派专人指挥倒车。 c) 在挖方段内先用挖掘机挖除表面农田土，再挖除

25、路下基层，测量人员跟踪测量， 开挖至接近加强层地面标高时，应预留压实产生的下沉厚度，其值通过试验确定，不 得超挖，人工辅助找平。装载机配合挖掘机装土，用一台 D85 推土机配合清理运输道 路并整平；采用 8 台 8T 东风翻斗车运输。 d) 汽车将填料运至填筑路段后，在专人的指挥下按规定间距卸料。 e) 填筑过程中的机械组合及质量监控手段： ：当填料为土时，按路面平行线分层控制填土标高，作业时分层平行摊铺，不 同土质的填料分层填筑，并尽量减少层数。先用推土机（180 型）推平，当初平好的 铺筑土层在最佳含水量下（由试验人员抽检），再用压路机（YZ18 型）静压一遍后用 平地机（PY180 型）

26、整平，再 YZ18 压路机振动碾压四遍后，试验人员开始用灌沙法 跟踪检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机（YZ18 型）静压一遍收光。 ：如果填筑料为土、石混填，当土石混合填料中石料含量小于 70%时，应将土、 石混合分层铺填，但应避免尺寸较大的石块集中，当石料含量大于 70%时，应先铺大 块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑缝用推土机（D85 型） 14 粗平后，再用压路机（YZ18 型）静压一遍后用平地机进行精平，然后再用压路机 （YZ18 型）碾压四遍后试验人员开始用灌水法配合灌沙法跟踪检测压实度，直到达到 标准，最后再用压路机（YZ18 型）静压一遍收光。 f)

27、整理试验结果 施工结束后，在驻地监理工程师的认可下，将测量资料，相关试验资料及施工段 填筑时机械配备的大小、数量、类型及挖方段挖、运机械和运输力量均应按实际情况 进行统计和整理、并加以总结，得出不同机械压实不同填料（土石混合料、土方两种 不同填料）的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配备和合 理的施工组织。拿出实施性指导方案上报监理工程师，申请全线段土石方开工。 主要施工机械及测量仪器表主要施工机械及测量仪器表 序 号 机械设 备种类 规格 型号 额定 功率 数 量 是否 自有 用于施 工部位 备 注 1 水泵三相泵 3kw6 是本工程5 月进场 2 挖掘机 CAT320B

28、97.2kw6 是本工程5 月进场 3 装载机 ZLM30105kw3 是本工程5 月进场 4 推土机 T120A97.2kw2 是道路5 月进场 5 振动压路机 YZ18C133kw2 是道路5 月进场 6 手扶式振动夯 B552Y4 是基础5 月进场 7 静力压路机光轮式 20T 3 是道路6 月进场 8 全站仪苏州一光 1 是本工程5 月进场 9 水准仪DSZ-1 型 5 是本工程5 月进场 10 对讲机摩托罗拉 5 是本工程10 月进场 11 棱镜 2 是本工程10 月进场 3 3）道路工程施工）道路工程施工 在试验段路基填筑完成后取得碾压的具体数值后，即进行全线的道路路基填筑施 工，

29、主要是采用原道路的路基材料进行路基填筑，先行用挖掘机将大块的基层材料进 行破碎再装运至填筑路段，进行填筑路基的施工。对 6%及 10%的灰土层的用土，全部 采用外借优质的粘土进行灰土施工，保证路基的施工质量。 路基施工路基施工 a)a)准备工作准备工作 根据设计提供的线路参数和布设的导线网，进行道路中线和两侧边线的放样，由 于本工程改建的道路路基长度较长，所以在道路放线时每 20m 设一个断面。 b)b)路基基底处理路基基底处理 本工程为新建道路，施工时应先挖除现状路面至路基底标高，压实至设计标准， 再修筑道路结构层。道路施工采用黄土或改良土填筑，一般路基段填方路基应分层填 筑，均匀压实。路基

30、填土不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃 圾、树根和含有腐朽物的土。 对沿线的沟塘、农田，需进行处理后，方可进行路基施工。全线道路路基施工的 要求为：对填方段，先进行原地面清表，然后用素土回填至路床下 40 厘米，路床下 040 厘米深度用 6%的灰土换填。挖方、填筑高度小于 60cm 的路基，须清除杂草、腐 植土，其翻挖原地面深度不小于 60cm，其压实宽度每侧应宽出路床 50cm， 4060 厘 米深度以级配碎石换填，路床下 040cm 改良土（石灰含量 6%）进行换填，压实度需 达到设计要求。沟塘部分清除淤泥河腐殖质等有机物后将沟塘挖成 2 米宽，不陡于 1：1.5 的台

31、阶，沟底铺设 40CM 的毛渣层，按填方段处理方法。路基施工过程中，若 地下水位较高或土质湿软地段的路基的压实度达不到规定时，可采用晾晒、换土、石 灰处理等措施，若路基基底范围内地表水或地下水影响路基稳定时应采取拦截、引排 等措施，并在路堤底部填筑不易风化的透水性材料。 c)c)工艺试验工艺试验 分层填筑前依据技术标准、压实机械性能、填料土质类别，先作试验。压实路基 时压路机走行三行，相邻两行中间重叠至少 0.3m；三行碾压相同遍数，在中间一行取 样进行压实度试验，确定填层厚度及各类机械的压实参数，以指导施工。 d)d)分层填筑分层填筑 路基填筑，采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当原地面高低

32、不平时，先从最 低处分层填筑。分层填筑厚度压实后不超过 20cm 为保证路基全断面压实一致，机械 施工时，边坡两侧各加宽填筑 0.3m0.5m，竣工时刷坡整平。此外，按规范及填料种 类预留沉降量。 16 用于路基土方回填的土源，先要进行土样试验，在试验结果满足回填要求后方可 使用，填方应满足填方强度和稳定性要求。施工时，须根据填方的用途正确地选择土 料及填筑方法。 填方土料含水量的大小，直接影响到碾压（或夯实）遍数和碾压（或夯实）质量， 在碾压（或夯实）前应予试验，以得出符合密实度要求条件下的最佳含水量和最少碾 压遍数。当土料含水量过大时，可采取晾晒、换土回填、掺石灰或其他水泥材料等方 法来降

33、低。土料过干时，则应适宜洒水进行润湿。 填土工程应按其整个宽度水平分层进行，每层均须仔细夯（压）实，每层铺土厚 度和夯实遍数，视土壤性质、设计所要求的密实度和所使用的压实机具的性能而定， 一般应进行现场碾压试验确定。 填方时，应作到水平分层，运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面。每层填 土，应逐层进行压实度检测，每 100500 平方米内应有一个检验点，检验方法用灌砂、 灌水或环刀、取样测定土的干容重。填土应作试验摊铺，测定摊铺厚度。 填方应尽量采用同类土填筑。如采用不同的土壤填筑时，应将透水性较大的土层 置于透水性较小的土层之下，以免在填方内形成水囊。 填方应从填方区最低开始，由下而上逐层

34、铺填。填土层下淤泥、杂物应清除干净， 如为耕土松土时，应先夯实，然后全面填筑。 为保证填土压实的均匀性及密实度和避免滚子陷住，在重型碾压机械碾压之前， 宜先用轻型的压实机械低速行驶碾压 45 遍，使表面平实。 人力打夯要按照一定方向进行，打夯时应一夯压半夯，夯夯相接，每遍纵横交叉， 分层夯打。 用压路机进行大面积填方碾压时，应从两边逐渐压向中间，每次碾压轮迹应有 1520cm 的重叠度，碾压不到之处，应用人工夯或小型夯实机械配合夯实。填方的密 实度要求，除另有规定外，一般应压至轮子的下沉量不超过 12cm 为宜。 斜坡地段处，填土接茬需开挖台阶。 在原沟槽处填方应修筑 1：2 阶梯形边坡。 填

35、土区如有地下积水时，应在外侧设置排水沟和集水井，将水位降低。已填好的 土如遭受水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序，填土区应碾压成中间稍高两 边稍低，以利排水。 e)e)摊铺平整摊铺平整 填筑区段完成一层卸土后，要用摊土机或平地机进行摊铺平整，做到填铺面在纵 向和横向平顺均匀，以保证压路机车轮表面能以基本均匀接触地面进行碾压，达到碾 压效果。 推土可采用斜向推土的方法，当土源含水量比较高时，可用湿地推土机推平，并 用道路拌和机打碎、翻晒，以降低含水量，并辅助人工整平。每一填筑层，松铺系数 取 1.5，每层松铺 25-28cm，压实后为 20cm。 f)f)洒水或晾晒洒水或晾晒 用细粒土填料

36、填筑路堤时，必须严格控制填料的含水量，当含水量太低时，在表 层洒水并尽可能搅拌，提高含水量后碾压；当填料含水量超过规定时，在摊铺后晾晒， 降低含水量后碾压，填层厚度可适当减薄。 h)h)机械碾压机械碾压 为确保填土密实，采用重型振动式压路机进行碾压。碾压时，第一遍静压，然后 由慢到快、由弱振到强振，最快行驶速度控制在 4km/h，并由两边向中央纵向进退进 行。横向接头要重叠 0.40.5m，前后相邻两区段纵向重叠 2.0m，直到压实均匀，没 有漏压、死角。压实度按压实标准执行。 管道顶面填土厚度，必须大于 30cm 方能上压路机。管道沟槽、检查井、雨水口周 围的回填土应在对称的两侧或四周同时均

37、匀分层回填压（夯）实。 为确保沟槽回填土的质量，管顶 30cm 以下及雨水口、检查井沟槽均采用 8%石灰 土回填。 路基压实度见下表，路肩、分割带压实度不低于人行道压实标准。 路基压实度表（重型） 压实度（%）压实度（%）压实度（%） 填挖类型 路基以下深度 范围（cm）机动车道非机动车道人行道 上路床030 969590 下路床3080 969590 上路堤80150 949487 填方路基 下路堤150 以下 939287 030 969590 挖方 3050 969590 i)i)试验、检验及签证试验、检验及签证 18 在检查填料质量、填筑厚度、表面平整等符合规定标准的基础上进行压实度的

38、测 定，土质路基压实采用重型击实标准进行，按规范要求对每压实层进行抽检，并将检 查结果记录在专用表格上。经项目部质量工程师检查合格后，请监理工程师抽检合格 后方准签证隐蔽。 级配碎石垫层施工级配碎石垫层施工 a)施工准备 底基层铺筑前，应对路基进行全面检查，用 1215t 的三轮压路机碾压路基面 34 遍，不得出现翻浆、弹簧等现象，检验频率要求全面、随机。当采用承载板检验 时，每 100200m 至少布置一个测点，每个测点在上、下道中至少测三个数据。当采 用弯沉检验时，每 20m 至少 8 个数据，每一评定长度为 200500m。对于承载板检验 数据或测弯沉值不能满足设计 E0 值要求时，应找

39、出其周围限界，进行处理直至满足要 求。平整度检验每 50m 一处以上。 恢复中线，直线段每 20m，曲线段每 10m 设一中桩，在路面边缘外 0.5m 处用长 0.6m16 钢筋标高桩在其上标注底基层，基层顶面标高，作为摊铺机自动找平标准。 级配碎石最大粒径不应超 31.5mm，压碎值不大于 30，碎石中不应有粘土块、植 物等有害物质，针片状颗粒含量不超过 20，级配碎石的颗粒组成和塑性指数均应满 足规范要求。 b)拌合 级配碎石混合料在山上料场装车时拌合均匀，混合料要拌和均匀，含水量要适当， 无粗细粒离析现象，拌合前通过试验测出每种材料的含水量，以确保混合料的最佳含 水量。 c)运输和摊铺

40、级配碎石采用自卸汽车运输。装车时，应控制每车碎石的数量基本相等，并严格 控制卸料距离，避免料不足或过多。 控制好卸料的自由落体高度，防止级配碎石离析，如发现局部有离析现象，应在 现场拌合均匀后再摊铺。局部凹坑处人工进行平整并夯实。 d)碾压 采用振动压路机快速静压 12 遍，清除潜在不平整，平地机或人工整平后，用振 动压路机配合三轮压路机碾压 34 遍，碾压时从边缘向中间碾压，机动车道比相邻路 段多碾压 23 遍，压路机操作严格按压实规范要求进行。具体施工时，应根据监理工 程师批准的试验路段施工工艺、机械等对上述压实整形方法作适当调整。 e)检测 对碾压结束的施工段，及时进行检查、报验，压实度

41、、平整度等均合格后，方可 进行下道工序施工。 f)级配碎石底基层施工工艺框图 级级配配碎碎石石底底基基层层施施工工工工艺艺框框图图 a)a)水泥稳定碎石基层的一般要求水泥稳定碎石基层的一般要求 城市道路的快速路和主干道的水泥稳定级配碎石混合料应采用厂拌法进行拌和。 并用摊铺机摊铺混合料。 水泥稳定级配碎石做基层施工时水泥及混合料必须合格，粒料级配符合要求，配 合比、混合料拌和均匀。铺筑后的高程、厚度、横坡、压实度各项质量指标符合规定 要求。 在雨季施工水泥稳定级配碎石基层时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料 受雨淋。降雨时应立即停工，已经摊铺的水泥碎石混合应尽快碾压密实。并做好下承 层的排

42、水工作。 机械设备、检测仪器准备 底层结构外形、密实度、沉降检查 选料 做配合比 铺设试验段 验收试验段、确定施工工艺参数 拌合 摊铺 碾压 检测 20 施工中尽可能缩短拌和内加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过 2 小时。 洒水养生不宜少于 7 天基层表面始终保持湿润。 b)b)材料要求材料要求 、水泥 水泥稳定碎石中的水泥宜用矿渣硅酸盐水泥，应选用初凝时间 4h 以上的水泥，不 应使用快硬、早强水泥。 水泥应符合规定的技术标准。水泥剂量宜为 5%,具体由实验室根据原材料的试配 的水稳碎石基层配合比来确定。 、碎石 碎石级配宜符合级配范围的要求，骨架密集型水泥稳定类集料级配如下： 通过下方筛

43、孔（mm）的质量百分率（%） 筛孔尺寸 31.519.09.504.752.360.60.075 基层 100688638582232162881503 、水 凡饮用水（含牲畜饮用水）均可使用。 c)c)施工准备施工准备 、材料准备 采用自建拌和站生产混合料。 应取所定材料中代表性材料样品按公路工程无机结合料稳定材料试验规程进 行原材料试验： 水泥的强度等级测定，初终凝时间。碎石的颗粒分析，压碎值试验，泥土杂物含 量测定，有机质含量（必要时做） ，硫酸盐含量（必要时做） 。 在中心拌和站上安装水泥罐，并将部分水泥放入灰罐备用。 将合格的碎石材料堆存在拌和站场地上存放备用。 、测量准备工作 在基

44、层边缘以外 30cm 处，直线段第隔 10m、平曲线段每隔 5m 钉基准铁桩，铁桩 直径 1525mm,长 600mm 铁桩一端制成尖状。 测量高程后用螺栓将横梁固定在铁桩上，横梁亦为铁制（直径 1215mm，长 300mm） ，固定好的横梁呈水平状。 在基准桩横梁上架设直径为 3mm 钢丝绳基准线。基准线的顶面高程与要铺筑的水 泥稳定碎石基层面的垂直距离为 1030cm。 基准线钢丝绳两端用紧线器拉直绷紧、其拉力应不小于 800N。施工中做好基准线 的看护工作。 、现场准备工作 做好底基层的验收工作。当底基层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、压实度 等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许

45、偏差符合技术规范要求。 路面底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象。不合格及时修理。在 施工该基层前底基层进行清扫和洒水使表面潮湿。 在拌和站上按预定的位置安装稳定土集中厂拌设备，对连续式拌和机，应根据确 定的混合料配合比，进行流量和拌和试验，据此对连续式拌和机所生产的混合料质量 进行控制，使确定的混合料配合比级配、水泥含量、含水量均能得到准确的实施。 d)d)施工要点施工要点 施工工艺要点 1.1 水泥碎石的施工工艺详见 JTJ034-93公路路面基层施工技术规范中 2.5- 2.7 条中的内容。 1.2 底基层检测及培土模 1.2.1 在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面

46、的检测，包括平面位 置、高程、横坡度、宽度（强度、厚度已验过）及表面清洁情况，达不到要求者，采 用合理的办法进行处理（尤其厚度不足处），特别是底基层的松散及起皮材料要彻底 清除，决不能 留下软弱夹层。开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水） 。 1.压实度 代表值 极值 98% 94% 每 200 米每车道 2 处。按数理统计检查 100% 2.平整度（mm）3 米靠尺每 100 米处 10 尺 95% 3.宽度（cm）1200 尺量，每 200 米 4 处 100% 4.纵断高程（mm）+5，-10 水准仪，每 200 米 4 断面（左中右三点高程） 85%（其中不合格点要

47、在+10mm20mm 内） 5.横坡（%）0.3 水准仪，每 200 米 4 个断面 95% 6.厚度代表值-10mm-20mm 每 200 米每车道一点，按数理统计法计算 100%极值 22 7.强度（MPa）大于设计每 2000 平方米 1 组（9 个试件）按数理统计计算 100% 8.水泥用量+0.5%2%每 2000 平方米 1 组，6 个样品 100% 9.级配在规定范围内开始几盘必做，后按 2000 平方米一次做 100% 10.延迟时间不超过规定时间 1.2.2 在摊铺水泥稳定碎石前，必须在两边培土模，土模宽度比设计宽度宽 10 20cm，土模高同水稳虚铺高一致，土模必须拉线垂直

48、切直，土模要有一定的密实度， 一般在 80%左右，具体数据以试验段来定。 1.3 水泥碎石的现场负责人员（工长、试验人员、质检员）应选用事业心强、业 务熟练、有管理才能的人员担任。现场负责人要始终盯在施工现场，决不能有一时的 脱岗。 1.4 基准的选用 1.4.1 放样前，经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行控制点、水 准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。 1.4.2 选用 （23mm）的钢丝作为基线。 1.4.3 张拉长度 100200m 为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不 紧而产生挠度，张拉力为 1KN. 1.4.4 钢钎选用具有较

49、大刚度的 1618 光圆钢筋进行加工，并配固定架。固 定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用 510m（直线段不长于 10m，曲线段不长于 5m）。钢钎应打设在离铺设宽外 30cm40cm 处。 1.4.5 内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm 间。 1.4.6 钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异 常时立即恢复。 1.4.7 测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 1.5 水泥稳定碎石的拌和。 1.5.1 拌和设备的选型 拌和装置宜选用性能好、拌和质量高的设备，此设备配有电子剂量装置（属重量 比控制材料配比）。拌和设备的台数、类型必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求， 并报监理工程师批准。 1.5.2 级配碎石集料的质量控制 本工程采用规格分料掺配成混合料的施工方法。在拌和之前