互通式立交桥施工组织设计.doc

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1、*立交桥工程 施工组织设计 1 六、施工组织设计 *立交桥工程 施工组织设计 2 目录 第一章 工程概况1 第一节 工程说明1 一、工程位置及环境情况.1 1、工程位置1 2、环境情况1 3、地下管线现状.1 二、工程规模1 第二节 施工条件2 一、本工程业主要求 .2 二、周边条件2 第二章 施工组织管理机构4 第一节 施工管理目标4 第二节 工期要求及工期安排.4 第三节 现场管理机构4 第四节 项目管理人员的配备.4 一、建立完整的管理组织机构.4 二、公司以及项目部施工组织机构框图5 *立交桥工程 施工组织设计 3 三、项目部主要成员职责.7 四、项目部管理要点 .9 第三章 施工总体

2、部署及资源配备计划 12 第一节 施工总体部署.12 第二节 劳动力组织与投入计划 12 一、劳动力组织.12 二、班组配备 .12 第三节 施工机械配置.13 一、施工机械设备配备计划.13 第四章 测量控制方法14 第一节 水准的控制方法.14 第二节 平面控制方法.14 第五章 道路工程施工方法.16 第一节 路基工程施工方法.16 一、施工准备工作.16 二、基本施工顺序.16 三、主要施工方法.16 四、施工过程须重点注意的问题18 第二节 软基处理方法.19 一、换填碾压施工方法.19 二、软基施工时应着重注意的问题20 第三节 现状路面处理方法.20 一、现状水泥混凝土路面处理措

3、施20 二、现状沥青混凝土路面处理措施21 第四节 道路基层施工方法.21 一、基本施工顺序.21 二、主要施工方法.21 *立交桥工程 施工组织设计 4 三、施工过程须重点注意的问题24 第五节 排水工程施工方法.25 一、施工顺序和施工方法的选择25 二、主要施工方法.25 第六节 电力工程施工方法.31 一、施工顺序及工艺流程.31 二、电力管线施工.32 2、沟槽开挖.32 第七节 路基、路面工程施工方法32 一、路面基层验收及透封层油粘层施工33 二、沥青混凝土施工方法.33 第八节 道路附属构筑物工程施工方法35 一、人行步道工程.35 二、雨水口36 三、树池36 第六章 桥梁工

4、程施工方案.36 第一节 桥梁工程施工顺序.36 一、桥梁工程总体施工顺序.37 二、各分部分项工程施工顺序 37 第二节 桥梁基础工程施工.37 一、基础施工总体规划.37 二、冲抓成孔施工工艺.39 五、钢筋笼制作及安装.49 六、桩基水下混凝土浇筑施工 50 七、桩身质量检测.53 八、承台施工 .53 第三节 桥梁下部构造工程施工 55 一、施工方案选择.55 *立交桥工程 施工组织设计 5 二、下部构造施工规划.55 三、下部构造施工工艺.55 四、墩柱施工安全注意事项.60 五、墩柱施工质量保证措施.60 第四节 桥梁上部构造工程施工 61 一、施工方案选择.61 二、上部构造施工

5、规划.61 三、现浇连续箱梁施工工艺.61 第五节 桥梁桥面系工程施工.69 一、施工方案选择.69 二、桥面系施工工期安排.69 三、桥面系施工.69 第七章 冬、雨季、夜间施工方案.71 第一节 冬季施工措施.71 第二节 雨季施工措施.71 第三节 夜间施工措施.72 第八章 安全文明施工措施.73 第一节 安全施工措施.73 第二节 文明施工措施.75 一、文明施工目标.75 二、文明施工保证措施.75 第九章 工程质量管理体系与措施.78 第一节 质量管理方针.78 一、保质履约 .78 二、诚信服务 .78 三、持续改进 .78 四、创建精品 .78 *立交桥工程 施工组织设计 6

6、 第二节 质量保证体系.78 第三节 质量管理制度.79 一、技术质量交底制.79 第十章 环境保护措施80 第一节 工程的环保目标.80 第二节 工程的环保责任体系.80 第三节 工程的具体环保措施.80 一、施工期间噪声的防治措施 80 二、施工期间粉尘（扬尘）的污染防治措施 .80 三、施工期间振动污染的防治措施81 四、施工期间水污染（废水）的防治措施81 五、施工期间固体废物的防治措施81 五、其他环保措施.82 第十一章 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施.83 *立交桥工程 施工组织设计 1 第一章 工程概况 第一节 工程说明 一、工程位置及环境情况 1、工程位置 本立交桥

7、位于成都市二环路与羊市街西沿线（蜀汉东路，父抚琴西路）交叉口， 设计为全互通立交桥。 2、环境情况 本工程处于*路的西北环，*大道和*路交叉处，在*园区内，过往车辆密集、来 往人员较多，周围又有众多商住地，故本工程施工将本着克服一切干扰、尽量做好与 周边单位的协调，把施工影响减少到最小。 3、地下管线现状 本工程施工将有部分地下管线改迁，主要有电力、燃气（钢管） 、通讯、给水等， 分布于立交桥东西端两侧及两侧。施工进场后既采取配合相关专业单位进行改迁作业， 为施工全面展开创造条件。 二、工程规模 1、工程范围 本项目主要是全互通立交桥、引道工程、管线（引道排水、照明） 、路基基层、面 层等结构

8、。 。 施工内容包括：机械成孔灌注桩、立交桥墩台身主体、预制箱梁及安装、满堂支 架搭设、现浇箱梁、钢绞线张拉、桥面系施工、管线保护、路面及临时交通围蔽等。 *立交桥工程 施工组织设计 2 施工内容丰富、工序相互干扰大、现浇箱梁支架搭设、匝道桥梁施工之间的协调、 衔接、施工场地环境的保护等都需要认真组织施工方案的优化。 2、地质概况 桥区地貌单一、无影响工程稳定性的不良地质作用，因此该地稳定性是良好的， 主要岩土层分层,从上到下分述如下: (1)杂填土及素填土组成杂乱，欠固结，均匀性差，承载力低。 (2)场地泥岩分布连续，局部地段埋设接浅，其中全风化泥岩承载力偏低，压缩变 形较大；弱风化泥岩承载

9、力较高，压缩变形小；中风化泥岩承载力高、压缩变形很小。 第二节 施工条件 一、本工程业主要求 1、工期要求 计划合同内全部工程施工工期约 个日历天，于 年 月 日开工， 年 月 日完工。 （具体时间以监理工程师下达的开工令为准，竣工时间做 相应的顺延，总工期时间不变） 我公司根据本项目及以往施工经验：计划竣工时间为 年 月 日，比业主计划工 期提前 2 个工作日竣工。 2、质量要求 本工程全部达到国家现行技术质量验收规范合格标准。 3、安全文明施工要求 安全文明施工必须满足*市有关部门及业主要求的安全文明施工的有关管理规定 *立交桥工程 施工组织设计 3 要求。 4、其它要求 按项目法进行施工

10、管理，项目管理机构的设置、主要管理人员的安排应健全、合 理、人员安排与承诺一致。同时施工期间做好周边协调管理，确保不扰民。并在施工 期间按照设计要求保持施工场地周边的交通畅通。 二、周边条件 1、场地条件 本区域地处城市主干道，周围企业及民舍密集。 2、交通条件 场地周围交通密布，立交桥地处*大道和*路交叉处，是*大道和*路交叉处均为 城市主要干道，车流量较大，应注意施工安全及防护。 3、供电供水及其他情况 供电：按业主指定地点接电进施工场地，临时工程自发电以保证按期开工。 供水：由施工单位自行调查接水满足施工，业主配合。 弃土：由施工单位自行调查使用弃土场。 三、工程特点 1、本工程结构形式

11、简单、项目多 本工程施工主要结构为全互通立交桥、匝道、框架涵及桥面系、附属施工等。 工程施工范围主要包括：桥梁、预制箱梁、现浇箱梁、底层道路、管线迁改等。 2、本工程协调多 立交工程周围民舍、企业多，人员密集，过往车辆密集，相对干扰大；且本工程 *立交桥工程 施工组织设计 4 项目多，施工过程中将与多个相关部门进行沟通，协商，共同解决问题。 *立交桥工程 施工组织设计 5 第二章 施工组织管理机构 第一节 施工管理目标 本工程施工管理目标如下： 施工质量目标：达到国家现行技术质量验收规范合格标准； 施工安全目标：实现安全生产“六无”标准； 第二节 工期要求及工期安排 拟定总工期为 个日历天，于

12、 年 月 日开工， 年 月 日完工。实际开工 日期以开工报告为准。具体计划安排如下：（详见附表四：计划开、竣工日期和施工 进度网格） 第三节 现场管理机构 我公司将按照多年来积累的成功项目管理经验来运行和管理本项目，形成以项目 经理负责制为核心，以项目合同管理和成本、进度、质量控制为主要内容，以科学系 统管理和先进技术为手段的项目管理机制。严格按照以ISO9001模式标准建立的质量 保证体系来运行，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合 的科学化管理体制，以此出色地实现公司的质量方针和本工程质量目标，以及对业主 的各项承诺。 第四节 项目管理人员的配备 公司高度重视本工程的

13、建设，并将其列为集团重点工程，组建由公司总经理为首 的工程领导小组，并委派一名分管领导作为工程负责人代表领导小组对该工程质量、 安全及进度等各方面进行全方位监督管理。公司采用全新的管理模式，成立工程总承 *立交桥工程 施工组织设计 6 包项目经理部，实行公司法人代表授权的项目经理负责制，选派思想好、业务精、能 力强、能融洽、合作好的具有丰富施工经验的管理人员进入项目管理班子，对外适应 业主管理的要求，充分发挥公司的经济技术优势和精诚合作的诚意，对内建立健全项 目经理、项目总工程师、施工员、内业、材料员、机械员、质量员、安全员、试验员、 预算员、计划统计员等岗位责任制，由工程项目经理部定期对各专

14、业进行考核，确保 预定目标的最终实现。项目组织机构人员名单 一、建立完整的管理组织机构 根据本工程特点，项目管理机构由三个层次组成。 1、指挥决策层工程领导小组 工程领导小组是项目施工宏观决策和保障机构，由公司委派一名分管领导作为工 程负责人代表公司领导小组在公司整个范围内，对项目施工所需要的人员、机械、材 料、资金等进行统一协调和调配，为项目提供可靠的保障。项目上的质量安全由公司 派专职质量、安全工程师各一名负责对该工程的质量和安全进行垂直监督和监控。 2、项目管理层工程总承包项目经理部 实行项目经理负责制，对工程进度、质量、安全、文明施工、合同履约全面负责， 并协调各专业分包之间的工序搭接

15、和进度、场地、交叉作业的相互配合。确保工程按 照既定质量、工期目标交付使用。 项目经理部由项目经理、项目总工程师等组成。下设施工管理部、质量安全部、 技术部、计划成本部、材料设备部、综合办公室等五部一室，具体行使项目部各部门 的职能。 3、施工作业层直接参与施工的作业班组 *立交桥工程 施工组织设计 7 精选曾施工过多项优质工程并有过施工同类型工程经验的各专业班组。为实现本 公司工期承诺,施工安排上采取基础、主体、装饰分阶段施工，并根据工期要求按实际 情况采取双班作业，参战的作业班组实行竞标上岗。 二、公司以及项目部施工组织机构框图 *立交桥工程 施工组织设计 8 项目部施工组织机构框图 公司

16、领导小组 项 目 经 理 项目总工程师 质量、安全工程师 质 安 部 技 术 部 质量员 安全员 技术员 测量员 试验计量员 预算员 统计员 材料员 机械员 排水专业工 长 路基专业工长 消防保卫 文明施工 医疗急救 施工作业班组 计划成本部 材料设备部 施工管理部 综合办公室 *立交桥工程 施工组织设计 9 *立交桥工程 施工组织设计 10 三、项目部主要成员职责 1、项目经理的职责 1.1 负责项目部的全面工作，是本工程总承包的产品质量、安全文明、工 期、成本的第一责任人。 1.2 负责协调与业主、监理单位的关系，及时接受业主、监理单位和质检 部门的相关指令，并全力组织资源完成。 1.3

17、有权对本项目部的机构设置以及项目管理人员的岗位职责作调整。 1.4 有权在公司内部聘用管理人员以及解雇不称职人员。 1.5 有权根据公司相关管理要求建立本项目部的奖励和惩罚制度，并严格 执行。 1.6 负责三体系程序文件中相关程序执行。 1.7 协助项目副经理搞好三体系的运行、落实。 2、质量、安全工程师的职责 2.1 代表公司总部对本工程的质量和安全进行垂直监督和控制。 2.2 协助项目经理搞好本工程的质量安全管理工作。 2.3 定期或不定期的组织质量安全检查，督促质量安全措施的落实，保证 施工正常进行。 2.4 有权对查处的质量和安全隐患进行处罚并责令其整改。 2.5 协助项目经理搞好三体

18、系的运行、落实。 3、项目总工程师的职责 *立交桥工程 施工组织设计 11 3.1 负责项目部的技术工作，包括工程方案的编制及实施监督、施工过程 的技术监督、新技术的运用、检验试验的计划及实施组织，技术复核监控，纠 正预防措施的制定及实施。 3.2 协助项目作好与业主、监理等单位技术信息交流与沟通工作。 3.3 对各分包方、协作单位的工程质量、施工的文明安全和工期进行过程 控制。组织质检人员对分包方的工程质量进行监督。 3.4 协助项目经理搞好三体系的运行、落实。 4、技术部设有内业技术员、测量员、试验计量员，其职能是： 4.1 负责与设计院进行联系； 4.2 对业主的要求或资料、文件中可能出

19、现的任何错误、失误或其它缺陷 及时通知监督工程师和业主，并提出解决办法。 4.3 应用计算机管理技术、对统计汇总、报表和文字处理、工程造价、网 络计划编制、财务和会计管理、计划统计、劳动力管理、工程质量管理和文档 资料管理等采用专业单项应用软件进行控制和管理。对钢筋优化下料、模板及 脚手架 CAD 设计、混土搅拌站的计量、混凝土温度测量以及试验室数据的自 动采集等采用专项施工工艺控制软件。做到计算机资料管理现代化；工作流程 标准化；技术管理规范化。 4.4 参与图纸会审、技术交底、编写施工方案； 4.5 专业班组按施工图纸施工,按规范操作并执行标准进行验收； 4.6 测量工程师负责整个工程的测

20、量工作； 4.7 试验计量员负责本工程的计量器具送检、管理和材料的取样送检。 4.8 负责文件控制程序、建筑施工和服务运行程序的执行。 *立交桥工程 施工组织设计 12 5、质量安全部设有专职质检员、专职安全员，其职能是： 5.1 编制质量、安全教育计划； 5.2 对工人进行质量、安全操作规程培训； 5.3 督促劳务层按照质量、安全操作规程施工； 5.4 检查现场质量、安全并制定、落实整改措施，消除和处理质量、安全 隐患和事故； 5.5 执行材料、设备、工程产品的质量检验工作，对检验产品负直接责任。 5.6 负责建筑施工和服务运行程序、监视和测量装置控制程序、 不合格品的控制程序、纠正和预防措

21、施程序、危险源辩识、风险评 价和风险控制程序、环境因素识别、评价与更新程序等程序的执行。 6、计划成本部设预算员、计划统计员其部门职能是： 6.1 项目成本管理； 6.2 项目预（结）算； 6.3 工程量月、季清单统计及进度报表，进度网络图调整。 7、材料设备部由材料员和机械员组成，其职能是： 7.1 负责材料进场时登记、清点及验收； 7.2 负责堆码标识以及材料收发和保管； 7.3 负责机械的进出场和维护保养。 7.4 负责采购控制程序、建筑施工和服务运行程序的执行。 四、项目部管理要点 1、目标管理 *立交桥工程 施工组织设计 13 在目标管理活动中，切实做到管理内容清楚，全员参加制定目标

22、并保证目 标的实施。在总体目标下进行层层分解展开，层层落实，分别制定个人目标及 保证措施，形成一个全过程、多层次的目标管理体系。 2、计划管理 由于该项目工程量大工期较长，所以其计划统一管理要体现全面计划管理 的要求，主要抓好下列管理内容： 2.1工程总进度计划及分段节点计划（包括月、周的详细计划）； 2.2机械化施工计划（主要编制机械化施工水平和主要机械需用量、时间）； 2.3劳动力计划（编制和准备专业工种用人数及进退场时间）； 2.4技术组织措施计划（运用新的施工工艺和操作方法，提高工程质量，防 止发生工伤事故，改善机械设备使用情况，提高机械化水平等内容）； 3、技术管理 技术管理的主要任

23、务是正确贯彻执行国家各项技术政策和法令，认真执行 上级制定的技术规范规定，科学地组织实施各项技术工作，建立正常的技术工 作秩序，达到保证工程质量、提高劳动效率，实现安全生产、文明施工，节约 材料和能源，降低成本的目的。具体应制订和执行以下的技术管理制度。 3.1技术责任制 对各级各项技术人员建立明确的职责范围，做到各负其责，各司其事，责 权明确。 3.2施工技术管理制度 为把工程项目技术管理工作科学地组织起来，保证各项技术工作有目的、 *立交桥工程 施工组织设计 14 有计划、有条理地开展，必须建立以下主要的技术管理制度： （1）施工图学习、自审、会审制； （2）技术核定、设计变更签证制； （

24、3）技术交底、复核制； （4）工程技术资料档案等制度。 4、质量管理体系 质量管理是施工管理的根本。要确保工程质量，实现工程质量达到现行 工程施工质量验收规范标准，验收合格，必须积极推行全面质量管理，工 程质量必须做到事前质量控制、工序质量控制。要抓好工程质量首先抓工作质 量、工序质量、施工人员的素质质量。 5、施工现场标准化管理 标准化管理是组织现代化生产的重要手段，是科学管理的重要组织部分， 对主要的规程、标准必须强化管理。 5.1技术标准 工程施工必须正确制定和执行技术标准和规程，建立正常生产技术程序是 确保完成各项任务的重要前提。必须严格执行国家颁发的技术规定和验评标准， 不得降低标准

25、，严格管理好施工常用的技术规程。 （1）施工工艺规程：对主要分部分项工程，规定了施工工艺的要求，施工 顺序、质量要求，实施过程中必须严格执行规程标准。 （2）施工操作规程：主要规定了工人在施工中的操作方法和应注意事项。 （3）安全技术规程：为保证施工人员安全和设备、机具正常运行，制订切 实可行的安全保证措施及规章制度。 *立交桥工程 施工组织设计 15 6、施工周边环境的协调 施工过程中，要加强与建设单位及附近单位、居民的联系和协调，共同订 出相应的对策、措施，确保施工进度、安全生产和文明施工的要求。施工场地 进行打围施工，实行封闭式管理。项目管理班子及全体施工人员一律挂牌上岗。 认真执行“门

26、前三包”制度，保持场内外道路清洁。 施工安排中要合理安排施工顺序，施工中要尽量减低噪音。土石方开挖等 噪声较大的工作，尽可能安排在白天施工。因工期需要必须夜间施工时，尽量 安排对环境影响小的工序，将噪声控制在允许范围内。 *立交桥工程 施工组织设计 16 第三章 施工总体部署及资源配备计划 第一节 施工总体部署 一、优先安排好直接影响项目施工经济效益的为全场性服务的施工设施，如 现场临时供水、供电，以及各项生产、生活临时设施。 二、在施工方案中努力提高机械化施工程度，减轻劳动强度，提高劳动生产 *立交桥工程 施工组织设计 17 率，保证工程质量，降低工程成本；尽量缩短时间，保证在紧张的工期内完

27、成 施工任务；合理确定施工起点流向、确定施工程序，确保现场施工有条不紊， 紧张有序，有章可循。 三、明确项目管理目标、组织内容和组织结构模式，建立统一的工程指挥系 统，组建综合或专业工作队伍，合理划分各承包班组组织施工。 第二节 劳动力组织与投入计划 一、劳动力组织 按照开工日期和总工期要求，编制劳动力需要量计划，组织各相关工种进 场，安排好进场职工生活，并做好入场职工的教育工作，通过教育增强质量、 安全、防火、防盗和文明施工意识。 二、班组配备 1、项目作业层以各机械班组为主体，选派操作技术精良，能吃苦耐劳的生 产班组进场施工，遵守各项规章制度，严格遵守施工操作规程，切实执行网络 计划，熟悉

28、并执行质量验收标准，为保证工程质量和进度奠定基础。 2、主要班组选择： 机械班组由责任心强，技术精细，技术力量雄厚，施工经验丰富，能承担 各类工程、吃苦耐劳、敢打敢拼，施工经验丰富的班组承担施工。（详见附表 三：劳动力计划表） 3、人员到岗到位： 所有施工管理人员在开工前一星期内到位，施工操作人员则根据现场施工 进度需要分批进场。 第三节 施工机械配置 *立交桥工程 施工组织设计 18 一、施工机械设备配备计划 根据本工程规模、工期及质量要求，并考虑施工场地及结构特征，结合我 公司的机械、机具、设备等情况，决定本工程施工机械配备计划见附表一。 二、机械设备管理 工程施工中，要认真执行建筑机械使

29、用安全技术规程和施工现场电气安全 管理规定，另外还应注意： 1、编制施工机械进退场计划。根据工程施工需要，按使用先后组织进场， 按施工总平面图机械设备位置，做好设备基础，就位安装，以满足开工需要。 2、重要的机械设备和大型设备，应根据工程的需要进行调度、购置或租赁， 其前提是必须满足工程的要求。 3、施工中的机械服务于地面，因此，机械操作地点与服务作业面要视线清 楚，指挥通讯设备良好，信号统一及时，并要定机、定人、定指挥。夜间有足 够的照明，停止施工时要有可靠的防护措施。 4、施工机械必须利用专门设计布线，采用护套电缆线，要按规定分级配电， 各级配电装置的容量应与实际负载匹配，其布置、固定、结

30、构形式、盘面布置、 系统接线等都要按规范进行，不得乱拖拉电线。 5、施工前必须建立本工地的机械电气安全管理规定和各项检查制度，施工 期间日夜都应设有机电值班人员，处理机电事故，非专职人员不得触动机电设 备。 *立交桥工程 施工组织设计 19 第四章 测量控制方法 由于该工程测量工作量大，点多线多，标准要求高。而且测量控制工作有 其特别的系统严密性、连续性，来不得半点差错。在操作过程中，我们成立由 6 名工程师(道桥专业)组成专业测量组，认真钻研图纸，从每个点、每条线开 始，扎实控制好局部的标准精度，再进而组织好全局的施测工作，提高施测精 度和施测效率。 测点放样前，认真作好内业准备工作，校正仪

31、器设备，拟定施测方案。现 场精心操作，对不符合精度测量成果必须复测，决不马虎了事。 第一节 水准的控制方法 将建设方移交给施工单位的水准点（高等级水准点，布置在工地红线附近 区域）做为整个工程水准的基点，采取四等水准将高程引测到施工路段的两侧 及分隔带内比较合适的地方，设固定的水准点（级点） 。要求该点均布在全线 两侧，两点相间以不超出 100 米为宜，设置在高程桩上。当进行到施工测量时， 就近利用（级点） ，这样大大提高工作效率，确保测量成果的精度。 *立交桥工程 施工组织设计 20 第二节 平面控制方法 一、复核所移交控制点是否有误。 二、利用控制点放出道路中心线上的施工控制点，直线部分

32、50 米一点， 曲线部分除圆点、圆缓点外每 20 米一点。道口中心，天桥中心等特殊点插入。 三、各施工控制点护桩。护桩测定后，用砼固定，以备道路施工、管线施 工时使用。 曲线施工时按切距法放点。 精度控制：测距 1/2000，测角20，高度10mm。 四、管线及井位的测定。 利用上述平面控制网，确定管线的中心线。对于曲线段以 5 米为间距，测 设中心线控制桩。 井位根据相应里程桩，在中心点上打出横断面线，在井位两侧定好方向桩。 由纵向中心线与横断面方向线即可交出井位中心点。有了若干个井位标准点， 附近上下游的井位还可用在中线上测距确定井位。 五、基层面控制 一般每 10m 在铺筑基层的平面四角

33、钉高程桩，中间拉线控制。高程标志 桩设在施工（铺、压）不易破坏的位置即可。 *立交桥工程 施工组织设计 21 第五章 道路工程施工方法 第一节 路基工程施工方法 本工程土方量较大。原则上以机械施工为主，辅以人工配合作业。 一、施工准备工作 1、测量放线：开工前组织测量人员，校核提供的控制护桩，结合道路纵断 面设计及横断面设计，放出道路宽度及填、挖高度，施工中要配合检查、校核。 *立交桥工程 施工组织设计 22 2、清理现场及回填整平，拆迁红线内的障碍物，做好临时排水工作。 二、基本施工顺序 施工准备场地清理测量定位路基挖、填方路基压实路基整型 验收。 三、主要施工方法 土方施工要结合设计挖、填

34、情况，先以挖作填，平衡后再将多余土运出场 外。 1、路基挖方施工方法 本路段路基施工主要以挖弃土方为主。根据现场实际，先分施工路基，为 确保工期，在有工作面的路段随时安排施工队施工。 1.1 挖方路基施工 开挖 采用混合式开挖法，即先顺路堑挖通道，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖 面，加快施工进度。由于开挖深度不大，因此注意不要超挖，路基挖好后应立 即进行下一工序施工。弃土应及时清运，不得乱堆放，以尽量减少对交通及周 围环境的影响为原则，根据现场实际情况确定堆土位置，运土路线、机械转运 路线等。 碾压、整平 路床采用压路机压实，用环刀法检测其密实度。挖方路基压实度标准应符 合有关规定。地下水位较高

35、或土质湿软地段的路基其压实度达不到规定要求时， 可采用晾晒、换土或合同设计人员及监理现场解决。路基面整修应结合挖最后 *立交桥工程 施工组织设计 23 一层土时进行，其路基允许偏差应符合有关规定。 1.2 施工控制与质量检验 质量管理贯穿于施工全过程，与全体施工人员有关，涉及所有与质量有关 的因素。 压实时的材料含水量与最佳含水量之差控制在不超过 2%。最佳含水量按 JTJ05193 土 301 标准用重型击实试验测定。 2、路基填方施工方法 路基填方施工在方案的制定上，要紧紧抓住“选料，晾晒，整平，压实， 检验”等关键环节施工，确保路基填筑质量。填土路基尽可能的避开雨季施工， 并注重路基的防

36、排水工作，加大旱季的施工力度，确保路堤的施工进度。组织 各项作业均衡进行，做到路基施工的正规化、标准化。 借土施工前，首先对拟定的土场进行土质试验，并确定填土场的贮量，并 考虑就近的原则。填方区开挖的表层腐植土、淤泥等，先就近集中堆放，而后 统一运至借土场或弃土场。路基填土前要先取土样作出试验，确定压实参数取 50 米作为试验路段，通过试验路段的施工，修正优化压实参数。当符合设计 和规范要求后，送监理工程师审批，作为以后压实的标准。然后采用“四区段 八流程作业法”施工。填土时由路中间向两边按 30-50cm 一层分层填方，并 用摊铺机摊铺均匀。碾压时先碾压中间后碾压两边，使得该层整个深度内压实

37、 度处处均匀，同时达到要求的密实度。 路堤的填筑按四区段八流程水平分层填筑施工。四区段是：填料、整平、 碾压、检测区段。即：填、平、压、检。八流程是：施工准备测量放线、基底 处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整形。各 *立交桥工程 施工组织设计 24 区段流程单独作业，不许交叉施工。 2.1 基底处理 基底为软土时，应翻挖，分层回填密实。 2.2 水平分层填筑 填筑材料：土方的含水量与最佳含水量之差不得超过 2%，土块的最大粒 径不得大于摊铺层的 1/4，否则要打碎使用。且其各项指标应达到规范要求。 摊铺时按设计横断面全宽纵向分层填料。当地形高低不平，应由低到高、 由

38、中间两边分层填筑。为保证路堤全断面压实，边坡两侧超填 0.2m 至 0.3m，竣工时刷坡整平。 2.3 洒水或晾晒：洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业，无论洒水或 晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量的+2%范围内。 2.4 摊铺整平：每次摊铺的厚度控制在 3050cm（虚铺）范围内，用推 土机使每一层填土都能获得均匀统一的厚度，以便保证均匀一致的平密度和压 实度。 2.5 碾压夯实。采用压路机，按试验段确定的参数碾压。碾压作业时，其路 基边缘向中央进行，碾轮每次重叠 1520cm，约碾压 58 遍，至表面无显 著轮迹，且密实度用环刀法检测均符合下表标准。 2.6 检验签证：按照设计指标，

39、以填层的干密度、相对密度或地基系数等指 标判定是否合格。 2.7 路面整修：路面整修应结合填筑基床表层的最后一层进行。按设计断面 形式和计划填筑高程控制摊铺层厚，并挂线细致找平。 2.8 边坡宜随填层的填筑逐渐将其夯拍密实，全部路堤填筑完成后，再将坡 *立交桥工程 施工组织设计 25 面整理平顺。 3、路基压实 路基压实全部采用重型振动压路机进行分层碾压，碾压方法是：先边后中， 先轻后重，先静压后振压，当天回填当天压实，以防松土遇雨淋湿，碾压速度 拟控制在 36km/h，前后两次碾压轮迹须重迭 1520cm，对于压路机碾压 不到的部位，采用打夯机进行夯实，每层碾压完成后，均有压实度试验报告，

40、当符合设计要求后，再进行上一层施工。 四、施工过程须重点注意的问题 1、道路红线范围内原有的地下管线，如需拆迁，尽量争取在该路段工程开 工前拆迁完毕。对于须保留的地下管线，如需在其周边开挖沟槽或取填土，应 考虑不因施工而影响其稳固，必要时采取加固措施。 2、路基填方施工，须选用易干、透水的土料，如采用透水性不良或不透水 的土料，须在含水量接近最佳含水量时再进行压实。 3、路基填方施工，原则上应选用同类土料，如采用不同种类的土料填筑时， 应按不同种类土料分层填筑，不得任意乱填，以免形成水囊或滑动面，另外， 透水性较差的土料，如被填筑于透水性较好的土料下层时，其表面须自路中向 两侧做出 24%的横

41、坡。 4、各种井、孔周边的填土须特别留意，应在控制好所填土料的最佳含水量 的同时，严格掌握好填土的分层厚度，碾压机械的重量和碾压遍数，对于碾压 机碾压不到的部位，采用打夯机进行补夯。 5、该路段的路基土方工程施工过程，如遇雨天，必须坚持集中力量分段突 击的原则，完成一段再开一段，绝不允许在全线进行大挖大填。 *立交桥工程 施工组织设计 26 第二节 软基处理方法 根据现场情况，如在本标段路基施工中有软基，进行处理时均采用换填碾 压法处理。 一、换填碾压施工方法 1、施工顺序 施工前准备路槽开挖基底碾压铺第一层土工格栅填路基土铺第 二层土工格栅填路基土至设计高程。 2、技术要求 2.1 换填范围

42、：机动车道路基面以下。 2.2 路基土分层碾压，层厚不大于 30 厘米。 2.3 铺设两层土工格栅，首层在换填底面，第二层距离首层 60 厘米。 2.4 土工格栅采用经编型双向格栅，幅宽大于 4.0 米，抗拉强度不小于 20KN/m，断裂延伸率不小于 15%，不大于 25%。 2.5 土工格栅沿道路纵向铺设，纵向搭接不小于 20 厘米，横向搭接不小于 10 厘米。 3、施工工艺 (1)换填土料采用砂砾石。 (2)对每种土源做两组击实试验，同时每 10000 立方米填料，必须做一组 击实试验。 (3)当含水量小于 3%时方可进行碾压。如果土料过干，应洒水，水分过多 应晾晒。 (4)每层填土按 1

43、 组（3 点）/1000 平方米做现场密实度试验。达到要求 *立交桥工程 施工组织设计 27 后方可进行上层土的填土施工。 (5)填土每层压实后的厚度不大于 30 厘米。 (6)机械碾压难以到达的部位采用小型打夯机夯实。 (7)碾压过程中，注意保护现场的各种监测设施。 二、软基施工时应着重注意的问题 在确定的地段进行软基换土处理，按图纸或监理工程师指示的深度。如施 工现场反映的实况上很正常的，我们将按常规进行施工；如果软基开挖到指定 标高，开挖基底如果是淤泥层，杂物沉结层或粉质粘土，应立即报请监理工程 师现场踏勘，以便确定下一步的施工方案，或增加开挖深度，达到理想或监理 工程师认可的地层，或换

44、填砂砾，或用片石加固和土工织物，这得根据现场实 况而确定。 1、按图纸规定或监理工程师的指示进行软基处理，应将施工方法所要使用 的材料、样品和试验报告以及路基沉降观测方案和加载速度，报送监理工程师。 2、软基地段填筑，要严格控制施工填料的层厚和加载速度，并做好沉降监 测。 3、软基应按监理工程师指示的深度挖除后，用经监理工程批准的材料回填， 并分层摊铺压实。 4、软基范围内其压实度应以 JTJ051-93 重型击实试验为准分层测定，并 按 JTJ071-94 附录 B 的规定进行检查和评定，路基填料摊铺后，应尽快地压 实到土方路基压实度 93%95%。 第三节 现状路面处理方法 *立交桥工程

45、施工组织设计 28 一、现状水泥混凝土路面处理措施 1、铣刨 使用路面铣刨机对现状水泥混凝土路面进行铣刨。铣刨厚度则为 5mm。 铣刨包括两方面内容：a 对路面进行铣刨刻痕拉毛，其目的为与上层沥青混凝 土能够更好地进行结合，使得沥青混凝土摊铺后稳定性增加；b 对路面板横纵 缝板差进行铣刨，其目的是保证沥青混凝土摊铺厚度基本均匀。 2、破碎沉陷板的处理 对于损坏严重的混凝土面板，需挖除旧板浇筑新板。破除时应注意保护基 层、周边混凝土路面及地下管线。要求新混凝土板的抗弯强度不小于 4MPa， 材料应选用早期强度高、后期强度稳定且收缩性小的混凝土。 3、脱空板的处理 唧泥、活动接缝和错台均可归为脱空

46、板。通过板底压浆进行板底补强。 4、缺边、断角板块的处理 板角缺边断裂等一般是由行车荷载作用引起应力集中造成的。处理方法为 切割大于 1MX1M 混凝土板后，浇筑新板。 5、板面细小裂缝处理 对面板缝隙宽度小于 3mm 的细小裂缝，清缝后采用沥青灌缝处理。 二、现状沥青混凝土路面处理措施 为了尽可能地减轻反射裂缝的影响，在铺筑沥青混凝土面层前，必须先对 现有路面进行处理。沥青路面整体强度基本符合要求，车辙深度小于 10mm， 轻度裂缝而平整度及抗滑性能较差时，直接加铺罩面。对于中度、重度裂缝段 宜视具体情况铣刨路面，否则应进行灌缝、修补坑槽等处理。对沥青层网裂、 *立交桥工程 施工组织设计 2

47、9 龟裂或沥青老化的路段应进行铣刨并清除干净，并设黏层沥青后，再加铺沥青 层。对整体强度不足或破损严重的路段，视路面破损程度确定挖除深度、范围。 第四节 道路基层施工方法 该路段工程的道路基层工程，无论 25cm 厚水泥稳定碎石上基层还是 2030cm 级配砂砾石基层，全部采用路槽机械拌和法进行施工，拌和机械采 用横轴式路用稳定土拌和机。 一、基本施工顺序 施工放样准备下承层拌和运输摊铺初压标高复测补整终 压养生 二、主要施工方法 1、对水泥稳定砂砾（碎石）的材料要求 1.1 砂砾（碎石）：集料最大粒径不应超过 30mm，集料的压碎值不应大 于 20，硅酸盐含量不宜超过 0.25。 1.2 水泥：采用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥，标号为 425。 2、配合比设计 2.1 一般规定 （1）水泥稳定砂砾（碎石）混合料的组成设计包括：根据水泥稳定碎石的 强度标准，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的颗粒 组成时，还包括掺加料的比例。 （2）水泥稳定砂砾（碎石）的各项试验，应按有关规定进行。 2.2 原材料试验 *立交桥工程 施工组织设计 30 在水泥稳定砂砾（碎石）施工前，进行下列试验： （1）颗粒分析 （2）液限和塑性指数 （3）