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1、专项施工方案XX电力提升门项目电 机 大 梁 吊 装 方 案 编制： 审核： 批准： xx门业有限公司二0 年 月 电机大梁吊装方案1、目的本方案规定了XX电力提升门电机大梁吊装作业过程中的具体要求，工艺细则及有关标准为保证大梁安装达到设计规定的质量要求，特制定此吊装方案。2、适用范围本程序适用于XX电力提升门电机大梁吊装作业全过程作业指导。3、应用文件3.1 本工程建施、结施图纸3.2 大门全套设计图3.3 GB50068-2001 建筑结构设计统一标准3.4 GB50009-2012 建筑结构荷载规范3.5 GB50017-2003 钢结构设计规范3.6 GB50205-2001 钢结构工
2、程施工及验收规范3.7 GB50205-2001 钢结构工程质量检验评定标准3.8 JGJ81-2002 建筑钢结构焊接规程3.9 JGJ276-2012 建筑施工起重吊装安全技术规范3.10 JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规范4、吊装方案设计4.1人员配备 项目经理1人 起重操作员2人 钳工2人吊装指挥 1人 运输 1人 现场工程师1人 质检员1人 4.2设备激光经纬仪1台 常用钳工工具2套 60T汽车吊1辆 专用夹具2套吊篮 2只 行车（厂房自带） 缆风绳若干条4.3大梁吊装数据一览表名称跨距（m）总重（T）吊装形式吊车型号吊车最大半径吊车杆长电机大梁258单机起吊60T153
3、64.4吊车选用：考虑吊装工作的安全性及经济合理性，吊装本电机大梁用吊车的选用应该考虑以下几方面： 4.4.1吊装载荷P=(Q+q)K1P:吊装载荷Q:钢结构总重量7Tq:吊具、索具、工器具重量和,一般取Q的5%计算.K1:动载系数,取1.1即 P=8T4.4.2计算起升高度HH=H1+ H2+ H3+ H4H1:钢丝绳及吊钩高度2.9m;H2:钢结构的高度;2.5mH3:钢结构就位时与柱子间的操作空间,一般取200mm;H4:吊装高度25m;H=30.6m综合吊装现场地形，采用一台60吨吊车满足各项吊装要求。60T加藤汽吊起吊重量表吊车站位如下图所示：4.4.3计算吊臂长度LL=(H-h)2
4、+ (R)2)1/2H:吊臂所需到达顶端位置30.6m;h:吊车回转中心高度3.4m;R:吊车起吊时作业半径,根据现场实际情况取14.1 m;R:钢结构位与就位点上方时吊车作业半径,计算得20.6mL=30m根据吊车性能表标红部分,吊杆长为30m,吊装能力为9.6T,符合要求。4.5 吊装用钢丝绳索选择吊装的单元重量约8吨（约80KN），电机大梁吊装通过钢丝绳进行吊装，故单个钢丝绳承受重量为90kn，钢丝绳夹角取60度，其钢丝绳实际需要的拉力：F=0.5G/Sin60=0.580/ Sin60=46.2KN拟选用637+1钢丝绳，直径28mm，该规格钢丝绳的破断拉力查表得P=478.9KN，安
5、全系数K=8，取不均匀系数=0.82 ，由公式得：T=P/K=605.40.82/862.05KN 46.2KN。由上式可以得出637+1钢丝绳，直径28mm的钢丝绳的强度符合实际需要的强度要求。5、大梁实际吊装注意点因为是厂房改建，所以大部分设施是不能改变的，只能适应厂房，所以一些注意点要注意：5.1吊前准备：用已有行车将电机大梁移至准备起吊位置，将大梁暂时搁置在低层行车梁之上（如图）。因电机大梁肯定长于两行车梁之间的距离，所以电机大梁需要斜着搁置在行车梁上。可在行车吊起挪位时用缆风绳控制电机大梁起吊角度。大梁待吊装位置正视图大门待吊装位置俯视图5.2 厂房楼顶需拆除部分封顶，以便吊车主臂伸
6、入，否则无法吊到目标位置；5.3 提前腾出60T汽吊停至指定位置的道路；5.4 汽吊伸臂至顶端时需让开原有厂房钢结构，让不开的需拆除。如图：5.5 将大梁用钢丝绳与吊钩稳妥的相连，注意钢绳长度等长，汽吊吊钩下钢绳与夹具不得有滑动；。大梁一侧前后各设置一道缆风绳，防止大梁旋转，控制大梁角度，如下图：缆风绳设置5.6汽吊缓慢起吊过程中，起吊过程应由专人指挥，协同作业。大梁整体不得有单侧门体抬高现象；5.6 大梁吊至第二层行车梁时，应停下等待缆风绳人员到位后（到行车梁上拉缆风绳）再起吊，如下图；待缆风绳人员就位（大梁斜置）6、吊装程序及工艺1吊装基本程序1）吊车进场就位；按方案要求选取索具，做好吊装
7、前准备工作；2）试吊、检查；3）正式吊装；2吊装工艺1）吊装作业a：吊车按计算选用配置的要求和主吊臂臂长，主配重总量，将主吊车安装好，吊索按吊装要求挂设好；b：正式起吊前，检查吊车站位，接杆是否符合要求，支腿的垫铁是否牢固，起重索具穿绕挂设和工具安装是否符合规范要求等，全部检查无误，报吊装总指挥批准后进行试吊；c：试吊：拆除临时固定索具，指挥吊车缓将钢结构吊离支撑约200mm，停车检查吊车的受力情况，吊车支腿处地基沉降情况，工索具受力情况，起重指挥信号联系是否畅通无误，如无异常情况，将钢结构缓慢落回原位准备正式吊装；d：正式起吊：指挥吊车缓慢起吊，钢结构离支撑物约200mm，停车按试吊要求检查
8、各部位，如无异常，开始正式起吊，在吊装过程中，随时检查吊车配合作业过程中吊车滑轮组是否垂直受力，吊车支腿的垫设及地基沉降情况等；e：吊车缓慢将钢结构就位，就位时应密切关注吊车掉臂是否与钢结构抗杆，检查确认操作半径f：确认钢结构安装符合要求后，摘除吊索，吊车转场，吊装结束。四、安全技术措施1、加强施工现场安全管理，健全安全管理制度，满足IIP程序第32条。吊装期间，吊装现场设置警戒区，派专职安全员负责警戒。2、事先向所有施工人员进行详细技术交底，务必使作业人员明白作业要求。给吊车司机详细介绍吊装方案，明确统一指挥信号；3、认真细致地做好吊装的准备工作，按方按要求备齐机具及工索具，严格执行吊装机具
9、的性能检查，起重工索具检查，试吊、监测及吊装程序，确认吊装作业安全可靠地进行；4、现场指挥人员与吊车司机的联系要及时可靠，指挥信号、旗语、手势要求清楚，明了，如发现异常情况要及时汇报吊装现场总指挥，以便采取有效的措施；5、风速在10m/s及以上时，雨天、雾天严禁吊装作业，在雨天后进行吊装作业之前和之中，要特别注意检查吊装区域地基地耐力，如有异常，应立即停止吊装作业；6、吊装作业要统一指挥，作业人员各司其职，各工种密切配合，不得擅离工作岗位或各行其事。7、关于起重作业1）作业前应与吊车司机统一指挥信号，确保信号正确传递。2）吊具、索具应完好，不得使用有缺陷的索具。3）在起重作业中，凡参加本工程的所有人员按指挥进入工作岗位，要切实遵守IIP现场程序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。4）吊车站位支腿处应垫实，必要时要铺设垫路钢板，保证吊车平稳。5）吊装作业区应设警戒线，并作明显标志，吊装工件时，严禁无关人员进入。6）高空作业a：作业必须佩带安全带。b：不得从高空扔物体。