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1、第一章1. 梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长，拱式桥为两岸桥台内起拱线间的距离，其他形式桥梁为桥面系车道长度。2. 小桥单孔跨径5mL0 20m 涵洞L0 5m3小桥涵设计原则及要求：1） 安全2） 适用3） 经济4） 美观5） 有利于环境保护4在施工图设计阶段包括哪些内容1） 小桥涵外业勘测（1） 资料收集及勘测准备（2） 小桥涵结构类型选择（3） 小桥涵位置选择（4） 拟建小桥涵址测量（5） 小桥涵址调查：包括水文、地形、地质、气象、建筑材料供源以及原有桥涵和水利设施等得调查2)小桥涵内业设计（1）设计流量与孔径计算（2）几何设计及结构设计（3）涉及图表文件编制（4）工程数
2、量计算（5）概预算编制5. 漫水桥通常适用于水量集中，洪水历时短暂，河床宽浅，河滩宽旷，两岸地形平坦，公路容许有限度中断交通的三、四级公路。6. 过水路面构造简单，建筑高度小、造价低、用料省，仅适用于流速较小，无底砂运动或底砂运动轻微，并且公路容许有限度中断交通的三、四级公路。P.S.漫水桥、过水路面均不适用于高等级公路7. 倒虹吸涵洞：当路线穿过沟渠，路堤高度较低不足以修建明涵，或因灌溉需要，必须提高渠底建筑，架空渡槽又不能满足路上净空要求时，可修建这种涵洞。8. 渡槽：当横跨公路的沟渠被公路截断，又不能改移，且沟渠下足以保证行车净空高度时，在公路上空架设的横向排水构造物称渡槽。第二章1.明
3、涵：当涵洞洞顶填土高度小于0.5m时叫明涵，通常在低填方和挖方路段时采用。2.暗涵：当涵洞洞顶填土高度大于或等于0.5m时叫暗涵，通常在填方路段采用。3.按水力性质分涵洞：1）无压力式涵洞：涵洞入口水流深度小于洞口高度，并在洞深全长范围内水面都不触入洞顶，洞内具有自由水面，叫无压力式涵洞。2）半压力式涵洞：（略）3）压力式涵洞：涵洞入口水流深度大于洞口高度，并在洞深全长范围内都充满水流且无自由水面，叫压力式涵洞。4.平置式斜坡涵（阶梯涵）：当沟床纵纵坡陡，为适应地形，将洞身做成台阶形式，涵管分节，基础平置的涵洞，又叫阶梯涵。5.小桥在立面上布置时，当桥面纵坡大于3%时叫坡桥。6.小桥涵类型选择
4、原则（背；可能是简答）1）小桥涵类型选择应根据所在公路等级、使用任务、性质和将来发展的需要，综合各种因素和条件，经技术经济比较，权衡利弊确定。2）小桥涵类型选择应符合因地制宜、就地取材和便于施工、养护的原则。一条公路上的桥涵类型应尽可能采用统一的标准形式，以利施工。3）桥涵类型选择应考虑农田排灌的需要。靠近村镇、城市、铁路及水利设施的桥涵，应结合有关方面的要求，并适当考虑综合利用，相互配合。4）小桥类型选择还应综合考虑桥涵址的自然特征和环境条件，结合路堤高度和填料状况，考虑排洪和交通的需要。选择的类型应与河沟特征及地形、地质、水文等条件相适应。7.选型因素1）道路的等级、性质和任务2）地形、地
5、质、水文和水力条件3）工程造价4）建筑材料5）施工条件6）养护维修条件7）其他因素8.石拱桥主要特点（熟悉；可能是多选题）1）能充分利用天然石料，不需钢材，只需少量水泥，因而造价低，工程费用少；2）施工技术简单，专用设备少，适用于地方修建；3）结构坚固，自重及超载潜力大，使用寿命长；4）与板式桥相比，拱式结构需要较大的建筑高度；5）不能进行工厂预制现场装配，遭受破坏后难于修复；6）具有施工时占用劳力较多、工期较长以及对地基要求较高等缺点，因而在使用范围上受到限制。9.钢筋混凝土圆管涵特点：力学性能好，对地基的适应性较强，构造简单，不需墩台，圬工数量少，施工方便，适于工厂预制，便于装配运输，工期
6、较短。第三章1.当路线遇和河湾时，最好把桥位选择在河湾上游。2.暴雨推理法（背；可能是简答）1）汇水区汇水面积测量；2）主河沟长度及平均坡度测量；3）土壤制备种类调查；4）主河沟河床地质调查。3.形态调查法（背；肯能是简答）1）形态断面设置及测量调查；2）洪水调查；3）洪水比降测量；4）河床土质种类及其特征调查。4.工程地质调查：调查方法一般采用目测和访问相结合的方法。第四章1.小桥涵水文计算的任务，主要是计算并确定小桥涵的设计流量。2.设计流量：1）设计流量是指与设计洪水频率相应的流量（m3/s）；2）设计洪水频率是指桥涵设计标准规定的重现期的倒数。3.形态调查法（背；可能是名词解释）形态调
7、查法：用调查河槽形态与历史洪水位的手段，取得河槽某一过水断面在该洪水位下的过水面积，平均流速及洪水频率资料，据以推算桥涵处设计流量的方法。4.频率计算（熟悉；可能是多选）1）按流量模比系数换算2）按多年平均流量推算3）按周期换算系数M推算4）桥（涵）址换算5.沼泽地区流量计算方法（熟悉；可能是选择）1）形态法2）单位线法6.（熟悉；选择）径流形成法中的简化公式为半推理公式，考虑因素也较多，具有计算较简便的优点。但在制定公式中，所依据的资料不够充分，暴雨分区比较粗略。第五章1.小桥孔径计算的特点（熟悉；可能是选择）1）小桥的跨径与台高之间无一定比例关系。2）小桥沿水流方向的长度（桥台宽度）较小，
8、因此桥身断面的过水阻力较小，在进行水力计算时一般沿程阻力可忽略不计。3）小桥孔径通常比涵洞大得多，为减少河床加固工程数量，一般只有跨径不大的小桥才采用加固河床的办法来提高允许流速，增加泄水能力；允许不冲刷流速是小桥孔径计算的重要控制条件。4）由于小桥孔径较大，桥上一般无填土路基，水流都不会淹没整个桥孔。2.确定天然水深1）试算法2）公式法3.无压力式涵洞（熟悉；可能是选择）H1.4h0 H：涵前水深hd：涵洞洞内净高第六章1（熟悉；可能是选择）洞口是洞身、路基、河道三者的连接构造物。2.圆管涵的各部分组成（熟悉；可能是选择）圆管涵主要由管身、基础、接缝及防水层组成。3.圆管涵基础视地基强度不同
9、可有以下几种类型（熟悉；可能是选择）1）混凝土或浆砌片石基础2）垫层基础3）混凝土平整层4.圆管涵接口方式：平接式、套接、企口接。5.盖板涵按盖板材料不同有石盖板涵和钢筋混凝土盖板涵。6.盖板涵主要由盖板、涵台、基础、洞身铺底、伸缩缝及防水层组成。7.（熟悉；可能是选择）：拱圈是拱涵的承重结构部分。8.箱涵组成部分（箱涵涵身2m）1）涵身2）翼墙3）基础4）变形缝9.八字式洞口特点（背；可能是简答）特点：构造简单，建筑结构较美观，施工简单，造价较低。常用于河沟平坦顺直、无明显沟槽。沟底与涵底高差变化不大的情况。当墙身较高时（一般大于5m）圬工体积增加较大，使用不经济。八字墙墙身砌筑对石料的形状
10、和规格要求较高，一般需要用块片石配料石砌筑。10.（背；可能是名字解释）直墙式洞口：八字墙墙身与公路中线垂直。端墙式洞口（一字墙）：在涵台两端修一垂直于台身并与台身同高得矮墙。11.跌水井洞口当天然河沟纵坡大于50%或路基纵断面设计不能满足涵洞建筑高度要求、涵洞进出口开挖大，以及天然沟槽与洞口高差大时，为使沟槽或路基边沟与涵洞进口连接，常采用跌水井洞口形式。12.扭坡式洞口（背；可能是名词解释）为使洞口与人工灌溉渠道水流顺畅，避免产生过大的水头损失或减小冲刷或淤积，用一段变边坡的过渡段设于洞口与渠道之间，即构成扭坡式洞口。第七章1.沟埋式施工（背；可能是名字解释）在挖方地段设置的涵洞，一般施工
11、时多先挖沟槽，然后放置施工涵管，再进行回填，这种施工方法称沟埋式。2.（未知要求）Mz=0.369* t * R2：材料重力密度t：管壁厚度（m）；不小于8cmR：圆管涵管壁内外径的平均半径第八章1(理解；计算题) P1642.石拱桥（涵）工程细目（背；可能是简答）。选择几个背1）浆（干）砌块（片）石拱圈2）浆（干）砌块（片）石台身3）浆（干）砌块（片）石台基4）浆（干）砌块（片）石墩身5）浆（干）砌块（片）石墩基6）浆砌片石护拱7）浆砌块（片）石洞身辅砌8）浆砌块（片）石洞口9）浆砌粗料帽石10）浆砌粗料栏杆11）挖基土（石）方12）拱上及台背填料3.（未知要求）U：圆弧拱拱轴长度系数f0：
12、矢高L0:净跨径（f0/ L0）：矢跨比U与矢跨比有关第九章1.混凝土基础：为了节约水泥，混凝土中可掺入含量不多于25%的片石，片石的强度等级不低于MU25。2.整体式基础：一般为矩形基础，其尺寸通常是由上部结构的大小而定，而不受地基承载力的控制。3.（背；可能是名词解释）非整体式（分离式）基础：它是单独修筑在各涵（桥）台下相互独立的基础，在跨径较大及地基强度较高时采用。4.（背；应该是名词解释）刚性基础：当基础材料抗拉强度较低时，其结构尺寸可以不满足抗弯曲强度要求，计算中可不计其弯曲变形，称为刚性基础。柔性基础：在荷载的作用下应考虑其变形者，采用柔性基础。5.设于基岩上的基础，基础可直接置于基岩上，但应清除风化层。6.阶梯涵（熟悉；选择）1）阶梯分节长度一般不宜小于2m2）相邻两端的最大高差一般不超过上部构造的3/4，并不应大于0.7m或涵洞的1/3净高7.施工图设计阶段的涵洞工程数量表（未知要求）列出涵洞中心桩号、交角、孔数及孔径、涵长、结构类型、进出口形势、采用标准图编号、工程及材料数量（包括交通工程及沿线设施通过明涵的预埋件）等。8.涵洞布置图设计（理解；绘图+计算）P200