v南昌大桥箱梁顶推法施工_secret.doc

《v南昌大桥箱梁顶推法施工_secret.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《v南昌大桥箱梁顶推法施工_secret.doc（14页珍藏版）》请在三一文库上搜索。

1、We will continue to improve the companys internal control system, and steady improvement in ability to manage and control, optimize business processes, to ensure smooth processes, responsibilities in place; to further strengthen internal controls, play a control post independent oversight role of ev

2、aluation complying with third-party responsibility; to actively make use of internal audit tools detect potential management, streamline, standardize related transactions, strengthening operations in accordance with law. Deepening the information management to ensure full communication zero resistan

3、ce. To constantly perfect ERP, and BFS+, and PI, and MIS, and SCM, information system based construction, full integration information system, achieved information resources shared; to expand Portal system application of breadth and depth, play information system on enterprise of Assistant role; to

4、perfect daily run maintenance operation of records, promote problem reasons analysis and system handover; to strengthening BFS+, and ERP, and SCM, technology application of training, improve employees application information system of capacity and level. Humanistic care to ensure zero. To strengthen

5、ing Humanities care, continues to foster company wind clear, and gas are, and heart Shun of culture atmosphere; strengthening love helped trapped, care difficult employees; carried out style activities, rich employees life; strengthening health and labour protection, organization career health medic

6、al, control career against; continues to implementation psychological warning prevention system, training employees health of character, and stable of mood and enterprising of attitude, created friendly fraternity of Humanities environment. To strengthen risk management, ensure that the business of

7、zero risk. To strengthened business plans management, will business business plans cover to all level, ensure the business can control in control; to close concern financial, and coal electric linkage, and energy-saving scheduling, national policy trends, strengthening track, active should; to imple

8、mentation State-owned assets method, further specification business financial management; to perfect risk tube control system, achieved risk recognition, and measure, and assessment, and report, and control feedback of closed ring management, improve risk prevention capacity. To further standardize

9、trading, and strive to achieve according to law, standardize and fair. Innovation of performance management, to ensure that potential employees zero fly. To strengthen performance management, process control, enhance employee evaluation and levels of effective communication to improve performance ma

10、nagement. To further quantify and refine employee standards . Work, full play party, and branch, and members in five type Enterprise construction in the of core role, and fighting fortress role and pioneer model role; to continues to strengthening four good leadership construction, full play levels

11、cadres in enterprise development in thexx大桥箱梁顶推法施工xx大桥是我国第一座双层式立体分流城市公路大桥，桥面上层宽23m，可并行六辆汽车；下层两侧宽各6m，为非机动车道和人行道。全桥长2780m（含801.55m的东西引道），有墩台42个。主桥和西引桥上部结构为双层单箱单室平弦等截面预应力混凝土连续箱梁，东引桥为先张预应力混凝土简支空心板梁，下部结构为钻孔桩基础。xx大桥西引桥上部结构原设计15孔（1548m）（25#一40#墩）预应力混凝土连续梁顶板宽23m，底板宽11m，梁高4.51m，桥面无纵坡，设2%的横坡，箱梁横断面为单箱单室，等高度，为了

12、满足全桥合拢通车的工期需要，全桥施工要求各工点平行作业，缩短施工周期，因此，西引桥上部结构施工由原设计的顶推15孔改为顶推12孔（即28#一40#墩之间）及膺架移动脚手架现浇施工3孔（即25#一28#墩之间）现详述顶推孔的施工方法及其施工组织设计。一、 场地布置西引桥顶推箱梁制造集中在制梁台座上进行，制梁台座设在40一41台上，顶推及其设备的布置亦均设在桥梁中心线的两侧和各墩、台上，因此各工作均是程序，规范化作业，要求各工序，各环节要紧密相连，一环扣一环，要求施工场地布置合理，科学，各工作时间省，效率高，机械化程度高，现将西引桥顶推孔施工场地布置，及其制梁台座设计简述如下：1、施工场地集中布置

13、在西引桥台40#台及两侧，总占地18000 m2，标高21.5m，施工不受洪水影响（特大洪水除外），40#台后27.7m宽约24m范围内，安装制梁台座，台座后8m内安装后工作平台，40#台前15m处设临时墩用于支承钢导梁。40#台前28m范围，临时墩两侧拼装工作膺架（前工作平台），作为组拼钢导梁及拆除顶板钢盒等用处，在制梁台座上游设有-6吨塔式吊机及用于横向张拉的工作平台走行轨，下游侧设有Q80吨塔吊及用于下游侧顶板横向钢束张拉的工作平台走行轨，制梁台座后50m处，桥梁中心线上，设有高20m的观察塔，在台座后40m处，桥梁中心线下游侧配有西德混凝土搅拌站（40m3 /H）并配有砂石堆放场及水泥

14、库房，距台座约100m处设有2台500mL强制式混凝土搅拌站，均配有皮带输送机，砂、碎石场 ，自动计量器。混凝土由轨道小车和汽车运送两种，还将各工种工作车间。材料堆放，制作作了具体、合理的布置，各项工作体现机械化程度高，高效迅速设备、齐全联络，信息反馈快、准，这些均是快速、高效、高质打好顶推梁的有力保证（详见施工场地布置图）。2、制梁台座布置在桥梁中心线上，40#一41#台之间，长30.8m，宽25.4m，基础采用直径1.2钻孔桩，直接嵌入基础，在承台上，整个台座上布置了三十六个支承墩，各墩旁分别布置一台200T千斤顶，六个滑动支座台座，每只台座上布置两台250T千斤顶，每支滑动支座台座两旁连

15、有一导向架。在制梁台座上布置底模，它由四根纵向工字钢支承于各支承墩上，工字钢上的横向均布工字钢，间距1.5m，其上即纵向布置槽钢（匚20 ），顶面贴=8mm或20mm两种钢板，作为底模表面，底模两侧布置外侧模及其支撑柱，底模各层均有水平联结系及加固结构。为保证结构分段及受力要求，施工中将底模结构分成三块即A、B、C。根据各节段长度选用底模号块（即A、或C+B、或A+B+C）每块底模由12个支承墩支承，12台200T千斤顶起顶，每段两侧各有三个滑动支座支承台，并设有六台200T千斤顶，为保证梁体，底模各块升降同步，200T千斤顶，升降底模时，用一台油泵ZB10型同时给12台千斤顶供油，做到上、下

16、同步。千斤顶油泵，性能型号、油管路布置。制梁台座主要用于升降钢底模，支承梁体及全部模板重量，滑动支座又有支承箱梁，并作为滑道等用，其操作过程 分为如下两部分：a、 底模上升阶段1、 检查所用模板支承，各千斤顶面支承情况。2、 待检查合格后，启动200T顶油泵供油、起顶、底模缓缓上升。3、 待底模上升至设计标高，或底钣前端顶住已灌混凝土箱梁时，迅速停止供油并抄实支承墩（用钢垫块）。4、 检查、校正底模各部分尺寸后，旋紧保险箍，关闭全部油阀。5、 清扫滑动支座表面，垫上一层石棉板，对位装好活动底模。6、 启动250T千斤顶，使活动底模缓缓上升，顶住底模时，停止供油。7、 检查活动底模安装符合设计后

17、，旋紧顶上保险箍，关闭分油阀。8、 断开供油系统供电：b、 底模下落阶段箱梁混凝土纵向预应力筋张拉完成后，即可进行底模的下落，其步骤为：1、 拆除模板各块间的联系和底侧模预埋螺栓。2、 接通供油系统电源，给250T千斤顶供油，做好启动顶的准备工作（如前）。3、 继续极缓速度供油，使千斤顶保险箍全部能旋动时，停止供油，再把顶上保险箍至顶面系统回油，拆除活动底模及石棉板。4、 将已润滑的四氟板置于滑动支座上（四氟板面向下）。5、 起顶250T千斤顶，使滑动支座上升，并顶紧混凝土梁底，保持一定的支承反力即顶内应保持一定的油压（大小根据各段自重计算得出）。6、 按上述1一3方法操作200T顶使底模整体

18、下落，并支承于200T千斤顶上。（已除去支承墩上钢垫块）二、 顶推法施工流程和单节段施工周期。1、单节段（标准段24m）施工周期 15天/段日期（天）工作内容123456789101112131415调整、安装模板布置安装管道钢筋灌注混凝土（500m3）养护拆模预应力张拉及压浆顶推三、 梁体制造1、 西引桥顶推孔为12孔（1248m），全长576m，划分为27个节段，在制梁台座上分段灌注（7.64+2324m+12m+5.66m）每标准节段约500m3混凝土。钢梁结构采用三向预应力，纵横向预应力筋为直径12.6mm钢绞线，波纹管制孔，采用整体锚具，其中纵向钢绞线为12根一束，19根一束两种，用

19、VSL体系，EC型成K型、P型锚具，顶板横向钢绞线为3根一束或4根一束，二端或一端张拉，采用国产QM型或P型锚具。竖向预应力钢筋布置在腹板和横隔梁内，采用冷拉 L 32 轧丝锚。纵向钢绞线一端张拉时，采用部分P6一12、P5一16内锚，为了满足梁体分段张拉应力需要，或避免钢绞线拖拉太长，故使用了部分K型连接器（K5一12）。2、 材料（1）A3和16Mn钢筋应具备生产厂家的技术证件，到达工地后进行物理力学试验签定，符合规定要求方可使用。、级钢筋：标准强度Rg一240Mpa，弹性模量：Eg一 2.1105Mpa级钢筋：“标准强度Rg一340 Mpa，弹性模量：Eg一 2.0105Mpa注：冷弯中

20、，当钢筋直径超过25mm时，内径应增加1d，凡符合中华人民共和国标准GBI499一79的90MnSi级钢筋可代替16Mn级钢筋。类别最小屈服点最小抗拉延伸率d5 延伸率不小于冷弯直径角度级240N/mm2380 N/mm2211d180级340 N/mm25290N/mm2163d180冷拉L 32750 N/mm2850 N/mm255d90精轧L 32765 N/mm21000 N/mm25卷曲的和弯曲的钢筋可以稍加拉力或人工处理，如插打拉直调直后损伤的表面应不使截面积减少大于5%。水泥：所用水泥其技术性质应符合标准，水泥进场应有出厂合格证和试验报告单，进料后应按批号取样试验鉴定，每次应使

21、用同一批号的水泥，水泥存放若超过3个月，应重新取样复验，合格后方可使用。骨料：技术要求详见下表。粗骨料（表二）说明最大空隙率%脆弱颗粒含量%颗粒级配针状(重量%)土及杂物含量(%)有机物筛孔累计高强度混凝土45不大于5最大最小90100306005不大于5不大于1不小于标准细骨料（见表三）说明高强混凝土300#一般混凝土颗粒级配筛孔大小（mm）累计筛含量（重量%）0.1690100951000.315709550950.2520555555.0010020土及外来杂物含量（重量比% ）35碳化物及硫 含量1有机物含量（用比色法）颜色不得深于标准色混凝土 标准强度为45Mpa，配合比验收强度通用

22、限界52.5Mpa，混凝土弹性模量Mh=3.410102MPa。预应力钢材1、预应力钢绞线：采用标准强度Ryb =1665Mpa的直径12.8mm钢绞线，每根直径12.8mm，钢绞线的公称面积为99mm2，弹性模量Eq=1.95105Mpa松驰率（0.7 Ryb 1000小时，20时）7.0%，张拉控制应力=0.78 Ryb =1 Mpa/顶推梁所用预应力钢绞线共有4种，分别是3根、4根、12根和19极一束，直径12.8mm钢绞线，每束张拉控制力 钢绞线所用模具，连接器、承垫板、锚下螺旋筋等型号和尺寸见表四。2、预应力粗钢筋，用于腹板横隔竖向预应力筋粗钢筋面积804mm2。钢种40SiV屈服极

23、限750N/ mm2弹性模量 2.0105N/ mm2根限应力850 N/ mm2延伸率5%张拉控制应力均采用屈服强度的0.9倍即NK=532KN与导梁连接预应力钢筋采用精轧螺纹钢筋面积804 mm2极限应力1000 N/mm2屈服极限765 N/ mm2弹性模量2.0105N/mm2延伸率5%张拉控制力NK=543KN （表四）力筋型号张 拉 锚 具内锚型号连接器型 号锚下螺旋筋尺寸金属波纹管型号垫板尺寸管道连接器5-3QM13-3120120P13一31509 4 5045500.2545500.255-4QM13-41351351709 5 5045500.2550570.255-10Q

24、M15-12215215P5一12K5一1212016 5 5070770.375820.35-19QM5-19270270P5一193109 6 5085920.390970.3所用JLM型锚具（锥形）及轧丝锚具等尺寸详见表五钢筋种类直径mm螺帽（六角）垫 板（孔径）垫片垫圈黑铁管内径厚型号DH螺纹冷拉L 32轧丝锚5550M34314014014351101108808490.5精轧32JLM6760M36161301303242490.5注：在出浆口采用带槽口的螺帽及垫板3、 模板安装和拆除制梁台座（含底模）基础为钻孔桩（直径1.2m）支点布置，底模安装应严格按照设计图施工，安装调整时，

25、应用精密水平仪测量各部分尺寸并应符合下列要求。 底模中心线与桥梁中心线（设计）偏差1mm 底模顶面纵向高程误差允许1mm 底模接长后：表面平整，边线平直 底模与底盘应密贴，平整不得有缝隙，脱空等情况。 支座预埋板的锚固螺帽应垂直，中心位置偏差不大于1mm。所用外侧模、内侧模、内顶模及悬臂钢盆均为钢结构，各种模板分段、分块制造、安装、内顶模安装用内顶模车架支撑，各块之间联结为栓结及插销（便于安装和拆除），在安装过程中，要时时注意顶推方向，桥梁中心线位置和高程均与设计相符。为保证混凝土梁体外观质量及便于拆模，模板安装前必须按常规进行检查修整，并在清理干净后，涂上脱模剂。内侧模安装内模下端应用钢结构

26、支撑并利用与外侧模的对拉螺栓暂时固定其位置。安装内顶模时，须先运进车架，调节车架的伸缩立柱，安放内顶模及镀板钢齿模块（考虑到各节段内顶模的部分倒用，有前一节段内顶模下凹锯齿块处，用砂填实并外用一块油毡贴面）。以上各模板结构分别按结构设计图施工、安装、调整工作过程中，须指派测量人员随时检测各部尺寸，并做好各项原始记录，各部尺寸应符合下列要求：1、底模长偏差 3mm2、底模宽偏差 （+5，-0）3、底模偏弯设计位置（桥梁中心线） 2mm4、 封端模板上孔道中心偏差 2mm5、 封端模板倾斜度偏差 2mm6、 底模厚度偏差 5mm7、 顶板厚度偏差 5mm8、 梁体高度偏差 10mm9、 桥面板宽偏

27、差 10mm10、 桥面侧面偏高离设计位置（桥梁中心线） 5mm11、 腹板厚度误差 5mm12、 腹板中心在平面上与设计位置偏差 mm13、 腹板垂直度（内外侧） 2%14、 腹板拼接处不平整度 2mm15、 横隔梁位置偏差 10mm16、 横隔梁厚度偏差 10mm17、 两支座上板间相对高差 1mm18、 同一支座上板的纵横高差 1mm19、 支座上板中心线与梁体中心偏差 5mm20、 支座上板与墩中心线位置偏差 10mm3、模板拆除模板拼装完，经检测均符合技术要求后，即灌注混凝土，并养护，当强度达到40Mpa后，即可进行内顶模，内侧模的脱除工作，先拆除锯齿块模板，然后，卸掉模板块与块之间

28、的连接螺栓，降下内顶模车架，使其重量支承于伸缩走轮，内顶模自然脱除于车架上。利用车架伸缩走轮，将其撤出箱梁，翼缘板钢盒待顶推出台座后，再拆除。纵向预应力束张拉完毕后，即可进行外侧模，底模的脱除工作，先解除各模板之间的联结，将活动外侧模水平从预埋筋上脱出，靠在外平台上，放松外侧模撑杆，使外侧模脱离梁体表面，拆除端模板（严禁碰坏波纹管），下落后滑动支座处千斤顶（250T）按要求装好四氟滑板后，再使250吨千斤顶顶紧梁底，打好保险箍，抄紧垫块，后再下降200T油压千斤顶则钢底模自动与混凝土梁底脱离。4、钢筋、预应力筋管道安装钢筋制作、绑扎，除应按规范规定加工、安装外，还应注意如下几点： 波纹管定位网

29、钢筋位置，间距必须准确，而且上、下、左、左固定牢靠，定位网钢筋焊接固定，不得随意移动或取消，波纹管应用压重管压重，以防其上浮、变位，压重材料可用粗筋或钢管。 钢筋安装容许误差：主筋间距 10mm二层钢筋间距 5mm净保护层 20mm箍筋间距 20MM 绑扎钢筋时，应将与此对应的制孔管道及组装好的竖向预应力筋同时安装并将纵向的波纹管道每间1m设置一定位钢筋，竖向预应力筋前后左右偏离设计位置不大于5mm。 预应力粗钢筋应用直径49mm黑铁皮管成孔，端面支点必须与管道中心垂直，埋设时必须牢固，管、筋及垫块封堵不得漏浆，压浆用的三通管不得堵塞料端用布或其他物将螺栓头包裹，防止混凝土浆或其他杂物落入，预

30、应力箍钢筋位置必须正确，安装牢固。 在模板拼装、钢筋安装过程中，同时安装电线、电缆管路、通风孔、线路孔、预埋块件的安装和张拉、浇注孔的预留。5、箱梁混凝土的灌注及养护当钢筋、预应力管道及模板检查校正符合设计要求时，经监理工程师签证认可后，即可灌注混凝土。顶推梁平均每米约60T，每节段近500m3混凝土（每标准节段24m），需一次灌注完，因此灌注混凝土分底板、顶板（含腹板）原则是水平分层，纵向分小段，同时由东向西方向逐渐推进，并按照先底板、后腹板，再顶板的原则，水平分层，每层不大于30cm，纵向分段每段长12m左右，混凝土由西德搅拌站和2台 强制式混凝土搅拌站供应由塔式吊机吊至混凝土灌注点。混凝

31、土灌注底板时，混凝土由顶板预留孔往串筒底板钢筋网上的薄钢板上，然后人工翻鍬，待底板灌注完毕，撤走薄板钢，在灌注腹板时，先在顶板钢筋网上置混凝土滑槽，混凝土先倒在其上，再由人工翻入腹板中并及时振捣，灌注顶板时，混凝土直接倒入顶板钢筋网中，并人工锹平，捣实，由于顶板宽而薄，要注意灌注速度左、中、右三边在每一段内应先左、右，后中间，以消除外侧模变形影响。混凝土的配合比、灌注顺序及振捣应严格按施工工艺操作，采用插入式振捣器振动时不得碰波纹管及钢筋骨架。混凝土养护：混凝土灌注，收浆完毕后，立即覆盖并洒水养护，使混凝土表面经常处于湿润状态直至养护终止，若遇温度低于5或冬季低温或夏季高温天气施工时，应采取特

32、殊的养护措施，混凝土养护期间，桥面不得任意增加荷载，在收浆前对波纹管通孔、冲洗也十分重要。6、 张拉与压浆张拉设备与材料：张拉千斤顶及配套油泵的型号，技术性能和配置详见表六。纵向预应力钢束，采用大吨位锚具VSL系列，KC5一19，KC5一12，张拉分别采用SA5一19，ZPE一19型及SA5一12，ZPE一12型千斤顶。配套油泵为BHPS3/4型，主要技术性能见表六。横向预应力钢绞线采用QM13一3，QM13一4锚具，竖向预应力粗筋采用扎丝锚，均采用YC一60或YCW一70型千斤顶张拉，配套油泵ZB4/500型。每台千斤顶，油泵初次使用前都要进行配套校正（校正系数小于1.05）所用压力表应用防

33、震性能好，精度不大于1.5级。锚具使用、型号详见表七。 钢束、预应力粗筋技术性能见表张拉千斤顶技术性能 表六 项目型号张拉力工作油穿心直径脚口尺寸张拉缸面积顶压力重量冲程外形尺寸YC一6060T400kg55120mm152.5cm230T105kg150mm1957续表六 型号项目SA5一12/ZPE一12SA5一19/ZPE一19工作压力1700KN2500 KN最大压力1850KN2900 KN最大回归压力100KN1420 KN张拉压力700620 Pa大缸油压面积30940mm250030mm2重量130kg280 kg冲程100mm100mm小缸油压面积10200 mm226390

34、mm2 配套油泵有关参数 项目型号电重量最大压力容量油量排量电压EHPS3/44KW105kg500 Pa26L12L4L/分380 项目型号额定压力流量外形尺寸重量ZS4/500S500kgf/cm24升/分745494102120kg钢绞线下料长度可按规定的下列分式计算，并难过试用后进行修正。L=I+2I1+nI2+2I3式中：L一钢绞线下料长度I锚具支承板间孔道长I1锚具高度 I2张拉行斤顶支承端面到槽口外端面间距离（包括工具锚高度） I3长度富余量（一般取100mm） n一单端张拉为1，两端为2。预应力钢绞线应用梳板整理，编束，每束每隔1一1.5m绑扎铁丝，使编扎成束顺直不扭转。2、张

35、拉预应力粗钢筋的张拉：a.张拉用的粗筋、螺母、垫圈、连接器在使用前都应进行严格的检查，若发生严重锈蚀，丝扣碰伤、变形，尺寸不合要求或通气槽孔等缺陷都不得使用。B.张拉前应将支承板上附有的砂浆、杂物清除干净，检查粗筋的螺纹是否良好，并保证孔道与支承板垂直；c.张拉准备工作完成后，安装千斤顶，校正千斤顶撑脚位置，后进行张拉，当达到张拉控制吨位时，持荷5分钟测量伸长量，将锚固螺母拧紧，千斤顶回油并卸去，张拉完毕的孔道及时压浆封孔，满足技术规范要求。预应力钢绞线张拉：a.当梁体混凝土达到设计强度时，才可进行张拉；b.张拉应检查和标定千斤顶，油泵等设备，锚具夹片等技术资料合格证，锚具应用棉纱将锚具擦干净

36、，并在锚孔内均匀地涂上一层石腊或石墨粉。对支承锚板端面也应认真检查并清除杂物。C.钢绞线应用轻型砂轮机截断，严禁电弧切断，用细铁丝缠牢并穿入管道，穿束前，孔道应经过压缩空气加以清理。D.千斤顶和配套压力表等在下列情况下必须重新校正：校正后使用经过二个月，未使用过的经过六个月；千斤顶大修后或严重漏油，经拆除修理后；达到200次张拉。3、张拉均采用“双控”，即当张拉达到控制吨位，实侧伸长量与计算值误差在+.05%-0.00%范围内作为校核（张拉吨位：532KN，伸长量：13.2MM，计算值）。4、张拉操作程序及要求预应力钢绞线、粗钢筋张拉提要各种锚具张拉控制力锚具类型张拉控制力KN说明QM13一3

37、415国产锚具YCW一100一200型张拉顶QM13一355国产锚具YCW一100一200型张拉顶VSLEC5-121080KN进口锚具ZPE型张拉顶VSLEC5-192520KN进口锚具ZPE型张拉顶L 32粗筋502KNYC型穿心顶张拉精轧L 32全钢螺纹543KN仅用于第一节段与导梁剪力梁的连接 预应力钢绞线及粗钢筋张拉程序步骤施工荷载操作说明10做好一切准备工作2初始张拉力N0=5%KN在距锚固端150MM处划标记3105%NK持荷5分钟4保持NK量测引伸量，检核后锚固预应力锚具张拉顺序：各节段完成混凝土灌筑，养护达到强度后：a.先张拉纵向预应力绞线束；b.顶推出台座后再张拉横向钢束；

38、c.最后张拉竖向预应力粗筋；d.灌注横隔梁达到强度后，先张拉其横向预应力绞线束，后张拉其竖向筋。各方向的张拉顺序按设计要求办理：制梁台座上张拉纵向绞线束：顶推出台座后在再张拉横向钢束：横向钢束每顶板加劲梁中心左右3m为一组各组按自东向西张拉，上、下游方向亦同时对称张拉。横隔梁钢束；横筋先上后下对称张拉，竖筋自截面中心向二旁对称张拉（若有两排则同时张拉）张拉时加载顺序a. 主筋（纵向预应力筋）加载顺序：钢类/型号各级荷载时的油表讯数（Mpa）EC5-12/2PE123.0(3.0)一10.00一（20.00）一（30.00）一（40.00）50.00一（55.2）55.2一稳表一回油EC5-19

39、/匚PE193.0(3.0)一10.00一（20.00）一30.00一（40.00）50.00一56.3(56.3)一稳表一回油 注：表中括号内数定表示两端张交接班时，交替进行中一端的加截力。同时注意如下几点：1、由于纵向钢束的伸长量较大，而2PE12、2PE19两顶的额定最大行程只有100mm，所以，张拉时，须重复装顶、张拉、锚固几次，才能完成一束钢束的张拉，即当顶的行程达到90MM而张拉尚未达到设计需求时，应把钢束暂时锚固后，继续装顶、张拉，因该顶有自锁装置，工作也十分方便。因为分次张拉，所以注意伸长量的测量的准确性。2、内缩值超过6MM时，应查明原因，采取补救措施。b. 横向预应力筋及竖

40、向预应力筋加载次序：1、 把张拉杆套在预应力钢筋上拧紧，套上套筋扳手。2、 让预应力钢筋穿过千斤顶，与顶的尾部拧紧封尾螺帽（或工具锚）3、 启动油泵供油，张拉钢筋至油表读数为17Kg（1.1Mpa），做好伸长量记录，按下列数字进行加载：钢筋类号各级荷载油表读数（Mpa）P5一3（QM13一3 ）1.7（1.7）一10.00一（15.07）一20.00一26.8（26.8）一稳表5min 一25.5(25.5)一锚固（顶压油表记数2.0）P5一4（QM13一4）1.7（1.7）一10.00一（15.07）一20.00一25.0一30.0一35.8(35.8)一稳表5min一精轧筋34.1（34.

41、1）一锚固（顶压油表数2.5）1.7(1.7)一10.00一(15.0)一20.0一25.0(30.0)一35.1一35.1一稳表5min一33.4(33.4)一锚固（拧紧螺丝）冷拉粗筋L 32悬臂梁1.7（1.7）一10.00一（15.0）一20.0一（25.0）一30.0一34.4(34.4)一稳表5min一32.7(32.7)一锚固（拧紧螺丝）竖向隔梁1.7（1.7）一10.00一（15.0）一20.0一（25.0）一30.0一34.4(34.4)一稳表5min一32.7(32.7)一锚固（拧紧螺丝）4、 回油后，检查钢筋回缩量，应不大于1MM（一端），钢绞线回缩量不超过5MM。5、 当

42、回缩量、伸长量误差超限，钢绞线的断（滑）丝每束1根或全截面总数的1，应对不合格部分进行返工。 （4）张拉质量要求 预应力束张拉采用“双控”理论伸长量可用下列计算 L=式中：p一预应力钢材平均张拉力（N）L一预应力钢材平均长度（m）g一预应力钢材平均弹性模量（N/mm2） Ag一预应力钢材平均截面面积（mm2） 在整个束群张拉过程中，如有一丝出现滑移，经工程师同意，可允许整个束群的其余钢绞线的伸长量作补偿性增加，但此时张拉力不应超过其最小抗拉强度的85%。 对于EC5一12、ECP一19型钢束，只容许一整束断丝（每束钢绞线为7丝）超过时应换束重拉。 当张拉完毕，松开千斤顶，钢绞线回缩量超过6mm

43、者即认为滑丝应将其拉出补足吨位（可以单根张拉或者将整束力筋放松，重新张拉）。 张拉后，如有钢绞线、锚具出现断裂或滑移，应将钢绞线放松并重新张拉，必要时应予更换。 张拉时按设计要求指定荷载进行张拉，同时千斤顶油压表读数应不大于0.8倍的极限强度。 千斤顶应对准孔道中心，钢绞线不得交叉混股，安装千斤顶时楔片及钢束松紧程度应一致，两端应密切配合，张拉时应填好张拉记录表，穿束前对孔道须用检孔器检查并作记录。 注意张拉安全，张拉时，工作人员必须站在千斤顶两侧，绝对不能站在千斤顶的前面，防止夹片弹出伤人，张拉脚手平台应牢固，防滑措施，经常检查，确保安全。压浆 张拉后10天内尽早完成压浆，以防止钢材锈蚀。 孔道在压浆前应用高压水冲洗，然后用压缩空气吹干，对曲线孔道和竖