电厂灰库管理系统设计方案(标准).doc

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1、基于RFID应用技术工业智能化运输管理系统 定向应用例案：电力系统粉煤灰、白灰运输管理技术方案深圳方卡实业郑州分公司 目 录第一章工程概况4第二章 系统概述7一、总体设计标准和依据7二、总体设计原则及目标7第三章 系统功能特点8一、系统优势8二、系统先进可靠8三、系统安全，操作简便9第四章方案解决目标11第五章 系统配置12一、系统网络结构12二、系统组成12三、固定车辆运销流程14四、临时车辆车辆运销流程14五、远距离识别原理15六、远距离识别的优势16第六章 主要设备简介18一、道闸18二、车辆检测器20三、远距离读卡设备21第七章 软件介绍24第八章 售后服务34质量保证方案35应用案例

2、 大唐华豫电厂运行实例38第一章 工程概况工程背景：能源是制约一个国家经济持续发展的瓶颈，也是国民经济的血液。我国资源丰富，却也由于长期单一的开采利用，浪费大，污染重，效益低，导致我国成了世界上排名前列的耗能大国。随着资源存量的减少和需求的增大，有的资源已越来越少，有的资源更已是难以为继。能源瓶颈问题已被越来越多的人们认识，实施循环经济已经成为中央科学发展观战略的重要组成部分，企业也纷纷走上了综合利用能源、发展循环经济的新型工业化道路。粉煤灰是我国当前排量较大的工业废渣之一，现阶段我国年排渣量已达3000万t。随着电力工业的发展，燃煤电厂的粉煤灰排放量逐年增加。大量的粉煤灰不加处理，就会产生扬

3、尘，污染大气；若排入水系会造成河流淤塞，而其中的有毒化学物质还会对人体和生物造成危害。因此，粉煤灰的处理和利用问题引起人们广泛的注意。在国家相关政策提倡下，解决电厂粉煤灰的排放问题，保证电厂可持续发展，同时推动新型墙体材料的改革（变废为宝），这样双赢的事情，已经使越来越多得企业得到了实惠。而大多数企业在得到实惠的同时，怎样提高粉煤灰的销售管理，提高管理效率、杜绝人为原因给造成企业损失，已经是大多数企业面临的主要问题！当前粉煤灰运销管理中可能存在以下问题：1、 对运营商和运营车辆的识别不便于把控，不利于运销计划的及时调整。如销售旺季部分运营商或车辆需要限制运营，而人工管理很难做到对车辆的识别和限

4、制运营； 2、 对各粉煤灰出售点计重收费等可能存在人情关系，不利于内部审计工作。如过磅称重后，过磅员可以输入非真实称重吨数；3、 车辆出入信息主要靠手工登记，效率低下，且不易杜绝各个环节可能出现的数据输入错误等漏洞，且出错后不容易核查；4、 粉煤灰各灰库出灰口放灰主要靠人工管理，对放灰记录不便于掌握，可能存在或被猜疑存在人情因素，不利于总部年审审计工作的顺利通过。如现场操作放灰的工作人员可以给车辆直接放灰而不办理或验证扣费登记手续。5、 粉煤灰运销车辆进出各灰库出入口，主要靠人工管理，对运营车辆出入不便于管理。如不能杜绝固定车辆大车套用小车牌运营（用大吨位车拉灰用小吨位车牌登记扣费）；下图为某

5、电厂仍然采用的是手工登记扣费的方式造成主要路段堵塞：解决方案简述： 根据电厂企业在粉煤灰运销管理上所遇到的问题的分析，问题主要集中在如何填补企业粉煤灰运销管理的空白，实现自动化管理、提升企业管理效率，杜绝人为因素。这两点上。怎样规范管理，杜绝漏洞？面对越来越多的急切寻找解决方案的企业，我公司凭借雄厚的技术实力，基于非接触式自动识别的技术，相继为小浪底水利枢纽和西霞院反调节水库管理区车辆进出自动识别系统、大唐信阳华豫电厂粉煤灰运销车辆管理系统等项目中，根据客户切身的需求及问题，成功的提出解决方案，并取得巨大的成功与客户满意！随着非接触式自动识别技术在各个领域的应用，很好的为当前电厂企业提供了可靠

6、的解决方法与途径。RFID是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别，俗称电子标签。是一种非接触式的自动识别技术，它将射频识别技术与高度小型化的芯片相结合，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，无须人工干预。 提到自动识别，当前应用最多的是条码识别技术。 RFID技术具有条形码所不具备的防水、防磁、耐高温、使用寿命长、读取距离大、标签上数据可以加密、存储数据容量更大、存储信息更改自如等优点。解决方案要点简述：1、各入口道闸采用一体化机芯设计，运行平稳，寿命长，道闸具备地感防砸车、闸杆遇阻反弹、开优先保护和车过自动落闸等功能。同时各灰库放灰口通过道闸

7、被隔离为独立的进出区域，车辆出入各放灰口通过自动方式采集放灰记录，从而杜绝了放灰操作方面可能存在的人情漏洞2、系统采用防拆电子标签作为车辆的唯一识别特性来严格管理各运销车辆的合法性，从而防止车辆运营过程中用小吨位车牌套运大吨位车牌的漏洞3、系统采用车辆准运卡和电子扣费卡双重验证，并采用预扣费方式来杜绝运销过程中可能存在的逃费漏洞4、采用磅房称重计费与灰库管理系统集成开发，自动提取称重数据，从而可杜绝磅房称重操作人员可能存在的人情漏洞。5、灰库管理与视频监控相结合，对现场操作人员和车辆出入采集视频或抓拍图像信息，确保系统运行无疏漏之处。6、软件操作界面简介大方，可视化人机操作界面。7、巧妙设计现

8、场设备布局，解决晃灰和二期灰库大罐车进出场等难题。同时现场语音指引操作提示和对讲等人性化设计功能，可解决入口无人职守遇到的各种问题。8、定期结算功能和非法运销车辆出入及操作员违规操作的核查功能，方便管理部门对整个系统进行监管。9、详细而全面的报表统计分析功能，确保无资金收入漏洞第二章 系统概述一、总体设计标准和依据l 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部1997l 民用建筑电气设计规范（JGJT1692）建设部l 智能建筑设计标准（DBJ08495）上海市建委1996l 建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会1997l 建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范中国工程建设标准协

9、会1997l 大楼通信综合布线系统（UDT926）邮电部1997l 火灾自动报警系统设计规范国家计委1988l 停车场管理系统Q/SJS 001-1998QB/440300L6960-1998l 门禁管理系统Q/SJS 002-1998QB/440300L6961-1998l 自动道闸Q/SJS 003-2000QB/440300L9100-2000l IC卡读写器Q/SJS 012-2001QB/440300L572-2001l 所有计算机硬件系统均符合下述标准：l 电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassBl 安全规范：UL Listed(美国)或EN60950（国际

10、）二、总体设计原则及目标l 标准化：设计及其实施按照国家和地方的有关标准进行。选用的系统设备、产品和软件尽可能符合工业标准或主流；l 先进性：工程的整体方案将保证具有明显的先进特征。考虑到电子、信息技术的迅速发展，本设计在技术上将适度超前，所采用的设备，产品和软件不仅成熟而且能代表当今世界的技术水平。l 合理性和经济性：在保证先进性，满足用户需求的同时，以提高工作效率，节省人力和各种资源为目标进行工程设计，充分考虑系统的实用、适用和效益，争取获得最大的投资回报率；l 结构化和可扩充性：系统的总体结构将是结构化和模块化的，具有很好的兼容性和可扩 充性，既可使不同厂商的设备产品综合在一个系统中，又

11、可使系统能在日后得以方便地扩充，并扩展其他系统厂商的设备产品；l 管理简单：全面综合优化、优选，强调以人为本，系统易学易用，实现现代化管理。 第三章 系统功能特点一、系统优势信阳大唐电厂进出口通道管理系统，黄河小浪底进出口通道管理系统，郑州电视台进出口通道管理系统。我公司近期中标项目，在需求上，与 * 所提出的要求，大体相似。这为我公司提供了宝贵的设计经验与施工经验。l 完全自主的技术开发与产品生产，使产品的升级换代、售后服务以及系统扩展变得轻而易举，不断吸纳的先进技术，使产品始终紧跟着技术潮流而在行业内时时领先一步；ll 严格的质量管理与控制，以及高度为用户着想的设计原则，使得捷顺的一卡通管

12、理系统性能稳定，功能完善、使用简单方便；l 公司雄厚的经济与技术实力以及遍布全国的销售服务网络，保证了我们前进的每一步都是稳健的、巨大的；l 完善的客户服务组织机构和准确的专业、职能划分以及客户至上的服务精神都已成为捷顺核心竞争力的一部分，并将随着业务的拓展进程而更加深入人心二、系统先进可靠l 高可靠性设计：产品设计遵循24小时不间断运行原则；进行了周到的电磁干扰防护与静电防护；采用了模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致；数据通讯采用国际标准，差错控制严谨；控制机的内部电源进行DC/DC隔离，进一步提高了产品的抗干扰能力和系统的稳定性；l 环境适应性强：产品选用工业级器件，适应恶劣、复杂

13、的工作环境；结构件结实牢固；防锈、防爆处理完善；通风、散热、抗震、防潮措施严密有效；l 严格的质量控制：作为行业内唯一通过ISO9001质量体系认证的企业，研发、采购、制造、检测、安装调试都遵循严格的质量管理与控制要求；l 完善的检验测试：拥有成套的先进测试仪器和设备，具有规范的检测方法和手段，所有零部件都经过了国家规定的如通电状态下48小时高低温老化测试（高温65,低温-40）、潮湿环境测试和振动环境测试等。l 系统硬件、软件、技术处理方法、设定的运行管理模式等能满足系统一定时限的运行管理要求，选用当前最先进的科研成果，使系统有较强的生命力及对未来的适应性；系统采用开放性的体系结构，在设计中

14、充分考虑到可移植性、易扩充性、互操作性和灵活性，作到软件模块化，通信与接口标准化，使得纵向便于升级，横向易于扩展；l 系统按照C/S结构运作，系统规模可以自由伸缩；工作站端提供人机交互接口，完成日常事务管理的具体操作；服务器端存储并管理所有数据，接收工作站端的指令，进行实际的运算处理；服务器端数据库采用SQL Server 2000大型数据库服务软件；整个系统共用一个数据库，保证了数据的完整和数据传输的可靠；即使系统服务器出现故障，各站点仍能按单机操作方式工作，而不会影响整个系统的使用；l 系统硬件设备模块化设计采用分布系统，便于以后子系统增加和功能的增加，计算机设备的各种资源保留充分的余量；

15、软件的设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加；系统的设计保证以后因技术调整和通道口的增加而不进行大规模的调整；l 硬件设备模块化设计，降低维护成本并保障维护的及时可靠；软件的设计采用功能模块化设计，便于各个子系统和子功能的维护，程序结构清晰明了；三、系统安全，操作简便l 系统采用严格的分级管理技术，操作口令和智能卡验证网络权限设计，双重认证，有效地避免了非法越级操作，各级的管理通过客户的要求来定义；l 对于所有的数据文件都有保护措施，对于数据的建立、修改、删除以及查询都应有授权，以防止对数据的非法操作；对于原始数据的修改及删除均有日志文件进行记录以便日后查核。l 系统设

16、计时充分考虑智能小区和大厦目前的物业管理模式，在不要过多地改变现有管理的前提下，选择操作简单方便的设备，选择友好的中文操作界面，保证操作人员易学易用；l 通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，方便用户对各种功能的设置等；l 万能查询功能可以通过一个条件或多个条件相组合，对系统使用情况及相关资料等进行查询，并能够按照客户的要求生成报表或方便其他系统调用的电子报表；l 提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出；第四章 方案解决目标1. 运销车辆出入各灰库入口，一车一卡、自动识别验证车辆的合法性、自动记录，车辆识别与运销扣费双重验证放行，确保无疏漏之处。2. 固

17、定运营商与散客分类管理，可根据出灰的淡旺季，限制部分运销车辆的运营。3. 粗灰细灰分类计费，固定车辆拉粗灰按平均吨位入口自动扣费，细灰每次都过磅称重后按实际吨位扣费。4. 管理中心对各灰库集中管理，可随时根据出灰情况调整运销计划，对各运营商的运销状况可随时查询分析。5. 系统管理软件设计为网络版，对粉煤灰运销管理的各级各办公点可实现网络化、无纸化办公。6. 系统应提供各种详细的报表，如车辆出入明细表、卡片办理及预存货款明细表、车辆计次计重扣费表、操作员操作日志表等。7. 系统可提供与其它各应用系统的扩展接口，如与过磅称重系统的对接等（需要当前的过磅称重系统提供开发接口程序）。8. 系统应有完善

18、的违规记录查询分析功能。第五章 系统配置一、系统网络结构二、系统组成管理系统共分为6个单元组成：1、车辆进出管理单元（电动道闸、车辆检测器、摄像机、立柱及补光灯、视频捕捉卡）车辆出入管理主要由自动道闸、车辆检测器、远距离读卡器、系统控制器、摄像机及补光单元、防拆电子标签等构成。采用车辆出入自动识别管理，使用整个系统更加智能化、科学化。满足现场管理控制的需要。2、车辆自动识别单元（远距离读卡器、防拆电子标签、系统控制器）防拆电子标签可将电子标签粘贴到汽车挡风玻璃上，若遭到破坏或人为拆除，电子标签程序自毁，电子标签将不能使用。车辆经过灰库管制口，远距离读卡器自动识别电子标签，并将标签内车主、车牌、

19、吨位等所有信息传递给系统，快速自动识别验证车辆的合法性。3、称重单元（全电子汽车衡、称重仪表），该系统为客户现有系统，且应提供软件开发接口程序。磅房管理单元包括磅房的管理计算机及称重管理软件。实现磅房称重数据及视频数据的管理。并通过计算机向中控室实时发送数据。4、视频监控单元（摄像机、辅助灯光、立柱、网络视频服务器、监视器（图一）视频监控单元是通过在现场安装车头抓拍摄像机、全景（旋转）摄像机、室内监控摄像机，利用视频处理设备将采集的图片信息或实时视频压缩后传输。本方案中将视频信号经网络视频服务器数字化后网络传输，方便集中管理和监控。 （图一）5、中控室管理单元（中心数据服务器、管理计算机、粉煤

20、灰运销管理软件、称重计费单元、中控室）站点管理计算机主机采用高性能稳定的控制计算机。 磅单内容采用模块化动态设计 实时数据自动备份 强大的权限设置功能，安全保密，杜绝人为破坏系统数据 数据自动校验，保证数据安全、准确，磅单自动生成,杜绝作弊 万能查询、统计、规范输出各类报表 可视化操作和人机对话界面简单、通俗、易学 网络管理功能6、辅助单元（报警语音提示、打印机、UPS后备电源）（图二）在各灰库管制入口和司磅房外安装喇叭，在控制器和中控室安装送话筒和音响装置，通过有线传输方式实现中控室和各站点对话或室外语音提示。如可提示“禁止通行”、“请刷卡”、“余额不足”、“欢迎光临”等语音内容。三、固定车

21、辆运销流程四、临时车辆车辆运销流程五、远距离识别原理远距离自动识别系统的工作原理 读卡器发射60度红外扫描信号，红外信号是经过加密的数据，包含了唤醒编码、机器编码信息；当休眠中的远距离卡进入读卡器发送的红外信号范围时，立即被唤醒工作，发射射频电磁波发送远距离卡内码，在发送卡内码的同时也将读卡器机器码附带传递给读卡器；读卡器接收到卡号后对首先对机器码验证，与该机身码相符的为有效卡直接上传给上位机，与该机器码不符的直接删除，避免了临近车道和跟车的串号干扰。六、远距离识别的优势9大特性：1. 穿透性：可穿透任何金属汽车防暴膜，远距离卡放置到车内，无需摇窗户可自动识别感应；2. 方向性：采用红外定位射

22、频传输双通道模式方式工作，具有严格的方向性和稳定性，读卡区60度以外绝不读卡。3. 稳定性：应用多种环境传感技术，使其可根据环境的需要自动调节信号参数。4. 适应性：读卡器具有多种工作模式，可根据应用环境的不同选择相应的工作模式如：室外工作模式（适用于露天停车场和ETC系统）、室内工作模式（适用于地下停车场）等。5. 抗干扰：此读卡器综合了机身码设别技术、一机拖多技术、码分多址等技术具有良好的抗干扰性（即使两读卡器紧挨着，只要红外区不迭加就不会造成干扰）。6. 环保性：读卡器和电子标签没有读卡时无电磁辐射，所以对人体不会造成任何伤害。7. 耐寒性： 严寒气候工作时，读卡器利用红外自动补温，读卡

23、信号不受气候变化而衰8. 兼容性：读卡器具备多种数据传输格式，全面兼容国内现有的控制器系统。9. 维护性：纯工业级制造，超强防雷功能，电路每级设计都具有防护功能，全天候工作，无需维护。9大优势：1. 定向识别 本机采用红外和射频同步通讯技术，机器发送60度红外扫描定位信号，远距离卡发送的射频数据（卡号）只有在读卡器红外扫描信号范围内才能交换，读卡器红外扫描范围以外区域，远距离卡与读卡器之间数据不进行交换。目前红外与射频同步通讯技术是唯一能解决严格定向的远距离读卡产品。2. 读卡距离调整 本机读卡稳定识别距离大于15米，信号可以穿透汽车防暴隔热膜；可以根据现场实际需要调整机器安装角度实现315米

24、识别距离调整（厂家建议机器信号覆盖离闸杆前方6米范围最佳）。3. 休眠省电 与本机配合使用的远距离卡是采用最新的休眠激活方式工作，待机时无能量消耗；卡片进入机器信号扫描范围时，卡片被激活，自动打开电源发送信号；卡片离开机器扫描范围后，自动关闭电源进入休眠。大大延长卡片使用寿命。4. 抗干扰（机身码验证技术） 本机出厂时设有机身码，机器在发送60度的扫描信号时将机身码同时发送，卡片被机器扫描信号唤醒后发射卡号的同时附带发送该机器机身码，机器收到卡号及机身码后进行验证，与本机机身码相符的卡号有效，与机身码不符合的卡号自动删除。多台机器同时使用时，需要设置不同的机身码，彻底解决临近车道或多车同时读卡

25、的串号干扰等诸多问题。5. 触发读卡 本机有压地感触发读卡和自动读卡两种方式，出厂默认为自动读卡方式，如需要改动请参照说明书设置选择。6. 卡号间隔上传 本机读卡为连续读卡，为防止卡号上传速度过快，给系统控制器造成死机，本机卡号上传间隔时间可以任意设置；出厂默认为2秒种上传一次卡号。7. 工作模式a) 本机有自动和手动两种工作模式，自动模式适用露天停车场管理系统；因红外信号在闭合空间内有反射，产生无方向读卡，可能会造成干扰。在地下停车场使用时将本机设置为手动模式，调整信号强度，可以控制定向读卡8. 信号强、弱自动调整 本机应用多种环境传感技术，在自动模式工作时，根据环境变化自动调整信号，确保机

26、器工作在最稳定状态。9. 信号干扰自检 本机有信号干扰自动检测功能，当机器检测到同频电波、电源高频或其它干扰电波时，机器会闪烁兰色LED提示，如果影响机器与卡片通讯，需要人工排除干扰源。第六章 主要设备简介一、道闸捷威数字道闸JSZD002系列捷威道闸采用先进的直流伺服技术，使闸机整机运行更加平稳、可靠。该系列产品动作准确、安全可靠、具有标准的输入、输出接口，可方便地与其它管理系统进行有效的集成，实现计算机远程控制和智能化管理。可广泛适用于道路管理、道路收费及停车场管理等系统中。捷顺数字道闸突出优势之五大技术 1)直流伺服控制技术 首次在国内采用直流伺服控制技术，利用直流伺服电机，解决了交流电

27、机频繁启停产生的过热保护导致道闸不能正常工作的技术瓶颈。 2）数字式控制技术 采用数字式控制技术，全程监控道闸运行过程，实现道闸操作管理智能化、简单化。 3）模具化制作工艺 箱体和传动装置大量采用了模具制作工艺，避免采用拼焊、铆接、冲压折弯、打磨等工艺，做到防生锈、防脱焊、防变形，零部件一致性高，互换性好。 4）机箱表面处理技术 采用汽车喷涂技术，防腐蚀，防褪色，防脱落，易保养，表面质感细腻、美观大方，历久弥新。 5）机芯一体式 专项设计的一体式机芯。其机架、减速机、传动机构为一体式，在最大限度上减少机体颤震，大大提高道闸的运行精度，是道闸安全可靠运行的保证。捷顺数字道闸突出优势之八重安全保护

28、 1）数字防砸车 实时精确采集闸杆运行数据监控闸杆运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。 2）地感防砸车 地感检测保护装置，保证有车不落杆，车辆过后闸杆才下落。确保车辆安全。 3）开优先保护 无论是在开闸或关闸运行状态, 收到开闸信号，立即执行开闸动作，并开到位。 4）数字限位保护 数字实时检测闸杆运行位置，并精确定位闸杆运行极限位置，彻底解决因行程开关损坏、感应失灵而产生的道闸卡死、运行紊乱和道闸开关不到位的现象。 5）环境温度补偿保护 根据使用环境需要加装加热和散热器系统，并由数字系统自动控制，确保道闸无论在烈日炎炎还是冰天雪地等恶劣环境下的全天候正常运行。 6）堵转保护 控制系统具有

29、自动卸压卸流保护道闸功能，防止闸杆运行过程中因遇阻使闸杆堵转而烧坏电机和控制系统。 7）极限位置自锁功能或人为抬杆报警 8）非法手动开闸记忆功能 在系统自动运行中，非法开闸记录被系统自动记录在案，方便管理人员随时查询，杜绝管理漏洞，有效防止资金流失。1.1主要特点1)外形美观大方，结构轻巧；部件标准化，可方便更换；箱体铝合金制作，防水防锈。2)集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠。3)系统具有极限位置自锁功能或人为抬杆报警功能（可根据要求设定）。4)采用先进的直流伺服控制技术，确保系统动作更加准确、平稳。5)全电路无触点控制，确保系统运行更加安全、可靠。6)采用PWM调速实

30、现了无极变速，可根据现场需要在速度段内任意调整。7)按钮滚动菜单设置方式，方便快捷设置闸机运行参数，可根据现场需要进行设置。8)采用数字化电路的自学习功能，采集闸杆运行数据并进行计算来判断闸杆是否碰到障碍物，若检测碰到障碍物，闸杆则会立即自动升起。9)强、弱电智能控制系统，除具有一般电气控制功能外，既可使用三联按钮、遥控装置进行手动控制，也可通过车辆检测器进行自动控制，而且系统对外配置标准485电气接口，可通过电脑对其进行远程控制与管理。10)手动开闸记忆功能：在系统自动运行中，非正常人为开闸数据将被系统自动记录下来备查询，有效防止人为作弊。11)开闸次数记忆功能：在系统自动运行中，道闸将会记

31、忆上位机发出的开闸指令次数，闸杆会保持开状态直到地感感应车次与开闸指令次数等同时才进行关闸动作。规 格 型 号名 称杆长（m）升降时间(s)JSZD002011秒捷威道闸513JSZD002033秒捷威道闸635JSZD002055秒捷威道闸65612)手摇自动升杆功能：在意外断电情况下可用手摇柄轻轻摇动使闸杆偏离水平方向约30度，闸杆则会自行升起。13)车走落杆延时功能：可根据现场需要设置车走后闸机延时关闸，时间为01000秒。14)温度控制功能：闸机可根据设定的工作温度范围来进行温度调整，保证设备在低温下可正常工作。15)各运动部件均已调整到最佳运动和平衡状态，故本机性能稳定，运行平稳，噪

32、声小，使用寿命长。16)图表为标准直杆道闸：二、车辆检测器此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埋于闸杆前后地下20cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号控制机或道闸，需要说明的是：闸杆前的检测器是输给主机工作状态的信号,闸杆后的检测器实际上是与电动闸杆连在一起，当车辆经过时起防砸作用。本公司生产的车辆检测器采用的是数字电路多重判断，感应电路不会漂移，无须经常调“零”。三、远距离读卡设备序号产品名称产品型号产品类型产品描述1远距离RFID阅读器JSPJ1124红外433MHz有源卡LY-2000-KEY/ LY-

33、2000远距离读写系统读写距离 0-20米 读卡时间 0.1秒主机外形：300*210*55mm 卡片外形：25*68*25mm固定信息存储器 1Kbit 随机信息存储器 1Kbit 密码存储器：1Kbit 卡读写角度：60度 使用温度：-25度-65度 电池寿命：6年（6年后可换电池） 通信速度快、通信距离远。（采用蓝牙传输技术，有效地解决了通信速度不稳定的问题，使光激励蓝牙电子标签通信速度稳定在400Kbps。） 抗干扰性强、数据传输可靠。（发射机的发射功率很低，不超过10毫瓦，远低于国家无线电管制限定的功率水平，可以自由使用任何频道而不受限制。采用CDMA方式及专用的时隙超外差接收技术，

34、确保收发射高可靠性 ） 数据容量可扩展。（蓝牙电子标签最少配备3Kbyte的数据容量，功能强大，可根据需要扩展到1Mbyte。易于实现车辆通信和车辆管理等功能。 ） 数据传输安全可靠。（采用完全密钥算法，总线时隙和码分多址技术，专用通讯协议确保防伪和防止恶意攻击。 ） 投入成本是其它无线射频识别投入成本的一半。 安装与维护既方便，又轻松。（不需要改变现有系统的软件和硬件结构，即装即用，就象使用IC卡读写器一样方便 ） 对人体没有辐射危害。（由于发射功率非常低，不超过10毫瓦，其它微波通讯功率都在2瓦左右1000毫瓦=1瓦 ） 抗环境干扰非常强。（不会因为车辆贴有防爆金属膜，而干扰读卡的距离和速

35、度，更不会影响读卡的稳定性。） 光激励蓝牙电子标签提供外部密码功能，使用者可通过外部密码控制蓝牙电子标签开启和锁定 。大大降低了车辆被盗的风险。下图我公司电子标签 打印机 后备电源数据传输单元数据传输作为粉煤灰运销管理系统的枢纽部分，在保证数据的实时性和准确性方面有重要的作用，充分利用现有通信系统的能力，给用户提供非常有效的解决方案。我司可利用的主流传输方式有：有线（ADSL、光纤【局域网、互联网、虚拟局域网】）、无线（CDMA、GPRS、GSM、卫星）。在本方案中，我们推荐使用光纤传输。中控室单元中控室由数据服务器、视频服务器、管理计算机、防火墙、管理软件、数据库等组成，对收到的数据进行解密

36、、分析、存储，以便对各灰库出灰点和司磅房进行监控和数据采集，同时具备查询、报表输出、远程访问、数据共享等功能。 多层级网络图 单个中控室详细功能图 硬件设备：数据/视频服务器 台式电脑 打印机 后备电源防火墙交换机 视频监控设备（可选）语音对讲装置（可选）第七章 软件介绍功能说明:1. 可登记车辆卡和用户卡用户卡内可存现金，同一用户可关联多张卡，无论车辆卡还是用户卡都需要经过审批才能正常使用。司机进场时需刷车辆卡和用户卡，验证车辆卡和用户卡通过后方可进场拉灰。出场时刷车辆卡，称重通过后从进场时的用户卡内扣款。同时打印票证。2. 实时监控灰库现场情况此功能需增加视频服务器。可远程监控灰库现场情况

37、。可抓拍进场照片以供日后查询。3. 多种条件限制卡片使用权限包括到期时间，卡片启用禁用，用户卡卡内金额少于最少限额等等，不满足条件的卡片一律不放行。4. 自定义灰类型管理员可定义煤灰类型，不同煤灰对应不同的扣款金额和限定金额。5. 完善的报表功能现有超过十种报表，满足您的各种报表需要，个性报表还可定制。6. 语音提示功能（需有语音模块）进场、刷卡人性化的语音提示功能。7. 可定义当天拉灰次数、当月拉灰次数灵活制定用户配额，限制拉灰次数l 【用户卡交费】界面如下图：交费时先刷卡，出现用户卡的信息后，输入充值金额，车辆卡不能交费。用户卡退款操作与之相同。l 【用户卡审批】打开用户卡审批窗口，在卡片

38、管理中心输入过的卡片需经过审批后才能使用，选择审批通过的用户卡，点击审批即可：l 【车辆卡审批】和用户卡审批操作一样，把用户卡和车辆卡分开审批有利于流和明确。l 【发放用户卡】界面如下：打开发放用户卡窗口，用户卡默认有一张卡就是在卡片管理中输入的卡片，每个用户卡可以发放不无数张卡，可进行多车同时拉灰，操作时将要发放的此用户的卡片在读卡器上刷一遍，待发放的卡列表中会出现刚才刷的卡号，确认后点击发放就可以了，这时这个用户可以使用发放的这些卡里面的任意一张卡拉灰，扣费时对应此用户账户。l 【修改卡有效期】先刷卡验证卡片有效性，也可以输入车主姓名回车，修改有效期后，点击修改即可。也可以对相同类型的卡批

39、量修改，但前提是有修改的有效期相同。l 【道口设置】不同的灰库设置成不同的通道，通过灰口类型限制非权限的用户进入，用户能否进入此通道拉灰，要看用户卡片管理里的拉灰类型。l 【入场称重】读卡器位于磅称前端，进场之前需过磅称重方可进场拉灰，默认进出称重界面处于自动判断状态，如为进场会显示进称称重界面，如下图。输入净重吨位，确定即可。l 【进出称重】此界面为出场界面，刷卡后判断此车为进场还是出场，如为出场，输入磅称吨数，另外，以防厂内磅称故障，设一参数为场内过磅还是场外过磅。输入完成后，结算即可。可打印结算单。【查询】菜单如下图：共有十二个报表。l 【刷卡记录查询】刷卡记录主要指在系统注册过的用户的

40、刷卡记录，非注册卡不记录，选择好时间范围，查询类型，比较符，查询值。具体内容体现拉灰单位使用的用户卡号是那辆车在什么时候什么状态下进出了那个道口（拉灰行为）。l 【账户卡流水查询】可查询任意用户卡账户变化明细，其中的负数金额为佘帐用户。l 【临时卡收费明细】此查询仅当临时卡启用时，且拉灰后有临时卡操作后才会有数据。l 【称重流水查询】磅房每次称重后会在称重进场出场登记，在这个报表里可以查询用户或车辆的称重流水。l 【充值退款查询】充值或退款请参照上面说明，可按操作员，日期，充值退款过滤。l 【操作员收费统计】查询操作员称重后收费明细。与充值退款共同组成账户变动明细。l 【产品销售日报】产品为用

41、户自定义的煤灰灰型，比如分选后的三级商品粉煤灰，细灰，粗灰等，单位可选全部，统计在查询的日期内所选单位拉灰数量及金额。l 【产品销售月汇总】此报表统计的是所选灰类型在所选日期内，每天的拉灰数量。l 【单位购灰数量统计】此报表具体到单位，包括车次，吨数，单价及结算金额。l 【单位购灰数量称重统计】此报表针对单位，煤灰类型，统计每辆车每天称重的毛、皮、净重。l 【产品销售全年汇总】统计每个月每个单位的拉灰情况。第八章 售后服务一、保修时间及范围系统自开通验收合格之日起，免费保修一年，终身维护；保修期及保修范围以外的维修服务仅收取维修成本费；因不正常操作以及人为或自然灾害而引起的损坏，不属于保修范围

42、；自行拆卸改换机内任何部分（如：线路、零件）后造成损坏，不属于保修范围；非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障，不属于保修范围；二、维修及维护服务保修期外，公司长期提供维修服务、更新服务；故障维修时，需方指定联系人通知供方或需方单位书面通知供方；接通知后4小时内派员到使用现场处理；在公司总部有24小时的热线电话服务和专门的售后服务工程师，受理用户来话或书面解答产品使用方面的疑问，必要时派人员到现场服务，帮助用户解决技术问题，用户在使用设备的过程中能及时得到技术上的支援和服务，保证系统的正常运行；公司在全国各地均设有经销服务中心，负责各地系统的开通、维护和技术咨询等服务。三、更新改进服务本

43、产品设计更新提高或软件版本升级，供方即时通知和协助需方进行已运行系统的改进提高，并无偿提供软件新版本，使用户的系统处于最先进的水平和最完善的状态。用户对系统改制、扩容、拆点等不同要求，公司将及时、准确地予以满足。例如：用户对开通系统在容量不变的情况下，要求变更设备安装点、用户种类和配置，以及重新编制系统数据、用户数据等等。这些要求，都将得到公司的及时满足。对于新增设备，按新设备的开通来处理。四、建立用户档案，完善产品质量公司除开展用户技术咨询服务外，还负责受理和收集用户投诉咨询信息，保证用户提出的问题和要求能得到及时处理，并对处理情况进行跟踪和验证。同时建立用户档案，记录产品使用情况，为今后公

44、司产品的质量改进提供依据；定期联系客户，除电话联系外还向客户寄去用户使用情况表，并及时收回反馈表进行处理；“精诚服务，凝聚顾客身上”是我们永远的信念。我们将不断努力，精益求精，为顾客提供最满意的产品和服务!24小时售后服务电话：68209113 13203819008公司承诺：郑州市内接到用户电话4小时内为用户解决维修问题；河南省内接到用户电话12天内为用户解决维修问题；省外接到用户电话24天内为用户解决维修问题；质量保证方案一、质量保证任务范围我公司在工程上的设计、生产、安装、调试和服务均在质量管理体系的模式下进行.以本公司的工程实力和多年的工程经验,并通过ISO9001质量认证体系统认证，

45、我们将按GB/T19001ISO9001:1994和GB/T6583ISO8402：1994质量体系统设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式。我们保证贵公司“一卡通”智能卡管理系统工程中所有智能管理系统是以最优的质量要求和管理而进行实施。二、质量保证执行方式1. 公司领导全面参与、建立、实施,并不断完善一个灵活有效的质量体系;2. 对人员进行充分的培训和发展；3. 预防和改进相结合对产品的开发设计、生产、销售、服务等全过程进行质量控制；4. 不断完善产品技术，开发高新技术产品，将质量保证延伸至产品最后环节；5. 保证按计划和程序实施，并在实施过程中进行连续评价和验证。三、质量保证管理方法在产品开发研制、采购、生产过程、检验和测试、安装与运行、技术服务和维护六个方面严格按照质量检测保证实施。A.产品设计、开发控制1. 硬件开发工作包括可行性分析、总体设计、详细设计、实验、调试、小批量生产、生产技术规