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1、大桥吊装方案一、工程概况二、人员、机械设备和工期的安排1、架桥机属大型桥梁安装专用设备， 架桥机作业必须分工明确,统一指挥,要设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施,确保施工安全。人员基本组成如下：项目部分管负责人1 名，技术人员2 名，吊装队长1 名，起重工3 名，液压工1 名，电工1 名，辅助工人4 6 名，安全员1 名。2、主要机械设备：YJJ90T/30M 架桥机一台、80t 运梁车1 台、并配全其他小型机械设备。架桥机的技术性能：（ 1）、设计规范及参照标准1.1 安装公路桥梁用架桥机通用技术条件Q/ZDF010-1999-设计规范1.2起重
2、机设计规范 GB3811-83-参照标准1.3钢结构设计规范 GBJ17-88-参照标准（ 2）、主要技术性能外型尺寸：44m6m7m最大起重量：30 米跨径为90t（25 米跨径达100t）桥梁跨径：30m适用最大纵坡:3%大车额定纵向运行速度:4.25m/min大车额定横向运行速度:2.45m/min小车额定纵向运行速度:4.25m/min小车额定升降速度：0.9m/min最大工作挠度:工作状态跨中:40mm空载悬臂前移:500mm总电容量:100kW架桥机的组成：架桥机主要结构由主梁、导梁、导梁前支腿、主梁前（ 中） 支腿、顶高支腿、联系框架、临时斜撑、起吊天车、边梁挂架、运梁平车、液压
3、及电气系统等组成。3、工期安排：计划9月1 日开始吊装，每跨3 天时间，整座桥安装结束是2011年1月30 日。三、吊装方案（一）、吊装前的准备工作1、运梁路线等工作的准备项目部组织吊装人员进行技术交底和安全交底。吊装前复测桥位中心线，墩台支座中心偏位、高程、平整度，复测无误后在支座上弹中心线，以便于安装。平整场地，预制场局部地区进行压实处理。沿路基的右侧修一条宽度为7 米的运梁车运输便道，15cm 碎石土路面，掺3%水泥和5%的石灰，纵坡不大于3%，坡长约100 米,路基上也做一条有效宽度为7 米的运梁道，填土至台背墙顶面，表面进行硬化处理，使梁能到达喂梁处（喂梁处长度为30米，有效宽度为1
4、2 米），喂梁处的纵坡不大于2%。桥头填方便道路基仍按规范要求施工。（运梁线路见附图）吊装电源：采用动力电送至桥头，配备120KW的供电系统。2、架桥机拼装拼装程序：测量定位平衡对称拼装左、右主梁及导梁(同时加临时支承) 安装前、后框架和临时斜撑安装导梁前支腿、中支腿、中（ 和后） 顶高支腿主 梁 前支腿安 装 起 吊 天 车 、 安 装 液 压 系 统 、 接 通 电 源 初步运行检查调试。安装主梁时，前后主梁临时支承不少于三处。（ 1）左、右主梁及导梁拼装用临时支架对称平衡拼装左、右主梁及导梁，控制主梁中心距（根据情况可加临时联结杆件）。（ 2）安装前、后临时框架及临时斜撑。（ 3）安装中
5、支腿及顶高支腿初次安装中支腿时，中支腿可放在桥台位置，根据箱梁的高度和桥梁坡度调整中支腿高度， 然后将两侧中支腿横向连在一起。（ 4）安装顶高支腿。（ 5）起吊天车的吊装就位。（ 6）液压系统的安装和调试。（ 7）电气系统的安装与调试。3、架桥机的试运行架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查：（ 1）检查各联结部位是否联结牢固；（ 2）检查电气接线是否正确；（ 3）检查液压系统各部位是否有漏油现象；（ 4）检查各机械及结构部分是否有卡滞现象；（ 5）检查各转动部位润滑情况；（ 6） 检查油箱内油是否满足规定的要求， 并试运行液压系统。做 完 上 述 检查及调整后，确认正常后开始如下试运行：（ 1
6、） 将两起吊天车后退至架桥机后部，将主梁前支腿收起，测量导梁前端高度， 考虑架桥机悬臂挠度， 看是否满足过前端墩帽要求。（ 2）如果（1）满足要求，将前支腿调整就位，调整各机构是否正常， 可以做吊重试验。亦可用一片箱梁作吊重， 但吊重必须在规定的范围内。允许天车反复行走23 次。完成上述空载和加载试验后，再检查各机械、机构、液压及电气部分有否异常，然后投入使用。（二）具体施工步骤1、架设第一孔架桥机架设第一孔时，中支腿一般在桥台上，中支腿横移方梁下的土必须压实， 以防止架桥机在架梁过程中出现下沉， 造成事故； 前支腿纵移前， 应调整好各支腿高度， 使前支腿能够顺利就位； 检查运梁平车的中心线与
7、架桥机主梁中心线， 保证两条中心线重合； 架桥机在纵移前，全部检查一遍，做到万无一失。（ 1）、首先预制梁场龙门架提梁并装至双车头的运梁车上， 然后用反向车头沿路基右侧便道上路基， 一直牵引至架桥机下喂梁处。（ 2）、前起吊天车吊起箱梁，移走前面运梁车，配合运梁平车前移15 米，到达后天车垂直起吊点，如下图：（ 3）、启动前、后起吊天车同步前移并将预制梁架设就位。如下图：2、箱梁的安装就位安装前，自行式运梁车将梁运至架桥机后跨内，将两副架移到梁吊点处， 安装吊具进行起吊， 吊离运梁车面2030cm 时宜暂停检查，对各受力部位进行观察确认没有问题时才能继续起吊。梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过
8、2%、两端纵向高差应不大于30cm。两副架同步起吊后， 宜先整机横移到待安装梁位轴线， 再纵向吞梁到前跨位置。梁落至盖梁顶约20cm 时，保持梁的稳定，微横移到待安装的准确位置。宜先落稳一端再落另一端，同时注意支座偏差， 梁倾斜度， 支座密贴（ 吊装前在支座垫石面上划出十字线标示支座设计位置， 在橡胶支座顶、底板处也划出中心线， 橡胶支座安装就位应对中并调整水平。橡胶支座应有合格证和检验报告， 按厂家说明书进行安装，支座型号不能出错。在连续处采用临时支座支撑， 临时支座采用砂筒制作， 砂是过筛后经烘干的细砂， 使用前做加载预压试验， 承载后临时支座的顶面高程与永久支座的高程基本平齐。同时将梁横
9、隔板上的钢筋与已安装梁横隔板上的钢筋焊接。这样依次安装下一片梁， 整跨梁全部安装后， 可将架桥机纵向移动，进行下一孔的架设， 如此循环直到完成。运梁车直接在已安装好的梁上行走，接头处可用砂袋填塞。3、架桥机的纵向空载前移就位架桥机（主梁）纵向移动时，两起吊天车运行到架桥机后部作配重， 用木楔塞住行走轮， 有下坡时必须用钢丝绳作保护，以防架桥机纵向运行时起吊天车失稳。架桥机（主梁）空载前移分两步完成：（ 1） 先将运梁车开到架桥机的后部， 前起吊天车把前运梁平车吊起作为配重，后运梁平车和主梁连接牢固。利用中支腿上的驱动机构及运梁平车的动力驱动架桥机主梁纵移至导梁前支腿就位于前墩帽位置， 通过导梁
10、前支腿千斤顶起顶， 调整导梁和主梁水平， 主梁前支腿通过吊挂装置运行至前墩帽预定位置处， 下落行走箱及钢轨（前支腿可以带钢轨），调整至要求高度，将前支腿与墩帽联结牢固。（ 2） 收起导梁前支腿， 依靠中支腿上的驱动机构和运梁平车的动力继续驱动主梁纵移至工作位置， 然后，必须将前支腿上部与主梁下弦联结牢固， 中支腿与主梁下弦联结牢固，此时架桥机完成了主梁的空载纵移。架桥机纵向运行就位结束后，必须进行一次全面的安全检查。螺栓、销子连接是否牢固；电气线路是否正确；电线有无破损和挤压； 液压系统是否正常等。架桥机要进行空载试运行检验， 特别横向运行前检查铺轨情况。清理横移轨道两侧杂物， 然后架桥机在横
11、移轨道上试运行两次， 检查架桥机在轨道上的行走情况， 看是否有啃沿现象， 如有及时处理。架桥机运转情况正常后， 才能进行混凝土箱梁的安装作业。4、最后一孔的架设最后一孔，对面是桥台，架桥机前支腿必须在桥台上运行， 所以前支腿高度必须降低。架设最后一跨时， 可把前支腿套管整个拆下， 把行走箱和旋转的铰链联结，再和前支腿托梁联结起来， 如高度还不够， 可使用枕木调整。5、梁的安装顺序先两侧边梁，再架中梁。（ 1）安装边梁：喂梁前、后天车起吊梁，将边梁纵向运行到前跨位落下梁至距支座垫石 5cm（应保持梁的稳定） 整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置，落梁将横移小车运行到单边主梁上方，两个动滑轮分别
12、从主梁两侧落下，起吊边梁整机携梁横向移至边梁位置下落就位完成边梁就位安装。（ 2）安装中梁：喂梁前、后天车起吊梁前、后天车将箱梁纵向运行到前跨预定位置落下梁并脱开完成中梁的就位安装。6、架桥机架梁工艺流程图见附图四、施工中应注意以下的要点1、架桥机安装时：（ 1）架桥机拼装位置要选择好，不得有架桥机纵横移动的障碍， 架桥机中支腿尽量处于己安装梁的端部梁肋位置。（ 2）架桥机各节桁架间采用栓接，栓杆使用前仔细检查其质量，安装时尽量使用龙门架栓杆连接。（ 3） 架桥机顶升时支腿处要支垫较大刚度的分配梁，以免过大的集中力将桥面板损坏。（ 4）架桥机拼装后将轨道端部的止滑块安装牢固，方可进行纵横移运行
13、，以便安全。（ 5）该桥为斜交桥，因此架桥机前、中支腿行走轮位置要前后错开， 其间距可根据斜交角计算， 以便支腿轮可在同一轨道上运行。（ 6）架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度小于1%。2、架桥机吊装和纵横移动时：（ 1）为了保证安全，架桥机纵向移动前，必须依次对前、后、中支腿进行陆续临时顶升， 把各支腿从横向轨道移到纵向轨道， 要求用两个千斤顶对一个支腿同时顶升，并同时收起。（ 2）架桥机跨墩纵向移位时，必须空载并将前支腿及附属构件拆卸， 以减轻前支腿的重量， 两副架运行到后支腿后面作配重， 并作临时固定， 以防架桥机纵向运行时失稳。纵向移位过程中应随时测量架桥机前端的
14、下挠度，确保在允许的安全范围内。（ 3）架桥机支腿顶高时要在已安装梁的梁腹中心线上操作， 如不在梁腹中心线上， 可铺设钢横梁把受力传到腹板上。中支腿横移轨道不能压翼板， 前后横移轨道可满垫方木。（ 4）对于各支腿轨道，尤其是前支腿横移轨道的吊装， 宜采取在架桥机主桁架上装临时小扒杆， 由小扒杆吊运和人工配合安装的方法。（ 5） 由于该工程的双幅桥面都有 2%的斜向外侧的坡度， 因而架桥机横移轨道宜用枕木调平， 并在轨道两侧设置可靠的止滑块，以确保架桥机横移安全。（ 6）架桥机纵向移动到位后，进行较全面的安全检查， 如螺栓与销子的连接是否牢固、钢丝绳接头及电气线路是否正确、电线有否破损和挤压、液
15、压系统是否正常、轨道接头是否平顺， 支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等， 并进行空载试运行正常， 才能进行架梁吊装作业。（ 7）架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。且纵坡要小于3%，不满足时应调整轨道至此要求。（ 8）安装箱梁有上下坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保护， 运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。（ 9）架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保箱梁安装顺利。（ 10） 架桥机两起吊天车携带箱梁纵向运行时， 前支腿上部必须与主梁下弦锚固； 中支腿上部也同时与主梁下弦锚固。（ 11）起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后必
16、须使箱梁稳定后， 再启动起吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。（ 12） 安装作业不准超负荷运行， 不得斜吊提升作业。运梁平车不允许在运行时变速。五、质量保证措施1、全面质量管理， 按照项目质量计划， 实行标准化作业。2、严格把好材料关， 本工程架桥机所需的原材料、设备一律从正规厂家购进， 只采用通过国家认证合格的产品。3、施工前认真复核支座中心线、平整度、高程， 报监理审批后，方可吊装。4、吊装前， 认真熟悉图纸， 进行技术交底， 按设计图纸和规范要求施工。5、原始施工资料与施工同步， 做到准确、详实、工整，使工程质量检验资料同一化、规范化。六、安全保证措施1、桥梁架设前应按桥梁图纸核对架桥机
17、的临时工程情况，架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽和安全网等应配齐、配足。2、参与架梁的工作人员在上岗前均应经过安全技术培训和考核，特殊工种取得合格证后，方可上岗工作。3、架梁工作人员如吊装工、铆工、电工等均应按照规定进行体格检查， 合格者方可工作； 患有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者， 不得从事高处作业；工作前严禁喝酒，并应有足够的睡眠。4、所有架梁人员进入工地时，均应按规定穿戴安全防护用品。5、架桥机应制定定期保养和检定制度，保持良好状态， 具有安全系数， 并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，合格后方可使用。6、架梁期间，有关防火、防爆、防雷击、防
18、洪和防暑等措施，均应符合国家现行规定章程的规定。7、夜间架梁必须有足够的照明，工作灯应采用安全电压。8、架梁作业中，向下传递和向上提升工具设备时，应加强了望，建立呼应制度。9、非架梁人员不得进入架梁作业区。10、架桥机拼装完毕后， 检查每一个销轴联结是否牢固，并插开口销；检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固；检查电气系统是否正常， 接线是否正确， 电机转向是否一致； 检查液压系统， 油泵运转是否正常， 阀体动作是否灵活，是否有漏油现象。11、架桥机工作状态， 必须安装轨道两头的挡块和限位开关， 并随时检查限位开关是否正常； 架桥机行走时应用塞铁保护。12、架桥机纵向移动要作好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。13、五级风以上严禁作业,必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外。14、在雷雨季节， 根据施工现场情况， 架桥机应设避雷装置。15、每天工作结束后， 必须夹紧夹轨器， 并用手拉葫芦把架桥机固定， 在有纵坡的情况下， 起吊天车应用木楔塞住，清理现场后方可下班。