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1、 陕建机施集团 大荔阳村至李家临渭界 二级公路改建工程施工组织设计陕西建工机械施工集团有限公司二零一七年二月二十六日 陕建机施集团 大荔阳村至李家临渭界二级公路改建工程施工组织设计 编制： 审核： 批准：陕西建工机械施工集团有限公司二零一七年二月二十六日大荔阳村至李家（临渭界）二级公路改建工程 施工组织设计 目 录第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工部署第四章 分部分项工程的施工方法第五章 临时用电方案第六章 质量保障及措施第一节 工程质量保证体系及保证措施第二节 工期保证体系及保证措施第七章 安全保障及措施第八章 冬、雨季及高温等特殊气候下施工质量、安全保障及措施：第九章 文明施
2、工及环境保障措施第十章 应急预案：第十一章 施工总平面布置图及进度计划图第十二章 其它0陕建机施集团第一章 工程概况建大荔阳村至李家（临渭界）公路改建工程位于大荔县境内，路线起点（K0+000）位于大荔官池镇阳村，与G242（原G202）相接，路线自东向西沿旧路布线，经阳村、陈村，在K4+323.440利用韦罗高速分离立交桥，而后继续自东向西沿旧路布线，路线在K9+583.932处靠旧路左侧向西南方向开辟新线，在K11+849.970与旧路（X316）接线，沿旧路自东向西布线，经苏村、沙洼村、新建村、张家村，路线终点（K23+143.997）位于大荔县临渭区交界处，与旧路（X316）顺接、路线
3、长度23.144公里。设计等级为公路级，设计速度60km/h，路基宽度12m。行车道宽23.5米、硬路肩22.5米、两侧30路肩采用C20混凝土硬化。路基、桥涵设计荷载公路级。主要工程量挖方132.5千立方米、填方135.8千立方米、路面263千立方米；桥梁86米/1座（韦罗高速上跨桥）：新建涵洞22道：排水防洪工程C20混凝土9千立方米；平面交叉62处。本标段为LJ2合同段，位于K5+000至K14+800段，路线长度9.8KM，其中K5+000段至K9+584段、K11+850至K14+800段为旧路利用段，按单侧拼宽路基，局部路段优化线型。加铺补强层对旧路利用，对旧路大面连续沉陷、坑槽按
4、照“圆洞方补、斜洞正补” 原则补强。加宽段底基层、基层采用18灰土稳定碎石、324.5水泥稳定碎石处理。K9+584至K11+850为新段，粉砂填方段采用水坠碾压法施工，底基层、基层采用18灰土稳定碎石、324.5水泥稳定碎石处理。本标段主要工程量：清理现场：39590路基土方开挖：179026m3：路基土方回填：146412 m3砍伐、挖除树木树根：9631棵拆除旧路：54345石灰土稳定碎石底基层：941364.5水泥稳定碎石基层137008草皮护坡71269涵洞67m本项目料场储量丰富，与省道、县道相互连接、材料运输条件相对较好，材料规格和数量均能满足本工程构筑物、路面材料的施工要求。石
5、料：华县莲花寺、有许多规模较大采石场，生产各种规格块片石、储量丰富、岩性为奥陶系石灰岩、开采条件好、规格齐全、运输方便。富平县庄里、蒲城卧虎山有许多规模较大采石场，生产各种规格碎石，储量丰富、岩性为奥陶系石灰岩、开采条件好、规格齐全、运输方便。其石料广泛用于道路工程建设中、有省道县道通往工地。砂料：砂料厂位于临潼新丰渭河漫滩，无覆盖层、开采面积大，砂为中粗砂、砂质纯清，满足本工程混凝土使用。水泥：就近有蒲城、富平几个大的水泥生产企业、水泥质量可靠、供应量大、运输方便、能满足本项目混凝土及水稳工程。石灰：富平县庄里、蒲城卧虎山其生产的石灰质地优良，等级达三级以上，产量丰富、能满足本项目路基工程。
6、钢材和木材从渭南购买。电：公路沿线农用电基本齐全可协调接入。水：沿线地下水资源丰富、人、畜可用、可作为工程用水。第二章 编制依据1、编制依据（1）大荔阳村至李家（临渭界）公路改建工程招标文件、图纸等。（2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。（3）本投标单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。（4）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。（5）上级单位就本项目的有关批复、通知、纪要及建设管理相关文件。（6）公路工程技术标准JTG B01-2014。（7）公路路基施工技术规范JTJF10-20
7、06（8）公路路面基层施工技术规范JTG/TF20-2015（9）公路工程质量检验评定标准JTGF801-2012。（10）建设单位要求的最新技术标准、施工规范等。2、编制原则（1）遵循招标文件要求。满足招标文件要求的工期、质量、安全、环保及节能、技术创新、职业健康、文明施工等目标。（2）遵循设计文件要求。贯彻设计意图，掌握现场情况，满足设计标准和要求。（3）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。（4）树立系统工程的理念，统筹组织各专业工程施工，搞好专业衔接，整体推进，均衡生产，优化资源配置，实行动态管理，确保总工期的原则。（5）保证重点，突破难点，确保安全、质量至上的原则。
8、（6）遵循标准化管理的要求。建立与业主标准化管理体系相匹配，涵盖项目质量、安全、工期、成本、环保和技术创新六大要素的管理制度、人员配置、现场管理、过程控制标准化管理体系，在施工中全面实施标准化管理。（7）遵循贯标要求的原则。确保质量、安全、环保三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。（8）节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”等原则，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作。第三章 施工部署1、施工总体目标（1）工期目标按合同工期9个月内完成本项目。（2）质量目标全部达到国家或交通部现行的工程质量验收标准
9、，工程一次验收合格率达到100%。标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。（3）安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，杜绝较大生产安全事故及以上事故；遏制一般生产安全事故，力争安全“零事故”。（4）环境保护、水土保持及节能目标努力把工程施工对环境的不利影响减至最低限度，水体功能、耕地等资源得到有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，减少水土流失，坚持做到“少破坏，多保护，少扰动，多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，做到环保设施与工程建设“三同时”。公路设施、所建构筑物与沿线环境、自然景观和谐相容，文物得到有效
10、保护，努力建设一条资源节约型和环境友好型的公路。（5）文明施工目标环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡，创省级文明施工样板及安全标准工地。（6）职业健康目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生，加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。（7）标准化管理目标按照工程的安排部署，建立相应的标准化管理体系相匹配，涵盖项目工程质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新六大要素的制度管理、人员配备、现场管理、过程控制标准化管理体系，在工程建设中全面实施标准化管理。2、施工总体安排（1）施工管理组织机构根据本标段工程特点及工程分布情况，成立“大荔阳村至
11、李家公路改建工程项目经理部”，共投入4个专业作业队和一个拌和站。各作业队均按照“管理有效、监控有力、运作高效”的原则组建，配置由正式职工担任，并具有相应作业技能和经过培训考核合格持有上岗证的专职队长、技术负责人，以及技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等主要管理、技术人员和生产骨干，确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员、试验员跟班作业，确保现场施工作业管理和监控到位。施工队伍组成及项目管理组织机构，见“本标组织机构图”。项目经理项目总工程师目项目副经理项目副经理中心试验室物资设备部安全质量部财务部计划合同部工程管理部综合管理部标准化管理办公室测量室排水涵洞施工队防护枢施工队拌和
12、站路基水稳施工队路基土方施工队项目经理部对本工程施工实施组织、指挥、协调、监控与内外计价结算，处理一切与本工程相关的事务，对建设单位全面负责。1）项目经理全面贯彻企业的质量、环境、职业健康方针和目标，全面落实“安全、质量、工期、投资、环保水保、创新”的管理要求，全面落实标准化管理的各项要求。严格履行与业主的承包合同，全面负责有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面的事务，确保合同目标实现。确定项目管理目标与方针，并对本工程安全、质量、工期、成本控制、环境保护、水土保持、科技进步、劳动卫生、文明施工等工作全面负责。组建精干高效的项目管理班子，抓好项目部设置、人员选调、职责分工，合理配置生产要素和工
13、作与生活设施。负责与业主和其他相关方的沟通，及时妥善处理好内外关系，保证项目施工顺利进行。执行上级的指令，接受建设单位和监理单位的监督、指导，及时向建设单位和上级汇报工作。组织制定作业队管理方针、目标，负责建立作业队管理体系，审定项目部有关的作业队管理办法。建立项目部作业队管理责任制，检查、考核项目部内各级领导、各部室、作业队管理责任制落实情况。定期组织检查作业队管理，组织作业队管理专题会议，布置作业队管理工作。按要求建设项目信息系统，及时进行各种信息的收集分析整理、上报工作，将信息系统作为指挥施工的重要手段。负责项目区域施工涉及地方的各项事务，营造团结、和谐局面。2）项目副经理协助项目经理全
14、面完成对业主的承包合同，负责有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面的事务，确保合同目标实现。按照确定的项目管理目标与方针，协助项目经理负责本工程安全、质量、工期、成本控制、环境保护、水土保持、文明施工等工作。具体落实标准化管理工作、现场施工管理工作。在项目经理不在现场时代行项目经理授予的职权。3）总工程师负责对质量、环境、职业健康管理目标进行策划，并组织实施及进行绩效评估。负责本工程的技术管理，认真贯彻执行国家、交通部及业主的技术政策、标准规范和相关法律法规；组织施工设计文件的会审工作，组织项目实施性施工组织设计、施工作业指导书的编制并按有关程序进行优化完善，负责组织施工方案、施工工艺、作业指
15、导书的审批；负责组织编制竣工文件、施工技术总结。协助项目经理合理调配生产资源，科学组织施工；指导协调设备、物资的配备、供应和管理，保证满足施工生产需要；负责施工中的变更设计工作。负责组织新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用；组织科研攻关项目，解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题；组织开展人员培训及考核工作；组织开展QC小组活动，提高施工技术水平和施工效益。组织制定质量、安全、环保和职业健康的各项技术制度、创优规划、管理办法和保证措施，组织处理相关技术问题；主持制定改进措施，确保安全生产、工程质量和合同履约。负责技术方面有关信息系统、标准化管理相关工作。4）经理部职能部
16、门项目经理部下设工程管理部、安全质量部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合部6个部门及中心试验室。其中综合部下设标准化管理办公室负责标段标准化管理的日常工作。工程管理部、安全质量部等相关职能部门分别负责对标准化管理的工程信息、安全质量信息及其他相关关资料进行收集、整理、分析、上报。综合管理部负责处理经理部一切日常工作，负责党政工团、文秘、接待及对外对内关系协调等工作。下设治安室配合当地公安部门做好本管段内工程的安全保卫工作。 负责项目部及各作业施工队人力资源管理和人员培训的相关业务工作，负责职责范围的标准化管理工作。负责管段内的征地拆迁工作。完成本管段内的征地拆迁、临时用地，并配合建设单位完
17、成永久征地拆迁工作，确保本管段内工程的顺利进行和如期完成。负责本管段内的文物保护工作。负责项目部公文管理工作，承办上级和地方来文的登记、传阅及有关资料的归档。负责项目部工作、生活场所和办公、生活设施、用品管理；负责项目部考勤、车辆调度以及司机、人员的教育和管理，保持健康、和谐的工作与生活秩序。综合部下设标准化管理办公室，组织标段标准化管理工作，并监督检查各作业队标准化管理各项工作的落实情况。工程管理部负责管段内工程的施工技术工作，制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计和施工方案、管理计划、关键工序和特殊过程的作业指导书；负责本管段内的精测工作；负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，
18、解决施工技术问题；指导“四新”技术的推广和应用，针对各专业的关键技术进行科技攻关，为工程施工提供技术支持；负责变更设计的提出及资料呈报工作；负责编制开竣工资料和进行技术总结，组织实施工程竣工后保修和后期服务；按照合同规定，与业主协作配合，协调各作业队，做好与其它各施工单位、各专业工序之间的联系与配合。负责建立作业队管理体系，编写作业队管理制度和办法，并检查作业队管理制度和保证体系的运转执行情况；制定作业队建设目标责任考核办法并严格组织考核，确保作业队组建工作的有效实施；建立作业队管理信息平台，负责作业队档案管理。工程部下设测量室，负责本标段内的精测工作。负责职责范围内的标准化管理工作。计划合同
19、部贯彻执行国家和行业的法律法规、财经政策，遵照建设单位和项目部的规章制度，制定本项目的施工计划、合同管理办法并有效实施。参与经理部范围内工程项目的成本控制、成本核算工作。负责项目经理部工程进度目标的分析和论证，编制进度计划并定期跟踪进度计划的执行情况，采取纠偏措施，适时提出计划修正意见报项目经理批准执行。负责验工计价工作，指导各作业作业队开展责任成本核算工作。负责按时向建设单位报送有关统计报表和资料。对工程各工序进行定额测定及分析，适时算出各工序定额并分析各项目定额单价。组织经理部范围内工程项目的承包合同、成本控制、成本核算工作。组织合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作
20、。负责职责范围内的标准化管理工作。财务部贯彻执行国家和行业的法律法规、财经政策，遵照建设单位和项目部的规章制度，制定本项目的经济管理办法并有效实施。负责经理部范围内工程项目的财务管理、成本控制、成本核算工作。按照财务法规负责经理部的工程资金管理，确保项目建设资金专款专用。确保安全生产资金落实到位，确保安全生产资金专款专用。负责按时向建设单位报送有关统计报表和资料。参与经理部范围内工程项目的承包合同、成本控制、成本核算工作。组织合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。负责职责范围内的标准化管理工作。安全质量部依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责全面质量管理，行使质
21、量监察职能。落实安全专项费用的审核和上报，监督安全专项费用的使用和管理，确保专款专用。组织制定本项目安全、质量、环保水保管理办法，并负责组织实施、督促、检查和指导。依据安全目标制定管段内的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定救险预案。定期组织对所有参建员工进行安全教育。组织制定本项目创优规划，指导QC小组活动，推荐QC小组参加上级成果鉴定与发布。负责优质工程的申报和质量情况反馈。组织开展安全、质量、环保评比，参与安全、质量、环保事故调查处理
22、，提出改进意见并监督落实。负责管段内的工程环境保护和水土保持及节能降耗工作。建立健全环境保护责任体系。依据国家和当地环保部门的有关规定，针对环境特点，制定具体详细的环保、水保规划与措施，并督促各作业作业队抓好贯彻落实，确保施工不对当地环境造成损害。负责标段内土地复垦工作。制定土地复垦的方案，督促各作业队联系地方环保、国土、村组对复垦土地进行验收。参与项目部环境、职业健康安全目标的策划，并认真贯彻落实。负责工地的消毒、员工医疗、事故救治及流行病预防。负责职责范围内的标准化管理职责。物资设备部负责项目物资设备管理工作，认真贯彻执行有关物质设备管理规章制度、经济技术定额、操作规程、技术规范标准。负责
23、制定工程项目物资设备管理办法，制定物资采购、施工机械、设备管理制度。负责编制甲供、甲控、自购物资设备的供应、采购计划，组织项目部甲控、自购物资设备招标采购，对物资管理进行检查指导，对项目部施工设备管理进行检查和考核，确保施工设备的正常运行。严格按照管理要求进行物资设备采购、产品标识和质量控制，负责物资设备的检验、验证、标识及记录，对项目部的材料消耗和机械设备使用情况进行监督检查。建立健全项目物资设备基础资料管理制度，完善档案、台帐，负责物资设备统计报表工作。联系厂家完成大型机械设备的操作与维修保养培训工作，检查指导和考核各作业队的物资采购和管理工作。负责职责范围内的标准化管理工作。中心试验室负
24、责经理部管段工程项目的检验、试验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集与测试、检验及质量记录。审批各种混和料的施工配合比等试验数据。根据现场试验资料，提出各种混和料的施工配合比等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批后执行。配合设计院和工程管理部门的工作。配合完成各科研项目试验工作，做好资料整理及分析。负责工程项目的计量测试工作，负责工程项目的检验、试验设备的核定、校准及使用管理工作。负责职责范围内的标准化管理工作。5）作业施工队负责按照项目部制定的施工组织设计和施工计划，合理组织资源和安排工序衔接，按期保质完成项
25、目部下达的生产任务。负责现场的施工安全、质量、环保及职业健康控制。负责建立和实行技术交底制度，技术负责人就工程作业工序和环节向领工员、工班长进行书面技术交底，书面技术交底资料要归类存档备查。领工员、工班长在实施作业前对班组作业人员进行工作和安全交底。严格执行“三检制”，配合项目部专业技术人员及时做好现场施工记录和检验工作。负责作业作业队范围内标准化管理的实施工作，负责作业队范围内区域地方事务相关协调、管理工作。（2）施工总体进度计划施工总工期计划9个月，开工日期2017年2月20日，竣工日期2017年11月20日。（3）主要工程项目施工方案概述及要点措施以总工期目标为要求，突出主线、兼顾其他，
26、合理安排路基土方、防护、排水、路面底基层、路面基层、附属工程的施工工艺和顺序，对工程实施动态管理。采用平行流水法和网络计划技术科学安排进度计划；采用先进、成熟、经济、适用、可靠的施工技术和施工工艺；科学划分施工单元，合理布置施工场地；配备先进的各专业机械化作业生产线，保障工序质量，提高生产效率，降低工程成本，提高经济效益；严格工程质量管理，确保工程质量创优，狠抓施工安全和环境保护，确保质量目标、安全目标、环境目标、标准化管理目标的实现。加强施工过程控制，合理组织，力求均衡生产，实行全面质量管理，以确保工期目标实现。第四章 分部分项工程的施工方法一、路基挖土方本标段K5+000至K9+584、K
27、11+850至K14+800段旧路利用段，按单侧拼宽路基，局部路段优化线型。加铺补强层对旧路利用，对旧路大面连续沉陷、坑槽按照“圆洞方补、斜洞正补” 原则补强。根据以往老路改建项目经验总结，存在不易压实和完工后沉泽等现象，在施工时增加了开挖台阶、加强压实度控制。挖方边坡坡率1：3，路基土方开挖：179026m3。1、技术准备（1）施工方案路基挖方前除详细进行施工测量外，应根据地形条件、采用的施工机械设备、土层地质分布及挖方利用情况、合同工期、气候等要求，编制施工方案。路堑的开挖方法应根据纵向长短、路堑挖深及现场实际施工技术条件，确定工期短、边坡稳定、施工安全的方案。体现出经济性、安全性、先进性
28、。（2）挖方路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题必须进行复测，若设计单位提供的横断面图不完善，应全部补测。（3）根据恢复的路线中桩、路基设计表和有关规定测设并固定路基用地界桩、路堑堑顶、弃土堆等具体位置桩。桩上标出桩号及路中心挖深，并增设临时水准点。采用机械开挖时，在边坡坡顶处标明挖深标志，并在距中心桩必要的安全距离设立能控制路基标高的控制桩，以随时进行施工控制，其间距不宜大于50m。地形复杂、工程量集中的深路堑地段，应加密临时水准点、中桩、边桩，精心控制测量，避免欠挖、超挖。2、机械设备（1）挖土机械：挖掘机、推土机、装载机、平地机、铲运机、自卸汽车等。（2）一般工具:铁锹、手推车
29、、坡度尺、钢卷尺或皮尺、放样线绳等。3、作业条件（1）排水系统优先修建。正式开挖前，应在路堑堑顶开挖临时截水沟，将坡面雨水引出路堑外，临时截水沟与永久性的排水系统相结合。开挖有地下水的路堑时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般降至开挖面以下50cm。（2）所有施工人员进行培训，现场技术施工人员对作业层队伍进行全面技术、安全、质量、环保内容的交底。4、操作工艺（1）工艺流程弃土或利用土土工试验路堑开挖路基临时排水设施施工测量压实检验下路床、上路床碾压路床试验路段测量放样边沟（2）操作歩骤及方法1）土方开挖应自上而下进行，禁止乱挖、超挖，不得掏洞取土，根据整个路段的横断面宽度和深度
30、，采取以下开挖方式：单层横向全宽掘进法：对挖掘深度小且短的路堑，沿路线纵向一端或两端向前开挖至路基设计标高。逐渐纵向挖深，挖出的土方一般向两侧运送。多层次、横向全宽掘进法：当路堑较深路线纵向较长时，横向全宽也可分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行掘进，每层都留有运土路线，并做好临时排水设施，防止上下层干扰。这种挖掘方法作业多，工效快，施工时加强管理、协调。纵向通道挖掘法:如果路堑的宽度、深度都较大，可先沿路堑纵向分层挖出一条通道，然后将通道两侧进行拓宽。上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通道，如此纵深开挖直至路基设计标高。开挖时可以在边坡碎落平台上做好临时排水沟，将水引出路基外。混合挖掘法：
31、对特别长、深的路堑，可采用先用纵向通道，再横向两侧挖出若干条辅助通道，可集中机械设备沿纵横通道平行作业。这种挖掘方法必须注意作业进度、运土路线、临时排水、机械调度配套等周密组织管理，一般组织统一由指挥长协调。2）砂质路堑开挖应根据工程的实际情况选用挖掘、装运、平整机械，最大限度地发挥机械的效能，杜绝窝工、停工状况。施工机械选择应遵循以下原则：适用性原则：机械的性能、数量要与工程进度、工程量相匹配，避免因机械工作能力不足和过剩造成延缓工期或机械效率太低现象，尽量选择满足施工内容的机种和机型。经济性原则:路基土方量都较集中，量又大，采用大型机械配套施工，确保工期，人工成本低，充分体现机械化施工先进
32、性和可靠性。可靠的安全性能。要选择噪音小、不污染环境和生态平衡的便于自动化施工的组合配套机械。二、路基填筑本标段路基土质全部为粉砂，填方边坡坡率1：3，路基土方回填：146412 m3。采用水坠碾压施工法。水坠碾压法施工方案1.现场取样试验，确定最大干密度和最优含水量施工前，现场取土样，确定最大干容重和最优含水量。2. 土方调配结合土方工程施工，计算各区块挖、填方量，综合考虑土方运距最短，运程合理和合理施工程序等，做好土方平衡调配，减少重复挖运。3 .清理表层垃圾土方开挖前，清理基础表面上的杂物垃圾（厚度为30cm），然后将干净优良的砂子挖运至距回填部位运距最短的地方堆放，为合理适时地均匀回填
33、水坠砂做好准备。对于不符合回填要求的表层砂土，运出场区，集中堆放。4. 试验段选择最大干密度，进行试验段测试，通过试验确定铺土厚度、碾压遍数、含水量的区间范围，指导后续施工。5.准备水源确保水坠砂施工过程中水不中断，水量充足。6. 水坠回填工艺流程测量放线 拉运土方分层回填 推土机摊土粗平 分格浇水 推土机碾压 边角砂土处理 质量检测 下步工序施工 测量放线为提高推土机使用效率，地基处理超出基础边线宜3.0m，每15m（根据实际情况确定间隔长度）定一钢筋桩，用来控制每层回填砂土厚度。钢筋桩采用16钢筋，长度为2米左右，上面间隔50厘米涂刷红漆，用水准仪校正基底标高，在桩上缠绕黄色胶带，以示标记
34、，桩上插红色三角测量旗帜。 虚铺厚度 分层回填砂土时，底面铺设在同一标高上，回填砂土中不得含垃圾和杂物，通过试验段确定，每层的回填厚度不宜大于50厘米（指机械整平后的虚铺厚度）。 垫层底标高控制每层回填砂土前，对钢筋桩上标高进行检测，随时纠正标高偏差，控制每层砂土的平整度。 整平和浇水为了便于虚铺厚度的控制，整平必须采取边上土边整平的方式，采用推土机进行粗平。粗平完成后，依钢筋桩虚铺厚度标示，拉线找平，对虚铺砂层设人工找平点，5米一个，采用陪砂土标高墩的方法，呈梅花状布置，表面平整度误差不超过5厘米。粗平后，分格设围堰浇水，分格宜为5m*5m，围堰高度不低于30厘米，宽度也不小于30厘米，所设
35、围堰上下层应相互错开，上下层水坠错开宽度应不小于2米。储水：围堰设置好后开始放水，放水应连续进行，放水时水流流速应稍大，砂基顶面上的水深应不小于20厘米。待水储满整个分格，目测水面下沉缓慢，不再有细微气泡冒出时，即可停止给分格进水。 推土机碾压当分格内砂土层不见明水，一般闷水（分散水分）约1至1.5小时后，可以开始检测含水率，每半小时测一次，比对各区块最优含水率，待其略高于最优含水率时（约3%），可以开始组织碾压。 采用推土机碾压，碾压原则：先轻后重、先稳后振、先慢后快、轮迹重叠，碾压行驶速度最大不宜超过2km/小时。碾压时，压实遍数保证在6至8遍，轮痕较明显时，尽量消除轮痕，保证表层碾压密实
36、。碾压时，宜采用纵向进退式进行，直线段由两边逐渐压向中间；碾轮每次重叠宽度约40厘米至50厘米，避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于50厘米，以防发生溜坡倒角。前后相邻两区段（碾压区段与前后区段）应纵向重叠1.5m至2m，达到无漏压、无死角，碾压均匀，区段间横向接缝在碾压时，避免在接缝处转向。碾压一层完成后，当砂层表面太干时，应洒水湿润后才能回填，以保证上、下层结合良好。边角、边坡边缘部位处理对于推土机无法碾压的边角，可适当洒水后，采用打夯机夯实，首遍各夯位宜靠紧，如有间隙，则不得大于15厘米，次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上，必须防止漏夯，每层夯实后应取样检测其压实度。检测碾压完毕（一般以压
37、至轮子下沉量，不超过1厘米至2厘米为度），采用环刀检测法，立即做密实度试验，下层水坠经检测合格后，即进行上层砂土的摊铺工作。如试验不合格时应加遍碾压。检测合格，满足设计要求后，可进行下层施工。依照此循环进行逐层水坠，直至达到垫层设计标高以上5厘米处。1、路基填料要求 在填筑前，按试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量和击实试验，确定土的最大密度和最佳含水量，以选取合适的填料。2、填筑1）在进行路基施工前，先进行不小100m的试验路段施工，确定路基填筑的各项参数，以利路基压实度达到最佳要求。2）按路堤横向宽度分成水平层，逐层向上填筑；若原地面不平，从最低处分层填筑
38、分层压实；原地面纵坡大于12地段，采用纵向分层填筑法施工。 3）不同性质填料分层填筑，不得混填。沿纵向同层次改变填料种类时，必须做成斜面衔接；填方相邻作业若非同时同一水平面填筑，产生高低接头，先填地段应按1：1坡度分层留好台阶，后填地段应逐层将松土挖平一并碾压密实。 4）“三背”填料的选择及压实度须符合设计规范要求。填筑应两侧对称均匀分层回填压实，分层松铺厚度宜小于15cm，采用小型振动压路机分层压实。3、路堤压实（1）碾压前，应确保土的含水量在最佳含水量左右，碾压时，先轻后重。碾压作业由两边开始向中间进行，然后再由中间向两侧碾压；小半经曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头处振动压路机
39、一般重叠后轮宽的1/3。对于有明显空洞、空隙的地方，补充细料再行碾压。压实达到规定遍数后，及时取样进行密实度试验，密实度不符合要求时，分析原因进行翻晒或洒水重新碾压，直至符合要求。（2）路基填筑过程中，要设置泄水槽，以利路基排水。并备足彩条布等防雨材料，雨前及时覆盖开挖面及填筑作业面，防止雨水浸泡，保证路基施工的连续，雨中、雨后派专人进行巡查，检查防雨材料覆盖情况及临时急流槽的排水情况，确保设置的防雨材料起到防雨的作用。（3）运载车辆运行中，合理安排行车路线，充分利用大型车辆对路基的压实作用，并尽量让车辆在路基全幅宽度内分开行驶。三、水泥稳定碎石基层施工本工程的基层厚度分别为32cm和18cm
40、，采用厂拌法，自卸汽车运输至现场，摊铺机全幅摊铺，压路机碾压。各主要项目之间采用流水作业法施工。A.工程质量：工程质量等级达到交通部公路工程质量检验评定标准JTGF801-2012合格，确保合格工程。B.安全目标：贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无人员伤亡、无人身上等级工伤事故，无施工机械设备重大及以上责任事故，无或在、爆炸事故，无交通肇事责任事故。C.施工技术人员及劳动力安排： 1、选择技术水平高、经验丰富、施工责任心强的施工、技术、试验检测人员8 人，项目分为两个施工小组，施工一队现场安排技术人员1人，施工二队现场安排技术人员1人，2名质检负责人员进行全程质量监控。2、选择具有水
41、泥混凝土路面施工经验的工程队组织劳动力10人保障水泥稳定碎石基层的正常施工。D.施工工艺流程（1） 水稳稳定碎石基层工艺流程框图测量放线施工准备原材料检验 水泥稳定碎石料拌和 不合格 水泥稳定碎石含水量检测 摊铺不合格混合料运输 碾压和边部整形压实度检测交通管制（2）施工方法下承层的检查和准备施工测量放样（边线、中线、高程） 严格材料试验混合料的拌和含水量检测混合料的运输和摊铺混合料的碾压和边部整形压实度检测接缝处理交通管制、下承层的检查和准备在水稳基层施工前，对下承层进行外观检查。在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为度。、测量放样、挂设钢丝线
42、试验段施工区域测量放样按每10米一根桩放出中桩和边桩，复测下承层标高，打小木桩，挂上钢丝，并按标高值和松铺系数（按1.25预设，松铺系数测定后进行调整）调整钢丝的高程，作为纵横坡基线。 、材料检验 水稳基层所用的各种碎石原材料应严格符合规范和监理部文件要求，未经批准的原材料不允许进场，更不准使用。 a.碎石应符合规范规定的级配要求。碎石压碎值不大于30，单个颗粒的最大粒径不大于31.5mm。b.水：选用此处机井水。c.水泥：采用尧柏牌普通硅酸盐水泥，32.5MPa水泥。、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理。拌和a拌和站在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料
43、仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。b混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳含水量。若遇到大风，对混合料的含水量应作相应上调1-2%，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。c拌和站拌和混合料必须连续、均匀。拌料过程中试验室要按规定频率对混合料的各项指标进行检测。 运输a每天上班前应对车辆及设备进行日常维护，排除故障，防止汽车中途抛锚，造成摊铺机等料的现象。b料车必须进行覆盖以减少在运输过程中水份的散失和对混合料的污染，在上一台车卸料至2/3时才能揭开盖布。c卸料时，运料车在摊铺机前方20-30cm停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，卸料过
44、程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。d车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。为保证混合料装车的均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车前后移动，分三次装料，避免混合料离析。e 执行运输车辆发单制度，每车一单。装料时，后场有专人详细记录车号、车数、出料时间等。在前场，设专人指挥运输车卸料，并做好运输数据和摊铺时间的记录，确定合理的运输车辆配置。摊铺a水稳基层施工采用1台摊铺机、2台振动压路机、1台胶轮压路机。摊铺时1台摊铺机单幅全断面摊铺。摊铺系数暂按1.25考虑，即松铺厚度为18.75cm。b水稳基层顶面标高控制是采用两边挂钢丝，摊铺机应配
45、备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。c在料车到达现场45台后开始摊铺，摊铺速度控制在1.53.0m/min，保证拌和摊铺及压实机械施工连续（拌和、运输、摊铺能力计算后附）。在摊铺过程中应量减少拢料（收料斗）的次数，而拢料时只收拢2/3，使摊铺机料斗内留下一定的混合料，可减少混合料的离析。d摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象，并立即处理。遇到离析现象及时补充细料，并保持边线顺直，注意观察含水量大小，及时反馈拌和站进行适当调整。同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。 碾压a混合料摊铺一定长度后（3080m）立即进行碾压。b摊铺机摊铺后人工配合整型后，立即进行碾压。直线由外侧向中间碾压，曲线由内向外碾压，先静压再振动，碾压每次重叠1/2轮宽。c碾压过程中，有专人检测压实度，根据检测的压实度确定碾压方式、顺序和遍数。用灌砂法分别对碾压35遍的压实度进行检测，并做好记录，根据各遍碾压后检测评定值绘制压实曲