地连墙施工技术交底0608.doc

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1、武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理部理部1 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 单单位工程名称：地下位工程名称：地下连续墙连续墙 交底交底时间时间： ：2010-6-9 工程 项目 武汉市地铁 8 号线 一

2、期工程围护结构 (与武汉大道配合工程) 工程部位地下连续墙 工程 数量 438m 进度要求 2010 年 5 月 25 日至 2010 年 7 月 25 日 接 受 班 组 湖北地勘 地连墙 作业队 一一、 、编编制制依依据据 1、武汉市轨道交通 8 号线一期徐东站、汪家墩站及区间地下连续墙和风亭 围护桩结构工程招标文件及合同文件 2、 地铁设计规范 （GB50157-2003） 、 混凝土结构设计规范 （GB50010- 2002） 、 建筑基坑支护技术规程 （JGJ120-99） 、 建筑桩基技术规范 （JGJ94- 2008） 、 建筑地基处理技术规范 （JGJ79-2002） 3、武汉

3、市轨道交通 8 号线一期徐东站、汪家墩站及区间地下连续墙和风亭 围护桩结构工程施工图及相关的设计文件 4、投标技术方案及武汉市轨道交通 8 号线一期徐东站、汪家墩站及区间地 下连续墙和风亭围护桩结构工程技术规范 5、武汉市轨道交通 8 号线一期徐东站、汪家墩站及区间地下连续墙和风亭 围护桩结构工程岩土工程勘查报告 6、 中交第二航务工程局有限公司管理手册 二二、 、工工程程概概况况及及质质量量检检验验控控制制标标准准 2.1 工程概况 武汉市轨道交通 8 号线的一期工程位于武汉市武昌区，友谊大道与徐东大街 交叉路口以东，徐东大街的道路南侧。武汉大道高架桥在徐东大街段与 8 号线并 行。高架桥桥

4、墩距离车站围护结构外缘约 4.45.2m。目前考虑车站靠近高架桥 一侧的围护结构（主体围护结构为地下连续墙，风道的围护结构为钻孔灌注桩） 与高架桥同步施工。 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理部理部2 根据武汉市轨道交通 8 号线一期与武汉大道配套工程的要求，本次施工内容 包含武汉大道高架桥投影线范围内的徐东站、汪家墩站及

5、区间地下连续墙和风亭 围护桩结构工程。 一标段施工区域地连墙跨越徐东站和汪家墩两车站，施工线路总长 438m。起 点里程桩号为右 AK12+590.3，终点里程桩号为右 AK13+020.26，标准段外包宽 20.722.3m 不等，车站共设有 6 个出口，5 组风亭（风亭围护桩 185 根） 。车站 两端西端接盾构区间，东端与汪家墩以变形缝相连。主体结构顶板覆土厚度为 4.14m，底板埋深为 17.2m（有效站台中心处） 。 参建单位： 建设单位为武汉地铁集团有限公司； 代建单位为武汉桥建集团有限公司； 设计单位为中铁第四勘察设计院集团有限公司； 监理单位为铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司

6、； 施工单位为中交二航局。 主要工程数量主要工程数量 序号工程项目名称单位数量备注 1 800mm 厚地下连续墙混凝土 C35 m11219.00 2 地下连续墙钢筋 HPB235、HRB335 t2098 主 线 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理部理部3 3 连续墙接头 H 型钢 7003501010 t259.55

7、4 连续墙斜撑支座预埋钢板 t73.000 5 导墙混凝土 C25 m493.000 6 导墙钢筋 HPB235、HRB335 t54.500 7 800mm 钻孔灌注桩混凝土 C30 m1911.048 8 钻孔灌注桩钢筋 HPB235、HRB335 t383.400 9 地连墙定位垫块钢板 5100 t7.8 10 测斜管 m406.63 11 钢筋应力计个 123 2.2 质量检验标准 表表 2-1 导墙导墙施工施工质质量量标标准准 序号项 目单位质量标准 1内墙面与地下连续墙纵轴线平行度mm 10 2内外导墙间距mm 10 3导墙内墙面垂直度%0.3 4导墙内墙面平整度mm5 5导墙顶

8、面平整度mm5 清孔标准:清孔孔底预计厚度10cm； 槽孔质量控制机检测： 质量标准：深度不小于设计深度要求，轴线偏差不大于 3cm； 垂直度:控制孔斜率小于 34; 检测:测斜仪,对孔斜及孔深进行测量; 墙面表面局部突出和墙面倾斜之和不应大于 100mm; 地下连续墙上预埋连接的铁件的偏差不应大于 50mm 表表 2-2 地地连墙钢连墙钢筋骨架制作与吊装偏差控制要求筋骨架制作与吊装偏差控制要求 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交

9、通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理部理部4 三三、 、地地质质情况情况 地下连续墙的深度为 34.5m-37m，深度范围主要分布的土层为粘土、粉质粘 土夹粉土、粉砂、细砂夹粉土，工程地质条件较差，详见地质柱状图。 图图 3-1 地地质质柱状柱状图图 四四、 、地地下下连连续续墙墙的的主要主要设计设计参数参数 地下连续墙的 主要设计参数见下表 4-1 地下连续墙 主要参数表(数据源自 送审图) 表表 4-1 地地下下连连续续墙墙主主要要参参数数表表 主要设计参数备注 段落里程 地基 处理措施 厚度 （m） 墙底标高 （m

10、） 墙顶标高 （m） 墙幅数量 地连墙 布置形式 右 AK12+590.3- 右 AK12+616 地下连续墙0.8-14.5205直线型 右 AK12+616- 右 AK12+844.87 地下连续墙0.8-12.52040直线型 N8-02、N8- 05、N8-30 共 三幅墙不是 直线型墙幅， 具体见施工 图纸 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配

11、合工程)一一标项标项目目经经理部理部5 右 AK12+844.87- 右 AK13+020.26 地下连续墙0.8-1118.6633直线型 五五、 、施施工工安安排排及及施施工工顺顺序序 5.1 机机械械安安排排 1 台 SG35A 型、1 台 SG40A 型液压抓斗成槽机、1 台 150t 履带吊及 1 台 55t 履带吊进行地下连续墙施工。 5.2 工工期期安安排排 2010 年 5 月 25 日2010 年 7 月 25 日。 六六、 、施施工工工工艺艺流流程程 地下连续墙施工工艺流程见图 6-1。 图 6-1 地下连续墙施工工艺流程图 七、施工方法七、施工方法 7.1 导墙施工导墙施

12、工 废浆池 泥浆制备(新浆池) 循环池 沉淀池 筑导墙 挖槽 清槽及清刷接头 吊放钢筋笼 浇灌架就位插入导管 浇灌水下砼 泥浆排放 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理部理部6 导墙是控制地下连续墙各项指标的基准，它起着支护槽口土体，承受地面荷 载和稳定泥浆液面的作用。对于地质情况比较好的地方，可以直接施作导墙，对 于松散层

13、可通过地表注浆进行地基加固及防渗堵漏。 1、导墙设计 根据施工区域地质情况，导墙做成“”形现浇钢筋砼结构，内侧净宽度 比连续墙宽 50 毫米，如图所示： 导墙各转角处需向外延伸，以满足最小开挖槽段需要。如图所示两种拐角： 400mm 400mm 2、导墙施工： 用全站仪放出地墙轴线，并放出导墙位置(连续墙轴线向基坑外侧外放 70mm)， 导墙开挖采用小型挖掘机开挖，人工配合清底。基底夯实后，铺设 7 厘米厚 2 14150 10200 导 墙 横 断 面 图 2 14150 10200 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)

14、地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理部理部7 1：3 水泥沙浆，砼浇筑采用木模板及木支撑，插入式振捣器振捣。导墙顶高出地 面不小于 10 厘米，以防止地面水流入槽内，污染泥浆。导墙顶面做成水平，考 虑地面坡度影响，在适当位置做成 10 厘米台阶。模板拆除后，沿其纵向每隔 1 米加设上下两道 10*10 厘米方木做内支撑，将两片导墙支撑起来，在导墙的砼达 到设计强度前，禁止任何重型机械和运输设备在其旁边通过。导墙施工缝与地下 墙接缝

15、错开。其施工顺序如下： 3、导墙施工的技术要求： （1） 内墙面与地墙纵轴线平行度误差为10mm。 （2） 内外导墙间距误差为10mm。 （3） 导墙内墙面垂直度误差为 5。 （4） 导墙内墙面平整度为 3mm。 （5） 导墙顶面平整度为 5mm。 7.2 地下地下连续墙连续墙施工施工 一、泥浆制备与管理 泥浆主要是在地墙挖槽过程中起护壁作用，泥浆护壁技术是地下连续墙工程 基础技术之一，其质量好坏直接影响到地墙的质量与安全。 1、泥浆配合比 根据地质条件，泥浆采用膨润土泥浆，针对松散层及砂层的透水性及稳定情 况，泥浆配合比如下：（每立方米泥浆材料用量 Kg） 膨润土：70 纯碱：1.8 水:1

16、000 CMC:0.8 上述配合比在施工中根据试验槽段及实际情况再适当调整。 制备泥浆的性能指标如下： 平整场地测量定位挖 槽绑扎钢筋 浇 灌 砼支立模板拆 模设横支撑 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理部理部8 泥 浆 性 能 新配制循环泥浆废弃泥浆检 验 方 法 比重 （g/cm3） 1.061.08 1.151.35

17、比重法 粘度 （s） 2530 3560漏斗法 含砂率 （%） 4711洗砂瓶 PH 值 89 814PH 试纸 2、泥浆池设计 （1） 泥浆池容量设计（以每一台成槽机挖 6 米槽段设计） 该工程地下墙的标准槽段挖土量： V1=634.50.8=163.2m3 新浆储备量 V2=V180%=130m3 泥浆循环再生处理池容量 V3=V11.5=244.8m3 砼灌注产生废浆量 V4=640.8=19.2m3 泥浆池总容量 VV3+V4=264m3 （2） 泥浆池结构设计 泥浆池结构见附图。 3、泥浆制备 泥浆搅拌采用 2 台 2L-400 型高速回转式搅拌机。制浆顺序为： 具体配制细节：先配制

18、 CMC 溶液静置 5 小时，按配合比在搅拌筒内加水， 加膨润土，搅拌 3 分钟后，再加入 CMC 溶液。搅拌 10 分钟，再加入纯碱,搅拌 均匀后，放入储浆池内，待 24 小时后，膨润土颗粒充分水化膨胀，即可泵入循 环池，以备使用。 水膨润土CMC纯碱 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理部理部9 4、泥浆循环 在挖槽过程

19、中，泥浆由循环池注入开挖槽段，边开挖边注入，保持泥浆 液面距离导墙面 0.2 米左右，并高于地下水位 1 米以上。 清槽过程中，采用泵吸反循环，泥浆由循环池泵入槽内，槽内泥浆抽到 沉淀池，以物理处理后，返回循环池。 砼灌注过程中，上部泥浆返回沉淀池，而砼顶面以上 4 米内的泥浆排到 废浆池，原则上废弃不用。 5、泥浆质量管理 泥浆制作所用原料符合技术性能要求，制备时符合制备的配合比。 泥浆制作中每班进行二次质量指标检测，新拌泥浆应存放 24 小时后方可 使用，补充泥浆时须不断用泥浆泵搅拌。 混凝土置换出的泥浆，应进行净化调整到需要的指标，与新鲜泥浆混合 循环使用，不可调净的泥浆排放到废浆池，用

20、泥浆罐车运输出场。泥浆调整、再 生及废弃标准见下表： 泥浆调整、再生及废弃标准泥浆调整、再生及废弃标准 泥浆的试验项目需要调整调整后可使用废弃泥浆 密度1.13 以上1.1 以下1.15 以上 含砂率8%以上6%以下10%以上 粘度35243540 失水量25 以上25 以下35 以上 泥皮厚度3.5 以上3.0 以下4.0 以上 pH 值10.75 以上810.57.0 以下或 11.0 以上 注：表内数字为参考数，应由开挖后的土质情况而定。 泥浆检测频率附表： 泥浆检验时间、位置及试验项目泥浆检验时间、位置及试验项目 序号泥浆取样时间和次数取样位置试验项目 1 新鲜泥浆 搅拌泥浆达 100

21、m3时取样 一次，分为搅拌时和放 24h 后各取一次 搅拌机内及新鲜 泥浆池内 稳定性、密度、粘 度、含砂率、pH 值 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理部理部10 2 供给到槽内的 泥浆 在向槽段内供浆前 优质泥浆池内泥 浆送入泵吸入口 稳定性、密度、粘 度、含砂率、pH 值、 （含盐量） 每挖一个槽段，挖至中 间深度和

22、接近挖槽完了 时，各取样一次 在槽内泥浆的上 部受供给泥浆影 响之处 同上 3 槽段内泥浆 在成槽后，钢筋笼放入 后，混凝土浇灌前取样 槽内泥浆的上、 中、下三个位置 同上 判断置换 泥浆能否 使用 开始浇混凝土时和混凝 土浇灌数米内 向槽内送浆泵吸 入口 pH 值、粘度、密度、 含砂率 再生处理处理前、处理后再生处理槽同上 4 混 凝 土 置 换 出 泥 浆 再生调制 的泥浆 调制前、调制后调制前、调制后同上 二、成槽施工 地下连续墙成槽是控制工期的关键，其主要内容为单元槽段划分，成槽机械 的选择，成槽工艺控制及预防槽壁坍塌的措施。 1、槽段划分 槽段划分时采用设计图纸的划分方式，但在各转角

23、处考虑成槽机的开口宽度。 2、成槽机械的选择 根据车站区域的地质情况，采用 1 台 SG35A 型、1 台 SG40A 型液压抓斗成槽， 并配以自卸汽车运至临时渣土堆场，经排水后再转运出场. 3、成槽工艺控制 连续墙施工采用跳槽法，根据槽段长度与成槽机的开口宽度，确定出首开幅 和闭合幅，保证成槽机切土时两侧邻界条件的均衡性，以确保槽壁垂直,成槽后以 超声波检测仪检查成槽质量。 （1） 土层成槽 液压抓斗的冲击力和闭合力足以抓起强风化岩以上各层，在成槽过程中，严 格控制抓斗的垂直度及平面位置，尤其是开槽阶段。仔细观察监测系统，X，Y 轴任一方向偏差超过允许值时，立即进行纠偏。抓斗贴临基坑侧导墙入

24、槽，机械 操作要平稳。并及时补入泥浆，维持导墙中泥浆液面稳定。 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理部理部11 （2） 防止槽壁坍塌措施 成槽过程中，软土层和厚砂层易产生坍塌，针对此地质条件，制定以下措施： 减轻地表荷载:槽壁附近堆载不超过 20KN/m2，起吊设备及载重汽车的轮 缘距离槽壁不小于 3.5 米。 控制机械操作

25、:成槽机械操作要平稳，不能猛起猛落，防止槽内形成负压 区，产生槽坍。 强化泥浆工艺：采用优质膨润土制备泥浆，并配以 CMC 增粘剂形成致 密而有韧性的泥浆止水护壁，并以重晶石适当提高泥浆比重，保持好槽内泥浆水 头高度，并高于地下水位 1 米以上。 缩短裸槽时间：抓好工序间的衔接，使成槽至浇灌完砼时间控制在 24 小时以内。 对于“Z” 、 “T” 、 “L”型槽段易塌的阳角部位，采用预先注浆处理。 （3） 塌槽的处理措施 在施工中，一旦出现塌槽后，要及时填入砂土，用抓斗在回填过程中压实， 并在槽内和槽外（离槽壁 1m 处）进行注浆处理，待密实后再进行挖槽。 （5）成槽质量标准： 垂直度不得大于

26、 0.5%； 槽深允许误差：+100mm-200mm； 槽宽允许误差：0+50mm。 三、清底换浆 成槽以后，先用抓斗抓起槽底余土及沉渣，再用泵吸反循环吸取孔底沉渣， 并用刷壁器清除已浇墙段砼接头处的凝胶物，在灌注砼前，利用导管采取泵吸反 循环进行二次清底并不断置换泥浆，清槽后测定槽底以上 0.21.0m 处的泥浆比重 应小于 1.2，含砂率不大于 8%，粘度不大于 28S，槽底沉渣厚度小于 100 毫米。 四、槽段接头清刷：用刷壁器对槽段接头砼壁进行上下刷动，以清除砼壁上 的杂物。 五、钢筋笼制作与安装 钢筋笼采用整体制作、整体吊装入槽，缩短工序时间。 1、钢筋笼制作： 武武汉汉市地市地铁铁

27、 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理部理部12 现场设置钢筋笼加工平台，平台具有足够的刚度和稳定性，并保持水平。 钢筋加工符合设计图纸和施工规范要求，钢筋加工按以下顺序：先铺设 横筋，再铺设纵向筋，并焊接牢固，焊接底层保护垫块，然后焊接中间桁架，再 焊接上层纵向筋中间联结筋和面层横向筋，然后焊接锁边筋，吊筋，最后焊接预 埋件（同时焊接中间预埋件

28、定位水平筋）及保护垫块。 按照图纸设计纵向桁架，按照图纸要求设水平桁架，并设钢筋笼面层剪 力筋，避免横向变形。 钢筋笼制作过程中，预埋件、测量元件位置要准确，并留出导管位置 （对影响导管下放的预埋筋等适当挪动位置） ，钢筋保护层定位块用 5 毫米厚钢 板，作成“ ”状，焊于水平筋上，起吊点满焊加强。 钢筋笼整幅吊下，钢筋接头采用焊接接头或机械连接，在同一断面上焊接 接头不超过 50%，接头的错开间距应符合规范要求。 除纵横向受力筋相交处及四周钢筋交点需全部点焊外，其余交点可采用 50% 交错点焊。 钢筋笼制作偏差符合以下规定： a 主筋间距误差：10mm。 b 水平筋间距误差：20mm。 c

29、两排受力筋间距误差：-10mm。 d 钢筋笼长度误差：50mm。 e 钢筋笼保护层误差：+5mm。 f 钢筋笼水平长度误差：20mm。 2、钢筋笼吊装 横向吊点位置横向吊点位置 图 5-1 横向吊点布置示意图 对规则形状的钢筋笼，近似认为横向刚度分布均匀，横向吊点布置为三个， 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理部理部13

30、如图 5-1 所示。 0.78m，2.22m。 1 L 2 L 纵向吊点位置纵向吊点位置 图 5-2 纵向吊点布置示意图 同 5.1 的道理，近似认为纵向刚度分布均匀，纵向吊点布置为四个，如图 5-2 所示。 3.325m，9.45m。 1 L 2 L 钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。以 150t 作为主吊，一台 55t 履带吊 机作辅吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。主吊 机用 56mm、15m（起吊绳）+10m（连接绳）长的钢丝绳，辅吊机用 34.5mm、12m 长的钢丝绳。 钢筋笼吊放具体分六步走： 第一步：指挥 150t、55T 两吊机转移到起吊位置，起重工

31、分别安装吊点的卸 扣。 第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 第三步：钢筋笼吊至离地面 1 米后，150t 起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离， 随时指挥辅机配合起钩。 第四步：钢筋笼吊起后，150t 吊机向左（或向右）侧旋转、55T 吊机顺转至 合适位置，让钢筋笼垂直于地面。 第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上 55T 吊吊机起吊点的卸甲，然后远离起吊 作业范围。 第六步：指挥 150t 吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉 牵引绳。下放时不得强行入槽。 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)

32、地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理部理部14 钢筋笼主副吊点钢筋采用直径 28mm 圆钢。 钢丝绳采用 637+1,公称强度为 1550MPa，安全系数 K 取 6。 序号钢丝绳型号(mm)型号K额定 t 主吊扁担上部钢丝56 637+1 624.94 主吊扁担下部钢丝43 637+1 614.76 副吊扁担上部钢丝34.5 637+1 69.45 副吊扁担上部钢丝28 637+1 66.24 在入槽过程中，缓缓放入，不得高起猛

33、落，强行放入，并在导墙上严格控制 下放位置，确保预埋件位置准确。 钢筋笼入槽后，用槽钢卡住吊筋，横担于导墙上，防止钢筋笼下沉，并用四 组（8 根）50 钢管分别插入锚固筋上，与灌注架焊接，防止上浮。 地下连续墙钢筋吊装应充分考虑操作空间限制及潜在危险，主要做好以下应 对措施： （1）钢筋笼出场前检查吊点和搁置板的焊接情况，确保焊接质量满足起吊 要求后方可进入吊装程序。 （2）起点前须仔细检查吊具、钢绳的完好性，符合安全规范要求。吊具的 检查重点是对其滑轮及钢绳的质量检查，如发现钢绳有小股钢断裂或滑轮有裂 纹现象，一律不得使用。 （3）钢筋笼起吊前必须清除钢筋笼内的杂物，避免在起吊过程中发生高空

34、 坠物的事故。起吊必须服从起重工人的指挥，确保钢筋笼平稳安全起吊。 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理部理部15 （4）钢筋笼在入槽的过程中，要仔细检查预埋钢板的完好行，如有发生钢 筋脱焊现象必须马上补焊后再入槽。 （5）钢筋笼下放遇到障碍难以就位时，切不可强行冲击下放，必要的时候 将钢筋笼重新吊出，对槽段重新处理后再入槽

35、。 （6）起重机司机和指挥人员必须持证上岗，作业时密切配合。操作人员应 严格执行指挥人员的信号，如信号不清时，操作人员可拒绝执行。 （7）起重机带荷行走必须符合规范要求，并要求行走道路坚实平整。重物 离底面高度不得超过 50cm，拴好拉绳缓慢行驶，严禁长距离带荷行驶。 六、接头施工 本工程槽段间接头用 H 型钢(70035010mm)方式进行联接，接头缝采用 泡沫板填充。在先浇段地下连续墙 H 型钢接头两侧钢板上采取焊接 0.5m 宽、 0.3mm 厚的白铁皮等措施，防止浇筑混凝土时向槽段外绕流。 七、砼灌注 砼采用商品砼，设计强度为 C35，P8，施工时采用 C35，选用中粗砂，掺减 水剂和

36、膨胀剂，坍落度控制在 18-22 厘米。 导管在地面作密封性实验，压力控制在 0.6-0.7MPA。在“ ”型、 “”型、 “ ”型(大于 4M 且不大于 6M)槽段设置 2 套导管，两套导管间距不宜大于 3 米，导管距槽端头不宜大于 1.5 米,导管提离槽底大约 2530 厘米之间。导管在钢 筋笼内要上下活动顺畅，灌注前利用导管进行泵吸反循环二次清底换浆，并在槽 口上设置挡板，以免砼落入槽内而污染泥浆。 灌注砼时，以充气球胆作为隔水栓，砼罐车直接把砼送到导管上的漏斗内， 浇灌速度控制在 35 米/小时。灌注时各导管处要同步进行，保持砼面呈水平状态 上升，其砼面高差不得大于 300 毫米。灌注

37、过程中，要勤测量砼面上升高度，控 制导管埋深在 26 米之间，灌注过程要连续进行，中断时间不得超过 30 分钟。 因本次仅施工地下连续墙，墙顶钢筋应做好防锈蚀处理与保护，宜将地下连 续墙混凝土浇筑至冠梁顶以包裹钢筋，待墙顶冠梁施工时凿除混凝土，将钢筋锚 入冠梁内。 八、地下连续墙验收标准 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理

38、部理部16 地下连续墙宜采用声波透射法检测墙身结构质量，检测槽段数应不少于总槽 段数的 20%，且不应少于 3 个槽段。 地连墙声测管采用 50*1.5 钢管，埋设时其底部距钢筋笼底 30CM，顶部高 出冠梁顶 60CM。每幅槽段布置 2 根，平面位置为每幅段中心线各 1M 位置。 基坑开挖后应进行地下连续墙验收，并符合下列规定： 1、砼抗压强度和抗渗压力应符合设计要求，墙面无露筋、露石和夹泥现象； 2、墙体结构允许偏差应符合下表的要求(见技术规范第 168 页)： 地下连续墙各部位允许偏差值（） 允许偏差 项目 复合墙体 平整度30 平面位置+30，0 垂直度（）3 预留孔洞30 预埋件30

39、 预埋连接钢筋30 变形缝 20 九、施工监测 根据设计图纸(送审图)要求，前期地下连续墙施工时需要埋设的测量元件及 标志见下表： 序号监测项目测量元件单位数量 1 墙身水平位移测斜管米 406 2 墙身钢筋应力钢筋计只 23 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理部理部17 附表附表 1： ： 附表附表-地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底记录记录表表 技术 负责人 安全 负责人 现场 负责人 地下 连续 墙施 工技 术交 底记 录 交底人技术员工班长 武武汉汉市地市地铁铁 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程) 地下地下连续墙连续墙施工技施工技术术交底交底 中交二航局武中交二航局武汉汉市市轨轨道交通道交通 8 号号线线一期工程一期工程围护结围护结构构(与武与武汉汉大道配合工程大道配合工程)一一标项标项目目经经理部理部18 质检部测量组 交底接 受人 地下连续墙 施工作业班 组人员