《后张法预应力T梁施工方案(改1)》.doc

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1、目目 录录 1、编制依据、编制依据1 2、工程概况、工程概况1 3、施工准备、施工准备2 3.1 施工组织2 3.2 开竣工日期3 3.3 机械设备组织计划3 3.4 劳动力组织计划及人员组织3 3.5 技术准备3 3.6 模板4 3.7 施工用电5 3.8 施工用水5 3.9 预制场布置5 4、T 梁施工工艺梁施工工艺6 4.1 T 梁模板.6 4.2 钢筋绑扎及波纹管安装8 4.3 砼的浇注、养护及拆模10 4.4 预应力张拉施工12 4.5 孔道压浆和封锚20 4.6 吊装及移运22 5、确保工程质量和工期的措施、确保工程质量和工期的措施22 5.1 质量保证22 5.2 质量检查程序2

2、2 5.3 质量保证措施23 5.4 工期目标及确保工期的措施25 6、冬、雨季施工、冬、雨季施工26 6.1 雨季施工26 6.2 冬季施工安排27 7、安全施工保证体系及措施、安全施工保证体系及措施28 7.1 安全保障组织机构及人员配备28 7.2 安全保障检查程序与保障措施28 8、环境保护措施、环境保护措施31 中铁五局 S308 玉树至曲麻莱段公路工程施工 C 标段项目经理部 1 后张法预应力后张法预应力 T T 梁施工方案梁施工方案 1 1、编制依据、编制依据 1.1、 公路工程国内招标文件范本 （2009 年版） 1.2、S308玉曲公路工程招标文件和设计图纸。 1.3、国家和

3、交通部颁布的相关施工技术规范，质量验收、评定 标准。 1.4、我单位对本项目的实地考察。 1.5、国家和青海省相关建设管理部门颁布的有关施工技术、环 保、安全、质量验收规范、评定标准及法规文件。 2 2、工程概况、工程概况 S308玉树至曲麻莱段公路工程C标位于青海省玉树藏族自治州治 多县和曲麻莱县境内，起于治多县城东南侧，与省道308线玉树至治 多段公路顺接，路线利用曲麻莱县城规划过境路，过曲麻莱县城后 顺接既有省道308曲麻莱至不冻泉段。新建C标段起讫里程 K186+300K216+500，全长28.079km。标段工程内容为路基、路面、 桥涵等。 主要工程量如下：全线 40mT 梁 30

4、5 片，各桥 T 梁数量如下： 桥梁名称跨径（m）梁板形式梁板数量 K212+725 通天河特大桥 40 T 梁(引桥) 55 2 K190+100.222 龙仁沟大桥 40 T 梁 80 K196+975 同卡大桥 40 T 梁 90 K199+035 大桥 40 T 梁 45 K202+915.026 大桥 40 T 梁 35 合 计 305 T梁高250cm，肋板厚20cm，支点处肋板加厚至60cm，中梁顶板 宽200cm，边梁顶板宽200cm（通天河为205cm） ，顶板厚16cm。每片 梁设7道横隔板，隔板厚20cm。 一孔预制T梁主要工程量为： C50砼：边跨T梁267m3，中跨T

5、梁273.4 m3 j15.2钢绞线：边跨T梁8930.5Kg，中跨T梁7799.0kg。 级钢筋：边跨T梁10828.4Kg，中跨T梁10862.6g。 级钢筋：边跨T梁41918.5Kg，中跨T梁49126.6kg。 锚具：M15-8: 50套（一孔边跨T梁） ， M15-7: 50套（一孔中跨） ， BM15-4: 60套（一道现浇连续段） ， 3 3、施工准备、施工准备 3.13.1 施工组织施工组织 为了确保工程质量及工程如期完成，我项目部设立预制 T 梁结 构施工作业协调小组，统一协调施工中各项工作。成立组织机构， 中铁五局 S308 玉树至曲麻莱段公路工程施工 C 标段项目经理部

6、 3 责任分工到位，确保施工优质完成。 项目经理：谢扬宝 项目总工：洪亲贵 副 经 理：毛 贵 项目安全负责人：唐传辉 机电负责人： 冯永东 物资负责人： 许发斌 试验负责： 沈雪松 副经理兼施工现场负责：向海军 现场技术负责人： 李兴 3.23.2 开竣工日期开竣工日期 T梁预制施工计划于2013年4月30日开工，于2013年9月30日完工， 计划工期为154天。 3.33.3 机械设备组织计划机械设备组织计划( (详见附表详见附表 2 2：机械设备明细表：机械设备明细表) ) 3.43.4 劳动力组织计划及人员组织劳动力组织计划及人员组织 根据T梁预制结构的施工特点，由新成立的梁场施工队管

7、理，计 划安排施工人员120人。 3.53.5 技术准备技术准备 1） 、技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范， 4 向施工人员按照施工图纸进行详细技术交底。 2)、测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，在预制 T 梁场 的台座上设置 3cm 反拱度，并在预制过程中随时控制好梁顶面高程， 利于后续工程的顺利进行。 3)、开工前组织备料，试验人员对钢筋及其它材料进行复检， 按规定对砂、碎石、水泥及钢筋取样进行试验，以确保进场材料的 质量。同时做好水泥浆及砼试配工作。 4)、质量人员负责分部工序的自检、报监理验收及资料整理， 在施工的过程中要严格控制好各工序的施工质量。质检人员要对施

8、工的全过程进行控制，把质量隐患消除在萌芽状态。 5)、安全负责人要对现场的用水、用电、交通等情况做好检查 与部署，确保施工的安全顺利进行。 6)、材料准备：所用的各种原材，应认真筛选，检验合格，并 经监理工程师批准，并坚持有见证送检制度。水泥应符合国标，并 附有制造厂的水泥品质试验报告。所用钢筋必须符合国标，并附有 钢筋品质试验报告和出厂合格证,报监理验收。进料时应按照不同品 种、不同规格分批进料、验收，分别存放，设立明显标志，不得混 杂，场地应有支垫，防止钢筋锈蚀。钢绞线、波纹管、锚具应送试 验室检验有质量检验报告，张拉器具应有标定证书。 3.63.6 模板模板 模板由专业模板厂加工，T 梁

9、模板在正式进行施工前，应进行 中铁五局 S308 玉树至曲麻莱段公路工程施工 C 标段项目经理部 5 试拼，检查模板板缝是否严密，翼板调节螺栓是否可按要求调整， 模板的拼装及拆除是否方便，模板设置是否合理利于施工。 3.73.7 施工用电施工用电 我项目部专门配置一台200KW及120KW发电机为T梁预制场提供电 力。 3.83.8 施工用水施工用水 施工现场附近为通天河河道及溪谷泉水，施工用水采用水车配 送，在预制厂设置蓄水池进行备水。 3.93.9 预制场布置预制场布置 梁体预制场设置在本合同段线路旁边，管段设置两个预制梁场， 分别为同卡梁场（K196+380左）及通天河梁场 （K210+

10、902K211+580） ，同卡梁部预制场全长480米，宽26米，通天 河预制场全长362米，宽26m。同卡预制场共设置T梁预制台座12个， 通天河预制厂共设置T梁预制台座8个。建台座前，先对场地进行统 一平整碾压，浇筑80cm厚180cm宽C30砼下基础，35cm厚C30砼上基础。 梁体台座采用混凝土浇筑，台座内设置钢筋网，台座表面铺设10mm 厚钢板，台座内每隔0.5m预埋PVC波纹管用来穿地脚对拉螺栓。T梁 制梁台座按2次抛物线设置3cm反拱度，在预制台座上以每1米为1段 分别打出每点对应的反拱值高程，在浇筑砼时候按该高程浇筑。按 照图纸在台座钢板上采用油漆画出T梁梁肋钢筋的布置（控制间

11、距） ， 6 方便进行T梁钢筋绑扎质量控制。 龙门架导轨布设应按照主路线形设置，尽量保持与主路线形一 致，方便T梁吊装。预制场布置图详见附图1 4 4、T T 梁施工工艺梁施工工艺 T梁施工时，为验证施工工艺方案的合理性，检验施工机械性能、 施工技术水平及质量保证体系运转情况，指导后续施工，防止批量 生产中产生质量问题，先进行首件施工，以保证后续工程不低于作 为示范的首件工程的标准。 4.14.1 T T 梁模板梁模板 1）根据工程总体施工计划、预制场制梁台座的数量、梁体生产 周期等因素综合考虑T梁模板为3套。 a、底模：直接利用台座表面的钢板。 b、侧模：侧模采用5mm厚钢板，按3-5m做一

12、个单元模扇，单元 模扇由侧模、支撑侧模的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜 撑、紧固侧模模扇的拉杆及振捣架构成。考虑到桥面宽度的变化， 翼板处模板设置为可伸缩调节。 考虑到砼的压缩，其组拼后的总长度应比梁的实际长度增长 1/1000梁长。 c、端模：每片梁需用两套端模，第一套与梁体模板同时支立， 其形状按张拉用锚固板的位置做成阶梯状，采用5mm厚钢模，第二套 中铁五局 S308 玉树至曲麻莱段公路工程施工 C 标段项目经理部 7 为封端用端模，在管界压浆之后支立，进行封锚，保证梁体外形符 合设计要求。 d、振捣器：为保证梁体振捣质量，采用ZF75-150型附着式振捣 器进行振捣。在现场用钢板

13、制作成挂件焊在T梁模板两侧（每隔2m设 一个，相邻两振捣器上下间距为30-50cm） ，将ZF75-150型附着式振 捣器用螺栓固定在钢板挂件上进行施工。 e、模板的安装与拆除 模板的安装与钢筋绑扎配合进行，其顺序为：清理底模T梁梁 肋骨架绑扎及波纹管定位侧模和端模安装T梁翼板钢筋绑扎浇 筑砼。 根据梁长的不同，选择相对应的模板进行T梁施工，根据桥面横 坡的不同，通过翼缘板调节螺栓调整翼缘板模板的高度。在安装前 应严格检查其平整度、外形尺寸，并进行抛光处理，光面应平顺光 滑，涂抹脱模剂。钢模板相交处采用夹入泡沫胶条方式处理以防漏 浆。模板安装的精度应高于预制梁精度要求，并按设计要求设置反 拱。

14、 在T梁梁肋钢筋检验合格后，选择好适合的T梁模板，用龙门吊 吊装模板进行合模。模板在砼底座上安装完毕后，将T梁模板上自带 的可调节的顶托放在方木上，在底座预留的PVC管里穿20钢筋作为 底脚对拉螺栓将模板底部固定住。T梁模板每隔2米设超过T梁顶端的 槽钢（一高一低间隔布设，两相邻槽钢的竖向间距为40cm） ，低位槽 钢使用20钢筋作为对拉螺栓做梁顶端的固定，高位槽钢使用钢管 8 作为对拉螺栓做梁顶端的固定。 模板拆除：在梁板砼强度达到2.5MPa后，方可拆模，具体顺序 为：拆除拉杆接缝侧模吊移，模板拆除后严禁抛扔，不允许用 猛烈地敲打和强扭等方法进行拆模。 预制T梁实测项目 项 次 检查项目

15、规定值或 允许偏差 检查方法 权 值 1 砼强度（MPa） C503 2 梁长度（mm） +5，- 10 尺量：每梁 1 干接缝（梁翼 缘） 10 3 宽 度 湿接缝（梁翼 缘） 20 尺量：3处 1 4 高度（mm）+0，-5尺量：检查2个断面 1 顶板厚 5 断面尺 寸腹板或梁肋 +5，-0尺量：检查2个断面 2 6 平整度（mm） 5 2m直尺：每侧面每10m 梁长测1处 1 7 横系梁及预埋件位置 （mm） 5 尺量：每件 中铁五局 S308 玉树至曲麻莱段公路工程施工 C 标段项目经理部 9 4.24.2 钢筋绑扎及波纹管安装钢筋绑扎及波纹管安装 1）非预应力筋统一在钢筋加工场加工制

16、作。预应力筋严格按设 计曲线长度下料，并按图纸预留出足够的张拉长度。 2）绑扎前对加工好的钢筋型号、直径、尺寸，进行检查,合格 后方可使用。钢筋绑扎严格按照图纸、有关规范施工，所有预埋件 位置准确。 3）钢筋接头采用焊接及绑扎两种。单面焊搭接长度不少于 10d，双面焊搭接长度不少于5d，钢筋绑扎搭接长度不少于35d。绑 扎时要确保钢筋骨架整体外型美观、坚固。垂直度符合要求。水平 钢筋尺寸间距都满足设计要求，钢筋绑扎应自下而上进行。严格按 图施工，确保不丢筋、漏筋。 4）梁体施工时，应保证其位置准确。混凝土保护层采用同标号 砼垫块，施工时采用梅花形布置，间距0.70.8米。以保证现浇T梁 的外观

17、质量。 5）波纹管的安装严格按设计给定孔道坐标位置控制，波纹管用 定位筋固定位置。波纹管连接处须紧密，波纹管管身无破损，防止 漏浆。锚垫板定位螺栓紧密地安装在端模上，锚垫板与孔道严格对 中并与孔道端部垂直。安装负弯距区内扁波纹管时，务必在模板端 头处多留出不小于50cm长的扁波纹管，确保上桥后扁波纹管顺利连 接。扁波纹管穿钢绞线作为衬芯防止因漏浆而影响张拉。 10 钢筋安装实测项目 项次检查项目 规定值 或允许 值 检查方法和频率权值 两排以上排 距 5 1 受力钢 筋间距 (mm) 同排 10 尺量：每构件2个 断面 3 2 箍筋、横向水平筋间距 (mm) 10 尺量：每构件 510个间距

18、2 长 10 3 钢筋骨 架尺寸 (mm) 宽、高 5 尺量：按骨架30 抽查 1 4 弯起钢筋位置(mm) 20 尺量：每骨架抽查 30 2 5 保护层厚度（mm） 5 尺量：每构件沿模 板周边检查8处 3 4.34.3 砼的浇注、养护及拆模砼的浇注、养护及拆模 T梁砼采用C50砼，水泥采用普硅水泥，砂采用河砂（中砂） ，外 加剂采用缓凝高效减水剂。 砼试件采用150mm标准立方体。现场制作7组试件，其中3组与T 梁进行同条件养护，4组在标养室内养护，试件分别在拆模、 中铁五局 S308 玉树至曲麻莱段公路工程施工 C 标段项目经理部 11 7d、28d时进行强度试验。 1）浇注砼之前，检查

19、钢筋保护层、间距及位置，检查波纹管位 置及定位钢筋是否牢固，检查波纹管是否密封不漏浆，检查模板断 面尺寸及翼板横坡。 2）砼集中搅拌，龙门吊浇筑砼，采用附着式振捣器振捣梁身， 并配备小型插入式振捣棒配合附着式振捣器进行振捣。 3）砼的浇筑采用斜向分段（如下图）沿结构横截面以斜坡层向 前推进。斜坡层倾斜角2025，水平分层地连续浇筑。每层高 度不宜超过30cm，上下层浇筑时间不宜超过1.5小时。 砼浇筑方向从梁的一端循序进展到另一端，在将近另一端时， 改从另一端向相反方向投料，在距该端4-5m处合拢，避免梁端砼产 生蜂窝等不密实现象。 在腹板砼浇完后略停一段时间，使腹板砼充分沉落，然后再浇 筑翼

20、缘板，但必须保证在腹板砼初凝前将砼浇筑完毕，并及时整平、 收浆。 底底底底底底 底底 底底 4）砼的振捣：振捣棒须快插慢拔，垂直或略有倾斜插入混凝土 中，使棒头全部没入混凝土中，边提棒边振捣。振捣时要严格控制 振捣时间及棒入混凝土深度，相邻层振捣棒入混凝土深度以伸入下 层5cm为宜。严禁振捣棒接触模板、钢筋等情况的发生。 12 附着式高频振捣器采用ZF75-150高频振捣器，待腹板砼达到1/3 的时候，开启振动附着式高频振捣器，振动时间为30-45s, 附着式 高频振捣器从梁端模板开始布设，按照纵向50cm，横向80cm的间距 布置，附着式高频振捣器的振动主要是靠振捣器内的偏心轮进行高 频振动

21、，从而带动模板进行共振，进而达到将砼振捣密室的目的。 出现下列4种情况之一时，表明混凝土已振捣完成：a.混凝土表 面停止沉落或沉落不显著；b.振捣不再出现显著气泡或振捣器周围 无气泡冒出；c.混凝土表面呈现平坦泛浆；d.混凝土已将模板边角 部位填满充实。 5）梁顶找面时，顶面高程控制要准确，注意翼板的横坡设置。 顶面混凝土用3m刮杠粗平，用木抹子拍打、压面、抹面成活，板面 混凝土初凝前应使用钢丝刷，在垂直于行车的方向进行刷毛，刷毛 深度在5mm左右，主要是将砼面上的浮浆清理掉。待混凝土初凝后用 无纺布覆盖、洒水养护，覆盖时不得损伤污染混凝土表面。拆模后 对翼板边缘（即湿接缝处） 、横隔板、梁端

22、进行凿毛，凿毛采用人工 凿毛（采用人工凿毛时，砼强度应达到2.5MPa） ，凿毛应凿除砼表面 的水泥砂浆及松弱层。 6）砼的养生： a.砼浇筑完成后，应在收浆后尽快以覆盖和蒸汽养护。 7）拆模：在混凝土抗压强度达到25Mpa（设计强度的50%）时， 方可拆模。 中铁五局 S308 玉树至曲麻莱段公路工程施工 C 标段项目经理部 13 4.44.4 预应力张拉施工预应力张拉施工 1）钢绞线采用s15.2mm，抗拉强度标准值fpk=1860kpa，张拉 控制应力con=0.75fpk，单股张拉控制力p=193.9KN。 2）预制T梁预应力钢束张拉必须待梁体砼达到砼设计强度设计 等级的90%后，且砼

23、龄期不小于7天，方可张拉。 3）张拉方式采用两端对称、均匀张拉，采用张拉力和伸长量 双控，张拉顺序为50%N2、N3100%N1100%N2、N3100%N4。 4）波纹管铺设 a、波纹管在安装前，应逐根进行外观检查，确保波纹管质量。 b、波纹管的铺设要严格按设计给定孔道坐标位置控制。波纹管 定位筋在安放波纹管道前用电焊焊牢。 c、管道铺设时要确保管道内无杂物，管口处可用塑料泡沫或塑 料胶布封堵。 d、波纹管与普通钢筋有矛盾时，可适当挪移普通钢筋，不可任 意切断，实需切断时，在浇筑该部分混凝土时钢筋必须恢复。 e、波纹管与喇叭口相接处，波纹管套入喇叭口内的长度大于喇 叭的直线长度，以防影响钢铰

24、线束扩展而增大摩阻。 f、喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹严密，防止混凝 土浆漏入孔道内。在浇筑砼时，应用小振捣棒在喇叭口处进行振捣， 保证喇叭口处砼振捣密实。 g、施工中波纹管要重点保护，施工人员不得对其进行踩踏或用 工具敲击波纹管，在浇筑砼时，应注意振捣棒要与波纹管保持一定 14 距离，若发现波纹管局部变形，要进行更换处理，并将接口用塑料 胶布缠严密，防止漏浆。 5） 、锚垫板安装 锚垫板安装前要检查锚垫板几何尺寸是否符合要求，注意灌浆 管不得伸入喇叭管内（应平接不内伸） 。 锚垫板要牢固地安装在模板上，锚垫板定位螺栓要拧紧，锚垫 板要与孔道严格对中并与孔道端部垂直。锚垫板附近可另增

25、用铅丝 进行绑扎，以确保波纹管固定牢靠。锚垫板处的螺旋筋必须固定好， 若发生偏位，应及时调整，保证螺旋筋与锚垫板之间的距离。 锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施，可用同直径管套封堵，在 锚垫板与模板之间加一层橡胶垫，严防混凝土浇注时混凝土浆漏入 孔道或将灌浆孔堵死，给施工造成困难。 6） 、钢铰线下料、编束 钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa,公称直径d=15.2mm的 低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合预应力混凝土用钢 绞线 （GB/T5224-2003）的规定。 钢铰线下料场应平坦，下垫方木或彩条布，不得将钢绞线直接 接触土地以免生锈，也不得在混凝土地面上生拉硬托，磨伤钢绞线

26、。 钢绞线的盘重大、盘卷小，弹力大，为防止在下料过程中钢绞 线紊乱并弹出，事先应制作一个简易的铁笼。下料时，将钢绞线在 铁笼内抽出，较为安全。 中铁五局 S308 玉树至曲麻莱段公路工程施工 C 标段项目经理部 15 钢铰线下料宜采用砂轮锯切割，不得采用电焊切割，在切口的 两侧5厘米处，预先用绑丝扎牢，防止泥土污染钢铰线。 钢铰线采用两端张拉，下料时，下料长度应根据千斤顶的型号 确定，一般以便于张拉为宜。 钢铰线编束时要顺直，不得扭结，并尽量使各根钢绞线松紧一 致。其端部要适当错位，开成圆顺的尖端以利于穿束，编束用8号铅 丝绑扎，每隔11.5米绑一道铁丝，两端各2米区段内要加密至50厘 米一道

27、，以增加钢束的整体性。 7） 、穿束 采用后穿束法，即在张拉前进行穿束。 穿束前拔出PVC管，并对锚垫板、孔道检查。锚垫片位置准确， 孔道清洁、畅通。对孔道进行清理，可用空压机向孔道内吹气，将 杂物吹出，确保穿束顺利进行。钢绞线穿束采用整体穿束法，编束 后整体装入管道。 波纹管的接口极易松散，所以要缓慢进行，束的前端应扎紧并 裹胶布，以减少对波纹管接口的冲击，以便钢绞线顺利通过孔道。 8） 、锚具、千斤顶的安装 预制T梁正弯矩钢束采用15-8型、15-7型系列锚具及其配件，预 应力管道采用圆形金属波纹管；预制梁在墩顶处的负弯矩钢束采用 BM15-4型扁锚及其配件，管道采用扁形金属波纹管。 安装

28、顺序： 完成张拉机具的检验工作安装工作锚板 安装工作锚夹具安 16 装限位板安装千斤顶安装工具锚安装工具锚夹片。 安装技术要求： 钢束外伸部分要保持干净，不得有油污、泥沙等杂物，施工人 员不得随意踩踏。 锚环及夹片使用前要用煤油或柴油清洗干净，不得有油污、铁 屑、泥沙等杂物。 工作锚必须准确放在锚垫板定位槽内，并与孔道对中。 工作锚各孔中装入夹片，用胶圈套好，可用长约30厘米的铁管 穿入钢铰线向前轻顶，将夹片顶齐，注意不可用力过猛，夹片间隙 要均匀，可用改锥认真调整。每个孔中必须有规定的夹片数量，不 得有缺少现象。 夹片安装完后，其外露长度一般为4-5mm，并均匀一致，若外露 太多，要对所用夹

29、具及锚环孔尺寸及锥度进行检查，若发现有不合 格者则要进行更换。 安装千斤顶时不要推拉油管及接头，油管要顺直，不得扭结成 团。 工具锚安装前，应将千斤顶活塞伸出3-5cm，钢束穿入工具锚时， 位置要与工作锚钢束位置一一对应，不得交叉扭结。 为了能使工具锚顺利退下，应在工具锚的夹片光滑面或工具锚 的锚孔中涂润滑剂。润滑剂采用石腊。采用石腊时，将其熔化，涂 在夹片上。 工具锚的夹片要与工作锚的夹片分开放置，工具锚夹片的重复 中铁五局 S308 玉树至曲麻莱段公路工程施工 C 标段项目经理部 17 使用次数不得超过10次，若发现夹片破损，应及时更换以防张拉中 滑丝、飞片。 9）张拉： a、采用数控张拉

30、机进行张拉 采用柳州泰姆预应力机械有限公司生产的ZNB4-550型数控张拉 预应力机配合YCW250Z-200型千斤顶进行预应力张拉，张拉机进场后 应出具相应的检验报告，检验标准按JG/T321-2011执行，并附千斤 顶标定线性回归方程。ZNB系列智能超高压张拉系统是一种用于精准 张拉或其它要求精准控制油压与千斤顶位移的张拉系统；通过“一 键张拉”的解决方案使其张拉过程自动化完成。采用数控张拉机进 行预应力张拉之前应进行张拉工岗前技术培训，现场张拉机操作手 及相关技术施工人员均需掌握该设备使用方法，以满足施工张拉要 求。 b、准备工作: 混凝土强度达到设计强度90%以上时方可进行张拉。 张拉

31、前所有设备应再进行一次检查，看是否按编号配套使用。 张拉前，应将千斤顶、油泵及油表组合在一起，通过送油回油 将千斤顶拉到最大行程，检查千斤顶是否达到要求，并检查油表读 数是否正常。 预应力钢束张拉时采用双控，即以控制拉力为主，以钢束实际 伸长值进行校核，实测伸长值与理论伸长值的相对误差不得超过6%， 否则应停止张拉分析原因。 18 预应力筋张拉理论伸长值LL (mm)： LL=PPL/APEP PP-预应力筋平均张拉应力(N) L-预应力筋的长度（mm） AP-预应力筋的截面面积（mm2） EP-预应力筋的弹性模量（N/mm2） 预应力筋平均张拉应力公式： 1-e-(kx+) PP=P * k

32、x+ 式中： k-考虑孔道（每米）局部偏差对摩擦影响的系数(0.0015) x-从张拉端至计算截面的孔道长度（m） -预应力筋与波纹管之间的摩擦系数（0.25） -从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad） c.实际伸长值的量测及计算方法如下： 实际伸长值除量测的伸长值外，再加上初应力时的推算伸长值。 LSL1 +L2 式中：L1 -从初应至最大张拉应间的实测伸长值 L2 -初应力推算伸长值，采用相邻级的伸长值。 张拉完成以后，实际测量的伸长值与理论伸长值之差不超过 中铁五局 S308 玉树至曲麻莱段公路工程施工 C 标段项目经理部 19 6%，否则采取措施予以调整。 d、张拉程序

33、如下： 0 0.150.30 1k (持荷5min锚固) 张拉顺序按设计从中间往两边对称张拉顺序进行，以免造成偏 心受压。 张拉应缓慢进行，逐级加荷，稳步上升，千万不能操之过急， 给油不要忽快忽慢，防止发生事故。 张拉时梁的两端要随时进行联系，保持两端张拉同步，发现异 常现象，及时停机检查，但最后的油表读数应按千斤顶检定值为准。 张拉要有专人记录，专人测量伸长值，现场实测值与理论值进 行比较，以便与检定曲线相比较，对张拉应力进行校核，防止由于 压力表出故障造成拉力不足等现象。 e、实际伸长值测量方法如下： 在张拉时，油表读数达到控制应力15%初张力后，量测千斤顶的 活塞外露长度L1，然后供油达

34、到控制应力的30%，量测活塞外露长度 L2，再张拉至设计控制应力的油压值，量测活塞的外露长度L，L L1+（L2L1）即为实际伸长值。若理论伸长值和实际伸长值之间的 差超过6%时应立即停止张拉，找到原因并解决后，方可继续张拉。 在张拉过程中，注意是否有异常现象；如响声、油压表指针抖动等， 张拉完成后检查钢绞线上夹片留下的咬痕，以便及时发现滑丝问题。 如出现滑丝，可用单根张拉千斤顶进行补张拉。张拉过程中采用伸 20 长值与预应力双控；控制应力为主，伸长值为辅。 张拉至设计油压值后，按张拉程序持荷5min测量伸长值，即可 将张拉油压缓慢降至零，活塞回程夹片自动跟进锚固。 张拉完毕，卸下千斤顶及工具

35、锚后，要检查工具锚处每根钢铰 线的刻痕是否平齐，若不平齐说明有滑束现象，如遇有这种情况要 对滑束进行补拉，使其达到控制应力，每束钢束中断丝滑丝数不得 超过1根钢丝。 对预应力钢束张拉中发现异常情况，必须卸锚时，可使用卸锚 器对已锚固的钢束进行卸锚，卸锚时千斤顶应预先伸出35cm，留 有余量以便卸锚。 千斤顶在以下情况下重新标定：已使用六个月；严重漏油；主 要部件损坏；延伸两出现系统性偏大或偏小；张拉次数超过300次； 油压表不归零位。 f、张拉过程中易出现问题及处理： 断丝：若在允许的范围（每束钢丝断丝不超过1根，每个断面 不超过该断面总数的1%）内；若超过范围，必须进行换束。 滑丝：查明原因

36、，如果是钢绞线、夹片沾上油污，应进行处 理或换束；若是夹片质量有问题，应更换本批夹片。 伸长值超范围：则应查明原因，并采取措施予以调整后，方 可继续张拉。 在张拉时，要在张拉两端用钢管分别搭设 1 个防护罩，防护罩高 3.3 米，长 2.5 米，中间有 12 的钢筋按间距 30cm 布置加固，上面铺 中铁五局 S308 玉树至曲麻莱段公路工程施工 C 标段项目经理部 21 设一块 3cm 厚木板，若张拉时出现钢绞线断了，断掉的钢绞线会直 接插入木板，从而减少人员受伤。 后张法实测项目 项 次 检查项目 规定值或允许偏 差 检查方法和频 率 权值 梁长方 向 30 1 管道坐 标(mm)梁高方

37、向 10 尺量：抽查 30，每根10 个点 1 2管道间距(mm)10 尺量：抽查 30，每根5 个点 1 3张拉应力值符和设计要求 查油压表读数： 全部 4 4张拉伸长率符合设计6尺量：全部3 5断丝滑丝数 每束1根，且每断 面不超过钢丝总 数的1 目测：每根3 4.54.5 孔道压浆和封锚孔道压浆和封锚 1） 、压浆工作在预应力筋张拉完以后尽早进行，最迟不得超过 24 小时。浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过 40min,压 浆采用一端活塞式压浆泵压浆、另一端真空泵吸浆共同工作来完成。 压浆前通过工艺试验来验证、提高操作效果。压浆泵经常维修保养 保证有足够的工作压力。真空泵各管路接

38、口严密，开动时管道真空 度控制在-0.06-0.1MPa，不能到达时进行检查并采取措施。水泥 22 浆的水灰比通过实验确定并根据气温不同而有所调整，以符合流动 性、泌水性和强度的要求。水泥浆充分、连续搅拌，确保压浆工作 连续进行。压浆工作是由一端向另一端压注的，压注前先用高压水 冲洗以清除管道内有害物质，并用不含油污的压缩空气将积水冲出 来。压浆孔道两锚头上的进出孔上均安装一个带阀门的短钢管，以 备压浆完毕时封闭，使管内水泥浆在有压状态下凝固。保持管道内 有 0.50.7MPa 的压力。 压浆工序完成后即可进行封端，封端前应先清除锚头、垫板、 梁端衔接处的油污、灰碴，之后再绑扎钢筋，立钢模，灌

39、注与梁体 标号相同的砼。 灌浆时，每一工作班留取不少于 3 组 4040160mm 试件进行 养护。 压浆完毕应将压浆设备冲刷干净。 当气温低于 5时停止压浆。管道内水泥浆在注入 48h 内，保证 结构砼温度不低于 5，否则采取保温措施。当气温高于 35时， 压浆在夜间进行。 2） 、压浆安全措施： a压浆区域无关人员不得进入； b.压浆施工人员须佩戴劳保用品，防止水泥浆及外加剂腐蚀、 伤害人体，扶枪应人员佩戴防护面罩，防止水泥浆伤眼； c.压浆泵操作人员应及时控制压浆量和压力表读数，防止胶管 受压过大胀裂。 中铁五局 S308 玉树至曲麻莱段公路工程施工 C 标段项目经理部 23 4.64.

40、6 吊装及移运吊装及移运 压浆后，应在浆液强度达到规定的强度后方可吊装及移运， 预制梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法，采用 80t 龙门吊进行吊 装及移运至存梁区，在存梁台座上垫上方木。运梁过程要轻吊轻放。 5 5、确保工程质量和工期的措施、确保工程质量和工期的措施 5.15.1 质量保证质量保证 建立质量保证体系，以保证和提高工程质量为目标，形成一个 有明确任务，具体职责、相应权限、互相协调、互相促进的有机整 体，使质量管理制度化。 质量组织机构由项目经理挂帅，项目总工牵头由各工程技术人 员组成。本项目建立保证质量目标实现的质量保证体系见下页。 5.25.2 质量检查程序质量检查程序 质量体

41、系结合工程施工的顺序、进展情况及时、有效地开展工 作。在开工前负责进行：原材料的验证试验、配合比设计等标准 试验工作；特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批；、施 工准备情况的自检；开工报告完成及报批。 在施工过程中负责进行：工序及工艺过程的试验检测控制。 纠正不良操作方法，改进和提高落后的施工工艺水平，控制工程的 24 质量标准。记录整理施工原始记录。对完工的分项工程或部位 进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的 工程提交转序申请报 告。对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、 问题，及时进行协调、改正和处理。对施工出现的质量事故按规 定的程序和要求进行报告处理。落实有关方面关

42、于工程施工及质 量的要求或指令。 5.35.3 质量保证措施质量保证措施 )、工程施工工艺控制 主要分部、分项工程编制施工方案，科学的组织施工。在施工过 程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生 产正常进行。 )、工程材料的质量保证 工程材料是构成建筑工程的实体，对采购的原材料、材料，建 立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现 场。 a.水泥、钢材及其它成品半成品进场必须有出厂合格证，并做材 质试验，水泥在有效期内用完。 b.地方材料先调查料源，取样试验，试验合格并经监理认可后方 可进料。 c.现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中如发现不合 格的材

43、料及时清理出现场。 中铁五局 S308 玉树至曲麻莱段公路工程施工 C 标段项目经理部 25 )、工程质量保证 a.在项目经理部总工程师的领导下，质量技术部由专职工程师 负责质量管理工作。施工作业队设专职质检员，施工班组设义务质 检员。 b.坚持“三检制” ，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。 然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。 c.发现违反施工程序，不按设计图纸，规范、规程施工，使用 不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制 止，必要时可向主管领导提出暂停施工、进行整顿的建议。 d.施工班组每月向质量技术部报当月工程质量报表，进行质量 分析，建立健全各种

44、工程质量台帐，收集整理各种工程质量资料。 )、施工操作的质量保证 施工操作者，具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及 专业性质很强的工种工程，操作人员必须具有相应工种岗位的实践 技能。对一些专业技术工种，做到考核持证上岗。 施工操作中，坚持自检、互检、交接检制度。所有工序坚持样 板制，有隐（预）检要求的必须坚持隐（预）检制。牢固树立“上 道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做 到不合格的工序不交工。 按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操 作者挂牌制，提高操作者自我控制施工质量的意识，做到操作任务 明确，质量责任清楚；同时施工操作者还做到“原材料把关制”

45、 ，杜 26 绝使用不合格的材料。做好施工工程的成品保护。 在整个施工操作过程中，贯穿工前有交底、工中有检查、工后 有验收的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、 规范化、 ，确保工程质量。 )、人员素质的质量保证 施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员通 过学习不断提高。各专业技工、高级技工等人员保持相对稳定，保 证其工作的连续性及原有操作技能水平。 )、正确处理进度与质量的关系 生产指标（任务） 、进度（任务）完成后，必须检验质量是否 合格。摆正“进度必须服从质量”这个关系。坚持好中求快，好中 求省，严格按标准、规范和设计要求施工。绝不能因为抢工期而忽 视质量。

46、 5.45.4 工期目标及确保工期的措施工期目标及确保工期的措施 根据工程量制定科学、合理的施工计划，并严格按照计划进行 施工，保证计划的落实，保质保量。 1） 、加强施工计划管理，强调计划的科学性、严肃性 2） 、加强施工资金的管理，确保工程款专款专用， 解决“等、 靠、要”的错误思想。 3） 、加强施工人员的管理，提高施工人员能力素质， 在确保质 量的前提下，缩短工序作业时间，调动施工人员积极性。 中铁五局 S308 玉树至曲麻莱段公路工程施工 C 标段项目经理部 27 4） 、加强施工设备管理，提高设备的完好率和使用率，加快施 工进度。 5） 、优化施工方案，科学组织施工，采用先进施工工

47、艺，对重 点工序，准备各种应急方案，做好施工中的技术储备工作。 6） 、加强调度指挥，强化协调力度，超前布局谋势，及时解决 问题，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高 决策和工作效率。 7） 、做好施工保障工作，主要表现在地方关系的协调、机械设 备的完好率、材料的供应和储备等 8） 、实行施工百分考核办法，以经济杠杆带动施工进度，好的 奖，差的罚。 6 6、冬、雨季施工、冬、雨季施工 6.16.1 雨季施工雨季施工 1） 、及时与当地气象部门取得联系，以取得气候变化的信息， 及时调整生产计划，合理安排生产； 2） 、做好水泥、钢材等材料的防雨工作；在养生期内覆盖浇筑 完的砼，防

48、止雨水冲刷；裸露在空气中的钢筋用塑料布罩住，以防 雨水冲刷锈蚀。 3） 、做好临建周围的排水工作。 4） 、提前作好地材的储备工作，必要时租用临时场地集中储备 28 施工用材，以免因备料不足而影响施工。 5） 、雨季前，做好设备的防潮工作以及供电线路的维修、检查。 6.26.2 冬季施工安排冬季施工安排 1） 、砼浇筑选择在白天气温较高时进行，并尽量缩短施工周期。 2） 、当日最低气温低于-3时，砼拌制前，砂、碎石、水进行 加热，保证砼入模前温度符合规范要求。 3） 、养护砼禁止浇水。 4） 、搅拌站一律设立暖棚，砼输送车采用帆布包裹。 7 7、安全施工保证体系及措施、安全施工保证体系及措施

49、7.17.1 安全保障组织机构及人员配备安全保障组织机构及人员配备 根据本合同的工程特点，进度是安全管理工作的重点，结合本 标段安全工作实际，认真布署，积极落实。建立“专管成线、群管 成网”的专兼职相结合的安全保障体系。 安全保障组织机构安全保障组织机构 安全生产领导小组 项目经理 设 备 物 资 安 全 检 查 施 工 技 术 卫 生 防 疫 综 合 办 公 室 随时掌握现 场情况,协调 各部门搞好 安全防卫工 作,杜绝事故 隐患。 加强设备的管 理,经常对设备 养护、维修和 检查。 岗前安全技术培训 和教育,特殊工种 操作人员上岗证, 定期与不定期的进 行安全检查,制定 制度签订责任状, 建立台帐,实施奖 罚。 对每一分项工 程制定安全生 产技术规定， 严格执行程序， 杜绝野蛮施工。 经常进行卫生 检查，防止各 类职业病、流 行性、传染性 疾病的发生， 确保施工人员 身体健康。 中铁五局 S308