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1、First compliance review of the application of the appraisal Committee, only through the compliance review of the application to take part in a detailed review. 8.1 application compliance review: does not meet one of the following conditions, procuratorial Agency to submit application through complia
2、nce reviews, be invalidated: (1) application of the formats, contents, meet the requirements of selected files, powers of Attorney, declarations by the legal representative and the tender agent application to meet the requirements; (2) licence and a bidding agent qualifications meet the requirements
3、; (3) the similar project tendering agency agent number and provide proof of material compliance; (4) the tendering Agency intends to put into this project the number of professionals to meet the requirements; (5) are intended to the agent of the project as a project manager has similar projects the
4、 number of and references to meet the requirements; (6) no fraud case. 8.2 application review in detail the Evaluation Committee through compliance reviews will be selected for detailed review of the application. 8.2.1 tender agent institutions similar project tender performance requirements (16 poi
5、nts) tender agent institutions similar project tender performance 16 points, by two part composition (1) agent similar project of cumulative bid amount scored calculation rules for: Agent water project bid amount (on January 1, 2007 has has bid notice for associate) cumulative each reached 100 milli
6、on Yuan have 2 points, water project cumulative bid amount scored up not over 6 points. In addition, completes a bid worth more than 500 million yuan in total 1 minute, but other items score accumulated winning amount up to a maximum of 6 points. (2) calculation rule for the number of agents similar
7、 projects: proxy bid amount (since January 1, 2007 winning notice shall prevail) bidding projects in more than 50 million Yuan by 2 points, but the Agency projects the number of scores up to 3 minutes. 8.2.2 to be agents of the construction project as a project manager in the same project performanc
8、e (10 points) Project Manager agent performance scores including agents of the bidding agencies of similar projects, as well as in other similar project tendering agency service agent during performance. Total 10 Project Manager agent performance, made up of two parts (1) acting like the accumulated
9、 winning amount calculation rule: agents for water conservancy project bid amount (since January 1, 2007 winning notice for example) cumulative average reached 100 million Yuan 3 but scored no more than 5 minutes. (2) calculation rule for the number of agents similar projects: proxy bid amount (sinc
10、e January 1, 2007 winning notice for example) in the more than 50 million Yuan water conservancy project period of 3 minutes, but scores the number of agents similar projects up to a maximum of 5 points. Project Manager demonstrated to provincial-level and higher peoples Government or the developmen
11、t and Reform Commission published the winning bidder on the designated media publicity shall prevail. 8.2.3 staff requirement (25 points) 1, to the construction project serving personnel, 4 years experience in tendering agent, 2 points per person, 2 years experience in tendering agent .Pig is not a
12、pig. With domestic international market and technology big environment of changes, as China traditional industry of pig production of job way and profit way are requirements related industry for resources integration, to quality security for premise, regulation based farming, and management cost and
13、 the production, and sales cost, go standardization, and scale, and intensive, and market road, fast upgrade whole industry chain of regulation capacity, market competition capacity and anti-risk capacity. First, industry analysis (a) the basic situation in China is a traditional hog production and
14、consumption country, 2008 46.15 million tons of pork, pig stock 462.64 million head by the end pig slaughter 609.6 million. National pig industrys annual production value at around 650 billion yuan, nearly 50% per cent of annual output value of animal husbandry. Sichuan province in 2008 produced 6.5
15、2 million tons of pork, with 694,000 tons of Chengdu city, live pig sell 10.46 million, first 15 Vice-provincial cities in the country. The whole nation advantage regional planning (2008-2015) there are 437 counties (cities), 55, Sichuan, Chengdu has 7 (including in pengzhou). International pig indu
16、stry mainly include the European Union, the United States, and Canada, and Brazil and other absolute scale of animal husbandry industry and technology developed countries. Market 1, the domestic market from Chinas meat consumption habits and economic analysis of the development situation, the emerge
17、nce of new trends in the market of domestic pork and its products. Docking is a pig production and sales more closely. The Yangtze River Delta, Pearl River Delta and the Bohai rim economic developed area industrial structure adjustment gathered pace, two or three industries to the Central and Wester
18、n bias. Second, the rigid domestic consumption growth. For a long period, pork is still the largest variety of meat consumption in China, the absolute consumption continues to grow. Especially in the vast rural market growth potential. Third, market for pork and higher product quality requirements.
19、Pollution-free pork safety and health has shown a very good market prospects. Four is the market changing. Currently, cold meat, more and more varieties of meat and pork meat products, which accounted for a large proportion of pork consumption, stores, chain stores, supermarkets and other marketing
20、methods is on the rise, and transport has been extended to more than 2000 km in RADIUS. Chengdu is an important River pig resource market, the citys commercial rate reaches above 60% of live pigs, pork and raw materials primary processing products in the domestic and international reputation is high
21、. Western hog trading center in Chengdu and provides disease-free areas of construction in order to further accelerate the development of swine industry realizes space and conditions. 2, the international markets at present, annual volume of trade in live pigs in the world year around 18 million, ab
22、out 6 million tons of pork trade. A large net exporter of pork is mainly the EU and North America,-importing countries mainly in Asia, Japan, and Korea, and Singapore, the Philippines, Hong Kong and other countries and regions, as well as Russia, about 3 million tonnes were imported. It is predicted
23、 that the world meat consumption increase of 80% in Asia in the future, our country has obvious geographical advantages, export potential. With the advancement of live pigs superiority industry belt construction, animal disease .广州市轨道交通二、八号线延长线工程土建施工监理7标段 监理规划目 录第一节 工程项目概况5一、工程总述5二、各单位工程概述6第二节 监理工作范
24、围12第三节 监理工作内容13一、施工准备阶段的监理工作内容13二、施工阶段的监理工作内容13三、缺陷责任期阶段的监理工作内容15四、设计部分的监理工作内容15第四节 监理工作目标16一、监理工作原则、方针16二、监理控制目标16三、监理工作分目标17第五节 监理工作依据18一、工作依据18二、技术标准和规范19第六节 项目监理组织机构20第七节 项目监理机构的人员配备计划21一、施工前期准备阶段人员组织21二、施工阶段人员组织21第八节 监理设施23一、监理生活设施23二、特殊办公设备23三、一般办公设备和用品24四、专用测量、检测设备24第九节 项目监理机构人员岗位职责26一、总监理工程师
25、职责26二、副总监理工程师职责27三、总监理工程师代表职责27四、安全监理工程师职责28五、合同监理工程师职责29六、概预算监理工程师职责30七、地质监理工程师职责30八、测量监理工程师职责30九、试验监理工程师职责31十、土建专业监理工程师职责31十一、机电监理工程师职责33十二、监理员职责33第十节 监理工作程序及方法34一、监理工作程序34二、监理工作方法46第十一节 监理工作制度49一、设计文件、图纸审查制度49二、技术交底制度49三、开工报告审批制度49四、材料、构件检验及复检制度49五、混凝土及砂浆试块制作与管理制度49六、设计变更制度50七、隐蔽工程检查制度50八、工程质量监理制
26、度51九、工程质量检验制度51十、施工进度监督及报告制度51十一、投资监督制度52十二、安全监理工作制度52十三、监理报告制度53十四、监理日志、监理会议制度53十五、工程竣工验收制度53十六、监理人员考核制度53十七、廉洁自律制度54第十二节 监理工作控制措施55一、安全控制措施55（一） 安全监控目标55（二）安全施工管理原则55（三）安全施工监控措施55（四）针对性安全监控措施57（五) 过溶洞及土洞施工安全监控措施58二、投资监理措施58（一）基本控制措施58（二）投资控制的针对性措施60三、工程进度控制的措施66（一）基本控制措施66（二）工程进度控制针对性措施68四、质量控制措施7
27、0（一）施工准备阶段的监理措施70（二）施工过程中的监理措施72（三）竣工验收及保修期的监理措施73（四）本工程主要质量控制要点与措施74第十三节 合同管理87一、合同管理的主要内容87二、合同管理的监理措施88第十四节 信息管理102一、信息管理的工作内容102二、信息资料的收集103三、信息资料的处理103四、信息资料的管理104五、竣工文件材料编制和移交105第十五节 协调108一、组织协调工作目标108二、本工程项目涉及的关系108三、内部组织协调方法及措施109四、外部的组织协调方法与措施113第十六节 文明施工及环境保护监理115一、文明施工监理115二、环境保护监理117第十七节
28、 本工程监理工作重难点及对策119一、溶洞及土洞处理监控119二、大洲停车场出入段线、白云新城及新市站软土处理120三、大洲停车场出入段线小曲线盾构隧道施工监控120四、盾构区间联络通道施工121五、盾构隧道过冲洪积砂层监控121六、盾构隧道过淤泥及软弱层监控122七、盾构机结泥饼问题处理122八、盾构掘进地面沉降监控122九、大洲停车场出入段线过石壁涌监控123十、三远区间隧道旁机场高速路桩基础监控123十一、盾构始发井、吊出井、明挖区间、车站管线迁改保护监控124十二、车站、明挖区间基坑施工监控124十三、大方量土石方外运及回填工作监理127十四、交通疏解监理127第十八节 特殊事件的预案
29、128一、重大事故的预案128二、突发事件的预案134三、重大传染性疾病的预案136第一节 工程项目概况一、工程总述广州市轨道交通二、八号线延长线工程土建施工监理7标段含单位工程10个：大洲停车场出入段线、三元里远景盾构区间、江夏陈田村盾构区间（含盾构吊出井）、三远里远景明挖区间、远景站、远景白云新城区间、白云新城站、白云新城新市区间、新市站、新市江夏区间。二号线延长线计划于2006年7月开工建设，全线将于2009年底建成通车。工程标段划分、工法，规模及工期情况见下表： 监理标标段土建施工标段名称工 法单位工程合同价（万元）施工标段合同价（万元）工期监理7标监理站1盾构6标中铁二局大洲停车场出
30、入段线盾构法+明挖法10874.9389685天（23个月）监理站2盾构7标中铁十四局三元里站远景站区间明挖法+矿山法+盾构法6558.136114566.8900697天（23个月）江夏陈田村区间盾构（含盾构吊出井）盾构法8008.7539监理站3施工11标中铁隧道局三元里远景站明挖段明挖法1247.650431091.9396549天（18个月）远景站明挖法3494.0562远景站白云新城站区间明挖法6533.6433监理站4白云新城站明挖法6898.7642白云新城站新市站区间明挖法3872.9032新市站明挖法4534.7406新市站江夏站区间明挖法4510.1817 二、各单位工程概
31、述1、盾构6标段：【大洲停车场出入段线】位于广州市番禺钟村镇大洲村东侧、石壁村以西，东起拟建地铁广州新客站，北止于大洲停车场。沿线地势开阔平坦，河涌遍布，场地多为鱼塘及苗圃。本项目范围内分布有：人工填土层，淤泥质土，淤泥质粉细砂，淤泥质中砂，粉细砂，粉质粘土，粉质粘土，全风化红层，强风化红层，中风化红层，微风化红层。【大洲停车场出入段线】土建工程包含盾构段、明挖段、4个洞门、2个联络通道。出入线段从地铁新客站引出，线间距5米，两线并行向西，以R=300米的半径曲线向北偏转，变线间距为13米，然后穿越宽为50米的石壁涌，右线再通过半径为R=1500米的反曲线，把线间距从13米变为4.8米，按照3
32、0的坡度同时起坡出地面。入场线里程RDK0+230RDK1+873.130，长1643.13米，其中RDK0+353.078RDK1+509.98为盾构段，长1156.902米，其余为明挖段；出场线里程为CDK0+230CDK01+897.710，长1667.71米，其中CDK0+356.160CDK1+543.590为盾构段，长1187.43米，其余为明挖段，盾构段合计长2344.332米，明挖段长约483米。盾构段隧道内径为5400mm，管片厚度为300mm，管片宽度为1500mm，配筋大于每立方150公斤，管片混凝土为C50抗滲S12的混凝土。明挖段采用明挖顺筑法施工。CDK1+679.
33、590CDK1+897.710为敞开段，采用U型槽结构，基坑深度小于3米的采用钢板桩围护，600钢支撑，其余采用钻孔桩加内支撑，桩间设置600旋喷桩止水；基坑设置一道600800砼支撑，间距6米左右。CDK0+230CDK0+356.143和CDK1+534.590CDK1+679.590为单层箱体结构，基坑围护为钻孔桩加内支撑，钻孔桩桩径800mm，间距950mm，桩间设置600旋喷桩止水。2、盾构7标段：包含【三元里站远景站】、【江夏站陈田村站】两个独立的盾构区间。(1)【三元里站远景站】盾构区间【三元里站远景站区间】右线设计里程为YDK22+157.9YDK22+937.403，长链为0
34、.275m，长度为779.778m；左线设计里程为ZDK22+372.763ZDK22+937.399，长链为11.5m，长度为576.136m。隧道左、右线均起自施工完毕的三元里折返线北端，沿线经过三远里学校运动场、二至三层商铺、广园路、北环高架，景泰涌及机场路。工程内容包括区间盾构隧道、明挖隧道、矿山法隧道、联络通道及废水泵房、盾构始发井和吊出井、溶洞处理。其中盾构隧道约长1036 m（单线长），矿山法暗挖隧道33.2 m。盾构隧道采用内径5400的左转弯、右转弯标准衬砌环的管片组合形式，管片厚300mm。本区间原始地貌属广花凹陷冲积盆地内的岩溶盆地，隧道顶部及洞身基本上为粉质粘土地层、
35、、可塑、硬塑状残积粉质粘土；底部为灰岩微风化层；过机场路后，隧道洞身经过部分为中粗砂层，底部是残积粉质粘土。基岩为白垩系上统大塱山组砂岩、二迭系下统栖霞组炭质灰岩、石炭系中上统壶天群石灰岩地层，岩层层面高低起伏，发育岩溶形成溶蚀沟槽。二号线首期工程三远区间资料揭示到了三元里-温泉断裂，在机场路南侧与区间相交。断裂两侧均为石炭系中上统壶天群石灰岩，隧道穿越断裂带。岩溶发育较为强烈，见洞率为56.9%,溶洞最大高度达9.7m. 地下水按赋存方式分为第四系孔隙水和基岩裂隙水及岩溶水。岩溶水具承压水特征。线路受既有线影响埋深大。(2)【江夏站陈田村站】盾构区间【江夏站陈田村站】盾构区间右线设计里程为Y
36、DK27+088YDK28+184.1，长度为1096.1m；左线设计里程为YDK27+088YDK28+181.1，长度为1093.1m。盾构线路总长2189.2m。盾构线路在江夏站后停车线明挖段始发，下穿安华装饰材料城、黄石路及黄石路北的工业厂房区。在陈田村站南端空地设盾构接受井。工程内容包括区间盾构隧道、联络通道及废水泵房、盾构吊出井及溶洞处理。盾构隧道采用内径5400的左转弯、右转弯标准衬砌环的管片组合形式，管片厚300mm。【江夏站陈田村站区间】原始地貌属广花冲积盆地，地表水系不发育，地形较平坦，地势开阔，地面标高14.1816.86m，地面设施主要为密集厂房、住宅、道路等。其中厂房
37、多为一、二层建筑，基础埋深均小于2.0m。沿线勘察揭露第四系地层主要为冲洪积砂土、土层和残积土层堆积。下伏基岩以石炭系中上统壶天群组石灰岩地层为主。区间穿越的主要地层为淤泥质土层（4-2）、粉质黏土层（41）、可塑状残积土层(5C1B)、硬塑状残积土层（5C2）。根据现阶段地质勘查资料显示本区间岩溶发育，溶洞顶板埋深1832m，洞体高度15.2m。沿线还有少量土洞分布。区间覆土厚度3.99m11.5m，线路埋深9.14m16.3m。【三元里远景】【江夏陈田村】盾构区间岩溶处理原则： 通过详勘、补勘和物探勘察报告，确定溶洞与隧道的位置关系，对溶洞和土洞处理与否进行界定，划分为高风险区和低风险区。
38、高风险区是指岩土分界面在底板下10m范围内的地段。低风险区是指岩土分界面在底板下10m范围以外。相应风险区域的处理方法各不相同。三元里站远景站区间除左线ZDK22+486.4ZDK22+530.5外均处于高风险区。 对区间要处理的溶洞，采取填充、压密的方法处理，根据填充状态采取不同的处理工艺； 重点对隧道一定影响范围内的溶洞填充物进行处理。初步确定在隧道底板下10m和隧道两侧5m范围内的土洞或者溶洞需要处理。 溶洞处理效果要通过控制参数和抽芯试验检验，土洞处理采用原位标贯检验。盾构7标段岩溶处理采用的方式为：盾构掘进前，需对溶洞、土洞进行地面方式加固处理，地面有房屋处可避开房屋施做斜孔；盾构掘
39、中进行洞内超前探孔注浆加固；管片预留注浆孔，定期检测，发现空洞及时进行补浆处理。溶洞处理的施工工艺主要三种：岩面注浆，回填片石、吹砂、注浆以及在始发井、吊出井施工水泥土墩柱。3、施工11标段：施工11标段为三元里江夏段，位于广州市白云区西部旧机场跑道及绿化草坪上，线路走向为南北走向。该段地形平坦，地势开阔。地面标高8.9116.81m，原始地貌属广花冲积盆地，地表水系不发育。地面设施主要为机场跑道、草坪等。第四系地层主要为冲洪积砂土、土层和残坡积粘性土堆积，软土地层不发育；下伏基岩以石炭系中上统壶天群组石灰岩地层为主，局部夹二迭系下统栖霞组炭质灰岩。岩层层面高低起伏，岩溶发育。本工程起讫里程为
40、：右线YDK22+937.392YDK26+711.00，长3773.608m。从三远区间盾构段的盾构始发井终点（不含）向北出发，以R=2000m曲线，线间距8.8m渐变为直线、线间距4.8m，以25、2的连续上坡到达远景站；出远景站后以直线走行、线间距4.8m，先5.047上坡，再3.2下坡，以R=5000m曲线、线间距5m，进入白云新城站；出白云新城站后，以R=5000m曲线、线间距5m渐变为直线、线间距4.8m，以5.573上坡直接爬升至新市站；出新市站后，以4.925、2的连续下坡先直线走行、线间距4.8m，在接近江夏站处以R=1500m、线间距16m，分成两条单线隧道与江夏站（不含）
41、相接。施工11标段所含“三站四区间”多为地下单层、局部双层框架结构，围护结构有土钉墙支护、排桩支护等形式，均采用明挖顺作法施工。“四区间”跨越溶洞、土洞的处理：以隧道结构底以下10m线为控制标准，当岩土分界线位于10m线以上时，对岩面以上、隧底以下土层采用搅拌桩或旋喷桩形成的水泥土墩柱加固；区间其余段采用结构底板下设承载桩、横梁进行加固，桩直径1200mm，进入稳定基岩0.5m，横向三根，纵向跨距10m、15m、20m、25m不等，“桩与主体结构铰接”即桩与主体结构分离，桩顶设横梁连接。“三车站”跨越溶洞、土洞处理：柱下设工程桩进行加固兼作抗拔桩，钻孔桩直径1200mm，进入稳定基岩12.6m
42、，多采用“一柱一桩”，并和底板结构刚性连接。 (1)【三远明挖区间】【三远明挖区间】即三元里盾构始发井（不含）远景站区间。起讫里程为：右线YDK22+937.392YDK23+069.50，长132.108m。区间左右线以R=2000曲线、线间距为8.8m渐变为直线、线间距4.8m。区间线路最大坡度为25，隧道轨面最大埋深12.2m，为单向上坡。隧道结构形式为地下单层双跨矩形结构。主体结构宽10.512.2m，高6.43m，顶板覆土1.59-6.83m，基坑深度11.56-13.26m；围护结构采用800mm钻孔桩，间距900mm，桩间设600mm旋喷桩止水；两道内支撑，第一道为600800m
43、m混凝土支撑，端头设角撑，和冠梁连接，第二道为600、t=16mm钢管内支撑，采用2根45c组合钢腰梁。(2) 【远景站】【远景站】起讫里程为：YDK23+069.50YDK23+284.50，长215m。主体工程：为地下单层双跨或多跨矩形框架结构，侧式站台，线间距4.8m，站台长140m，站台宽度为3m。标准段结构外包尺寸为34.3m(宽)7.86m(高)，基坑深度7.0212.18m， 顶板覆土0.54.2m；围护结构采用复合土钉墙支护（土钉采用16、20钢筋，淤泥地层及砂层为48钢管），局部深度较大处采用桩锚支护（800mm钻孔桩，间距1000mm，锚索为 375，长1522m），基坑四
44、周采用500mm间距350mm搅拌桩作为止水帷幕。附属工程：车站共设两座出入口和九组风道、风亭。两座出入口分设在车站东、西两侧，车站两端各设置一地下过轨通道连接两侧站台，中间另设一残疾人过轨通道。在车站中间的新、排风亭为敞口式低矮风亭，在车站两端的为活塞式风亭，均布置与绿化带中间。出入口为单跨矩形结构，明挖顺筑法施工。围护结构采用复合土钉墙支护（土钉采用16钢筋，淤泥地层及砂层为48钢管）， 基坑外侧采用500mm间距350mm搅拌桩作为止水帷幕。风道、风亭均为内置结构，和车站同时施工。(3) 【远景白云新城区间】【远白区间】起讫里程：YDK23+284.50YDK24+688.50，长140
45、4m。线间距为4.8m，因白云新城站线间距为5m，在进入车站时左线设一处R=5000m的转弯曲线。不设节能坡，线路以5.047的坡度引出远景站，然后以3.2的坡度进入白云新城站，线路最大坡度为5.047。隧道区间结构形式为单层双跨矩形结构， 结构宽10.810.94m， 高6.33m，覆土1.34.6m，基坑深度7.6310.93m；围护结构采用全放坡开挖，土钉支护（20钢筋），砂层中采用锚管注浆支护。区间设1处人防段（中心里程YDK24+641.8）、2座区间联络通道（其中心里程分别为YDK23+711、24+250）。(4)【白云新城站】白云新城站为换乘站（与十四号线远期换乘，十四号线在下
46、，为岛式站台，二、八线延长线为侧式站台，两站为偏十字换乘），起讫里程为：YDK24+688.50YDK24+889.50，长201m。主体工程：为地下单层双跨或双层多跨矩形框架结构，侧式站台，线间距5m，站台长140m，站台宽度为3m。车站结构外包尺寸为34.3m(宽)10.62m(高)，基坑深度9.5811.12m，与十四号线换乘处深19.53m， 覆土0.53m。围护结构采用1000mm和1400mm钻孔桩，间距1200mm，外侧采用500mm间距350mm搅拌桩作为止水帷幕，4道内支撑，其中第一道砼支撑（700800mm），第二道钢管支撑（600，t=12mm），第三、四道砼支撑（800800mm），大跨度横支撑下设钢格构柱。附属工程：包括四座通道出入口、十组风道、风亭。四座出入口分设在车站东、西两侧；车站设置三条过轨通道，两端各设置上过轨通道，中间利用14号线站台节点设下过轨通道；车站风亭均为低矮无盖顶风亭。出入口为单跨矩形结构，明挖顺筑法施工。围护结构为800mm钻孔桩，间距1000mm，外侧采用500mm间距350mm搅拌桩作为止水帷幕，内支撑为钢筋砼和钢管支撑（600，t=12mm）。风道、风亭均为内置结构，和车站同时施工。(5)【白云新城站新市站区间】【白