车站号出入口施工方案.doc

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1、 第第 1 1 章章 编制说明编制说明.1 1.11.1 编制依据编制依据.1 1.21.2 编制原则编制原则.2 1.31.3 编制范围编制范围.2 第第 2 2 章章 工程概况工程概况.3 2.12.1 工程简介工程简介.3 2.22.2 周边环境周边环境.3 2.32.3 工程地质与水文地质工程地质与水文地质.4 2.42.4 周边管线情况周边管线情况.4 第第 3 3 章章 施工部署施工部署.5 3.13.1 施工目标施工目标.5 3.23.2 施工准备施工准备5 3.33.3 施工安排施工安排7 3.43.4 施工组织机构施工组织机构.7 3.53.5 施工进度计划施工进度计划.8

2、3.5.13.5.1 施工进度安排原则施工进度安排原则8 3.5.23.5.2 施工进度安排施工进度安排9 第第 4 4 章章 主要施工方法及施工工艺主要施工方法及施工工艺.12 4.14.1 出入口明挖段施工出入口明挖段施工.12 4.1.14.1.1 围护结构施工围护结构施工.12 4.1.24.1.2 结构防水施工结构防水施工23 4.1.34.1.3 主体结构施工主体结构施工31 4.1.44.1.4 土方回填土方回填.36 4.24.2 出入口暗挖段施工出入口暗挖段施工37 4.2.14.2.1 施工方法施工方法.37 4.2.24.2.2 施工步骤施工步骤.38 4.2.34.2.

3、3 进洞施工进洞施工.39 4.2.44.2.4 出入口衬砌施工出入口衬砌施工40 4.34.3 出入口人防段施工出入口人防段施工43 第第 5 5 章章 施工重难点及加强措施施工重难点及加强措施.45 5.15.1 路面保护路面保护45 5.25.2 管线保护管线保护.45 5.35.3 明暗挖衔接处理明暗挖衔接处理.46 第第 6 6 章章 突发事故应对措施突发事故应对措施.47 6.16.1 局部塌方局部塌方.47 6.26.2 掌子面失稳塌方掌子面失稳塌方.47 6.36.3 初期支护变形初期支护变形.47 6.46.4 突水涌砂突水涌砂.47 第第 7 7 章章 施工测量与监控量测施

4、工测量与监控量测.49 7.17.1 施工测量施工测量.49 7.1.17.1.1 地面导线、高程控制测量地面导线、高程控制测量49 7.1.27.1.2 联系测量联系测量49 7.1.37.1.3 暗挖区间测量暗挖区间测量50 7.1.47.1.4 测量精度控制测量精度控制51 7.1.57.1.5 测量技术保证措施测量技术保证措施51 7.27.2 监控量测监控量测.52 7.2.17.2.1 监测目的监测目的52 7.2.27.2.2 监测管理与组织机构监测管理与组织机构53 7.2.37.2.3 明挖出站口施工监测明挖出站口施工监测53 7.2.47.2.4 暗挖区间施工测量暗挖区间施

5、工测量54 7.2.57.2.5 监控量测数据处理监控量测数据处理56 第第 8 8 章章 质量保证措施质量保证措施.57 第第 9 9 章章 安全保证措施安全保证措施.59 9.19.1 施工安全制度施工安全制度.59 9.29.2 主要安全措施主要安全措施.59 第第 1010 章章 文明施工及环境保护措施文明施工及环境保护措施.61 1 号出入口施工方案 1 第第 1 1 章章 编制说明编制说明 1.11.1 编制依据编制依据 (1)附属结构施工图。 (2) 北京地铁工程岩土工程勘察报告 。 (3) 地下铁道工程施工及验收规范 (GB50299-1999)(2003 版) (4) 地下工

6、程防水技术规范 (GB50108-2001) (5) 地下防水工程质量验收规范 (GB50208-2002) (6) 城市轻轨交通工程测量规范 (GB50308-2008) (6) 工程测量规范 (GB50026-2007) (7) 人防工程施工及验收规范 (GB50134-2004) (8) 建筑工程质量检验评定标准 (GB50210-2001) (9) 锚杆喷射混凝土支护技术规范 (GB50086-2001) (10) 混凝土结构工程施工质量验收规范 (GB50204-2002) (11) 钢筋焊接及验收规程 (JGJ18-2003) (12) 钢筋机械连接通用技术规范 (JBJ107-2

7、003) (13) 建筑钢结构焊接规程 (JBJ81-2002) (14) 建筑机械使用安全技术规程 (JGJ33-2001) (15) 施工现场临时用电安全技术规程 (JGJ46-2005) (16) 建设工程施工现场供用电安全规范 (GB50194-93) (17) 建筑施工高处作业安全技术规范 (JGJ80-91) (18) 混凝土质量控制标准 (GB50164-92) (19) 混凝土强度检验评定标准 (GBJ107-87) 1 号出入口施工方案 2 (20) 建筑基坑支护技术规程 (DB11489-2007) (21) 回弹法检测混凝土抗压强度技术规程 (JGJ/T23-2001)

8、1.21.2 编制原则编制原则 1.严格执行国家及北京市政府所制定的法律、法规和各项管理条例,并做到模范守法、 文明施工。 2.针对城市施工的特点,科学安排、合理组织、严格管理、精心施工,减少对周围环 境及居民正常生活的影响。 3.以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺,确保施工安全和工程质量。按期为业 主提供一个优质的工程产品。 4.以切实有效的技术措施和先进工艺,控制地面沉陷,确保建(构)筑物及地下管线 等不受损坏,维持正常使用功能。 5.根据现场的实际施工条件,优化施工安排,均衡生产,保证工期。 1.31.3 编制范围编制范围 编制范围: 1 号出入口施工方案 3 第第 2 2 章章 工

9、程概况工程概况 2.12.1 工程简介工程简介 设计起讫里程 K34+448.169K34+654.069,总长度 205.9m,车站共设 3 个出入口、 1 个消防疏散口、2 组风亭(不含商业开发部分) 。 1 号出入口位于车站主体结构东南侧,通道全长 85m,其中明挖 33.5m,暗挖 51.5m。出入口通道埋深 57.5m,明挖出入口深 14m。暗挖通道断面为单拱直墙带仰 拱断面,分 A、B、人防 3 种断面,复合式衬砌;明挖断面为箱型及 U 型结构。 1 1 号出入口结构平面图号出入口结构平面图 2.22.2 周边环境周边环境 1 号出入口暗挖通道位于马家堡东路主路以下,明挖出站口位于

10、乐天玛特超市北侧、 马家堡东路东侧、临泓路南侧,详细位置见下图。 1 号出入口施工方案 4 1 1 号出入口平面位置图号出入口平面位置图 2.32.3 工程地质与水文地质工程地质与水文地质 1 号出入口图层自上而下依次为杂填土层、素填土层、粉细砂层、卵石层、细中砂层, 底板位于细中砂层上方。1 号出入口暗挖通道主要穿越粉细砂层、卵石层,隧道开挖断面 顶部距地面最薄处约 5m。 出入口地下水位处于底板以下 5m,出入口及暗挖隧道主要受上层滞水的影响,影响 较小。 乐天玛特超市 1 号出入口 临泓路 马家堡东路 1 号出入口施工方案 5 1 1 号出入口土层剖面图号出入口土层剖面图 2.42.4

11、周边管线情况周边管线情况 1 号出入口暗挖隧道穿越马家堡东路主路、辅路至路边,市政管线较多;明挖出站口 位于乐天玛特超市北停车场,距乐天玛特超市 14m。 1 号出入口施工方案 6 第第 3 3 章章 施工部署施工部署 3.13.1 施工目标施工目标 3.1.13.1.1 质量目标质量目标 确保本合同工程全部达到工程质量验收标准,工程一次验收合格,确保标段创优, 争创结构“长城杯”奖,配合全线争创国家优质工程最高奖鲁班奖。 3.1.23.1.2 安全生产目标安全生产目标 无工伤、死亡事故;无交通死亡事故;无等级火警事故;无机械设备、管线事故。 3.1.33.1.3 文明施工目标文明施工目标 本

12、工程文明施工目标为:树样板工程,建标准化现场,做文明职工,争创“北京市文 明施工样板工地”。 3.1.43.1.4 环境保护目标环境保护目标 施工中的废水、废气、各种废弃物达标排放;控制噪音污染;保护城市绿地;创建 北京环保型建筑工地。 3.1.53.1.5 工期目标工期目标 1 号出入口计划 2011 年 5 月 29 日进行暗挖段施工,2011 年 9 月 25 日施工结束, 工期 120 天,明挖段计划从 2011 年 11 月 2 日,2012 年 1 月 30 日,工期 90 天。 3.23.2 施工准备施工准备 3.2.13.2.1 现场准备现场准备 施工前做好现场准备工作,明确施

13、工工序后,合理进行施工现场部署,以便使施工 能够顺利进行。 1.清理场地,做好场地规划,保证施工中的材料物资及暗挖渣土的码放、运输。 2.按照施工安全、技术规范要求合理布设施工临时用电、用水及通风,确保施工照明 1 号出入口施工方案 7 充足,施工机械正常运行,保证暗挖施工作业有条不紊得进行。 3.施工人员进场,材料、施工工具、劳保物资准备齐全。 3.2.23.2.2 机械准备机械准备 龙门架、电葫芦、空压机、钢筋加工设备、混凝土搅拌机、混凝土喷射机、风镐、 小型翻斗车、双液注浆泵、单液注浆泵等。 3.2.33.2.3 劳力准备劳力准备 选择有施工资质、证件齐全、施工经验丰富、技术过硬、组织严

14、密的劳务施工队伍。 计划成立五个作业队,即围护桩作业队、土方作业队、网喷作业队、钢支撑作业队、 主体结构作业队、防水作业队,下分为钢筋班、混凝土班、模板班、机械班、机修班和 综合班。 主要劳动力计划见下表 劳动力配置表劳动力配置表 工种钻机司机铲车司机挖掘机司机龙门吊司机信号工 人数 22424 工种钢筋工模板工挖土工网喷手综合班 人数 201516410 主要施工机械配备表主要施工机械配备表 序号机械名称规格型号指 标 数量 (台) 1 混凝土喷射机 PZ-55 m3/h2 2 双液注浆泵 G2JB11KW2 3 灰浆搅拌机 RM-1004.6KW1 4 自卸汽车 FV31315t5 1 号

15、出入口施工方案 8 序号机械名称规格型号指 标 数量 (台) 5 汽车吊 QY16K16t1 6 装载机 ZL503m31 8 挖掘机DH55- 0.3m1 9 砼拌合机 JZC-350350L1 10 灰浆泵 PH-53KW1 11 钢筋切断机 CD4040mm2 12 钢筋弯曲机 G6-40B40mm2 13 钢筋调直机 GS-40B40mm2 15 交流电焊机 BX3-300-25.5KW5 16 低压变压器036V 3 17 插入式振捣器 2N50 2.5KW10 18 空压机 300KW1 19 抽水机 8DA-12 扬程 30m 4 20 污水泵 Z1/2PW4 21 旋挖钻机 T

16、R180D2 22 风镐 5 23 龙门吊 10T1 3.2.43.2.4 技术准技术准备备 1.技术室熟悉并审核施工设计图纸、学习有关规程规范,掌握施工工艺。 2.按照施工设计图纸、有关规程规范,并结合施工方案对工班进行技术交底。 3.确定施工中各项技术控制措施,提前做好各项准备工作,以保证工程质量。 3.2.53.2.5 其他其他 做好施工材料计划和供应、检验工作,实验室及时做好采样实验工作;对施工队伍 1 号出入口施工方案 9 进行岗前培训和安全教育;做好环境保护工作,避免施工污染环境。 3.33.3 施工安排施工安排 1 号出入口施工为明暗挖法结合施工。总体施工安排概括为“先暗挖后明挖

17、,早动工 早完工”的施工顺序,在主体结构完工后即开始暗挖段施工,暗挖施工由主体往明挖段推 进。 调查现场及周边建、构造物和地下管线分布情况,对照设计文件和图纸,察看现场 是否具备进行场地围挡、管线改移等前期准备工作的条件,在尽早进行管线迁改的工作, 为围护和主体结构施工创造好条件。 3.43.4 施工组织机构施工组织机构 1 号出入口作为本项目的一个关键部分,为了优质按时地完成本项目,项目部本着 “精干高效、功能完备”的原则,由上到下分为管理层和作业层,现场采用一级管理。项目 部组织机构见下图。 物资设备部 综合办公室 资料室 试验室 工程技术部 安质检部 财务部 计划合同部 项目经理 专家组

18、 安全总监现场副经理总工程师 钻孔作业队 土方作业队 支护作业队 前期工作组 结构作业队 杂工作业队 支撑作业队 降水作业队 防水作业队 装修作业队 安装作业队 1 号出入口施工方案 10 项目部组织机构图项目部组织机构图 管理层管“面”,即进行生产、质量、安全、工期、文明施工的综合管理。本工程管理 层由项目经理、项目副经理、项目总工以及各职能部门(质量安全部、施工技术部、计 划财务部、设备物资部、综合办公室)组成。 作业层管“线”,各尽其职,各负其责,进行专业化作业,实行专业化管理。本工程设 11 个作业队,各作业队下设班组,如开挖支护班、钢筋加工班、混凝土班、模型班、机 械班、机修班、土方

19、外运班、综合班等班组。 3.53.5 施工进度计划施工进度计划 3.5.13.5.1 施工进度安排原则施工进度安排原则 制约出入口主体施工的部分集中力量安排施工,确保主体顺利施工。 1 号出入口施工方案 11 暗挖通道工程根据车站主体工程进展情况安排平行作业,以减少对车站主体工程施 工的影响以及满足施工工期为原则尽量早安排。 施工组织安排时充分考虑均衡生产,使劳动力、机械、材料、资金等资源配置最优 化。 3.5.23.5.2 施工进度安排施工进度安排 1.总工期目标 根据二中心总工期要求,项目部总体计划安排如下: 1 号出入口计划开工日期:2011 年 5 月 29 日; 1 号出入口计划竣工

20、日期:2012 年 1 月 30 日; 1 号出入口计划工期:247d。 其中,暗挖段施工时间为;2011 年 5 月 29 日至 2011 年 9 月 25 日; 明挖段施工时间为:2011 年 11 月 2 日至 2012 年 1 月 30 日。 2.分项工程工期计划安排 (1)暗挖段共 51.5m 长,计划工期 2011 年 5 月 29 日2011 年 9 月 25 日,共 120d。 进洞时间安排:2011 年 5 月 29 日2011 年 6 月 5 日,共 8d; 初衬、二衬时间安排:2011 年 6 月 5 日2011 年 9 月 25 日,共 112d; (2)明挖段深 14

21、m,宽 10.3m,35.9m,土方量 3000m3。计划工期 2011 年 11 月 2 日至 2012 年 1 月 30 日,共 90d。 围护桩施工时间安排:2011 年 11 月 2 日2011 年 12 月 1 日,30d; 土方开挖施工时间安排:2011 年 12 月 7 日2011 年 12 月 26 日,20d; 主体结构施工时间安排:2011 年 12 月 27 日2012 年 1 月 25 日,30d; 1 号出入口施工方案 12 土方回填施工时间安排:2012 年 1 月 26 日2012 年 1 月 30 日,5d。 3.工期保证措施 (1)总体控制措施 施工中我们将全

22、力以赴,从组织管理、技术方案、劳动力调配、设备配置和物资供 应方面采取措施,确保工程按期(或提前)完成,具体叙述如下: 组织机构的落实 加强组织管理,组织指挥得力、效率高、应变力强、具有高素质的项目班子,建立 以项目经理为首的管理层,推行项目法施工。配备具有高素质、有施工经验、战斗力强 的施工队伍、充足的劳力及机械设备。在施工进度控制上,项目经理部着重将责任落实 到人,同时做好与各有关单位及业主的协调配合工作,保证各工期控制点目标的实现。 措施保证 实行奖罚措施。按经济规律办事,公司与项目经理部签订协议,根据工程合同条款 实行奖罚;项目经理部为调动项目内全体员工的积极性,对各工期控制点制定奖罚

23、措施, 将工程的施工进度的奖罚与工程质量、安全、文明施工及各方协调配合的施工情况挂钩, 以带动整个工程的健康发展,按期完成。 选择性能优良的施工机具。选择性能优良、先进的机具,合理布置,其中包括龙门 吊、钢井架、混凝土输送泵等,以确保施工进度,同时加强其管理,保证各设备运转良 好;结构施工中,采用轻便、灵巧的、使用功能多样的多功能门式架作模板支顶,保证 结构按期完成;现场留驻有丰富抢修经验的机修人员,确保机械设备正常运转。 做好各种资源的供应。按照施工组织设计要求,根据工程控制计划要求,进行工料 分析,编制相应的劳动力进场计划,材料进场计划,机械设备使用计划,资金使用计划, 以保证各种资源能满

24、足工程计划周期内的需要;物资材料计划应明确材料的数量、规格 1 号出入口施工方案 13 和进场时间,现场材料储备应有一定的库存量,以保证工程提前或节假日运输困难时, 工程对物质材料的需要,确保现场施工正常进行;劳动力进场要保证质量。除保证数量 外,施工人员的技术素质是一个重要的因素,工人进场前必须进行严格的培训和考核; 按计划进场的机具,进场前必须进行维护、保养和试运转工作,保证所有机具进场后能 够投入正常的使用。 严格计划管理。按照总工期要求编制施工总进度控制计划,确定工期目标控制点; 按照施工总进度控制计划,抓住关键线路的工序和工期目标控制点,编制切实可行的季 度、月、旬计划,确保计划的落

25、实;各安装专业单位和分包单位按照工程总进度控制计 划另行编制作业计划和月旬计划,用以保证总体控制计划的实现。对互相穿插施工的项 目,应明确场地交接日期,并争取工序提前插入,力争缩短作业时间;公司各部门通过 现场检查、生产会议,项目经理部通过每天的班前会和每周的现场协调会,跟踪、检查 计划和实施情况,及时反馈信息,采取相应措施,调整实施进度计划,解决施工过程中 存在问题。 搞好质量管理。严格按照 ISO9001 质量体系要求,执行施工程序,保证各分项工程 质量一次成活,避免返工、耗时费工;搞好与建设单位、设计单位的配合,尽早将变更 修改的内容决定下来;认真细致组织图纸会审,及时解决图纸中所存在的

26、各种技术问题; 样板间、样板层等要早做,以便能够早日把作法和标准定下,按样板间要求,以点带面, 全面进入大面积施工;全部施工成品实行三级验收制度:班组自检、现场施工、质安员 检验、项目部总检。 (2)关键工序工期保证措施 详细了解现场实际情况与设计方案、意图,反复研究论证,制定能确保工期的最佳 开挖方案、支护方案、出土方案,并严格按照其执行,如遇特殊情况,及时研究论证调 1 号出入口施工方案 14 整。 车站主体施工采用流水作业,各个部分穿插进行,合理组织安排是施工进度得以保 证的关键,在施工组织安排时,各分部之间各自负责又相互协调,减少相互之间的干扰。 地下构筑物的保护措施尽量安排平行作业,

27、以减少对车站主体施工的影响。不占用 关键路线施工工期。 施工组织安排时充分考虑均衡生产,使劳动力、机械、材料、资金等资源配置最优 化。 在施工场地布置临时弃土场,弃土场地容量满足能储存最大开挖能力下 1 天开挖的 土方量,配备 20 辆自卸汽车进行土方外运,确保开挖出的土方及时运走。 施工过程中加强施工监测,采取有效措施确保施工安全,以稳定求进度。 1 号出入口施工方案 15 第第 4 4 章章 施工重难点及加强措施施工重难点及加强措施 4.14.1 风险源多、管线多,施工安全风险大风险源多、管线多,施工安全风险大 (1)1 号出入口为明暗挖法结合施工,暗挖段穿过马家堡东路主路,地面交通流量大

28、, 风险源多,共有 1 个二级风险源 3 个三级风险源。 表 4-1 1 号出入口风险源统计表 风险工程名称风险工程类别风险源位置 风险源基本状况 描述及分析评估 风险等级 1 号出入口明 挖段基坑 自身风险 车站结构南侧, K34+405.289 K34+437.899 采用明挖施工,桩撑 支护,大部分为位于 马家堡东路路面下。 基坑宽 11.5m(人防 段宽度约 8.2m), 深约 13.9m,地层以 砂卵石层为主。 三级 1 号出入口暗 挖段基坑 环境风险 车站结构南侧, K34+437.899 K34+479.169 结构采用复合衬砌, 衬砌采用喷砼、钢筋 网、格栅钢架、超前 小导管、

29、超前管棚等 组成支护体系,二衬 采用模筑钢筋砼。 二级 1 号出入口暗挖 段临近 环境风险 车站结构南侧 K34+448.169 1 号出入口暗挖段结构 距正上方电力管线距 三级 1 号出入口施工方案 16 1950 电力管 道 K34+478.119 离 870mm 1 号出入口临近 500 燃气管 环境风险 车站结构南侧 K34+401.729 K34+467.619 改移后的 500 燃气 距基坑 4.65m。 三级 1 号出入口风险源平面布置图 (2)施工前应对管线做全面的调查,掌握管线的位置、管径、埋深等,明挖部分提 前将管线迁改至结构以外,暗挖部分在施工工程中根据管线的实际情况、控

30、制开挖的进 度、超前小导管的方向等施工措施,保证通道自身的安全及管线的安全。 改移后 1 号出入口暗挖段上方主要有 400 上水管线、400 中水管线、200 上水 管线、600 上水管线、1950 电力管沟等 1 1 号出入口管线统计表号出入口管线统计表 序号管线名称埋深(m)位置 1 500 燃气管线 1.2-2.3 1 号出入口明挖段、暗挖段上方 2 400 上水管线 1.5 1 号出入口暗挖段上方 3 400 中水管线 1.5-2.0 1 号出入口暗挖段上方 4 200 上水管线 1.5-2.0 1 号出入口暗挖段上方 5 1000 污水管 7.1-8.5 1 号出入口暗挖段 6 军缆

31、 1.5-3.4 1 号出入口暗挖段 1 号出入口施工方案 17 7 600 上水管线 1.5-2.0 1 号出入口暗挖段 8 1950 电力管道 6.5-7.8 1 号出入口暗挖段 9 项目部临电 1.2-1.8 1 号出入口明暗挖段交界处 10 24 孔电信管道 1.5-2.0 1 号出入口明暗挖段交界处 1 1 号出入口管线平面图号出入口管线平面图 1 号出入口 B 型隧道与电力管线关系图 1 号出入口施工方案 18 针对以上情况主要采取以下措施: (1)1 号出入口暗挖段结构顶距离正上方 1950 电力管沟底距离为 870mm,该处暗 挖断面采取直径 25 小导管+大管棚支护,管棚水平

32、打入,小导管角度 165 度。 1 1 号出入口与管线关系剖面图号出入口与管线关系剖面图 (2)1 号出入口暗挖段主要通过三条管线,400 上水管线、400 中水管线、200 上水管线、600 上水管线,管线位于细沙、砂砾层,给水管线为铸铁管,均为有压水管, 施工中 应严格控制地面沉降,防止水管沉降开裂漏水。 在开挖初支过程中,严格按照设计要求施做,主要从以下几个方面严格要求,以 确保初期支护的质量。 a 完善注浆工艺、把住注浆压力及注浆量两关、确保注浆加固效果。 b 严格喷射混凝土施工工艺,保证喷射混凝土的密实度,提高喷射混凝土质量,把初 期支护当作第一道结构防水来抓; 1 号出入口施工方案

33、 19 c 及时进行初期支护背后注浆,达到回填及堵水的目的。 d 施工时打设锁脚锚管,保证锁脚锚管的数量和质量,并及时设置; e 架立格栅前,在拱脚位置设置木板或方砖,以增加拱脚承载能力; f 保证各施工分部之间钢架的连接质量,及早封闭成环。 加强监控量测,首先对该段加密地面沉降、洞内拱顶下沉及收敛量测点,加大测 量密度,由原设计的 1 次/天增为 46 次/天,测量后及时反馈指导施工;增加对本段结 构裂纹、水流量的观察和测量,发现变化后及时汇报;及时组织专家召开技术专题分析 会,分析沉降规律和引起沉降的原因,找到控制沉降的措施。 加强值班制度,技术值班人员与现场人员 24 小时跟班作业,密切

34、关注洞内及地面 的变化,加强技术指导及物资、设备保障,保证施工按既定方案执行。 4.24.2 倒撑倒撑 1 号出入口明挖段扶梯基坑采用换撑,共 4 根,2 根斜撑,2 根横撑,平面图如图所 示,剖面图如图所示 ,主要是 38-42#围护桩范围内的两根横撑。倒撑的时候变为两短根 横撑,且各有一段顶在出入口侧墙上,如两侧加力不均衡,就有可能造成扶梯基坑侧壁 受力不均而被破坏,因此在倒撑加力过程中两短根钢支撑加力要缓慢,同时密切关注千 斤顶读数,保证两边加力一样。 1 号出入口施工方案 20 1 1 号出入口换撑平面布置图号出入口换撑平面布置图 4.4.3 3 明暗挖接口封堵明暗挖接口封堵 由于 1

35、 号出入口明暗挖分界处,明挖段施工时需打设围护桩,并且考虑到初期支护 完成后要进行暗挖段二衬施工,为了保证暗挖段掌子面的稳定性,确保二衬施工时的安 全,需对暗挖段东端头掌子面进行封闭。 封堵墙采用水平工字钢支撑+25 加强注浆锚管+C25 网喷混凝土联合支护。封堵墙 施工与暗挖段每个小导洞端头一榀格栅安装同步进行,按台阶法施工分部施作。 封堵时,先在开挖掌子面打设 25 加强注浆锚管,加强注浆管长 2.5m12001200mm 按梅花型布置,注浆浆液采用 1:1 水泥浆。每块封堵墙构件安装 顺序依次为:外侧 25200200 钢筋网、初支格栅钢架、竖肋梁、横肋梁(工 22a 工 字钢) 、内侧

36、 25200200 钢筋网。开挖完毕后由下到上逐步喷射厚度为 500mm 的 C25 早强混凝土。详见图 5-13 暗挖段封堵墙剖面图。 暗挖段肋梁利用临时中隔壁,内应至少设置 3 榀格栅,各节点板之间应可靠连接, 并在二衬施工时保证肋梁的完整性,施工期间加强对其保护,待 1 号出入口明挖段基坑 开挖卸载后再行凿除。 1 号出入口施工方案 21 暗挖段封堵墙剖面图 4.44.4 断面工法转换施工措施断面工法转换施工措施 1 号出入口暗挖段有 A 型、B 型、人防段三个不同断面,因此小断面到大断面的开挖, 通道断面变大,开挖需向上挑顶,施工工序复杂。施工时采取如下措施:精确测出两段 交界位置,采

37、用逐步扩挖法扩大断面至下一断面,然后反向开挖渐变地段至要求的高度 和宽度。反向开挖时,做好施工超前支护。 在不同断面之间进行隧道施工方法转变时,设 3.0m 渐变扩大段,转换在扩大渐变段 完成;由大断面段向小断面段转变时,直接在大断面堵头墙完成。 1 号出入口施工方案 22 (1)小断面向大断面转换措施: 第一步:在上台阶正常施工时,上台阶超前下台阶 3.0-5.0m,在上台阶施工至渐变 段时,停止上台阶拱部环形开挖支护,开挖中间核心土,封闭掌子面,同时下台阶继续 施工。在下台阶距渐变段 3.0m 时,停止下台阶施工。 第二步:上台阶核心土开挖完成后,喷射混凝土封闭上台阶掌子面,分割掌子面。

38、扩挖上台阶左侧土体至 CRD 法断面的拱部,开挖循环进尺为 0.5m。开挖后,及时做上 台阶侧壁初期支护,同时支设中隔壁。中隔壁采用格栅钢架 6.5 钢筋网组合,并喷射混 凝土厚 250mm 封闭中壁土体。 第三步:在下台阶左半侧施工至渐变段后,扩挖下台阶左侧土体至扩大断面下部, 开挖循环进尺 0.5m,并及时施作初期支护与临时中隔壁。 第四步:扩挖上台阶右半侧土体至 CRD 法断面,循环进尺 0.5m,及时施作侧壁初 期支护。当下台阶施工至渐变段后,扩挖下台阶右侧土体至 CRD 法断面。左半侧上台阶 超前下台阶 3.0m,左侧下台阶超前右侧上台阶 3.0m,右侧上台阶超前下台阶 3.0m。

39、如图所示。 1 号出入口施工方案 23 图 小断面向大断面过渡施工示意图 (2)大断面向小断面转换措施 第一步:转换在大断面内完成。上台阶施工至堵头墙处施作墙头初期支护,并预留 标准开挖轮廓,喷混凝土封闭预留开挖面。下台阶距堵头墙 3m 处停止施工,并完成支护 结构。 第二步:施工至堵头墙处施作堵头墙初期支护并预留标准断面开挖轮廓,完成初期 支护,喷混凝土封闭预留开挖面。下台阶距堵头墙 3m 处停止施工,完成初期支护。此时 掌子面已形成正台阶。 第三步:施工上台阶标准段超前小导管,并在掌子面架设一榀标准断面格栅钢架。 喷射混凝土固定。 第四步:开挖拱部环形,留核心土,开挖进尺 0.5m,支护上

40、台阶拱部,形成正台阶 施工。 1 号出入口施工方案 1 第第 5 5 章章 主要施工方法及施工工艺主要施工方法及施工工艺 5.15.1 出入口明挖段施工出入口明挖段施工 5.1.15.1.1 围护结构施工围护结构施工 1.围护结构说明 1 号出入口明挖段围护结构主要分为两种形式:钻孔灌注桩加钢支撑支护体系;土钉 墙支护体系。围护桩采用 6001200mm 钻孔灌注桩,共 66 根,分为 A、B、C、D、E、F、G、H、I 九种型号。深度小于 3m 的出入口敞口段基坑采用土钉墙 支护。 2.钻孔灌注桩施工 1 号出入口基坑围护结构均采用钻孔灌注桩,钻孔机械采用旋转钻机,混凝土采用水 下混凝土浇筑

41、。钻孔桩总数为 66 根,桩径为 600mm,钻孔灌注桩采用隔桩施工。 (1) 钻孔灌注桩定位 现场放线定出桩位后,要做好桩位的轴线标记,随后,会同有关人员进行复核,作 出复核记录,经复核确认桩位的轴线正确无误,方可人工探孔开挖。 (2) 钻孔灌注桩泥浆制拌 钻孔桩的施工前先在钻孔附近挖一泥浆池,通过添加膨膨润土等提前配浆,浆液满 足要求后开钻,开钻前应在埋设好的护筒孔内加入足够的泥浆,所采用的泥浆开孔使用 的泥浆用优质膨润土制作。泥浆比重的控制:一般地质为 1.01.25t/m3;松散易坍的地 层为 1.31.5 t/m3。泥浆粘度在一般地质为 1622S;松散易坍地层为 1928S。泥浆

42、含砂率为 4%8%,胶体率不小于 90。施工中经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶 体率。 成孔过程中,泥浆循环系统应定期清理,确保文明施工。泥浆池实行专人管理、负 1 号出入口施工方案 2 责。对泥浆循环和沉淀池的渣土,专门配备一台抓斗机进行打捞,处理后的渣土经数次 翻晒后成干土外运。 (3)钻孔灌注桩成孔 根据工程的地质条件和钻孔灌注桩的施工工艺,配备钻机 1 台。钻机就位时,保持 底座平稳,不发生倾斜移位。钻头中心采用桩定位器对准桩位。为保证钻孔的垂直度, 在钻进过程中,设置钻机导向装置,利用双向调节标尺或线坠调整钻杆垂直。先在人工 探孔内用钻头造浆,在泥浆池存一部分泥浆后正式钻孔。开孔时

43、做到稳、准、慢,钻进 速度根据土层类别,孔径大小,钻孔深度及供浆量确定。钻进施工时泥浆沿着泥浆管流 向泥浆沉淀池,泥浆经沉淀循环,形成钻孔施工的泥浆循环系统。施工时设专人清除泥 浆管和沉淀池中的沉碴。浇筑桩身砼时,用泥浆泵把桩孔内排出的泥浆抽到泥浆池中进 行净化处理,与此同时,使用罐车把废浆运走。 钻进时边钻进边注入泥浆护壁,保持泥浆面始终不低于工探孔(或护筒)顶下 0.5m,钻进过程中随时检测钻机钻杆垂直度,并随时调整,成孔至设计标高后,对成孔 的孔径、孔深和倾斜度进行检查,满足设计要求后,请监理工程师验收,并作成孔记录, 成孔后泥浆比重应在 1.151.20t/m3。 (4)钻孔灌注桩特殊

44、情况的处理 在钻进过程中,如发现斜孔、弯孔、缩颈、塌孔冒浆等情况立即停止钻进,采取 下列措施处理: a 当钻孔倾斜时,可反复扫孔修正,如纠正无效,在孔内回填土至偏孔处以上 0.5m,再重新钻进。 b 钻孔过程中遇坍孔,立即停钻,并回填粘土,待孔壁稳定后再钻。 在水下砼灌注过程中,如发现断桩、钢筋笼上浮等情况立即停止灌注砼,采取下 1 号出入口施工方案 3 列措施处理: a 砼灌注过程中由于灌注不连续而出现断桩时,必须及时吊起钢筋笼,在孔内全部回 填土至地面标高,重新钻孔。 b 砼灌注过程中由于砼的顶托而出现钢筋笼上浮时,必须及时吊起钢筋笼,并在孔内 全部回填土到地面标高,重新钻孔。 (5)钻孔

45、灌注桩清孔 钻孔过程中做好详细的钻孔记录,桩孔钻至设计深度后,会同现场监理工程师进行 验孔,符合要求后再进行清孔工作,一般使用正循环方法进行换浆清孔,做法是:开动 钻头空钻不进尺,使沉碴处于悬浮状态随旧浆排走。清孔后保证孔底的沉碴厚度符合要 求。在浇筑水下砼前,复测孔底沉淀物厚度,符合要求方可浇筑水下砼,如沉淀物厚度 超过设计及规范要求,可在浇筑砼前对孔底进行高压射水或吹风数分钟,使沉淀物飘浮 后,立即浇筑水下砼。 第一次清孔 桩孔成孔后,应进行第一次清孔,清孔时应将钻具提离孔底 0.30.5m,缓慢回转, 同时加大泵量,每隔 10min 停泵一次,将钻具提高 35m 来回串动几次,再开泵清孔

46、, 确保第一次清孔后孔内无泥块,相对密度达 1.2 t/m3左右。 第二次清孔 钢筋笼、导管下好后,要用导管进行第二次清孔,第二次清孔时间不少于 30min,测 定孔底沉渣小于 10cm 时,方可停止清孔,不得用加深孔底深度的方法替代清孔。 (6)钻孔灌注桩钢筋笼制作 钢筋笼加工是一个特殊的过程,对操作人进行资质(有特种作业相关证件)验证, 无证不能上岗,并认真学习图纸和技术交底及相关规范、规程,在加工钢筋之前具体人 1 号出入口施工方案 4 应对钢筋笼的几何尺寸、钢筋搭接等要求非常熟悉。 钢筋笼按设计图纸加工制作,主筋焊接采用搭接焊,在同一截面内的钢筋接头数不 得多于总数的 50%,两个节点

47、间的距离应不小于 35d(d 为钢筋直径) ,且最小不得小于 500mm。主筋为级钢筋时,焊接长度单面焊时10d(d 为钢筋直径) ;双面焊时5d, 钢筋笼焊接时操作人员不得从主筋上引弧,以免损伤主筋。加劲箍一般设置在主筋内侧, 钢筋笼加工前先调直主筋。钢筋笼在现场制作,并在钢筋笼上用断头钢筋(直径不小于 8)或钢板弯制成钢筋“耳朵”焊在骨架主筋外侧,来保证灌注桩的保护层厚度,主筋保 护层厚度为 70mm。制好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上,并垫上木方,以免 粘上泥土,同时骨架都要挂牌标明桩号,避免吊装时出错,并及时向监理进行报检。 (7)钻孔灌注桩钢筋笼的吊放 当成孔验收合格后,将验收

48、合格的钢筋笼运至孔口,采用起吊机整体吊装就位,确 保钢筋笼居中。钢筋笼吊起后缓慢落入桩孔内就位。由于钢筋笼离桩底均有一定的距离, 待就位到正确位置后,用 4 根 22 钢吊钩钩住笼顶加强箍,用 2 根 16a 槽钢做横担悬挂 在井壁上,借助自重保证钢筋笼标高及垂直度正确,待桩芯砼具有一定强度再取掉挂钩。 钢筋笼吊运中应防止扭转、弯曲。安装时应对准孔位,吊直扶稳,缓慢下放,避免碰撞 孔壁,就位后立即固定。钢筋笼吊放见下图。 1 号出入口施工方案 5 钻孔桩钢筋笼吊放示意图钻孔桩钢筋笼吊放示意图 (8)钻孔灌注桩水下混凝土浇筑 钢筋笼吊装入孔后,立即灌注砼。根据桩径、桩长合理选择导管和起吊、运输设

49、备。 砼采用商品砼,要求必须有较好的和易性,混凝土拌和物从拌和机卸出到进入导管时的 坍落度为 180mm220mm,首批灌注的砼初凝时间不得早于灌注桩全部砼灌注完成时间, 灌注应尽量缩短时间,连续作业,使灌注工作在首批灌注的砼仍具有塑性的时间内完成。 砼浇筑时须进行试件制作,同一配合比每根钻孔桩做 1 组标准养护试件;并满足监理单 位检查要求及规范相关规定。 水下灌注砼施工顺序 首先安设导管,用吊机将导管吊入孔内,位置应保持居中,导管下口与孔底保留 3050cm 左右。导管在使用前及灌注 46 根桩后,检查导管及其接头的密闭性,确保 密封良好。灌注首批砼之前在漏斗中放入隔水塞,然后再放入首批砼。在确认储存量备 足后,即可剪断铁丝,借助混凝土重量排除导管内的水,使隔水塞留在孔底。灌注首批 砼量应使导管埋入砼中深度不小于 1.0m。

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