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1、横梁子隧道实施性施工组织设计一、编制依据1国家、铁道部和湖北省的有关政策、法规和条例、规定。2宜万铁路W21标招投标文件、参考资料、施工图纸。3业主及监理下发的各类管理性文件及管理办法等。4国家、铁道部颁布的现行有关铁路工程施工的规范、标准、规程和规则。5现行铁路施工、材料、机具设备等定额。6现场调查所获得的资料。7我单位铁路施工经验及拥有的科技工法成果。8我单位现有的企业管理水平、劳力设备、技术能力、以及长期从事铁路建设所积累的丰富的施工经验。二、编制范围横梁子隧道起讫里程为DK375+845.7DK376+418，隧道全长572.3m。三、工程概况及主要工程数量（一）工程概况及地质概况1、
2、工程概况隧道全长572.3m，位于直线段，坡度为17.1/1060；主要工程：洞内开挖、洞内衬砌及支护、防排水、水够电缆槽、洞门、截水天沟、弃碴及环保等。2、隧道地质概况横梁子隧道位于低中山区，地形起伏陡峭，斜坡坡度3050，岩质状况表层为Qcol+dl4含块石粉质粘土，褐黄色、灰黄色，硬塑，分布于进口附近，厚35m；下为J2s泥质粉砂岩与长石砂岩互层，紫红色、灰绿色，强风化层厚4m左右，地层产状8611047，节理产状：26070、17585，宽230mm，延伸长2025m ,0.53m/条,无充填隧道进出口节理发育,岩体破碎,洞身地段,岩体完整.地下水不发育,主要是基岩裂隙水。基岩裂隙水不
3、发育，沟谷汇集地表水，水质清澈，地表水及地下水对隧道工程无侵蚀性。隧道DK375+845.7DK376+400岩层为级围岩, DK376+400DK376+418为级围岩。受风化层理面和卸荷长大节理切割作用，易形成危岩、落石。施工中必须加强通风，及时进行天然气检测，并根据检测结果及时决定处理措施。（二）主要工程数量横梁子隧道主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1洞内开挖m3462模板衬砌m36421.63喷混凝土m315674系统锚杆m27694.55超前锚杆m5929（三）结构形式及支护参数四、施工组织安排（一）施工组织机构1、施工组织机构按照施工组织安排，横梁子隧道配备第一工程队进行施工
4、，从出口一个工作面掘进施工。项目部分配一名副经理、一名技术员、一名安全员进行专门的施工、技术、质量、环保、安全等管理，项目部相关部室进行服务和监督。施工队下设工程队长、副队长、技术员、质检员、安全员、环保员以及开挖、支护、衬砌、水电保障等工班。（二）施工工期安排横梁子隧道施工工期为9个月，即开工时间2004年11月1日，完工时间2005年8月31日。详见横梁子隧道施工形象进度图。（三）施工设备劳力、材料计划及机械设备的配备1、劳动力使用计划a.劳动力组织原则突出施工重点，确保施工中技术力量到位，技术工种配套、齐全、数量充分，并略有富裕；根据工期目标和进度计划安排，确保各工序施工技术工种适当、数
5、量满足进度要求；抽调精兵强将，确保工程质量；人员的分配及搭配合理、均衡。b.劳动力计划根据本工程属于、级围岩，工程风险大、技术难度大的特点，为确保工程质量和工期达到预期目标，施工队伍全部由技术水平高、专业熟练、经验丰富、工种齐全的施工人员组成。人员配备上考虑了一定的富余量。隧道工程施工队（104人/队）；按本工程施工计划安排采取分期、分批就近调遣施工人员搭乘火车和汽车到达施工现场。劳动力组织详见劳动力组织计划表，劳动力计划详见劳动力动员周期表。劳动力组织计划表 及电线路尽可能短，以减少风、水阻力损失及电压降。3、材料堆放便于汽车运输，尽可能减少运输干扰。常用材料如砂石、序号名称人 数职 责1工
6、班长13负责施工组织指挥工作2安全员13负责安全工作，发现和排除事故苗头3电工23负责电路4钻孔63负责钻孔工作5爆破53负责制作起爆药卷、运送炸药、装药、联线、起爆6装碴23负责装碴7扒碴(洞内)23负责洞内扒碴8出碴运输23负责出碴运输9支护15负责支护、注浆堵水加固地层等10守库员2看守雷管、炸药库、保管发放火工材料11调度1312汽车司机4313机修工6一般维修工作14辅助工4负责洞外装卸、道路维修及其他辅助工作合计105单口掘进劳力组织及分 表四 单口衬砌劳力组织及分工表 表五序号名称人数职 责1工班长13负责施工组织指挥工作2装料工33砂石料及外加剂上料3砼泵司机和辅助工43操作砼
7、输送泵及装拆管和砼输送车运输砼4防水板工63安设防水板铺设盲沟5台车就位和辅助工73台车的移动，定位及模板轮廓尺寸6砼震捣工23捣固砼7模板工23避人、车洞模板架立8安全员13负责安全工作9电工13负责设备供电10修理工3负责设备维修11电焊工3负责焊接作业12锅炉工3负责暖棚供气合计90 单口综合工班（风、水、电设备及洞外保障）劳力组织 表六序号名称人数职 责1工班长3负责组织指挥2风水电15高压风水电的供给管理，高压风水管的安装3通风排烟等15通风机、风管、排水管路安装维修4修理工15作业区的主要维修工作5机加工15作业区的所有机加工工作6电焊工7焊接作业合计70劳动力动员周期表序号施工队
8、伍人数劳动力安排（人）2004年2005年10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月1隧道工程施工一队1041850104104104104104104104104942隧道地质预测预报与监控量测队555555555555小 计2286235510910910910910910910910999劳动力动态分布图（人）1101009080706050403020100宜昌万州铁路项目W21合同段 实施性施工组织设计2、主要工程机械设备配备 按照“上场时间提前，保证上场机械设备完好率，有足够的维修调试周期”的原则，根据施工计划安排，分期、分批组织机械设备上场。隧道施工机械设备到位情况表。隧
9、道工程施工机械到位情况表挖掘机1台小松常林工程机械有限公司PC400、206KW、1.8m32000现场自有侧卸式装载机1台柳工集团ZLC50B、154kw、3.1m31999现场自有电动空压机4台西安压缩机厂4L-20/8，20m3/min1998、2001现场自有风动凿岩机12台沈阳气动机具厂YT-281999现场自有自卸汽车5台重庆大江车辆厂铁马3260、15t1998现场自有砼搅拌机2台四川勤宏工程机械厂JSY5001999现场自有砼输送泵1台三一重工集团有限公司HBT60C、75kw、60 m3/h1998、2001现场自有混凝土搅拌运输车1台重庆平山机械厂XC1190，6m3200
10、1现场自有混凝土湿喷机1台成都岩峰机械厂TK-961，5.5kW2001现场自有施工机械设备使用计划表设备名称数量制造商名称型号和功率制造年份目前放置地点设备来源液压钢模衬砌台车1台北京裕龙建设公司非标件（12m）2000现场自有超前水平地质钻机1台重庆煤科分院ZYG-1502002现场自有轴流式通风机1台天津通风机厂2DT-160，1602kw2000现场自有抽水机1台河南抽水机厂D85-4542002现场自有潜水泵2台上海水泵厂QW65-10-32002现场自有可调式高压注浆泵2台葫芦岛市双液注浆泵厂2TGZ-60/210，7.5kw2003现场自有钢筋弯曲机1台山西建筑机械厂G40C、4
11、0mm1996现场自有钢筋切断机1台山西建筑机械厂GW40C、40mm1996现场自有钢筋调直机1台山西建筑机械厂GT4/10、410mm1996现场自有电焊机4台南昌电器设备厂BX-500、42KVA1998现场自有油罐车1台长春车辆厂CA1431999现场自有3、主要材料供应计划开工前落实材料的供应渠道，选择履约信誉好、产品质量优的正规企业的材料及产品，按规范规定要求对材料及产品进行检查验收。钢材、水泥、土工材料、隧道防水材料由业主组织招标采购，并与供货方签订供货合同，由业主设在万州的物资仓储基地供应，其它材料在重庆市万州区自行购买；工程用碎石、中粗砂优先在当地符合要求的砂石料场购买。工程
12、材料做到超前计划、及时到场，满足施工现场的需要，保证各种工程材料有计划的供应，作到不积压、不短缺、不过期；同时作好各种材料的取样、试验和保管工作，把住进料质量关。供应计划详见主要材料供应计划表。主要材料供应计划表序号材料名称单位数量2004年2005年10月11月12月1月2月3月4月5月6月8月一木材1原木m333二水泥t2802260317.8317.8317.8317.8317.8317.8317.8317.80三钢材1钢筋t286.29115.721.321.321.321.321.321.321.321.32型钢t24.29.781.81.81.81.81.81.81.81.8四火工
13、产品1炸药t22.232.42.42.42.42.42.42.42.42雷管发39000527480948094809480948094809480948093导火索km31.344.243.893.893.893.893.893.893.893.89五油料1柴油t48855555555六地材1碎石m368966507817817817817817817817812砂m334493253903903903903903903903903片石m3122005006071130（四）临时设施布置1、现场布置隧道施工由横梁子隧道出口往进口方向单向开挖。施工便道由百胜施工主便道沿山盘山而上，修至隧道出口
14、。 施工现场布置见：横梁子隧道出口施工平面布置图3、施工用水规划横梁子隧道采取从出口开挖进洞，在冲沟内均有流水，且根据现场考察，流水在枯水季节均可满足施工用水要求，因此计划施工采用抽水泵抽取沟内流水，并洞口以上60米处修建一座200m3高山水池作为每个工作面的施工用水。路基、涵洞及其附属工程的施工用水采用水沟泉水。泵站至高位水池的供水管采用DN150无缝钢管，隧道洞内供水管道采用DN150高压无缝钢管铺设在隧道的一侧。3、施工用电规划施工用电从业主沿线架设的高压输电线路接入，经变压后作为工程施工用电，同时配备一台75kw低噪音柴油发电机，以确保主体工程施工用电。横梁子隧道出口设置一台500KV
15、A的变压器作为施工用电。4、工程试验在现场建立工地中心试验室负责本项目的工程试验工作，试验人员持证上岗，配备相应的试验、检测设备。在横梁子隧道出口建立工地试验站，工地试验站主要负责原材料的送样报检、砼试件的制作及送样报检、砼配合比的现场把关等相关试验工作。4.1 现场试验项目试验项目主要包括：钢筋（原材、焊件）、水泥、粗集料、细集料、混凝土配合比及混凝土、砂浆试件抗压强度试验，抗渗试验，水质分析;土壤击实试验、CBR承载比试验、土壤渗透试验、土壤液塑限测定、泥浆指标测定。4.3 试验工作（1）按照国家有关规定，遵循企业自检、社会监理、政府监督的原则，有序开展试验工作。（2）做到材料有试验，配料
16、有选择，施工有控制，检查有试验，试验有报告，资料有分析，分析有结论，严格执行工前试验，工中检查，工后检验的试验工作制度。（3）工程材料试验 凡发往施工现场的工程材料必须具有出厂合格证，并按规定在开工前根据设计文件和施工技术规范、规则和验交评定标准要求进行检验和试验，合格后才准使用。如遇特殊情况，对不符合技术要求的材料，可提出试验结果和意见，报送领导会同现场设计、监理人员共同处理。 对于具有出厂合格证的建筑材料，仍应抽样检验。 工程材料的取样，应按有关试验规程进行并详细填写试验委托单位，对样品及检验结果有争议时，由上一级试验机构取样仲裁。 材料试验应按委托单试验内容进行，并如期提交数据准确、结论
17、明晰、签证齐全的试验报告。5、材料供应材料供应路线利用既有乡村便道进行石碴加固加宽处理，每200m进行加宽设置错车道，保证施工现场与外界连接畅通，自修的便道保证5米宽度，设置排水沟，保证流水畅通；路面铺一层20cm片石做底层，然后铺一层510cm厚的泥结碎石以保证路面即使在雨季也能正常使用，保证材料运输的畅通。水泥、刚才采用业主指定的厂家供货，地材由试验室配合物质部门选定。根据材料计划供应。6、隧道施工通风规划隧道出口洞口35m处各设置一台轴流式通风机，以避免洞内流出的污浊空气重新进洞，通风管道采用PVC软管。隧道施工通风均采用压入通风方式，依据最大通风长度、一次爆破最大用药量、洞内作业内燃机
18、械总功率和洞内同时工作人数，并满足隧道所需要的风量、风速、风压要求，隧道通风机采用2DT-160型轴流式通风机，通风管采用1500mm管径的PVC软管。风管与风机连接段50m范围内选用硬质管，以承受风机启动的瞬时气锤压力。风管出风口离工作面一般地段15m，天然气地段不大于5m，风管悬于拱顶。在台车顶部设1.6m的硬管解决衬砌台车处风管的阻风和风管顺利穿行问题，避免软管缩径及弯曲。隧道洞内管线布置详见隧道洞内管线布置图。7、施工用高压风规划出口设置一处压风机站，每个压风机站内安装4台20m3/min电动空压机为隧道施工提供高压风；隧道洞内高压风管道均采用100mm高压镀锌钢管铺设。8、临时生活及
19、生产房屋规划临时生活和办公用房规划：项目经理部设于百胜乡中心村，采用租用改造当地住房；施工队伍的临时生活和办公用房全部采用租地新建，新建房屋全部采用砖木结构。临时生产用房规划：临时生产用房采用租地新建和搭设临时活动板房相结合的方式解决。隧道洞内管线布置图消防设施规划：根据施工现场临时生活和生产设施的类型，修建时按照防火要求，安装消防供水管道和挂置防火标志，并配备一定数量的不同用途的灭火设备。9、混凝土拌合场规划在隧道出口设置一处混凝土拌合场，为本隧道及涵洞集中拌制混凝土。10、钢筋加工场在隧道左侧设置一处钢筋加工场，为本隧道工程和涵洞工程集中加工钢筋和型钢构件。11、施工污水和垃圾处理设施在施
20、工驻地设置化粪池、沉淀池、厕所、垃圾处理场等公共卫生场所及粪便、污水净化设施，对本合同段辖区内的所有驻地的粪便、污水、垃圾、泥浆、工程废料等随时运走或收集处理，并符合环保的要求。在工程完工后，自动拆除相关设施，恢复现场原有面貌，并作适当的绿化处理或复耕、还田、还林。对隧道洞口和混凝土拌合场等处的施工泥浆、污水，采取在施工点设置沉淀池进行沉淀和净化后排放，并定期清理沉淀池内的沉淀物。在油料库、机修库等场所设置废油储备设施，定期将废油进行回收；同时在油料库、机修库等地设置积油槽，以防止废油向外扩散。12、隧道洞内、外施工排水规划隧道洞外排水：由洞内排水至洞口附近修建的沉淀池内，经沉淀后实行定向、定
21、点排放。13、施工通讯采用移动通讯、有线程控电话及无线对讲机相结合的方式配置现场通讯网络，以满足项目经理部对外联络及现场生产的指挥、调度的需要。14、弃碴场规划横梁子隧道的弃碴弃于隧道出口线路左侧的河谷内，设计了一个弃碴为4.6万立方的弃碴场，弃碴场的坡脚采用浆砌挡土墙，进行防护；弃碴场顶设置排水，挡墙上设置跌水，作好防、排水设施，并对表面进行平整、加固和防渗透水处理及植被恢复，以免被山洪冲垮发生泥石流而造成危害。15、水环境的监测为保护自然生态环境，尽量少破坏植被，疏通水道，加强现场文明施工。确保地表自然生态环境不受破坏。16、临时火工品库项目部设临时炸药库，布置在远离民房及其他设施以外至少
22、500米的距离，施工现场不在设置炸药库，从临时炸药库领取，随领随用。（五）施工方案、技术措施、施工工艺和方法横梁子隧道进口里程DK375+845.7，出口里程为DK376+418，隧道全长572.3m。隧道位于直线上，设计坡度为17.1的单面下坡。隧道主要通过泥质粉砂岩与长石砂岩互层，进出口节理发育，岩体破碎，洞身地段岩体完整，主要为、级围岩，全段地下水不发育，主要为基岩裂隙水。1、隧道工程施工总体部署（1）横梁子隧道施工总体部署横梁子隧道的风、水、电、路见施工用隧道施工通风规划、施工用水规划、施工用电规划、运输便道布置，弃碴场设在隧道出口端线左侧的山沟内。横梁子隧道施工工期为9个月，即开工时
23、间2004年11月1日，完工时间2005年7月31日。详见横梁子隧道施工形象进度图。横梁子隧道施工形象进度图2、施工方案超前地质预测预报由隧道地质预测预报与监控量测队负责施工，主要采用隧道洞内观察与地质描述、TSP-203地震波探测仪、HY-303型红外线探测仪、地质雷达和超前水平地质钻探方法，建立隧道综合超前地质预报体系，在隧道开挖前先行施工。对隧道内断层、软弱岩层及煤系地层、高压富水等不良地质，主要采用超前地质预报、隧道涌水量和水压的观测、水质的化验、水环境监测、围岩物理力学特性实验、超前支护及台阶法施工（短进尺、弱爆破、快支护、勤量测、仰拱及二次衬砌紧跟）。施工采取流水作业进行施工。隧道
24、采取从出口向进口单向掘进，采取无轨运输方式，充分利用洞内的大、小避车洞作会车及运料、出碴车辆调头位置，会车道按150250m设置一处，每处会车道长度为8m。隧道按新奥法原理组织施工，级围岩地段，采取在超前锚杆的预支护下采用短台阶法施工，级围岩地段采用台阶法施工。 台阶法地段的上半断面采用钻孔台架配合风动凿岩机钻孔，其它地段和部位采用凿岩钻孔台车钻孔，全隧道开挖采用光面控制爆破；侧卸式装载机装碴，自卸汽车运碴至洞外；锚杆采用锚杆钻孔台车钻孔，锚杆专用注浆机注浆，用湿喷机按湿喷工艺进行喷射混凝土施工；隧道二次衬砌采用穿行式液压钢模衬砌台车立模，混凝土在混凝土拌合场集中拌制，混凝土运输车运送至洞内的
25、灌筑点，由混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器配合附着式振动器振实。横梁子隧道施工方案概述表、横梁子隧道施工方法及主要施工措施表横梁子隧道施工方案概述表项目名称施工方案施工工期开工时间2004年11月1日，完工时间2005年8月31日，施工工期为9个月。工区划分采用由出口向进口单向掘进。施工方法1隧道开挖采用光面爆破控制措施，初期支护混凝土采用湿喷工艺。2隧道、级围岩地段采取台阶法施工。3超前锚杆和系统锚杆采用锚杆台车钻孔，混凝土湿喷机喷射混凝土；采用凿岩台车钻孔，光面控制爆破；液压钢模衬砌台车立模现浇，混凝土拌合站集中拌制混凝土，混凝土运输车运输，混凝土输送泵泵送入模。4隧道施工过程中进行监控
26、量测，必须加强通风并随时监测天然气的浓度，及时掌握围岩动态和支护工作状态，保证围岩稳定和施工安全，确保二次衬砌施作时机。运输方式采用侧卸式装载机装碴、自卸汽车运碴的无轨运输方式。施工排水在洞内较低侧设流水沟，使水自然沿侧沟流出至洞外排水系统。施工通风采用压入式通风。不良地质地段1加强隧道围岩的监控量测，确保隧道结构稳定。2地下水及地表水对混凝土有侵蚀性地段进行水质观测并采用耐腐蚀混凝土。3加强通风并监测天然气的浓度。横梁子隧道施工方法及主要施工措施表序号施工地段里 程长度（m）围岩级别衬砌断面类 型施工方法不良地质及主要施工措施1DK375+845.7K375+8549.7单线隧道台阶法节理较
27、发育，岩体破碎。采用超前锚杆预支护，拱部格栅钢架加强，并加强洞口仰坡支护。2DK375+854376+400546单线隧道台阶法岩体完整，局部采用超前锚杆预支护并设置格栅钢架加强支护。基岩裂隙水有弱侵蚀性，混凝土选择水泥品种，调整水灰比或采取其他措施，以防侵蚀。加强围岩监控量测和对天然气的浓度监测，发现问题，及时提出设计变更。3DK376+400376+41818单线隧道台阶法节理较发育，岩体破碎，采用超前锚杆预支护，格栅钢架加强支护。混凝土选择水泥品种，调整水灰比或采取其他措施，以防侵蚀。3、施工技术措施（1）控制超欠挖的技术措施根据隧道围岩级别和岩层结构做好钻爆设计，重点控制好周边眼间距、
28、抵抗线和装药集中度，严格按钻爆设计掌握好施钻精度。每一循环爆破后，采用激光断面仪对开挖轮廓线进行检测，根据检测结果及时分析爆破效果，调整优化爆破参数，使周边眼炮眼痕迹保存率硬岩达到80以上，中硬岩达到60以上，爆破轮廓圆顺，尽量减少超过规范的超挖和欠挖。(2)保证隧道衬砌结构内实外光措施隧道衬砌结构内实主要体现以下方面：喷混凝土本身密实及喷混凝土层与围岩密贴；锚杆孔灌浆饱满密实；防水板与喷混凝土层之间及防水板与二次衬砌之间密贴；二次衬砌混凝土本身密实等。其主要措施有：喷混凝土采用湿喷工艺，湿喷混凝土的配比、湿喷机的选型和喷射工艺严格按设计要求和施工规范施作。对于设有钢架和钢筋网的地段，除垂直于
29、岩面施喷外，可以适当斜喷以消除钢架、钢筋与岩面之间的空隙。对于超挖形成的凹洼部位，也用同级喷混凝土填实找平；拱部锚杆设计采用中空锚杆，施作时采用与中空锚杆相配表的注浆机向锚孔压注砂浆，直到压满为止；边墙砂浆锚杆，可以水平向下方向施钻锚孔至设计位置，再灌注流动性适中的砂浆，插入锚杆；防水板铺设采用无钉铺设工艺，自隧道拱顶向两侧铺放。防水板的环向长度留有余量，吊挂时逐段用木棍顶压检查，防水板是否能接触到喷层面，不能满足要求时增大富余量。防水板的材、质要符合强度伸展率要求，不符合要求的坚决退回。这样就可防止由于防水板余长不足，柔性不够产生的背后空隙出现；二次衬砌的模筑混凝土，采用自动计量搅拌站供料，
30、轮式混凝土运输车运料，混凝土泵灌筑，振捣器振捣。混凝土拌合时，严格按试验确定的配合比配料搅拌，必要时掺加粉煤灰或微硅粉，以增加混凝土本身的密实度。拱顶部位灌筑困难容易留下空隙，施灌时从已灌筑段一端沿纵向斜压灌混凝土，直至封口处，封口部位改用垂直挤压灌注，直至混凝土泵压不动为止；二次衬砌施工时，对于容易产生空隙的部位，尤其是拱顶一定范围须预留压浆孔。二次衬砌达到设计强度后进行充填压浆，消除可能出现的空隙；二次衬砌采用钢模台车灌筑混凝土。台车的模板长度12m，以减少节段缝，模板表面光滑、接缝严密，档头板按衬砌断面制作。每个循环作业前，指定专人清理模板及节段之间的表面，检查平整度，均匀涂刷脱模剂。施
31、灌时，泵送混凝土两侧对称进行，卸料的下落高度控制在1.5m以内。插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍,与模板的距离不大于其作用半径的1/2，每点的振捣时间以混凝土不再明显下沉，不再出现气泡、混凝土表面呈水平状为准。只要认真按以上要点施工，就可以避免出现错台，蜂窝麻面现象，使二次衬砌表面光滑美观。(3)保证隧道衬砌不渗不漏措施隧道衬砌出现渗漏现象，主要原因是地下水处理不当和衬砌质量存在问题。针对本合同段隧道处于岩溶富水地区，地下水丰富的特点，防止衬砌渗漏主要措施有以下方面:a.做好洞口、洞顶地表排水系统按设计要求做好洞口和洞顶地表排导水沟，保证水沟畅通，减少或避免地表水渗入地层影响隧道
32、；尽可能封堵地表洞穴，避免地表水渗透对洞身可能产生的水压。b.确保洞内衬砌背后的排导系统畅通严格按照设计要求检查软式排水盲管的材质和性能指标，不符合要求的产品不进场；环向、纵向排水盲管按设计规定的间距布设，尤其要做好盲管交叉接头的连接质量，防止脱节堵塞，确保整个排导系统畅通无阻，以此减少或避免由于排导系统不畅引起水压增大，对衬砌结构产生过大的水压力，导致衬砌开裂漏水。c.保证隧道防水层的施工质量严格选定专业防水材料供货厂家，确保防水材料的强度、伸展性满足设计要求；防水板采用无钉铺设工艺，铺设前清除突出喷混凝土层表面的锚杆头钢筋断头等杂物，施工中控制好防水板吊点的固定和接缝粘接，防水板连接采用双
33、缝，充气检查接缝质量；防水板自拱顶向两侧铺设时，吊点之间均应留足够的余量，并逐段用木棒顶压，凡顶不到喷混凝土面的重新再铺，以防止二次衬砌混凝土灌筑时挤破防水板出现漏水。d.处理好二次衬砌的自身防水和“三缝”防水混凝土厚度和密实度不够以及工作缝、沉降缝、伸缩缝处理不当，是渗漏水的最主要原因。为确保混凝土自防水性能和“三缝”质量，采取以后主要措施：采用密实级配，必要时掺加微硅粉、粉煤灰等外掺剂，以提高混凝土的和易性、密实度和补偿收缩等性能；“三缝”灌筑前，认真凿毛彻底清洗，接缝止水带无裂口脱胶居中固定牢固，混凝土灌筑时随时检查，发现止水带移位、卷曲及时纠正，并加强接缝部位的捣固。(4)防止隧道二次
34、衬砌混凝土开裂措施洞口地段存在明显偏压时,视岩体稳定情况,可采取刷方减载方法避免偏压过大引起衬砌开裂；二次衬砌施作时间应在初期支护变形基本稳定后进行，防止衬砌过早承受围岩和初期支护的变形压力，导致开裂；衬砌灌筑段不能紧跟爆破开挖工作面，应留足够的爆破安全距离，防止爆破振动、冲击波和飞石对衬砌混凝土的危害，钢模台车拆模时间，严格按施工规范规定，防止拆模过早、混凝土强度不足引起开裂；喷混凝土层、防水层及二次衬砌要按上述方法与措施施工，互相之间密贴，不留空隙，真正做到“内实”，以避免因局部空洞存在而改变衬砌结构的受力状态而出现裂纹。(5)预防隧道塌方的技术措施隧道塌方的原因有地质和施工方法、措施两个
35、方面的原因。地质因素主要有隧道穿过松散岩体、构造发育地带、地下水发育地带；施工方法、措施方面的原因主要有：施工方法不当或工序间距拉得太长，地层暴露时间过长，引起岩体失稳；支护施工不及时或质量不合格；爆破规模过大。针对以上两方面产生隧道塌方的原因，预防隧道塌方的主要技术措施为加强地质预报和监控量测、选择合理的施工方法和施工措施。通过各种超前地质预测预报手段，探明前方岩体的地质情况，针对前方岩体的情况，制定合理的施工方法和措施。当量测信息反应的围岩变形速度或数值超过规定值，加强工作面日常观察，发现隧道初期支护变形、岩层层理、节理缝或裂隙变大、掉块、坑道内渗水和滴水突然加剧等塌方前征兆时，采取增加临
36、时支撑的方法加强支撑，并及时消除塌方隐患。在施工前和施工中均采取有力的防排水措施，反坡施工地段备足抽排水设备防止工作面积水；开挖和支护施工的时间尽可能缩短以减少围岩暴露时间；在爆破时要浅眼、密眼、严格控制装药量或用微差爆破；围岩破碎地带的支护应保证施工质量，衬砌工作紧跟开挖工作面，并尽快成环。(6)隧道通风除尘措施隧道在整个施工过程中，作业环境粉尘允许含量：空气中含游离二氧化硅在10%以上时，不得超过2mg/m3，含游离二氧化硅在10%以下时，不超过10mg/m3，水泥粉尘则不超过6mg/m3。隧道施工中，应采取综合防尘措施，确保隧道施工中粉尘浓度在允许值以下，因此在隧道施工中的钻眼作业必须采
37、用湿式凿岩方式、喷射混凝土采用湿喷机械及工艺、爆破后必须喷雾与洒水、出碴前采用水淋湿全部碴和附近岩壁。(7)隧道内瓦斯地段施工技术措施a.瓦斯监测体系详见隧道施工瓦斯监测体系图。隧道施工瓦斯监测体系图防瓦斯突揭煤领导小组施工总调度项目部卫生监测站施工队与班组监测员瓦斯浓度监测H2S及可燃气体监测通风效果监测煤与瓦斯突出危险预测供电系统供风系统施工队救护队指令b.瓦斯监测警报系统设置隧道内必须设置瓦斯监测警报系统，全面监测隧道内瓦斯浓度，以便采取相应的施工与安全措施，确保工程进度和施工安全。详见瓦斯监测警报系统设置图。c.瓦斯地段隧道施工安全措施d.综合措施建立健全瓦斯隧道施工安全保证体系，项目
38、经理部成立以副经理为首的瓦斯监测警报系统设置燃机械作业CH4浓度为1.01.5%(1.5%第二次警报)应监测洞口瓦斯检测安全员室值班室开挖面边墙开挖面及装碴面衬砌工作面数据分析、值比较，发全员待避令CH4浓度为0.51.0%（0.5%第一次预警）值班室检安室CH4为0CH40.25%O220%CH40.25%CH40.5%CH4=1.0%CH41.0%正常施工可施工可施工但停止焊接作业可施工但停止内可施工但停止放炮作业继续施工全员待避责人要对机械进行使用前的检查。定，并要确认其值正常。作业开始，操作负指挥员进行项测瓦斯检测安全员通风后按顺序测定按顺序测定开挖面自动报警按顺序测定钻孔后钻孔中施工
39、前爆破后开始施工指 挥 员发布停止作业命令限制开挖面处人员稀释瓦斯浓度，清点作业人数，引导作业人员躲避。瓦斯检测安全员瓦斯检测安全员在现场对瓦斯进行监测，依顺序测定。作 业 人 员停止使用机械，放高压风，佩带自救器。列队顺序躲避。CH4=1.5%通风、防爆、瓦斯检测管理领导小组，瓦斯隧道工地设瓦斯检测站，配齐瓦斯专业检测人员，配备先进的瓦斯检测仪器，对瓦斯隧道每隔30分钟一次进行检测。开工前对从事瓦斯隧道施工的全体施工人员、管理人员进行瓦斯知识、瓦斯隧道施工安全教育和根据设计进行技术交底，由瓦斯含量、瓦斯压力、瓦斯的涌出力等参数制定相应措施。对从事通风、瓦斯检测、爆破、电气操作人员进行岗前专业培训，考试合格后持证上岗。建立健全瓦斯隧道施工安全的各项管理制度和规定，并使全体人员严格执行。瓦斯隧道施工前，对附近的煤矿、油气田进行调查，收集邻近煤矿、油气田有关瓦斯的既有资料，借鉴防瓦斯的施工经验，施工期间随时进行地质复查工作。已揭露的煤层，应取样复测煤层的瓦斯含量和有关参数，必要时钻孔埋管实测瓦斯压力和瓦斯涌出量，根据检测结果采取相应措施。加强瓦斯预测预报，施工中每次开挖前采用水平钻机钻探眼，并进行检测、探明煤层和瓦斯含量，及时进行预报。e.加强通风系统的管理加强瓦斯隧道的通风，通风机的内压、风速、风量按瓦斯隧道设计，配备各项指标满足施工需要的通