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1、道路工程复习题一、填空 1、公路工程技术标准中 是最重要的指标。 2、公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过 km/h。 3、城市道路分为四类，分别是：快速路、 、次干路、支路。 4、汽车的行驶阻力有：空气阻力、 、惯性阻力。 5、汽车行驶的必要条件是： 。 6、动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和 的能力。 7、平面线形三要素是：直线、 、缓和曲线。 8、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为 V。 9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、 、错车视距、超车视距。10、交叉口立面设计方法有；
2、方格网法、 、方格网设计等高线法。11、道路是一个 维空间的实体。12、在十字交叉口中，产生冲突点最多的是 。13、高速公路的设计标高应采用中央分隔带 的标高。14、公路的平面级形要素由直线、圆曲线和 曲线三部分组成。15、直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的 倍为宜。16、回旋线的长度随圆曲线半径的增大而 。17、公路选线的步骤是：路线方案选择、路线带选择、 。18、如果平面要素是直线，纵断面要素是凹型竖曲线则主体线形要素是 直线。19、沿溪线布局解决的主要问题是：河岸选择、路线高度、 。20、交叉口的车道数确定时，其通行能力的总和必须大于 小时交通量的要求。二、名词解
3、释1、设计车速2、纵断面3、合成坡度4、交织5、交通量6、平均纵坡7、超高8、平面9、分流点三、单选题： 1、高速公路、一级公路应满足 的要求。A 行车视距 B 超车视距 C 停车视距 D 会车视距 2、竖曲线线形采用的是。A 回旋线 B 抛物线 C 圆曲线 D 螺旋线3、当平曲线半径小于 时，平曲线应设置超高。A 250m B 一般最小半径 C 极限最小半径 D 不设超高最小半径4、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于 。A 6% B 7% C 8% D 5.5%5、公路弯道上设置超高的目的主要是。A 克服离心力 B 路面排水 C 美观 D 便于施工6、新建公路及以路肩边缘为设计高程
4、的改建公路，设置超高的旋转方式应为 。A 绕路肩内边缘旋转 B 绕路面内边缘旋转C 绕路基内边缘旋转 D 绕路面中线旋转 7、公路中间带的作用主要是。A 美观 B 分隔行车道 C 行车方便 D 提高舒适性 8、平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于 。A 10km/h B 15 km/h C 20 km/h D 30 km/h9、 属完全互通式立交。A 菱形立交 B环形立交 C 喇叭形立交 D半苜蓿形立交 10、纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了。A 汽车保持高速行驶 B 汽车获得较大的动力因数C 汽车制动 D 以上全正确 11、汽车在行驶过程中，行车速度。A 大于计算行车速
5、度 B 小于计算行车速度C 可以大于或小于计算行车速度 D 必须等于计算行车速度12、丘陵地区，路基型式一般为式。A 填方 B 挖方 C 半填半挖 D 挖大于填13、标准对平均坡度的要求适合于 。A 各种地形的路线 B 三、四级公路路线 C 二、三、四级公路越岭线 D 高原地区 14、分道转弯式交叉口需设置 。 A圆形中心岛 B 导流岛 C专用车道 D 导流岛 、划分车道等措施15、当平曲线半径小于 时，平曲线应设置超高。A 250m B 一般最小半径 C 极限最小半径 D 不设超高最小半径16、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于 。A 6% B 7% C 8% D 5.5%17、当
6、路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用 。A 回头展线 B 螺旋展线 C 自然展线 D 高次抛物线18、高速公路、一级公路应满足 的要求。A 行车视距 B 超车视距 C 停车视距 D 会车视距19、竖曲线线形采用的是。A 回旋线 B 抛物线 C 圆曲线 D 螺旋线20、公路弯道上设置超高的目的主要是。A 克服离心力 B 路面排水 C 美观 D 便于施工21、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为 。A 绕路肩内边缘旋转 B 绕路面内边缘旋转C 绕路基内边缘旋转 D 绕路面中线旋转22、公路中间带的作用主要是。A 美观 B
7、分隔行车道 C 行车方便 D 提高舒适性23、土石方调配时， 是确定借土和调运的界限。 A、经济运距 B、平均运距 C、超运运距 D、免费运距24、汽车行驶的充分条件是。 A B C D 25、路基设计表是 。A 汇集了平面设计成果 B 汇集了纵断面设计成果C 汇集了横断面设计成果 D 汇集了平、横、纵综合设计成果26、 属完全互通式立交。A 菱形立交 B环形立交 C 喇叭形立交 D半苜蓿形立交 27、纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了。A 汽车保持高速行驶 B 汽车获得较大的动力因数C 汽车制动 D 以上全正确28、汽车在行驶过程中，行驶速度。A 大于设计速度 B 小于设计速度
8、C 可以大于或小于设计速度 D 必须等于设计速度29、越岭线中，越好。A 越岭标高越高 B 越岭标高越低C 平均坡度越小 D 填方通过垭口30、丘陵地区，路基型式一般为式。A 填方 B 挖方 C 半填半挖 D 挖大于填31、纸上定线适合于 大比例尺路线。A 1：10000 B 1：5000C 1：5001：2000 D 1：50001：1000032、同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为： 。 A、分流点 B、合流点 C、冲突点 D、危险点33、公路工程技术标准对平均坡度的要求适合于 。A 各种地形的路线 B 三、四级公路路线 C 二、三、四级公路越岭线 D 高原地区34、分道转弯式
9、交叉口需设置 。A圆形中心岛 B 导流岛 C专用车道 D 导流岛 、划分车道等措施四、简答题 1、平面线形的设计一般原则。 2、超高设计中，无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过度。 3、设置缓和曲线有何作用？4、在平面线形设计中，应用直线的适用条件是什么？5、立体交叉的主要组成部分有那些？6、如何确定缓和曲线的长度 ？7、简述平、纵组合的设计原则。8、平面交叉口处视距三角形的绘制方法？9、简述横断面的设计方法。五、计算题 1、某山岭区一般二级路，变坡点桩号为K5+030，高程为427.68m，i1=5%, i2=-4%,竖曲线半径为R=2000m ,计算竖曲线诸要素及桩号为K5+000
10、和K5+100处的设计高程。 2、某圆曲线JD3的桩号为K5+100，左偏角左=15，R=2800 m，计算ZY、QZ、YZ点桩号。 3、某平原区二级公路，已知JD1、JD2、JD3的坐标分别为（40961.914，91066。103）；（40433.528，91250.097），（40547.416，91810.392），并设JD2的桩号为K2+400，JD2的R=150M，LS=40M，求JD2的曲线元素及主点里程。4、下列是某路线平面设计资料JD1=K4+650.56 JD2=K5+321.21 ZH1=K4+525.82 ZH2=K5+238.27HY1=K4+585.82 HY2=K5+298.27YH1=K4+709.08 YH2=K5+339.50HZ1=K4+769.08 HZ2=K5+399.50 求（）两曲线的切线长，曲线长，缓和线长度，及曲线中点桩号。(6分) （）两曲线间交点间距及所夹直线段长度 (4分)。5、进行某山岭区三级公路纵断面设计，变坡点里程K5+590，其高程为499.81m，其中 ， ，变坡点处的竖曲线设计标高要求为497.85m。 试（1）确定该竖曲线半径及竖曲线要素。（6分） （2）计算K5+600处路基设计标高（4分）5