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1、云中路道路工程开工报告山东路桥云中路道路工程项目部二00八年八月三十日一、工程概况1、云中路道路工程包括小黑河大桥、道路、管道和路灯安装等相关工程。2、道路工程分为南半幅道路，改线段道路及北半幅旧路罩面（K0+000-K4+120），路线总长约4.771km，道路宽56m。3、道路断面布置为：5米（人行道）+5米（非机动车道）+6米（绿化分隔带）+8米（机动车道）+8米（绿化分隔带）+8米（机动车道）+6米（绿化分隔带）+5米（非机动车道）+5米（人行道）。机动车道横坡为1.5%，非机动车道、人行道单向横坡为1.5%。新建道路机动车道路面结构为：4厘米中粒式沥青混凝土（AC-16）+6厘米粗粒
2、式沥青混凝土（AC-25）+20厘米水泥（6%）稳定级配碎石（厂拌）+20厘米水泥（4%）稳定级配砂砾（厂拌）+15厘米天然砂砾。罩面部分路面结构为：5厘米中粒式沥青混凝土（AC-16）+粗粒式沥青混凝土（AC-25）调整层。当罩面厚度小于7厘米时，一次性铺筑中粒式沥青混凝土；罩面厚度大于7厘米时，先用粗粒式沥青混凝土找平，再铺5厘米中粒式沥青混凝土。非机动车道路面结构为：5厘米中粒式沥青混凝土（AC-16）+20厘米水泥（6%）稳定级配碎石（厂拌）+20厘米水泥（4%）稳定级配砂砾（厂拌）。人行道路面结构：6厘米环保砖+3厘米水泥砂浆（1：3）+20厘米水泥（4%）稳定级配砂砾（厂拌）。4、
3、小黑河大桥全长2（420）米，桥面净宽2（0.5m+20m+0.5m），上部为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部结构桥墩均为桩、柱式墩，桥台采用肋式桥台，钻孔灌注桩基础。5、雨、污水管道双侧双趟均设计在非机动车道，管材采用增强复合聚丙烯（FRPP）加筋管，管道连接采用双承“T”橡胶密封圈连接，管材环刚度SN8。6、主要技术标准：道路等级：城市道路次干道级；标准轴载：BZZ100KN；设计车速：30KM/H。桥梁设计荷载：城市A级。二、施工组织框图 （一）云中路道路工程施工组织机构根据本合同的具体情况，项目经理部下设1个桥梁施工处、1个路基施工处、1个路面施工处、2个拌和站，配备充足的施工设备和
4、技术力量，确保本合同工程优质、高效、按期完成。（施工组织机构框图见图1）项目经理：全部负责本合同履行与管理。项目总工：负责施工组织设计、各项技术方案的审定，组织技术交底等，对整个工程施工管理，督促有关人员认真履行职责。办公室：负责临时用地的征用、退还，与地方关系的协调，职工生活、办公的后勤保障。工程科：负责施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案、施工计划，认真完成计量支付及工程统计等工作。财务科：负责资金的管理工作，确保工程施工所用资金。机料科：负责机械设备的调配、拖运，施工过程中机械设备的施工管理、维修保养工作；施工所用砂石料、沥青、水泥、工具等的采购、保管、发放等工作。试验
5、室：负责各种原材料的检测，各分项工程的配合比设计，施工中各项试验检测等工作。桥梁施工处：负责小黑河大桥的施工等工作。 路基施工处：负责本段路线的路基填筑、软基处理等工作。路面施工处：负责本段路线范围内路面底基层、基层以及管道的施工。路面拌和站：由1座水泥混凝土拌和站及1座沥青混凝土拌和站构成，水泥混凝土拌和站负责小黑河大桥混凝土拌和，沥青砼拌和站负责本段内的沥青砼拌和等工作。施工组织机构框图山东省路桥集团有限公司云中路道路工程项目经理项目总工项目副经理工 程 科机 料 科安全部办 公 室财 务 科试验室桥梁施工处路面拌和站路面施工处路基施工处桥梁拌和站三、总体进度计划本工程拟于2008年9月1
6、日开工，阶段性工期控制为：2008年12月底前道路完成路基填筑，桥梁完成桩基础和承台、下系梁；2009年7月底完成道路、桥梁剩余全部工作。质量、工期保证措施：1、人员保证：组织精干力量，充实技术和管理岗位。2、技术保证：组织技术人员认真会审图纸，结合施工现场，制定切实可行的各分项工程施工方案及冬、雨季施工方案。3、原材料保证：原材料必须具有合格证和检验证，并经检验合格后方可使用。4、设备保证：按照工程需要投入充足的机械设备。5、按照招标文件和施工图纸、技术规范要求严格施工，建立健全质量检查制度。6、在工程施工期间，将对工程进度实行严密的动态管理，制定出符合实际情况的进度计划，同时根据实际情况制
7、定出应急措施，加强与外部环境的协调工作，保证工程的正常进展。施工计划横道图 年份 月份主要工程项目20082009891011121234567891011121、施 工 准 备2、整 理 路 槽、路基施工3、管 道 施 工4、检查井施工5、砂 垫 层 施 工6、水 稳 级 配 砂 砾 施 工7、水 稳 级 配 碎 石 施 工8、路 缘 石 施 工9、沥 青 路 面 施 工10、桩基础施工11、承台、系梁12、立柱、肋台13、上系梁15、台帽、盖梁16、现浇箱梁17、桥面附属结构四、施工机械进场计划机械名称规格型号额定功率（KW）或吨位（t）或容量（m3）厂牌及出厂时间数量新旧 程度（%）预计
8、进场时间1.土石方机械1.1挖掘机PC2201.0m3日本/19974901.2挖掘机RH61.0m3北京/20004951.3推土机T170170KW俄罗斯/19973801.4推土机T220220KW俄罗斯/20003901.5推土机T220220KW上海/19983851.6装载机ZL502.0m3厦门/19992801.7装载机ZL402.0m3徐州/19993901.8平地机PY160B128.7KW天津/19982851.9平地机PY180132KW加拿大/19982851.10光轮压路机3Y18/2173.5KW洛阳/19983851.11振动压路机YZT18A80KW洛阳/19
9、992851.12振动压路机CA2525T徐州/19983851.13振动压路机CA30D30T徐州/19992852.运输机械2.1自卸汽车斯太尔K2920T济南/199920902.2自卸汽车T815-2S320T捷克/199725802.3东风自卸汽车东风 WH34110T武汉/199915902.4洒水车JYJ510099KW济南/19985903.路面机械3.1沥青拌和站日工300t/h日本/20001803.2稳定土拌和站WBD400254KW潍坊/20002953.3稳定料摊铺机ABG-423140KW德国/20002953.4沥青摊铺机DEMAG DF145CS140KW德国2
10、0051953.5装载机ZL50154KW厦门/19996903.6推土机T220162KW俄罗斯/19984903.7沥青洒布车CZL510 2GLQSC99KW开封/19981903.8振动压路机XD130114KW徐州/19972853.9振动压路机BW202AHD-215t德国/20002903.10胶轮压路机XP26058.8KW徐州/19993903.11自卸汽车斯太尔K29200KW济南/199920903.12柴油发电机组250GF-2250KW无锡/19991903.13自行式平地机PY180天津/1998285续上页机械名称规格型号额定功率（KW)或吨位（t)或容量（m3）
11、厂牌及出厂时间数量新旧 程度（%）预计进场时间4.桥梁机械4.1汽车式起重机QY2525T上海/19973804.2汽车式起重机TL200E20T日本/19982904.3汽车式起重机LTM105555T德国/19982904.4装载机ZL50E120KW青州/19992954.5装载机ZL40113KW青州/19992954.6钻机GCF150035KW张家口/200010904.7钻机KPS200045KW郑州/200110904.8钻机KPS150038KW郑州/20005904.9卷扬机5T新乡/200215954.10对焊机PIN-101100KW济南/19988904.11交流电焊
12、机BX314KVA上海/200030904.12钢筋切断机GC-40济南/20006904.13钢筋弯曲机GW-40济南/20016904.14空压机WX-3/7-13m3/min青岛/19994854.15空压机9m3/min蚌埠/19984854.16柴油发电机组90GF90KW上海/19992854.17柴油发电机组TFW200200KW泰安/19982804.18张拉设备JTC450450T开封/20024954.19张拉设备YC-600开封/2000495五、试验、测量、质检仪器进场计划共2页第1页序号设备名称规格型号单位数量备注1.拟为本项目配备的试验仪器和质检设备1液塑限联合测定
13、仪SY-100台12重型击实仪手动、电动台2各1台3土壤容重测定仪套14灌砂法密度仪150套35灰土压力仪5KN台16弯沉仪5.4m台17路面材料强度试验仪套18恒温养护箱台19万能材料试验机WE-100B台110砼压力机电动200T台111分析天平万分之一架112分析天平千分之一架113托盘天平1000g架114托盘天平100g架115台秤10Kg架216电子称ACS-15架117水泥快速养护箱SY-84台118水泥试件恒湿恒温养护箱YH-40台119砼标准养护室自控仪HBY-1台220强制式拌和机50公升台121砼弹性模量测定仪台222电动脱模仪TLD-141台123回弹仪HT-225只2
14、24干湿温度计只425最高最低自动温度计一周台326电接点式玻璃温度计0-50只327净浆搅拌机160台128水泥胶砂强度检测仪套129水泥胶砂搅拌机JJ-5套130水泥胶砂震动台ZT-95台131电动抗折机DKZ-5000台132雷氏沸煮箱FZ-31A只133水泥稠度仪0-70mm台334针片状测定仪套135震动台1m3台136石子筛30套237砂石筛20套2共2页第2页序号设备名称规格型号单位数量备注38土壤筛20套139养护箱40B台140抗折试模151555组3041抗压试模151515组8042砂浆试模7.077.077.07组6043水泥软练试模4463244坍落度仪1020305
15、45秒表块346量筒个347砂石含水量测定仪个348钢筋弹性模量测定仪双刀口个149划线仪台150硬度仪数显式台151泥浆比重计个452含砂仪个453泥浆粘度仪个454筒度仪个455沥青针入度仪台156沥青粘度仪台157沥青延度仪台158沥青软化点仪台159闪点仪台160沥青抽提仪20-1120台161马歇尔稳定度仪ELE25-0型台162烘箱256L个263振动筛2511台164沥青密度试验用比重仪个465石粉试验仪套166沥青用金属温度计R0111个267沥青混合料用玻璃温度仪30。C-200。C个42.拟为本项目配备的测量仪器68全站仪尼康台169经纬仪北光产J2台270水准仪苏州一光S
16、2台271钢卷尺50m把872对讲机7Km只2六、路基工程施工方案本路段主要为填方路基，填土约30万立方米，路基挖方约0.3万立方米，按照所确定的土方施工范围的划分进行路基范围内的地表处理、路基填筑等工作。各段合理安排施工计划，对高填方路段及桥头填土部分优先安排施工。（一）、施工前准备工作1、测量放样：首先与监理工程师一起对全线的平面控制点及高程控制点进行复测补桩，利用复测的导线点，用全站仪放出路线的中桩和边桩，确定征地范围。2、挖临时排水沟：沿路线两侧征地界处各开挖一条宽0.5m，深0.8m的纵向临时排水沟，以防止农田灌溉水流入路基浸泡原地表土，同时加速路基原地面土的含水量的降低。3、施工前
17、对路基范围内所有的垃圾堆、有机杂质、草丛等清除出场，对洞穴、坟坑、水井、池塘等按照技术要求进行回填、碾压。4、在清表完成后对含水量适宜的路段使用压路机进行碾压，对于含水量较大的路段用滑犁翻晒至适宜的含水量后进行碾压，从而快速降低原地基土的含水量，争取尽快处理完地基，为土方大面积施工创造有利条件。5、修建临时便道：在路基左侧修筑临时便道贯通全线，临时便道与现有的公路进行连接。临时便道宽6.0米，高0.5米。在临时便道修筑前，首先用石灰对原地表土进行处理，再填筑0.5米厚的石灰土，石灰土表层洒碎石及石屑进行处理。（二）、路基施工路基在原地面处理合格后，进行路基填筑，路基填料应根据路堤高度，图纸要求
18、经试验确定，压实度标准按图纸、技术规范所划分区域进行控制。填方路基必须按照路面平行分层控制填土标高，填方作业分层平行摊铺。路基挖方段应分层挖除，挖除完毕，若原地面含水量适宜，则直接进行压实；若含水量过大，应用铧犁将原地面土层进行翻晒，直至含水量达到最佳含水量2%的要求后进行压实。路基填筑的不同作业段交接处，不在同一时间填筑时，则先填地段应按1:1坡度分层留台阶。根据规范和设计要求，对各征用的取土场进行清表，将原地面各种表面物体、树木、枯木、树桩、根、根株、丛林、其它草木、垃圾和其它突出的障碍物等将清理并挖掘残根，包括需要保存的处理。在道路的路基区域，如果将从该区域内去除表土和不合适材料，或指定
19、进行压实，所有的树桩和根子都应从原表面下至少50厘米深和从最下铺面层底部下至少50厘米深的区域中去除。在道路挖掘区所有的树桩和树根都应从路基完成地面之下不少于50厘米深的地方去除。对坑、沟、渠的清理和挖掘除根的工作将只需达到这些区域所需挖掘的深度既可。树根去除后所留的空隙将由合适的压实材料填充。对路基填料做好击实实验，以确定最大干密度和最佳含水量。对规范和设计规定的适用填料方可用于路基填筑。路基压实度（重型）及填料要求：项目分类路面底面以下深度（cm）压实度（%）填料最小CBR值最大粒径（cm）上路床03093810下路床308093510上路堤8015090415下路堤150以下90315零
20、填及路堑路床03090510选择现有已经提供的可施工地段（长度为600米左右）作为填方试验路段进行填筑试验，以确定路基填筑的填前含水量、压实遍数、机械人员组合、每层的松铺系数等各项技术参数，以指导施工。1、施工放样：恢复路基中线并加密中桩，根据设计的路基高度、基底处理后的实测高程、相应地段施工期的沉降值和路基边缘确保压实度的超宽值，进行施工放样，确定出路基的填筑边线。2、上土整平：在路堤填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先予以整平，然后进行碾压（填前碾压）达到规范要求的压实度。对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶
21、宽度应在1米左右。基础处理完毕并经验收合格后，开始上土，并由专人指挥到指定位置卸料。先用推土机大致整平，振动压路机静压一遍后，再用平地机细致刮平。3、含水量调整：含水量较大路段采用铧犁翻晒，反复进行至含水量满足要求为止，含水量较小的土层，采用洒水与铧犁翻拌至整体土层含水量符合碾压含水量要求。现场实测含水量的简单办法是用酒精燃烧法简单易做很适合施工现场操作。一般在最佳含水量2%范围内是符合碾压要求的含水量。4、平地机整平：平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，一般就可以达到平整度的要求。在平整时注意路基的纵坡和横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利路基排水，一般情况路基
22、横坡要求2%，为利于排水可加大到3%-4%。5、碾压：其方法是：第一遍用振动压路机静压进行稳压，然后再振动压实，具体要求是：（1）直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间，压路机碾压轮重叠轮宽的1/31/2，碾压遍数，振动压路机振约4-6遍，一般就可以达到密实度要求，压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压实效果差。一般光轮静压压路机的最佳速度为2-5公里/小时，振动压路机为3-6公里/小时。所以各种压路机械的最大速度不应超过4公里/小时。6、检查：对于碾压结束后的施工路段，按相应的检查项目进行自检、报验、抽检、压实度、外观等各项检查合格后，方可进行下一遍工序施工，如不合
23、格，及时采取相应的措施和方法进行处理直至符合要求。经过监理工程师检测合格后，进入下一道工序施工下一层。路基检测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度()零填及路堑路床(cm)03093采用灌砂法检测每2000m2每压实层测4处路堤(cm)上路床03093下路床3080上路堤8015090下路堤150902纵断高程(mm)+10，-20水准仪：每200m测4断面3中线偏位(mm)100经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点4宽度(mm)不小于设计值米尺；每200m测4处5平整度(mm)203m直尺：每200m测4处3尺6横坡()0.5水准仪：每200m测4个断面7边
24、坡不陡于设计值抽查每200m测4处7、雨季施工要求：雨季填筑路基要做到随挖、随运、随铺，适当减小松铺厚度，及时压实，尽量缩短每一层施工周期，路基表面保持24%的横坡，提高平整度，不使路基范围内存水；雨季施工时，在边坡上修建简易的边坡流水槽，在易受积水侵入的地方，挖好截水沟和排水沟。雨后应重新对路基压实度进行检测，如不符合要求，应重新压实。做好取土场的排水工作，使取土接近最佳含水量，对填上的土要尽快碾压。（三）、路基施工质量控制要点1、加强测量控制：施工前要对导线点和水准点进行复测校核，对可能覆盖的控制点要做护桩并精确测量。施工前放出路基中桩并引出路基界外，施工过程中经常复核路基平面位置，填筑每
25、一层路基都要进行水准测量，并做好记录，指导施工。2、加强检测：按照规范和监理工程师要求及时测定填料的最大干密度和最佳含水量以控制施工质量。施工过程中，及时检测填料的天然含水量，宜等于或略大于最佳值。压实完毕后进行压实度、高程等检测，保证达到规范要求。3、严格控制每层松铺厚度、压路机行进速度、碾压遍数和振动力大小，严禁采用超厚填筑的方法施工，保证分层最大松铺厚度不超过25cm，路肩顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。4、雨季前必须做好已填筑路基的临时纵横向排水，边坡设临时急流槽，防止雨水对边坡的冲刷，对高填方路段应做好防水处理。5、由于本段地下水位较高，土方施工时需提前晾晒，施工前拟对土场
26、内土方挖出堆晾，同时在土场内纵横向开挖3.5-4.0米深的集水沟控水，从而降低土的含水量。 6、路堤填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度20cm，压实后宽度不小于设计宽度。七、路面施工（一）、天然砂垫层施工机动车道垫层采用天然砂砾，是路面结构的次要承重层，主要起透水、防冻的作用，厚度为15厘米。施工采用机械配合人工整平的方法，压路机压实。 1、施工机械 砂砾垫层用到的施工机械有：运料车、推土机、平地机、压路机。 2、材料 天然砂砾应洁净，颗粒均匀，级配基本合理，含泥量不得大于5%。级配应符合下表：通过下列筛孔（mm）重量百分率%液限塑性指数5337.59547506007510080-10040-
27、10025-858-450-15不大于28不大于93、砂砾垫层施工工艺流程 砂砾垫层的施工工艺流程有：施工放样、备料、摊铺砂砾、洒水、整形和碾压。 3.1、测量放样 施工放样时，要恢复中线，直线段每20米设一个标桩，曲线段每10米设一个标桩，并涂抹红油漆等明显标记标出垫层的设计标高。垫层宽度一般两侧应比基层宽15厘米，边线可通过喷撒石灰线来控制。3.2、备料 备料前根据施工段长度、宽度、厚度及砂砾密度，计算出需要的砂砾质量，根据料场砂砾的含水量以及运料车的吨位，计算出砂砾的堆放间距。 垫层砂砾总质量垫层长度宽度厚度砂砾密度或垫层砂砾总质量运料车吨位车数 3.3、做出垫层结构示意图运料车每车装料
28、的数量应基本相等，卸料应由远及近，料堆距离应基本相等，避免摊平后砂砾过多或不够；运送砂砾在正式施工前几天完成，堆放时间不宜过长。 3.4、铺筑试验段 正式施工前应铺筑200米试验段，总结出砂砾垫层的松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、施工人员与机械设备组合等施工参数，用来指导正式施工。 3.5、摊铺、洒水及整形 垫层施工宜分段进行，每个作业段长度以500米左右为宜。用推土机将砂砾料堆大致推平，然后用洒水车均匀地洒足需要的水分。接着用平地机反复平整砂砾，直到砂砾均匀地摊铺在路基上，并形成规定的路拱为止。同时，人工配合找补，防止出现局部缺料或粗料集中现象。 3.6、碾压 砂砾整形完毕后，用压路机进行碾
29、压，直线段和不设超高的平曲线段由两侧向路中心碾压，平曲线超高段由低处向高处碾压。碾压时应重叠1/2轮宽，先慢速静压一两遍，然后振动碾压3至5遍，直至达到规定的压实度为止。 4、施工质量检测 砂砾垫层碾压成型后，要按照施工图设计及规范的有关要求及时检测压实度、平整度、纵断高度、宽度、厚度、横坡和强度等指标，全部合格后，转入基层施工。（二）、底基层施工机动车道、非机动车道水泥稳定级配砂砾底基层，采用厂拌法施工，摊铺机均匀摊铺，压路机压实的施工方法。1、材料对各种原材料先采集样品进行试验，合格后报监理工程师审批，以确定料源。每批到场材料都要进行自检。1.1 水泥采用缓凝普通硅酸盐水泥32.5#。1.
30、2 砂砾砂砾含泥量不得大于5%，压碎值不大于40%，且其级配范围符合下列要求：通过下列筛孔（mm）重量百分率%5337.5315199547523606007510090-10081-9463-8145-6627-5116-358-200-71.3水采用地下饮用水。2.机械提前做好机械的检修，确保所用机械以良好的状况投入施工，所用主要设备有：水稳拌合站1处摊铺机2台，自卸车20台压路机6台，洒水车4台3、混合料组成设计混合料的组成设计按公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）的规定进行。3.1 进行原材料筛分、压碎值等指标检验。待原材料各项指标检验合格后，进行混合料配合比计算，使混合
31、料的矿料级配在规范规定范围内，并尽量靠近级配范围的中值3.2 主要技术参数：通过试验确定最大干密度，最佳含水量。4、准备下承层对已完成的成品砂砾垫层进行全面检查，对检查不符合规范要求的用平地机刮平整，碾压处理，使其达到技术标准后再进行水泥稳定沙砾底基层施工。5、做试验段选600m做试验段，验收合格后，得出松铺系数，确定合理的摊铺速度、碾压组合及碾压遍数等参数，对施工方案不合适的加以修正完善，以指导后面大面积的施工。6、施工6.1认真测量放样，恢复中桩和边桩，边桩比设计宽度宽25cm。6.2清扫、洒水把下承层清扫干净，表面无浮土、杂物，保持洁净，并洒水使之湿润，便于层与层之间的粘接。6.3拌和6
32、.3.1水泥稳定级配砂砾的拌和机采用强制式拌和，配备四个料斗，有自动进料和计量装置，集料、水泥、水分级进料且计量准确。6.3.2拌和站水、电设施完善，完全能满足施工要求，配好消防器材，做好安全保卫工作，避免环境污染。厂拌的设备及布置位置在拌和以前提交监理工程师批准，待批准后，进行设备安装、检修与调试。6.3.3根据试验数据和试验段总结，提前作好拌和机的调试和人员的准备工作。6.3.4拌和时水泥含量增加0.5个百分点；含水量视天气情况，如天气干燥可适当增加1.0个百分点。6.3.5拌好混合料后，存入储料斗，待料斗储满后，再装入运输车箱内，以减轻或避免混合料离析。6.3.6试验室定期检查a、水泥剂
33、量：按2000m2 /次检验，每次至少6个样品，用滴定法检验，并与实际水泥用量校核；b、含水量：安排专人专职目测含水量，发现异常及时调整；c、石料压碎值、石料级配范围，经常抽查，异常时随时处理，不合格材料不予采用。混合料抗压强度（7天），每一作业段或2000m2/次，按规定制作试件检验，如发现不合格立即进行处理。6.4运输采用15T以上自卸汽车运输，运输车辆根据生产能力和运距确定，并有适当的余量。6.5摊铺用摊铺机摊铺，摊铺机具有自动调平、夯实的功能。采用两台摊铺机组成前后梯队进行摊铺，以减少混合料出现离析。6.5.1放样：挂好基准线，主线每10m设一基准线立桩，基准线达到规定拉力才能保证高程
34、准确，基准线平顺，发现个别基准柱处忽高忽低，则进行复查调试。松铺厚度按试验段总结出来的结果确定。6.5.2摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度安装好熨平板，熨平板下两边垫宽20cm长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。6.5.3运料车在摊铺机前1030cm处停下,空挡待候，待摊铺机靠近时,将混合料徐徐倒入摊铺机中,由摊铺机推动前进,运料车向摊铺机料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸空料后运输车即离去，另一辆运输车再按上述过程卸料。6.5.4拌和机产量、运输车辆运料能力，同摊铺机摊铺速度相匹配。摊铺开始前，摊铺机前有3辆以上的运料车等候，并配专人指挥车辆，使摊铺机开机后连续摊铺，尽量避免停顿。
35、6.6碾压配备足够数量的压路机，确保在允许的延迟时间内完成压实。6.6.1摊铺好以后先用轻型压路机静压1遍，碾压时直线段从低侧向高碾压超高段由内侧向外侧依次连续均匀碾压，需要时，对粗细过分集中、离析现象进行调整处理，当含水量偏低时，用洒水车洒水，以便在最佳含水量下进行压实，静压1遍后再轻振1遍。然后用重型压路机轻振2遍，再重振2遍，压至密实，最后用振动压路机静压1遍，使表面平整光洁，消除轮迹。6.6.2施工中，从加水拌和到碾压终了的时间不超过34小时，其具体时间通过试验并报监理工程师批准后确定。6.6.3碾压过程中由质检组进行检测：a、检查含水量是否合适，需要调整时及时反馈到拌和站进行调整，已
36、到工地的混合料在摊铺过程中进行处理；b、检测压实厚度及高程，有差异时，及时作相应调整；c、检测压实度确定碾压遍数，以灌砂法为准；d、检查混合料均匀性，若有明显离析、拥包、弹簧处，立即进行处理，调换混合料或补加水泥、水翻拌整平。e、检测平整度，提出改进措施。6.6.4接缝的处理：a.摊铺混合料时不中断，如因故中断时间超过4小时，设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端；b.人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料厚度相同；整平紧靠方木的混合料；c.将混合料碾压密实；d.在重新开始摊铺混合料前，将砂砾或碎石和方木除去，并针下承层顶面清扫干净；e.摊铺机返回到已压实的末
37、端，重新开始摊铺混合料；f.如摊铺机中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过4小时，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料，搭接长度大于50cm。6.7养生a、水泥稳定级配碎石碾压完成后进行洒水养生，洒水后用草帘覆盖或监理工程师批准的方法养生；保持其表面在养生期限内始终湿润，保湿养生不少于7天，直至强度达到可钻取完整芯样要求为准，且至上结构层施工前，该层表面必须覆盖，不得暴晒。b、养生期内封闭交通，不得通车，施工车辆走施工便道。c、养生期间如发生破坏，及时修整到要求标准。修整不采用
38、“贴补法”。6.8.1水泥稳定级配砂砾底基层检测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度()代表值95采用灌砂法每200m每车道2处极 值912平整度(mm)153m直尺：每200m2处10尺3纵断高程(mm)+5，-20水准仪：每200m4断面4宽度(m.rn)不小于设计值尺量：每200m4处5厚度(mm)代表值-12采用挖验或钻取芯样法极 值-30每200m每车道1点6横坡()0.5水准仪：每200m4断面7强度(MPa)符合设计要求每2000m2或每班组做613个试件6.8.2质量控制措施6.8.2.1在施工过程中，及时检测灰土拌合是否均匀，并及时调整；控制其含水量等于或略大于最佳含水量。6.8.2.2采用合理的碾压设备组合方式。（三）、基层施工水泥稳定碎石基层采用稳定粒料拌和机集中拌和，自卸车运输，摊铺机摊铺。1.人员实行定岗、定员、制定出明确的岗位责任制，开工前进行人员培训。2.机械提前做好机械的检修，确保所用机械以良好的状况投入施工，所用主要设备有：水稳拌合站1处摊铺机2台，