成品油库建设上标准2010.doc

《成品油库建设上标准2010.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《成品油库建设上标准2010.doc（54页珍藏版）》请在三一文库上搜索。

1、1 序 销售业务作为集团公司价值链的最终环节和实现收入的主渠道，履行三大责任、展示企业 形象的重要窗口，很大程度上是通过加油站和油库体现出来。这也反映出加油站和油库对销售 业务的重要性。 重组以来，销售企业围绕打造中国石油业务链的“黄金终端” ，继承和发扬中国石油优良传 统，学习借鉴国外石油销售企业的先进经验，不断提高油库、加油站的建设和管理水平，努力 提高运行效率和效益，取得了明显的成效。2008 年，在总结工作经验的基础上，编制出版了 成品油库建设标准和加油站建设标准 ，把打造“管理精品、服务精品、形象精品、效益 精品”的理念贯穿到工程建设的每一个环节，整体提升了加油站和油库的建设水平。

2、2009 年，集团公司召开油品销售工作会议，确定了建设“效益领先、规模发展、管理科学、 服务优良”的国际水准销售的发展目标，提出要坚持“标准化设计、集约化采购、模块化建设、 规范化管理” ，进一步优化完善加油站和油库建设标准。2010 年，又召开油品销售精细化管理会 议，要求在坚持“业绩导向、顶层设计、程序至上、注重执行、量化评价、持续改进”原则的 前提下，按照“理念国际化、设计标准化、形象统一化、效率最大化”的要求，设计好、建设 好、管理好加油站和油库。这次修订成品油库建设标准和加油站建设标准 ，就是为了贯 彻两次会议精神，按照国际水准和精细化管理的要求，实现工程建设水平的新突破。 新修订的

3、 2010 版成品油库建设标准和加油站建设标准 ，较好地贯彻了顶层设计的 要求，融入了高效快捷、安全环保、节能节地和以人为本的设计理念，集中体现工程建设“一 好三高两少”的国际水准，即：综合效益好，设计和建设水平高、自动化程度高、劳动效率高， 土地占用少、用工少。是今后一段时期销售企业油库和加油站建设的规范性文件。希望各单位 严格执行这一标准，高水平地建设油库和加油站，全面提升销售企业工程建设水平，加快建设 国际水准销售企业。 中国石油天然气股份有限公司副总裁 二一年九月 2 成品油库建设标准 编委会 主 任：刘宏斌 副 主 任：田景惠 上官建新 付 斌 王 波 赵传香 金安耀 杜烈奋 孙宗民

4、 委 员：李 炜 张 宏 关 玲 赵 滨 阮晓刚 李鸿学 赵剑春 刘 矢 丛新兴 陈望远 师 野 王彬婷 胜秋月 王长江 郭 春 韩聿波 李金国 吕东悦 朱 文 杨峰亭 主 编：田景惠 副 主 编：郭 春 安玉亮 编制人员：王全占 崔有泉 周金明 胡乃科 徐明江 梁新民 李树森 郑水成 于兴鹏 钟开祥 邹大路 丛培云 李秉祥 李林江 徐达桥 李东原 张 莉 胡 涛 卢慧杰 魏宾宾 3 关于印发成品油库建设标准成品油库建设标准设计 成品油库建设标准设计造价参考指标的通知 各销售企业： 为加强油库的标准化建设和规范化管理工作，在经过充分调研，并总结近几年油库建设的 经验基础上，销售公司组织编制了成

5、品油库建设标准 （2010 版）和成品油库建设标准设计 （2010 版） 成品油库建设标准设计造价参考指标三个标准性文件，经过多次讨论修订完善， 已正式出版，予以印发。有关事项通知如下： 一、本标准对成品油库建设标准、设备材料选型、标识标牌、视觉形象进行了统一，是实 现工程建设“标准化设计、集约化采购、模块化建设、规范化管理”的依据，体现了科学、先 进、可靠、适用、安全、环保、节能降耗和信息化的管理理念。 二、本标准是中国石油天然气股份有限公司销售分公司成品油库建设的指导性标准，是所 属资产型成品油库新建、改扩建、检修及包装改造工程编制可研、方案设计和施工图设计的依 据，应严格执行。 三、本标

6、准也是工程管理人员进行物资采购和工程质量验收的指导性文件，对提高销售系 统工程人员素质和工程管理水平具有十分重要的作用，各企业应及时进行宣贯，确保工程管理 人员熟悉和掌握标准内容，执行到位。 四、销售公司归口管理的润滑油、燃料油、燃气等销售企业的储运设施的建设，也要按照 本标准的有关规定执行，确保形象的统一。 五、标准执行中提出的意见和建议，请及时向销售分公司工程建设处反馈。 六、2008 版成品油库建设标准和 2008 版成品油库建设标准设计废止。 中国石油天然气股份有限公司 销售分公司 二一年九月 4 目 录 1 总则1 2 术语2 3 主要执行标准、规范及条例3 4 单元划分.4 5 总

7、库容量.5 5.1 成品油库分级、分型5 5.2 总库容量的确定.5 6 总图6 6.1 库址选择6 6.2 总平面布置6 6.3 竖向布置7 6.4 道路.7 6.5 库区围墙7 6.6 库区大门、守卫室.8 6.7 挡土墙及护坡8 6.8 绿化.8 7 储运工艺.9 7.1 油罐区9 7.2 油品装卸区9 7.3 工艺流程及管道敷设10 7.4 油气回收设施.10 7.5 主要工艺设备及材料选用.11 8 储油罐13 8.1 油罐型式13 8.2 油罐分配13 8.3 油罐规格13 8.4 油罐内浮盘及密封13 8.5 油罐附件13 9 自控15 9.1 系统构成15 9.2 系统主要功能

8、.15 5 9.3 操作站设置15 9.4 储运业务自动化.15 9.5 安防自动化16 9.6 主要仪表及材料选用16 10 信息系统.18 11 公用工程.19 11.1 给水、排水.19 11.2 电气.19 11.3 电信.20 11.4 热工、采暖、通风及空调.21 12 防腐、保温.22 12.1 油罐防腐22 12.2 管道防腐22 12.3 保温.22 13 油品化验.23 13.1 化验室23 13.2 化验仪器及项目.23 14 土建24 14.1 主要建（构）筑物结构形式.24 14.2 地基处理24 14.3 油罐区防渗24 14.4 防火.24 15 建筑25 15.

9、1 综合办公楼.25 15.2 营业控制室.25 15.3 其它辅助用房.25 15.4 建（构）筑物装修25 16 标识及形象包装26 16.1 标识及色彩26 16.2 形象包装26 17 节能28 18 消防29 18.1 一般规定.29 6 18.2 消防给水29 18.3 低倍数泡沫灭火系统30 18.4 小型灭火器材.31 18.5 机动消防设备.31 19 环境保护.32 20 劳动安全卫生33 21 定员35 22 建设管理.36 23 附件 信息化系统数据接口方式及内容37 1 数据接口方式37 2 接口数据内容及要求.37 24 附表45 表 1 成品油库的年周转次数表.4

10、5 表 2 油罐标准系列规格表46 表 3 库区用地指标参考表46 表 4 油库大门设置表.46 表 5 输油臂选用规格表46 表 6 油库化验室质检项目配备标准（必检项目）47 表 7 中心化验室质检项目配备标准47 表 8 油库单位能耗限值参考表.48 表 9 油库岗位定员一览表48 7 1 总 则 1.0.1 为了规范中国石油天然气股份有限公司所属成品油库的建设，统一设计标准、统一视觉形象、 统一设备材料选型、统一标识标牌、做到“标准化设计、集约化采购、模块化建设、规范化管理” ，合理 确定油库建设规模、建设水平和工程投资，特制定本标准。 1.0.2 本标准是中国石油天然气股份有限公司销

11、售分公司成品油库建设的指导性标准，适合于公司 全资和控股的新建、改扩建成品油库工程。参股的成品油库应参照本标准进行建设。 1.0.3 成品油库工程建设应严格执行国家、行业及地方颁布的有关政策、法规和标准、规范，积极 采用新工艺、新技术、新设备和新材料，使成品油库建设做到安全可靠、技术先进、经济合理、节约能 源和环境友好，严格控制油库建设用地和油库定员。 1.0.4 本标准的编制依据是现行国家标准石油库设计规范 （GB 50074） 、现行行业标准转运油 库和储罐设施的设计、施工、操作、维护与检验 （SY/T0607）和国家、行业的其它相关标准。 1.0.5 本标准中的强制性要求以“应”来表示，

12、反面词用“不应”表示。建议性要求以“宜”来表 示，反面词用“不宜”表示。选择性要求以“可”来表示，反面词用“不必”表示。 1.0.6 本标准由中国石油天然气股份有限公司销售分公司负责解释。 8 2 术 语 2.0.1 成品油库 products oil depot 收发和储存汽油、柴油和乙醇等轻质油品的仓库或设施。 2.0.2 拱顶油罐 fixed-roof tank 钢制地上拱形固定顶立式储油罐。 2.0.3 内浮顶油罐 internal floating-roof tank 在油罐内设有浮盘的固定顶储油罐。 2.0.4 油罐区 tank farm 由一个或若干个油罐组构成的区域。 2.0.

13、5 油罐容量 nominal volume of tank 经计算并圆整后的油罐公称容量。 2.0.6 底部装油（下装） bottom-loading system 对油罐车进行底部密闭装油且所有作业在平地进行的装油系统。 2.0.7 油气回收设施 vapor recovery system 对油蒸汽（挥发性有机化合物）进行收集、处理的装置。 2.0.8 在线注剂设施 injection on-line 应特殊要求而为油品定量密闭注入添加剂的设施。 2.0.9 汽车发油棚 shed for tank-car and oil-loading system 为汽车油罐车装油而设置的构筑物。 2.0

14、.10 储备型油库 large product oil depot for store 以储备成品油为主的大型油库。 2.0.11 集散型油库 large product oil depot distributed system 主要为分销型油库供油的大型成品油库。 2.0.12 分销型油库 product oil depot for distribution 为加油站和社会用户供油的成品油库。 2.0.13 管道输油站 pipeline station with product oil transportion pump 为成品油管道外输而设置的输油泵和计量设施等。 2.0.14 管道分输站

15、 pipeline product oil transportion branch station 为接收成品油管道来油而设置的计量设施等。 2.0.15 远程手动启动的程序控制 controlled by the system of manual operation of remote 火灾被确认后，消防人员在控制室内启动控制按钮，使消防系统按设定的程序动作。 9 3 主要执行标准、规范及条例 石油库设计规范GB 50074 建筑设计防火规范GB 50016 储罐区防火堤设计规范GB 50351 石油化工企业管道设计器材选用通则SH 3059 立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范GB 50341

16、立式圆筒形钢制焊接储罐施工及验收规范GB 50128 浮顶罐软密封装置橡胶密封带HG/T 2809 轻质聚氨酯泡沫塑料GB/T 10802 波纹金属软管通用技术条件GB/T 14525 石油化工自动化仪表选型设计规范SH 3005 石油化工仪表供电设计规范SH/T 3082 石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范GB 50493 10kV 及以下变电所设计规范GB 50053 供配电系统设计规范GB 50052 低压配电设计规范GB 50054 石油化工企业电信设计规范SH/T 3153 建筑物防雷设计规范GB 50057 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB 50058. 电力工程电缆

17、设计规范GB 50217 石油与石油设施雷电安全规范GB 15599 液体石油产品静电安全规程GB 13348 防止静电事故通用导则GB 12158 低倍数泡沫灭火系统设计规范GB 50151 钢制储罐地基基础设计规范GB 50473 建筑工程抗震设防分类标准GB 50453 采暖通风与空气调节设计规范GB 50019 储油库大气污染物综合排放标准GB 20950 污水综合排放标准GB 8978 成品油销售企业环境风险控制项目建设及运行管理指导意见油炼销函字200662 号 石油库节能设计导则SH/T 3002 石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范SH 3501 输油管道工程设计规范G

18、B 50253 装卸油品码头防火设计规范JTJ 237 铁路运输安全保护条例国务院令（第 430 号） 铁路危险货物办理站、专用线（专用铁路）货运安全设备设施暂行技术条件铁运2010105 号 10 4 单元划分 为了统一成品油库的建设单元，本标准对成品油库的单元划分作如下规定： 1）储油区：储油罐、防火堤、隔堤、油罐基础、机泵、阀组、管网、仪表及其它配套系统等。 2）油泵房（棚）：建（构）筑物、机泵、容器、阀组、管件、管网、仪表及其它配套系统等。 3）铁路装卸区：栈桥、防雨（晒）棚、鹤管、机泵、容器、阀组、管件、管网、仪表及配套系统等。 4）码头装卸区：输油臂、机泵、设备、容器、阀组、管件、

19、管网、流量计、其它自控仪表及配套系 统等。 5）汽车装卸区：汽车发油棚、鹤管、机泵、容器、阀组、管件、管网、流量计、其它自控仪表及配 套系统等。 6）油气回收设施：机泵、设备、管件、管网及自控系统等。 7）在线注剂设施：机泵、容器、设备、管件、管网及自控系统等。 8）管道输油站：外输油泵、计量系统、压力调节保护系统、阀组和发球系统等。 9）管道分输站：计量系统、压力调节保护系统、阀组和收球系统等。 10）阴极保护：阴保站、牺牲阳极或辅助阳极和测试系统等。 11）给排水及污水处理系统：建（构）筑物、机泵、设备、管网及自控系统等。 12）消防泵房（棚） 、消防站及消防系统：建（构）筑物、机泵、消防

20、车、设备、管网等。 13）自控系统及营业控制室：建（构）筑物、自控系统及信息化管理系统等。 14）变配电系统及柴油发电站：建（构）筑物、变压器、机柜、柴油发电机、配电盘、电缆系统等。 15）暖通系统及锅炉房：锅炉、机泵、散热器、水处理、冷凝水回收、烟气处理及供热管网等。 16）通信系统：电话、电视监控、门禁、周界防范、电子巡更及信息化管理等。 17）化验室：建（构）筑物、化验、检测仪器、设备等。 18）综合办公楼及辅助建筑：建（构）筑物、结构部分、功能配置。 19）库区总图：道路、围墙、大门、守卫室、地衡、挡土墙、护坡、排水沟及绿化等。 11 5 总库容量 5.1 成品油库分级、分型 5.1.

21、1 根据石油库设计规范 （GB 50074）的规定，成品油库按总库容量不同进行分级。各级油库 的总库容量（TV）分别是： 一级：TV100000m3； 二级：30000m3TV100000m3； 三级：10000m3TV30000m3； 5.1.2 成品油库的油品进、出库方式包括水路、铁路、公路和管道。依据油品主要进、出库方式不 同可分为管道铁路公路型、管道公路型、水路铁路公路型、水路公路型和铁路公路型共五种型式。 5.1.3 成品油库按其主要功能分型。依据成品油库在油品销售网络中所发挥的作用不同，可分为储 备型、集散型和分销型共三种型式。 5.2 总库容量的确定 5.2.1 成品油库建设应在

22、市场分析、资源论证和风险评估的基础上，根据成品油销售网络规划而实 施。总库容量规模（TV） ，应根据油品进、出库方式和销售网络区域环境等条件，结合成品油库的功能定 位和市场发展潜力，按照成品油库的油品年周转量和年周转次数而确定。 5.2.2 成品油库的油品年周转量应以项目可研批复的数量为准。 5.2.3 根据油品进、出库方式不同和受制约的运输方式影响，对成品油库的油品年周转次数做出规 定。具体的油品年周转次数详见附表 1。 5.2.4 成品油库的油品年周转次数，应按照其类型和功能，根据油源供应和市场销售情况，加以具 体分析确定，并不宜低于附表 1 规定的数值。对于同时存在多种运输方式的成品油库

23、，应综合分析各种 运输方式的特点，以瓶颈运输方式选择其年周转次数。 5.2.5 成品油库的总库容量（TV）取各种油品的库容量之和。每种油品的库容量应按以下公式计算 确定。对因季节性储备或战略储备的成品油库容量应另行确定。 VG（.n.） 式中 V设计容量，m3； G年周转量，t/a； n年周转次数，次/a； 油品平均密度，t/m3； 油罐利用系数，反映油罐的型式（内浮顶或拱顶以及罐壁附件等的安装位置） 、安全余量和 罐底存油量等对油罐有效容量的折减率，可取 0.850.90。 5.2.6 成品油库的总库容量宜按下列原则确定； 1）当 100000t/aG300000t/a 时，10000m3T

24、V30000m3。 2）当 300000t/aG600000t/a 时，30000m3TV60000m3。 3）当 600000t/aG1000000t/a 时，60000m3TV100000m3。 4）当 1000000t/aG3000000t/a 时，100000m3TV300000m3。 5）当 G3000000t/a 时，TV300000m3。 12 6 总 图 6.1 库址选择 6.1.1 油库建设地址应选择在交通运输条件较好的地点。铁路装卸油的成品油库应依托铁路系统的 危化品到发站，并应符合铁路运输安全保护条例规定的要求；水路装卸油的成品油库宜靠近油码头； 管道输油的成品油库宜邻近

25、输油管线；汽车装卸油的成品油库宜靠近公路干线。 6.1.2 油库选址除执行石油库设计规范和铁路运输安全保护条例外，还应考虑工程地质条 件、自然灾害和建库地区未来发展规划等因素。 6.1.3 油库宜选择在当地规划的危化品仓储区或化工园区内建设，并与周边企业共同形成事故联防 能力。 6.1.4 油库建设地点宜接近油品销售网络区域中心。 6.2 总平面布置 6.2.1 库区总平面 1）库区总平面各区域功能应明确，相对集中布置。油库内建（构）筑物、设施及设备之间的防火距 离应符合有关防火规范的要求。 2）油库通向外部公路的车辆出、入口不宜少于两处。行政管理区、汽车装卸区应单独设出、入口。 在确保行政管

26、理区与库区消防道路通畅的条件下，可将行政管理区的出、入口作为油库对外消防车辆出、 入口之一。 3）油罐组内储罐的数量及罐组容量，应符合石油库设计规范GB 50074 的要求。汽、柴油罐宜按 一个罐组布置。 4）油罐区宜沿铁路专用线一侧邻近布置。 5）辅助生产设施和综合办公楼宜同区集中布置。综合办公楼前区占地宜控制在 1000m2以内。 6）在汽车发油区出、入口外侧，应设置适当规模的汽车油罐车停车场，其面积宜控制在 500m2以内。 停车场位置不应影响到消防车辆的通行。 7）化验室及维修间、库房等宜布置在辅助生产区。当辅助生产区用地紧张时，可将其布置在办公区 一侧。 8）管道输油站和管道分输站布

27、置应结合外输管道的方位确定，并与库区其它设施统一规划建设。 9）对改扩建油库，应结合利旧设施情况，整合公用工程和辅助设施。 10）油库生产和辅助设施宜合并建设，严格控制辅助设施的建设规模。油库建设用地指标可参照执 行附表 3 之规定。 6.2.2 储油区 1）储油区的油罐应集中布置。当地形条件允许时，油罐区的地面高程宜低于卸油区而高于发油区， 宜布置在全年最小频率风向的上风侧。 2）储油区范围内应有较好的工程地质条件，宜避开半填半挖区。 3）油罐防火堤内的地面应有利于排水。油罐区雨水宜采用明沟、集中排放。 6.2.3 油品装卸区 1）油品装卸区宜布置在成品油库的边缘或一侧。 2）铁路装卸区和汽

28、车发油区内的雨水和含油污水应分别集中收集、排放。 13 3）汽车发油棚地面排水沟宜采用钢筋混凝土地沟。 4）汽车发油区宜设在油库的入口处，并靠近外部公路和行政管理区。 5）油气回收装置和添加剂设施应邻近汽车发油区布置。 6.2.4 行政管理和辅助生产区 1）综合办公楼宜布置在油库入口方位（应与汽车发油区入口分开），且在全年最小频率风向的下 风侧。 2）综合办公楼、变配电、消防、化验等附助设施宜成区布置在库区较高地带，并远离工艺设施。 3）化验室宜远离震动、噪声及粉尘等场所布置。 4）管道配套油库的公用工程、办公及生活设施，宜统一规划建设。 6.3 竖向布置 6.3.1 应符合当地规划部门、工业

29、区总体竖向控制高程的要求。 6.3.2 位于地势平坦区域的油库，宜采用连续平坡式布置方式。 6.3.3 位于山区、丘陵地区的油库，宜采用台阶式布置方式。 6.3.4 位于地形破碎、复杂区域的油库，可分区采用连续平坡式与台阶式相结合的布置方式。库区 内台阶的高度不宜大于 6.0m，台阶之间应衔接顺畅，并满足运输、消防和安全生产的要求。 6.3.5 应合理确定库区设计标高，使库区内雨水迅速排除，并不受潮水、洪水的侵袭。 6.3.6 应避免高挖、深填，力求挖填方平衡。 6.4 道路 6.4.1 库外道路 库外道路型式宜与外部连接的公路型式相一致。路面宽度宜采用 69m，但不宜比公路宽。库外道 路宜采

30、用沥青路面。 6.4.2 库区道路及场地 1）一级油库的油罐区应设环行消防道路，路面宽度不应小于 6m，转弯半径不宜小于 12m。其它级 别油库的油罐区消防道路的路面宽度不应小于 4m，转弯半径不宜小于 12m。 2）油库铁路装卸区的消防道路宜与库内道路构成环形道路，也可设有带回车场的尽头式道路，路面 宽度不应小于 6m，转弯半径不宜小于 12m。 3）油罐区周围道路的路面型式宜采用公路型，路面可适当抬高作为罐区拦油措施。 4）辅助设施及行政管理区的道路宜采用城市型，路面宽度可为 4.0m，道路转弯半径为 6.09.0m， 路缘石高度为 0.15m。 5）人行道宽度不应小于 1.0m，必要时可

31、按 0.5 的倍数加宽。人行道可采用预制方砖铺砌或现浇。 6）库区道路应采用混凝土路面。汽车装卸区及停车场面层宜采用现浇 C35 水泥混凝土，厚度为 2224cm。对于工程地质条件较差的地区可采用钢筋混凝土路面。库区内其它道路面层宜采用现浇 C30 混凝土，厚度为 1820cm。 7）库区道路及场地应根据工程地质条件，采取相应的地基处理措施。 6.5 库区围墙 6.5.1 生产区外围应设高度不低于 2.5m 的非燃烧实体围墙。辅助设施及行政管理区、汽车装卸区外 围，可采用高度不低于 2.0m 的铁栅栏通透围墙。库区内围墙宜采用铁栅栏通透围墙，高度宜为 1.8m。 14 6.5.2 辅助设施及行

32、政管理区、汽车装卸区应单独成区。 6.5.3 位于特殊地区的库区周围实体围墙上部，可设高度不低于 0.6m 的镀锌铁丝网。 6.6 库区大门、守卫室 6.6.1 为满足运输、消防及对外联系的需要，油库应设置相应的库区大门。大门设置可参照执行附 表 4 之规定。 6.6.2 在铁路装卸区出、入口处可设置守卫室。汽车装卸区和码头作业区不宜单独设守卫室。辅助 设施及行政管理区应根据油库所处的地理位置、社会环境等情况，确定是否设置守卫室。 6.6.3 铁路装卸区守卫室的建筑面积不宜大于 20m2。 6.6.4 辅助设施及行政管理区出、入口守卫室的建筑面积不应大于 25m2。 6.7 挡土墙及护坡 6.

33、7.1 采用台阶式布置的油库，台阶之间应设置挡土墙。库区内挡土墙的高度不宜大于 6.0m。挡土 墙的结构可根据库区地质条件，采用重力式、钢筋混凝土扶壁式、加筋土挡墙等。具体结构形式应根据 当地工程经验，通过技术、经济比较后确定。 6.7.2 库区内填方地段不宜设置护坡，挖方地段若稳定坡率 m1.0，可设置护坡。库区内护坡高度 不宜大于 5.0m，表面可进行绿化。 6.7.3 复杂场地的挡土墙和护坡，宜由当地具有相应资质的单位进行勘察、设计和施工。 6.8 绿化 库区绿化应满足当地规划部门提出的绿化指标要求，绿化系数不宜小于 15%。 15 7 储运工艺 7.1 油罐区 7.1.1 燃料乙醇罐可

34、与汽、柴油罐同组布置，但其间应设隔堤。 7.1.2 油罐的选型应执行本标准第 8.1 条之规定。 7.1.3 油罐主要进、出口管道应采用柔性连接（如金属软管或补偿器） 。 7.1.4 油罐宜设置一个进、出油口。水运油库的油罐进、出口可根据作业需要分别设置。 7.1.5 油罐前的油品管道泄压接口宜接入罐嘴上。对内浮顶油罐可沿罐壁设型管后接入油罐的进 出油接管上，对拱顶罐可从罐顶接入罐下部，使油品沿罐壁缓慢下流入罐内，不使油品产生滴落或喷射。 当泄压接管低于罐内最高液位时，接管根部阀门应确保密封可靠。 7.1.6 油罐区防火堤内的有效容积，不宜小于罐组内一个最大油罐容积和一次最大消防用水量之和。

35、7.1.7 油罐宜设置下部采样器。 7.2 油品装卸区 7.2.1 铁路装卸区 1）装卸油专用线宜按双股设置，一次可接卸整列油槽车。油槽车数量应根据油库所在地的列车编组 要求而确定。 2）卸油泵宜设在栈桥一侧居中位置。卸油泵宜设置 4 台（汽、柴油各 2 台） 。油罐车扫舱可选用容 积式泵，并将扫仓泵布置在栈桥下。 3）汽、柴油及燃料乙醇应分别设卸车扫仓罐，单罐容量宜为 1020m3。当扫舱罐兼做工艺管道系统 排空罐时可设置为埋地式。 4）卸油作业宜采用液动潜油泵加离心泵的卸油工艺。 5）卸油泵宜兼作倒罐泵用。 6）装油系统应采用密闭工艺及自动定量装车系统。大批量装车作业时，可采用大鹤管自动定

36、量装车 工艺。 7）在历年平均降水量大于 1000mm 或最热月月平均最高气温高于或等于 32的地区，铁路装卸区宜 设置防雨（晒）棚。 7.2.2 水路装卸区 1）当油品装卸码头与其它码头合建时，应符合石油库设计规范GB 50074 和装卸油品码头防火 设计规范JTJ237 的规定。 2）油轮卸油应通过船上的输油泵进行作业。油驳卸油可利用趸船上的输油泵进行作业。油轮（驳） 卸底油与扫舱可采用移动式容积泵进行作业。 3）油品装卸区及栈桥应设供电、照明、消防、通信、视频监控等系统。必要时，还应在库区设置压 舱水收集及船舶供水等设施。 4）装船泵宜在库区集中设置。 5）在通向水域引桥、引堤的根部和装

37、卸油设备外围的工艺管道上，应设置便于操作的紧急切断阀， 当采用电动、液动或气动控制时，应有手动操作功能。 7.2.3 公路装卸区 16 1）汽车发油岛数量，应根据油库年发油量、油品种类、季节不均衡性和运输车辆情况加以综合确定。 2）汽车发油应采用自动定量下部装车控制系统，不宜单独设置上装发油岛。必要时，可在下装发油 岛一侧安装上装式发油鹤管，并相应设置上装操作平台。 3）汽油下装宜设一个全品种下装岛。 4）每座下装岛上的鹤管数量，应满足多仓油罐车对油品配送的要求。应提高每座发油岛的发油能力， 相应减少发油岛的数量。每个下装鹤管的正常发油量不宜低于 100m3/h。 5）必要时，应配套设置油品添

38、加剂自动加注设施。 6）当一种油品多鹤管同时发油时，可采用一台发油泵对多鹤管的发油工艺，装车泵采用变频控制 方式。 7）汽车装车泵可与其它输油泵集中布置在油罐区附近。 8）当汽车卸油业务量较大时，可单独设置卸车区。否则，宜与汽车发油车位合并建设。 10）汽车卸油工艺系统与汽车发油工艺系统宜分别设置。 7.3 工艺流程及管道敷设 7.3.1 成品油库的工艺流程，应根据油库类型和功能而确定。在确保油库功能和安全的前提下，应 使工艺流程简化。 7.3.2 油品管道外输和接收管道来油的工艺流程宜单独设置。油品倒罐流程不宜单独设置。 7.3.3 同一座油罐不应同时进行收、发油作业。 7.3.4 对混油量

39、较大或发生混油时影响到油品质量的工艺管道系统，应独立设置。 7.3.5 发油系统的工艺流程宜按不同油品分别设置。 7.3.6 码头收、发油工艺可根据操作需要，实现操作罐（单罐）循环工艺。正常作业时，工艺管道 不应采用顶水置换方式。 7.3.7 油品调合作业可采用管道调合方式。柴油调合可采用撬装式设施。 7.3.8 工艺管道系统设计压力等级不应低于 1.6MPa。 7.3.9 库内输油管道的管径及壁厚，应由计算确定。输油泵吸入管路计算流速宜为 1.01.5m/s，排 出管路计算流速宜为 2.02.5m/s。 7.3.10 库内工艺管道宜采用地上低管墩（架）敷设，主管带应以 3%的坡度坡向泵组。工

40、艺管道应 设置放气、排空、安全泄压等措施。工艺管道不常用的放气、排空口应采用法兰盖封堵。 7.3.11 工艺管道的排空应实现有组织的收集和排放，必要时可设置排空罐。 7.3.12 穿越道路或构筑物的工艺管道，应设置在套管或涵洞内。套管和涵洞内的剩余空间，应被有 效填实。 7.3.13 工艺管线带的阀门操作平台、梯子踏步宜选用钢格栅。 7.3.14 阀门操作平台上的防护栏杆宜在平台一侧设置。 7.3.15 在主要工艺管道上宜设管道压力自动监测仪表，将压力信号远传至中心控制室的罐区操作站， 达到高、低压力超限报警。主要工艺管道包括进出库管道、油罐区部分管道、油码头和引桥管道以及其 它需要重点防范的

41、工艺管道等。 7.3.16 在工艺管道的适当位置应留有半固定式接头（三阀组） ，用于接入新鲜水对管道进行排空和 吹扫。 17 7.4 油气回收设施 7.4.1 成品油库应配套建设油品密闭装卸系统。密闭系统的油气泄漏量最高限值10g/m3。 7.4.2 成品油库应根据汽油周转量、经济合理性及当地环保要求，设置相应规模的油气回收处理设 施，其规模应综合考虑油库汽油装油作业时油气挥发量的平均值和最大值。 7.4.3 油气回收应采用能耗低、占地少、运行安全平稳、投资少、排放达标的处理工艺。 7.4.4 油气回收装置的油气回收率应95%、非甲烷总烃排放限值应25g/m3。油气回收设施单位能 耗、造价等指

42、标应符合行业有关规定。 7.4.5 油气管道敷设应保持相应坡度，管道低点应设有液体收集、排空措施。 7.4.6 装柴油时产生的油气宜单独设排放管，管端应设阻火器。 7.4.7 当预留油气回收设施时，应设置用于油气集中排放的措施。 7.4.8 用于吸收油气的汽油宜从同一座油罐中引出、进罐，并使罐内进、出油口按不同方位布置。 7.5 主要工艺设备及材料选用 7.5.1 输油泵 1）汽、柴油及燃料乙醇输送泵宜选用立式管道离心泵。对于电动机功率大于 55kW 的泵机组，宜选 用卧式离心泵。离心泵安装时，应使其在低液位时满足自流灌泵。 2）当工艺要求具备较强抽吸性能时，可选用容积式泵，如油槽车、油船扫仓

43、和管道排空泵等。在线 注剂系统宜选用计量泵。 3）火车卸车潜油泵宜选用液压式潜油泵。 4）输油作业不允许中断的工艺流程泵，应设备用泵。当输送条件允许的情况下，倒罐泵宜与其它输 送泵兼用。 5）当油品质量要求严格控制时，应设置专用泵。 6）油库宜设 1 台移动泵，用于排空工艺管道和设备物料，转移事故状况下产生的事故水。 7）应根据机泵使用场所的不同，采用露天、泵棚或泵房等安装方式。严寒地区或风沙较大的地区， 可设置泵房；历年最热月的月平均气温高于 32的地区、历年年平均降水量在 1000mm 以上的地区，宜 设泵棚；上述以外的地区，宜采用露天泵。 8）露天泵应选用户外电动机。泵棚内的泵应根据当地

44、自然条件确定是否选用户外电动机。在海拔高 度超过 1000m 或环境温度超过 40、相对湿度超过 95%的地区，应对电动机功率进行校正。 9）成排布置的泵机组，立式管道泵宜按泵中心线取齐，卧式泵宜按泵端基础取齐。 10）对于功率在 160kW 及以上的电动机且长周期运行的机泵，宜设置检测机组轴温的自动监测措施。 主要机泵宜设压力检测仪表，并将压力信号远传至中心控制室。 7.5.2 阀门 1）新建或改扩建油库的主要工艺操作阀门宜采用电动控制阀门，如油罐区、汽车装卸区、码头装卸 区和油泵区的主要工艺操作阀门。 2）当容积式泵无自带安全阀时，其旁通泄压管线宜选用全启式安全阀。 3）工艺管道泄压宜采用

45、梭式泄压阀。 7.5.3 输油臂 1）码头装卸油宜采用输油臂。对小泊位装卸船作业可采用耐油导静电胶管，并设置吊装设备和软管 存放场地。输油臂选用应执行附表 5 之规定。 2）码头上宜设一台移动式或固定式泵，用于输油臂的排空作业。 18 7.5.4 装卸鹤管和接头 1）汽车下装密闭装油鹤管，应采用 DN100 鹤管以及 API 标准接头。 2）汽车上装鹤管宜采用 DN100 液下浸没式鹤管。 3）下装鹤管应设有安全泄压措施。 4）汽车发油岛上的油气接管可采用软管或下装式鹤管。如采用下装式鹤管，应使其与油罐车油气排 放口规格及方位相适应。 7.5.5 管道器材选用 1）泵用过滤器宜选用立式网状或

46、Y 型、T 型过滤器。容积式流量计前应按其要求设消气过滤器。 2）金属软管应选用法兰连接不锈钢金属软管。金属软管直径不宜大于 DN400，其技术要求应符合 波纹金属软管通用技术条件GB/T 14525 的规定。 3）工艺管道材料的选用，应符合输送流体用无缝钢管GB/T 8163 和石油天然气工业-输送钢管 交货技术条件第 1、2 部分：A、B 级GB/T 9711.1、2 的规定。 4）工艺管道系统管件应执行钢制对焊无缝管件GB/T 12459 的规定。 5）法兰、垫片及紧固件宜执行钢制管法兰、垫片、紧固件HG 2059220635 的规定。法兰用垫 片宜选用耐油橡胶石棉垫片或金属缠绕式垫片。

47、 7.5.6 油库所用设备应立足国内。关键设备如大型机泵、油气回收装置、阀门电动执行机构、流量 计、电液阀、下装臂、下装接头和在线注剂设施等设备、仪表可选择引进。 19 8 储油罐 8.1 油罐型式 8.1.1 储油罐应为地上式。 8.1.2 储油罐应采用钢制立式圆筒形焊接油罐。储存汽油、燃料乙醇以及-50#、-35#柴油应采用 内浮顶罐，其它轻柴油宜选用拱顶罐储存。当受罐组容量或其它条件限制时，轻柴油罐可选用内浮顶 罐。 8.1.3 储油罐的规格、型式，应根据具体建设条件进行优化设计和选型，以提高油罐的利用率和土 地使用率。 8.2 油罐分配 8.2.1 油罐分配及单罐容积的确定应综合考虑油

48、品种类、季节变化、输送方式以及不同工艺作业要 求等因素而确定。一种油品的油罐数量不宜少于 2 座。 8.2.2 油库最大单罐容积宜按下列原则确定： a）当 TV15000m3时，单罐容积不宜大于 2000m3； b）当 15000m3TV25000m3时，单罐容积不宜大于 5000m3； c）当 25000m3TV50000m3时，单罐容积不宜大于 10000m3； d）当 50000m3TV100000m3时，单罐容积不宜大于 20000m3； e）当 100000m3TV300000m3时，单罐容积不宜大于 30000m3； f）当 TV300000m3时，单罐容积不宜大于 50000m3

49、。 8.3 油罐规格 8.3.1 油库所选用的储油罐，宜选取本标准所规定的油罐规格。油罐规格系列详见附表 2。 8.3.2 油罐的规格尺寸，可根据工程地质条件、用地条件及消防系统配置情况选用合理的径高比， 以减少工程建设投资和罐区占地面积。 8.3.3 改扩建油库新建油罐的规格、数量，应结合现有油罐的利用情况综合确定。 8.4 油罐内浮盘及密封 8.4.1 容积不大于 20000m3的油罐内浮盘可选用铝制浮盘，容积大于 20000m3的油罐内浮盘宜选用 钢制内浮盘。 8.4.2 油罐内浮盘密封宜采用弹性密封或舌型密封型式。密封胶带应符合浮顶油罐软密封装置橡 胶密封带HG/T 2809 的技术要求，采用的软泡沫塑料应符合轻质聚氨酯泡沫塑料GB/T 10802 中的 JM30 优等品的要求。 8.4.3 对