《永和木古路东延线市政道路以及配你套工程建设项目环境影响报告表.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《永和木古路东延线市政道路以及配你套工程建设项目环境影响报告表.doc（71页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、 项目申报编号： 建设项目环境影响报告表项目名称： 永和木古路东延线市政道路及配套工程 建设单位： 广州开发区财政投资建设项目管理中心 （盖章） 编制单位： 广州市环境保护工程设计院有限公司 （盖章）编制日期：2016年11月国家环境保护部制62建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1. 项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2. 建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3. 行业类别按国标填写。4. 总投资指项目投资总额。5. 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学
2、校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6. 结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7. 预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8. 审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称永和木古路东延线市政道路及配套工程建设单位广州开发区财政投资建设项目管理中心 法人代表/联系人廖工通讯地址广州市科学城综合研发孵化器创意大厦B2附楼2-3楼联系电话
3、020- 28068838传真/邮政编码/建设地点广州永和经济区内立项审批部门广州市开发区发展改革和金融工作局批准文号穗开发改投201636号建设性质新建改扩建技改行业类别及代码T 城市交通设施-2、道路占地面积（平方米）道路全长895m建筑面积（平方米）/总投资（万元）4256其中环保投资（万元）100环保投资占总投资比例2.3%评价经费（万元）1预计投产日期2018年2月地理坐标起点：东经1133427.12、北纬231230.32 终点：东经1133448.84、北纬231236.81 工程内容及规模一、项目背景永和片区是科学规划的大型外向型、现代化工业园区，志在建设成为广州国际商贸中心
4、的重要区域以及华南地区重要的先进制造业和现代服务业基地。永和木古路东延线，位于永和经济区内，起点接香荔路，终点接永安大道，东西走向，全长约895米。目前项目北侧的燕隆乳业已完成施工，为了满足燕隆乳业的日常通行，因此永和木古路东延线的建设也迫在眉睫。因此，广州开发区财政投资建设项目管理中心拟投资4256万元建设永和木古路东延线市政道路及配套工程（以下简称“本项目”）。本项目道路标准宽度为20m，双向两车道，等级为城市支路，设计时速30km/h，沥青混凝土路面。本项目建设内容包括道路工程、排水工程、给水工程、照明工程、公共交通工程、电力电缆管沟、绿化工程等。本项目的建设主要是服务于企业地块的开发，
5、为企业出行提供交通出行条件。根据中华人民共和国环境保护法（2014年4月24日修订）、中华人民共和国环境影响评价法（2016年9月1日）和建设项目环境影响评价分类管理名录（2015年本）的有关规定，建设单位委托我单位承担本项目的环境影响评价工作。评价单位在充分收集有关资料并深入进行现场踏勘后，依据国家、地方的有关环保法律、法规，在建设单位大力支持下，完成了本报告表的编制工作，上报有关环境保护行政主管部门审批。二、项目建设内容与规模1、建设规模及建设内容永和木古路东延线市政道路位于永和经济区内，起点接香荔路，终点接永安大道。自西向东走向，双向两车道，道路标准宽度为20m，城市支路，设计时速30k
6、m/h。建设内容包括道路工程、排水工程、给水工程、照明工程、公共交通工程、电力电缆管沟、绿化工程等。2、主要经济技术指标本项目主要经济技术指标见下表。表1 项目主要经济技术指标一览表序号项 目单 位规范值采用值备 注1设计行车速度Km/h40、30、20302停车视距m30303设超高推荐圆曲线半径m85-4设超高最小圆曲线半径m40-5不设超高平曲线最小半径m1505006最大纵坡推荐值%73.917极限值%87最小坡长m851108凸型竖曲线最小半径一般最小半径m4001500极限最小半径m2509凹型竖曲线最小半径一般最小半径m4001500极限最小半径m25010缓和曲线最小长度m25
7、-11竖曲线长度一般值m6063.248极限值m253612路缘带最小宽度m0.250.2513地震参数0.1（）14路面结构类型沥青混凝土15路拱正常横坡%2216标准车道宽度m3.253.2517车辆荷载标准城-B三、道路工程1、道路平面设计（1）平面线形设计原则道路平面中线的位置遵循规划提供的中线线位布设。道路平面设计应根据道路等级周边建筑平面图合理的设置交叉口、沿线建筑物出入口、停车场出入口位置等。（2） 道路平面线形方案永和木古路东延线为新建道路，西起香荔路，东止现状永安大道，木古路东延线平面线形设一个转点，其圆曲线半径为500m。 2、交叉口设计永和木古路东延线是城市支路，分别与现
8、状香荔路、现状永安大道相接，交叉口均采用平交信号灯控的方式组织交通。本工程为现状木古路往东的延长线，现状的木古路与香荔路为T字型路口，工程建设后，路口将变为十字型路口，考虑到直行交通及转向交通的需求，需将木古路路口进行局部改造，拆除现状交通岛，增加信号灯控，现状的木古路右进右出交通改造为直行及转向交通流。工程终点与现状永安大道相接，考虑现状永安大道是城市主干道，车速较快，拟将永安大道路口拓宽路口改造，在进口段与出口段各拓宽一个车道，这样更有利于车辆的安全行驶。本项目不设置公交车站，因为考虑到本项目道路不长，如设置港湾式公交车站会占用经济发展用地，并且此项目是为地块经济用地的出入而建设的，人流量
9、并不大，同时与永安大道相接处设置公交车站，可通过永安大道的公交车站搭乘公交出行。3、纵断面设计道路纵断面设计对沿线的土地开发利用及各交叉道路的衔接起控制作用，因此，道路纵断面设计中应充分考虑沿线的土地开发利用及与各交叉道路的衔接关系，同时要结合地形、地貌、地物及其它控制条件，在满足规范规定的纵坡及坡长限制范围内，从安全性方面考虑应控制道路最大纵坡、坡度，避免出现长、大纵坡，避免采用或接近极限纵坡，以保障行车安全与舒适，尽量使纵坡连续均衡，并注意纵断面与平面的线形组合设计。设计范围内道路均为新建道路，本次设计主要控制点：相交道路标高、地块平整后的标高。图1 项目平纵断面图4、横断面设计标准横断面
10、布置如下：2.5m（人行道）+1.5m（树池）+6m（非机动车道及机动车道）+6m（非机动车道及机动车道）+1.5m（树池）+2.5m（人行道）=20m图2 20m道路标准横断面5、路基及排水、防护工程（1）路基填筑要求对于填筑路基土的填筑材料须选用达到路基强度及土质要求的砂性土或者砾类土，严禁使用含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土、淤泥质土等不良填料。液限大于50%、塑性指数大于。可溶盐含量大于5%的土、不适宜直接压实的细粒土，未经技术处理不得直接作为路堤填料；本工程可就近采用土质较好的开挖山体的山岗土作为路基土料。 （2）路基压实路基采用重型压实标准，填筑路堤时应采用分层填筑逐层辗压，其分
11、层最大厚度应与压实机具功能相适应。路基压实度采用城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）12.2.4压实度进行设计。路床顶面以下080cm应不小92%，路床顶面以下80150cm应不小于91%，路床顶面150cm以下应不小于90%。零填及路堑路床顶面以下030cm应不小于92%。为保证路基边缘的压实度，填方路堤两侧各超宽填筑75cm，路基防护工程施工时再对边坡进行清理。本项目路基压实度采用支路标准进行控制。（3）填方清表土填方路段需要清除30cm厚的根植土、虚土等表土层。如表土30cm以下还有植物根系，也需要对其进行清除才能填筑路基土。在清表回填后，需要按照路基压实度要求进行碾压。 （4）
12、路基填挖交界、超挖回填处理为保证填挖过渡段路基的整体稳定，减少不均匀沉降，可采用冲击碾压、挖台阶、设置双向土工格栅或结合采用的综合处理措施。对挖方区的路床80cm厚度进行超挖回填；填方区则采用渗水性材料填筑，并在路床底部设置。双向土工格栅。对路堑10m范围的路床80cm厚进行超挖回填；填方区12m范围的三角区域采用渗水性材料填筑；在填挖交界处设置土工格栅。为减少填挖交界处的不均匀沉降，保证路基、路面整体稳定和强度，当地面横坡或纵坡陡于1:5时，路基底部应挖成宽不小于2.0m的台阶，台阶设2%向内倾斜的坡度。（5）路基边坡由于路线周边是山丘、经济开发用地，但是目前不确定经济发展用地先施工还是本项
13、目先施工，为保证道路建成后能使用，该路段先设置边坡，但考虑到经济发展用地还是要场地平整，因此道路北侧的经济发展用地的挖方边坡放坡比较缓，有利于日后地块的开发，采用1:1.5坡率放坡，南侧道路按照以下原则设置边坡。填方路堤：路提边坡坡率采用1:1.5。路堑边坡：路堑边坡坡率采用1:1。（6）路基防护1）北侧边坡全部采用植草皮防护。填方路基：边坡坡面按照1:1.5放坡，同时采用植草皮防护；挖方路基：边坡坡面按照1:1.5放坡，同时采用植草皮防护。2）南侧边坡如下：填方路基： 当填土高度3米时，边坡坡面按照1:1.5放坡，同时采用植草皮防护；当填土高3H5米时，边坡坡面按照1:1.5放坡，同时采用三
14、维网植草防护。挖方路基： 当挖高H5m时, 边坡坡面按照1:1放坡，同时采用植草皮防护。当挖高5H8m时, 边坡坡面按照1:1放坡，同时采用三维网植草防护。3）挡土墙设计桩号K0+20K0+80段北侧道路的标高比地块标高12米，设置直立式挡土墙。（7）软基处理允许工后沉降一般路基段：不大于30厘米。软基处理方案本工程为新建道路工程，根据现场调查情况及道路工程的地质资料，判定本工程只有少部分路段分布有软弱土层。结合科学城及广州市内的工程实践经验，故本次设计主要采用浅层换填。对于埋深较浅、厚度在3米以内的软弱地基，可采取直接挖除软弱土，然后分层换填强度较高的砂或者山岗土等透水性材料，并夯实（或振实
15、）至设计要求。必要时在上面再垫一层双向凸结点土工格栅。6、路基防护及排水本工程路面水通过管道排水系统排放。人行道上的雨水通过朝向路面1%的横坡排向路面市政管网排水系统。路堑路段通过截水沟（含平台截水沟），急流槽汇集路基边坡外雨水，收集至边沟并通过边沟导流井排向道路的市政雨水主管。路堤路段于坡脚设置排水沟收集路面水排向道路的市政雨水主管。7、人行过街利用交叉口绿化带布置人行横道线，人行利用车行红灯时过街，实行人车分离。8、无障碍通道为方便残疾人过街，人行道与人行横道线对应处均做全宽式无障碍通道，坡率不大于5%。根据无障碍设计规范，在人行道上设置方便残疾人通行设施。具体范围包括人行道、人行横道、渠
16、化岛。本工程全线均考虑无障碍设计。9、路面结构根据道路等级、交通量的预测及车辆组成，结合近几年可能会出现的超重车情况，对设计年限内标准轴载的累计当量次数合理取值，计算出满足强度和疲劳指标的结构组合：本工程是新建道路，本项目路面结构如下：（1）车行道路面结构上面层：4cm细粒式改性沥青砼（AC-13C）下面层：8cm中粒式沥青砼（AC-20C）上基层：30cm 5%水泥稳定级配碎石图3 机动车道路面结构图底基层：20cm 4%水泥稳定石屑各沥青层之间需设粘层，沥青层与基层间应设置透层沥青。同步碎石封层中碎石要求：不含杂质、干燥、无风化、具有良好的颗粒形状、强度高、针片状颗粒少于15%、压碎值小于
17、25%；石料规格：410mm。碎石用量均匀、不重叠，为满铺面积的60%70%；粘结料采用改性沥青。（2）人行道路面结构面 层：6cm 透水砖调平层：2cm干硬性水泥砂浆基 层：15cm 5%透水水泥稳定碎石（3）人行道铺砌方案人行道铺地砖的材质要求为颜色均匀，无色差，防滑耐磨，吸水能力强。人行道下路基压度要求达90%以上；基层平整，水泥含量达到设计指标，砂浆与砖块粘结牢固，无空隙。四、给水规划本项目道路无规划给水管道。 五、污水规划本项目为新建道路工程，没有完善的污水管道系统。本项目道路起点与木古路衔接，香荔路现状敷设有 DN500 污水管道与 DN600污水压力管道；终点与永安大道衔接，永安
18、大道现状敷设有 DN500污水管道。均排往附近的永和水质净化厂。 本项目道路标准断面宽度为20m，按广州市城市规划管理技术标准与准则的要求，污水管道采用单侧布置。主管管径采用 DN500。 六、电力管线的设置1、本设计电力管沟与其他地下管线统一安排，通道的宽度、深度应考虑远期发展的要求，与市政建设协调建设综合通道。 2、满足方便施工，运行维护的需要，并避免道路多次重复开挖。 3、本项目电力管沟统一敷设在道路东侧人行道下，形式为单排十二线电力电缆沟（ L12 ），两端分别接现状永安大道、香荔路电缆沟。 4、按照供电部门的要求：本设计电力管沟横跨道路的电力电缆管采用16根玻璃钢管（内径150mm，
19、壁厚=8.0mm）直埋车行道下，玻璃钢管埋设最小覆土深度不小于0.7米（路面与管顶距离），并在过路管两端设工作井。 5、电缆沟应每隔20米设置电缆沟工井一个，每隔180米设置电缆沟中间头井（内含防火墙一面）一个。电缆沟支架纵向间距800mm。电缆沟盖板采用防盗FD系列盖板及装饰盖板，盖板面应有供电的警示标志。 七、照明木古路东延线市政道路等级为城市支路，标准段机动车道为双向2车道，道路宽度20m，其中单侧机动车道6m，单侧人行道2.5m。灯具的布置采用单挑臂路灯单侧布置方式，光源为非截光型 LED灯，光源功率为140W，灯具的安装高度为12m，灯臂长度为2.5m，灯具仰角为10 ，灯杆间距30
20、m，灯杆距车行道边线0.5m。 木古路东延线与香荔路交叉路口照明采用 LED光源，泛光照明灯具，光源功率为3x140W。木古路东延线与永安大道交叉路口照明采用LED光源，泛光照明灯具，光源功率为3x300W。八、绿化（1）、植物设计植物的品种的运用中，采用本土树种为主，突出本土代表树种，同时融合萝岗代表植物如金凤花、樟树、刺桐等特色树种。场地绿化的基地现状植物生长旺盛，土质良好，无污染，非常适合植物生长，是营造理想的植物景观和生态环境的最佳场地。 树种以抗性强，有一定自然控制力的乡土树种为主，减少一定的养护量，根据不同特色区段设计不同特色的植物群落。 （2）、植物建议选择品种 1）乔木：乔木建
21、议选取香樟、桃花心木、麻楝、火力楠、石栗、白兰、人面子、大叶山楝、细叶榕、枫香、蝴蝶果、海南红豆 假苹婆、幌伞枫、大叶榕、宫粉紫荆、火焰木、腊肠树、扁桃、细叶榄仁、秋枫等作为行道树。 2）灌木：灌木包括黄金叶、四季桂、假连翘、红继木、九里香、毛杜鹃、黄金榕、 桂花 、朱蕉、勒杜鹃、木芙蓉、红叶李、紫薇、花石榴、红绒球、大红花等。 3）地被：地被包括鸳鸯茉莉、蜘蛛兰、龙船花、铁海棠、大叶红草、花叶假连翘、花蝴蝶、鸭掌木、美人蕉、鸢尾、葱兰、毛杜鹃等。 九、筑路材料及运输条件1、主要材料本项目所需主要材料有：石料、砂料、路基填料、水、钢材、木料、水泥。2、供应情况石料：本项目所在地无岩石，需外购。
22、 砂料：本项目所在地无砂源，可购买品质较好的河砂作为工程用砂。路基填料：本项目为挖多填少，部分土质较差的路段挖方需外运，缺少填方的路段可结合弃土工程所在处进行取土。水源：沿线无水源，工程用水、生活用水需要市政给水网中取水。钢材、木料、水泥：本项目所需主材如木材、钢材、水泥、石油沥青等均需外购。3、运输条件本项目周边道路有永安大道、木古路等，交通条件好。十、土石方平衡本项目共挖方26452.97m3，填方608.21m3，废弃土石方25844.76m3。表2 土石方平衡一览表 单位：m3桩号挖方填方废弃土方石方K0+000K0+48013785.18213.989435.654135.55K0+
23、480K0+92312667.79394.238473.223800.34十一、占地类型木古路东延线位于广州永和经济区内，新增占地18680m2，占地类型为草地、林地，不占用基本农田。十二、施工营地和施工便道本项目施工人员不设置临时工房，不设施工营地（施工人员均租用附近的民宅），不设施工料场。本项目不设施工便道。由于项目区内交通发达，材料和施工机械可以通过各城市道路运送到达。根据项目区地形地貌和现有交通条件，道路施工时均控制在用地红线范围内，不需要另行占地新开辟施工道路。十三、项目建设期本项目建设工期计划12个月。施工期间施工人员10人，每日施工8小时。十四、交通量预测本项目特征年度为2019
24、年、2025年、2033年，根据永和木古路东延线市政道路及配套工程项目建议书，项目交通量预测如下表。表3 木古路东延线断面趋势交通量（双向）（单位：pcu/d）特征年2019年2025年2033年木古路东延线8236989113082上表数据为小车数量，车辆转换系数：小型车1.0、中型车1.5、大型车3.0。一般昼间16小时与夜间8小时车流量比为8：2；高峰小时交通量为日交通量的10%，车型比（小型车：中型车：大型车）按照20：30：50计算，选取2019年、2025年、2033作为预测特征年度，特征年交通量预测结果见下表。表4 木古路东延线交通量预测一览表（单位：辆/h）时段小型车中型车大型
25、车总车流量2019年昼间38 57 96 192 夜间19 29 48 96 日均32 48 80 160 高峰77 15 192 383 2025年昼间46 69 115 230 夜间23 35 58 115 日均38 58 96 192 高峰92 138 230 460 2033年昼间61 91 152 304 夜间30 46 76 152 日均51 76 127 254 高峰122 183 304 608 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目位于广州市永和经济区内，周边为荒地、交通道路。与本项目有关的主要环境问题为：道路的交通噪声、机动车尾气。建设项目所在地自然环境社会环境简
26、况自然环境简况（地形、地貌、气候、气象、水文、矿产资源等）:一、地理位置 本项目位于永和经济区内，项目选址起点：东经1133427.12、北纬231230.32；终点：东经1133448.84、北纬231236.81。永和经济区位于广州市东部，邻近广州经济技术开发区东、西区和广州保税区，东邻东莞市，东南面有深圳市、惠州市和香港，西南面有顺德市、中山市、佛山市、珠海市和澳门。永和经济区是广州经济开发区的一个重要组成部分，规划面积 34.7平方公里，于一九九三年九月八日经开发区批准设立。该区目前已有来自美、英、法、德、日、澳大利亚、瑞士、荷兰、新加坡、泰国、台湾、香港等十三个国家和地区的 40 家
27、外资企业在区内投资设厂或注册。二、地形、地貌本项目位于广州黄埔区永和开发区，原始地貌主要为残积丘陵地貌，间夹冲积洼地，山体低矮，坡形较平缓。现沿线正作场地挖填方平整工作，沿线地表局部出露有中-微风化岩石或孤石，仅南侧部分区域尚未开挖，原始丘陵坡面种植有荔枝林。现场地基本呈南高北低的微倾伏形态，地势以永安大道南侧连接处冲沟为最低，沿线地面标高约为28.060.0m。场区交通便利，沿线未发现地下管线。三、地层岩性根据钻探揭露，场区从上往下覆盖层主要为第四系全新统人工填土层(Q4ml)、第四系全新统坡积层(Q4dl) 、第四系全新统冲积层(Q4al)、第四系残积层(Qel)及燕山期侵入花岗岩体(53
28、)。场区地基土自上而下分述如下：第四系全新统人工填土层(Q4ml)：素填土：1）素填土（层号）：主要分布线路尾段原低洼地带，本次勘察仅于ZK16、17共2个孔有揭露，厚度7.107.60m，平均7.35m。灰褐色为主，稍湿-湿，松散，以回填黏性土为主，含较多石英砂粒，为新近堆填，欠压实。重型动力触探试验总深度2.00m，杆长校正后击数为2.84.8击，平均值3.8击。第四系全新统坡积层（Q4dl）：粉质黏土（层号）：广泛分布于原始丘陵坡面及坡脚区域，本次仅于ZK0408、1415及BP01、02共10个钻孔有揭露，厚度4.0012.70m，平均厚度7.08m。褐黄色、褐红色，可塑-硬塑，以粉黏
29、粒为主，含石英砂粒，表层局部为坚硬土，土切面较粗糙。标贯试验20次，实测击数为922击，平均值14.7击；取土试样9件，均为粉质黏土。第四系全新统冲积层（Q4al）：该层主要分布于山间洼地，其土性分主要为粉质黏土、淤泥质土、中粗砂，分布不广泛，于ZK04、17、18共3个孔有揭露，厚度不均匀，各亚层详述如下：1）粗砂（层号1）：仅于ZK18孔有揭露，厚度2.00m，顶面埋深0.00m。褐灰色，饱和，松散，分选性较差，含黏性土。标贯试验1次，实测击数为8击。取土试样1件，为粗砂。2）粉质黏土（层号2）：仅于ZK17、18共2个孔有揭露，厚度2.503.00m，平均厚度2.75m，顶面埋深2.00
30、7.10m。褐灰色，可塑，以粉黏粒为主，土质不均匀，含少量石英砂粒。标贯试验2次，实测击数为810击，平均值9.0击；取土试样1件，为粉质黏土， 3）淤泥质土（层号3）：仅于ZK04、17、18共3个钻孔内有揭露，呈透镜体，厚度1.202.70m，平均厚度2.00m，顶面埋深5.009.60m。深灰色、灰黑色，流塑，含有机质及少量砂粒，局部为软塑粉质黏土。标贯试验3次，实测击数为34击，平均3.3击；取土试样3件，其中2个为淤泥质土，1件为软塑粉质黏土4）中砂（层号3）：于ZK17、18共2个钻孔有揭露，厚度2.302.80m，平均厚度2.55m，顶面埋深6.2011.70m。灰黄色，饱和，中
31、密，含黏性土，分选性较差。标贯试验2次，实测击数均为23击。取土试样2件，均为中砂。第四系残积层（Qel）：砂质黏性土（层号）：该层主要由花岗岩原地风化残积而成，局部为砾质黏性土。分布较广，分布较广，于ZK0108、1418及BP01、02共15个钻孔有揭露，揭露厚度2.709.00m，平均厚度5.26m，顶面埋深0.0014.00m。褐黄色、褐红色、灰褐色，硬塑，局部可塑，含较多石英颗粒，遇水易软化。标贯试验25次，实测击数为1529击，平均值23.4击；取土试样10件，其中7件为砂质黏性土，3件为砾质黏性土。基岩：沿线下伏基岩为燕山期侵入花岗岩(53)，本次勘探深度范围内揭露其全风化、强风
32、化、中风化、微风化四个带：1）全风化花岗岩（层号1）：分布较广，于ZK0103、0609、1114、18及BP0104共16个钻孔有揭露，揭露厚度2.508.10m，平均厚度4.73m，顶面埋深0.0012.70m。褐黄色，原岩矿物除石英外基本已风化成黏土矿物，岩芯呈坚硬土状，遇水易软化、崩解。标贯试验23次，实测击数为3349击，平均值40.2击；取土试样9件，土性为砂（砾）质黏性土。2）强风化花岗岩（层号2）：分布较广，于ZK0103、0913及BP0105共13个钻孔有揭露，揭露厚度3.3013.50m，平均厚度7.08m，顶面埋深0.0019.00m。褐黄色、灰褐色，岩石风化较强烈，矿
33、物成分除长石、石英外已大部分风化成黏土矿物，易吸水软化，岩芯呈坚硬土状或半土半岩状，岩质极软，岩块用手易捏碎，岩体基本质量等级为类。取土试样5件，土性为砂（砾）质黏性土。3）中风化花岗岩（层号3）：仅于BP0305共3个钻孔揭露至该层，揭露厚度2.302.70m，平均厚度2.50m，顶面埋深6.5016.00m。灰黄色、青灰色，节理裂隙发育，岩芯呈碎块状-短柱状，岩质较软-较硬，岩体基本质量等级为类。取岩石试样3组，其饱和单轴抗压强度为9.829.8MPa，平均值为19.1MPa。4）微风化花岗岩（层号4）：仅于ZK01、BP05共2个钻孔揭露至该层，揭露厚度1.203.50m，平均厚度2.3
34、5m，顶面埋深9.2012.70m。青灰色，粗粒花岗结构，块状构造，岩石矿物以石英、长石、黑云母为主，岩石较完整，岩质坚硬，岩体基本质量等级为类。取岩石试样6组，其饱和单轴抗压强度为45.581.6MPa，平均值为57.1MPa。四、工程地质分区场区位于丘陵地带，间夹洼地，地形有一定起伏，岩土分布不均匀，根据地貌及钻探揭露的地层特性大致可分为两个区，详见工程地质平面图：区：该区为山间洼地冲积或人工堆积区，其土质不均匀，一般较松软。该区主要分布于线路里程K0+150K1+190段、K0+360K0+380段及K0+780 K0+933.81段。区：该区为丘陵区，表层以硬可塑-硬塑残（坡）积土层为
35、主，土质较均匀，挖方山坡表面散落有中-微风化孤石。该区分布于线路里程K0+000K0+150段及K0+190K0+360、K0+360K0+780段。五、气候与气象本项目处于北回归线以南，属亚热带海洋性季风气候区，气候温暖，夏季湿热，有台风，冬季干燥，有寒流。年平均气温在21.8，其中以78两月气温最高，月平均气温28，极端高温可达3538.7，1、2月份气温最低，月平均气温在13，极端低温亦在0以上。受亚热带海洋性气候影响，区内雨量充沛，潮湿系数大于1，年降雨量在1600mm，最大可达2500mm，其中每年以4-9月份是雨季，特大暴雨日降量720mm，冬季少雨，11月份到翌年2月份，降雨量仅
36、占全年10%，日降雨量50mm，是有利的施工旱季。本区以季风为主，冬季多北风和西北风，风力2-4级，最大6-7级，阵风8级。夏季为东南风，风力1-2级。每年5月至11月时有台风发生，且多集中在7至9月份，风力6-9级，最大可达12级，风速最大可达34m/s，按公路自然区划标准，本区属华南沿海台风区(7)。台风、强热带风暴带来的灾害性暴雨最具破坏性，是本区的主要自然灾害。六、区域地质构造近场区影响较大的区域地质作用以断裂活动为主，场区位于广从断裂与罗浮山断裂形成的侵入萝岗岩体区，区内构造活动主要受该两条断裂的控制，其距离场区较远，对场区工程建设影响甚微。根据区域地质图，沿线无大型活动断裂构造发育
37、根据区域基岩地质图及本次勘察结果，场区沿线下伏基岩主要为燕山期花岗岩（53）。七、水文项目所在区域目前有较多河流及冲沟，主要河涌为瑶田河、翟洞河、来安河、南岗河等，河谷溪水常年不断，雨季水量大，冬季由地下水渗出补给，旱雨季水量动态变化大。河床宽度为510米左右，流向均为东向，反映目前区内西高东低的地势。另外用地北侧山体中有红旗水库及黄旗山水库，其中红旗水库正常库容8690万立方米，最大库容108万立方米，起到调蓄山洪的作用，各自然村边零星分布有风水池塘多处。区内地下水资源较丰富，自然村均以直接引泉或上井开采方式取水。南岗河为东江支流，属二级河流。南岗河发源于黄埔区的木强水库，自北向南流经火村，
38、于龟山汇入东江北干流。南岗河宽3050米，水深1.53米，全长26.5公里，集雨面积109.8平方公里。50年一遇的最大洪流量538.0立方米/秒，洪水位2.28米。八、地下水本项目位于珠江三角洲冲积平原和剥蚀残丘地带。据本次钻探揭露，地下水类型主要有上层滞水及孔隙潜水、承压水。（1）上层滞水：赋存于结构疏松的填土层、耕植土层中，含水量一般不大，其动态变化受季节控制。上层滞水主要接受大气降水和地表水的渗入补给。（2）孔隙潜水、承压水：赋存于第四系全新统海陆交互相沉积层（Q4mc）之中、粗砂层3和上更新统河流相冲积层（Q3al）之粗砂层2、粗砾砂层3中。砂层多位于相对隔水的淤泥层、粉质粘土之下，
39、地下水以承压水为主，局部直接位于人工填土层之下，所含地下水为潜水。孔隙水主要接受大气降水的渗入补给及上游地下水迳流的侧向补给。根据钻孔终孔24小时后观测，本项目内地下水混合稳定水位埋深为1.102.20m。九、本项目拟选址所在区域环境功能属性：表5 建设项目环境功能属性一览表序号功能区类别功能区分类及执行标准1地表水功能区永和河，属类区域，属于综合用水功能，执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准2大气功能区二类区GB3095-2012二级标准3环境噪声功能区2、4类区GB3096-2008 2、4a类标准4基本农田保护区否5风景保护区（市政府颁布）否6水库库区否7城市污水集水范
40、围是，永和水质净化厂8管道煤气干管区否9施工地点是否可现场搅拌混凝土否10是否广州市环境保护管理条例第二十四条规定范围否11是否三河、三湖、两控区是，两控区社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）:一、行政管辖本项目位于永和经济区，永和经济区属于广州经济技术开发区。广州经济技术开发区是1984年经国务院批准成立的首批国家级经济技术开发区之一，位于广州市黄埔区的东缘。开发建设早期，整个开发区面积9.6km2，实际可开发面积7.67km2，由北围、东基、西基、南围、港前、新港、大洲等几个工业园区组成。1996年，由于发展的需要，广州经济技术开发区由原来的9.6km2扩大建设为73.71
41、km2，早期的园区更名为“开发区西区”，形成了“三区一城”，包括开发区西区、东区、永和经济区以及科学城的多功能经济发展区域。全区有包括精细化工、电子信息、生物医药、食品饮料、金属冶炼及加工、汽车及零部件在内的六大支柱产业，这六大支柱产业规模不断扩大，工业总产值占全区总量八成以上。区内著名企业有：宝洁、安利、高露洁、杜邦、索尼、光宝、松下、香雪制药、康盛药业、百事、雀巢、广州珠钢、本田、昭和等。二、人口分布全区总人口为31.35万人，其中户籍人口15.8万人，登记外来居住人口15.55万人。三、经济发展概况1、实力领先，经济发展稳中有进（1） 经济总量实现新突破。2014年，原萝岗区GDP、规模
42、以上工业总产值和财政收入分别接近或突破2000亿元、5100亿元和600亿元。原萝岗区GDP完成1998亿元，增长7%，2011-2014年累计完成GDP7200亿元，是“十一五”规划期间总量的1.4倍。规模以上工业总产值完成5144亿元，增长4.6%；财政收入完成601亿元，增长10.7%。（2）七项主要经济指标总量位居全市首位。2014年，原萝岗区规模以上工业总产值、税收收入、公共财政预算收入、出口、进口、合同利用外资和实际利用外资等7项指标总量持续位居全市区县首位，分别占全市比重28.3%、10.9%、9.7%、22.8%、34.5%、28.0%和28.9%。（3）三项指标增速高于全市平
43、均水平。2014年，全区固定资产投资、公共财政预算收入和社会消费品零售总额等3项指标增速分别为15.5%、10%和18.3%，分别高出全市水平1个、1.3个和5.8个百分点。（4）广州开发区经济总量继续位居全国开发区前列，财政收入和税收收入重新跃居全国开发区首位。2014年，广州开发区生产总值（GDP）、规模以上工业总产值、财政收入、税收收入分别达到2212亿元、5274亿元、601亿元、459亿元，分别增长7.5%、4.8%、10.7%和7.8%。其中财政收入除6月落后苏州工业园，其余11个月累计增速均位居全国开发区首位；税收收入从10月开始超越苏州工业园区，保持全国开发区领先优势。2011
44、-2014年，广州开发区累计完成GDP8212亿元，是“十一五”规划总量1.4倍。2、结构优化，经济动力充足（1）产业结构持续优化。一是第三产业比重提升1个百分点。原萝岗区第三产业中房地产、电子商务、软件业等现代服务业快速发展，推动第三产业贡献不断提升，2014年全区第三产业增加值占GDP的比重25%，比去年同期提高1个百分点。二是现代服务业增势显著。房地产业、科技服务、软件开发、检验检测、商务服务等现代服务业发展势头良好，商品房销售面积、现代服务业营业收入增速分别达到61.8%和22.5%，分别比去年同期增速提高18.5个、6个百分点。三是商贸业增长领跑全市。今年以来，以京东商城、国美电器及
45、特易购等为代表的零售企业带动全区社会消费品零售总额月度增长连续保持18%以上水平，全年社会消费品零售总额增长18.3%，增速排名连续24个月位居各区县首位。（2）工业内生动力增强。全年工业内销产值完成3546亿元，增长6%，分别比全区产值和外销产值增速高1.4个和4.3个百分点。内资企业后发优势强，2014年，内资企业产值累计增长21%，分别高出全区和外资企业产值增速16个和18个百分点，其中，民营企业产值增长22%，比全区产值增速高出17个百分点。（3）投资结构有所优化。2014年，第三产项目投资增长18.4%，分别高出全区增速（15.5%）和工业项目投资增速（9.6%）3个和8.8个百分点。第三产项目投资比重69%，比去年同期比重提高2个百分点，其中，房地产项目投资比重23%，比去年同