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1、车事千斤顶第7期：和改装牛人聊聊汽车改装http:/ 2009年02月28日 09:57 新浪汽车 车事千斤顶节目是北京交通台1039汽车天下栏目的周六版，星期六上午10点-11点在北京交通台1039首播，新浪汽车同步播出。由1039汽车天下主持人梁洪、汽车维修服务热线主持人林贺，以及新浪汽车资深编辑王延东、冯云共同主持。同时新浪汽车将进行话题征集，如果您有好的话题，请您发送到。广播片花：为了追求个性或更好的性能，一些爱车族纷纷选择把爱车做个改装。如果说您就换个座套、加个脚垫，这顶多就算是装饰。而随着国内改装文化的兴起，市面上的汽车改装产品也是五花八门。大部分的产品都宣称能够提升车辆的各种性能
2、，但是真的像他们宣传的那样吗？其实不然，在您挑选得头晕脑胀、眼花缭乱之后，您会发现真正能在使用中派上多少用场还是个未知数。本期车事千斤顶我们就请来了改装界的牛人冷专家，和大家一起聊聊汽车改装。梁洪：周末好，感谢大家在周末的上午来到北京交通广播，和我们一起开顶，这里是车事千斤顶。我是梁洪，代表林贺，在这里感谢大家关注我们的节目，同时要代表我们的合作伙伴新浪汽车频道欢迎大家的观看。我们的节目同步在新浪汽车上进行直播，希望大家有什么好的话题积极地为我们贡献。欢迎我们的合作伙伴阿东。阿东：大家好，我是小编阿东。梁洪：在上期以及上上期我们在和大家一起聊的最鸡肋的配置，配置有一个前提厂家给你的，你到底要不
3、要，这是一个大前提。林贺：关键他还使着劲地跟你说你必须要，你必须要。梁洪：然后我们就使劲跟你说你可以不要，你可以不要。但今天咱们把这个事换一个思路，厂家没给我，我能不能自己弄。其实这也是我们今天要和大家聊的汽车文化系列话题当中其中的一个，就是想跟大家说说，咱能不能给咱这车加点什么呀，改点什么呀，让它更猛、更好、更舒坦。林贺：变完以后更符合你自己的个性，这个车更随您。梁洪：没错。林贺：所以我们今天请到一位特别的嘉宾。梁洪：特酷。林贺：非常酷的嘉宾，名字酷，人长得也酷，这手里的活也酷，也是咱北京汽车圈里的一位有名人士，著名的冷天雷，欢迎。冷天雷：各位听众朋友大家好。梁洪：哎哟真冷，这声音太酷了，太
4、冷了。林贺：可是笑起来还是挺绵的。梁洪：我们今天和大家来说加点什么、改点什么的事。阿东，咱们打个比方，你看林贺对生活充满了热情，热爱大自然，特别喜欢享受生活，写诗呀、唱歌呀，经常后半夜一个人出去溜达的一个主，但是开一普桑。咱不是说普桑不好，普桑特好，深受广大人民喜爱，但是就觉得普桑这个车型跟我们的林贺老师有那么一些差距，比如说他希望他的车改吧改吧，加吧加吧，能够和他这种浪漫的、热情的、丰富多彩的生活更加贴近，你觉得行不行，能不能干，应该怎么干？ 林贺：从理念上先剖析一下。梁洪：你觉得行吗？阿东：我觉着林贺林老师就是一个踏踏实实过日子的人。梁洪：哟，看出来了。阿东：一直开这么一个普桑不换车，为什
5、么呀？就是为了经济实用，但是我觉得可能车开的时间长了，可能看着虽然说哪儿哪儿使着都顺手，但你能不能在车的内饰里加一些小的部件，比如自己看到喜欢的一些配置，都给它融合进去，这样我觉着可能更有情趣。梁洪：放一小花猫、小花狗，摆一芭比娃娃。林贺：他的意思是我必须得放Hello Ketty。梁洪：冷帅哥，哟，真冷，我相信你也遇到很多像林贺这样的一些带着这样无比的希望，需要改变一下自己行车生活的人，比如求助您了，您觉得有没有什么指引方向的事先跟大家说说，你觉得这种想法支持不支持。冷天雷：这要看林老师的需求，如果他要是追求的是操控方面的，可以改装一下悬架系统。如果他追求动力方面，可以稍微改变一下发动机方面
6、的参数。梁洪：如果他就想要浪漫。冷天雷：想追求浪漫，因为有很多方法，比如像日本的一些改装界比较追求灯光效果，还有车身的贴纸的效果。所以，看他的个性追求是什么东西，各种选择都有。林贺：哎哟，你这么一说我想想啊。梁洪：内心荡漾起来。林贺：荡漾，荡漾，波澜了，波澜了。如果我想给自己的车内一些变化，你刚才提到等的装饰，包括车外和车内，能不能分别给我们说一说，也给我们开开眼，比方把我这车套变一变。梁洪：先说说车内，我特好奇。冷天雷：其实车内灯光的改变倒不是很多，因为现在原厂的车，里边的灯光比如像踏步灯，还有像一些灯做得都非常好。但是有些人他就喜欢白色的光，比如他喜欢LED的冷光或者是蓝色的光，他要把整车
7、里边的光，就像一个很棒的KTV的包房一样。梁洪：像迪厅转圈的那个。冷天雷：对，把里边的灯光全部变成喜欢的颜色，比如全是白色，全是蓝色，全是红色。然后车外有底盘灯，比如底盘的那种子弹灯，像很多日本房车在车身周圈全加上一圈子弹灯，每隔一段距离就打地面一个LED很整的圆光，开起来很酷、很漂亮。梁洪：林贺要粉红色的。冷天雷：那看个人的需求。梁洪：他真的要粉红色的。林贺：那你送我一件粉红色粉嫩粉嫩的衬衫，我肯定穿。(笑)梁洪：改灯光这事我觉得挺好的，特别是改车内灯光，因为我不妨碍任何人，我自己欢喜什么色我就改什么色。林贺：那天我在马路上看到有一辆“菱帅(参数配置 图库)”，像刚才冷专家提到的这些灯，他可
8、能都有改。我还注意到，他在自己的刹车盘上可能也加装了某种红色的灯，一跑起来，哎哟，当时眼睛一亮，这车刹车盘都亮了怎么还跑呢？阿东：烧红了是吧。林贺：其实这也算是灯光文化。冷天雷：我最早看到改刹车盘灯是在美国的一个改装网上，他们把一个像做“天使眼”的那种灯，线形那种灯，安了一圈安在刹车盘上，跑起来是红色的，晚上跑的时候还是蛮酷的。林贺：还有一个我看到过，也是一个宝来(参数配置 图库)，改了一个宝来，他把的前脸给改得很平顺，下滑度很高，然后进气箱改成网状的。他在自己的水箱前面，散热片前面也加了一个灯，装的是红色的，随着油门的大小，这个灯忽明忽暗。梁洪：跟眨眼睛似的。林贺：就感觉这发动机要爆炸了，这
9、应该是属于哪一类、哪一派的改装？冷天雷：这个可能他装了一个跟电子油门感应同步的东西，它会增大灯的亮度，因为改的种类非常非常多。梁洪：我见过一个特别特别可爱的QQ，不属于改灯，在它两个前大灯前面加装了一个特长的睫毛。感觉这QQ眨着一双大眼睛，那长长的睫毛，哟，太可爱了。我觉得像这种改装，首先它绝对在不影响自己的安全、别人的安全的前提下，给自己的车创造点小个性，给自己每天的生活带来点小乐趣，我觉得真的是挺好，比如加一圈睫毛太逗了。比如林贺在他的车里弄成粉红色，我们也特别支持，只要他开心就好。其实有一些改改装装的，其实挺鸡肋的，就像咱们说的配置一样，可能就是既达不到你需要的那种境界，反而还影响别人。
10、比如说我觉得我就烦那消音器，刺耳的在路上跑的那种，嗷嗷的那种，我不知道林贺和阿东对这样的改变，你们是不是比较能接受，瞧人家多酷。林贺：给我来段单身独白。梁洪：阿东，你喜欢声音这方面的改吗？阿东：这可能是影响别人，就是说你开着开着车后边哇就过来一辆车。梁洪：什么哇，嗡嗡地一下。阿东：嗡嗡地过来一辆车，然后你等半天，怎么还没过去呢？其实他就改了一个排气，但是动力上没有改，刹车也没有改。梁洪：其实其慢无比。阿东：对，对，等了半天，吼了半天，还没过去，等了半天还没看到，是不是还没到那个阶段，是不是只是一个初步的改装，但是影响到别人。林贺：都有感受，我如果从声音的角度归类，像梁洪说的嗷嗷的，应该属于赛车
11、、赛道。如果你在赛场上开一个奥迪W12一点声都没有，宝马745，这是什么玩意儿，但是如果你是一个小破车，嗷嗷的，你会觉得有那种气势，有那种氛围，也有那种感觉。当然大家一般可能都是观看者，如果你作为一个驾驶者，当你听到机器的轰鸣声，你走在赛道上有无比激情，你需要释放。但是在城市里我绝不赞成，我听到这种声音，我听到以后一定会举报。梁洪：看来我们三个人在这方面得到了高度的一致，我们特别烦在平常的驾驶路面上嗷嗷的。所以我想问一下特冷酷的这位先生，您也遇到过很多，我相信在声音方面比如说到你那儿去求教，或者希望你给改一下，你一般情况下支持吗？ 冷天雷：一般我们推荐都是那种中段带消音的，还有尾鼓消音是低沉的
12、，会改变一点声音，在发动机中段和低段加速的时候，声音会有一点变化，轰隆一声，也蛮好听的，但是绝对不吵。有些同学改装，像把中段改成直通，把消音鼓去掉，尾鼓共振会非常大，不像是原厂安静的声音，会非常吵，他认为那样很酷、很炫。我认为这是一种比较初级的选择，可能以后随着自己改装意识和知识的提高，可能会选择那些更相对安静一些，但是性能会非常好。梁洪：所以我坚信俗话说得特有道理：包子有肉不在褶上。你说那改的巨生猛那被往往从外表上你看不出什么，实际上是披着羊皮的狼。你那叫的欢的未必是跑得快的。当然在这儿是不是有点打击面太大。林贺：不是，我觉得凡事都有个循序渐进的过程，包括冷专家最开始，他也肯定梁洪：你是不是
13、开始也是嗷嗷的。冷天雷：没有，我现在用的是RSA的一款APR的一款喷气。梁洪：大概是什么样的声音你给我们描述描述。冷天雷：跟原厂差不多。梁洪：就是比较低沉。冷天雷：对，但是它是比原厂要粗一些。梁洪：一般到你那儿去要求嗷嗷的，是不是都是一些很初级的或者是说血气方刚特年轻的。冷天雷：对，特年轻的那些车主会要求，我的排气声音我想要什么样的，比如我想要那种日本感觉稍微尖一些的。梁洪：哎哟，特受不了。冷天雷：或者是德国那种低沉一点的。但一般我们都不会推荐中段不带消音的，这不推荐，会非常吵，扰民，会很吵。梁洪：所以阿东你在网上，我们前期也调查过比较激烈的改装，我也看到过很多人都是首先第一点全是说的声音。阿
14、东：招人烦，又没那实力，还是低调一点好，包子有肉不在褶上。比如两辆车并排着，让人不知不觉你就超过去了，可能会帅一点。嗷嗷叫半天，人家等半天，怎么还没过来呀。梁洪：所以最好我们说声音的改装一定要在您别干扰别人的前提下，而且我们认为最好您还是在车本身的性能上或者是舒适度上，这些方面去做调整，而不是仅仅炫给别人看，我们觉得可能不是特好。尽管这句话说完可能一些年轻的朋友咱们要挨板砖了，但是我们还是要勇往无前地发表我们自己的观点。所以，一会儿咱们就来展开热烈的讨论，首先就是什么样的车您有这个改装的基础，改一改、换一换的基础，什么样的车您最好就别动了。另外，怎么样改我们认为是非常安全的也是科学合理的，怎么
15、样地改您就跟嗷嗷叫一样没有什么实际作用。咱们一会儿继续千斤顶。梁洪：车事千斤顶继续开顶，我们在这个周末和大家来聊一聊最鸡肋的改改装装，咱们继续来分析一下林贺的问题，你瞧他那双渴望知识的双眼。林贺：我是代表很多人，有同样想法的一些年轻人。梁洪：咱们就说类似于像林贺这样的一类人，可能车已经比较老了，但是迫于特想存钱娶媳妇儿、买房又特别不愿多花钱，但又特别想把自己的车变得特猛，跟TT火一把。您觉得冷专家，这样的事它有可能发生吗？冷天雷：我觉得普桑那款车它的车架设计可能承受不了太大扭力和太大功率的发动机，所以我觉得这件事可行性并不大。梁洪：你就改改粉红色灯光得了，乖乖地在这儿待着吧。阿东：粉红色座套行
16、。林贺：但是我们同时又提出了一个问题，是什么呢？什么车可能比较适合改装，可能也分一些类型。比如老冷刚才就提到普桑可能不适合，比如你发动机的功率太大的话，可能车架子就裂了、散了。包括小编刚才提到的刹车，其实这些都是相辅相成的。有很多人有这种想法，我想改，但究竟适不适合，今天可以让老冷给大家普及一下，什么样的车适合改，改到时间程度，还有它的花费究竟值不值，因为钱毕竟是从我自个儿兜里掏出来，不是梁洪给，不是小编给，如果他们俩给钱，怎么改都行。梁洪：对，怎么改都行。冷天雷：我觉得比如像现在市面上老款的宝来1.8T，首先这款引擎潜力非常大。这个宝来属于大众的第四代MK4，这款车的车架本身承受的扭力还有与
17、发动机匹配都比较好。所以，这款车的潜力是比较大的。当然还有其它款的车，但是我相对于了解的是大众和奥迪车系。梁洪：冷专家，是不是你大概能给出一个范围，我有一个特别不专业的提问，我觉得一些比如说很经济类的微车，因为我经常能够看到改得特别花哨的奥拓(参数配置 图库)。看到这样的车之后我就总有一些担心，这样的车真的能改成那样吗？这样的车开上去会不会特别的不安全。有没有一个大概其的比如说你认为多少钱以下的车，或者2、3万，3、4万，4、5万块钱，排量也很低的车，你认为这种车也能改装吗？还有没有安全保障呢？冷天雷：首先是它原厂，同样的车型它装过很强劲的引擎，这种车型是最值得选择去改装的。比如原厂奥拓，它没
18、有加很强劲的引擎，在日本没有更高的引擎提供给这款车型。所以，我认为它当初设计就不是给一个改装空间提升去设计的。所以，我认为它并不适合在这方面去下工夫。当然有的车主追求一些外观，追求一些操控，可以改。但是在动力上，我觉得不太建议这么去改。梁洪：你能不能普及一个大概的知识，什么样的引擎或者比如说咱们有没有一个基本的技术的参数可以提供给大家，什么类型的基本上是有改装的空间。如果连这个标准你都没有达到，最好不要动。冷天雷：还是以大众为例，宝来、高尔(参数配置 图库)夫，本身国外都是有1.8T引擎、3.2引擎，还有V5的引擎。所以，这款车的车身几乎都是一样的，它除了有的底盘稍微有些许变化，但车身是一样的
19、。你的车身再做一些强化，引擎可以改得非常强劲。比如说像福克斯，我记得有一款是ST，ST的引擎就是带涡轮的，就是本身它的车身设计上是可以装上这款引擎，并且这么大的扭力、这么大的功率，车是可以驾驭的。像你说的奥拓、QQ那些车，可能原厂没这么去设计，我认为不适合改装。所以，要看这款车在国际市场上它的同样车型装载的引擎有没有可发展性。所以，要这么去选择，这是我个人的观点。一般我们改装也会选择一些原厂的高端件，比如像奥迪a4(参数配置 图库)可以选装S4或者S3的一些件，原厂经过很严格测试的，移植过来，车的性能同样也能更高。所以，我们以这个标准来判断。林贺：比如我那个奔驰320，我就可以使500、600
20、的件？冷天雷：对，博速、AMG都可以去选择。林贺：以后这单业务就介绍给你。梁洪：你就等着吧，30年以后吧。阿东你的感觉呢？阿东：我觉得是这样，可能通过刚才冷专家说的，其实我总结一下，凡是跑过拉力赛的，基本上是不是都适合改装。如果那种小车，不适合跑拉力赛，就别做改装，做做装饰。比如刚才提到的福克斯、高尔夫(参数配置 图库)，包括像一些参加WRC那种比赛的车，可能改装潜力更大一点，本身车身的结构或者底盘的结构有一个血统在里边。动力改装上发挥的潜力可能更大一些。梁洪：所以我们还是要强调车事千斤顶的一个观点，一定要因材施教，美好的梦想每个人都有，就像林贺这样，不能压抑他的想法，但是能不能实现还要具体看
21、这款车到底适不适合，因为毕竟安全隐患是第一位的。在这个前提之下我们再来探讨一些细节的问题，比如说我记得贺儿在他们的1039热线当中有一次就说到加装小涡轮的问题，我们在网上新浪调查鸡肋改装的时候，我们也看到了众多的网友在排名当中提到了一点，其中就是一个加装电子涡轮。说现在很多改装都是说提高发动机的功率，让它更生猛，我就加一个涡轮增压就火了，我们想问是不是这样？而且是什么样的车都能加吗？冷天雷：有一个很好的例子，就是宝来的1.8和宝来1.8T。这两款车都是1.8，只不过有一款带涡轮。但是带涡轮的这款发动机的油路、水路都要给涡轮去提供一个很好的原厂设计的散热，还有它的活塞、曲轴、轮杆，中钢材质有些都
22、是有细微区别的，包括气门都是有区别的。如果用1.8硬去加一个涡轮，加上油路、水路散热，还有原车的压缩比，肯定不是那么完美的匹配。比如您刚才说的小型车，比如1.0排量。梁洪：零点几。冷天雷：加一个涡轮，从技术上说硬去加可以，但是一定要把它的活塞这方面要加强。因为它可能原厂是筑造活塞，可能你要换成锻造活塞。而且如果原车引擎的压缩比比较高，超过10以上的这类车是不适合加涡轮增压，很有可能会爆掉。因为如果你加涡轮增压之后，缸内的压缩气体还有爆燃之后的力量会大很多。所以，如果压缩比太高反而会不好，或者整个缸就熔掉。梁洪：林贺怎么就这么多人有这种感觉，我加一涡轮我这车就猛了呢？好多人都想加。林贺：当然从技
23、术角度来讲，包括现在可能涡轮增压有几种，有机械涡轮增压，有很多种，包括像萨博的增压，和宝来的可能不一样，包括现在新出的一些车。其实从技术角度来讲可能会助一小臂力，一大臂力可能就是心理上的作用。比如我装完以后觉得我带T了，就好比说你刚吃完一片维生素B2，你说我今天精神不错。实际上有作用吗？可能没有作用，它是一个长期的过程。但是我们说加涡轮也好，不加涡轮也好，从能耗的角度来讲，我们希望冷专家能够给出一个相对专业的解释，从能耗上，比如油料的消耗上，做工的配置上，会不会有些节省？如果有，我觉得还是值得做的。如果没有，那再说吧。冷天雷：我先从原厂的设计来说，以大众VG集团的1.8T引擎，它装的是废气涡轮
24、，大概原厂在0.60.8帕涡轮可以达到，它反而会省油，因为它利用尾气去驱动一个翼轮，然后增加进气量，会增加发动机的工作效率，这样会省油。并且高原地区涡轮增压的车要比一般自然吸气车要好开，涡轮增压肯定是一个更好的节能的趋势，以后慢慢很多厂商的引擎都会加到涡轮增压。但是涡轮增压也有一些弊端，比如涡轮增压的迟滞，还有涡轮增压由于它高温，它的进气温度很高，它需要很强的进气中冷帮助它散热，不太适合您刚才说的一般的没有设计涡轮的引擎的改装。梁洪：所以说到这儿还是一个因材施教。我们今天和大家一起来聊的是最鸡肋的改改装装，也希望大家继续锁定我们的交通广播和我们一起来关注今天的车事千斤顶。梁洪：广告过后欢迎大家
25、回到我们正在播出的车事千斤顶，我们的节目在合作伙伴新浪汽车上进行同步的网络播出。在直播间的是梁洪、林贺还有我们的合作伙伴新浪汽车的小编阿东，以及我们特约的冷酷无比的专家冷专家。今天和大家来说说最鸡肋的改改装装的话题。刚才我们已经聊到很多好玩的，也长了不少知识。接下来我想跟大家来聊这么一个问题，就是到哪儿去改改装装的问题。在去年我特别有幸地参观了德国奔驰的AMG的改装厂，当时给我一个强烈的视觉震撼。一方面是在于这个工厂之大，工作之严谨，规模之庞大，让我对改装这两个词有了一个全面的、彻底的改变。为什么会有这样的一种改变？就是因为我参观，可以叫参观吗？林贺：浏览。梁洪：也看了咱们北京一些改装的店铺，
26、这些店铺还是在改装界口碑非常好，已经算非常专业、非常好的地方，差距是不能用巨大来形容了。阿东：参差不齐。梁洪：差距太大了。阿东在网上也进行过这样的一些研究和调查，中国目前对汽车的改装、重新的装饰等等，咱们的水平到底处在一种什么样的水平？如果放眼全球的话。阿东：如果说做装饰来说，国内的一些4S店包括专门的一些装饰公司，做装饰的水平应该还可以，因为毕竟已经做了很多年了，比如说汽车进入家庭，他们装饰的水平其实也在慢慢提高，经验也在慢慢积累。但是从做改装来说，跟国外可能差很多年，因为咱们改装的文化还没有像国外那么发达，从产品、技术、人才的培养方面可能还跟国外差距非常大。这个我想还是请冷专家给咱们谈谈国
27、外的改装现状，和国内有哪些不一样。梁洪：一般咱们网友想要改一些东西，重新装一些东西，他们会选一些什么样的地方，用什么样的渠道和方式？阿东：可能会根据一些口碑。梁洪：就是口口相传。阿东：对，俗话说就是圈里人。可能看到他那个车，比如玩这个车都有车友会，可能有的朋友就改了，改了以后可能就会问效果怎么样，哪儿改的，花多少钱，大家通过这种口口相传然后了解了不管是大门脸也好还是小门脸也好，自个儿就改了。梁洪：靠谱就行了。阿东：朋友说改得不错，靠谱，他可能就跟着去了。自个儿可能看到路边一个改装的，心里可能也没底，说我这个车放他那儿放不放心，可能还是口碑的问题。梁洪：所以对于这一点，我和贺儿在私下里我们都有一
28、个共同的认知，我们应该永远永远把安全放在第一位。你可以有很多美好的梦想，在这个梦想的前提下你能够安安全全地开车。所以今天我们想和冷专家来聊一聊，分享一下中国目前改装的水平到底怎么样。冷天雷：目前国内的改装水平跟国外还是有差别的，但是车友在选择，比如说我想换一些东西的时候，我肯定会去选择品牌，就好像AMG一样，AMG本身是一个大的品牌，它只不过被奔驰收购了。以前它也是自己去俗话说就是自己去琢磨奔驰这个车，只不过它后来做得非常完美。比如大众、奥迪也都有ABT之类，也非常多，包括美国一些很著名的公司，改大众、奥迪，因为我是比较了解大众、奥迪这一块，像APR、JAC，还有欧洲很多公司，像MTM，都是品
29、牌。所以，车友会选择这些品牌。但是在你选择这些品牌的时候，你要去选择它的代理。比如MTM在国内有没有代理，APR在国内有没有代理，或者说AMG、博速，比如你要改奔驰，在国内有没有代理，据我所知这些牌子在国内都有代理。或者在台湾、香港有代理，他们的代理又在大陆地区发展下线，这样的话你就选择这些正规的代理。这些代理不管是贸易公司，或者是一个工厂店或者就像大型的维修改装在一起的店，这样的话是经过授权的，而且有保证，比如你要升级程序，程序要升级坏了，我们都是有保证的。比如你要换一个硬件，多少多少年质保。比如一套悬挂，它如果在年限之前漏油了或者出现问题，出现事故问题，店家和代理都会有质保。所以，选择时一
30、定要选择正规的代理和质保，这样会比较好。梁洪：明白了，林贺听见了？林贺：听见了。梁洪：别为了省钱娶媳妇，该花的钱还要花。林贺：一定要去明媒正娶。梁洪：我们今天和大家聊到这儿，就是希望给所有的有美好梦想的朋友提一个醒，一定要像冷酷专家说的这样，一定要找类似这样的地方去改装，才能够在保障安全的前提下给自己的行车质量带来一定的提高。林贺：因为冷专家可能提的是产品走的路线，从理念上我也想说两句，现在有很多人希望这样，希望那样，有自己的想法，然后现在有很多商家他就提供了满足想法的一些渠道，比如说往车上贴点贴画，往车上弄个什么地图，然后写个什么字。其实这个我们今天在座的四位都知道，我想收音机前很多听众朋友
31、也知道，这是法律法规所明令禁止的。因为我有看过，有一次一个奥迪a4去验车，我在他后边，他前边贴了很小很小，也就能有指甲盖那么大八个电话号码，他儿子开婚庆公司，老爷子替儿子验车。结果民警说你这个不行，不符合规定，老头就一点一点现场全给抠了。现在很多车都加了各种各样的贴画，其实这个是不允许的。但是您比如说在车里贴个什么，您随便，比如贴成粉红色的壁纸都可以。所以说，您走了这个路，最后还是弯路又折回来，劳民不说，关键您心里不好受，感觉贴这个挺好看，但是不符合规定，又拆下来，这样可能就打消了您实现梦想或者改改装装的积极性。从理念上大家应该多上一些国外的网站，多跟冷专家这样的专家多联系、多沟通，然后咱们有
32、一个理念上的认识，我觉得技术手段可以慢慢地去实现，包括什么人才的培养等等这些，咱们可以做今后十年或者今后更长的时间里咱们慢慢地去实现。梁洪：刚才贺儿说到实际上是我们在今天节目当中最后要和大家来分享的一个话题，就是改改装装外观的问题。首先我们必须要，因为车事千斤顶是一档非常幽默的节目，但是今天我们必须要特别严肃地跟大家说，这是法律明确禁止的，是不能够进行任何外观的改装。但是我们确确实实在北京的街上经常能够看到大尾翼、大包围。第一是法律不允许。第二，冷专家您觉得大尾翼、大包围能够给车提升什么操控、乐趣，这有用吗？林贺：回头率会高。梁洪：除了回头率有别的吗？冷天雷：有的包围设计是有倾向性的，比如有些
33、原厂精品的包围，比如说前面的中冷，如果你要改大中冷之后，必须换一个包围，这样外观设计进气口这一块正对着散热器，中央冷却器，这样它会对整个性能有一定提升。并且高速的时候，比如它的包围本身会降低一些，即使不换悬挂，包围可能往下一些，这样它会减少底盘的扰流。比如你刚才说的大尾翼，如果这个车引擎很强劲，在高速上尾翼是有一定效果的，在120公里以上，它会增大尾部的下压力，让整车更贴地。你像有些车，我记得是甲壳虫(参数配置 图库)，它在120公里的时候，它的尾翼是自己升起来，有很多高档的跑车，平时是藏起来，到高速的时候自己升起来。还有尾部扰流翼，尾翼本身分两种，一种是贴在车上的扰流翼，本身破坏尾部的气流的
34、形成，这样的话让车在过弯或者高速行驶的时候更稳，本身是有意义的，空气动力套着，像F1这么轻，马力这么大，还能牢牢贴在地上，很多都是靠空气动力套着。但是如果你的车动力没有那么强劲，而且你又换了一套比原厂做工还要差一些的包围和围翼，那样是得不偿失的。梁洪：所以看到这样的车经常有这样的疑问，您那个内心足够这么强大了吗？您就糊那么一大尾翼。阿东，我们在网上，我前期在准备这期节目的时候也看到了很多改装的图片，看到一些网友在网上发的跟贴当中的图片，大部分全是在路面上拍的大尾翼、大包围。其实这些车真正动力性提高了有多少，以至于他说在高速行驶的时候必须通过这个来改变它空气的流动，我觉得恐怕是少数，多数人还是希
35、望你看我一眼吧。林贺：我谢谢你啊。梁洪：我谢谢你啊，谢谢你，谢谢你。阿东：其实我觉得他们可能还是一个初步的改装，可能对改装文化还不是特别了解的多，可能做一个初步的尝试。很多人也有我的一些朋友，他们的改装也是先把外观的东西做一做，因为可能改发动机，改刹车这些，可能他自个儿还不太了解，他想自个儿了解得比较透彻的情况下再进一步改装。在他没有透彻的情况下，想先尝试的东西就是一些外观件和内饰的一些东西，可能是一个初步的过程，可能是比如初级者或者是到中级还没有到高级那个程度，改动力那方面，但是尝试了。林贺：我听懂小编的意思了，小编的总结是看好自己的钱，让别人试去吧。梁洪：所以我们在这儿再次提醒大家改外观是
36、法律绝对禁止的，聊到这儿还有最后一点点时间，我也想跟我们的冷专家请教这么一个问题，我有一个非常好的朋友，他有这样一个观点，他的车是目前市场上热销的一款车型，满大街都是的那种。他就特别想说，我能不能让我这个车和别人的不太一样，但是别花太多钱，人家也是一般的工薪族，对于这样的一个人，你有没有什么好的建议，比如他自己就问我，他说我想换一个宽轮胎，说我换一个大宽胎肯定就和别人看起来不一样了，他说你觉得这样的方法怎么样。就是类似于对这样的一些听众，他们有很大众的车型，但是不想花太多的钱，他们对动力也没有特别高的要求，我不需要高性能，只是希望我的车有一点点跟别人的车不一样。有没有什么你推荐的好的方法？冷天
37、雷：你刚才说换大宽轮胎，如果发动机没有改变，如果换了比较宽的胎，首先会比较费油。因为如果你换圈，圈首先要追求轻质，如果他换了一款国产的，可能会比原厂那个圈还要重一些，因为它可能要加大尺寸，要重一些，那么它的非弹簧附带质量，也就是原车悬挂没有承载的质量会增大，这样反而会影响整车的动力性、制动性，都会影响。梁洪：我赶紧按住他。冷天雷：所以还是建议他改一些梁洪：内饰。冷天雷：内饰可以改，但是他不是说想要别人看着不一样吗？所以，要外观上改一改。比如他可以选择原厂的头灯、尾灯，可以变成熏黑色，这样会更具有动力感。比如头灯是黑底，尾灯是黑底，但是原厂透光率很高那种，这样看着会好一些。然后他可以尽量选择这款
38、车原厂升级的那些件，这样的话会感觉不同。我记得很多厂商都出运动款的车。梁洪：就像奥迪就是Srange。冷天雷：我记得福特嘉年华(参数配置)那款小车还出过一款运动款的车，挺有意思，会出这些，本身让你个性不同，而且会限量。梁洪：这是一个非常好的建议，让我们大家在安全的前提下能够实现自己一点点小小的个性。林贺：我再出个主意吧，改个色，改个粉色。梁洪：我知道你喜欢粉色，这个大家都知道了。林贺：因为这个是允许的，改一个粉色。梁洪：在这期节目之后，我们可以把林贺的这个秘密告知于天下，就是当你将来有机会拉开林贺先生的普桑的车门的时候，温暖的粉红色的灯光就会洒向你的面前。同时贴满了Helle Ketty的壁纸。林贺：我真的蛮喜欢的。梁洪：好，非常感谢大家关注我们今天的车事千斤顶，在这里我们四位祝大家周末快乐！