预应力时施工组织.doc

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1、X XX X 机机场场航航站站区区扩扩建建工工程程C CI IP P- -1 1 楼楼及及 C CI IP P- -2 2 楼楼工工程程 有有粘粘结结预预应应力力专专项项施施工工组组织织设设计计 X XX X 市市 X XX X 预预应应力力工工程程有有限限公公司司 二二 零零 一一二二年年 六六 月月 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 1 施工组织设计目录 1 公司经营宗旨及施工奋斗目标公司经营宗旨及施工奋斗目标1 2 工程概况工程概况2 3 技术依据技术依据3 4 总体布署总体布署4 5 准备工作准备工作5

2、6 施工方案施工方案6 7 施工交底施工交底7 8 进度计划进度计划8 9 施工及验收施工及验收9 10 质量保证措施质量保证措施10 11 安全保证措施安全保证措施11 12 预应力施工需总包单位配合的工作内容预应力施工需总包单位配合的工作内容12 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 2 1 公司经营宗旨及施工奋斗目标公司经营宗旨及施工奋斗目标 1.1 公司经营宗旨 “信誉第一，质量为本，团结奋进，争创一流信誉第一，质量为本，团结奋进，争创一流” 1.2 施工奋斗目标 质量：质量：确保本工程预应力分项工程的施工质

3、量达到国家优良工 程标准。 工期：工期：严格按照与总包单位协商确定的总工期完成预应力施工 任务。 安全：安全：达到广东省“五无”目标（无死亡、无重伤、无火灾、无 中毒、无倒塌） ，严格按照建设部“一标三规范”组织施工。 施工协调：施工协调：保证内部组织管理顺畅并充分发挥其职能作用，保 持同建设、设计、监理、质检及总包单位的友好配合关系。 2 工程概况工程概况 深圳机场航站区扩建工程CIP-1楼及CIP-2楼工程，部分框架 梁采用有粘结预应力混凝土技术。预应力筋选用高强度低松弛钢 绞线，抗拉强度为fptk=1860Mpa，张拉控制应力con=1395N/mm2， 单根预应力筋张拉力为195.3K

4、N。张拉端采用多孔夹片锚具，固 定端采用挤压锚具，锚具效率系数a 0.95，极限拉力时的总 应变 apu2.0%。本工程采用大吨位千斤顶进行张拉，张拉设 备压力表精度等级不低于1.5级。本施工组织设计主要针对预应 力专项施工而编制。 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 3 3 技术依据技术依据 (1）设计图纸及有关设计文件。 (2）总包施工组织设计的相关要求。 (3）混凝土结构设计规范（GB50010-2002） 。 (4)混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002） 。 (5)预应力筋用锚具、夹具和连

5、接器（GB/T14370-2000） 。 (6)预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003） 。 (7）我公司近十年在预应力方面施工经验。 4 总体布署总体布署 4.14.1预应力施工工作安排预应力施工工作安排 (1)预应力施工材料进场及检测； (2)预应力筋下料组装； (3)提供预应力施工方案及对土建施工的技术要求； (4)根据图纸及施工方案布设预应力筋； (5)预应力筋施工张拉及记录； (6)灌浆； (7)张拉端多余预应力筋切割； (8)通知总包单位进行张拉端封锚； (9)预应力施工归档资料整理。 4.24.2预应力施工人员安排（见下表）预应力施工人员安排（见下表） 现场部分： 6

6、人 技术及管理部分：1人 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 4 具体人员配备如下： 下料组装组 组长 1 人 组员 4 人 负责预应力筋切割下料、组装 布筋组组长 1 人 组员 5 人 负责指挥预应力筋吊运到指定的地点； 负责放线及马凳安装； 负责铺放波纹管和预应力筋； 负责对影响张拉的情况如张拉端处非预 应力筋妨碍、张拉槽孔尺寸不足等进行 处理； 在浇筑梁砼时，负责检查波纹管的位置。 张拉组组长 1 人 组员 3 人 负责预应力筋的张拉工作，包括现场设 备就位，锚夹具的安装，实施预应力张 拉，记录预应力筋张拉过

7、程及其相应的 数据，填写预应力张拉记录表格，保证 预应力张拉的质量。 灌浆组组长1人 组员4人 负责对张拉完成后的预应力筋波纹管进 行灌浆 切割组组长1人 组员1人 负责对灌浆完成后的预应力筋多余外露 部分进行切割 设备维修组 组长1人 组员1人 负责进行设备保养与维修 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 5 4.34.3预应力施工项目经理部组织机构预应力施工项目经理部组织机构 项目经理项目经理 技术负责人技术负责人 下料组装队下料组装队布筋队布筋队张拉灌浆队张拉灌浆队 5 准备工作准备工作 5.15.1 施工前准

8、备施工前准备 （1）食宿条件 要求总包单位提供管理人员宿舍一间、施工人员8人住宿的宿舍 及伙食条件； （2）下料场地 要求总包单位提供一块较为平整的长约40米，宽约5米的场地供 预应力筋下料使用，要求下料场地尽量靠近施工现场以便于材料运输； （3）库房 要求总包单位提供库房一间用于存放施工机具及零星材料，总面 积要求不少于20平方米并尽量靠近施工现场以便于机具和材料的运输。 5.25.2 材料准备材料准备 （1）预应力筋 高强度低松弛有粘结钢绞线s15.20,强度级别1860MPa； 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限

9、公司 6 预应力筋标准：GB/T5224-2003 （2）张拉锚固体系 张拉端锚具:多孔夹片锚具，型号为DZM15； 固定端锚具:挤压锚具，型号为DZM15-1； 锚具标准：GB/T14370-2000； 所有锚具均采用类锚具 （3）有粘结预应力筋预留孔道 采用镀锌金属圆波纹管； 5.35.3 机械设备准备机械设备准备 预应力施工主要机械设备一览表预应力施工主要机械设备一览表 序号设备名称单位数量备注 1. 大型油泵台 2 2. 150吨千斤顶台 1 3. 挤压机台 1 4. 压浆泵台 1 5. 油表个 2 6. 400砂轮切割机台 1 7. 手持式切割机台 2 8. 电焊机台 1 9. 电箱

10、（配电缆）个 1 10. 50M卷尺个 1 11. 其它工具套 1 5.45.4 预应力材料验收及抽检预应力材料验收及抽检 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 7 （1）预应力钢绞线的验收 预应力钢绞线应具有出厂检验证明，要满足国标GB5224-2003的 力学性能。主要性能包括： 抗拉强度标准值fptk1860MPa; 延 伸 率 u3.5%; 弹 性 模 量 E=(1.950.1)105MPa。 进厂材料应进行主要力学性能指标抽样检测。 （2）锚具验收 锚具应具有出厂检验证明及锚具锚固性能检验证明，其质量应符

11、合预应力筋用锚具、夹具和连接器 （GB/T14370-2000）的要求， 锚具性能包括锚固效力系数A 和破断总应变值A，抽检结果要求 如下： 锚具效率系数a 0.95； 极限拉力时的总应变 apu2.0%； 5.55.5 材料加工、进场材料加工、进场 （1）预应力筋切割下料： 预应力筋下料应用无齿锯切割，下料长度应满足曲线布筋的矢高 要求和张拉所需尺寸。 下料应选择平直的场地，用卷尺准确测量。 （2）预应力筋堆放： 下好料的预应力筋应按布筋编号图编号、顺序和数量应进行复查， 不要少出或多出，分类放置，相互不要积压，长筋应当卷起来，宜按 布筋顺序堆放，不致于搅乱。 预应力筋堆放场地应有防雨措施,

12、地上应用木方架空，不要泡水 浸水。 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 8 根据现场实际情况，预应力筋下料制作在加工厂进行，进场后 临时堆放在学校南门通道。 5.65.6技术准备技术准备 （1）根据设计及规范要求编制预应力施工方案。 （2）准备有关材质检验试验资料。 （3）报送有关施工资料。 （4）组织有关人员熟悉图纸，学习有关规范，向作业人员进行技 术安全交底。 6 施工方案施工方案 6.16.1预应力施工工艺流程预应力施工工艺流程 有粘结预应力施工工艺流程 支梁底模 绑扎梁内普通钢筋 焊接波纹管支撑钢筋 放置波

13、纹管 将预应力筋穿入波纹管 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 9 放置预应力筋张拉端配件 调整和固定梁内预应力筋的位置 封梁侧模 铺放楼板内普通钢筋 隐蔽工程检查验收 浇 筑 混 凝 土 预应力筋张拉 波纹管孔道灌浆 切断多余预应力筋 张拉端封锚 6.26.2施工要求及技术措施施工要求及技术措施 （1）非预应力筋绑扎: 普通钢筋定位应确保准确，以保证预应力筋和波纹管位置准确； 在梁内预应力筋就位前不得绑扎梁内水平拉结筋。 （2）预应力筋布筋 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施

14、工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 10 先根据预应力筋的控制点高度将支撑钢筋点焊在梁箍筋上，支撑 钢筋的水平间距不应大于1.5m。对有粘结预应力筋应先从梁一端穿入 波纹管，边穿边用连接套管连接，连接套管两端应用粘胶带缠绕密实， 然后用铁丝将波纹管固定在支撑钢筋上；波纹管就位后按照图纸要求 将规定数量钢绞线打开并整理成束后从一端穿入波纹管并从另一端穿 出，多根预应力筋同时穿入时应注意钢绞线的顺直，穿筋时注意不要 戳伤波纹管且两端外露的钢绞线长度要基本相等。单端张拉预应力筋 应先套好P锚垫板再从固定端波纹管穿入。 预应力布筋技术要点： 波纹管拼装时取大于主管3mm波纹管做连接头，接头长度

15、取 250mm。管接口用胶带密封，以防接口漏浆。波纹管在孔道端部与预 埋垫板喇叭管相接并保证锚垫板安装平面要同波纹管轴线垂直，并对 接缝进行密封以防漏浆。固定端处波纹管口应用水泥浆密封。 预应力筋的端头应编号，固定端孔位与张拉端孔位安装应处于同 一位置，每个孔道内预应力筋的固定端和张拉端位置应一一对应，不 得扭转。 设置泌水排气孔。锚垫板上设有灌浆兼排气孔，单端张拉排气孔 设在固定端端部，曲线孔道在每一波峰位置设一排气孔。 预应力筋铺放完毕之后，应逐根检查曲线、矢高、反弯点位置及 高度，检查支垫高度和支垫点是否绑牢，对波纹管破损处应用塑料水 密性胶带缠绕修补； （3）浇筑砼 全部钢筋铺放完成后

16、，应由质量检查部门、监理会同设计单位进 行隐检验收，确认合格后，方可浇筑混凝土。 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 11 土建单位浇混凝土，应认真振捣，保证混凝土的密实，尤其是承 压板，锚板周围的混凝土严禁漏振，不得出现蜂窝或孔洞。振捣时， 应量避免踏压碰撞预应力筋、支撑架以及端部预埋部件。 砼中不得带有含氯离子等对预应力筋有侵蚀性的物质。 总包单位在预留砼试块时应至少多留出两组试块作同条件养护以 确定张拉日期。 （4）预应力张拉锚固 张拉时间 预应力筋张拉待混凝土达到设计强度后进行，张拉并灌浆完成后 方可拆除梁

17、下支撑。 张拉前的准备工作 a.张拉设备校验 预应力张拉前张拉千斤顶须与油表配套到试验室进行标定校验， 并根据校验报告计算出张拉力所对应的油表读数进行控制；校验周期 不大于六个月，如千斤顶大修或更换油表则应重新进行校验。 b.工具准备 卷尺、100CM直尺、笔记本、笔及安全用品。 c.清理张拉槽孔（模板和砼） 。 d.锚具夹片安装:将夹片放入锚杯内挤紧，且夹片应间隙均匀， 楔平。 e.油泵加满油:油为液压油或20号机油。 f.张拉控制应力：con=1395N/mm2，单根预应力筋张拉力为 195.3kN。 g.张拉程序：00.1con100%con锚固 张拉过程 深圳机场航站区扩建工程 CIP

18、-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 12 张拉过程中以应力控制为主通过油表读数及伸长值测量对预应力 筋张拉实行双控管理，其实际伸长值应不大于理论伸长值的6%或小于 6%。如张拉力一次不能到位，但伸长值达到150200MM时应立即回油， 进行第二次、甚至第三次张拉，每次张拉伸长值均不能超过200MM， 并随时用尺测量检查，以免发生意外事故。 具体张拉步骤如下： a.安装千斤顶：千斤顶安装时应对准孔位，仔细调整，直到工作 锚、限位板、千斤顶、工具锚的中心对应后方可就位固定； b.启动油泵进行预应力张拉; c.记录：对有粘结预应力筋在张拉力达到0.1

19、con 时测量千斤顶 外露长度L1，加荷100%con一次张拉成功，测量千斤顶外露长度L2后 回油，撤掉千斤顶并作记录。 张拉要求 张拉时，伸长值应与理论计算值接近，相差幅度为-6%+6%，如 不符合，应立即停止张拉，查找原因后再继续进行。 发现砼破裂应立即停止张拉，研究原因并处理后再张拉。 发现断丝断束应停止张拉，待调整张拉力和伸长值后再张拉。 记录应精确到毫米。 张拉安全措施 a.张拉人员进工地必须带安全帽和安全带，在脚手架上张拉施工 时安全带应拴牢在脚手架上。 b.千斤顶和油泵必须有安全措施，以免造成设备损坏和不必要的 事故。 c.张拉人员必须站在千斤顶两侧位置操作，不得在千斤顶正面操

20、作。 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 13 d.锚固端或未张拉端不得站人。 e.张拉位置的下面不应有人通行，以免锚具、工具等掉落，造成 不必要的损害。 f.工地不允许吸烟，严格预防火灾。 g.电路、开关等应及时检查，防止漏电、短路等情况。 （5）孔道灌浆封锚 概述 有粘结钢绞线张拉后停置12小时，以观察钢绞线锚固情况，如无 异常情况则可准备进行灌浆。灌浆用水泥标号为42.5普硅，水灰比控 制在0.40.42之间。每个孔道灌浆应一次完成，直至另一端冒出浓 浆为止。 灌浆具体操作程序如下： a.对灌浆泵进行试机，可

21、先用清水进行试运转，观察灌浆泵各部 件工作是否正常； b.检查待灌浆孔道两端锚具有无异常，如发现异常情况则应妥善 处理后方可进行灌浆； c.用水泥浆搅拌机按照规定配比搅拌出至少满足一个孔道灌浆所 用水泥浆，储浆罐出口处设过滤网，滤去杂物以防堵管； d.用高压胶皮管和接头将灌浆泵出浆口与锚垫板灌浆口（或排气 孔）连接牢靠并打开波纹管排气孔准备灌浆； e.启动灌浆泵开始进行灌浆。 孔道灌浆应注意问题 a.搅拌水泥浆前要根据规定的配比以及和浆桶的实际容积计算出 每桶水泥浆中各组分的添加重量并换算成体积以加快和浆速度。 b.搅拌水泥浆时应先在搅拌桶中加入水和减水剂，然后再加入水 深圳机场航站区扩建工程

22、 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 14 泥，并要做到边加边搅以保证搅拌均匀，不可一次加入所有水泥后一 起搅拌。 c.灌浆泵一定要有专人负责看管，如发现挤压胶管过热则应随时 浇水降温。此外，如灌浆过程中停机时间超过20分钟则应用水清管一 次以防发生堵管现象。 d.对孔道进行灌浆时要保证每个孔洞一次连续灌满，中间尽量不 要停顿，如必须更换压浆孔时应把最后冒浓浆的排气孔作为压浆孔待 最后一个排气孔冒出连续的浓浆为止。待排气孔冒出浓浆后将排气孔 封堵，并继续注浆稳压不少于2分钟。 e.孔道灌浆完成后半小时左右应用水舀子和漏斗对每个排气孔进 行

23、人工补浆，待所补水泥浆初凝后即可切除排气孔。 f.应留水泥浆试块2组并送到试验室，强度不应低于M30级。 （6）预应力筋切割及封锚 有粘结预应力筋在孔道灌浆完成24小时后即可对锚具夹片3cm外 多余预应力筋进行切割。切割采用角磨机逐根进行，不得采用气割或 电焊。切割完成后即可通知总包单位用同标号微膨胀砼及时进行封锚 工作。 7 施工交底施工交底 预应力工程的施工工序及为关键，事先作好技术交底工作，做 到施工员、班组长及所有操作人员均清楚工艺要点。交底应详尽、清 楚，关键部位应反复讲明，做到人人心中有数。 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定

24、市银燕预应力工程有限公司 15 8 进度计划进度计划 在保证本分项工程施工切实可行的情况下，预应力施工进度计 划根据土建总包公司的施工进度计划编制，并尽可能使预应力施工交 叉在其它工种之间，保证总体施工速度。总体施工进度计划的安排， 亦应考虑预应力施工的难度及重要性，在对预应力施工提出尽量避免 占用绝对工期的要求同时，尽可能地为预应力分项施工的各道工序提 供足够的相对工期。 预应力铺设安装每层需三天，其中三天可与其他工种交叉配合； 预应力张拉灌浆每层需三天。 9 施工及验收施工及验收 按设计要求及国家材料、设备、施工及验收标准执行。 10 质量保证措施质量保证措施 质量是生存之本，创造优良工程

25、是我公司一贯的质量目标。 10.110.1 质量保证措施分为质量初检、复检和交检三个阶段。质量保证措施分为质量初检、复检和交检三个阶段。 （1）初检 预应力筋布筋后由布筋者自身进行的检查称为初检。初检负责人 应在文件上签字。 （2）复检 预应力筋布后由专职质量检查人员进行检查称为复检。复检负责 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 16 人应在文件上签字。复检内容与初检内容相同。 （3）交验 根据复验结果，由复验人员编制交验报告，送施工监理和质检单 位验收，交验报告包括：交验的隐蔽工程报表；材料合格证明；材料 复查抽

26、检报告；复检记录报表。负责验收的监理和质检单位应在文件 上签字，未经签字不得浇筑砼。 10.210.2 检验内容检验内容 预应力筋布筋数量； 预应力筋所在位置及其间距； 锚固端埋置位置、高度和螺旋筋或网筋位置、数量及其固定； 张拉端预留张拉尺寸、高度； 曲线形状是否满足要求，固定是否牢固，一般隔1.01.5米设一 支撑来保证曲线形状； 波纹管破损情况。 11 安全保证措施安全保证措施 （1）项目经理对安全生产负全面责任；项目经理要认真贯彻和组 织实施上级制定的有关安全生产的检查制度、验收制度、事故报告制 度及其它安全管理制度和规定。 （2） 项目经理及全体施工人员必须牢固树立“没有安全，没有

27、质量，就没有工期”的意识，坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方 针，严格执行国家、上级主管部门有关安全生产的的规定，并成立施 工现场安全领导小组，检查安全设施，建立健全安全责任制，做到管 理到位，责任到岗。 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 17 （3）认真做好安全教育和安全交底： 对进场的工人开始工作前要进行一次普遍的书面安全交底 并办好签证手续，对新工人、合同工、临时工、民工要进行特殊的安 全教育； 工长在向班组人员下达施工任务时要针对不同操作对象和 工作地点进行口头安全交底，交底要有针对性和及时性，内容要细致

28、 全面，并要做到班前交底、班中监督、班后有检查、活后有总结。 工长和班组长对改变工种调换工作岗位的工人，必须按规 定进行新工种和工作岗位的安全教育和安全交底； 按时进行周一上午一小时的安全教育活动，开展班组安全 自我检查和班组互查活动，总结经验，消除隐患；对违章违纪者予以 处罚，对在安全生产中有突出成绩者予以奖励。 （4） 对电工、焊工、张拉工等特种作业工人必须经过培训考试 合格取证才能上岗。 （5） 对张拉平台、脚手架、安全网、张拉设备等，现场施工负 责人要组织技术人员、安全人员及施工班组共同检查，合格后方可使 用。 （6） 严禁酒后上班，患有可能影响正常施工工作疾病的人员不 准上班。 （7

29、）发生重大安全事故，要保护好事故现场，及时向上级报告。 （8） 所有进场的预应力设备必须维护保养好，完好率必须达到 100%，严禁带病运转和操作。 （9） 操作机械设备要严格遵守各机械的安全操作规程，要按规 定配备防护用具。 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 18 （10）进入现场作业必须戴好安全帽，系好帽带，在无防护的高 空作业必须系好安全带，不得穿高跟鞋和拖鞋进入施工现场，在高空 作业禁止穿硬底鞋和易滑鞋。 (11)进入施工现场的人员要看上顾下，看上就是看看上面是否有 易坠物和有人作业，要做到及时躲开，顾下就

30、是看看下面是否有料物 绊脚或扎脚或是否有未加护盖的洞口。 (12)进入现场的作业人员对所使用的工具一定要保管好，存放在 工具袋内或放在牢靠的不易碰落的地方，以防作业时工具失落砸人。 (13)预应力筋张拉时，操作人员不得站在张拉设备的后面或建筑 物边缘与张拉设备之间，因为在张拉过程中，有可能来不及躲避偶然 发生的事故而造成伤亡。 (14)预应力工程高空作业，总包单位必须搭设牢固的脚手架平台 及防护设施。 (15)夜间施工要有足够的照明。 (16)要注意用电安全，遵守施工操作安全用电的要求，配备相应 的漏电开关，经常检查线缆有无磨损，开关有无漏电错相等。 (17)无论何工种，施工期间必须严格遵守安

31、全操作规程，不得违 章作业。 12 预应力施工需总包单位配合的工作内容预应力施工需总包单位配合的工作内容 12.112.1 进场准备阶段进场准备阶段 （1）提供管理人员宿舍一间、施工人员8人住宿的宿舍及工人 伙食条件；提供一块较为平整的长约30米，宽约5米的场地供预应力 筋下料使用，要求下料场地尽量靠近施工现场以便于材料运输； 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有限公司 19 （2）提供库房一间用于存放施工机具及零星材料，总面积要求 不少于20平方米并尽量靠近施工现场以便于机具和材料的运输； （3）提供施工及生活用水电；

32、（4）提供预应力筋及波纹管等施工材料到达现场后的临时存放 场地； （5）提供预应力施工的现场垂直运输条件及协助预应力筋的卸 货。 （6）搭设预应力布筋及张拉所需操作平台。 12.212.2 布筋阶段布筋阶段 （1）土建总包单位应在预应力钢筋布设前一周将施工进度计划 发送给预应力项目部； （2）为了防止张拉千斤顶顶坏脚手架，预应力筋张拉端外排栅 高度应低于楼面标高1000，脚手架立柱应偏离张拉头800mm； （3）提供用于支撑预应力筋和波纹管的马凳钢筋； （4）普通钢筋定位应确保准确，以保证波纹管位置准确；在梁 内预应力筋就位前不得绑扎梁内水平拉结筋；在预应力张拉端的柱筋 和梁筋弯钩应根据预应力

33、锚垫板的位置进行适当调整。 （5）在预应力筋布设完毕安装各种管线或绑扎非预应力钢筋时 应避免触碰预应力筋使其挪动位置；钢筋、水电工程在焊接工作中， 严禁将预应力筋作为电焊的搭接线，以防预应力筋通电造成强度降低。 由于电火花将损伤预应力筋和锚具，因此严禁在预应力筋边烧焊，以 免损伤预应力筋和造成预应力筋回火而使强度降低。 12.312.3 混凝土浇筑阶段混凝土浇筑阶段 （1） 混凝土浇筑时应加强振捣，尤其是梁、柱节点和预应力筋 张拉锚固端处，由于预应力筋及非预应力筋非常密集，更应加强振捣 深圳机场航站区扩建工程 CIP-1 楼及 CIP-2 楼工程预应力专项施工组织设 计 保定市银燕预应力工程有

34、限公司 20 并保证密实，不得出现蜂窝或孔洞； （2） 在混凝土振捣过程中应注意不要使预应力筋和锚具的位置 发生变动，严禁踩踏预应力筋张拉端； （3） 混凝土浇筑时应严格控制水灰比，浇筑后应加强养护；此 外，混凝土中不得掺入含氯离子等对预应力钢筋有侵蚀作用的外加剂； （4） 每层混凝土浇筑留试块时，除按照常规要求外，应另增加 两组试块在现场作同条件养护用以确定预应力筋的张拉日期； （5） 混凝土浇筑完成24小时内应将预应力筋张拉端处梁、墙侧 模拆除以便进行张拉端剔凿工作。 12.412.4预应力筋张拉阶段预应力筋张拉阶段 （1） 当混凝土达到设计张拉强度后总包单位应向预应力公司下 发张拉通知单并附混凝土试块试验报告复印件； （2） 在张拉过程中，预应力筋锚固端及张拉端均不得站人，且 张拉位置下面不应有人通行，以免锚具、工具等掉落，造成不必要的 伤害。 12.512.5 预应力筋张拉完成后阶段预应力筋张拉完成后阶段 （1）有粘结预应力筋张拉完毕后，总包单位应提供水泥和外加 剂供波纹管灌浆使用； （2）预应力筋切除完毕,总包单位应尽快进行张拉端封锚工作。