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1、珠海市金海大桥工程初步勘察设计招标文件答疑纪要（编号一）各投标人，经仔细研究，现对招标文件作如下修改及公布本项目的投标报价有效范围及报价清单。一、对招标文件P15页投标须知投标文件组成修改如下：第一卷商务文件标前页第一篇投标书格式第二篇授权书格式（如需要）第三篇投标担保凭证第四篇投标人证明资料A 投标人基本情况表 B 投标人已完成项目情况 C 投标人正在承担的项目情况 D 项目负责人及分项负责人基本情况表 E 主要人员资历表 F 后续服务人员资历表第二卷技术文件第五篇技术建议书技术建议书 1. 对招标项目的理解 2. 对招标项目所在地区建设条件的认识 3.总体设计思路 4. 对招标项目勘察设计
2、的特点及关键性技术问题的对策措施 5. 必要的图纸效果图第三卷经济文件第六篇工程勘察及初步设计工作量及报价清单二、投标须知资料表第8项内容修改为：“1、投标报价：以总价加费率的报价方式，其中，工程勘察费以实物工作量报价；初步设计以建安工程费与设备工器具费之和作为基数计价。具体的计费基数金额详见工程量清单报价表格的表B珠海市金海大桥工程初步设计工作量及报价清单表当中规定。2、工程初步勘察设计收费总金额：上限为：42449640元（其中包含暂定金额4200000元），下限为： 36074700元（其中包含暂定金额4200000元）。有效报价的上限及下限均包括上（下）限本身数值（下同）。其中各个部分
3、的报价有效范围如下：北引道段：工程勘察费上限为：1608930元，下限为：1340775元。初步设计费上限为：6383610元，下限为：5319675元。主线桥：工程勘察费上限为：5953393元，下限为：4961161元。初步设计费上限为：15947280元，下限为：13289400元。轨道交通桥梁：工程勘察费上限为：1630547元，下限为：1358789元。初步设计费上限为：6725880元，下限为：5604900元。3、合同调价：勘察及初步设计可以按照实际项目规模调整收费。4、合同价款调整的计费依据：以政府审批的初步设计成果文件为准。”三、招标文件第83页评分细则“企业业绩”项目“基本
4、要求”一栏当中“必须具有单跨跨度不小于138米的公路或城市快速路或铁路（或轨道交通）拱桥（或连续刚构桥或连续梁桥）工程勘察及设计业绩各一项。说明：1、2、该业绩必须是公路或铁路（或轨道交通）或城市快速路的单跨跨度不小于138米的拱桥项目。”修改为：“必须具有单跨跨度不小于138米的公路或城市快速路或铁路（或轨道交通）桥梁工程勘察及设计业绩各一项，。说明：1、2、该业绩必须是公路或铁路（或轨道交通）或城市快速路的单跨跨度不小于138米的桥梁项目。”四、经过公证的法人授权委托书原件不密封，带到开标现场查验，复印件装订在投标文件中。五、投标文件第10页1.4.d“若上级主管部门或招标人认为需要进行初
5、步设计修编及初步设计方案调整、技术设计，编制技术设计文件及相应调整项目规模，或者进行初步设计补充勘察。中标人应无条件执行，其中初步勘察设计费用应按照调整后的规模进行核定修正。”修改为：“由于下列原因造成本工程建设规模及设计内容调整或者工程量变更，中标人应当无条件执行，其勘察设计费应按照调整后的规模及设计内容进行核定修正：、 由于政府行为调整设计规模或者工作内容；、 由于政府部门或者招标人认为需要进行设计修编及设计方案调整、技术设计或者进行初步设计补充勘察。”六、招标文件第16页12.6.1“但承包人的中标单价不变，其可以按照实际确认的勘察设计工程数量进行调整勘察设计费用”修改为：“但承包人的中
6、标单价不变，并且按照实际确认的勘察设计工程数量进行调整勘察设计费用”七、招标文件第17页12.6.2“初步设计可以按照实际项目规模调整收费”修改为：“初步设计应按照实际项目规模调整收费”八、招标文件第80页第六条“初步评审的主要条件”当中“三（2）投标报价符合招标文件规定的报价”修改为：“三（2）投标报价符合招标文件规定的报价（投标报价的有效范围见投标须知资料表规定）”九、本项目的报价清单随本答疑纪要一起提供，由投标人根据清单格式填写报价。珠海市新启交通投资发展有限公司 珠海利德安工程造价咨询事务所 二七年九月二十四日 第六篇 初步勘察设计工作量及报价清单说明1、“初步勘察设计工作量及报价清单
7、”应与“投标须知”、“勘察设计合同条款”和“勘察设计技术标准和规范”一起使用。投标人应根据本招标项目招标人的要求，按照本招标文件规定的勘察设计工作内容和计划工作量，认真阅读分析本招标项目勘察设计原始资料，在编制完成技术建议书和勘察设计工作大纲的前提下，慎重提出“初步勘察设计工作量及报价清单”，并以此作为本招标项目勘察设计费的基础。2、投标人应按照国家有关工程建设标准强制性条文和铁道部、交通部有关标准、规范、规程、定额、办法、示例等要求的内容和深度，开展招标项目的初步勘察设计工作，并将勘察设计费计入相应的报价项目中。“初步勘察设计工作量及报价清单”所列的报价，应包括测量、勘察、初步设计以及专题研
8、究等为完成本招标项目初步勘察设计全过程的一切费用，包括按合同规定应完成的施工图勘察设计配合费和后续服务费。3、工程初步勘察设计工作量及费用划分比例，应符合国务院价格主管部门制定的工程勘察设计收费标准（2002修订本）的规定。勘察工作量按照工程可行性研究报告的推荐方案进行测算确定。工程勘察费用已经包括水上作业需要的临时措施费用以及陆上作业设施。4、“初步勘察设计工作量及报价清单”为通用表格，投标人应根据本招标项目工作内容，严格按照表格格式填写，以免遗漏或有误。投标人没有报价的项目，业主将认为有关费用已包含在其他项目之中，不另行支付。此外，本次单价报价为包干价，除非另有约定，否则今后发生的补充勘察
9、设计单价不再进行调整。5、投标人在“初步勘察设计工作量及报价清单”中单价及合价均应以“元”为单位。工程数量按照各个细目的规定的单位填报。填报清单时，清单各个细目工程数量不得改变，暂定金额数额也不得改变。6、投标人应在“初步勘察设计工作量及报价清单”后附详细的计算说明，包括计算方法、取费依据等，以便招标人对投标人勘察设计报价的合理性做出判断。7、本工程初步勘察设计收费总金额报价的有效范围如下：上限为：42449640元（其中包含暂定金额4200000元），下限为： 36074700元（其中包含暂定金额4200000元）。其中各个部分的报价有效范围如下：北引道段：工程勘察费上限为：1608930元
10、，下限为：1340775元。初步设计费上限为：6383610元，下限为：5319675元。主线桥：工程勘察费上限为：5953393元，下限为：4961161元。初步设计费上限为：15947280元，下限为：13289400元。轨道交通桥梁：工程勘察费上限为：1630547元，下限为：1358789元。初步设计费上限为：6725880元，下限为：5604900元。投标报价不符合上述有效范围的，按照无效投标文件处理。A.珠海市金海大桥工程勘察工作量及报价清单表表A-1 编号项 目计量单位实物工程量综合单价合价1初步勘察1-1工程测量1-1-1北引道段路线长米31001-1-1-1道路米211-a1
11、-1-1-2桥梁桥长米2889-a桥梁综合桥长米28891-1-2主线桥路线长米76001-1-2-1道路米631-a1-1-2-2桥梁桥长米6970-a一般桥梁1-1-3轨道交通桥路线长米6970-a轨道交通桥桥长米6970工程测量收费小计（A）： 元（人民币）其中：北引道段 元；主线桥 元；轨道交通桥 元；注：（1）工程勘察中的1：2000地形图是按照宽度0.4公里计算收费的，采用航测时，宽度为0.6公里，超出的0.2公里，按照通用工程勘察收费标准另行计算。（2）本项目勘察费用为单价包干，投标人在计算综合单价时应充分考虑（在满足本项目设计要求的情况下）实施期间可能发生的相关勘察测量辅助措施
12、工作（包括临时水上设施、临时水上交通、其他勘察辅助设施等等），综合单价包括内业费用。投标人（公章）： 法定代表人或其授权委托人（签字）：第 53 页 共 53 页A.珠海市金海大桥工程勘察工作量及报价清单表表A-2 编号项 目计量单位实物工程量综合单价（元）合价工程勘察1-2-1北引道段路线长米31001-2-1-1道路路线长米211-a路基钻探米/钻探孔40米/2孔 /钻探米1-2-1-2桥梁桥长米2889-a桥梁（综合）钻探米/钻探孔1100米/20孔/钻探米1-2-1-3勘探试验路线长米3100-a静探钻探米/钻探孔100/4/孔-b-1地表水样组2-b-2地下水样组4-c土样组10-d
13、砂样组4-e岩样组20-f物探波速测试岩层完整系数 孔41-2-2主线桥路线长米76001-2-2-1道路路线长米631-a路基钻探米/钻探孔60米/3孔1-2-2-2桥梁桥长米6970米-a一般桥梁（水上）钻探米/钻探孔880米/16孔-b特大桥（水上）钻探米/钻探孔1430米/26孔1-2-2-3勘探试验路线长米7600-a静探钻探米/钻探孔125/5/孔-b-1地表水样组3-b-2地下水样组6-c土样组24-d砂样组5-e岩样组24-f物探波速测试岩层完整系数 孔111-2-3轨道交通桥路线长米76001-2-3-1道路路线长米631-a路基钻探米/钻探孔60米/3孔1-2-3-2桥梁桥
14、长米6970米-a一般桥梁（水上）钻探米/钻探孔220米/4孔-b特大桥（水上）钻探米/钻探孔385米/7孔1-2-3-3勘探试验桥长米6970米-a静探钻探米/钻探孔25/1/孔-b-1地表水样组1-b-2地下水样组2-c土样组6-d砂样组1-e岩样组6-f物探波速测试岩层完整系数 孔3工程勘察收费小计（A）： 元（人民币）其中：北引道段 元；主线桥 元；轨道交通桥 元；注：（1）北引道的桥梁钻探单价为水陆综合单价，主线桥及轨道交通桥钻探单价为水上钻探；（2）本项目勘察费用为单价包干，投标人在计算综合单价时应充分考虑（在满足本项目设计要求的情况下）实施期间可能发生的相关勘察辅助措施工作（包括
15、临时水上设施、临时水上交通、其他勘察辅助设施等等），综合单价包括内业费用。投标人（公章）： 法定代表人或其授权委托人（签字）：B. 珠海市金海大桥工程初步设计工作量及报价清单表表 B 编号项 目计量单位实物工程量综合单价合价2初步设计2-1北引道段路线长米31002-1-1道路工程米211-a道路工程计费基数820.87万元2-1-2桥梁桥长米2889-a桥梁工程计费基数44343.00万元2-1-3其他工程桥长米2889-a其他工程计费基数4176.50万元2-2主线桥路线长米76002-2-1道路米631-a道路工程计费基数1410.21万元2-2-2桥梁桥长米6970-a桥梁工程计费基数
16、129719.53万元2-2-3其他工程桥长米6970-a其他工程计费基数5173.99万元2-3轨道交通桥路线长米6970-a轨道交通桥计费基数51223.6万元工程初步设计收费小计（B）： 元（人民币）其中：北引道段 元；主线桥 元；轨道交通桥 元；注：（1）初步设计费用必须按照表列的计费基数计算。（2）本项目初步设计费用为单价包干，投标人在计算综合单价时应充分考虑（在满足本项目设计要求的情况下）实施期间可能发生的相关辅助工作及费用（包括设计变更、后续服务费用、评审费用等等），综合单价包括所有税金、管理费、赶工费等等费用。 投标人（公章）： 法定代表人或其授权委托人（签字）： C. 珠海市
17、金海大桥工程初步勘察设计报价清单汇总表工程勘察收费A：（小写）￥ 元；其中：北引道段 元；主线桥 元；轨道交通桥 元；工程设计收费B：（小写）￥ 元；其中：北引道段 元；主线桥 元；轨道交通桥 元；暂定金额C：C= 4200000 元工程勘察设计收费总金额A+B+C：（小写）￥ 元（大写） 元。其中：北引道段 元；主线桥 元；轨道交通桥 元；根据以上分析计算，我们宣布：我们愿以投标价人民币大写： 元 （小写）：￥ 元） 。其中暂定金额为：（大写） 肆佰贰拾万 元（小写）￥ 4200000 元。完成本招标项目规定的所有工作内容和工作，并接受本招标项目招标文件第二章投标须知第23条规定的对本投标价
18、进行的“算术性修正”。投 标 人： （单位全称）（盖章） 法定代表人 或 其授权的代理人： 姓 名（签字） 日 期： 2007 年 月 日 原文已完。下文为附加论文，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！ 轰燃对建筑室内火灾灭火救援的影响【摘 要】：在室内轰燃研究理论基础上，简要介绍了轰燃的定义和轰燃判据，并结合建筑火灾实际情况，分析了因轰燃引起的室内火灾中灭火救援难点问题，根据轰燃的特点，提出了应对此类火灾的灭火救援对策，为消防部队处置室内轰燃火灾提供参考。【关键词】：消防； 建筑火灾； 轰燃； 灭火救援一、引 言轰燃是室内火灾发展过程中的一种特殊燃烧现象。室内发生火灾后，若具备合适的燃料和通
19、风条件，就可能发生轰燃。轰燃一旦发生，室内所有可燃物会在极短时间内同时全面着火，室内整个空间都充满火焰，可燃物燃烧速率和室内温度急剧上升，并且室内会产生大量有毒烟气，氧气浓度也随之急剧下降。这些都会使室内人员受到严重威胁，也给消防灭火救援带来极大困难。国内外发生的很多建筑火灾事故中，轰燃就是造成严重人员伤亡和财产损失的元凶，如新疆克拉玛依友谊馆火灾、洛阳东都商厦火灾、吉林中百商厦火灾、英国布拉德福市足球场火灾和皇家十字地铁车站火灾。因此，结合轰燃的特点和危害性，分析轰燃对建筑火灾中灭火救援工作造成的难点问题，有针对性的加强对室内火灾的控制，对于提高消防部队灭火救援工作效率具有重要意义。二、轰燃
20、及相关研究（一）轰燃定义NFPA 921中轰燃定义为：室内火灾发展的一个过渡阶段，热辐射作用下的所有可燃物在轰燃时几乎同时着火，火焰迅速在室内所有物体传播蔓延，室内形成一片火海。轰燃的发生是火灾失控发展的危险信号，产生的高温烟气会对建筑结构安全产生严重影响，强大的破坏力往往造成恶性死伤事故和巨大财产损失，极易造成群死群伤事故与巨额财产损失，也是火灾即将向临近区域蔓延的重要标志。目前对轰燃还没有统一的定义，比较常用的三种：（1）室内火灾由局部火向大火的转变，转变完成后，室内所有可燃物表面都开始燃烧；（2）室内燃烧由燃料控制向通风控制的转变；（3）在室内顶棚下方积聚的未燃气体或蒸气突然着火而造成火
21、焰迅速扩展。（二）轰燃判据及预测室内火灾是一种受限空间内的燃烧，是建筑火灾的主要形式，将发生轰燃的条件量化为可以测量或计算的物理量是一件极为困难的事情。现在应用最多的三个轰燃判据为：（1）室内接近顶棚热烟气温度超过600；（2）室内地板平面辐射热通量超过20 kW/m2；（3）通风口有火焰喷出。以上判据都源于火灾实验观察结果，虽然具有一定局限性，但可以作为判定轰燃的参考标准。对轰燃的预测方法，不同的研究者提出了不同的温度和热通量判据。V.Barauskas、McCaffrey、Quintiere、Harkleroad、Thomas等分别提出了基于热释放速率预测轰燃的经验公式。此外，武警学院陈爱
22、平教授将内衬材料的热惯性因素引入考虑，基于McCaffrey的方法提出了轰燃综合预测法；B.Hagglund等建议采用临界轰燃燃烧速率预测轰燃；J.G. Quintiere等提出采用临界轰燃燃料面积预测轰燃；S.R.Bishop根据经典热爆炸和非线性热动力学理论温度微分方程特征值预测轰燃等。这些预测方法的实用性和精确性还有待改进。三、轰燃对室内火灾灭火救援的影响（一）轰燃时间预测困难，影响灭火救援决策消防部队在轰燃前到达现场，如果未及时预测和侦察到轰燃，急剧升高的温度和喷出火焰会对消防队员造成伤害。消防官兵到火场后，没有人能够准确预测是否会发生轰燃和什么时候发生轰燃。有些火灾，消防员内攻进入室
23、内的瞬间就可能被卷入火海中，而有些火灾，在灭火救援进行过程中突然轰燃，也有的至灭火战斗结束也不发生轰燃。如何在火场快速判断轰燃发生的可能性及时间，仍是一线消防指挥员的一个难题。而目前对轰燃的预测研究多限于学术理论方面，并没有便于在灭火救援现场操作的轰燃预测仪器或技术手段。指挥员只能依靠个人积累的灭火经验，对轰燃的感官印象及火情侦查情况进行初略判断，容易导致现场决策低效率、低质量，甚至做出错误的决策，造成不必要的人员伤亡和财产损失。（二）火场温度高，灭火进攻困难室内发生轰燃后，火势突然猛涨，进入全面燃烧阶段，产生的高温能达到1000左右。有关研究表明，对于没有任何保护的皮肤，只要暴露在137-1
24、60的环境中就会造成严重伤害。扑救建筑火灾最有效的灭火措施是内攻，而轰燃产生如此的高温会对消防员产生强烈的烘烤，加上可能从门窗喷出的火焰和高温烟气，消防队员很难近距离灭火，内攻更加危险、艰难。如灭火中水枪掩护不充分，个人防护不周全，还会危及消防员人身安全。同时由于轰燃中可燃物不完全燃烧会产生大量有毒浓烟和气体，降低了火场能见度，更加难以发现较隐蔽的火势威胁，影响了灭火效率。（三）室内充满烟气，搜索救援难度大轰燃发生前，大量积聚的浓烟和高温会迫使消防员将身子放低，弯腰或匍匐前进，在搜索被困人员时行动不便，效率低下。此外，室内积聚的浓烟具有较强的减光性，室内能见度很低，对侦查和搜救非常不利，受困人
25、员也无法自行安全疏散，消防员也有误入危险区域和迷路的危险。轰燃后转为全面燃烧，燃烧更为猛烈，无法深入开展室内救援，而由于燃烧速率急剧增长，因燃料不充分燃烧会产生大量有毒气体如：CO、H2S、HCL、SO2等，导致被困人员中毒、窒息，消防灭火救援时间更加紧迫，人员疏散更加困难。（四）建筑受高温烘烤，结构有倒塌危险室内轰燃发生后，释热速率急剧增大，温度急剧升高，达到500-600的高温，最高可达1000左右，建筑构件的强度在高温、强烈热辐射作用下会下降。混凝土在高于300温度作用下抗压强度线性下降，超过600时抗拉强度基本丧失，在900左右时抗压强度下降到常温时的10%；钢结构虽不燃烧，但在火灾高
26、温中强度会迅速下降，500左右时全负荷钢结构就会失去静态平衡稳定性，600其强度下降2/3，进而结构发生变形引发倒塌。因此轰燃扑救过程中，建筑结构很容易发生局部倒塌甚至整体坍塌，使室内人员受到威胁，影响消防救援工作。（五）火焰易窜出蔓延，控制火势难度大室内具备轰燃条件时，可能在着火3-10 min后就会发生轰燃，消防队赶赴火场后可能已经发生轰燃，火灾发展至猛烈燃烧阶段，第一出动力量如对火灾形势估计不足，到达火场后往往控制不住逐渐增长蔓延的火势。此外，轰燃后伴随着喷出火焰和飞火，能冲出着火房间，造成火势蔓延。而且轰燃产生的强烈辐射热也对临近可燃物形成威胁，强辐射热也是火势向上层和四周扩散蔓延的主
27、要原因。四、预防和控制轰燃的灭火救援对策（一）全面侦查火情，注意轰燃征兆在处置建筑室内火灾时，应全面侦查火情，快速掌握起火房间位置、火势大小、人员被困情况、室内可燃物数量与类别、建筑结构特点、周围毗邻建筑情况等，尤其对于通风不好且室内可燃物数量较多时，应提高警惕，密切监视，谨防轰燃突发造成恶性事故。为延缓或避免可能发生的轰燃，到场后应确保室内自动喷水灭火系统动作，尽量为后续灭火与人员疏散救援争取时间。同时应派安全员密切注意轰燃发生征兆，轰燃的警报信号主要是高温辐射、“闪燃”和“白烟”。有条件进入室内侦查时，如发现室内烟气温度较低，则轰燃可能性不大，应及时出开花水冷却；如消防员进入后，明显受到高
28、温烘烤，热烟气层不断变厚，表明有轰燃危险，应及时撤离至外围控制火势。同时，消防员进入室内时，还应密切关注是否有浓烟从门窗翻滚、溢出，或则浓烟中夹杂有较小火焰和闪燃现象，如果出现这些征兆，则说明此房间具有轰燃的危险。（二）准确迅速，疏散抢救人员轰燃具有一定突发危险性，消防部队到达火场后，人员抢救时间非常有限，在迅速掌握火情和人员被困情况后，积极做好冷却防护同时，立即组织精干人员成立搜救小分队，展开人员疏散和救援。进入室内救援前，应根据人员被困位置和数量，确定好各小组任务，定好一次作业时间、紧急情况联络方式和撤离路线。每个搜救人员都应穿好灭火服，必要时穿防火服，佩戴空气呼吸器，在水枪跟进掩护中小心
29、进入。搜索时2人或3人一小组，协同搜寻，尽量靠墙前进，弯腰或则匍匐行进，能见度太低时要利用导向绳保护，防止在浓烟中迷路，并密切注意火情变化，随时做好紧急撤离准备。在搜救中注意检查门窗附近有无昏迷人员，当室内烟气温度过高时，不能进入火场内部太远，严格按照作业时间行动，按时返回。如果赶到火场轰燃已经发生，不要盲目进入室内，应先设法进行通风散热，控制火势，适当破拆开辟救人通道，待火势稍减再内攻灭火救援。（三）喷雾冷却稀释，适时通风散热轰燃前和轰燃后都要出枪射水，如能直接对火源射水，可有效降低火源热释放速率，降低火焰区温度，能延迟或抑制轰燃发生。但区别于普通建筑火灾，轰燃火灾处置中水枪的射流形式、射水
30、部位都有特殊要求。对于轰燃火灾，室内烟气层很厚，可燃气体浓度大，如果仅用直流水冷却灭火，可以对火焰区起到降温作用，对未燃材料起到润湿和减缓热分解作用，但对热烟气层效果不明显，所以射水直击火源的同时还需要开花水或喷雾水对热烟气层实施稀释、冷却。向热烟气层喷水雾一方面可以降低烟气温度，减小热烟气的热辐射，另一方面水雾滴吸热汽化后可以稀释可燃气浓度。现在大多室内顶部有易燃装修材料，还要注意向屋顶和墙壁射水冷却。扑救轰燃火灾时，还要注意适时通风和排烟，李晋等研究发现在增大房间送风量，轰燃时间提前，稳定送风量并加大排烟量时，轰燃不发生。杜兰萍等研究表明，燃料一定时，排烟量与送风量之比大于某定值就不会发生
31、轰燃。送风可通入新鲜空气，排烟可减少热烟气浓度，有利于室内散热，所以在轰燃前采取合理通风排烟措施，比如打开门窗、启动机械排烟装置等都有利于灭火救援。但对于通风的时机和通风量的大小，指挥员一定要正确把握，对于已经充满浓烟的高温密闭的房间，谨防因开门通风引起回燃。（四）小队突击，内攻灭火通常对建筑火灾最有效的灭火措施就是内攻，直击火点，消灭火势。轰燃火灾由于高温、强辐射、室内热烟气浓、建筑有倒塌风险等特点，应该谨慎选择内攻时机，把突发险情的危害降到最低。在仔细侦查火情，掌握火势发展态势后，确保无轰燃发生危险征兆，比如：观察门窗有无浓烟翻滚或闪燃，着火房间门把手是否很热，室内烟气是否有明显的烘烤灼热
32、感等。同时还应确保建筑没有倒塌危险，内攻进入时以精干小组为单位，做好安全防护和掩护，交叉掩护前进，注意避开吊顶、高热区等危险，遇有紧急情况，立即撤离。内攻应量力而行，火势太过猛烈时，不能勉强内攻，应先控制住火势，增援力量到达或兵力相对火势具有一定优势时再内攻灭火。（五）重点监护，防止倒塌和火势蔓延轰燃产生的高温对建筑构件和结构有巨大破坏作用，灭火过程中，要对建筑承重构件加强冷却保护，并应指定人员密切注意建筑破坏情况，一旦有倒塌危险就及时撤离。对于着火时间较长的建筑，冷却承重构件时，避免用冲击力过大的直流水直接向构件射水，尽量用开花水均匀冷却降温，防止高温的混凝土在水流冲击和冷却作用下开裂，强度
33、下降。此外，扑救轰燃火灾中，把握火场全局，重点突破，加强冷却降温的同时，还应出枪抑制从门窗喷出的高温烟气和火焰，防止火势从门窗及管线向上层和四周蔓延。对于已经发展成全面燃烧的大火，应从整体上合理部署兵力，集中优势兵力控制火势，再逐步消灭火灾。五、结 语由于轰燃现象的复杂性，对于轰燃产生的条件及轰燃本质等问题研究还存有争议，需要进一步的理论研究和实验验证，随着轰燃研究的不断深入，我们可以更加有针对性地预防和抑制轰燃的发生，轰燃火灾中的消防灭火救援工作也会更加科学高效。 电石火灾处置对策研究摘 要：根据电石的理化性质和化学危险特性，结合电石火灾的特点，对电石火灾事故的处置方法和措施进行了探讨，具体
34、从现场火情侦查、初期控制、灭火剂选用、安全防护与防暴和防止环境污染五个方面进行分析，研究了如何高效处置电石火灾事故。关键词：电石；火灾；灭火救援一、引言电石作为重要的基础化工原料，在保障国民经济平稳较快增长、满足相关行业需求等方面发挥着重要的作用，它广泛应用于工业、农业、建筑、医药等领域。电石本身不可燃，但遇水剧烈反应生成易燃易爆的气体乙炔，在工业生产中常引发火灾甚至爆炸。丹江口市辖区内的汉江集团电化公司、宏茂冶金公司电石年产量都达20万吨以上，新港金家湾工业园及三官殿还有数家小型电石生产、经营企业，丹江口市已经成为华中地区电石重要生产基地。然而，近几年因电石在生产、运输、贮存过程中发生的火灾
35、事故比较频繁，造成了严重的经济损失。因此，我们有必要全面认识电石的火灾危险性，研究出高效的事故处置对策，提高灭火救援人员对电石火灾事故的处置能力。二、电石的理化性质（一）电石理化性质电石是碳化钙的俗称，它是工业上广泛使用的基本原料。纯净碳化钙为无色晶体，暴露空气中会吸水受潮而呈灰白色。工业电石为碳化钙与氧化钙的混合物，碳化钙含量70%-80%，外观呈灰色、棕黄色或黑褐色，一般由焦炭和石灰经高温熔炼得到。电石的化学分子式为CaC2，密度为2.22g/cm3，熔点447，沸点2300，闪点17，可导电，遇水剧烈反应生成乙炔，并放出热量，属于甲类第2项火灾危险物品。（二）电石的化学危险性（1）遇湿受
36、潮燃烧。电石为一级遇湿易燃物品，遇水反应剧烈，生成乙炔和氢氧化钙，并放出热量，每公斤碳化钙水解放热约为1962J。乙炔爆炸极限为2.5%82%，在空气中达到爆炸极限浓度时，遇明火即发生爆炸。若电石包装不严而不慎受潮，会积聚一定的乙炔气和热量，当乙炔浓度处于爆炸极限范围内时，遇明火则爆炸。此外，乙炔的过量积累也可能导致物理爆炸。（2）受撞击引发爆炸。电石在受到碰撞、摩擦时，电石与容器间可能产生静电、火花，造成电石自燃甚至引爆聚集的乙炔。电石中一般含有少量硅、铁、镁、铝等杂质，这些杂质在碰撞摩擦中更容易产生火花。（3）高温下电石能与氯、硫、磷、乙醇、氯化氢等发生剧烈反应。电石与酸性溶液反应激烈，比
37、遇水反应更剧烈，可能引起液体飞溅。（4）对人体皮肤具有腐蚀作用。电石粉末接触到皮肤，能与汗液反应生成氢氧化钙，对皮肤有腐蚀作用，可能引起皮肤瘙痒、发炎；不慎接触到眼睛，会引起结膜炎，灼伤眼部组织；吸入到体内会伤害呼吸系统和肠胃器官。三、电石火灾事故的特点（一）致灾因素多，突发性强由于电石的遇湿易燃性，在生产、储存、运输中任一环节出现问题都可能引起火灾，而且电石一旦燃烧，发展极为迅速。生产中防潮、防暴措施不到位，操作失误，电石意外淋雨，运输中货物碰撞等都能引发电石着火，遇明火还可能发生爆炸，使人猝不及防。此外，近年的电石火灾多发生于公路运输途中，并伴随着交通事故，事故发生地点不确定，情况复杂，也
38、给救援力量的到达和现场救援组织展开带来了困难。（二）燃烧猛烈，易爆炸造成人员伤亡电石着火后会引起连锁反应，燃烧产生的高温会加速火焰传播，如果散落的电石附近有水源，或则遇到大雨天气又没有遮雨工具，火势会越烧越猛烈。电石与水、酸接触会放出乙炔和热量，遇明火、受高温烘烤都能引发爆炸，造成人员伤亡和火势蔓延扩大。工业电石中还含有磷、硫等杂质，燃烧生成的硫化氢、磷化氢气体不仅易燃易爆，而且毒性大，易导致人员中毒事故。（三）现场情况复杂，处置难度大发生在厂房的电石火灾，因工厂布局复杂，危险化学品储量多，处置起来十分困难。工艺生产装置的高温高压环境也不利于灭火，管线的破环会引起危险品泄漏扩散，形成多点燃烧、
39、立体燃烧。如果错过初期有利战机，猛烈燃烧的高温烘烤，也不利于近距离灭火作战，无法发挥最佳灭火效果。公路运输途中的电石火灾，若发生在市区、人员密集地区，处置干扰因素将增多；若发生在农村偏僻地区，消防力量难以及时赶赴现场，灭火救援器材装备的使用和补给也会受环境限制。四、处置电石火灾的关键环节在确保安全的前提下，应根据电石的理化性质，科学实施灭火救援。消防部队接到报警后，首先应明确电石燃烧状况和人员伤亡情况，加强第一出动力量。并迅速启动应急联动预案，与公安、交警、医疗、市政、环保、安监等部门做好协同。（一）现场侦查消防部队赶到火灾现场后，应通过外部侦查、询问知情人、仪器侦查等方式，快速掌握火势发展情
40、况，为下一步行动方案提供依据。需要侦查掌握的内容有：（1）询问报警人、目击者及知情人，简要了解火灾发生的经过和所采取的处置措施情况；（2）查清电石燃烧数量、包装形式、散落、泄漏情况、火势蔓延方向，周围有无受到威胁的危险物品和易燃易爆品，附近有无水源、点火源；（3）密闭厂区内应利用可燃气体检测仪和有毒气体侦检仪，检测空气中乙炔、硫化氢、磷化氢等气体浓度，并根据检测情况确定安全防护等级，划定警戒范围；（4）查清现场有无受伤、中毒人员，受伤人员数量、分布位置和人员疏散情况；（5）现场的风向、风速、空气湿度、下雨征兆等气象情况；（6）现场地势、周围建筑物、道路、交通状况。（二）初期控制根据侦查检测情况
41、，结合电石燃烧、乙炔扩散发展趋势，果断决策，制定灭火救援行动方案。工程技术人员和医疗救护人员要协助消防人员，加强处置中的技术指导。（1）确定警戒范围。根据火势和气体检测结果，划出警戒范围，必要时实施交通管制，严格控制人员、车辆出入。保持危险气体浓度实时检测，乙炔气体浓度过高时，现场禁火、断电，适时对空气进行水雾稀释保护，防止爆炸。（2）控制火源、水源。及时清除危险区内火源，控制水源，封堵邻近下水道，避免散落电石与水接触，可以对未燃电石采取围堰筑堤或沙土覆盖的保护措施。（3）及时转移，防止扩散。在安全前提下，迅速将包装完好的电石疏散到安全地带，受到火势威胁的散落电石收集到干燥容器内，及时转移到安全场所处理，数量太多时也可用阻燃帆布覆盖保护。（三）灭火剂的选用扑救电石火灾应遵循“先控制，后消灭”的战术原则，控制火势蔓延的基础上，集中力量逐步消灭火灾。由于电石遇湿易燃的危险特性，扑救电石火灾的