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1、车辆出险时的外观件常见损伤和 处理方法 （塑料件修换标准） 版权所有，不得侵犯 车险车物两核处课程体系教材库 车物两核处核损组 专业类课程 塑料件修换原则 基本原则：热塑性塑料件损伤以修复为主，热固性塑料件损伤需更换。 热塑性塑料件特点： （1）反复加热而变软，其外观及化学成分并不发生变化，冷却后即变硬，可用 塑料焊机焊接，太阳灯加热修复变形； （2）在受到热、催化剂或紫外线的作用后会产生化学变化，其固化后的形状是 永久性的，再加热和使用催化剂也不会使其变形，其无法焊接，但可用无气流焊机进 行“粘结”； 车身塑料件鉴别方法： （1）查看ISO识别码：此码常在注塑时模压在塑料件上，通常需要拆下
2、该零件，常标在注模号或零件码前面。缩写符号见下列常用汽车塑料的名 称及应用表； （2）查阅车身修理手册：见下列常用汽车塑料的名称及应用表； 灯脚断裂 灯脚断裂 大灯、转向灯、尾灯等灯具，灯脚或卡扣断 裂，其余部分未损坏，但灯脚及卡扣等部件 未遗失（如图1、2所示），可用塑料焊机修 复，不影响正常使用；灯玻璃面板表面轻微 擦伤（如图3所示），可抛光处理，不影响美 观可正常使用；以上两种情况无须更换总成 件。 （图1） （图2） （图3） 大灯底板 （反光板） 开裂 （图4） （图5）（图6） 灯表面深度 划伤 灯表面开裂 大灯、转向灯、尾灯等灯具，玻璃表 面划伤深度较大，或者灯面开裂、底 板（反
3、光板）开裂（如图4、5、6所 示），影响灯具的使用功效、密封性 等，此类情况损坏的灯具可更换总 成。 保险杠固定脚 开裂 保险杠轻微 开裂 保险杠变形 保险杠皮固定脚、表面轻微开裂（ 如图7、8），可用塑料焊机修复； 保险杠皮轻微变形，但无褶皱（如 图9），可用太阳灯加热方法，恢 复变形部位。 （图7） （图8） （图9） 保险杠 变形， 且有褶 皱产生 保险杠 底板破裂 （图10） （图11） 保险杠严重变形，并且有褶 皱产生（如图10），已不能 通过加热的方式，恢复变形 部位，类似这类情况的损失 可给予更换新件。 保险杠底板破裂（如图11）， 直接影响保险杠的功能；如采 用修复的方法，无法
4、保证修复 后，保险杠的被动安全性能， 类似情况给予更换新件。 常用汽车塑料的名称及应用 符号化学名称应用举例属性 AAS丙烯腈-苯乙烯热塑性 ABS丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物车身板、仪表板、护栅、大灯外罩热塑性 ABS/MA T 玻璃纤维强化硬质丙烯腈- 丁二烯-苯乙烯共聚物 车身板热固性 ABS/PV C 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物/ 聚氯乙烯 热塑性 EP环氧树脂玻璃钢车身板热固性 EPDM乙烯-丙烯二烯共聚物保险杠冲击条、车身板热固性 PA聚酰胺外部装饰板热固性 PC聚酰酸脂护栅、仪表板、灯罩热塑性 PPO聚苯撑氧 镀铬塑料件、护栅、仪表前板、 大灯外罩、装饰件 热固性 PE聚乙烯内翼子板、内衬板、阻流板热塑性 PP聚丙烯 内饰件、内衬板、内翼子板、散热 器挡风帘、仪表板、保险杠、面罩 热塑性 PS聚苯乙烯热塑性 PUR聚氨脂保险杠面罩、前后车身板、填板热固性 TPUP热塑性聚氨脂 保险杠面罩、防石板、填板、 软质仪表前板 热塑性 PVC聚氯乙烯内衬板、软质填板热塑性 RIM反应注模聚氨脂保险杠面罩热固性 RRIM强化反应注模聚氨脂外车身板热固性 SAN苯乙烯-苯烯腈内衬板热固性 TPR热塑橡胶帷幔板热固性 UP聚酯玻璃钢车身板热固性 返回