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1、K1534+300K1535+520增设导流堤工程 施工方案一、编制依据1. K1534+300K1535+520段线路左侧山体冲刷和水流走向情况；2.铁路技术管理规程；3.铁路线路修理规则；4.铁路工务安全规则；5.铁路营业线施工安全管理办法（铁运2012280号）；6.青藏铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则（青藏铁总2014131号）；7. 现有施工机械设备及人力资源配置情况等。二、现场概况1. 工程概况K1534+643涵至K1535+513涵间线路左侧洪水下泄，导致该段路基坡脚至栅栏间水沟淤塞、部分防护栅栏基础被冲空裸露、路基坡脚受水浸泡冲刷，危及行车安全，建议对栅栏內淤积进行清理
2、，并在线路左侧便道外侧根据现场情况增设导流堤，确保路基安全。2. 工程地点K1534+300K1535+520段线路左侧。3. 工期要求自二一四年九月三十日开始施工至二一四年十月三十日竣工。4. 主要工作内容浆砌片石660m/684m3.淤积清理600m/360m3。三、施工组织施工领导小组为了加强施工组织和现场管理，公司成立更新改造施工领导小组：组 长：主管生产副总经理副组长：安全质量监察部部长 工程管理部部长、副部长组 员：安全质量监察部和工程管理部部门成员领导小组职责：负责组织编制方案，按方案做好各项准备工作；对施工人员进行强化培训；确认施工备品、机具、材料齐全完好，各项安全措施的落实；
3、掌握工程施工进度及工程质量；负责施工的组织、协调，对安全工作全面负责。施工人员组织架子两队共组织职工3人，劳务工30人（其中技术工人10人）参与该工程施工。施工负责人：工程管理部部长。电话：079-52194。职责：对整个工程施工全面负责。要全面细致做好施工前的各项准备工作，及时准确掌握施工进度，按标准严把施工质量，及时协调解决施工过程中出现的问题。安全包保人：安全质量监察部部长。电话：079-52049。职责：对整个工程施工安全负责，熟知各项规章制度，严把施工安全，对施工过程中的安全隐患及时提出整改措施，监督整改。安全质量监督人：工程管理部技术员、安全质量监察部安全员、质检员。电话：079-
4、52194。职责：负对整个工程施工质量负责，具有较强的专业能力，严把施工质量，及时解决施工过程中出现的质量问题，并提出质量整改措施，组织落实。上述人员原则上不得变动，如确需变动时，施工单位须提前3天以书面形式通知安全质量监察部、工程管理部、调度指挥中心。四、施工流程1 施工准备1. 现场调查（图纸审核和对施工负责人交底）和方案确定：根据青藏铁路公司下达的件名和工程措施（施工图设计）对具体工程现场进行复核、确认（必要时使用仪器准确测量），当确认工程措施、工程数量和施工图设计无误后对指定的架子队负责人进行现场口头交底，包括临时驻地、小型临时工程、材料场、与当地居民关系和安全注意事项等方面进行详细规
5、划和指导。保证人、机、料进场后能及时展开工作。编制该工程详细的施工组织方案并向上级主管部门报送书面的开工报告。2. 签订安全协议按照青藏铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则（青藏铁总2014131号）要求与车、机、电、辆和供电等相关配合单位签订安全协议。3. 技术交底：根据青藏铁路公司下达的件名和工程措施（施工图设计）对该工程具体措施进行工艺流程、质量标准、安全事项和工期计划等明确规定，以书面形式下发工程技术交底书并做好所有签认手续。4. 岗前培训：根据下发的工程技术交底书、青藏铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则（青藏铁总2014131号）对所有参与施工的人员进行安全、质量和民族政策等方
6、面的岗前培训，做到“人人讲安全、时时讲安全、事事讲安全、处处讲安全”和各工种、各工序全过程控制质量。5. 下达配合通知：根据与车、机、电、辆和供电等相关单位、部门签订的施工安全协议，明确各单位、各部门职责和义务，保证施工期间相关配合单位有专职人员到场配合施工，适时查找相关设备准确位置，避免发生无意破坏设备的安全事故发生。6. 人员材料机具进场：开工前3天，施工领导小组副组长应赴现场检查施工用水泥、砂石料、油料、构件成品若半成品和机械设备进场、存放情况，并提出现场看守、材料存放防潮、防火、防盗和反恐维稳等方面的意见和建议。人员、机具组织详见下表：人员、机具进场数量计划表序号人员、机具单位数量备
7、注1施工负责人名12现场安全员名13质量监督员名14施工人员名305装载机台16搅拌机台27发电机台28挖掘机台19拖拉机台21020T汽车辆4 （二）工序组织根据工程技术交底书和现场情况组织施工，具体步骤如下：A.施工准备：1. 根据工程数量表确定施工需要的片石、水泥、沙子、机械等，并将备料运输至施工现场。2. 在各施工地段进行放线，确定浆砌片石导流堤的位置。2.1 K1534+643涵洞口向格尔木方向，在便道外侧与线路成15度夹角，做延伸25m导流堤，导流堤高2m、基础深1m、宽0.5m。2.2 K1534+643涵洞向拉萨方向，在便道外与线路成30度夹角，做延伸200m导流堤，导流堤高2
8、m、基础深1m、宽0.5m。2.3 K1535+098涵洞口向格尔木方向，在便道外侧与线路成30度夹角，做延伸195m导流堤，导流堤高2m、基础深1m、宽0.5m。2.4 K1535+098涵洞向拉萨方向，在便道外侧与线路成45度夹角，做延伸80m导流堤至K1534+160处，导流堤高2m、基础深1m、宽0.5m。2.5 在K1534+160处向拉萨方向，在便道外侧与线路成70度夹角，做延伸160m导流堤至K1534+180处，导流堤高2.2m、基础深1m、宽0.5m。B.施工方法：1. 组织人工对栅栏內路基坡脚及水沟内淤积进行人工清理，将淤积土方翻出栅栏外，用装载机装车后运输至指定位置平整。
9、2. 根据设计图纸要求，对导流堤基础进行人工开挖、平整，严格按照现场放线的位置开挖，开挖宽度0.75m、深度1m。3. 根据每日的施工进度，现场机械进行砂浆拌制:3.1 现场挂设配合比标识牌，砂浆拌制按砂浆配合比进行，严格控制计量标准，不准使用体积比，必须严格按重量比计量;3.2 采用人工拌制，不得直接在原地表上拌制，应在地表铺设铁皮或铁板，在其上进行拌制;3.3 砂浆应随拌随用，拌制后应在3h内使用完毕，如气温低于0，不得拌制砂浆，严禁用过夜砂浆;3.4 当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌合;3.5 已凝结的砂浆，不得使用。4. 浆砌片石导流堤：4.1 片石砌筑采用挤浆
10、法施工，分层分段砌筑，各砌块的砌缝应相互错开，砌缝应饱满。4.2 砌体应内外搭砌，上下错缝，定位砌块宜选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。4.3 石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆填塞密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料要大小搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。4. 勾缝（凹缝）：4.1 勾缝及抹面所用砂浆要严格控制砂子的含泥量，不应大于3%，用粒径为0.25mm-0.35mm的细砂拌合砂浆较为适宜。砂子不满足要求时，应进行水洗或过筛处理。4.2 勾缝及抹面用砂浆应拌合
11、均匀，标号不得低于M10。4.3 勾缝前，砌体墙面应洒水润湿，确保勾缝砂浆与砌筑砂浆结合牢固，并应将砌筑表面松散物充分清理干净，使勾缝砂浆能牢固结合。4.4勾缝时，砌缝要嵌满压实，砂浆面不宜超出片石表面，仅把砌缝抹平抹满为宜，片石上不要有多余的砂浆。在抹平的缝中压槽，槽宽取10-15mm，深度8-10mm为宜，槽两边宜留2-3cm压光，其余部分用毛刷沾水刷毛。勾缝的宽窄要均匀圆顺，砂浆凹槽内表面光结，无毛糙、起砂现象。如出现砂浆干裂，则要在初凝前进行补压、并加强洒水养生。4.5 勾缝及抹面完成后，应及时进行洒水养护，并养护足够的时间，防止已作业的砂浆开裂或脱落。 5. 洒水养生。6. 施工完毕
12、之后要对施工现场进行清理干净。五、质量标准1. 原材料使用标准： 1.1 石料应选用质地坚硬、石质一致，不易风化、无裂纹、无水渍、锈迹的硬石，表面干净，没有污泥及水锈，其抗压极限强度不小于30Mpa，不能使用风化石及卵石等石料。石料选用中部尺寸5cm40cm的片石，用做镶面的片石应表面平整，尺寸较大； 1.2 水泥要有出厂证明及复试单，如出厂日期超过三个月，不得使用； 1.3 砂宜用粗、中砂，用5mm孔径筛过筛，砂的含泥量不得超过5%，不得含有草根等杂物； 1.4 水应用自来水或不含有害物质的洁净水。 2. 浆砌片石标准： 2.1 砌体表面砌缝要均匀一致，缝宽不大于4，上下层片石竖向错缝不小于
13、8cm，三块相邻石料间砌缝最大间距不得大于7cm，要求无通缝、瞎缝； 2.2 砌体表面平整度用2m靠尺检查不得大于3。 3. 勾缝标准： 3.1 勾缝目的是美观，增强砌体的整体性，一般要求缝宽一致，缝高一致。缝宽的选择应以石块大小决定，石块越大缝宽越大，一般3-5cm为宜。太小的石块，勾缝后缝太近，可以做平缝，看上去像一块大石块。缝高也是如此，由石头大小决定，一般在0.5-1.0cm厚。 4. 伸缩缝技术标准： 4.1 伸缩缝以10m长度砌体设置一道伸缩缝，伸缩缝要上下垂直，成一条直线，伸缩缝的宽度一般为2-3cm，缝内填塞物在基础部位为2-3cm厚的沥表浸制木板或粘土，尺寸同基础断面，在基础
14、面上的伸缩缝结构物外露面处填塞10cm宽、2-3cm厚的沥青浸制木板或10cm宽的沥青浸制麻筋，其内部用粘土填塞。 六、安全环保要求1. 施工现场必须安排专人进行安全全过程卡控。2. 为确保行车安全和人身安全，现场施工人员不得随意穿越线路。3. 作业过程中现场安全质量负责人盯控现场安全，各作业人员必须听从现场指挥人员的指挥、调度。4. 现场堆料必须稳固，防止材料等滑塌砸伤手脚；材料（片石）搬运时要注意人身安全。5.挖掘机在铁路安全保护区内开挖基槽时，应与铁通、电力等部门联系，避免造成铁路设施的破坏。6. 靠近线路行驶的车辆及作业的大型机械在火车通过时，必须停止行驶和作业，机械作业臂严禁伸入栅栏内；运输车辆在便道上行驶时速度不得大于30km/h，防止撞毁栅栏。7. 施工过程中所有建筑生活垃圾必须集中回收，统一处理，不得破坏现场植被。8. 施工完毕后应及时对现场进行清理、恢复。98. 施工现场建立施工安全生产检查指导簿、施工日志、施工计划、安全措施和质量回检记录簿详细资料。 二一四年九月十六日 - 11 -