白鹿溪岸项目滨河路工程施工组织设计技术标.doc

《白鹿溪岸项目滨河路工程施工组织设计技术标.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《白鹿溪岸项目滨河路工程施工组织设计技术标.doc（77页珍藏版）》请在三一文库上搜索。

1、白鹿溪岸项目滨河路工程施工组织设计审批人： 审核人： 编制人： 施工组织设计目 录概述 工程概况及工程特点与编制原则、编制依据第一章、 项目经理部及其他主要管理人员的组成第二章、 施工部署及总平面布置第三章、 施工进度计划及措施第四章、 施工方案与技术措施第五章、 雨季施工保障措施第六章、 质量、安全管理体系与保证措施第七章、 使用新技术、新工艺的可行性第八章、 主要材料构配件计划第九章、 主要机械设备供应计划第十章、 劳动力安排第十一章、文明施工措施、消防、环境保护管理体系与措施概 述 一、工程概况及工程特点：本工程位于蓝田县城内，白鹿溪岸小区东侧，辋峪河左岸。道路沿线整体地势平坦，地基土分

2、部均匀，场地稳定性良好。滨河路道路总体地势南高北低，南侧高程506.25m，北侧高程500.35m，全长941.356m。 全线按城市次干路II级标准设计,计算行车速度30km/h,单幅路、双向四车道。其中机动车道宽度15 m人行道各2 m。由于本工程场地类别为类，地基土为软弱土，对全线路基进行重锤夯实或冲击碾压。机动车道路面结构层设计厚度60cm，10cm沥青混凝土，20cm 二灰碎石，30cm的三七灰土，人行道路面结构设计厚度29cm，6cm的混凝土面砖，3cm的水泥砂浆调平层，5cm的混凝土垫层，15cm的二八灰土基础。本工程综合管线包括：给、排水、路灯照明等工程，排水采用雨污分流制，管

3、材采用DN500、DN400、DN300的聚氯乙烯（DVC-V）双壁波纹管，环刚度大于8.0KN/m2,管道接口采用承插口管橡胶圈接口。本次工程的主要内容有路基、路面、给排水、照明等工程。 本次工程的主要技术指标 道路等级：城市次干道级设计行车速度：30km/h路面设计标准轴载：机动车道BZZ-100规划道路横断面形式：规划红线25米 单幅路 双向4车道断面划分：2.0 m（绿化带）+2.0 m（人行道）+15 m（机动车道）+2.0m（人行道）+4.0 m（绿化带）路面设计年限：15年设计抗震烈度：8度本工程的计划开工日期：2014年05月25日，竣工日期：2014年09月23日，计划工期：

4、120天。二、编制原则本工程施工组织设计编制遵循以下基本原则：（一）保证重点，统筹安排，遵守承诺和招标文件规定与相关招标会议纪要。（二）依据工程项目的内容，本着“适用、安全、经济、合理、先进”的原则，科学地安排施工程序，合理组织施工，确保各项施工活动相互促进，紧密衔接，加快施工进度，缩短工期。（三）采用先进的施工技术，合理选择施工方案，保持公司质量体系并使之有效的运行，确保安全生产和提高工程质量。（四）充分挖掘和利用机械设备潜力，提高机械化程度，减轻劳动强度和提高劳动生产率。三、编制依据本工程施工组织设计编制的依据是：（一）建设单位提供的设计图纸及本工程所选择使用的市政、建筑、安装工程标准设计

5、图集。（二）建设单位所发的招标文件及其它相关要求。（三）国家和上级单位以及公司有关安全生产，文明施工的政策法令性文件和法规、规定。（四）施工现场的自然条件和具体情况。（水文地质、气象环境、交通运输、供水供电等）（五）本公司依据ISO9001建立的质量体系相关文件。（六）现行的国家有关工程建设强制性标准、施工及验收规范、施工工艺操作规程等。1、工程建设强制性标准条文市政工程部分；2、建设工程项目管理规范；3、工程测量规范及条文说明；4、城市道路设计规范；5、城市道路路基工程施工及验收规范；6、市政道路工程质量检验评定标准；7、建筑工程施工现场供用电安全规程；8、建筑施工安全检查标准；9、建筑机械

6、使用安全技术规程；10、砌体工程施工质量验收规范；11、给水排水管道工程施工及验收规范；12、建筑工程施工质量验收统一标准；（七）我国现行的其他有关施工验收规范和操作规程。（八）我公司现有的技术、装备以及多年积累的类似建筑工程的施工经验资料和技术新成果。第一章 项目经理部及其他主要管理人员组成（一）项目经理部组织机构设置为使本项目保质保量按期完成，争创优质工程，力争提前竣工，工程投资尽早发挥其经济效益和社会效益。我公司将派遣高素质的管理力量，精良的施工设备，有丰富施工经验的施工队伍投入本工程施工，充分发挥我司的机械化施工的优势力量。我公司将成立项目经理部，项目经理全权负责本标段经营、管理、组织

7、、指挥及对人员、资金、设备、物资实行统一调度，全面实行项目法管理。项目经理部设项目经理、项目总工各一名，实行项目经理负责制。项目经理部下设施工技术科、安全质量环保科、机械物资科、计划财务科、工地试验室、办公室等六个职能部门。公司在选择项目班子人员时要求其必须具备以下条件：一是具有较高的政治水平，具有较强的决策能力和事业心。二是懂经营会管理，具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力，较强的对外交流、业务洽谈能力 ，对公路工程施工的技术要求及操作规程规范熟悉。三是敢于坚持“质量第一”的原则，认真负责，严格遵守监理检验程序，素质高、作风硬、吃苦耐劳。项目经理部下设一个路基土石方工程队、一个路面基础工

8、程队、一个路面工程队、一个排水防护工程队、一个市政安装工程队、一个照明安装工程队。拟为承包本合同工程设立的组织机构图如下：照明安装工程队市政安装工程队排水防护工程队路面工程队路面基础工程队路基土方工程队工地试验室办公室计划财务科机械物资科安全质量环保科施工技术科项目总工程师项目经理1.1 施工组织机构的主要职责范围1.1.1 项目经理：负责领导本合同段工程的实施，对项目的安全、质量、工期、效益等全权负责。1.1.2 项目总工程师：负责本合同段的施工技术、质量管理。组织编制项目质量计划和实施性施工组织设计。1.1.3 施工技术科：负责生产、调度、测量放线、审核图纸、技术交底、编制项目质量计划、实

9、施性施工组织设计等技术管理工作。1.1.4安全质量环保科：负责本合同段工程质量检查及控制,负责安全及环保的监督指导，达到安全、文明施工。1.1.5 机械物资科：负责本合同段的机械配备、维修、材料供应、劳保用品的管理发放等工作。1.1.6 计划财务科：负责本合同段工程计划编制、计量支付、资金管理及成本管理等工作。1.1.7 工地试验室：负责本段工程检测、工程试验及质量控制等工作。1.1.8 办公室：负责项目部行政、人事管理、后勤保障对外协调等工作。1.1.9 工程队长：负责管辖工程队的实施，对管辖工程的安全、质量、工期、效益等目标按经理部要求予以落实。1.2 任务划分及劳动力计划1.2.1路基工

10、程队：施工人员40人，负责本合同段路基工程及排水、护坡的施工任务。1.2.2路面工程队：施工人员40人，负责本合同段路面基层及面层的施工任务。1.2.3 市政安装工程队：施工人员40人，负责本合同段人行道及辅助设施的铺设施工任务。1.2.4安全设施及预埋管线工程队：施工人员40人，负责本合同段安全设施及预埋管线及照明安装等施工任务。 本工程高峰期拟投入施工总人员160人左右，各工程队根据各自的施工范围、施工条件、分别展开多个施工作业面，相互配合协调组织生产，在项目经理部的统一领导下各负其责，按照总体计划安排适时进场施工和清理退场。施工高峰期劳力不足部分，由经过培训的协议工补充。（二）项目经理部

11、的组成人员项目经理部的管理人员以我公司的工程技术人员为主，由富有多项工程施工经验的同志担任项目经理，同时在公司范围内抽调数名技术水平高、务实肯干的中青年技术管理人员充实到该项目经理部，进一步增强项目管理力度和提高项目经理部的综合管理水平。项目经理部的主要组成人员如下：项目经理部的主要组成人员表职务姓名职称及证书本工程中的职责项目经理惠新胜建造师全面负责本合同的履行、现场管理技术总工高晓红工程师负责工程技术工作技术员惠战卫质量员负责质量管理试验工程师张 强工程师负责工程试验安全工程师张斌凯安全员负责安全管理财务负责人王桂梅会计师负责工程财务管理第二章 施工部署2.1 施工部署根据本工程工期紧，任

12、务重特点，按照“科学布局、先地下、后地上、以管道为先导、争抢土方、主攻道路、附属紧跟”的原则组织施工。管道施工队及机械化土方作业两支队伍同时穿插进行施工，同时建立小型预制场，待成型土路基完成之后组织道路作业队伍上场，宁可提前，不得滞后。并注意各作业工序之间衔接时间，争取早日进入现场，减少组织间歇时间。2.2 施工总平面布置一、临时驻地施工本工程的项目经理部设在施工现场附近一租赁的民房内，既有利于施工管理又方便与外界联系。二、砼、砂浆拌和预制场及材料库砼预制及砂浆拌场及材料库占地2000m2，原地面清表碾压后采用砂砾石硬化，拌和预制区上的地面硬化。三、机械设备停放场机械设备停放位于项目部北侧，原

13、地面清表碾压后采用砂砾石硬化。四、生产、生活用水本施工地段供水，考虑就近的给水管接入，以满足生产、生活需要，同时我方将为本工程准备水车一台，以备急需。五、生产、生活用电生产用电从附近输电线路接入，在拟建道路右侧架设临时用电线路一条，多个配电箱以解决施工用电，另配120KW发电机一台，以备急用。以上施工临建的布置均以市级文明工地和公司创建文明工地规范的有关标准为要求。六、通讯在项目经理部安装固定电话及电传各一部，作为对外联系的通讯工具。项目部主要管理及技术人员配备移动电话，施工现场配备无线对讲机进行联第三章 施工进度计划的措施3.1 施工进度计划施工准备工作完成后，进入工地清理地表及地表附属物面

14、，将低洼地段回填至管道顶面以上50cm。场地清理及平整工作结束后，进行管道、电缆沟道施工。待上述管道、管线施工完成一半后，随即进行路基土方挖填施工。路基土方施工完成一半后，随即进行路面工程施工。路面工程完成后，开始人行道铺设工程，照明工程及路面标志施工。施工过程中按照先地下、后地上的原则，重点抓好管道、土方、路面各分项工程各工序之间产平行流水交叉施工，以做到统筹兼顾全面安排，确保工程质量和进度。本工程合同工期4个月，我们计划4个月完成任务。2014年05月15日正式开工，确保工期不变的情况下，顺利或提前完成施工任务。具体施工进度计划安排如下： （一）施工准备阶段2014年05月10日2014年

15、05月25日，15天。具体工作为组织人员及机械设备进场，详细考察施工现场，编制施工组织设计，会同设计院进行图纸会审和设计交底；筹建营地，搭建砼预制场，铺设临时施工道路；筹建实验室，检测、检验土及项目工程所需的各种原材料，并做砂浆、砼配比、土击实标准试验，编制材料供应计划，与砼预制厂签订供货合同等项内容。（二）主体结构施工阶段：1、场地清理与平整： 2014年05月25日2014年05月28日2、土方回填及管道施工： 2014年05月28日2014年06月20日3、路基土方及防护施工： 2014年06月20日2014年07月20日4、路面基础施工： 2014年07月20日2014年08月10日5

16、、路面附属物工程： 2014年08月10日2014年08月15日6、路面沥青面层施工 2014年08月15日2014年08月31日7、市政安装工程 2014年09月1日2014年09月10日8、交工验收： 2014年09月10日2014年09月15日内容包括竣工资料整理、验收、场地清理、人员及设备退场等内容。3.2 确保施工进度计划的措施一、建立完善的计划保证措施建立完善的计划保证体系，掌握施工管理主动权、控制施工生产局面，保证工程关键一环的进度。本工程的计划体系将以日、周、月和总控计划构成。以工期计划为主线，并由此派生出施工进度计划和机械进场计划、技术保障计划、商务保证计划、物质供应计划、质

17、量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保证计划。在各项工作中做到未雨绸缪，使进度计划管理形式层次分明、深入全面、贯彻始终的特色。二、人、财、物的保障1、本工程上，我公司将严格按照招标文件要求，委派具有同类工程总承包经验和能力的国家二级建造师和从事项目承包管理的各类人员组成项目经理部，调配综合技术能力强的各类施工技术人员投入到本工程，以最大程度地满足工程的需要，确保工程实现质量目标，按期竣工。2、我们除具备强大的公司总部对项目实施和管理进行支撑、服务和控制外，还具有门类齐全、实力强大的专业化公司所形成的施工保障能力、同时具有组装和组合社会优良资源的经验和能力。我们具备良好的资信、资金状况和履约能力

18、，具备丰富的工程项目策划、管理、组织、协调、实施和控制的经验和水平，在该工程上不折不扣地专款专用，多年来，我们所形成的项目管理和运做模式广为业主和用户认可。我们本身拥有强大的施工机械设备资源，包括门类齐全、性能先进的各类施工机械设备、测量仪器设备、检验试验设备，能满足大型复杂的工程需要。三、季节、节假日保障措施：1、成立现场领导小组，及时解决施工人员的困难和生活问题。2、一旦劳动力不足时，选用我公司劳务公司所管理的劳务人员，作为劳力补充，确保劳力不减，必要时组织昼夜两班施工，确保施工计划的完成。3、加强施工人员思想教育，充分认识完成工期目标的重要意义，调动施工人员的积极性，发挥经济杠杆作用。凡

19、在农忙季节、节假日紧张时生产的人员均给予经济补偿，对无故随意脱岗的人员给予经济处罚。4、充分调动施工人员的积极性，节假日及农忙期间施工人员原则上不放假，工会及行政部门作为好职工的思想工作，同时给施工人员一定的施工补贴，对农村籍职工在进行额外的补贴，除农忙季节、节假日改善伙食外，给施工人员一定的经济补偿，稳定职工的军心。5、及时发现、了解并解决职工的具体困难，使职工坚受，安心工作。四、组织管理措施1、成立精干高效的项目经理部,项目部严格按照施工进度计划组织施工，科学安排劳动力、机械。2、公司各职能部门加强对项目部的检查控制与服务，确保本工程对人力、物资、机械设备、设施料等资源的需要。3、项目部领

20、导以要保证既有专业理论知识，又有实践经验，善管理，精力充沛，工作高效。项目部领导班子相对稳定，全面组织和领导本工程全过程施工。五、加强计划管理1、科学地制订施工进度网络计划，强化计划管理，加强日进度计划控制、旬进度计划检查和月进度计划考核，以日进度促进旬进度，以旬进度保证月进度，以月进度确保总工期的实现。2、加强动态管理，按照网络控制计划和主要进度控制点，进行月平衡，周调度，保证计划的实施。3、计划滚动控制：开工前编制详细的施工总进度计划，并采取微机管理技术，对施工计划实行动态管理；建立主要的工程形象控制点，围绕总进度计划，编制季、月、周的施工进度计划，做到各分部分项工程的实际进度按计划要求进

21、行，确保按原定的期限交工。4、及时编制材料进场计划，避免因材料不到位而出现的窝工、停工。材料、设备供应应保证施工进度，否则要追究有关人员的责任，并担负造成的损失。六、技术管理1、加强技术管理工作，精心组织施工，合理安排好施工程序和流水作业加快施工进度，缩短施工周期。2、认真进行图纸预审和图纸会审，与设计单位加强联系和沟通，抓好设计变更的落实工作。在图纸提供7天内即进行组织会审，并及时编制详细的施工组织设计和施工方案，为工程施工提供必要的技术保证。3、设计方案与变更：相关人员应反复认真看图并相互协调，对问题早发现、早研究，早审核；并与业主紧密协调减少核实后的变更数量。尽早的提出变更内容，使工程的

22、施工能在及时、准确的方案指导下进行。4、施工方案与穿插：汇集各方人员，谨慎、严密决定施工方案，使施工工序之间在保证工艺和质量要求前提下尽可能的穿插作业，确保分期和总的施工进度。5、管道施工阶段，合理组织立体交叉作业，充分利用场地、空间，加快施工进度。6、充分利用新技术、新工艺等科技手段加快施工进度。7、科学地指定季节性施工方案，合理安排冬雨季施工期内的工作内容，采取可行有效的措施确保产品质量，实际工程持续和均衡进行，促进工程进度。8、积极作好各种影响施工进度因素的预防工作，如停水、停电、风、雨水等，采取各种积极有效的措施和手段，如配备发电机、蓄水箱、防雨布等，把不利因素降低到最低点。七、机械化

23、水平保证1、充分利用公司机械化程度高的有利条件，配备适宜的施工机械，减轻劳动强度，提高工作效率。2、加强施工机械、设备和设施的配备、维护工作，充分保障施工进度的需要。八、资金保证1、本工程由项目部单独建立银行帐号，单独进行资金核算，项目资金全部由项目专款专用，确保施工中各项费用开支。2、施工期内，如果建设单位的资金一时发生缺口，短时期内，由公司内部银行及时给予临时补充解决，满足工程进度的需求。九、材料资金保证1、公司材料供应部、机械设备部等职能部门积极协助项目部做好各种物资的供应工作。2、项目部材料设备按施工预算和工程进度及时编制物资用量计划并组织采购和进场。3、及时对进场的材料、物资进行验收

24、和质量验证，保证合格物质投入施工。十、工作保证1、做好职工思想教育工作，关心群众生活，提高食堂饭菜质量，夏季做好放暑降温工作，即使供应茶水、饮料和绿豆汤。2、搞好现场文明施工，做好工地宣传和开展各种娱乐活动，创造良好的工作和生活环境，增强职工的凝聚力，形成一个团结、紧张、奋发向上的工作局面。3、开展劳动竞赛，建立奖励制度，精神鼓励与物资奖励相结合，激励施工管理人员和操作工人的生产劳动积极性。4、建立例会制度，保证各项计划的落实，计划管理是项目管理最为重要的手段，我们将建立如下的会议制度。定时召开经理部门经理以上人员会议，协调内部管理事务；每周定时召开有监理参加的生产例会，总结周计划完成情况，发

25、布次周计划。每周召开经理部、业主、监理三方例会，分析工程进展形势，互同信息交流渠道通畅，问题解决及时。第四章 总体施工方案及主要分部分项工程和重点难点工程的施工方案及技术措施一、总体施工安排按照先地下后地上的原则组织施工，将本工程以中点为界划分为二个施工段，管道（线）、路基、路面及安装工程进行平行流水交叉施工。施工准备工作完成后，首先进行道路用地范围内的场地清理表土挖除及填方路段的原地面碾压及强夯。场地清理完成后，首先进行场地平整、并用强夯夯实原耕地路基，将低洼地段填至管道顶面50cm以上，接着进行管道施工，待管道（线）施工完成后，接着进行路基土方挖填施工。路基土方挖填施工全部完成后，开始路面

26、工程施工。灰土底基层、二灰碎石基层及沥青砼面层混合料在我公司拌和站拌和，自卸汽车运至现场，摊铺机全副摊铺。路面施工分段完成后分段进行路面构筑物等施工。全标段所用砼和砂浆在拌合站统一拌合，自卸汽车或翻斗车运输，路缘石等小型构件在砼预制场统一预制。二、管道施工2.1概述本次道路管道为DN300、DN400、 DN500双壁波纹管。2，2施工方法1、施工顺序（开槽法）施工工艺：测量放线沟槽开挖土垫层安装管枕安装管道中、粗砂管基、管座回填。2、施工方法及工艺要点（1）管沟土方开挖本工程根据施工设计图纸要求放线开挖，管沟开挖前应根据建设单位提供的原地下管线图将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

27、为了降低成本，加快工期，本工程管沟的土方开挖拟采用机械施工，由于地沟的宽窄、高低不等，所以施工时放坡宽度也应随实际情况变化。土方开挖计划采反铲液压单斗挖掘机，按管道分布线路依次顺序开挖，从上到下分层分段，挖至设计标高处，随时做成一定坡势，以利泄水。土方开挖可从管沟的端头以挖掘机倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖掘机的两侧装运土；也可以挖掘机沿管沟的一侧移动开挖，自卸汽车配置在另一侧装运土这两种形式施工。挖掘机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于1m。挖土过程中，设计边坡1：0.33，详见管道开槽及基础示意图。应随时检查沟壁和边坡的状态，深度大于1.5m时，应根据土质变化情况，

28、做好管沟的支撑准备，以防坍塌。在机械挖不到的地方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械能挖到的地方，以便及时用机械将土挖走。开挖管沟不得挖至设计标高以下，要保留200mm厚的不开挖土层，该土层在铺管前用人工清槽，不得超挖，如若超挖，应进行地基处理。挖出的地表层杂填土方外运出场，下层好土可暂不外运，留出一部分做素土回填和拌制灰土垫层使用，其余部分用自卸汽车倒运至建设单位指定的堆放处，装载机堆高，保证基坑边缘2m范围内不堆放土方，机械挖不到的地方采用人工修边开挖。检查井土方开挖采用人工施工，井底深应比地沟底略低。管沟基槽开挖到设计深度时，应及时组织钻探人员进行地下普探，并做出普探资料图，

29、会同建设单位有关技术人员进行全面的地质情况复核，符合设计要求及有关规定后，即可进行灰土垫层的施工。注意事项：A、沟槽底部开挖宽度应满足管道施工的要求。开挖宽度B=D1+2（b1+b2+b3）。D1：管道的外径（mm）b1：管道一侧的工作面宽度（mm），D1500，b1=400，500 D11000，b1=500。b2：管道一侧的支撑厚度，150200mm。b3：管座砼模板的厚度，150200mm。B、地沟开挖时必须做好场地排水措施，严禁雨水浸泡地沟而影响了边坡的稳定性。为了防止地沟边坡土受水坍塌，必要时可适当放缓边坡的坡度，或设置临时支撑，同时应在地沟外侧围以土堤，或开挖水沟，防止地面水流入。

30、开挖过程中，应经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题及时解决。C、夜间施工时，应有足够的照明设施。在危险地段应设置明显标志，并合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。D、当沟槽深度小于2m时可不设支撑，两边按33%放坡开挖；沟槽深度小于4m大于2m时设疏撑，支撑间距为4m，沟槽深度大于4m小于6m时设密撑，当管道深度大于6m，采用密支撑开挖，沟槽开挖边坡为1:0.05。E、严禁雨水浸泡地基，确保工程质量。（3）雨水、污水管道安装及闭水试验沟槽土垫层达到设计要求后，定位弹出管道安装位置线，按照管道长度，放置事先预制好的管枕，放置位置距管道接头处500mm左右。管道安装：采用8t汽车吊吊装安置；吊装管

31、道时应特别注意吊点的位置以确保吊装安全。管道吊装就位后，复核安装位置，检查管枕的支垫情况，在确认无误后即可进行接口工作。在以上各项工序施工完毕后，即可开始依据规范和设计要求做管道闭水实验；管道试水可根据现场情况分段进行，分段试水时应将试水的管道二端封堵严密；在检查无误后即可注水试验，在注水实验过程中，应随时观察实验情况，记录和检查渗水情况，以便进行修补加固。在注水试验24小时后，检查管道渗水情况，并按照规范要求仔细核对管道渗漏量，是否符合要求。当管道注水实验符合规范要求时，即可将管道中的水抽排出，填写相关的隐蔽验收单，报请业主和监理签字认可；否则将继续采取措施进行整改，直至满足设计要求为止。（

32、3）管道基础施工中粗砂不得含有有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块；管道两侧应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上；应均匀运入槽内，不得集中推入。逐层压实，不得损伤管子；并应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高度不应超过30cm。确保管底中粗砂的密实。（4）管沟回填施工方法车行道下采用重型击实标准，人行道下采用轻型击实标准。A、管沟回填夯实拟采用平板振动夯或蛙式打夯机施工，素土宜优先利用沟槽中挖出的土，但不得含有有机物杂质，土方回填前应过筛，其粒径不大于50mm，含水率应符合规定。检查井周围采用砂砾石回填。B、土方回填应在闭水试验及基础完成后，并将沟槽内积水和有机物等清理干净后进行。C

33、、回填土应分层摊铺，每层铺土厚度应根据土质、密实度要求确定，一般每层铺土厚度为200250mm，人工打夯不大于150mm，每层摊铺后，随之耙平。回填土每层至少夯打三遍，打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。D、深、浅两沟槽相连时，应先填夯深基础，填至浅基槽相同标高时，再与浅基槽一起填夯。如必须分段填夯时，交界处应填成阶梯形，梯形的高度比一般为1：2，上下层之间错缝距离应不小于0.5m。E、回填管沟时，为了防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子两侧填土夯实，并应由管道两侧同时进行，直至管顶0.5m以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用蛙式打夯机夯实。F、凡高于标准高程的地方，及

34、时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应及时进行补土夯实。注意事项A、管沟的回填土应连续进行施工，尽快完成。施工中注意雨情，雨前应及时夯完已填土层或将表面压光，并做成一定的坡势以利排出雨水。B、夜间施工应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁汽车直接将土倒入槽内。（5）雨水口施工路面基层施工完成后进行雨水口施工，砖砌体采用挤浆法砌筑，砌体内面采用1：2水泥砂浆掺加5防水剂抹面至井口。三、路基土、石方挖填1、路基土、石方开挖（1）施工工艺：测量定位土、石方开挖人工修整边坡基底平整压实。利用土采用平地机直接推运，废弃土采用挖掘机配自卸车运至弃土场。（2）施工要点土、石方开挖前，做好各

35、项准备工作，埋设好轴线控制桩，了解地下管线情况，检查挖土和运输机械的准备情况。完成挖土施工设计方案并进行质量、安全交底工作。挖土施工过程中指定专人负责技术及安全，挖土机挖土时，操作人员上岗前，交接班中必须检查机械状况，发现机械故障及时维修，严禁带病工作。机械前后行走时必须看清楚前、后方是否有人或障碍物。机械回转时必须360回转半径看是否有车辆，物料和行人。要求配合机械挖土的施工人员清楚挖土区域及机械前后行走和回转半径禁区。严禁在机械前、后方以及回转半径区域内行走或进行施工配合作业。如遇地下墓坑、地穴、软土层等情况，须由有关部门提出处理方案，处理完毕后方可继续施工。2、土方回填特殊路基处理完后方

36、可进行回填。（1）施工顺序基底清理、整平、碾压、检验素土击实试验分层摊铺找平分层碾压、检验资料整编检查验收。（2）施工方法路基回填采用机械作业及人工配合的施工方式，分段、分层、水平填筑、碾压成型的施工方法。回填前应将基底平整碾压，对垃圾及耕植土要清除后换填素土；当路堤高度小于1.5m时，清除30cm表土碾压至规范要求的密实度后，方可直接回填；当路堤高度大于1.5m时，清草及树根并压实后，再回填。路基回填前先作好素土击实标准试验及路基排水工作，选择长度不小于100m（全幅路基）的施工路段作为试验路段。通过试验路段的施工、确定最佳的机械组合、碾压遍数、虚铺厚度等技术指标，试验路的资料交监理工程师审

37、批，做为路基回填的依据。分层填筑：回填应按规定的铺土厚度，按横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，原地面不平时，应从最低处分层填起，填方相临作业段若非同时填筑，先填地段按11.5坡度分层留设台阶，若同时填筑，应分层相互交迭衔接，接头长度不小于2m。回填采用两侧多填50cm左右，边坡按11.5放坡，以保证路基边缘压实质量。填筑过程中，每层铺土应均匀、平整、不得超厚铺土，回填料不得含有草根、有机物质及其它杂物，含水量不得超出最佳含水量的2%，粒径不大于10cm。摊铺整平：采用平地机反复整平，人工配合，路基纵向应严格按设计图纸规定的坡度，路基横向中间稍高，形成双向坡度，坡度必须符合设计要求。碾压成型

38、：碾压采用重型压路机，遵循“先轻后重、先慢后快、路线合理、均匀压实”的原则，碾压时在直线段和大半径曲线段，应先边缘，后压中间。在小半径曲线段宜先低（内侧）后高（外侧）。碾压过程中做到无死角。使每层压实度均匀，边角若碾压不到部位，采用蛙式打夯机夯实。每层完工后随时检测其宽度、压实厚度、标高及压实度，并及时填写相关资料交监理工程师审核，检验合格后方可进行下一层施工。3特殊路基处理（1）半填半挖路段首先沿半填半挖交界处破面自下而上开挖台阶，台阶宽度不小于1m，其顶面做成不小于3的内倾横坡，然后分层回填。（2）湿软路基处理对湿软路基采用生石灰处理，当路基天然含水量较最佳含水量大36、68、811、大于

39、11时，相应掺加石灰量分别为47、79、912、大于12。采用就地翻拌、均匀拌和，靠近原地面的第一层，即原地面清表后撒布石灰，第二层及第三层即先铺土再铺石灰。生石灰土拌和均匀后，须经3小时方可上碾压实。碾压时先稳压再追密，先轻碾后重碾，做到当天铺灰当天成活，防止过渡碾压，避免翻浆。（3）强夯处理由于本项目道路施工范围均为农田，清表完成后，用振冲碾压法消除路基因内黄土湿陷性的影响，处理范围至人行道2米，处理深度1.5米。设计对于一般填方路堤、填土高度大于3.0m路堤，上路床和下路堤路基填料CBR值不满足规范要求的路段，路床1.5m以下，每3.0m分一层进行重夯；级自重湿陷性黄土，地面横坡缓于1：

40、5的路堤路段，清表回填30cm灰土后重夯；级自重湿陷性黄土，地面横坡陡于1：5的路堤路段，清表后，将坡面挖成5m宽向内倾2%横坡的台阶，进行重夯。挖方路段，挖到路床顶面时，再向下挖30cm，预留碾压下沉量，随后填筑30cm厚的灰土，使挖方区的膨胀土得到处理，确保路基的稳定。路基开挖后各道工序要紧密衔接，连续施工，分段完成。四、照明工程4.1概述（1）本工程设计道路路灯总负荷为30千瓦，在考虑预留容量的情况下，本段道路共设置1坐箱式变电器，容量为50千瓦，位置设在路线右侧K1+164处。路灯箱式变电站采用防雨景观型箱变，安装在道路右侧，其高压电源采用YJV22型电缆引自附近开闭所或10千伏公网。

41、（2）路灯电源照明电源采用380/220V三相四线加PE线的供电方式，各路灯依次接入二相回路中，尽量使三相线路负荷平衡。（3）路灯主干线采用VV-0.6/1.0KV-435+116型电力电缆穿50PVC管线地敷设，埋深为0.7米。路灯路线埋深在右侧人行道内，线路中心距分隔带道牙0.5米。所有线路横穿过道路时，需加SC100镀锌钢管进行。（4）由灯管底部引入每个路灯灯头的线路为BVV3FVL-2.5mm2。（5）路灯线路与其它管线交叉或平行敷设时，参照建筑电气安装工程图集JD5-105-107页有关做法进行施工。（6）路灯光源为高显色型高压钠灯，灯具选用有防护炫光装置的半截光型灯具。灯具的防护等

42、级为IP65。（7）每套灯具需加电容补偿装备，功率因数不低于0.85。（8）灯具采用单排布置方式，等间距约40m左右。（9）路灯由设置在箱变内的微电脑智能控制器集中控制，苦等控制共设置3种方式供运行时选择：手动、智能钟控、光电控制，同时为微机运动预留接口，为今后实现三摇控制提供条件。（10）据规范要求，路灯后半夜应有节能控制，本设计中安装了路灯节电器，节电率大于25，上半夜稳压至220V，下半夜调压至190V,以延长电器寿命。（11）路灯灯杆及灯具外壳均需与接地线可靠连接，接地线在每根灯杆处进行重复接地，接地电阻不大于10欧姆。（12）路灯电力电缆的接地线采用黄绿相间的专用接地线。（13）箱式

43、变电站也应可靠接地，接地电阻不大于4欧姆。系统保护采用TN-S制。（14）箱式或路灯的接地极和接地线采用热镀锌钢材。4.2施工方法路基土方基本成型后开始施工。1、电缆敷设（直埋）、接地极及地线施工方法与步骤： 测量放线：根据设计图纸位置放线。（2）电缆沟与灯杆基础窝土方开挖：采用人工按照指定位置和图纸给定尺寸挖掘。缆沟深度不小于0.8米，其他相关尺寸也符合设计要求。注意：挖掘过程中应注意防止损坏城市地下管网等，发现异常情况及应及时汇报。 电缆沟底层平整及铺设PE管：将电缆沟底部平整，并对沟底松散处进行密实。然后按要求将PE管铺在电缆沟底，并保持平顺，埋置深度不小于0.8米。 接地-40X4热镀

44、锌扁钢敷设和焊接：先将-40X4热镀锌扁钢连续放入电缆沟底部的一侧，注意交接处应留5cm余量作焊接用；有交接的地方都进行焊接，焊接处必须有5cm以上的交接，每处焊接必须是满焊。对焊接处刷防锈漆。 接地跨焊接：在每根灯杆基础旁，将已制作好的接地跨与-40X4热镀锌扁钢进行焊接（技术要求同“”）。 接地极施工：如设计图上有接地极的地方，按“”方式在电缆沟旁挖25m长相同的沟，将已制作好的-40X4热镀锌扁钢接地极沿沟方向、间隔5m打入沟底部，按“”技术要求将接地极与-40X4热镀锌扁钢焊接（焊接时须另加拐型连接体），连为一体，深度不小于0.6米，其测试接地电阻值，值为4，若达不到要求必须增加接地极

45、数直到满足要求为止。 敷设电缆：将电缆盘放在放线架上，与接地极相隔10cm，转弯处其弯曲半径应大余电缆外径的30倍，直埋沟内不能留接头，到灯杆配电板应留余量大于50cm，电缆端部要即时包封，电缆头穿入基础进线孔内，用线缆空孔器引至法兰盘底孔穿出。 回填：按设计要求回填电缆沟。2、灯杆基础、灯杆安装、灯具安装调试施工方案灯杆基础、灯杆安装、灯具安装调试安装包括基础、立杆、装灯、接线等施工程序，可连续进行也可根据总体布局和工期、场地等情况分阶实施。（1）基本施工方法与步骤：施工准备：在对现场进行充分的勘测后，并进行合理的施工布置，准备好施工机具、施工材料；基础定位及施工标志：按照设计放出基础位置，

46、并划线标示，在临时施工场地周围布置好施工标志和交通安全标志等；预埋地角螺栓、法栏及基础开挖：按照设计要求预埋好地角螺栓、法栏，应注意定位法兰高度和保持水平，然后开挖基础坑，直到符合要求的深度和尺寸。如果基础坑底有积水，则应先排除积水后，绑扎好钢筋，然后浇筑符合设计要求的C20砼，并进行合适的振捣，完成后再进行混凝土的养护，直到混凝土达到设计强度的90%以上，再进行与其相关的工作。基础中心离街边及街心距距应符合设计要求；检验、校准：基础固定后，用水平尺测量法兰表面水平度，用卷尺测量其中心位置，若有偏差将要调整基础法兰,地角和螺栓水平位置和松紧，达到要求后进行下步；按设计要求回填，并夯紧实；预穿灯具电线：先穿铁丝，再用已穿好的铁丝将绝缘导线作引导，从杆内穿到顶部；立路灯灯杆：采用汽