振祁路四施工组织设计.doc

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1、无锡市第二市政工程有限公司振祁路改建工程施工组织设计编制人： 审核人： 审批人： 无锡市第二市政工程有限公司2013年7月1日 目 录第一章 总体概述：施工组织总体设想、方案针对性第一节 编制依据第二节 施工组织总体设想第三节 编制原则第四节 工程简述第五节 地形地貌、气象及水文第二章 现场施工场地布置第一节 施工场地布置第二节 排水系统第三节 临时设施布置第四节 临时用水第五节 临时用电第三章 施工计划与各阶段进度的保证措施第一节 工程施工进度计划第二节 保证工程进度措施第四章 各分项分部工程施工方案与质量保证措施第一节 施工准备第二节 施工测量定位放样第三节 道路工程施工技术方案第四节 雨

2、水管工程施工技术方案第五章 质量目标、质量管理网络及质量管理依据第一节 质量管理目标第二节 质量管理组织措施第三节 质量通病防治技术措施第六章 安全文明施工与环保措施第一节 工程安全生产目标及管理网络第二节 安全管理组织措施第三节 现场安全要点控制技术措施第七章 文明施工措施第一节 文明施工管理网络第二节 施工现场环境保护措施第三节 暴露垃圾（渣土）处理措施第四节 综合治理保证措施第八章 劳动力、机械设备投入计划第一节 施工机械设备配备计划第二节 材料试验、测量、质检仪器配备计划第三节 劳动力调配计划第九章 关键施工技术、重点、难点与解决方案第一节 施工交通组织保证措施第二节 沥青混凝土施工技

3、术方案及质量保证措施第三节 管线保护措施第四节 雨季施工安排第五节 冬季施工措施第六节 减少扰民噪音、降低环境污染技术措施第十章 附表（1）拟投入的主要施工机械设备（2）劳动力计划表（3）施工进度计划表（3）施工用款计划表（4）施工总平面图（5）临时用地表第一章 总体概述：施工组织总体设想、方案针对性第一节 编制依据1、无锡市惠山区玉祁街道提供的海瑞路、振祁路等道路工程招标文件。2、无锡市政设计研究院有限公司提供设计图。3、工程建设标准强制性条文城市建设部分4、市政道路工程质量检验评定标准GJJ1-905、市政桥梁工程质量检验评定标准GJJ2-906、市政排水管渠工程质量检验评定标准GJJ3-

4、907、钢筋混凝土结构设计施工规程CECS28：908、混凝土强度检验评定标准GBJ107-879、钢结构工程施工及验收规范GB50205-200110、钢结构工程质量检验评定标准GB50221-200111、混凝土质量控制标准GB50169-9212、钢筋焊接及验收规程GB50169-9213、有关“市政工程施工及验收规范”，结合公路沥青道路的技术规程。以及我公司对现场详细踏勘及有关相应项目的施工、操作规范和历年来同类型工程施工的经验。第二节 施工组织总体设想为确保优质、安全、按期完成本标段的工程施工，编制施工组织设计的总体设想如下：、管理人员与施工队伍：经理部由具有丰富市政工程施工经验的老

5、同志与年富力强的中青年组成老中青三结合坚强有力的领导班子。安排具有全国建筑施工企业一级资质的项目经理，组建一支技术力量雄厚，施工经验丰富，施工设备先进，能够打硬仗的项目经理部。公司主管领导 资 料 试 验管 理项目经理材料设备管理各施工队长项目副经理技术负责人财务管理安全管理施工管理质量管理、工期目标：184日历天。、施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。、机械设备配套：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备生产能力。、施工工艺：根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行样板

6、引路、试验先行、全过程监控信息化施工。、质量目标：合格（无锡市市级质监部门核定的综合评分85分及以上）。进一步推广全面质量管理，严格按照ISO9002标准质量体系进行质量程序控制，对施工现场实施动态管理和严格监控，实行质量一票否决权。、安全文明施工目标：安全目标：不发生任何安全事故文明施工目标：争创市级文明施工标准化工地，加强宣传、严密组织、减少市民投诉率。第三节 编制原则1、以招标文件为标准的原则，严格遵循文件中的各项条款。本标书的语言、格式严格按照招标文件的要求，标准统一，格式规范。、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施时，严格按设计标准、现行规范和

7、质量验收标准办理，符合行业的规定。正确组织施工，确保工程质量优良。、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位施工优势，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保安全、优质、高效地完成本标段的施工，确保施工组织的合理性。、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本质量及社会信誉的预期目标效果。、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。、尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的企业精神为指导，

8、努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致，表面光洁。向业主交一项实质的市政工程，并以此作为对业主给予投标人信任的答谢！第四节 工程简述1、工程综合说明建设单位：无锡市惠山区玉祁街道办设计单位：无锡市政设计研究院有限公司工程名称：振祁路改造工程振祁路：振祁路位于无锡市惠山区玉祁镇内，是一条重要的生活性道路。本次实施的振祁路北起海瑞路，南至文浩路，长约809米，道路红线宽度为30米，新建地面机动车道结构为4cm细粒式沥青砼+7cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+0.6cm下封层+32cm5%水泥稳定碎石。2、道路工程概况振祁路（海瑞路文浩路）工程本次实施的振祁路北起现状海瑞路，南至文浩路，长约

9、809米。道路红线宽度为30米。（1）道路现状评价现状海瑞路文浩路段现状道路宽30米，水泥路面，排设有雨水、污水、给水、通信、燃气等地下管线。（2）道路标准横断面海瑞路文浩路段道路红线宽为30米，断面为1.5米人行道+6米非机动车道+1.5米侧分带+12米机动车道+1.5米侧分带+6米非机动车道+1.5米人行道。（3）路面结构机动车道：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C改性沥青）7cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）0.6cm下封层32cm5%水泥稳定碎石 结构层总厚度为43.6cm范围:全线新做机动车道及交叉口非机动车道路面结构：4cm细粒式沥青混凝土6cm中粒式沥青混凝土0.6cm下封层

10、20cm5%水泥稳定碎石结构总厚度为30.6cm范围：实施范围为新做非机动车道车行道横坡为直线形，坡度2%，坡向路两侧；人行道横坡为2%，坡向路中。侧分带、人行道侧石高出路面20cm3、雨水管工程概况本工程雨水主管位于道路左侧辅道和右侧机动车道内，距离道路中心线分别为10.5米和3米。交叉口拓宽路段雨水主管相应偏移。海瑞路振祁路道路两侧埋设有D300雨水管，由于年久失修，大部分已经丧失功能、本次设计考虑全部废除新建两条DN600-DN1200的主管道，两条管道在镇中路分别往南北方向分流，往北接入海瑞路DN1200主管内，往南接入文浩路主管内。管材：均采用双壁波纹管；雨水口连接管除注明外均采用D

11、N225管，其环刚度8KN/m2。HDPE管采用360砂石基础，接口采用弹性密封圈柔性接头。道路路基影响范围内沟槽回填采用6%灰土回填至道路结构层底，分层夯实，压实度同道路要求，路外采用素土压实回填，压实度87。支管长度、管径、标高及管位详见平面、纵断面设计图。支管实施至绿线后均新建窨井，井盖标高同地坪标高（施工时应结合地块规划控制标高实施），除注明外支管纵坡均为0.2。窨井规格参照06MS201，车行道井盖采用重型铸铁防井盖；绿化带及地块预留井井盖可采用符合相应强度标准的轻型井盖。机动车道及非机动车道范围内井盖标高一律同设计地面标高，交叉口范围内井盖标高应根据交叉口高程设计相应调整。 第五节

12、 地形地貌、气象及水文振祁路（海瑞路文浩路）场地地形地貌：拟建路线区的区域地貌单元为长江三角洲太湖冲积平原；0+000K0+809路段为现状振祁路，道路宽约30米， 道路沿线地面高程一般在2.83.12米之间，道路范围内旧河道分布范围详见“勘探点平面位置图”振祁路（海瑞路文浩路）气象及水文无锡市气候温和湿润，雨量充沛，属长江下游季风温湿气候带，春夏之交多“梅雨”四季分明。据无锡市气象台统计资料：19552002年平均降水量为1088.5mm，年平均蒸发量为1378.5mm，年平均相对湿度79%，年平均气温15.5，最高气温37.7（85年7月），最低气温-12.5（69年2月）。无锡市地表水系

13、十分发育，河网密布，除太湖外，主要有京杭大运河横贯市区，锡澄运河，锡北运河连接长江，梁溪河、洋溪河通向太湖。河湖水位的变化与降水量年际、年内的变化基本一致，稍有滞后，从近几十看来资料反映，市区多年平均水位为1.254米，历史最高水位为3.054米（1991年），最低水位为0.104米（1934年）；百年一遇设计洪水位为3.32米（上述水位均为黄海高程）振祁路（海瑞路文浩路）地下水：经勘察，沿线地段垂深9米范围内的主要含水层有2层：1、全新统上层滞水、潜水含水层为层填土，地下水类型属上层滞水、潜水，该层地下水的补给来源主要为大气降水和河道渗流，与地表水联系较密切，在地表水水位较高、水量较丰富时，

14、主要接受其补给，反之，则主要是排泄，地下水位受季节和降雨影响变化较大。2、全新统微承压水含水层为层中粉土夹层：地下水类型属微承压水，该层地下水主要是接受横向补给，与地表水联系相对较少，排泄主要是侧向迳流排出区外，其地下水位一般变化较小。根据沿线对地下水的观察，全线所出露的地下水清澈、透明、无异味。结合无锡区域水文地质资料，在类环境条件下，对混凝土按结晶类、分解类、结晶分解复合类分别进行腐蚀性评价，本线路地下水、地表水、地基土对混凝土均无腐蚀性。第二章 现场施工场地布置现场施工总平面布置在施工前报业主审批，得到同意后方能具体实施。本工程在附近租赁现场项目部基地，具体位置可根据业主要求调整。主要材

15、料周转场地、生产设施等布置在相应工区施工范围外搭建，场地占用需得到有关部门的批准，施工结束后恢复原貌。在施工期间，道路交叉口及行人出入地方均设置全封闭彩钢板将施工范围与通行通道隔离第一节 施工场地布置1、施工区域划分本工程施工方案的选择原则是在确保工程施工安全、质量、工期的同时，保证施工期间交通畅通，同时，把对周围环境的影响减到最小，少拆迁、少占地，力求整个方案经济、合理、科学。本标段为振祁路老路改造工程。根据本工程的特点，在振祁路各搭设一个施工区。振祁路施工包括区内现状水泥块破碎及外运、雨水管道、电力管道、道路结构层、人行道及土方工程。2、本工程需要1个料场。占地面积约30m*20m=600

16、m2。为实现施工现场标准化管理，材料堆放场地及工棚等做成硬地坪，统一70mm厚碎石垫层，60mm厚砼地面，四周开设排水沟及沉淀池，保证场地不积水，原材料不浸水。第二节 排水系统在施工便道两侧开设临时排水明沟，沟底纵坡不小于0.3%；土路基范围除去耕植土并设置双向横坡，坡度不小于2%，确保路面不积水。排水明沟每隔60米左右设置集水井，在河浜出水处设置沉淀池，所有的施工废水均需沉淀处理，达到排放标准后，才能排放，严禁直接将泥浆和其他浑浊弃物直接排出施工区域以外或施工现场附近的河流。土路基每隔15m开挖纵、横向碎石盲沟，与明沟相连。第三节 临时设施布置项目部设施区域在道路附近搭建。临时设施区设置业主

17、、监理工程师办公室及项目部办公室，同时将会议室、标准养护室、试验室、食堂、浴室及厕所等也布置在内，进场后实施规范管理。布置符合文明施工标准化工地的要求，节约用地、整齐大方、有利消防、保卫等原则合理布置。根据生产需要设置钢筋加工棚，模板加工棚，材料仓库及机械设备停放场地等详见附页：项目部平面图第四节 临时用水临时用水主要包括以下方面，即生活用水、施工用水和现场结构物养护用水。临时用水由水源点铺设50PVC管接通至项目部基地；水平UPVC给水管埋入底下至少50cm，以防受压；过路水管加钢套管予以保护。养护用水利用储水车装运自来水，或者直接由附近河塘抽水使用（但须经过化验合格）。第五节 临时用电由变

18、压器接出通长布置临时线路，以架空线形式输送至沿线各施工点，电线必须采用5芯电缆，按照JGJ59-99标准，做到“一机一闸一漏一箱”，并采用三级配电两级漏电保护。电压为50KVA。详见附图施工平面总布置图。第三章 施工计划与各阶段进度的保证措施第一节 工程施工进度计划根据招标文件中要求的工期，在详细阅读了施工图纸和进行施工现场踏勘后，为有利保障本工程施工总体进度计划完成，根据我公司类似工程施工经验，综合了我公司的技术劳动和机械设备的能力投入本工程施工。本工程采取平行流水法组织施工，尽可能使劳动力、材料、机具等供求平衡合理，使各分项工程进展有条不紊。开工日期：2013年7月1日（具体开工时间以业主

19、开工令为准）详见施工进度计划表。第二节 保证工程进度措施根据工程实际情况，为了保证工程如期完成，我们必须见缝插针，统筹安排，以保证总进度目标的实现。为此对本工程的工期控制采取以下措施：一、组织保证措施建立以主管领导、项目经理、技术负责人、项目副经理、班组长为首的多级管理体系，使施工计划管理横向到边，纵向到底。项目经理为专职，不兼任其他工程的职务，现场到位率达到90%以上；现场其他管理人员到位率在90%以上。二、计划保证措施1、科学计划采取行之有效的分步作业计划、分期作业计划是确保总计划实施的重要方法。搞好工程统筹计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序，通过分析各施工工序的时间，采取特殊措

20、施，尽可能减少影响进度的薄弱环节。科学合理地缩短各工序的循环时间来提高施工进度。同时牢牢抓住关键工序的管理和施工，确保关键工序施工的工期和质量。2、采取多种计划根据施工总进度的要求，分别编制月、旬、周施工计划。将下水道、道路的主导工序，合理分解为月、周、日分步作业计划，实行月计划、周调整、日落实的计划管理体系。建立每天的班后会制度，检查工程进度完成情况。建立每周项目部例会制度，对照检查，找差距、找原因，完善管理，促进施工。充分听取各方面合理化建议，完善施工和管理。提高施工进度，与业主、监理、设计及有关单位紧密联系，密切合作，同心协力，以确保本工程工期。3、三周滚动计划在工程施工过程中存在着许多

21、动态因素，需不断的调整解决。本公司实行检查上周、实施本周、计划下周的三周滚动计划管理办法。本办法将计划实施、检查、调整集于一体，使管理工作的具体化、细量化，以每周业主、施工监理召开的工程协调会为目标，通过严格的组织管理，确保总进度计划的实现。4、加强计划的严肃性计划确定后，加强计划的严肃性是非常关键的，各级施工进度计划是完成该工程的基础工作，必须在日常工作中提到首位，以计划的管理带动施工要素的调度，要求施工中各级管理人员必须有严谨的工作作风。做到当天的工作不过夜，本周的工作不过周，一环扣一环的完成每一节点计划，使工程向着既定的计划纵深发展。三、要素保证措施1、组织机构的组建根据标书计划，组建指

22、挥得力、应变能力强、素质高的项目班子。抽调有施工经验、战斗力强的施工队伍，组织有关人员结合现场条件进行施工准备。编制详细的施工组织设计，调遣生产操作人员和设备及时进场。按照项目法施工的要求，进行全过程、全方位的规划、组织、控制和协调工作。2、劳动力配置根据该工程施工特点，我公司将按照优化配置的原则选派一批技术素质高的施工班组及人员进行本工程的施工，并以劳动承包合同和任务书管理为纽带组织优质高速的施工。3、财力配置项目部配置专职计划管理一名，负责成本核算，按照当月为完成工程量本着实事求是的原则，决不高估冒算，及时向业主、监理申报进度款，专款专用。4、材料供应保证措施由项目部编制主要材料、购配件供

23、应进度计划，公司材料科协助落实材料合格供应商的选择。四、节假日照常施工保证措施本工程施工期间正遇元旦等法定节假日，为确保工期，本公司承诺在施工期间所有施工人员，在节假日期间照常施工，并采取以下措施予以保证：、做好思想工作：开工前，由公司领导召开本标段全体员工大会，做好动员工作。把节假日期间照常施工的重要性、必要性做透彻的分析，取得广大施工人员与管理人员的理解与支持。、发放节假日正常参加工作人员调查表：对遇有特殊情况需要在节假日期间休息的人员进行预先登记，并做好从其他工地借调相同工种施工人员的工作，以确保节假日照常施工的人员数量。、在节假日期间施工的人员与经济挂钩，实行工资加倍且每天兑现。、坚持

24、在节假日期间公司党政主要领导亲临现场坐镇上班，鼓励策划节日施工安全措施等。、项目管理后勤部保证节假日期间工作人员及生产工人生活饮食丰富，提高生产积极性。第四章 各分项分部工程施工方案与质量保证措施第一节 施工准备一、施工人员进场人员的配备是关系到整个工程成败的关键所在。因此，在本项目的人员安排上，公司将选派有经验、有能力、肯吃苦耐劳的项目经理、施工管理人员以及善打硬仗的施工队伍进场施工。并且由项目经理任项目领导小组组长。总之，在人员选配上，公司将尽量满足业主要求及本工程需要，以确保工程可靠、顺利实施。二、技术准备1、组织有关本工程的施工管理、技术、质量、材料及主要操作班组负责人员，详细熟悉图纸

25、和认真阅读有关技术规范和建设单位的规定要求。根据现场施工条件，制定最佳施工方案。在施工实施前，我公司将召开技术交底会议，请业主、工程设计单位、监理单位一起参加。最后将各方意见采纳后进行组织工程施工。2、组织有关人员进行现场实地踏勘并作好原地形地貌的记录，拍照和录像工作，为今后工程竣工资料收集好原始资料。3、按经业主和监理单位同意的临时设施布置图进行临时设施的布置和搭设，同时将施工用电和施工用水接入现场。4、做好各种原始材料复试和水的抽样化验工作，并报请监理工程师同意。5、做好设计图纸和技术规范的交底工作、安全交底工作，以及施工组织设计的三级技术交底工作。6、完成工程质量管理网络、工作安全管理网

26、络、文明工地管理网络、保安警卫管理网络系统，并与建设单位及监理单位相应管理机构建立联系，并积极作好各项准备工作。三、临时工程的修建先派人员进场后，立即组织修建临时房屋，作为项目部及监理工程师办公、生活使用房，调查红线内拆迁工作量，组织修建临时施工便道，清理现场，浇注地坪，搭建工棚仓库。四、组织施工设备进场本工程所需的各种机械必须根据施工进度安排好，以确保施工的质量和工期安排的可靠性。机械设备进场前，机械设备保养率必须达到100%，并主动协同监理、业主把好设备进场验收关。五、材料准备编制适应工程进度的材料计划，标明材料名称、规格、数量、质量标准、进场日期以及计划指定的生产厂家，作好市场调查，选择

27、质量好的供应商，取得监理认可后方可订购，并按供料计划组织进场，材料进场必须具备送货单，出厂合格证书。材料由专人验单，核对，并经技术部门进行检查，合格后方可卸货，现场材料按布置图分类堆放整齐，工程材料经技术部门送验合格后方可使用，做到工完料清，节约成本。第二节 施工测量定位放样本工程设计道路中故测量定位工作相对较复杂。测量工作首先对测量交底桩与水准点进行复核，符合时必须注意相临标段控制点的效核，符合结果经现场监理审核认可后方可使用。根据测绘处所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各桩点的通视性良好，

28、符合施工需要，控制点选定后经过实测和导线闭和的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。在施工阶段定期复核整个控制网。根据测绘处所交的控制点按施工需要测设平面特殊点。在道路两侧比较隐蔽的地方，在设定控制点时充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方，在房屋边各布置1点，并用混凝土护桩，并记录下控制点之间的距离及点到桥位的距离。测点设完毕后经现场监理复核后方可使用。一、道路工程的测设利用测量控制网测设道路中心线坐标，并通过各控制点位进行相互复核确保正确后作为道路施工的基准点。各分项工程结构放样、复核都单独分开进行，并经监理复核签证后方可作下一道工序施工二、标高测设按照施工规范加密

29、引测临时水准点，测量结果必须符合规范要求，并根据不同的施工阶段定期复测。临时水准点采用20以上3m左右的钢筋埋入用砼保护。四周用砖砌筑，加盖编号。经监理复测后方可使用。水准仪型号、经纬仪等级详细见检测仪器配备计划表。三、测量仪器的检测和校正工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测标定，确保工程使用的仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。第三节 道路工程施工技术方案一、道路施工总体安排为控制工期，确保工程质量，道路工程的施工总体安排如下：1、根据道路的特点，进场后，组织力量抓紧雨水管道施工。 2、实施机械化施工组合作业，以机械为主，人工为辅的施工方案：(1)、路面破

30、碎采用履带式挖掘机；(2)、路基填筑采用履带式挖掘机、压路机、配备洒水车；(3)、水泥稳定碎石基层采用摊铺机摊铺；(4)、沥青砼路面采用固定式沥青拌和机，进行厂拌，主车道沥青摊铺分二幅摊铺。二、路基处理技术方案振祁路（海瑞路振祁路）工程路基处理：1、现状水泥路面破碎，厚度2030cm,并外运。2、新建机动车道：路床顶面距清表线不大于40cm的路段，此类路基需反开挖至路床顶面以下40cm，向下翻挖20cm掺6%的石灰进行处治，然后填筑18cm厚12%石灰处治土和20cm厚10%石灰处治土，压实度分别93%、95%，之后实施32cm水泥稳定碎石基层。3、新建非机动车道：路面结构下设置20cm 12

31、%石灰处治土、压实度95%，然后实施水泥稳定碎石基层。3、 灰土施工技术方案1、施工放样根据设计的路基高度，基底处理后的实测高程，在下承层上进行施工放样，确定出路基的填筑边线，并用石灰线标明，以便填筑时指挥卸料到位。2、上土、整平在经过验收合格的基底（或待筑层）上打出灰格，控制自卸车上土厚度，同时用推土机进行整平，人工配合进行施工，平地机进行初平。3、布格、掺灰（6%掺灰处理土层）在整平后，根据确定的掺灰量和掺灰层的厚度、运输石灰车辆的运载能力进行人工布格，按每格的用量指挥卸车，采用人工摊铺石灰，试验人员随时检验石灰摊铺量是否均匀，对不均匀处及时进行调整，以满足掺灰的均匀性。4、拌和（掺灰处理

32、层）对于灰土层的拌和，我们采用路拌法，用稳定土拌和机进行。掺灰结束后，先用自行式振动压路机以34km/h稳压一遍，然后进行拌和。第一遍拌和时，下齿深度不得将施工层拌透 （预留34cm），待第二遍拌和时下齿到下层面的12cm处进行拌和，以利层与层间的结合，拌和的遍数以满足灰土拌和要求为止，一般23遍即可，对于边角部位和台背处路拌机施工不到位处，采用铧犁、旋耕机配合施工，死角处人工配合，对于采用路拌法施工不适应的地段，可在取土坑采用挖土机初步拌和打堆，石灰的掺量根据取土的深度和面积摊铺控制，在整个装、卸、整、平的过程，灰土已能基本均匀，不足处采用旋耕补充至均匀。石灰土施工工艺图 填料选择基底处理平

33、整摊铺含水量调整碾 压检 测整修路拱放线填料的各项试验控制松铺厚度按要求翻晒、洒水或掺灰按试验确定的压实遍数进行压实度（是否复压）、标高（是否再填）、中线等整形上土5、含水量调整对于不作掺灰的表土层，卸料后用推机摊平，含水量较大的采用铧犁翻晒，旋耕机粉碎，反复进行至含水量和土粒大小满足要求为止，对于含水量过小的土层，采用洒水与铧犁翻拌，旋耕机粉碎至整体土层含水量符合要求。对于石灰土层，在拌和结束后，如含水量过小，采用洒水车补充水份，然后拌和均匀及时稳压。6、稳压、整形当施工土层含水量符合要求时，采用振动压路机以3-4km/h的速度稳压，平地机整平，稳压和整平过程交错进行，以防止本层土施工的不均

34、匀现象，整形至要求的纵横坡度，路床40cm以下，为便于施工排水，整形为3%的横坡，进入40cm范围施工时，再逐层调整至设计横坡。7、碾压整形结束后的施工路段，采用12-15T三轮压路机和振动压路机，按照要求的行走路线进行碾压。碾压时速控制在1.5-1.7km/h，对于路基两侧为确保边缘压实，比相应的工面增压2-3遍，93区采用18-21T三轮压路机及30T振级振动压路机碾压，95区采用18-21T三轮压路机及30T振级的振动压路机碾压。最终碾压遍数，以满足相应层要求的压实度为止。8、检查对于碾压结束的施工路段，按相应的检查项目进行自检、报验、抽检。压实度、掺灰量、高程各项检查合格后，方可进行下

35、一遍工序施工；如不合格，及时采取相应的措施和方法进行处理至符合要求。 四、水泥稳定碎石施工技术方案1、原材料要求基层用级配碎石备料建议按粒径9.5-31.5、粒径4.75-9.5、粒径2.36-4.75和粒径2.36以下四种规格筛分加工出料。水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值应不大于28，针片状含量宜不大于15，集料中小于0.6的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28，塑性指数9。基层水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度为3.54.0MPa 2、主要施工机械及检测仪器施工机械（1）、拌和机（400型）及与拌和机相配的进料斗储水箱、水泥罐仓；拌和机的实际出料能力须超过实际摊铺能力的10%15%；料

36、斗口安装钢筋网盖，筛除超规格的集料和杂物。（2）、水稳摊铺机ABG-42 3台；25吨三轮压路机2台；18吨振动压路机2台，26T轮胎压路机一台。（3）、自卸汽车数量与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配(15辆以上)。（4）、洒水车1辆质量检测仪器（1）、重型击实仪（2）、标准养护室（3）、基层密度测定设备（4）、标准筛（方孔）（5）、土壤液、塑限联合测定仪（6）、压碎值仪（7）、针片状测定仪器（8）、水泥剂量测定仪（9）、水稳无侧限强度测定仪（10）钻芯机3、施工工艺流程计算当天生产配合比含水量检测调整压实度检测整形确定标准施工方法，松铺系数底基层验收通过施工放样横缝设置原材料检测合格集料含水

37、量检测强度试件制备混合料运输混合料集中拌和备制合格原材料混合料配合比设计碾压养生与交通管制基层质量验收混合料正式摊铺混合料试铺底基层处理4、施工技术措施、混合料的集中拌和（厂拌）与运输（1）、每天开始搅拌前，应检测各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高；出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每12小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。拌和机出料一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。（2）、运输车每天装料前应将车厢清洗干净。应将拌成的混合料尽快送到铺筑现场，混合料

38、碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹，否则必须予以废弃。、分多幅摊铺时（1）、每幅每次作业长度150m左右，作业时间不超过2.5小时，接缝时间不应超过6小时，以使接缝完好。（2）、基层20cm,一层铺筑碾压，松铺系数以现场测量数据为准，约为1.31.4。（3）、窨井处理：摊铺前，应将窨井井圈拆到底基层平，上盖钢板，以利运输汽车及摊铺机通过；碾压好后立即由项目部人员开挖安装窨井井圈，盖好窨井盖至水泥稳定碎石平；（4）、碾压：摊铺机后面紧跟压路机进行碾压，一次碾压长度为30米左右，碾压时应重叠1/2轮宽。基层碾压的顺序，速度约为1.5-2.0km/h

39、，遍数如下： 方案： A:振动压路机去静压2遍 1.82.2km/hB:振动压路机轻振1遍 1.82.2km/hC:振动压路机强振动1遍 1.82.2km/h 重复B，C一遍 25吨光轮压路机碾压4-8遍 26吨轮胎压路机碾压4-8遍 碾压完后立即用灌砂法测密实度。（5）、具体施工时，车行道分两幅摊铺。摊150米回头，保证中间接缝在2.5小时内接齐。、摊铺注意事项（1）、调整好传感器臂与导向控制线的关系，导向控制线直线两边每10米设一根钢钎固定导向，转弯处每5米设一根钢钎固定导向，（2）、禁止摊铺机停机待料，根据经验，摊铺机的摊铺速度一般宜在3m/min左右。倒料时，汽车应停在离摊铺机滚轮前3

40、0cm左右停下，后由摊铺机推动向前行使，运输车不得碰撞摊铺机，以免影响平整度。（3）、摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。（4）、摊铺机后面应设专人专门整形，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补平整。（5）、喇叭口处理：人工摊铺。粗、细料集中处，人工拌和均匀并找平。必要时另配置细集料填，后碾压。（6）、运输车辆采用油布覆盖混合料，不准在水稳层掉头。、碾压注意事项（1）、应遵循试铺段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。碾压完成后用灌砂法检测压实度，不合格时重复再压。（2）、压路机碾压时应重叠1/2轮宽；（3）、为保证水泥碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。（4）、压路

41、机倒车换档要轻且平顺，不要拉动基层，停车要错开3m远，且最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。（5）、严禁压路机在已完成的或正在碾压和路段上调头和急刹车。、接缝处理（1）、以下情况必须设置横缝a、每天收工后，第二天开工的接头断面；b、每当通过桥涵，特别是明涵、明通时，在其两边需要设置横缝。（2）、横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：压路机将接头处充分碾压，然后人工将斜坡及松散部分打除，注意接缝的整齐。（3）、纵缝接缝处每三百米为一段落，将离析松散部分人工挖除至密实部分。、养生与交通管制（1）、每段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。（2）、养生方法可用洒水车经常洒水进行

42、养生，先在基层上覆盖麻袋，养生期内始终保持湿润。（3）、基层养生期不应少于7d。（4）、养生期内应封闭交通，施工车辆应慢速（不超过30km/h）通行。（5）、养生期结束，应清扫干净，做下封层。、质量控制与质量验收（1）、由我公司试验室进行试验，从混合料的原材料、拌和、摊铺到碾压成型各工序相应的试验记录应齐全，数据真实可靠。（2）、项目经理部加强试铺、正式摊铺、碾压、养生等施工过程的质量管理和质量检测，尤其是松铺厚度及压实后高程的跟踪监测。（3）、集中拌和站（厂），应把握好原材料的质量、混合料配合比的计量、拌和时间等，以保证出厂混合料的质量。（4）、水泥稳定碎石基层施工时日最低气温应在5以上。（

43、5）、降雨时应停止施工，勿使混合料遭雨淋，对已经摊铺的混合料应尽快碾压密实。(6)、严禁用薄层贴补法进行找平。五、侧平石的施工技术方案侧平石的施工采用水泥制品厂的混凝土制品，规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。施工中要注意：1、侧石、平石的垫层采用C10水泥砼，勾缝用10MPa 水泥砂浆，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿治养护。2、在作完基层后，按照设计边线或其他施工基准线，准确放线、定桩。侧石、平石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑；侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。3、雨水口处侧

44、石、平石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确。六、人行车道施工技术方案本工程人行道设计的结构层形式为2512.56cm透水砖，5 cm C15无砂混凝土，20cm级配碎石。混凝土道板现场收料需进行成品质量检验，合格后方可使用，要求表面光洁，色泽均匀清晰，不褪色，强度符合要求。透水砖施工：1、铺筑预制板一般采用“放线定位法”顺序铺砌，板底应紧贴砂浆层，饱满、密实，不得有“虚空”现象。2、经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，发现不符合要求的及时整修。3、美观是本道路工程混凝土道板施工质量控制的关键，透水砖的无砂砼找平层应平整、密实，道板底完全坐实，上下层结成整体，相邻板块紧贴

45、，表面平整，线条挺括，图案拼装正确。4、道板接缝用干砂灌满填实。5、管线检查井等路面设施周围突出部分应予以清除，并用基层材料修整至基层顶面标高。6、检查井等路面设施周围的混凝土道板，不得使用切断块；未铺设部分，应及时用细石混凝土填补好。第四节 雨水管工程施工技术方案一、工艺流程本工程管道开槽埋管以机械开挖为主，人工修整为辅。管道施工遵循先深后浅，先下游后上游的原则。埋深3m施工工艺流程：测量放样插入钢板桩沟槽开挖管道基础养护管道铺设管道接口窨井施工管道坞膀沟槽覆土振动拔除钢板桩安装窨井盖板。埋深3m施工工艺流程：测量放样保护管线沟槽开挖回檩板支撑管道基础养护管道铺设管道接口窨井施工管道坞膀沟槽覆土安装窨井盖板。雨水管道开槽施工工艺流程（支护钢板桩打入）测量放样施工准备沟槽排水（支撑）砼试块制