浙江某公路工程污水管道施工方案.doc

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1、某某(某某)至马目公路工程标段 污水管道分项工程开工申请报告 某某建设有限公司某某(某某)至马目公路工程标段 项目经理部年1月15日污水管道施工技术方案一、 污水管道概况本工程污水管道布置在道路南侧行车道下,距道路中心线6.25m.管径DN300-DN900,共计4786m。1.1本工程中污水管道所采用的管材均满足现行国家或行业的产品标准,并具有质量检测部门的质量检测报告和产品合格证书等。2.1污水管道:采用HDPE双壁波纹管,橡胶圈承插接口。埋深3.5米,管道环刚度应不小于12KN/M 。污水管压力管采用PE100(SDR26),热熔接口。其他做法同重力管。二、施工准备由于路线较长,工期较紧

2、,需要做好充足的施工准备。2.1、施工队伍进场后,必须先进行场地的整理,及时进行测量放样,准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。2.2、落实管道供应厂家,进行认真考查和认可,选定供应厂商,在保证质量的前提下,要求其具备足够的日生产能力,保证供应,满足施工进度要求。2.3、污水管道施工所需的材料设备必须准备齐全,要满足规范设计要求。2.4、 管道施工前进行认真的技术质量安全交底,分工明确,责任到人。三、施工安排及方法总说明条件具备后,尽早开始形成工作面,须先进行一段试验段的施工,得出经验数据,以指导后续施工。根据总体进度计划要求,我部在该段安排一个雨污水管道施工队伍,施工队必须有23个作业面,

3、形成流水作业,以保证施工进度。本单项工程计划2014年1月开工,2014年8月底结束。对于污水管道的施工,由于埋深较深,先将表土(粘性土)挖除一层(1.5-2.0m左右),有效降低沟槽深度,然后打设挡土板桩,再开挖沟槽,采用23道顶撑支护,铺设管道。四、污水管道施工方案4.1、污水管道施工工艺流程测量放线 第一次土方开挖 明排水施工 打设槽钢板桩 沟槽开挖及支护 管道基础施工 铺设管道 污水井施工 磅水(闭水)试验 管道坞膀 沟槽回填污水管道工程施工工艺流程施工准备报监理工程师验收测量放样报监理工程师验收沟槽开挖、支护明排水施工报监理工程师验收垫层施工报监理工程师验收安装管道粉刷检查井砌筑闭水

4、性能试验报监理工程师验收回填土施工4.2、测量放线根据设计施工图,测设管道中心线和污水井中心位置,设立中心桩。管道中心线和井中心位置经监理复核后方可在施工中使用。根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽定出边线,开挖前用白粉划线来控制,在沟槽外井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至井中心的距离,以备校核。4.3、第一次土方开挖按照测量放出的开挖线,进行第一次开挖,将表层1.5-2.0m厚的粘土层开挖,上口宽度为9m左右,坡度为1:1.5,这样可以有效降低沟槽的深度,挖出的土离槽口尽量远,堆土高度宜小于1.5m。4.4、明排水施工本单项工程采用明沟排水法进行施工排水,具体方法如下:在沟槽的开挖过程中,

5、在槽底设置排水沟,将地表水或槽底、槽坡渗流出来的地下水汇集到槽底的排水沟内,然后通过排水沟流入集水井,再用水泵将水抽走,抽出的水直接排入附近河道或排水沟中,以保持沟槽干燥。排水沟深度比沟槽底低0.2m,集水井比排水沟低0.3m0.5m,并保持水流畅通。4.5、打设槽钢板桩在第一次土方开挖的梯形沟槽中施打槽钢板桩,打设前,在最后矩形沟槽两边外侧10cm放出打设线。板桩材料选用25a槽钢,按照沟槽深度不同选用不同的长度。根据舟山地区的特点和施工经验,板桩入土深度(T)沟槽深度(H)比值(T/ H),在一般土质条件下,沟槽深度5m以内,值宜取0.35;57m时宜取0.5。板桩排列根据土质和沟槽深度等

6、情况,采用咬口排列( )。咬口板桩应咬合紧密,板桩挺直,板桩打拔采用1m3履带式挖掘机配备振动沉桩锤进行施工,板桩的垂直度不能大于露出高度的1.5。施打板桩前应查明地下管线或地下构筑物,如有,先将管线外露,采取施工保护措施后再打设,或局部跳空采取其它支护措施。打设时,若出现板桩入土过慢,桩锤回弹过大,应查明原因,进行处理方可继续施打。4.6、沟槽开挖及支护沟槽开挖采用挖掘机进行,沟槽深度较大的,采用两台以上挖掘机传递挖土,将开挖土方运离沟槽,对沟槽减少影响。挖土深度至2m时,应先距地面0.60.8m处撑头道支撑。管顶上的一道支撑与管顶净距不应小于20cm,离基础面上20cm处加设一道临时支撑。

7、沟槽挖土与支撑应密切配合,做到随挖随撑。防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。挖掘机挖土时,应采取后退式挖土方法,严禁挖掘机进入未设支撑的区域内。开挖的土方原则上就地堆置,但堆放高度不超过1.5m,堆置点离坑边距离不小于2m。施工时需计算沟槽边堆土对沟槽壁侧向土压力,以确保沟槽的稳定性。4.7、管道基础施工按照设计要求,承口式钢筋混凝土管管道基座根据土质及降水效果选用基础形式,设计采用C25钢筋砼基础,配筋12 150。若底板位于填土层上时,应将其全部挖除,再用级配砾石砂分层夯实回填至基底标高,压实度满足要求。HDPE 双壁波纹管以及PE压力管管道基础按照室外排水管道工程设计通用图,管道基础采用碎石或砾

8、石砂,碎石粒径为2538mm,砾石砂的粒径为60mm。玻璃钢夹砂管管道基础按照玻璃纤维增强塑料夹砂排水管道施工及验收规程,在土基上铺设厚度为DN/4且不小于50mm但不大于150mm的中粗砂基础,当采用其他颗粒材料作基础时,最大粒径不大于15mm。基础须夯实且表面平整。基础施工前必须复核高程样板的标高。基础的底层土人工挖除,修整槽底,清除淤泥和碎土,如有超挖,应用砾石砂或旧料填实,不得用土回填。4.8、铺设管道管节的预制、运输及现场堆放,管道铺设与雨水管道施工相同。所有管道接口处在管道就位后,覆土前包裹两层土工布,宽度为800mm,土工布接缝搭接宽度为200mm。4.9、附属构筑物、检查井等施

9、工:施工时,井底基础应与管道基础同时浇筑,井底基础板为双向受力,采用钢筋笼施工。排水管检查井内的流槽,宜与井壁同时进行砌筑,流槽应与上下游管线底部接顺,井底基础与相邻管道基础同时浇筑,使两者基础浇筑条件一致,同时能减少接缝,避免了因接茬不好的因素,产生裂缝引起不均的沉降。依据标准图集及设计要求进行施工。4.10、磅水(闭水)试验根据规范要求,污水管道必须逐节(两检查井之间的管道为一节)作磅水检验,检验合格后才能进行管道坞膀。直径800mm的管道可采用磅筒磅水,直径1000mm的管道可采用检查井磅水。磅水前,接缝砂浆及混凝土应达到设计强度要求,并在管道预先充满水24h以上才能磅水。磅水时按照要求

10、水头高度先加水试磅20min,待水位稳定后才进行正式磅水,计算30min内水位下降的平均值。磅水水头为检验段上游管道内顶以上2m,直径1000mm的管道采用检查井磅水,若其井顶内顶的距离小于2m时,则磅水水头高度至检查井井顶为止。正式磅水时,应仔细检查每个接缝和沟管的渗漏情况,作好记录,若磅水不合格,应进行修补重磅,直至磅水合格为止。4.11、管道坞膀与雨水管道坞膀相同。4.12、沟槽回填污水管道沟槽回填与雨水管道相同。五、管道施工的质量工期保证措施根据本区域污水管道工程施工的特点,在施工过程中除强化管理,确保质量保证体系正常运行外,技术上也要采取相应的措施,使工程质量和工期有一个充分的保证。

11、主要采取以下措施:5.1、注重管道的测量放样工作,对龙门板桩要重点加以保护,及时进行复核,保证管道铺设的轴线和管底标高的准确性。5.2、天气因素对管道施工影响很大,施工中,要时刻注意天气变化,掌握近期和长远期的天气情况,定出施工计划。5.3、对管道必须进行认真验收,不合格的管道不允许出现在工程中;同时在施工过程中,对管道须进行保护,尤其在卸车、移管、铺设、接口、坞膀、回填过程中。5.4要充分考虑施工作业的流水性和连续性,根据不同的管道施工难度和不同的天气情况,采取相应措施。如果施工难度大、天气情况不是很好,施工段落可以相应缩短,作业面缩小,提高工效,保证施工的连续。5.5、沟槽开挖严格按照交底

12、要求进行施工,对于不同的管道埋深采用不同的开挖方式,以保证沟槽的稳定性,保证施工的质量。对于放坡开挖进行沟槽施工的,周围要做好排水沟和集水井,积水应及时排除,防止基础浸泡,完成后要及时回填。5.6、管道的铺设、接口处理、坞膀回填施工中,严格按照设计规范要求。加强过程质量控制,加大检查力度,以保证施工质量。六、管道施工的安全文明施工保证措施针对排水工程施工的特点,根据安全风险分析,沟槽塌方和机械事故等一般较多,需重点防范。在加强全员安全教育,提高安全风险意识和防范意识的同时,拟采取以下措施:(1)施工便道要保证畅通,及时修整。原材料运输车辆要勤检查、勤保养,保证行驶和制动系统的完好。(2)管道卸

13、车、管道铺设时要对吊重设备进行认真检查,尤其是钢丝绳等,必须满足要求。配合吊装人员要戴好安全帽及手套,必须由专人指挥,以哨令、旗示或手示进行指挥。所采用的“令示”必须规范,并与吊重人员预先沟通好。当管节离开地面,配合吊装人员必须避开被吊物,移动过程中要注意不要被障碍物所绊倒。(3)沟槽开挖时如遇到异常地质或异常物体等情况,及时向有关单位部门汇报并作记录,处理结束后再行施工;沟槽开挖时要随时注意槽壁的稳定情况,由专人负责查看,并采取有效的支护措施,防止塌方伤人,所有人员不得在沟槽内坐卧、休息。(4)管道铺设范围内,事先要通过有关部门摸清有无管线,如有,必须采取措施,进行搬迁或加固等,否则不得施工

14、。(5)在沟槽两侧须采取一定防护措施,尤其是在村庄道路附近施工时,须设置路障、警示牌等,夜间须增设红灯示警。(6)沟槽所用的支撑、挡土板等必须可靠牢固,随着沟槽挖深,及时加以顶撑支护。开挖出的土方必须按照要求堆放,不得随意堆放。(7)夜间欠安全的原因一般不安排施工作业,若要施工,要求配足照明设备,特别在边坡、转弯处要加大照明亮度。车辆进入施工便道后,要求慢速行驶。(8)该段雨污水管道工程施工用电主要采用箱变,同时备两台75kw的发电机。加强用电管理,规范各类电气设备使用,电箱、电源线等勤检查。发现破损及有碍安全使用的及时更换。七、边通车边施工路段安全措施交叉口根据施工区域外各类交叉通道口标志标

15、牌设置办法在施工点300米处设置“前方施工300米”标志,距离施工点50米处设置“道路施工”、“车辆慢行”标志,在距离施工点30米处设置“限速10码”。在施工点50米处设置道路施工、车辆慢行标志,允许通行的交叉口在距离施工点10米设置“停车让行标志”。对于穿越集镇或村庄等人员集中和车辆交密集路段设置1.2米高硬隔离设施,其中外侧设0.2米高的护脚条形基础,面向通车路段一侧隔离版面设置安全标语、文明施工用语。 、半幅通车路段保证措施在路面施工及附属工程施工期间,实行半幅通车半幅封闭施工,始终保证26米路基有半幅保证通行,主车道双向通行,两侧有分隔带侧石隔离,6米处设置黄色临时车道分隔线,禁止超车

16、,限速通行辅车道2.5米双向通行。 改建工程中,边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相应的规定外,还必须加强对通行车辆和施工车辆的安全管理,确保施工、交通安全。在边通车、边施工路段的两端及中途出入口处,应设专职人员指挥交通。在施工路段的两端设置“道路封闭”、“向左改道”或“向右改道”及其延伸一定安全距离外,应竖立显示正在施工的“道路施工”“限速40码”警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离,应根据开挖宽度、路线等级、交通流量等情况确定。改建施工作业范围的边缘,在夜间应悬挂红灯示警标志。在拓宽地段,如需在原有道路上运送土石方或工程材料时,宜采用机动车辆运输。应设置专职的清洁人员,对通车

17、路段的路面进行经常性的清扫工作,防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车,防止环境遭到扬尘的破坏道路,清洁人员必须穿带有反光条纹的,具有警示标志作用的工作背心等,方可上路作业。半幅通车路段,在车辆驶入(出)前方应设置“向左行驶”或“向右行驶”指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外,设置明显的路栏、隔离墩等,夜间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工的路段不宜过长,一般以不超过300500米为宜。当施工路段较长、交通量较大时,应实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备,指挥交通,疏导车辆。在居民点或公共场所附近开挖沟槽时,应按公共场所设施的标准设置牢固护栏和跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和红灯。在旧桥的两端应设置路栏,夜间应在路栏上悬挂警示灯。

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