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1、山东省路桥集团有限公司目 录技术标部分一、施工组织设计第一章、综合说明2、有关造价、质量、文明施工、保修服务等方面对业主的承诺0163、控制工程造价的主要措施0174、投标人对自身承建本工程的有利条件的说明018第二章、施工组织设计方案第一节、工程概况0211、工程概况及工程范围0211.1项目位置及规划0211.2工程概况0211.3工程范围0221.4工程现状0222、投标范围工程内容0262.1路基工程0262.2路面工程0272.3桥梁工程0282.4雨水工程0292.5污水工程0302.6综合管沟工程0313、气候条件0324、水文及工程地质033第二节、施工准备1、编制依据0342
2、、编制原则0343、指导思想0354、组织准备0365、技术准备0366、物质准备0387、临时工程0388、测量放样038第三节、施工顺序及主要施工方案1、施工顺序0401.1总体施工顺序0401.2分项工程施工顺序0402、道路工程施工方案0412.1拆除工程0412.2路基工程0442.3碎石石灰土0542.4水泥稳定碎石施工0582.5普通沥青砼面层施工0612.6沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）施工0682.7路缘石施工0753、综合管沟工程施工方案0763.1资源配置0773.2施工方法077附：竹胶合板模版的设计与计算0884、雨污水工程施工方案0914.1管线定位和测量方案091
3、4.2沟槽开挖专项方案0924.3混凝土管施工方法1004.4HEPE双壁波纹管的主要施工方法1084.5沟槽回填的主要施工方法1124.6管道工程1145、桥梁工程施工方案1215.1简支梁桥1215.2箱涵137第四节、深沟曹支护与降水方案1、技术要求1392、开挖方案140第五节、施工总平面布置设计1、布置原则1472、总布置说明1473、施工总平面布置图（第一标段）147施工总平面布置图（第六标段）151施工总平面布置图（第七标段）154第六节、水电用量计划1、水电布置1572、现场用水、用电量需求计划157第七节、劳动力安排保证措施1、劳动力安排计划1592、劳动力计划保证措施159
4、3、劳动力计划表161第八节、施工机械设备型号及数量配置、计划安排1、主要机械施工设备一览表：详见附表7.1162第九节、施工进度计划及施工网络图1、施工进度计划编制原则1642、工期目标1643、主要的工期控制点164第一标段主要工程项目工期节点安排165施工网络计划图（第一标段）166第六标段主要工程项目工期节点安排168施工网络计划图（第六标段）167第七标段主要工程项目工期节点安排170施工网络计划图（第七标段）169第十节、冬季、雨季施工的技术措施1、冬季施工措施1712、雨季施工措施173第十一节、已完工程保证措施1、施工顺序与成品保护1762、成品保护措施176第十二节、施工期间
5、的便民、应急措施及周边关系协调1、便民措施1772、各项应急措施、预案1783、与周边关系协调183第三章、确保工程质量的措施一、确保工程质量的措施1901、质量保证措施1902、建立合格的实验室，严格抓好试验检测工作1913、认真贯彻执行各项技术规范1914、质量控制计划1925、分部、分项工程的质量保证措施1946、质量保证体系1977、控制程序框图1988、质量保证体系框图200二、材料设备的质量保证措施201三、本工程所需材料价格明细表203四、本工程所需机械设备名称、规格、型号、产地描述206第四章、确保工期的措施一、工程工期计划安排208二、工程节点划分、节点控制计划安排211三、
6、总工期及节点工期的保证措施211四、与高架桥交叉施工的控制措施215第五章、确保安全、文明施工的技术组织措施216一、文明施工措施2161、文明施工目标2162、文明施工管理措施2163、环卫保护措施2174、环境保护措施2175、生活区卫生设施2176、宣传工作2187、消防治安措施2188、交通组织措施2199、廉政建议221二、安全保护措施2211、安全防护保证措施2212、安全保证体系2223、安全保证体系框图224三、防火措施、用电安全措施及机械设备安全管理措施2241、防火安全措施2242、施工现场临时用电安全措施2253、机械设备安全管理措施226四、现场防尘、防噪等措施2261
7、、针对不同噪声源的控制措施2262、噪音扰民预防措施2263、大气污染控制措施2274、水污染控制管理2275、固体废弃物控制管理228五、冬雨季安全施工措施、防汛预案229二、项目管理机构配备情况 1、表7.5项目管理班子配备情况表231 施工组织管理机构框图237 2、表7.6项目经理简历表及承建类似工程情况介绍（附合同、证书）238 3、表7.7项目技术负责人简历表及承建类似工程情况介绍（附证书）259 4、拟参加主要管理人员分工一览表264 5、各专业主要管理人员简历表（附证书）2656、表7.8项目管理机构配备情况辅助说明资料6.1 项目部人员配备及施工力量部署2946.2施工组织管
8、理机构主要职责2956.3近年企业获奖证书2976.4项目管理班子成员缴纳保险证明313三、拟分包项目情况表314综合说明一、工程投标申请说明书316投标人企业一般情况、近三年营业额数据表317二、投标人对自身承建本工程的有利条件和优势说明321有关造价、质量、工期、安全、文明施工、服务等方面对业主的承诺323三、近三年竣工的工程一览表（附合同、交工证书）325四、目前在建工程一览表（附合同）392五、近三年财务状况表（附近三年经审计的财务报表）402六、类似工程经验423七、现场条件类似的工程经验425八、社会信誉（获奖证书材料）427 （1）近几年部分市政工程获奖证书428 （2）ISO9
9、001质量管理体系认证证书433 （3）ISO14001环境管理体系认证证书433 （4）GB/T 28001-2001职业健康安全管理体系认证证书433一、施工组织设计二、有关造价、质量、文明施工、保修服务等方面对业主的承诺通过对济南市济南市西客站片区市政道路二期工程第标段道路BT项目工程招标文件的仔细阅读和研究，我们充分理解了招标人对本工程各方面的要求，特作如下承诺：1、关于工程造价方面对业主的承诺为确保本工程的正常连续施工，我们将把本工程做为我公司施工的重点工程，承诺为本工程设立专们帐户，保证资金使用做到专款专用；在建设单位资金暂不到位时决不停工，在集团内部向该工程调剂资金，工程造价执行
10、招标文件规定。2、关于工程质量方面的承诺按照本工程招标文件的要求，结合我公司的综合实力，制定具体的工程质量保证措施并严格执行，我们承诺确保该工程质量达到业主的要求。3、关于对工期方面的承诺我公司将严格按照招标文件中对工期的要求组织施工，即：“拟开工日期为2010年2月18日，总工期242日历天， 2011年10月18日完成竣工验收。”中标后亦将严格执行双方合同约定的开、竣工日期。若由于我们自己的原因造成工程延期，我们愿意按合同条款的约定承担违约责任。4、关于现场安全、文明施工方面的承诺我们保证现场安全文明施工符合国家、省、市的有关规定的要求。并根据现场实际情况提供现场文明施工平面图，制定详尽、
11、具体的现场安全文明施工管理办法，并经建设单位批准后实施，确保安全文明工地，争创济南市级安全文明示范工地。5、关于服务方面的承诺按照我公司执行的质量管理体系认证的要求，工程竣工后，由我集团公司工程质量回访中心负责定期回访服务，对回访中发现的问题及时派维修小组给予解决,确保工程的正常使用。该工程若由我公司中标，我公司承诺将该工程列为重点工程，实行四个单列，五个优先：“四个单列”是：计划单列、劳动力单列、材料单列、资金单列；“五个优先”是：劳力、材料、资金、机械、工具用具优先供应。对于该工程，我公司将严格按照社会服务承诺制度进行回访服务。6、关于项目经理及管理人员方面的承诺项目经理将由国家壹级注册建
12、造师崔振起同志担任并主持该项目施工，同时配备了相应的项目管理人员组成完备的施工管理层。对于本投标文件中我们拟定的项目经理、主要施工管理人员及工程所需主要机械设备，我们承诺：不经贵单位同意绝不更换和减少。在施工过程中，如建设单位认为该工程的项目经理或其他管理人员不称职，我集团公司将根据情况予以调整。7、关于在雨季、农忙季节、法定节假日的劳动力保证方面的承诺若该工程由我公司中标，我公司将把该工程列为重点工程，从人力、物力、财力等方面全力支持，以确保该工程优质高速完成，为此特制定了一整套确保冬雨季、农忙季节及法定节假日期间正常施工的管理办法及具体措施。以保证该工程在上述季节内严格按我集团公司所制定的
13、网络计划进行施工，确保该工程的形象进度和施工质量达到建设单位的要求，决不辜负业主对我集团公司的信任。8、关于与业主及监理单位配合方面的承诺我公司确保所有参加承建该工程的工程技术人员，严格按照国家规范和地方性法规要求施工，多向建设、监理单位提出建设性的合理化建议，相互密切配合，快速优质地完成预定目标。三、控制工程造价的主要措施1、采用先进项目法管理降低工程造价我公司将严格按IS09002质量体系的有关要求，建立健全质保体系，加强对施工现场的材料、机具、设备、劳动力的管理，采用项目管理“8、5、15”工作法，即项目管理“八字诀”：算、采、收、发、代、保、撤、结及经济管理“把五关”和在十五个关键环节
14、建立管理点，定人定责、形成管理网络，实施全过程控制。（1）管理上重点注意材料成本关，严格加强材料管理，降低材料周转损耗，材料进场做到质优量足，合理堆放，避免二次搬运，在保证质量的前提下，合理节约原材料。在采购做到“三掌握”，“三对比”，掌握市场材料价格，掌握货源情况 ，掌握厂家信用和售后服务；对比材质，对比价格，对比运距，采购各类材料、工具时，将材质和差价放在首位。现场收料时严格验质、量方，堵住量差漏洞，实行限额领料，特殊材料专项保管使用。以保证工程质量为前提，科学合理地搞好材料代用，降低成本,实行全过程质量监控，搞好成品保护，以减少材料损耗及材料破损率。此项措施可降低成本。（2）对现场的机械
15、特别是大型机械做到有计划的合理使用，实行专人操作、专人保养、减少维修、降低机械的磨损率，提高机械使用率。此项措施可降低成本。现场施工人员、管理人员加强现场的安全管理，建立强有力的安全控制体系，坚决杜绝安全事故。合理安排好各工序，各工种间的穿插，提高劳动效率，减少浪费，节约资金开支，可降低成本。施工中开展QC活动，运用QC方法解决施工中的质量通病。确保工程质量一次成优，达到预定质量目标，杜绝质量问题，节约因质量问题返修使用的原材料和人工费，能降低成本。（3）施工过程严格控制施工质量，杜绝修补，节约人力、材料。2、积极采用新工艺、新技术，减轻劳动强度，减少材料消耗，提高劳动生产率，节约人工费开支、
16、材料费开支（1）运用先进的TOPCON全站仪进行测量放样，每分部工程的平面及高程控制测量经测放人员施测、自检满足要求后，报请监理工程师进行验收合格，才能进行施工。（2）施工中重点环节的技术控制措施：A、路基填土的整平夯实，严格按照施工技术规范的要求控制好土源质量、填土碾压必须在最佳含水量2%范围内时进行，以达到最大密实度。路床整型按设计控制好标高、宽度、平整度，且找平填土厚度不得小于10cm，否则应挖松、压实。B、管道沟槽的开挖回填，不得出现超挖现象，采用机械开挖时应予留20cm用人工清除至设计标高，沟槽灰土回填必须按层厚20cm分层用机械夯实；检查井四周的回填采用级配碎石或砂砾等透水性材料，
17、以防出现不均匀沉陷。C、雨、污水管道的铺设需控制好砂浆配比，抹带完成后及时养生。特别污水管道的施工采用橡胶圈接口、水泥沙浆抹带的新工艺解决以往工程中污水管道接口漏水,闭水试验很难一次性达到合格的问题。D、石灰土稳定碎石基层施工，首先要控制好石灰、碎石等原材料的质量，其次采用集中厂拌、机械摊铺、 振动压路机压实的施工工艺能较好的控制好路拱、平整度，减轻工人劳动强度，提高工作效率。E、加强技术管理，推广微机应用、网络技术、价值工程、全面质量管理、目标管理等现代管理方法，以提高效率，缩短工期、节约成本。3、减少临设费用降低成本为合理利用场地，料棚、仓库、宿舍的搭设位置尽量合理，有计划地安排材料进场、
18、堆放、储存，避免二次搬迁，以降低成本。 四、投标人对自身承建本工程的有利条件的说明山东省路桥集团有限公司是山东高速集团有限公司的全资子公司，是在原山东省交通工程总公司基础上改制组建的国有独资大型企业，是2002年国家建设部核定的全国首批19家公路工程施工总承包特级资质企业之一，具有市政公用工程施工总承包壹级、房屋建筑工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、路面工程专业承包壹级、路基工程专业承包壹级及交通工程专业承包交通安全设施资质，同时具有直接对外承包经营权。公司先后被评为“中国500家最佳经济效益建筑一级企业第10名”、“全国交通系统25家经济效益一级企业第2名”、“全国守合同重信用企业”
19、、“2006年度中国交通企业100强”、“2005年度全国优秀施工企业”、“2006年度全国建筑业诚信企业”、“桥梁建设优秀团队”、“山东省外出施工先进企业”、“2006年度山东省银行业最佳信贷诚信客户”、“山东省加快公路建设先进单位”、“南京长江第二大桥建设有功单位”、“省级文明单位”、“全省思想政治工作优秀企业”、 “中国建设银行AAA信用等级企业”，“全国质量效益型先进”、“全国建筑业质量名牌企业”等称号。1998年11月公司通过ISO9002国际质量体系认证，2002年通过ISO14001国际环境体系认证，2004年通过职业健康安全管理体系认证。1、人员优势我公司目前有一线职工3187
20、人，年施工能力达到50亿元。其中各种专业技术人才2165人，其中工程技术人员1874人。所有技术人员素质优良，技术过硬，具有丰富的专业施工经验。在本工程中，我们将配备市政工程施工经验丰富的人员组成项目经理部，对本工程全面实施管理，另外根据工程的实际进展施工情况，及时补充加强施工力量，确保优质如期的完成各项施工任务。2、设备优势我公司具有各种国内外性能良好的先进设备、仪器,拥有各种大型设备6000台（套），多数具有国内国际领先水平。公司设有专门的机械设备调度公司，在机械设备调度和保障方面具有很的强优势，完全能够满足本工程的需要，确保本工程的施工质量。3、资金优势我公司资金雄厚，能够在施工各阶段为
21、工程提供充足的资金保障，确保工程的顺利实施。4、技术优势公司设有专门的技术研究中心，能为各项工程施工提供强大的技术保障服务。曾创下我国公路与桥梁建设史上创下诸多“第一”和“之最”：济南黄河公路大桥居当时同类桥梁跨径亚洲第一位；东营黄河公路大桥为我国第一座钢斜拉桥；济南黄河第二公路大桥是黄河上设计标准最高建设规模最大的公路桥梁；南京长江第二大桥跨度当时在同类桥梁中居国内第一世界第三；利津黄河公路大桥按“BOT”（建设经营移交）方式运作，为我国第一座融汇社会力量投资建设的特大型桥梁；南京宁高高速公路路面平整度、南京长江第二大桥基础施工用单壁钢吊箱围堰、利津黄河大桥百米钻孔深桩施工质量安全以及滨州黄
22、河公路大桥主桥钻孔灌注桩钻孔深度以其国内领先水平入选中国企业新纪录，南京长江二桥环氧沥青钢桥面攻破世界级工程难题。公司施工的青岛杭州路立交桥及铁港立交桥、东营黄河公路大桥、南京长江二桥部分工程先后三次获国家建筑工程最高奖“鲁班奖”。七次获国家优质工程奖、国家科技进步奖。5、施工经验优势公司曾承担济南燕山立交工程、段点立交工程、北绕城连接线顺河高架桥、上海莘奉金高速公路、南京凤台路、赛虹桥、内蒙成吉思汗大道、内蒙云中路、内蒙新华大街、东莞市、佛山市、常熟市等一大批省内外大型重点市政工程的施工。并获得了国家优质工程银质奖、中国市政金杯、上海市政工程金奖、广东省建设工程金匠奖、广东省市政优良样板工程
23、、广东省优秀施工企业、内蒙古草原杯等一大批奖项。多年的市政施工使我们积累了丰富的市政施工、管理经验，因此完全具备承担本工程的优势。6、其他优势：济南市是我集团公司的单位驻地，因此我们非常熟悉、了解当地的各种情况，而且在市周边我公司拥有大型的沥青砼拌和站、稳定粒料拌和站、和各种机械设备。在工程施工过程当中，我们能及时调动人员、机械设备投入工程施工。另外，由于常年在济南市和周边施工，因此有着良好的供货和材料采购渠道，依靠这些良好的关系，能够及时有效的组织工程施工所需各种材料，确保工程的顺利进行。第二章、施工组织设计方案第一节 工程概况一、工程概况及工程范围1、项目位置及规划： 济南市西客站片区位于
24、济南市西部，规划范围东到二环西路，西到济南西编组站（津浦铁路），北到小清河，南到二环南路，规划研究面积约为55平方公里。2011年是西客站片区建设的关键一年，为满足片区内安置区、场站、站前广场、“文化艺术节”场馆建设等项目的建设开发需求，急需展开西客站片区市政道路二期工程的市政及配套工程建设。本期为西客站片区市政道路二期第标段。主要包括腊山河西路以东至二环西路范围内的北园大街延长线地面道路、张庄路延长线、经六路延长线以及腊山北路等四条市政道路工程。道路总长度约为10.93公里。2、工程概况：本工程主要技术标准：（1） 地面道路等级： A、快速路：北园大街延长线（高架部分） B、主干路：张庄路延
25、长线、腊山北路、北园大街延长线地面道路 C、次干路：经六路延长线（2） 设计车速： A、张庄路延长线：60Km/h B、腊山北路：50Km/h C、北园大街延长线地面道路：40Km/h D、经六路延长线：30Km/h（3） 设计轴载：BZZ-100；（4） 设计年限：主干路15年 次干路、支路10年（5）路面横坡：机动车道2%，人行道1.5%3、工程范围：济南市西客站片区市政道路二期第标段。主要包括腊山河西路以东至二环西路范围内的北园大街延长线地面道路、张庄路延长线、经六路延长线以及腊山北路等四条市政道路工程。道路总长度约为10.93公里。济南市西客站片区市政道路二期第标段结构包括图纸范围内道
26、路、雨水管网、污水管网、中水管网、交通工程基础、路灯（灯杆以下）基础，电缆沟槽土建施工，同时配合电力、电讯、煤气、给水、暖气等专业管网工程施工。二、投标范围工程内容本施工组织设计以第一、二、标段工程内容进行编制。第一合同：北园大街延长线、腊山北路（道路长5994.44米），包括红线内的道路、雨水、污水、专业管线（供水、燃气、热力直埋、路灯）的开挖、回填。第二合同：张庄路延长线、经六路延长线（道路长5214.6米），包括红线内的道路、雨水、污水、专业管线（供水、燃气、热力直埋、路灯）的开挖、回填.1、路基工程：路基施工时，应满足：（1）填方材料的强度符合下表填方类型路床顶面以下深度（cm）最小强
27、度（%）上路床0308.0下路床30805.0上路堤801504.0下路堤1503.0（2）路基按照重型击实标准，压实度应满足下表项目分类填方类型路床顶面以下深度（cm）压实度（%）填方路基上路床03095下路床308095上路堤8015093下路堤15090挖方路基上路床03095下路床308095路槽底面土基回弹模量应大于30Mpa。当管顶位于路基范围内事，其沟槽的回填土压实度应符合给水排水管道工程施工及验收规范GB50268的有关规定。（3）挖除现状路面结构层，清除不稳定的基层，采用好土或毛石回填。路床填料最大粒径应小于100mm，路床顶面横坡与路拱横坡一致。填方路基应选用级配较好的砾类
28、土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土基易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接用作路堤填料。（4）路基处理：对中湿路基采用20cm12%石灰土换填；对于潮湿路基采用毛石换填及5%水泥石屑灌缝，厚度3060cm，并满足路基压实度要求；对于过湿软土入淤泥质粘土等，使用抛石挤淤及5%水泥石屑灌缝，厚度60100cm，并铺设钢塑复合土工格栅。石料应不宜风化，石料中尺寸小于30cm粒径的含量不得超过20%。2、路面工程：根据招标图纸，本工程机动车道面层、非机动车道面层采用沥青砼。（1）沥青
29、混凝土路面结构沥青混凝土路面结构用设计弯沉值、容许拉应力、容许剪应力三项指标控制设计。机动车道路面结构各层设计如下：路面结构层顶面竣工验收弯沉值（0.01mm）第一层：细粒式改性（MAC）沥青混凝土4厘米（SMA-13）20.9第二层：中粒式沥青混凝土5厘米（AC-20C）22.7第三层：粗粒式沥青混凝土7厘米（AC-25C）25.1第四层：水泥稳定碎石18厘米28.7第五层：二灰碎石16厘米54.6第六层：二灰碎石16厘米140.7 在第三层、第四层间喷洒乳化沥青作为透层，用量1.00L/m2，路基顶面下20CM土基采用8%灰土改良，压实度96%，顶面竣工验收弯沉值为310.5（0.01mm
30、）。（2）非机动车道A、非机动车道为人非分离断面时，路面设计弯沉值为33.4（0.01mm）各结构层设计及顶面竣工验收弯沉值如下：路面结构层顶面竣工验收弯沉值（0.01mm）第一层：细粒式改性（MAC）沥青砼（AC-13）4cm33.1第二层：中粒式沥青砼(AC-20)6cm37.6第三层：水泥稳定碎石18cm45.1第四层：二灰碎石18cm119.1B、非机动车道为慢行一体时，路面设计弯沉直为34.9（0.01mm）各结构层设计顶面竣工验收弯沉值如下：路面结构层顶面竣工验收弯沉值（0.01mm）第一层：细粒式改性（MAC）沥青砼（AC-13）4cm33.1第二层：中粒式沥青砼(AC-20)5
31、cm38.7第三层：水泥稳定碎石18cm45.1第四层：二灰碎石18cm119.1在第二层、第三层间喷洒乳化沥青作为透层，用量1.00L/m2，路基顶面下20CM土基采用8%灰土改良，压实度96%，顶面竣工验收弯沉值为310.5（0.01mm）。C、人行道结构:人行道为非分离断面时，路面结构为： 第一层：彩色水泥混凝土花砖厚6cm 第二层：1:3水泥砂浆3cm 第三层：水泥稳定碎石18cm 人行道为慢行一体断面时，路面结构为： 第一层：彩色水泥混凝土花砖厚6cm 第二层：1:3水泥砂浆3cm 第三层：水泥稳定碎石18cm 第四层：二灰碎石：18cm路基顶面下20CM土基采用8%灰土改良，压实度
32、94%。3、雨水工程：（1）设计中结合会水范围内的现状地形及规划，在道路下设雨水管渠，收集道路两侧及路面雨水，高水高排，低水低排，使雨水分散就近排水腊山河、拥军河及机场沟。（2）雨水管布置根据管线综合设计，当道路宽度30m时，雨水采用单侧布置。当道路宽度30m时，雨水采用双侧布置。北园大街延长线：在道路北侧设置d500d1000雨水管，管道中心距道路中心线26.7m；在道路南侧设置d500d1500雨水管，管道中心据道路中心线26m张庄路延长线：在道路南侧设置d5003.01.7m雨水管及雨水暗渠，灌渠中心距道路中心线22m；在道路北侧设置d500d1400雨水管，管道中心据道路中心线22m。
33、经六路延长线：在道路中央设置d6004.01.7m雨水管及雨水暗渠腊山北路：在道路东侧设置d5004.42.0雨水管及雨水暗渠，道路标准段管渠中心距道路中心线23.5米，道路机动车道宽18m时管渠中心距道路中心线25m，道路机动车道宽19m时管渠中心线距道路中心线26米；在道路西侧设置d500d1400雨水管，道路标准段管中心线距道路中心线23.5m，道路机动车道宽18米时管中心距道路中心线25米，道路机动车道宽19m时管中心距道路中心线25m，道路机动车道宽19m时管中心线距道路中心线26m。（3） 支管布置 每隔100150米预留雨水支管，并在相交道路处预留雨水支管，预留雨水支管位置、管径
34、、长度及坡度详见平面图，管内底标高详见纵断面图。支管末端预留检查井。 （5）截流井在雨污合流管沟处设置截流井，将截流的污水接入污水系统，截流井设计图详见C0303Y128130。 （6）材料、基础、检查井及雨水口 雨水暗渠采用钢筋混凝土结构。 雨水管道采用承插式钢筋混凝土管（）级，管道基础采用180砂石基础，做法详见国标06MS201-1-11,接口采用承插橡胶圈接口，详见国标06MS201-1-23；检查井：雨水管d500mm，采用 1000圆形混凝土雨水检查井，做法详见国标06MS201-3-12；雨水管d600mm时采用 1250圆形混凝土雨水检查井，做法详见国标06MS201-3-15
35、；雨水管d800mm时采用 1250圆形混凝土雨水检查井，做法详见国标06MS201-3-15；雨水管d1000mm时采用矩形直线混凝土雨水检查井，做法详见国标06MS201-3-32；矩形90三通混凝土雨水检查井做法详见国标06MS201-3-34；矩形90四通混凝土雨水检查井做法详见国标06MS201-3-36；扇形混凝土雨水检查井（90150）做法详见国标06MS201-3-5962；阶梯式混凝土跌水井做法详见国标06MS201-3-111；雨水暗井做法详见设计图C0303Y119120；雨水暗渠检查井做法详见设计图C0303Y121125；雨水暗渠井做法详见设计图C0303Y126.位
36、于机动车道及非机动车道下检查井盖采用防沉降检查井盖，其路面支撑井座安装图详见院标D002、D003；位于人行道及绿化带时采用轻型球墨铸铁井盖（防盗型），详见国标06MS201-6-4。踏步采用球墨铸铁踏步，详见国标06MS201-6-14.检查井基础加固图详见院标D001.雨水口：雨水口采用偏沟式双箅、四箅及多箅雨水口。雨水口设置沉泥坑，深0.3米。雨水口箅子采用球墨铸铁箅子（铸铁井圈、防盗型），详见国标06MS201-8-10、11。雨水口加固图见C0303Y127。道路交叉口及小型出入口处雨水口布置详见道路交叉口竖向设计图。雨水连接管：双箅雨水口连接管采用d300钢筋砼管，四箅雨水口连接管
37、采用d400钢筋砼管，四箅以上的多箅雨水口连接管采用d500钢筋砼管，均以大于0.01的坡度坡向干管。雨水检查井井盖高与设计路面高平齐，位于绿化带处的检查井井盖高于绿化带2cm。（7） 沟槽回填：详见管沟回填大样图C0303Y118.（8） 管道覆土小于0.7m时，采用c20混凝土包管加固，厚度20cm。4、污水工程：（1）污水管道布置管道布置根据管线综合规划采用双侧或单侧布置，管道定位如下：北园大街延长线污水管道 南北两侧管道距道路中心线分别为40及41米张庄路延长线污水管道 南北两侧管道距道路中心线分别为35及36米经六路延长线污水管道 南北两侧管道距道路中心线皆为13.5米腊山北路污水管
38、道 东西两侧管道距道路中心线皆为34米（2） 支管布置 每隔150200米预留污水支管，并在相交道路处预留污水支管，预留污水支管位置、管径、长度及坡度详见平面图，管内底标高详见纵断面图。（3）管材、基础、接口及检查井管材：管道采用HDPE排水管或玻璃钢夹砂管，接口采用承插橡胶圈接口。位于人行道及绿化带下的管道环刚度不小于8KN/M2，位于机动车道及横穿道路的管道环刚度为16KN/M2.管道基础：玻璃钢管及HDPE排水管采用180砂石基础，详见国标06MS201-2-54；检查井：管径600时采用1000圆形混凝土检查井，详见国标06MS201-3-21；600mm管径800mm时，采用1250
39、圆形混凝土污水检查井，详见国标06MS201-3-25；检查井每隔200米左右设沉泥井一座，1000圆形混凝土沉泥井（D200-D500）做法详见国标06MS201-3-124；1250mm圆形混凝土沉泥井（D600-D800）做法详见国标06MS201-3-126；位于道路红线内污水检查井盖高根据道路路拱及人行道横坡计算得出，检查井井盖高与设计路面高平齐；位于道路红线外绿化带内污水检查井盖高根据道路红线处道路设计高+0.2米。污水管道位于车行道下时检查井盖采用防沉降检查井盖，其路面支撑井座安装图详见院标D002、D003，位于人行道及绿化带下时采用轻型球墨铸铁检查井盖（防盗型），详见国标06
40、MS201-6-4。踏步采用球墨铸铁踏步，详见国标06MS201-6-14. 检查井基础加固图详见院标D001.5、 中水工程：（1）中水管道布置根据管线综合设计，中水采用单侧布置。腊山北路：在道路东侧设置DN300中水管，管中心距道路中心线32.5米。北园大街延长线：在道路南侧设置DN200中水管，正常路段管中心距道路中心线38米，在道路渠化处随道路渠化相应调整位置。张庄路延长线：在道路南侧设置DN200中水管，正常路段管中心距道路中心线33米，在道路渠化处随道路渠化相应调整位置。经六路延长线：在道路北侧设置DN200中水管，正常路段管中心距道路中心线12米，在道路渠化处随道路渠化相应调整位
41、置。支管布置：根据各个片区用地性质，管线设计预留DN100中水支管，支管位置、长度、及管中心标高详见平面图。（2） 管道纵断设计 一般管段管道覆土控制在0.83.0m左右，于其他管线交叉时，中水管道下弯或上弯，管道垂直净距不小于0.15米。在路口处，若于其他专业管线冲突，按照管线综合设计进行调整。 （3）管材、接口及管道基础 管材采用玻璃钢管或PE管道，要求工作压力0.6Mpa，试验压力1.1Mpa。接口采用承插橡胶圈柔性接口连接或热熔连接，做法详见国标06MS201-2-20。玻璃钢管环刚度不小于10KN/m2，横穿道路及管道覆土不足0.7m时，采取C20混凝土包管加固，后20cm。管道基础
42、：采用砂垫层基础，厚20cm，详见图纸C0505D80。 （4）管道借转角度在管道转弯处（转弯角度7），采用管段接口进行借转，每个接口的借转角度1。 （5）阀门及阀门井阀门均采用涡轮传动单偏心蝶阀，蝶阀技术要求为：a、阀体、阀板为球墨铸铁；b：蝶阀公称压力为1.0Mpa。本次管道工程中所有阀门均需设置阀门井，管道阀门井采用地面操作砖砌圆形立式蝶阀井，做法详见标准图集07MS101-2-24.排气阀采用双孔排气阀，排气阀井采用砖砌圆形排气阀井，安装及做法详见标准图07MS101-2-52。砖砌排泥阀安装及排泥井做法详见标准图集07MS101-2-59.绿化带中阀门井井盖高出绿化带20cm，道路处
43、的阀门井井盖高与道路路面平齐。施工时若发现井盖高与道路标高有出入，应按道路标高进行调整。当阀门井位于车行道时，采用防沉降检查井盖，其路面支撑井座安装图详见D002、D003；当阀门井位于绿化带时，采用轻型球墨铸铁井盖，详见国标06MS201-6-4。踏步采用球墨铸铁踏步，详见国标06MS201-6-14。检查井基础加固图详见院标D001。（6） 管道支墩 在设有三通、弯头及管堵均需加设管道支墩。水平三通支墩图样详见国标10SS505-129；水平管堵支墩图详见国标10SS505-130；水平弯管支墩图样详见国标10SS505-125128；垂直弯管支墩图样详见国标10SS505-131136。
44、（7）管槽回填：详见管道回填大样C0505D80。三、气候条件工程所在地位于济南市，处于北半球中纬度地带，属暖温带半湿润季风气候。四季分明，春季干燥少雨，多西南风；夏季炎热多雨，雨量集中；秋季天高气爽，雨量骤减；冬季寒冷少雨雪，多东北风。多年平均气温在13.4，最热平均为27.4，极端最低气温-22.5，极端最高气温为42.7，发生在1942年7月26日。年平均无霜期199天，早霜始于9月下旬，晚霜止于4月中旬。多年平均降水量654.8mm，其中汛期(69月多年平均)降水量504.5mm，占全年降水量的77.4%。最大年降水量为909.8mm(1987年)，最小年降水量为347mm(1986年
45、)。常年主导风向是西南、东北，夏季偏南，年平均风速为3m/s，大风日数为22天。根据30年资料提供的玫瑰图可知极大风速多发生在6、7、8三个月。6月极大风速32m/s，风向东北；7月极大风速为34.8m/s，风向西；8月极大风速30m/s，风向东南。历年平均雾天数为17.5天，年最多雾日40天，年最少雾日5天。年平均相对湿度为59%，七、八月份最大在75%左右，四、五月份最小，在48%左右。年平均积雪日数为14.7天，年最多降雪日为19天。年平均结冰日数为86.7天，一般始于十一月下旬，终于三月上旬，最大冻土深度为50cm。工程区域位置多年平均气温在12.8-14.50之间，7月份最热平均为27.40，极端最高气温在42.70以上，1月最冷，平均-1.40，最低气温在-19.70，无霜期平均为190-218天。区内多年平均降雨量6