《140630来宾市华侨投资区横七路道路工程项目环境影响报告书全本公示.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《140630来宾市华侨投资区横七路道路工程项目环境影响报告书全本公示.doc（165页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、目 录1总则11.1任务由来11.2评价目的21.3编制依据21.4评价时段41.5评价等级及评价范围41.6环境功能区划及评价执行标准61.7环境保护目标81.8评价内容及评价重点91.9评价方法101.10评价工作程序112 工程概况122.1项目概况122.2项目建设内容及技术标准122.3项目投资及工期安排132.4 交通量预测132.5工程设计概况142.6征地与拆迁212.7工程土石方222.8施工布局222.9施工方案233工程分析253.1施工工艺流程253.2产污环节分析263.3社会环境影响分析263.4施工期工程分析273.5营运期工程分析303.6环境影响评价因子筛选3
2、33.7评价对象及评价因子354区域环境概况364.1 自然环境概况364.2 社会环境概况394.3来宾市城市总体规划（2008-2025年）404.4华侨投资区中心区控制性详细规划424.5 来宾市市区饮用水水源保护区划情况434.6区域污染源465环境现状调查与评价485.1生态环境现状调查485.2空气环境质量现状调查与评价495.3环境噪声现状调查与评价525.4地表水环境质量现状调查与评价545.5地下水环境现状调查576环境影响预测与评价596.1社会环境影响分析596.2 生态环境影响评价606.3 环境空气影响预测与评价636.4声环境影响预测与评价716.5地表水环境影响分
3、析846.6固体废物环境影响分析866.7 景观影响分析876.8 地下水影响分析887环境风险事故分析及应急预案897.1风险识别897.2源项分析907.3危险品运输风险事故防范措施及建议927.4应急预案947.5小结978水土保持方案988.1防治目标988.2防治措施布设原则988.3防治措施体系和总体布局998.4主体工程中具有水土保持功能的防护工程分析及评价998.5水土流失防治责任及防治分区1008.6水土流失预测1028.7水土流失防治分区及分区措施1068.8方案实施保障措施1089环境保护措施与对策建议1109.1施工期环保措施1109.2营运期环保措施1169.3 对相
4、关城镇规划的建议和要求1199.4环境保护投资估算11910总量控制12110.1总量控制原则12110.2总量控制因子12110.3项目污染物排放总量控制指标12111 公众参与12311.1公众参与方式和内容12311.2公众参与调查结果分析12411.3公众参与的环保措施与建议12711.4小结12812选址合理性分析12912.1产业政策符合性分析12912.2规划符合性分析12912.3交通情况12912.4区域环境适宜性分析13012.5取、弃土场、辅助设施选址合理性分析13013 环境影响经济损益分析13413.1工程经济评价13413.2经济损益分析13513.3结论13614
5、环境管理与环境监测计划13714.1环境管理13714.2环境管理计划13914.3环境保护监督管理计划14114.4环境监测计划14214.5施工期环境监理计划14314.6“三同时”验收内容14715评价结论14815.1工程概况14815.2环境现状评价结论14815.3环境影响预测评价结论14815.4主要环境保护措施15315.5公众参与15515.6环保投资估算15515.7评价总结论15515.8建议155附图：附图1 评价项目地理位置图附图2 评价项目平面图附图3 项目沿线敏感点与施工辅助设施布局图附图4 项目环境现状监测布点图附图5 项目与“来宾市城南综合组团北片和华侨投资区
6、南片控制性详细规划”关系图附图6 来宾市城南综合组团北片和华侨投资区南片控制性详细规划道路竖向规划图附图7 污水规划图附图8 雨水规划图附图9 区域水文地质图（1:20万）附图10 拟建道路走向及辅助设施与来宾市饮用水源保护区位置关系图附图11 来宾市华侨区、教育园区控制性详细规划道路建设规划图（含取土场、弃土场）附件：附件1 环境影响评价委托书附件2 来宾市发展和改革局文件来发改投资201330号文关于来宾市华侨投资区横七路道路工程重新立项的批复（2013年3月25日）附件3 建设项目选址意见书附件4 标准请示函复函附件5 公众参与调查表（样表）附件6 公众参与信息表附件7 监测报告附件8
7、广西壮族自治区人民政府关于来宾市总体规划批复的电子公文附件9 审批登记表91来宾市华侨投资区横七路道路工程项目环境影响报告书1总则1.1任务由来根据来宾市城南综合组团北片和华侨投资区南片控制性详细规划（2009），华侨投资区位于来宾市主城区西部，将以高新科技研发、生产为龙头，兼商业、高档居住、旅游等多种功能把华侨投资区建成来宾市西南拓展核心区。为了响应政府要求，加快工业区经济建设以及招商引资工作，投资区道路交通以及给排水等基础设施建设将是重中之重。目前侨投资区内道路体系不完善，交通联系不方便，缺乏道路交通配套设施及小区路，交通管理相对滞后。横七路作为华侨投资区的次干路，主要贯通组团的东西向。它
8、的建成将完善组团基础设施建设，改善投资环境，推进来宾市“西进北扩”战略的实施。横七路工程的建设，促进城镇建设，为当地人民营造一个方便、快捷的出行环境，从而进一步提高人民群众的生活水平，改善人民群众的生活环境。根据来宾市发展和改革局文件来发改投资201330号文关于来宾市华侨投资区横七路道路工程重新立项的批复（2013年3月25日）：由于横七路的桥梁工程有两座，一座跨北之江，一座为桂中水城景观桥，工程较大，为加快项目的实施，该项目的桥梁工作单独立项。横七路建设地址位于来宾市华侨投资区，西起华侨西区D路（与西三路相交），东至柳南高速路。横七路道路全长2498.92m，道路红线宽度30m，双向4车道
9、，道路等级为城市次干路级。建设内容包括道路工程、给排水工程、交通工程、照明工程、电力工程及绿化工程等，总投资14083.27万元。根据中华人民共和国环境影响评价法（2003）、建设项目环境保护管理条例（1998）、建设项目环境影响评价分类管理名录（2008）和广西壮族自治区环境保护管理条例（2006）等法律法规的要求，“来宾市华侨投资区横七路道路工程项目”应编制环境影响报告书，并报相关环保行政主管部门审批。受广西来宾市华信投资有限公司委托（委托书见附件1），西藏国策环保科技股份有限公司承担该项目的环境影响评价工作。接受委托后，我公司及时组织有关专业技术人员进行现场调查、收集资料，在此基础上按照
10、环境影响评价导则的要求，编制了来宾市华侨投资区横七路道路工程项目环境影响报告书。1.2评价目的本项目属于对环境可能造成一定影响的市政道路建设项目。因此本评价的目的是：查清项目区域的自然环境、社会环境概况、环境敏感区及环境保护目标；掌握评价区域大气环境、地表水环境、声环境、生态环境现状；根据项目的工程特征预测分析项目建设期和营运期内对周边声环境、大气环境、地表水环境、生态环境、景观环境、社会环境等可能造成的影响范围和程度；分析项目拟采取的环保措施，提出合理的环保措施和防治对策，使工程对环境的不良影响降到最低程度。同时也为有关部门进行环境管理和污染控制提供科学依据。1.3编制依据1.3.1 法律法
11、规及规章（1）中华人民共和国环境保护法（1989）；（2）中华人民共和国水污染防治法（2008）；（4）中华人民共和国大气污染防治法（2000）；（5）中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2004）；（6）中华人民共和国水土保持法（2011）；（7）中华人民共和国土地管理法（2004）；（8）中华人民共和国城乡规划法（2008）；（9）中华人民共和国环境影响评价法（2003）；（10）中华人民共和国物权法（2007）；（11）国务院第253号令建设项目环境保护管理条例（1998）；（12）国务院（2011）第591号令危险化学品安全管理条例；（13）国家环境保护部令第2号建设项目环境影响评价
12、分类管理目录（2008）；（14）国家环境保护总局环评公众参与暂行办法（2006）；（15）交通部2003年5号令交通建设项目环境保护管理办法；（16）交通部公路发2004314号文“关于开展交通工程环境监理工作的通知”；（17）水利部、国家计委、国家环保局开发建设项目水土保持方案管理办法（1994.11）；（18）开发建设项目水土保持设施验收管理办法（中华人民共和国水利部令第16号2002.10）；（19）广西壮族自治区水电厅、计委、环保局关于贯彻执行开展建设项目水土保持管理办法通知；（20）广西壮族自治区环境保护条例（2005）；（21）国家林业局林资发2003139号国家林业局关于印发占
13、用征用林地审核审批管理规范的通知；（22）中华人民共和国国务院令第305号城市房屋拆迁管理条例；（23）中华人民共和国河道管理条例（1988）；（24）中华人民共和国防洪法（1998）；（25）产业结构调整指导目录（2011本）。1.3.2 技术规范（1）环境影响评价技术原则与方法（国家环保局开发监督司）；（2）环境影响评价技术导则 总纲（HJ2.12011）；（3）环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.22008）；（4）环境影响评价技术导则 地面水环境（HJ/T2.393）；（5）环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.42009）；（6）环境影响评价技术导则 生态影响（HJ192011）
14、；（7）环境影响评价技术导则 地下水环境（HJ6102011）；（8）开发建设项目水土保持方案技术规范（GB50433-2008）；（9）国家环境保护总局空气和废气监测分析方法；（10）公路环境保护设计规范（JTJ/T00698）；（11）水土保持综合治理技术规范（GB/T164531996）；（12）城市机动车排放空气污染测算方法（HJ/T1802005）（13）防治城市扬尘污染技术规范（HJ/T393-2007）；（14）建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）；（15）防治城市扬尘污染技术规范（HJ/T393-2007）；（16）城市区域环境噪声适用区划分技术规范（GB/
15、T15190-94）；（17）公路建设项目环境影响评价规范（试行）（JTJ 005-96）；（18）关于规范公路建设项目环境影响评价技术导则发布形式的函，环办函2006445号；（19）关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知，环发2007184号；（20）防洪标准 （GB50201-94）。1.3.3 项目依据（1）来宾市华侨投资区横七路道路工程项目环境影响报告书编制委托书；（2）中国市政工程西南设计研究总院来宾市华侨投资区横七路道路工程项目可行性研究报告；（4）来宾市城南综合组团北片和华侨投资区南片控制性详细规划（2009）；（5）来宾市城市总体规划（20082030）；（7）业主提供
16、的其他材料。1.4评价时段 本次评价时段分为施工期和营运期，生态环境评价重点对施工期进行，营运期作一般影响分析；大气、噪声评价专题预测营运期近期、中期，兼顾远期，并兼顾施工期环境影响进行评价。根据该项目工程建设年限和交通量预测时段，确定本次环境影响评价的评价预测时段如下：施 工 期：2013年09月2014年09月，建设期为12个月；营运近期：2014年2019年；营运中期：2019年2024年；营运远期：2024年2029年。1.5评价等级及评价范围1.5.1评价等级（1）地表水环境影响评价工作等级本项目营运期所排放的污水量少，水环境影响主要来自于降雨时路面径流产生的污水，预计污水排放量10
17、00m3/d；道路路面径流主要含SS、石油类等污染物，水质复杂程度属简单类；雨水经排水管道收集后汇入市政雨水管网排放。根据环境影响评价技术导则 地面水环境（HJ/T2.3-93）评价分级判据，本评价水环境评价等级为三级。（2）大气环境影响评价工作等级本项目为新建的城市次干道，车辆尾气排放的主要污染物为CO、NO2，车辆尾气排放污染物的量较小，根据环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2008）评价等级划分原则，确定大气环境影响评价工作等级为三级。（3）声环境影响评价工作等级项目所在区域属于声环境质量标准（GB3096-2008）规定的2类区域，项目建设前后评价范围内敏感点噪声级增量在5d
18、B（A）以下，受噪声影响人口数量增加较少，按环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-2009）中的有关规定，项目声环境评价工作等级定为二级。（4）生态环境影响评价工作等级本项目建设的道路总长2498.92m（长度小于50km），影响范围为0.10km22km2，评价范围内的植被主要有甘蔗、狗尾草、鬼针草等，道路沿线不涉及珍稀濒危物种，区域生态环境敏感程度为一般。项目建成后通过人工绿化可使生物量损失得到一定程度的补偿，对生态环境负面影响较小。根据环境影响评价技术导则 生态影响（HJ19-2011）的分级判据，生态环境影响为三级评价。（5）环境风险根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169
19、-2004）规定，本项目不存在重大危险源，风险事故发生概率较小，将环境风险评级定为二级。（6）地下水环境本项目为市政道路建设项目，拟建道路施工期不对地下水环境造成明显影响；营运期，道路不可渗漏路面不会造成区域地下水流场或水位发生明显的变化。总体而言，本项目建设对地下水环境影响很小，仅对地下水影响进行简单评述。1.5.2 评价范围参照公路建设项目环境影响评价规范（试行）（JTJ 005-96）、环境影响评价技术导则（HJ/T2.3；HJ2.1、2.2、2.4、610、19）的要求，拟建项目评价范围为：（1）社会现状调查与评价：以项目初步设计提及的直接影响区域为主，主要为来宾市华侨投资区南片。（2
20、）大气环境影响评价：长度为评价路线总长，宽度为道路中心线两侧各200m以内的范围。（3）声环境影响评价：长度为评价路线总长，宽度为道路中心线两侧各200m内的范围。（4）地表水环境影响评价：道路中心线两侧各200m范围的水域。（5）景观环境影响评价：道路两侧视野范围内。 （6）固体废物影响评价：施工区域、废弃物运输道路沿线两侧100m及长期或临时堆放处置的场地。（7）生态环境影响评价：以拟建道路中心线两侧各300m范围内为主。1.6环境功能区划及评价执行标准根据来宾市环境保护局批复的来环审函201325号关于来宾市华侨投资区横七路道路工程项目环境影响评价采用环境标准的复函。1.6.1环境质量标
21、准（1）地表水：北之江和红水河评价河段执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准，SS参照执行地表水资源质量标准（SL63-94）中的三级标准，具体标准值详见表1.6-1。（2）大气：环境空气执行环境空气质量标准（GB30951996）及修改单二级标准，具体标准限值详见表1.6-2。（3）噪声：拟建道路沿线现状敏感点执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准。拟建道路运营后，道路红线外一定区域范围内为声环境质量标准（GB3096-2008）中4a类标准适用区；此区域以外为声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准适用区。其中4a类标准适用区划分为：若临街建
22、筑以高于三层楼房以上（含3层）的建筑物为主，将第一排建筑物面向道路一侧区域划分为4a类标准适用区；若临界建筑物以低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，将道路红线35m以内的域划分为4a类标准适用区。相邻区域内医院、学校、疗养院、居民等敏感地区，为声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准适用区。具体标准限值见表1.6-3。1.6.2污染物排放标准（1）废水施工废水经处理后循环回用，施工营地生活污水要求抽运至污水处理厂统一处理，排水水质执行污水综合排放标准（GB8978-1996）中的三级标准，具体标准限值见表1.6-4。（2）大气大气污染物排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-19
23、96）中的新污染源排放限制，具体标准限值详见表1.6-5。（3）噪声项目建筑施工场界噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）相关标准，具体标准值见1.6-6。表1.6-1 地表水环境质量标准（GB3838-2002）序号项目地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准限值（mg/L）1pH值692化学需氧量203五日生化需氧量44石油类0.055氨氮1.06悬浮物30(地表水资源质量标准SL63-94)7溶解氧58总磷0.2表1.6-2 环境空气质量评价标准（GB30951996） 污染物取值时间二级标准浓度限值（mg/m3）二氧化氮（NO2）日平均0.121小时
24、平均0.24可吸入颗粒物（PM10）日平均0.15总悬浮颗粒物（TSP）日平均0.30一氧化碳（CO）日平均4.01小时平均10.0表1.6-3 声环境质量标准（GB3096-2008）类别昼间夜间单位2类6050LeqdB(A)4a7055表1.6-4 污水综合排放标准（GB8978-1996）适用范围三级标准最高允许排放浓度pH一切排污单位69悬浮物（SS）其它排污单位400CODcr其它排污单位500BOD5其它排污单位300氨氮其它排污单位-石油类一切排污单位30注：单位除pH外，其余为mg/L。表1.6-5 大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）污染物无组织排放监控浓度限
25、值（mg/m3）监控点浓度TSP周界外浓度最高点1.0NOX周界外浓度最高点0.12非甲烷总烃周界外浓度最高点4.0沥青烟生产设备不得有明显的无组织排放存在表1.6-6 建筑施工场界环境噪声排放限值（GB12523-2011）单位：dB（A）昼间LAeq(dB)夜间LAeq(dB)7055夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15dB(A)。当场界距噪声敏感建筑物较近，其室外不满足测量条件时，可在噪声敏感建筑物室内测量，并将表1-6中相应的限值减10dB（A）作为评价依据。1.7环境保护目标1.7.1噪声及大气环境保护目标（1）拟建道路沿线现状敏感点在对沿线环境进行现场踏勘后，确定了评价范围内
26、噪声及大气环境敏感点。评价区内大气环境、声环境保护目标主要为项目沿线附近的居民点和企事业单位。道路营运后，随着来宾市华侨投资区的开发建设，道路两侧受影响的主体将逐步发生变化。现状主要敏感点详见表1.7-1。表1.7-1 拟建道路沿线主要的噪声及大气环境敏感点统计表序号目标名称桩号方位及距道路红线距离（m）保护目标与路基高差（m）影响人数环境特征1磨东村K2+410K2+440北3860m04户3层(含三层)以上建筑，铝合金玻璃窗2磨东村K1+527K1+848北3860m020人 3层(含三层)以上建筑，铝合金玻璃窗3华侨南区政府K1+000K0+040南400m0100人11层建筑为主，铝合
27、金玻璃窗（2）拟建道路沿线规划敏感点根据来宾市城南综合组团北片和华侨投资区南片控制性详细规划（2009），拟建道路两侧规划有居住用地、商业用地、商住用地、公共绿地等，具体规划内容详见表1.7-2，布局情况详见附图5。表1.7-2 道路两侧规划建设内容路段桩号规划建设内容西三路至北之江K0+000K0+080北侧规划为公共绿地纵七路至纵二路K0+424K0+844北侧规划为居住用地纵二路路至桂中水城景观河K0+844K1+440北侧规划为商业用地桂中水城景观河至纵三路K1+460K1+527北侧规划为商住用地纵三路至纵六路K1+527K2+330北侧规划为居住用地纵六路至终点K2+330K2+4
28、94北侧规划为公共绿地全路段K0+000K2+494南侧规划为公共绿地1.7.2水环境保护目标根据来宾市发展和改革局文件来发改投资201330号文关于来宾市华侨投资区横七路道路工程重新立项的批复本项目不设桥梁，拟建道路西面为北之江，跨北之江的桥长约为160米，拟建道路红线距离北之江岸边距离约为4582m，拟建道路南面为红水河，拟建道路布线与红水河大致平行，道路距离红水河岸边距离约为96270m，因此本次水环境保护目标主要为北之江和红水河，北之江和红水河水质均达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。1.7.3生态环境保护目标道路建设区、取土场、临时堆土场等水土保持及边坡绿化。项目
29、沿线占用的耕地等。1.7.4社会环境保护目标项目征地拆迁涉及的相关单位和个人利益。1.8评价内容及评价重点1.8.1评价内容在对环境影响评价因子进行筛选的基础上，结合拟建项目环境特点，确定本次评价各单项影响评价内容如下：（1）社会环境影响评价：主要分析受影响居民的生活质量情况及拟建道路建设完成后对沿线地区经济、文化发展的影响。（2）生态环境影响评价：主要分析施工期对植被的破坏以及可能造成的水土流失；拆迁固体废物对环境影响。（3）声环境影响评价：主要是评价施工期和营运期的各种行为对沿线居民产生的噪声污染影响。（4）大气环境影响评价：主要分析施工期及营运期各种废气的排放对大气环境造成的污染。（5）
30、水环境影响评价：主要分析施工期及营运期各种行为产生的废水对地表水环境造成的影响。（6）景观影响评价：主要分析评价项目区域与拟建道路建设的前后景观变化。分析路线方案与周边自然环境协调性、城市总体规划风格相融性与其选址合理性。1.8.2评价重点本次评价工作的重点如下：（1）施工期的生态环境、社会环境影响和水土保持方案。（2）营运期的交通噪声、汽车尾气对道路沿线敏感点声环境影响评价。（3）施工期及营运期环保措施评价并提出改进方案。1.9评价方法1.9.1评价原则以国家环境保护法律、法规为依据，以国家环保局颁布的有关环评导则为指导并参照交通部颁布的公路建设项目环境影响评价规范（试行）（JTJ 005-
31、96），在明确服务于拟建项目的基础上，结合项目特点，充分利用已有资料，补充必要的现状监测，并结合该项目工程设计和预测数据，预测项目的实施对环境的影响，最后从方案合理、技术可行的角度提出相应的环保措施与建议。1.9.2评价方法（1）评价按路段进行，在路段内采取“以点为主，点段结合，反馈评价区域”的评价原则；（2）现状评价采用现场监测、调研统计、资料分析等方法；（3）环境保护目标做逐点评价；（4）具体对环境噪声、环境空气采用模式计算和类比分析法进行预测评价；对水环境采用单项指数法；对社会环境采用调研分析法；对生态环境采用调研分析及类比分析法。1.10评价工作程序见评价工作程序框图1.10-1。图1
32、.10-1 环境影响评价工作程序图2 工程概况2.1项目概况2.1.1项目名称来宾市华侨投资区横七路道路工程项目2.1.2项目性质新建2.1.3地理位置、路线走向来宾市华侨投资区横七路道路工程项目位于来宾市西部，华侨投资区南片内。横七路规划定位为城市次干道级，路线走向自西向东，西起华侨西区D路（与西三路相交），东至柳南高速路。横七路道路全长2498.92m，道路红线宽为30m，采用单幅路的道路横断面型式。横七路全线范围内共与6条路相交，分别是华侨纵七路、华侨纵二路、华侨大道、华侨纵三路、华侨纵四路、华侨纵五路。道路经过来华大桥处采用下穿来华大桥的形式，两侧分别接顺来华大桥的两边匝道。根据来宾市
33、发展和改革局文件来发改投资201330号文关于来宾市华侨投资区横七路道路工程重新立项的批复本项目不设桥梁。项目具体地理位置及走向详见附图1，路线平面布置见附图2。2.2项目建设内容及技术标准2.2.1建设内容本项目为新建工程，主要建设内容包括道路工程、给排水工程、交通工程、照明工程、电力工程、绿化工程等。2.2.2技术标准本项目采用四车道城市次干道级标准，设计行车速度40km/h，路基宽度30m，其技术标准执行建设部颁布的城市道路设计规范（CJJ37-90）的有关规定，如表2.2-1所示。表2.2-1 主要技术指标表序号指标名称单位数量1道路等级级城市次干道级2计算行车速度km/h403路线总
34、长m2498.924道路红线宽度m405征用土地hm210.20（153亩）6估算金额万元14083.2778挖方万m38.33填方万m313.72雨水管m46829污水管m311710给水管m343811绿化工程m2498.922.3项目投资及工期安排2.3.1项目投资本项目总投资为14083.27万元，资金来源由业主自筹。2.3.2项目工期安排本项目预计2013年09月开工建设， 2014年09月竣工投入使用，建设期12个月。2.4 交通量预测根据项目可行性研究报告，拟建项目各特征年交通量见表2.4-1。表2.4-1 交通量预测结果 （单位：pcu/d）路段2014年2019年2024年2
35、029年横七路道路工程7905116151554418911汽车车型分为大、中、小三种，车型分类标准见表2.4-2表2.4-2 车型分类标准车 型汽车总质量小型车(S)3.5t以下中型车(M)3.5t12t大型车(L)12t以上根据项目可研报告，评价区域过往车辆中以小型车居多，大型车、中型车、小型车比例分别为5%、13%和82%，昼间车流量占80%，夜间占20%。高峰小时交通量按Vh=VdK计算，式中：K标准高峰小时交通量与年平均日交通量的比值（本项目取8%）。车辆流量PCU值转换成交通噪声预测模型所需要的大、中、小型车的昼间、夜间车流量时，小型车当量换算系数为1，中型车当量换算系数为1.5，
36、大型车当量换算系数为2，转换的公式如下：（1）（2）（3）（4）（5）（6）式中：N各类型车的当量数，pcu/h； n各类型车的车辆数，辆/h； i各类型车的车型比。本项目预测时段各类车折算后交通量计算结果见表2.4-3。表2.4-3评价项目预测时段各类车交通量表 （单位：辆/h）预测时段车型2014年2019年2024年2029年平均交通量高峰期交通量平均交通量高峰期交通量平均交通量高峰期交通量平均交通量高峰期交通量昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间小型车342 86 428 503 126 629 673 168 841 819 205 1023 中型车54 14 68 80 20 100
37、107 27 133 130 32 162 大型车21 5 26 31 8 38 41 10 51 50 12 62 小计418 104 522 614 153 767 821 205 1026 998 250 1248 2.5工程设计概况2.5.1道路工程2.5.1.1道路走向及平面设计本项目道路的走向主要根据：广西来宾市华信投资有限公司来宾市华侨投资区横七路建设用地规划红线图及来宾市城南综合组团北片和华侨投资区南片控制性详细规划（2009）路网的道路坐标控制图确定。起点坐标：X=2626928.257，Y=466766.546终点坐标：X=2626726.881，Y=469185.636本
38、工程道路全长2498.92米，路宽30m，共设平曲线4处，最小平曲线半径为700m，最大平曲线半径为2000m。道路经过来华大桥处采用下穿来华大桥的形式，两侧分别接顺来华大桥的两边匝道。2.5.1.2道路纵面设计纵断面设计结合现状地形标高，综合考虑各相交道路规划标高和现状标高，以尽量减少土方、填挖平衡、节约投资为原则进行纵断面设计。道路控制点高程如下表：表2.5-1 道路控制点高程控制点控制点高程（米）JCK1（华侨纵七路）85.70JCK2（华侨纵二路）90.80JCK3（华侨大道）89.90JCK4（华侨纵三路）88.20JCK5（华侨纵四路）86.00JCK6（华侨纵五路）83.50全线
39、共设8个变坡坡点，最大坡度为1.847%，最小坡度为0.31%。竖曲线最小半径为2000m，最大半径为10000m。道路在清水河大桥部分的设计标高为90.853m（K0+080）-89.191m（K0+240），清水河的防洪标高为82m，可以满足防洪和通航要求。道路在桂中水城景观桥部分的设计标高为（k1+420）86.737-（k1+480）86.468引水入城的水位标高为80.1，满足通航要求。2.5.1.3横断面设计道路横断面设计是在规划的红线宽度范围内进行的，横断面型式、布置、各组成部分尺寸及比例符合道路类别、级别、计算行车速度、设计年限的交通量和人流量、交通特性、交通组织、交通设施、地
40、上杆线、地下管线、绿化、地形等因素的要求，保障车辆和人行交通安全通畅。本道路红线宽度为30米，横断面形式为单幅路。横断面布置形式如下：30米=4.0米人行道3.5米非机动道+7.5米机动车道+7.5米机动车道+3.5米非机动车道+4.0米宽人行道。路拱形式采用折线形式。车行道为向外双面坡，道路横坡坡度设为1.5%；人行道为向内单向坡，横坡坡度为1.5%。2.5.1.4交叉口设计次干路直接或间接服务于城市各地块，承担城市主干路的交通汇集和疏散的道路系统。道路交叉口交通组织方式：区域内路口均采用平面交叉口。道路经过来华大桥处采用下穿来华大桥的形式，两侧分别接顺来华大桥的两边匝道。根据来宾市发展和改
41、革局文件来发改投资201330号文关于来宾市华侨投资区横七路道路工程重新立项的批复本项目不设桥梁，表2.5-2 道路交叉口统计表交叉口相交道路相交道路宽度交叉形式JCK1华侨纵七路30T字交叉JCK2华侨纵二路40T字交叉JCK3华侨大道叉道15T字交叉JCK4华侨纵三路24T字交叉JCK5华侨纵四路40T字交叉JCK6华侨纵五路24T字交叉2.5.1.5路基设计（1） 路基宽度道路工程所采用的路基宽度由交通量和规划确定。（2） 路基设计高程路基设计高程采用路中设计高程。（3）路基压实标准该道路交通量等级属于重交通等级，采用城市次干路路基压实标准。路基顶面设计回弹模量值不应小于30MPa，道路
42、路基应处于干燥或中湿状态。填方路基应分层铺筑，均匀压实，路基压实度采用重型击实标准，路基范围内管道沟槽回填土的压实度应不低于路基一般地段的填方要求，压实度要求如下：表2.5-3 路基压实度(重型击实标准)表项目分类路床顶面以下深度（m）压实度（%）填方00.8940.81.5921.591零填或挖方00.394（4）土石方工程及填料本项目道路土方量共计：填方13.72万立方米，挖方8.33万立方米，不良地质土如为素填土，采取挖除后换填符合填料要求的填土的处理措施；如为膨胀土，采用换填8%石灰改良土进行处理并分层压实，压实后方可填筑路基。（5）路基边坡及防护填方路基：H8米时，边坡坡度为1:1.
43、5；H8米时，边坡形式采用阶梯形，上部坡度采用1：1.5，下部坡度采用1:1.75，中间设置2米宽的平台。挖方路基：H8米时，边坡坡度为1:1；H8米时，设置2米宽平台，边坡坡度为1:1。路基防护工程是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观、保护生态平衡的重要设施。本工程路基边坡8米以下填挖高路段采用种植草皮防护，8米以上填挖高路段采用分级护坡方式进行防护。2.5.1.6路面结构设计本项目采用沥青混凝土路面结构，机动车道和非机动车道路面结构见表2.5-4。表2.5-4 机动车和非机动车路面结构表路面4cm细粒式改性沥青混凝土面层（AC-13）5cm中粒式沥青混凝土面层（AC-16）7cm粗粒式沥青混凝土面层（AC-20）封层1cm乳化沥青下封层+透层上基层20cm6%水泥稳定碎石下基层20cm4%水泥稳定碎石底基层15cm级配碎石2.5.1.7人行道及过街设施及无障碍设施等人行道是城市道路的重要组成部分。人行道与车行道如有高差，就会给乘轮椅者的通