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1、第 1 页 船务业务员工作总结范文1 特征码 JCqSgghbyIUagaaepAWo 一个月以来，对我来说，幸运的是学到了船务操作的流程，虽 然有些并未实际操作过，我从师傅那里知道了每一步应该做些 什么，应该注意些什么问题！下面我总结一下我学到的海运船 务的一般流程。(我方大多数做的是 fobchina 条款,所以下面总 结的也是针对 fob 术语的) 1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交 货期来安排船期。 2.根据船期，提前两周写好书面订仓纸（有时也可以是电 脑里写订仓纸） ，对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓， 以免爆仓，订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括：抬头
2、 (shippingadvice)，船开截关日，目地港，所订的柜型（一般 就是 20 尺寸的小柜或是 40 尺寸的平柜或是 40 尺寸的高柜） ， 货物的品名，每种货物体积，数量，总货物体积（以此来确定 柜型） ，客人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的联系 电话，传真号码。 第 2 页 3.写好订仓纸后就是传真给船公司，快的一般就是当天可 以拿到进仓单(shippingorder)了，进仓单里一般包括仓库地址 （会有画好的一个地图） ，旁边写着何时之前要将货物送到指定 仓库，何时要将所需单证寄到船公司等；接着仔细些就是在进 仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人，货物的箱数， 以便工厂
3、那边确认！然后就是对工厂发传真了，货物多的要仔 细，一个一个传过去。 4.有些货物是国家法定检验货物，我方外贸公司还需要安 排作商检，这个一般是要求工厂去做的；有些货物如木盒子之 类还需要作熏蒸，拿到熏蒸证书。 5.工厂那边收到进仓单后，顺利的话就直接送到船公司指 定仓库；如果货物怕摔什么的，船公司那边又没有拖车了，还 需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜，在这个过程中， 有时会遇到些数据的变化，比方说由于运输问题，最后实际进 仓货物箱数与原来的不符，这就要求我们随时同工厂和船公司 的人联系，跟踪货物的进仓进度，随时采取应变措施，确保货 物顺利进仓！ 6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需
4、自己制作一份货 物明细表（包括发票号，船公司名，船公司联系人电话和传真， 开船日，货物的品名，数量，美金单价，箱规，每种货物的箱 数，毛重，净重，贸易术语，hs 编码等） ，然后传真给代理公 司，让代理公司做一份单证，一般包括（装箱单，商业发票， 第 3 页 报关单） ，之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关， 从中可寄两份空白单据，以便船公司把数据打印上去。为什么 要两份空白单据呢？我前面所说的五点里有时货物实际进仓货 物箱数与原来的不符，那么我们及时的得知箱数变化，就可以 及时联系船公司重新打印数据。 7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了，早点拿最 好，因为这个主要是交给财务的
5、。开船后，对于不熟的客人， 需要发装船通知，熟的客人不介意的话，也可以不发的（哈 这情况下是比较信任我方的客人拉） ， 8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来， 作确认，如果有什么不对的地方还可以回传改的；提单确认之 前，可以把提单样本传真给客人看一下，t/t30%定金的，客人 会把余下的款项打到代理公司的账户下，因为我外贸公司无进 出口经营权，所以客人的钱都是进了代理公司的账户。 9.提单确认了以后，只要把运费和相关杂费付清就可以拿 到正本提单，公司拿到正本提单后就可以立即寄给客人，我方 是用 dhl，哈哈只要打个电话，人家就会过来取件的哦。 10.寄正本提单之后，如果很倒霉，
6、提单在途中寄丢了，我 所知道的是可以在确保钱已进账的情况下出份保函，付点钱给 船公司，然后船公司作提单电放，直接把提单电放给客人，客 人无须正本提单也可以去提货。做电放有一定的风险，一般是 能确保钱已进账的情况下才做的。另外做电放我所知道的情况 第 4 页 是两种：1）很霉运提单寄丢了做电放。2）对于东南亚客人， 开船后 45 天这样，船已快到目的港，但是由于种种原因（诸 如钱还未付清，改提单数据，节假日等） ，正本提单还未下来， 客人急着要提货，这里也可以做提单电放。 10.寄了提单之后，13 个月里摧要核销单，这个是要去摧 的，不然这么多外贸公司，人家是不可能会主动记得给你的， 核销单也是给财务的，公司可以凭着核销单去退税的，到这里 基本上就是出货工作结束了。 11.最后，那就是每次出货之后的文档归类保存了，日后对 于相关的货物可以查查翻翻作参考的。 其他注意的地方比如说走美加线的的货物还要付 付 ams 附加费。