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1、船 舶 柴 油 机 轮机工程专业本科,集美大学轮机工程学院 张天野,教学大纲及计划,教科书： 黄少竹主编.船舶柴油机.大连：大连海事大学出版社，2006 张天野,陈丹.Marine Diesel Engine.集美大学轮机工程学院,2009 参考书： 1 孙培廷.船舶柴油机.大连：大连海事大学出版社，2002 2 朱建元.船舶柴油机.北京：人民交通出版社, 2004 3 刘颍.柴油机原理.武汉：华中工学院出版社, 1984 4 蒋德明.内燃机原理.北京：机械工业出版社，1988 5 陈大荣.船舶柴油机设计.北京：国防工业出版社，1980 6 王永顺.船舶轮机问答：柴油机分册.北京：人民交通出版
2、社, 1995 7 Doug Woodyard. Pounders Marine Diesel Engines and Gas Turbines. Burlington: Elsevier Ltd.,2004 8 G. Stanley. Lambs questions and answers on the marine diesel engine U664.121/C554,期刊,1 航海技术 2 柴油机 3 内燃机学报 4 Marine Engineers Review,第一章 船舶柴油机工作循环 和主要性能指标,第一节 船舶柴油机的历史与现状 1.1历史与现状 1897年由Rudolf D
3、iesel发明 1876年，德国人奥托（N. A. Otto）第一次提出了四冲程循环（即进气、压缩、膨胀、排气）原理并发明了电点火的四冲程煤气机 1897年在MAN公司制成第一台实际使用的柴油机 1904年柴油机首次用于船舶推进装置 书中1-3页自己阅读,一、蒸汽动力装置 特点： 1、功率大 2、回转运动 3、寿命长 4、机动性差 5、经济性差 6、重量尺寸大 目前只在巨型油轮和大型军舰上有少量应用，但现在仍是陆用电厂的主要机型。,1.2其它种类的船舶动力装置,二、核动力装置 特点： 1、功率极大 2、不需要进排气 3、燃料质量小 4、防护装置巨大 5、操纵复杂 6、换热效率低 7、污染,三、
4、燃气轮机动力装置 特点： 1、功率大、尺寸小 2、机动性好 3、不能反转 4、进、排气装置巨大 5、造价高,五、特种动力装置 AIP 潜艇动力装置 六、汽油发动机 化油器 喷射方式,Nickolaus August Otto-1860 Rudolph Diesel,直喷式汽油机,位于巴伐利亚州奥格斯堡的MAN工厂鸟瞰,MAN工厂的铸锻件,MAN的第一台柴油机,纽卡们蒸汽机,Watt的蒸汽机,火电厂汽轮机组,船用核动力装置示意图,电厂核动力系统,三里岛核电站,船用燃气轮机,涡轮喷气式发动机,涡轮螺旋桨式发动机,涡轮风扇式发动机,AIP-air independent power,单点电喷 SPI,多点电喷 MPI,缸内直喷,