2012一级建造师 公路工程冲刺-002(张铭)【ppt课件】.ppt

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1、第六部分 公路工程施工组织设计 一、施工组织设计的编制特点 （一）路基工程 重点考虑以下内容：确定施工方法和土方调配；编制施工进度计划；确定工地施工组织；规定各工程队施工所需的机械数量。,（二）隧道工程 重点考虑以下内容：洞口场地平面布置；不同岩层段的开挖和出渣方案及方法。 （三）交通工程机电系统 重点考虑以下内容：土建、管道、房建施工进度状况；施工顺序及工艺；机电设备的测试；各系统的调试及联动调试；缺陷责任期内的服务。,二、公路工程施工组织设计的评价与优化 （一）施工组织设计的评价 1.分析劳动力需要量图。 应以劳动力需要量均衡为原则。 2.工程进度曲线 3.分析技术经济指标 （1）劳动力不

2、均衡系数：高峰人数与平均人数之比，接近1为好。,（二）施工组织设计的优化 1.施工方案的优化 主要包括：施工方法、施工顺序、施工作业组织形式、劳动组织、施工机械组织优化。 中华考试网（）,三、施工总平面图的内容和设计原则 （一）施工总平面图的设计原则 1.充分利用原有地形、地物，少占农田。 2.避免自然灾害的措施，保护施工现场及周围生态环境。 3.场区规划应以生产流程为依据。 4.场内运输应力求材料直达工地，尽量减少二次倒运和缩短运距。 5.必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求。,四、公路工程进度控制 （一）公路工程进度计划的主要形式 1.横道图（见图1B421041-1） 2.“

3、S”曲线（见图1B421041-1） 3.垂直图（也称斜条图、时间里程图，） 4.斜率图（见图1B421041-3） 5.网络图,（二）公路施工过程组织方法和特点 1.流水施工组织 （1）路面工程的线性流水施工组织 相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型；否则选用完成到完成搭接类型。 （2）通道和涵洞的流水段施工组织 （1）无窝工的无节拍流水工期流水步距和+最后一道工序的节拍和 （2）无间歇的无节拍流水工期段间间隔和+最后一个施工段的节拍和,（二）掌握公路工程进度控制管理 1.进度计划的提交 在中标通知书发出后合同规定的时间内，承

4、包人应向监理工程师书面提交以下文件： 一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划及必要的各项关键工程的进度计划；一份有关全部支付的现金流动估算；一份有关施工方案和施工方法的总说明（即通过施工组织设计提出）。,第七部分 工程质量控制方法及措施 一、公路工程质量控制方法 现场质量检查控制的方法主要是：测量、试验、观察、分析、监督、总结提高。 （一）项目经理应负总责。 （二）现场质量检查控制 1.开工前检查。 2.工序交接检查与工序检查。 3.隐蔽工程检查。,4.停工后复工前的检查。 5.分项、分部工程完工后的检查。 6.成品、材料、机械设备等的检查。 7.巡视检查。,（三）工程质量控制关键点 1）质

5、量控制关键点的设置 （1）施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位； （2）影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节； （3）新材料、新技术、新工艺的施工环节； （4）质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。,2）公路工程质量控制关键点 （1）土方路基工程施工中常见质量控制关键点 施工放样与断面测量； 路基原地面处理； 使用适宜材料； 每层的松铺厚度，横坡； 分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。 测定最佳含水量的试验方法通常有：轻型、重型击实试验；振动台法；表可振动击实仪法,（2）路面基层（底基层）施工中常见的质量控制关键点 基层施工所采用设备组合； 配合比的设计； 路面

6、基层（底基层）所用结合料（如水泥、石灰）剂量； 路面基层（底基层）的压实度、弯沉值、平整度及横坡等；,（3）水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点 基层强度、平整度、高程的检查与控制； 混凝土配合比设计和试件的试验； 混凝土的水灰比、外加剂掺加量、坍落度控制； 混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析； 锯缝时间和养生技术的采用。 水泥砼路面抗折强度和抗压强度的测定是砼材料质量检验的两个重要试验。,（4）沥青砼路面施工中常见质量控制关键点 基层强度、平整度、高程的检查与控制； 沥青混凝土材料的检查与试验； 集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验； 路面施工机械设备配置与组合； 沥青混凝土的运输及摊铺

7、温度控制； 沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制； 沥青混凝土的碾压与接缝施工。 沥青砼配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。,（5）桥梁基础工程施工中常见质量控制点 扩大基础 基底地基承载力的检测确认，满足设计要求。 清理基底表面松散层。 及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间。 大体积混凝土施工的防裂。,（6）桥梁上部结构施工中常见质量控制点 简支梁桥 简支梁混凝土的强度控制； 预拱度的控制； 支座预埋件的位置控制； 大梁安装时梁与梁之间高差控制； 支座安装型号、方向的控制； 梁板之间现浇带混凝土质量控制； 伸缩缝安装质量控制。,连续梁桥 支架施工：支架沉降量的控制。 挂篮悬臂施工：浇筑

8、过程中的线形控制、边跨及跨中合龙段混凝土的裂缝控制。 二、公路工程质量缺陷处理方法 （一）质量缺陷性质的确定 1.了解和检查。 2.检测与试验。 3.专门调研。,（二）质量缺陷处理方法 1.整修与返工。整修主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。返工的决定应建立在认真调查研究的基础上。 2.综合处理办法。主要是针对较大的质量事故而言的。 中华考试网（）,第八部分 工程质量检验工 一、路基工程质量检验 1.土方路基实测项目有：压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。 2.石方路基实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和边

9、坡平顺度。,二、路面工程质量检验 （一）路面基层、底基层的检验 1.主要检验内容 主要检验内容包括：高程、厚度、宽度、横坡度和平整度、基层的压实度和强度。 2.填隙碎石（矿渣）基层和底基层实测项目 填隙碎石（矿渣）基层和底基层实测项目有：压实度、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。,（二）沥青混凝土路面的检验 主要检验内容包括：沥青混凝土面层的压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡。,三、桥梁工程质量检验 （一）钻孔灌注桩施工的主要检验内容 1.在终孔和清孔后应对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度、孔底沉淀厚度

10、、钢筋骨架底面高程等检查。 2.钻孔灌注桩砼的强度。 3.凿除桩头砼后，看有无残缺的松散砼。 4.需嵌入承台内的砼桩头及锚固钢筋长度。,（二）承台混凝土浇筑的主要检验内容 1.混凝土强度。 2.承台尺寸、承台顶面高程和轴线偏位。 （三）预制梁、板的主要检验内容 1.梁、板混凝土强度。 2.梁、板的几何尺寸（长度、宽度、高度和跨径）。 3.梁、板平整度及梁、板支座预埋件表面的平整度。梁、板平整度要求用2m直尺检测； 4.预埋件位置。,（四）梁、板安装的主要检验内容 1.梁、板支座中心偏位。 2.梁、板安装的竖直度。 3.梁、板顶面纵向高程。 4.梁、板间的接缝填充材料。,（五）悬臂浇筑梁施工的主

11、要检验内容 1.必须对桥墩根部（0号块）的高程、桥轴线进行详细复核，符合设计要求后，方可进行悬浇施工。 2.悬臂浇筑施工必须对称进行，并确保轴线和挠度达到设计要求和在允许的误差范围内。 3.施工过程中梁体不得出现裂缝，并确保接头质量。 4.合龙段混凝土强度。,（六）桥面铺装施工的主要检验内容 1.桥面铺装应符合同等级路面的要求。 2.桥面铺装的强度和压实度。 3.铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度。 （1）铺装层的厚度应对比路面浇筑前后标高检查 （2）平整度应用平整度仪检测。 （3）抗滑构造深度用砂铺法。 4.桥面横坡。,四、隧道工程质量检验 （一）锚喷支护的质量要求 1.喷射砼抗压强度检查

12、满足以下条件为合格 （1）同批试块的抗压强度平均值，不得低于设计强度或C20。 （2）任意一组试块抗压强度平均值，不得低于设计强度的80%。,（3）同批试块为35组时，低于设计强度的试块组数不得多于1组；试块为616组时，不得多于2组；17组以上时，不得多于总组数的15%。 检查不合格的，如有空响应凿除，洗净重喷，必要时进行粘结力测试。 2.喷层厚度检查 每个断面拱墙分别统计，全部检查孔处喷层厚度应有60%以上不小于设计厚度，平均厚度不得小于设计厚度，最小厚度不小于设计厚度的1/2.,（二）隧道总体的检验内容 1.车行道。 2.净总宽。 3.隧道净高： 4.隧道偏位。 5.路线中心线与隧道中心

13、线的衔接 6.边坡、仰坡。,五、交通主要系统检测 （一）交通安全设施的检测 1.交通标志的检测 对于施工完毕的标志，主要应进行标志板安装平整度检验、立柱垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边线距离检验、基础尺寸检验等。,2.交通标线的检测 （1）溶剂型路面标线涂料分为普通型和反光型：反光型是指涂料中不含玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面。 （2）热熔型涂料分为普通型、反光型和突起型。 （3）双组分涂料分为普通型、反光型和突起型。 （4）水性涂料分为普通型和反光型。,对于已完工的标线，主要的检测项目包括标线的横断位置、标线线形、标线的长度及宽度、标线纵向间距

14、、标线厚度、表面污染、涂层变色、反光效果、缺陷检查等。 对于突起路标，主要检查外观和尺寸、色度、逆反射性能、抗冲击性能、抗压性能、密封性、安装位置、线形与路面粘结性能等。,（二）监控系统的检测 1.主要检测项目 （1）设备及材料的质量和规格的检测 检测其名称、型号、规格、外观等是否符合要求。 （2）设备的性能、功能的检测 检测其设备的性能和功能是否符合要求。 （3）监控系统检测。主要是对设备相互之间互联和系统参数、功能及性能的检测。,2.监控设施的检测内容与方法 （1）车辆检测器 （2）气象检测器和能见度检测器 （3）可变信息标志、可变限速标志 （4）视频监视系统的检测 （5）监控中心设备安装

15、及系统检测 （6）大屏幕投影系统的检测 （7）监控系统计算机网络的检测 （8）光电线路的检测,（三）收费系统的检测 1.主要检测项目 （1）设备、材料的规格及施工安装质量的检测 （2）设备的性能、功能的检测 （3）收费系统检测 2.收费设施的检测内容 各设备均是通过目测、手动检测等方法检测其设备的外观质量及安装情况，线缆是否连接牢固、排放整齐，电源、接地是否良好。通过通电、现场实际操作检查检测其设备的性能、功能。,（四）供配电、照明系统的检测 公路照明技术指标通常用亮度、照度、眩光限制和诱导性四项指标来表示。 六、质量检验评定 （一）工程质量评分方法 1.工程质量检验评分以分项工程为单元，采用

16、100分制进行。 2.工程质量评定等级分为合格和不合格。应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。,第九部分 公路工程安全管理的范围及要求 一、公路工程安全管理的范围 （一）路基工程施工的安全管理 1.范围 “人、机、料、法、环”五个方面。 2.一般要求 （1）施工现场的临时驻地与临时设施的设置，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流、雪崩等危险区域，选在水文、地质良好的地段。,（2）施工现场内的坑、沟、水塘等边缘应设安全护栏。 （3）路基施工现场必须做好交通安全管理工作。夜间施工，路口、边坡顶必须设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。,（二）路面工程施工的安全管理 一般要求： 1.施工

17、现场所有施工人员应统一着橘黄色的反光安全服，施工时还应设专职的交通协管员和专职安全员。 2.施工车辆必须配置黄色闪光标志灯。,（三）桥涵工程的安全管理 安全控制要点： 1.明挖基础施工安全控制要点： （1）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程或地质水文复杂的基坑开挖必须制定详细的施工方案和安全专项方案。 （2）开挖基坑深度超过1.5m时，为方便上下，必须挖设专用坡道或铺设跳板；其宽度应超过60cm。 （3）采取挖土机械开挖基坑，坑内不得有人作业。,2.钢板桩及钢筋混凝土板桩围堰施工安全控制要点 （1）钢板桩围堰是一种比较传统的深水基础施工方法。 （2）吊起的钢板桩未

18、就位前，插桩桩位处不得站人。 （3）插打钢板桩宜插桩到全部合龙，然后再分段、分次打到标高。插桩顺序：在无潮汐河流一般是从上游中间开始分两侧对称插打至下游合龙，在潮汐河流，有两个流向的关系，为减少水流阻力，可采取从侧面开始，向上、下游插打，在另一侧合龙。,（4）桩锤一般采用振动桩锤。 （5）拔桩时，应从下游向上游依次进行。遇有拔不动的钢板桩时，应立即停拔检查，可采取射水、振动等松动措施，严禁硬拔。 3.钻孔灌柱桩基础施工安全控制要点 （1）钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，严禁将钻头停留孔内过久。,4.人工挖孔桩安全控制要点 （1）施工现场必须备有氧气瓶、气体检测仪器。 （2）施工人员下

19、孔前，先向孔内送风，并检测确认无误，才允许下孔作业。 （3）施工所用的电气设备必须加装漏电保护器，孔下施工照明必须使用24V以下安全电压。 中华考试网（） （4）采用混凝土护壁时，必须挖一节，打一节，不准漏打。,（5）孔下人员作业时，孔上必须设专人监护，监护人员不准擅离职守，保持上下通话联系。 （6）每个桩孔口必须备有孔口盖，完工或下班时必须将孔盖盖好。 （7）作业人员不得乘吊桶上下，必须另配钢丝绳及滑轮，并设有断绳保护装置。 （8）挖孔作业人员，在施工前必须穿长筒绝缘鞋，头戴安全帽，腰系安全带，井下设置安全绳。,（9）井口周边必须设置不少于周边34范围的围栏，护栏外挂密目网。 （10）井孔挖

20、出的土方必须及时运走，孔口周围1m内禁止堆放泥土、杂物、 堆土应在孔井边15m以外。 （11）井下人员应轮换工作，连续工作不宜超过4h。 （12）井孔挖至5m以下时，必须设置半圆防护板，遇到起吊大块石时，孔内人员应先撤至地面。,5.墩台施工安全控制要点 （1）用吊斗浇筑混凝土，吊斗提降，应设专人指挥。 （2）凿除混凝土浮浆及桩头，作业人员必须按规定佩带防护用品。严禁风枪对准人。 （3）拆除模板，应划定禁行区，严禁行人通过。,6.滑模施工安全控制要点： （1）高桥墩（台）、塔墩、索塔等高层结构，采用滑模施工时，应按照高处作业的安全规定，加设安全防护设施，穿戴好个人防护用品，并向参加滑模施工人员进

21、行安全技术交底。 （2）浇筑混凝土，不得用大罐漏斗直接灌入，防止冲击模板。 （3）模板提升时，千斤顶应同步作业。 （4）为防止模板发生倾斜、扭转，滑模施工宜采用油压千斤顶，并保持同步提升。,7.预制构件安装作业安全控制要点 （1）吊钩的中心线，必须通过吊体的重心，严禁倾斜吊卸构件。 （2）起吊大型及有突出边棱的构件时，应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。 （3）千斤顶使用前，要做承载试验。顶升T梁、箱梁等大吨位构件时，必须在梁两端加设支撑。 （4）架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。,8.悬臂浇筑法施工安全控制要点 （1）施工前，应组织有关人员进行安全技术交底。 （2）施工操作人

22、员进入现场时，必须戴安全帽，高空作业人员要体检，有不适病症的人员严禁上岗，托架、挂篮上的施工遇6级以上大风应停止作业。 （3）预应力张拉现场内与该工作无关的人员严禁入内，张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具崩出。,（4）设立桥面临时护栏。在已浇筑过的梁段上焊制安装1.2m高度的桥面临时护栏，作业区范围内使用安全网封闭施工。 （5）4根前吊带受力要均匀，在调整标高时，4根吊带就要调好，不能先调好2根之后在没有仪器监控的情况下调另外2根。 （6）挂篮行走时，要确保吊带、模板等与挂篮分离。 （7）挂篮行走要对称进行，行走前要弹出纵向轴线，在轨道上划出行走控制刻度线，行走时两侧行程

23、要保持一致，轴向正确。,（四）隧道工程施工的安全管理 一般要求： 1.隧道工程施工作业前必须逐级向作业人员进行安全技术交底，交底人和被交底人应在交底书上签字。 2.隧道施工所有进出洞的人员必须本人签字登记。 3.隧道软弱围岩施工应遵循“超前探、管超前、短进尺、弱（不）爆破、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则。 4.在2m以上的洞口边坡和平台上作业时，应遵守高处作业安全操作规程。,（五）水上工程的安全管理 一般要求： 1.水上工程施工作业前，必须在规定的期限内向施工所在地海事部门提出施工作业通航安全审核申请，批准并取得水上水下施工许可证后，方可施工。 2.水上施工必须在作业人员必经的栈桥、浮箱、交通

24、船、水上工作平台、临时码头上配备安全防护装置和救生设施。,3.进行水上夜间施工时，要有充足的灯光照明，尽量避免单人操作，特别是电焊作业时，最少安排两人相互监护。 4.作业人员进入水上作业时，必须穿好救生衣，戴好安全帽。 5.遇有六级以上大风、大浪等恶劣天气时，应停止水上作业。,（六）高空工程施工的安全管理 一般要求： 1.高空作业施工前，应逐级进行安全技术教育及交底。 2.悬空、攀登高处作业以及搭设高处安全设施的人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。 3.从事高空作业的人员必须定期进行身体检查，诊断患有心脏病、贫血、高血压，癫痫病、恐高症及

25、其他不适宜高处作业的疾病时，不得从事高处作业。,4.高空作业人员应头戴安全帽，身穿紧口工作服，脚穿防滑鞋，腰系安全带。在有坠落可能的部位作业时，必须把安全带挂在牢固的结构上，安全带应高挂低用，不可随意缠在腰上，安全带长度不应超过3m.作业时要严格遵守各项劳动纪律和安全操作规程，严禁酒后和过度疲劳的人员进行登高作业。 5.高空作业场所有坠落可能的物体，应一律先行撤除或予以固定。所用物件均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋，拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，清理时应采用传递或系绳提溜方式，禁止抛掷。,6.遇有六级以上强风、浓雾和大雨等恶劣天气时，不得进行露天悬空与攀登高处作

26、业。 7.所有安全防护设施和安全标志等，任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。因作业必须临时拆除或变动安全防护设施、安全标志时，必须经有关施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业完毕后立即恢复。,（七）爆破工程施工的安全管理 一般要求： 1.从事爆破工程的施工单位必须取得相应的爆破资质。 2.爆破作业人员必须参加培训，持证上岗。 3.炸药和雷管必须分装，分运，车速不得超过60kmh。 4.炸药库，必须采用防暴照明设备，照明线必须使用不可燃电缆，电源不得超过32V，炸药的存放架不得安装照明灯。,（八）特种设备的安全管理 一般要求： 1.塔式（门式）起重机、施工电梯、物料提升机等施工起重机械的操作（

27、也称司驾人员）、指挥、司索人员等作业人员属特种作业，必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。,（九）电气作业的安全管理 一般要求： 1.施工现场临时用电应采用TN-S接零保护系统。 2.施工现场临时用电必须按“三级配电二级保护”设置。 中华考试网（） 3.施工现场的用电设备必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制，专用开关箱内必须设置独立的隔离开关和漏电保护器。 4.施工现场的电工、电气焊工属于特种作业工种，必须经培训取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。,二、公路工程安全管理的原则 我国目前实行“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督、劳动者遵章守纪”的安

28、全生产管理体制。 公路工程施工安全管理的原则主要有： 1.管生产必须管安全的原则 2.谁主管谁负责、一把手负总责的原则 3.预防为主的原则 4.动态管理的原则 5.“安全第一”的强制性原则,6.以人为本、关爱生命、安全发展的原则 7.“四不放过”的原则 即事故原因不查清不放过，事故责任人没处理不放过，事故相关者没得到应有的教育不放过，事故的防范措施不落实不放过。 8.“一岗双责”制的原则 9.“一票否决”的原则,三、公路工程安全隐患排查与治理 （一）安全生产事故隐患排查的基本概念 安全生产事故隐患（简称事故隐患），是指生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺

29、陷。 排查的事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。 （二）安全生产事故隐患排查的目标及内容 公路工程施工安全生产隐患排查的目的是：实现“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标。,第十部分 公路工程安全技术要求 一、公路工程高处作业安全要求 （一）高处作业分级 1级：25m；2级；515m；3级：1530m；4级：30m以上。 （二）高处作业安全技术要求 1.高处作业的脚踏板应用坚实的钢拉板或木板铺满。 2.高处作业应按规定挂设安全网（立网和平网）。,3.高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆，防护栏杆的高度不应低于1.2m，水平横挡的间距不大于0.35m，强度满足安全要求。 4.高处操

30、作平台必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯。 5.操作平台的临边外侧下方是交通通道时，敞口立面必须设置安全立网作全封闭处理，并设置限宽、限高、限速的安全标示牌和防撞设施。 6.在高处进行预应力张拉作业前，必须搭置可靠的张拉工作平台，若在雨天作业，还应架设防雨棚，张拉钢筋的两端要设置安全挡板。,7.高处作业临时配电线路按规范架（敷）设整齐；架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线；高空作业现场按要求使用标准化配电箱，箱内应安装漏电保护器，下班切断电源，锁好电闸箱并有可靠防雨设施。 8.桥梁主塔（墩）塔身高于30m时，应在其顶端装设防撞信号灯，主塔还应采取防雷措施，设置可靠的防雷电装置。,9.作

31、业人员在上下交叉作业时，不得在同一垂直面上。下层作业人员应处于上层作业人员和物体可能坠落的范围之外。当不能满足要求时，上下之间应设置隔离防护层。 10.拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分，严禁立体交叉或多层上下进行拆除，严禁疲劳作业，并派专人负责现场的安全监护。 11.在拆除龙门架，托架、钢支架等重物时，吊物要稳吊轻放，不得采取“整体推倒法”。,二、公路工程水上作业安全要求 1.在通航和禁航的桥孔两侧应按章设置标志信号和慢行信号，夜间施工应有足够的灯光照明。 2.水上施工平台应于上下游各设置一套可靠、方便的平台爬梯，脚踏板应用麻袋包扎，以防作业人员踩脱滑倒。施工平台上应配

32、备应急软梯。,三、公路工程陆上作业安全要求 （一）路基工程土方施工安全要点 1.开挖深度超过2m时，应设置警告标志和高度不低于12m的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。 2.挖土应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层挖掘，严禁掏（超）挖”的原则。 3.在开挖的坑（沟、槽）边沿1m以内不许堆土或 堆放物料；距沟槽坑边沿13m间堆土高度不得超 过1.5m；距沟槽坑边沿35m堆土高度不得超过2.5m；在沟槽坑边沿停置车辆，起重机械、振动机械时距离不少于4m。,4.作业人员不得在机械回转半径以内作业。 5.高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防止物体坠落和塌方 。边坡开挖中

33、若遇地下水涌出，应先排水，后开挖。 6.滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，禁止全面拉槽开挖。 7.运输土方的车辆在会车时，应轻车让重车，重车先行，前后两车间距必须大于5m，下坡时，两车间距不带小于10m，通过交叉路口，窄路、铁路道口及转变时，应注意来往的行人和车辆，运土车上方严禁乘人。,（二）路基工程石方施工安全要点 1.所有涉爆人员必须是经过爆破专业培训并取得相关从业资格的人员。 2.人工打眼时，使锤人应站在掌钎人的侧面，禁止对面使锤；选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。 3.爆破作业应由专人指挥，确定的危险边界应有明显标志，警戒区四周必须派出警戒人员。,4.装

34、药时严格遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则，轻放轻拿，不可有任何的碰撞，禁止使用铁类金属进行安装，防止突发爆破事件。 5.导火索起爆应采用一次点火法点火，其长度应保证点完导火索后人员撤离至安全地点，但不得短于1.2m，不许在同次爆破中使用不同燃速的导火索。 6.进行露天爆破作业，一人连续点火不得超过10 根，严禁使用明火点燃；多人同时点炮时，每个人的点炮数量应相同，严禁脚踏和挤压已点燃的导火索。爆破时，应点清爆破数与装炮数量是否相符，确认炮响完并过5min后，方准爆破人员进入作业区。,7.电力起爆时，在同一爆破网络上必须使用同厂、同型号的电雷管；爆破网路主线应绝缘良好，并设中间开关，与其

35、他电源线路应分开敷设；爆破网络的连接必须在全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤至安全地点后在进行。 8.在雷雨季节、潮湿场地等情况下，应采用非电起爆法；深度不超过10m的爆破用火花起爆，深度超过10m的爆破不得采用火花起爆，必须采用电力起爆。 9.大型爆破必须按审批的爆破设计书，并征得当地县（市）以上公安部门同意后由专门成立的现场指挥机构组织人员实施。,（三）沥青路面工程施工安全要点 1.从事沥青作业人员均应进行体检，凡患有皮肤病、结膜炎及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业；沥青作业人员皮肤外露部分应涂防护药膏；工作服及防护用品应集中存放，严禁穿戴回家和存入宿舍；施工现场应配有医务人员。 2.块状

36、沥青搬运宜在阴天或夜间进行。避免炎热季节搬运。 3.在沥青摊铺作业中应设置施工标志，用柴油清洗摊铺机时，不许接近明火。,（四）水泥混凝土路面施工安全要点 1.自卸汽车运送混凝土时，不得超载和超速行驶，车停稳后方可顶升车厢卸料，车厢尚未放下时，操作人员不得上车去清除残料。 2.切缝机切缝前应先打开冷却水，冷却水中断时，应停止切缝；切缝中，刀片要缓缓切入，并注意切入深度指示器，当遇有较大切割阻力时，应立即升起刀片检查，停止切缝时，应先将刀片提离板面后方可停止运转。,四、公路工程地下作业安全要求 （一）隧道施工安全技术要点 1.隧道开挖后先使用机械找顶排险，后进行人工找顶排险。 2.钻孔台车进洞时要

37、有专人指挥，其行走速度不得超过25mmin。,（二）隧道施工爆破作业安全技术要点 1.洞内爆破必须统一指挥，并且经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。爆破作业和爆破器材管理人员必须穿防静电服装。 2.爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点。 3.装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼，不得立即装药，如果遇有照明不足，流砂未经妥善处理或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。,4.装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种。为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，禁止用明火照明。 5.点炮前，无关人员与机具均应撤至安全地点.爆破员实行

38、“一爆三检”（放炮前、装药塞药过程、放炮后）制度，放炮员最后离场，班组长清点人数，发出警告5s后方可引爆。 6.爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面。 7.当发现有“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理，确保安全。,8.采用电雷管爆破时，应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药等可用投光灯、矿灯或风灯照明，起爆主导线应悬空架设，距各种导电体的间距大于1m。 9.采用导火索爆破时，导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但导火索不得短于1.2m；一个爆破工一次点燃的导火索根数不宜超过5根。 10.土质或岩石破碎隧道接近贯通时，应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离

39、，届时只许一端掘进，另一端的人员和机具应撤离到安全地点，贯通后的导坑应设专人看管，严禁非施工人员通行。,11.在任何情况下，炸药和雷管必须放置在带盖的容器内分别运送。汽车运送时，炸药和雷管必须分别装在两辆车内运送。 12.）汽车运送爆破器材时，排气口应加装防火罩，运行中应显示红灯；雷管或硝化甘油类炸药的装载不得超过两层。 13.严禁用翻斗车、自卸车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。,（三）隧道内运输的安全技术要点 1.进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力；燃烧汽油的车辆和机械不得进洞；所有运输车辆应设置警示界限的红灯。 2.进出隧道人

40、员应走人行道，不得与机械或车辆抢道。 3.洞内运输车速不得超过10kmh。 4.洞外卸碴场地应保持一段上坡段，并在堆碴边缘内0.8m处设置挡木，防止运输车滑翻。,（四）隧道施工支护的安全技术要点 1.洞内支护，应随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m；如遇石质碎破，风化严重或土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。 （五）隧道施工衬砌的安全技术要点 1.隧道洞口的衬砌必要尽早施工，不良地质地段的洞口必须首先完成。 2.脚手架及工作平台上脚手板应铺满，高于2m的工作平台四周应设置不低于1.2m的护栏，跳板应钉防滑条。,3.操纵压浆喷嘴人员应佩戴护目镜及胶皮手套。 4.采用模板台车进行全断面衬砌

41、时，台车距开挖面的距离不得小于260m，台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行，混凝土浇筑时，必须两侧对称进行。,（六）隧道施工中的通风、防尘、照明、排水及防火、防瓦斯安全要点 1.通风、防尘安全要点 （1）隧道内的空气成分每月至少取样分析一次,风速、含尘量每月至少检测一次。 （2）施工机械宜采用湿式凿岩机钻孔。,2.照明、排水安全要点 （1）隧道内各部照明电器为：开挖、支撑及衬砌作业地段为1236V；成洞地段为110220V；手提作业灯为1236V。 （2）隧道内用电线路，应使用防潮绝缘导线，并按规定高度用瓷瓶悬挂牢固，严禁拖在地面上受车辆碾压。 （3）在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟；

42、抽水设备宜采用电力机械，不得在隧道内使用内燃抽水机。,3.防火、防瓦斯安全要点 （1）隧道洞内及各洞室不得存放汽油、煤油、变压器及易燃物品，清洗风动工具时应在专用洞室内，并设置向外开的防火门。 （2）洞口20m范围内的杂草必须清除，火源应距洞口至少30m以外，库房20m范围内严禁烟火,洞内严禁明火作业及取暖。 （3）有瓦斯的隧道，每个洞内必须设专职瓦斯检查员。 （4）隧道内严禁使用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯光照明。,五、公路工程临时用电安全要求 （一）公路工程施工施工现场临时用电的基本原则 1.施工现场的电工、电焊工属于特种作业工种，必须持证上岗。 2.施工现场的临时用电必须采用TN-S接

43、地、接零保护系统。 3.施工现场的临时用电必须按照“三级配电二级保护”设置。 4.施工现场的用电设备必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制。,（二）施工现场配电箱与开关箱设置的安全技术要点 1.施工现场临时用电一般采用三级配电方式，即总配电箱（或配电室），总配电箱以下设分配电 箱，再以下设开关箱，开关箱以下就是用电设备。 2.总配电箱应设在靠近电源的地区；分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。 3.配电箱、开关箱内的连接线采用绝缘导线，接头不松动，不得有外露带电部分；配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板连接，与保护零线接线端子板分设。,4.动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在

44、同一配电箱内，动力和照明线应分路设置。 5.配电箱、开关箱中的导线进线口和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面，侧面，后面箱门处；进线和出线应加护套分路成束并做防水弯；导线束不得与箱体进、出口直接接触；进入开关箱的电源线，严禁用插销连接；移动式配屯箱，开关箱的进口线、出口线必须采用橡皮绝缘电缆。,（三）配电箱、开关箱内的电器装置安全技术要点 1.在停、送电时，配电箱、开关箱之间应遵守合理的操作顺序： 送电操作顺序：总配电箱分配电箱开关箱； 断电操作顺序：开关箱分配电箱总配电箱。 2.总配电箱还必须安装漏电保护器、电压表、总电流表、总电度表和其他仪器。 3.开关箱内也必须安装漏电保护器

45、。,（四）配电箱、开关箱使用与维护的安全技术要点 1.配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，不得挂接其他临时用电设备。 2.所有配电箱和开关箱每月必须由专业电工检查、维修一次，电工必须穿戴绝缘防护用品，使用电工绝缘工具。,（五）自备发电机组的安全技术要点 1.施工现场临时用自备发电机组的供配电系统应采用三相五线制中性点直接接地系统，并须独立设置，与外电线路隔离，不得有电气连接。 2.发电机组的排烟管道必须伸出室外。发电机组及其控制配电室内严禁存放储油桶。,（六）电动机械设备的安全技术要点 1.塔式起重机、拌合设备、室外电梯，滑升模板、物料提升机等需要设置避雷装置的井字架等，除应做好保护接零外，电动

46、机械的金属外壳，必须有可靠的接地措施或临时接地装置。 2.每一台电动机械的开关箱内，除应装设过负荷、短路、漏电保护装置外，还必须装设隔离开关。 3.大型桥梁外用电梯，要设置单独的开关箱。,（七）施工现场照明电器的安全技术要点 1.临时照明线路必须使用绝缘导线。户外临时线路必须安装在离地2.5m以上支架上，零星照明线不允许使用花线，一般应使用软电缆线。,第十一部分 施工技术管理制度 一、图纸会审制度 图纸会审的步骤：初审、内部会审、综合会审。图纸综合会审工作，一般由建设单位负责组织，设计单位进行技术交底，施工单位参加。 二、技术交底制度 （一）技术交底方式 1.项目经理部的技术交底工作由项目经理

47、组织，项目总工程师主持实施。,2.工长（技术负责人）负责组织向本责任区内的班组交底。 3.对于分包工程，项目经理部应向分包单位详细地进行全面交底。,（二）技术交底的要求 技术交底工作应分级进行，分级管理。 凡技术复杂（包括推行新技术）的重点工程、重点部位，应由总工程师向主任工程师、技术队长及有关职能部门负责人交底。 施工队一级的技术交底，由施工技术队长负责向技术员、施工员、质量检查员、安全员以及班组长进行交待。 施工员向班组的交底工作，是各级技术交底的关键。,（三）技术交底主要内容 1.承包合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。 2.设计文件、施工图及说明要点等

48、内容。 3.分部、分项工程的施工特点，质量要求。 4.施工技术方案。 5.工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 6.材料的特性、技术要求及节约措施。,7.季节性施工措施。 8.安全、环保方案。 9.各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 10.试验工程项目的技术标准和采用的规程。 11.适应工程内容的科研项目、“四新”项目等先进技术推广应用的技术要求。,三、测量管理制度 1.在测量工作的各个程序中实行双检制。 2.各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检复核签认，分工衔接上的测量工作，由测量队或测量组进行互检复核和签认。 3.测量仪器的配置与使用范围应经项目总工

49、程师签认确定。 4.测量仪器在使用前，应到国家法定计量技术检定机构对测量仪器、工具检定。 5.仪器架立后司仪人员应专心守护，不得擅自离开。 6.测量仪器转站，严禁将带支架的仪器横杠肩上。,四、材料、构（配）件试验管理制度 （一）公路水运工程试验检测管理办法的有关规定 1.检测机构等级 公路工程专业分为综合类和专项类。公路工程综合类设甲、乙、丙三个等级。公路工程专项类分为交通工程和桥梁隧道工程。 2.检测机构在同一公路工程项目标段中不得同时接受业主、监理、施工等多方的试验检测委托。,3.检测机构依据合同承担公路水运工程试验检测业务，不得转包、违规分包。 4.检测人员分为试验检测工程师和试验检测员。试验检测报告应当由试验检测工程师审核、签发。 中华考试网（）,（二）原材料的验证试验 1.项目在采购材料之前，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样，进行性能试验。 2.没有出厂合格证或试验单的材料及型号规格与图纸要求不符合的材料，一