老旧设备管理.ppt

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1、老旧设备管理经验交流会 汇报材料,监督监理技术公司 2011年12月,目 录,一. 老旧平台/设备概述,三.船体结构的管理,五.存在问题及建议,海油发展监督监理技术公司,四.平台设备的管理,二.老旧设备管理合规性分析,目 录,一. 老旧平台/设备概述,三.船体结构的管理,五.存在问题及建议,海油发展监督监理技术公司,四.平台设备的管理,二.老旧设备管理合规性分析,海油发展监督监理技术公司,监督监理技术公司经营管理的大型老旧设备主要包括渤海自立号、海洋石油298 两个平台(船舶)。目前,两座平台(船舶)均服役30年左右,由于长期服役,船体结构、设备均出现不同程度的老、旧现象,但是,通过有效的管理

2、措施,船体结构和设备都保持了良好的运行状态,能够满足海上安全和作业服务的需要。 渤海自立号 建于1979年,是移动自升式钻井平台,现已服役32年。原名 Acadian Spirit,属于美国 FALCDN 钻井公司所有。1994年6月渤海公司购进后,命名为“渤海自立号”。经过改造后的渤海自立号可同时提供350人宾馆式住宿,主要用于渤海海域油田作生活、工程支持。渤海自立号自投入使用以来,相继服务了PL19-3、CFD11-6、BZ25-1、QK18-2、LD10-1、NB-CEP、SZ36-1等作业海区,得到了用户的高度评价。 海洋石油298 建于1983年,是海上工程驳船,现已服役28年。原名

3、,“WB97”,2004年4月,由渤海公司购进后,命名为“海洋石油298”。经过多次改造后,已成为一艘海上工程及生活支持服务俱佳的多功能支持平台。 自购进后,海洋石油298曾先后在渤中25-1油田、秦皇岛32-6油田、蓬莱19-3油田、文昌13-2油田、陆丰13-2油田、JX1-1油田为海油系统内外的石油公司提供海上钻完井、平台安装工程支持和生活支持服务,包括康菲石油公司,具备丰富的海上大型作业经验。,一、老旧平台/设备概述,目 录,一. 老旧平台/设备概述,三.船体结构的管理,五.存在问题及建议,海油发展监督监理技术公司,四.平台设备的管理,二.老旧设备管理合规性分析,海油发展监督监理技术公

4、司,渤海自立号、海洋石油298现船级均为CCS船级,满足CCS船级社的各项规范的要求,并取得了船级社和国家主管机关颁发的各种证书。经营和管理也满足法律法规和公约的各项要求。,二、老旧设备管理合规性分析,目 录,一. 老旧平台/设备概述,三.船体结构的管理,五.存在问题及建议,海油发展监督监理技术公司,四.平台设备的管理,二.老旧设备管理合规性分析,海油发展监督监理技术公司,1、船体结构现状 钢板锈蚀变薄,部分锈蚀严重; 结构变形,结构强度降低; 管线锈堵;,三、船体结构的管理,海油发展监督监理技术公司,2、针对船体结构的管理措施 加强船体结构的监测 进坞测厚、探伤 缩短检验周期,满足CCS检验

5、要求,三、船体结构的管理,海油发展监督监理技术公司,更换腐蚀超标、不符合规范的结构及钢板,三、船体结构的管理,海油发展监督监理技术公司,针对平台结构进行强度校核计算,三、船体结构的管理,海油发展监督监理技术公司,针对平台整体情况进行安全评估,三、船体结构的管理,目 录,一. 老旧平台/设备概述,三.船体结构的管理,五.存在问题及建议,海油发展监督监理技术公司,四.平台设备的管理,二.老旧设备管理合规性分析,海油发展监督监理技术公司,1、平台老旧设备的现状 技术落后 设备老化,能力/效率降低 备件难买,购置效率低 故障率高 维修费用高 维修技术难度大 安全风险较大,四、平台设备的管理,海油发展监

6、督监理技术公司,2、针对平台老旧设备的管理措施 建立完善设备管理各项制度,制度化管理 设备管理规定 汇编设备操作与维护保养规程集 设备管理月报制度 预防性维保制度(年度维修保养计划、检验计划的实施与跟踪) 定期巡回检查制度、点检制度、设备季度性大检查(公司级)制度 设备自检自修及设备管理奖惩办法,四、平台设备的管理,海油发展监督监理技术公司,加强备件管理,建立储备制度 物资管理办法 实行关键备件安全库存 核定配件储备定额 标准化成本管理 ABC分类管理,四、平台设备的管理,海油发展监督监理技术公司,加强技术改造,发挥老旧设备效力 有计划的进行技术改造 针对节能减排要求的改造 根据项目要求或功能

7、提升的改造 CCS规范要求的维修改造 老旧设备更新改造 设备管理合理化建议,四、平台设备的管理,海油发展监督监理技术公司,建设设备、物料信息化管理系统 装备综合管理信息平台 ERP管理 计划推行无纸化管理,四、平台设备的管理,海油发展监督监理技术公司,建立合理且严格的设备管理考核制度 年度考核控制指标 附件3: 海洋石油298 2011年度设备管理控制指标 设备操作保养规程建立及宣贯率100%; 设备维修保养计划建立及实施率100%; 设备运行检查标准建立及宣贯实施率100%; 设备设施责任落实到人100%; 设备完好率96%(海洋石油298、渤海自立号设备完好率不低于96%,海洋石油281、

8、海洋石油282设备完好率不低于98%); 设备自检自修项目不少于50项/年,通过公司审批奖励的不少于6项/年; 重大设备设施损坏事故为0; 燃油、润滑油泄露事故0起; 设备管理人员上岗接收培训率100%; 装备管理信息平台数据更新率100%;设备台账更新率100%; 特种设备检验合格率100%。,四、平台设备的管理,海油发展监督监理技术公司,加强人员管理和技能培训 合理的设备管理组织机构 三师内训机制(每周一次) 设备技术交流(外派、内培) 设备拆解、维修实操训练 事故案例学习培训,四、平台设备的管理,目 录,一. 老旧平台/设备概述,三.船体结构的管理,五.存在问题及建议,海油发展监督监理技

9、术公司,四.平台设备的管理,二.老旧设备管理合规性分析,海油发展监督监理技术公司,1、存在问题 主管机关加强对老旧平台的监管,增加检验的频次和检验要求,老旧平台需进行相应维修方能满足主管机关要求,且维护和检验的成本逐步大幅提高。不满足规范要求的,提出强制报废的要求; 平台上的老旧设备目前多为重要设备,一旦出现故障,安全风险较高。 老旧平台如海洋石油298,由于多次进行改造,设备资产账面价值目前较高,折旧压力较大。 设备更新换代日益频繁,导致许多厂家不再生产老旧设备备件或提高老型号备件的价格,迫使用户淘汰老旧设备,现在购置老旧设备的备件存在较大的难度。,五、存在的问题和建议,海油发展监督监理技术公司,2、建议 由于老旧平台和设备存在前文所述的问题,在生产经营过程中,在保证生产作业正常进行的情况下,建议逐步进行淘汰更换。而部分没有替代产品的,应进行精心的维护,或进行技术改造,以适应生产的需要。 继续加强人员的技术能力训练; 建立海油系统内设备管理信息和经验共享平台。,五、存在的问题和建议,监督监理技术公司 2011年12月,Thank You !,谢谢各位领导!,

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