全国一级建造师执业资格考试-港口与航道工程管理与实务-复习辅导1-专业技术.ppt

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1、全国一级建造师执业资格考试 港口与航道工程管理与实务 复习辅导 1 引言、专业技术,天津大学建工学院港口工程系,讲授内容与目的,领读考试用书,提供背景知识 穿插试卷,体验试卷考点 为制定个人应试复习计划提供参考 考试用书前言、目录浏览,知识体系归纳,教学计划与授课复习方式,8月8日至8月10日上午,精讲与练习 8月10日下午-8月12日,阅读理解 8月13日答疑串讲 精讲方式:概述提要-重点分析-考题讲解 课程进行强调互动,港航工程实务考试大纲章节组成,1E410000 港口与航道工程技术 1E411000 港口与航道工程专业技术 1E412000 港口与航道工程技术 1E420000 港口与

2、航道工程项目管理实务 1E430000 港口与航道工程法规及相关知识 1E431000 法律法规 1E432000 工程建设标准强制性条文,管理与实务考试大纲知识体系,辅导资料,课堂资料 电子版课件、助学视频 考试用书复习阅读重点 文字资料 教材、2004-2007试卷(综合测试题1,2,4,3) 综合测试题五、六,教学参考资料文件夹,复习阅读重点结构示例,阅读重点链接,教学效果中间检查与改进,欢迎授课过程随时提出重复讲解与授课内容调整要求-如果没跟上课请马上提醒 课间休息听取改进教学的意见建议,从授课内容方式预测能否实现你的预期听课目标?如何改进授课内容与方式,提高培训效果,实现你的预期目标

3、,港口航道工程入门,港口的定义与组成 港口水工建筑物 港口工程的特点 航道工程概述,考试用书领读,410000专业技术主要内容 水文、测量、港口水域 混凝土、钢材 地质、地基,水文气象、测量、港口水域,411010 水文气象(p1-10) 波浪,潮汐,海流,泥沙, 内河水位泥沙,气象 工程测量(p18,70,81) 411020 勘察成果的应用 022 地形图p18 ; 411120 施工控制、沉降位移观测 p70 411150 GPS 411030 港口水域(p21),工程水文、气象,1E411011 掌握波浪要素、不规则波和规则波、波 浪玫瑰图、常用波高统计特征值 1E411012 掌握潮

4、汐类型、潮位基准面、设计潮位 1E411013 掌握近岸海流特征 1E411014 掌握海岸带泥沙运动规律 1E411015 掌握内河的特征水位、泥沙运动规律 1E411016 掌握风级、风速对照表、大风、风玫瑰 图、降水,波浪基本特征 1,波浪要素:波高、波长、周期、波陡、波速 理解上跨零点、下跨零点、波峰、波谷与各要素关系 不规则波和规则波: 从空间分布和时间过程观测,波要素各不相同的波浪系列,波浪要素确定综合测试4单选1-复习题集255,1、某规则波中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5S,每分钟内通过该点的整波形为( )个 A6 B2 C3 D12 类似考题: 1101

5、-224,2101-234(完全相同),3101-244 1101-224 符号说明:开头四位数:第一位-综合测试题编号;第二位-题型编号;第三、四位数-题目序号,-号所接数字:复习题集页码,波浪基本特征 2,波浪玫瑰图 常用波高统计特征值,潮位过程,潮汐类型,潮汐现象 和引潮力,潮汐是月亮、太阳对地球表面水体的吸引引起的水位升降,由于地球、月亮、太阳三者相对位置周期性变化,潮汐大小和涨落时间逐日不同。 受纬度、地形、地貌、气象的影响,各地潮时、潮差、潮高和潮流流速变化规律不一。,设计水位的确定 设计高水位:对应于高潮累计频率10或历时累计频率1的潮位 设计低水位:对应于低 潮累计频率的90或

6、历时累计频率98的潮位 极端高水位、极端低水位:重现期50年一遇的潮位,地形图与海图基准面关系,p20,地形图与海图基准面关系分解图,p20,1022地形图水深图选择题,水底高程换算 复习题集244综合测试3单选题5,5我国天津港进港航道,某时刻查得潮高3. 0m,该时刻测得航道的实际水深为15m,该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m,则平均海平面距该港航道底平面的距离是( )。 A10m B. 12m C. 13.5m D. 14m,设计水位多选题例1,综合测试题2201-236, 3202-247, 4201-258 对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用( ) A高

7、潮累积频率10%的潮位; B. 高潮累积频率90%的潮位; C历时累积频率1%的潮位; D. 重现期为2年极值高水位; E重现期为50年的高水位。,设计水位多选题例2,综合测试2案例5赶潮施工与混凝土配比,课堂讲解题3答案,答案 242,06-03-5答案,潮位换算案例题综合测试题4-案例题5-复习题集 p261,沉箱下水,沉箱尺寸:长8m、宽6m、高10m,由长3.65m、宽2.65m的4个舱格组成,沉箱底板厚0.4m。下水时,从潮汐表上查得潮高为1.0m,箱内压水顶面较(当地理论深度基准面)吃水线低5.0m,沉箱干舷高2.0m,浮游稳定的最小吃水6.0m,当地理论深度基准面与黄海平均海平面

8、的高差为1.5m。沉箱拖运时,要通过一个局部浅点,当地形图上标明浅点的顶面高程为7.0m,拖轮拖运沉箱通过该浅点区时,查得潮高为2.0m。,综合测试题4-案例题5求解问题 p261,1算出以下各特征水面距沉箱底的距离: 黄海平均海平面; 当地的理论深度基准面; 沉箱下水时的实际海平面; 沉箱下水时舱格内的压载水面; 沉箱下水时,干舷高的底面;浮游稳定的最小吃水面。 2沉箱下水时舱格内的压载水量是多少? 3保持沉箱的干舷高度2.0m,可否将沉箱拖过浅点区? 4为沉箱乘潮通过浅点,需要潮高再上涨多少? 5沉箱下水时向沉箱内灌水压载时主要应注意什么?为什么?,综合测试4-案例5解答1,1各尺度与沉箱

9、底面距离 沉箱下水时干舷底面8.0m 理论深度基准面7.0m 沉箱下水时的实际海平面8.0m 压载水面3.0m 黄海平均海平面8.5m 沉箱浮游最小稳定吃水面6.0m,4305沉箱各部分相对高度,综合测试4-案例5解答2-5,22.653.654(30.4)=100.6m3 3沉箱通过浅点区需要最小水深为H=h1+h h沉箱下水时的实际吃水h=102=8m h1规范要求的最小富余水深h1=0.5m H=8.5m 沉箱通过浅点区的实际水深:7.01.5+2.0=7.5m8.5m不能通过 4乘潮通过需潮高达到3m以即可通过 7.01.5+3.0=8.5m即可通过 5主要注意点是保持各仓格水位要同步

10、,如果不同步,形成水头差过大可能导致沉箱倾斜,甚至倾翻,或导至隔墙开裂。,河口潮流界、潮区界,感潮河段特征点选择题,2、入海河流的A处,某下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化,其上游河流受潮水作用,仅有水位周期性的升降变化,A点称为该河流的( ) A感潮界 B潮流界 C潮区界 D滞流点 复习题集234、255页综合测试2102,4102,港口水域组成及其功能 p21,水域,港外水域,港内水域,进港航道,锚地(功能),制动水域,回转水域, 泊位前停泊水域与 船舶靠离岸操作水域, 连接水域,港内锚地,港口水域,港口水域单选题-复习题集244综合测试题3102,2. 港口水域是指港界范围

11、内所包含水域的面积。下列水域中,属于港内水域的是( ) A避风锚地 B船舶制动水域 C.到港船舶等待码头泊位的水域 D. 船舶抵港等待海关签证的水域,施工测量控制与GPS应用,施工平面、高程控制;沉降位移观测: 控制网、基准点的布置、数量、精度p70,GPS测量定位系统 原理、系统组成 应用:p81 挖泥船施工和水深测量系统 打桩定位系统 长江口铺排定位系统 水下整平机系统 无验潮测深系统,复习题集P50-6203水工建筑物施工,在施工前及施工中应按要求设置一定数量的( ),并应定期观测。 A永久观测点 B水位观测点 C沉降观测点 D位移观测点 E地下水观测点,答案 A C D,GPS应用选择

12、题,GPS系统应用-1108-225 3112-245. GPS测量定位中,由于应用了( )技术,使其精度得到了大幅度的提高。 A多路径效应调整 B. 多波束 C双频 D. 差分,港航工程混凝土 6目10条,1E411040-水泥品种强度等级(p22)050钢材 1E411061-港航工程混凝土特点(p27) 1E411062-混凝土配制要求(p32) 1E411070-大体积混凝土与防裂(p36 080渗透 1E411091-提高混凝土耐久性措施(p45) 1E411092-高性能混凝土(p47) 1E411100-预应力混凝土(p48) 1E432011-建设标准强制性条文混凝土部分(p3

13、15),港航工程混凝土条目知识结构,P28-061港航工程混凝土4个特点 P45-091耐久性含义、提高耐久性6条措施 P32-062港航混凝土配合比设计3个基本要求 P22-040不同品种水泥应用范围 P47-092高性能混凝土 P36-071、072大体积混凝土开裂与防裂 P48-100、101、102预应力混凝土,061港口与航道工程混凝土特点(p27),混凝土耐久性的含义与提高措施,p46,p45,配制混凝土的3项基本要求 p32,强度、耐久性符合设计要求 满足施工操作要求 经济合理,港航工程混凝土各条目的关系,四大特点六条措施三项基本要求为主线 原材料品质与特性、配合比计算、大体积、

14、高性能、预应力混凝土-全面开花 同一内容不同条文补充搭接 强制性条文强调水灰比与保护层,港航混凝土4个主要特点的解释,特点1 不同防护要求的4个分区p28 特点2 对水泥和骨料的要求和限制 p28 水泥应考虑的技术条件 p22 ,C3A含量p23 ,不低于32.5级 p46 ,火山灰质、烧粘土火山灰质硅酸盐水泥限制p23p28 p46 骨料p29, p46 特点3 配合比设计,性能,结构构造突出耐久性要求 p29: 耐久性6条要求水灰比,水泥用量,抗冻等级,含气量,氯离子含量,保护层 p32: 配制要求第2-5;水灰比,水泥用量,氯离子限量,抗氯离子渗透,减水剂 掺合料 p46: 提高耐久性措

15、施:一、水泥与骨料(二)4引气剂,二、抗冻等级,抗氯离子渗透(解释见p48)及水灰比,水泥用量等与p29的6条要求相同 p315强制性条文保护层,水灰比 特点4 海上混凝土浇筑的施工措施 p31 (四)浇筑施工;34(二)施工可操作性 ;46三精心施工,特点1 海水环境港航工混凝土部位划分,混凝土防护部位划分分解,特点2 对水泥和骨料的要求和限制,P22 选用水泥应考虑的技术条件 p23 C3A含量 p23 p28 p46火山灰质、烧粘土火山灰质硅酸盐水泥限制 P46 水泥强度等级不低于32.5级(新标准42.5级) p28p29 p46 粗细骨料含泥量,特点3 配合比设计,性能,结构构造突出

16、耐久性要求,P29p32p46 最大水灰比,最小水泥用量限制 P29 抗冻等级 P30p46 引气剂含气量,氯离子含量,抗氯离子渗透,减水剂 掺合料 P30 保护层厚度 P32 混凝土配制基本要求 P32 配置强度、配合比计算 p46: 提高耐久性措施第4-6:抗裂、高性能混凝土、环氧涂层钢筋 P315 强制性条文保护层,水灰比,特点4 适应海上环境的施工措施,p31 (四) 乘潮施工、防生物附着、浪溅 34 (二) 施工可操作性特征 46 三 浇筑、养护过程控制,混凝土配制强度、耐久性要求p32,1. 合格率95%可靠的混凝土配制强度=设计强度+1.645(试件抗压强度标准差) 2. 水灰比

17、、水泥用量同时满足强度、耐久性要求 3. 拌合物氯离子含量最高限量 见表062-5 p34 4. 浪溅区抗氯离子渗透性不应大于2000C 5. 掺用优质减水剂与掺合料,混凝土配合比计算,基本题型: P35案例062-3由重量比推算单位重量水泥可浇筑混凝土体积,再得到每立方混凝土各种原材料用量 常见题型:给出每立方混凝土一种原料用量,其他材料按配合比计算 变换计算:混凝土含气、原材料损耗、用砂含水所引起的材料用量增减,提高耐久性第456项措施,抗裂、高性能混凝土、环氧涂层钢筋P36-55 P36-071、072 大体积混凝土开裂与防裂 P47-092 高性能混凝土 P48-100、101、102

18、预应力混凝土,大体积混凝土温度裂缝原理与防治,定义:现浇长宽高尺度相近、容易因温度、收缩应力引起开裂的混凝土 开裂原因:温度应力超过抗裂能力 防裂措施 之1-降低混凝土水化热 选用合适的原材料(中低热水泥、掺纤维等) 改进配合比设计-减少水泥用量,掺加粉煤灰,添加块石 掺粉煤灰减少水泥用量防裂计算 p41案例072-2,大体积混凝土防裂措施之 2-降低内外温差,夏天降温浇注,冬季浇筑后保温; 早期升温阶段降温、后期降温阶段保温 合理设置施工缝、减少约束、加强养护,P47-092 高性能混凝土,原材料:硅灰、优质粉煤灰、磨细矿渣;高效减水剂;坚硬粗骨料 性能:高耐久性、高强度、高工作性能、高体积

19、稳定性 技术指标:水胶比0.35,抗氯离子渗透性 活性掺合料作用机理:填充致密,二次水化,加强骨料与浆体结合,1E41100 预应力混凝土 p48,工作原理 事先对混凝土施加压力, 使其产生预压应力, 当其工作受荷载后, 就能抵消外力所引起的大部分或全部拉应力, 从而充分发挥钢筋与混凝土共同作用的能力 优点:1.可加大构件跨距; 2.提高耐久性;3.节省钢材近30%,熟悉先张法预应力混凝土 p50,张拉台座稳定系数:抗倾1.5,抗滑1.3 放松预应力筋时, 混凝土抗压强度不得低于混凝土强度设计标准值的 75%,4次考试混凝土命题统计,防护分区 选择题3题 水泥选用与品质 选择题6题 粗细骨料含

20、泥量 选择题2题 最大水灰比、最小水泥用量 选择题4题、案例题提问1次 保护层厚度 选择题4题 抗冻等级含义 案例题提问1次 引气剂、氯离子 模拟选择题1 混凝土配置强度 选择题1题 配制基本要求 选择题1题,施工可操作性 选择题1题 配合比计算 选择题1题、案例题提问2次 大体积混凝土防裂 选择题5题、案例题提问1次 高性能混凝土 选择题4题、案例题提问1次 预应力混凝土 选择题3题、案例题提问1次 共计选择题35题、案例题提问7次,混凝土耐久性部位划分选择题,3203-247 海水环境港口与航道工程混凝土的部位可分为( ) A水上区 B. 水下区 C浪溅区 D. 水位变动区 E大气区,复习

21、题集224综合测试1单选4-1104,水泥品质要求选择题1,3109-245 港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土,不宜采用( ) A普通硅酸盐水泥 B. 粉煤灰硅酸盐水泥 C火山灰质硅酸盐水泥 D. 矿渣硅酸盐水泥 2203-237, 4202-258 配制港航工程混凝土可采用( )水泥。教材23页第4行 A硅酸盐 B矿渣硅酸盐 C火山灰质硅酸盐 D烧粘土质火山灰质硅酸盐水泥 E普通硅酸盐水泥,水泥品质要求选择题2,2103-234 ,4103-255 配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的C3A量宜在() A1%5% B6%12% C13%19% D20%26%,混凝土骨料品质要

22、求选择题,3108-245有抗冻性要求的港航工程混凝土,细骨料中总含泥量(以重量百分比计)限值为不大于( )。 A1.0% B. 3.0% C. 5.0% D. 8.0%,保护层厚度选择1117-226 ,4112-256,4112、我国南方海港的水位变动区,当构件的箍筋为直径8mm时,主筋保护层的最小厚度为( ) A45mm B50mm C55mm D60mm,保护层厚度定义2115-235,4109-256,最大水灰比、最小水泥用量选择题,混凝土配制选择题,2204-237,混凝土配制基本要求 2104-234,混凝土配制强度 2205-237,混凝土施工可操作性 4119-257,砂率计

23、算,混凝土配制选择题例,综合测试2案例5赶潮施工与混凝土配比,课堂讲解题3答案,06-03-5答案,教材p47最后一行,高性能混凝土试题分布,性能 1204-227 水胶比 3106-244 掺合料种类 3209-248 掺合料数量计算 4113-256 案例题:提高耐久性首选措施 2305-238,高性能混凝土选择题1,高性能混凝土选择题,4113:减水剂不计,水胶比=168/(215+245+20)=0.35,大体积混凝土开裂与防裂试题,开裂原因 2108-235 防裂措施 1203-227、4106,2109、2110-235 粉煤灰掺量计算 4304-260,防裂措施选择题,综合测试4

24、-案例4-复习题集260-扭王字块摆放、 粉煤灰掺量、防波堤单位工程划分等,某施工单位施工防波堤工程,堤长800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面,施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。 胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系数K=1.3,混凝土的水胶比为0.6,拌和水用量180kg/m3。混凝土入模温度38,测温系统显示混凝土内部最高温度82,表面温度52,混凝养护7天,发现有裂缝数条。 质量检验评定时,整个防波堤

25、工程作为一个单位工程进行评定,由施工单位进行了质量等级核定。,4304-求解问题,1施工组织设计报送程序妥否?为什么? 2扭王字块的安放状态正确否?应当怎样安放才是正确的。 3每m3胸墙混凝土粉煤灰的掺入量为多少? 4分析裂缝产生的原因,应采取什么防裂措施? 5单位工程划分合适否?理由是什么? 6质量等级评定的核定单位对否?应由哪个部门核定?,4304-答案1-3,1不妥,施工组织设计经项目经理审查后应报企业审定,由企业法人代表签发批准后再报监理和业主。p229 2不正确,扭王字块应定点随机安装,块体在斜坡上可斜向安放,使块体的一半杆件与垫层接触,相邻块体摆放不宜相同,目的是保证块体的消波效果

26、和块体的自身稳定。p110 3混凝土胶凝材料用量为180/0.6=300kg/m3。 根据题意有:设原混凝土的水泥用量为A 300=A(115%)+A15%1.3 得A=287胸墙混凝土中粉煤灰用量 =28715%1.3=56kg/m3,4304解答:问题4,4产生裂缝的主要原因是:p38 混凝土入模温度过高,混凝土内外温差过大超过了25 混凝土养护时间不足: 应采取的措施有: (1)降低混凝土的入模温度 利用早晚温度较低时浇筑混凝土 骨料堆场搭设遮阳棚,防止暴晒 水泥要使其温度降至自然温度再用 用低温拌和水(井水、加冰)拌混凝土 混凝土运输、浇筑中搭遮阳棚 选低热水泥 (2)在混凝土中掺入部

27、分块石 (3)根据测温结果适时采取加强散热和保温的措施, 控制胸墙混凝土内外温差不超过25 (4)加强混凝土的潮温养护,保持养护1015天以上。,预应力混凝土选择题,2116-236 预应力混凝土的优点 2117-236 张拉应力控制 2208-237 预应力大直径管桩生产工艺,预应力混凝土选择题2,钢材与钢结构防腐,1 E411051 掌握港口与航道工程钢材的品种、物理力学性能及其应用范围(p23) 1E411052 掌握港口与航道工程钢筋、钢丝、钢绞线的品种、物理力学性能及其应用范围 1E411053 掌握粗直径钢筋的机械连接(p26) 1E411140 港口与航道工程钢结构的防腐蚀(p7

28、7),粗直径钢筋的机械连接,套筒冷挤压连接 锥螺纹连接 3103-244 镦粗直螺纹连接 滚压直螺纹连接,钢结构防腐措施比较,钢材的电化学保护两类方法p78,外加电流法( p80案例解答) 牺牲阳极法,钢材防腐选择题,阴极保护法适用范围-1205-227,2209-237 腐蚀速度-4114-256,综合3案例题5- 抗冻标号钢材防腐预应力张拉-复习题集250,我国北方某海港集装箱高桩梁板码头施工,码头长700m,宽36m,共2个泊位。设计高水位+0.5m,设计使用50年。 码头的主要施工工序有:沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板,安装预应力纵梁,附属设施施工,码头面层混凝土

29、施工。 桩基为1200钢管桩,壁厚20mm,其中按承载力和强度计算需厚度为16mm,其余为预留腐蚀厚度,桩帽底高程为+4.0m,桩帽高度为2.0m,桩帽混凝土设计采用C30、F300。 预应力纵梁采用先张法施工,预应力钢筋为冷拉级钢筋,采用电弧切割下料,预应力张拉采用应力控制,其值为冷拉钢筋屈服强度的90%,张拉结束后,测得预应力筋的实际伸长值比计算值大14%,为了加快台座周转,项目经理规定纵梁混凝土浇筑完成后48h,即放松预应力钢筋。 本工程码头设施分部工程共有7个分项工程,质量评定结果如下页,3305- 求解问题,1根据背景资料,列出本工程的施工工艺流程。 2F300代表什么含义?说明具体

30、含义,指出桩帽混凝土按港工混凝土耐久性分区的所处部位,确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大限值。 3根据背景资料,钢管桩是否可以满足使用50年要求?说明理由。如不能满足,提出钢管桩在浪溅区可采取的除预留腐蚀厚度以外的其它防腐措施。 4指出本工程预应力纵梁在预应力筋张拉中存在的问题,指出正确的处理方法。 5对码头设施分部工程进行质量评定,说明理由,3305 问题2、3解答,2F300表示混凝土的抗冻等级,表示混凝土标准试件(101040cm)经过300次融循环试验后失重率5%,动弹模量降低率25%。 p30 表注 桩帽底高程+4.0,位于大气区,水灰比0.55 p30 3不能满足50年使用要求

31、。 钢管桩在浪溅区腐蚀最严重,其平均腐蚀速度为0.20.5mm/a,但局部点腐蚀速度是平均腐蚀速度的十几倍及至几十倍,本工程钢管桩的腐蚀余量厚度为4mm,最多也就可以使用20年,不能满足使用50年。 为提高其耐蚀年限,浪溅区可以采取涂防腐涂层或包裹防腐层等措施。,3305 问题4、5解答,4预应力筋的切断方法是错误的。不能用电弧焊切割,应用无齿锯或钢筋切断机切断;p49二(一)3 预应力张拉的控制方法及指标不对。预应力张拉应以应力控制为主,预应力筋伸长值作为校核。如实际张拉的伸长值较计算值大10%或小5%,应暂停张拉,查明原因,采取相应在措施调整后,方可继续张拉。P50-5 放松预应力钢筋的控

32、制指标不对。放松预应力钢筋时,砼的强度必须满足设计要求,当设计无要求时,砼的强度要达到设计强度的75%以上,才能放松,不能以天数为指标,放松预应力钢筋。P51-10,转土力学地基基础,课程知识结构体系,工程水文-测量-港口水域 混凝土-钢材 土力学-地基加固 重力式、高桩、板桩码头、斜坡堤施工 整治工程 疏浚与吹填工程,招投标与合同管理 质量管理 安全管理 技术管理、施工组织设计 进度管理、网络计划 成本管理、预算定额 法规与工程建设标准强制性条文,考试用书第一版目录,考试用书第一版目录,考试用书条目层次划分,条目层次 熟读15% 熟悉30了解30一般了解25 条目内容掌握程度分级 熟记 熟知 熟悉,转下页,阅读重点划分依据,考试用书对知识点掌握的层次要求 既往试卷考试重点与题型走势,参阅考试用书前言与目录,既往考试与模拟试卷特点,重点突出,命题范围相对集中 选择题重点建筑材料与工程技术,案例题结合工程技术考管理实务 案例题一题多问,涉及几处考点。注重综合素质和解决实际问题能力考核 考点涉及考试用书细节、常用参数 要求认真审题,理解题面条件与要求 内容和设问变化是命题基本要求,指定复习阅读重点只是基本内容,注意扩展,转下页,

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