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1、第 1 页 迎国检 20XX 年工作总结1 特征码 qZXLeqFPWcNhbkGmQyCR 一、提前准备，加大投入，保持路况良好 养护处在年初制定维修计划时，在一些项目的安排上充分 考虑了迎“国检”的需要。年初，组织了全省高速公路路况调 查，并依据路况养护质量检评情况安排维修计划，通过维修使 路况整体水平保持在“良好”以上。在维修计划投入方面，加 大了专项维修投入，XX 年专项维修计划比 XX 年增加 48%。XX 年全省计划投入 1.7 亿元，占通行费计划的 22.52%。同时，提 早做好施工前的准备工作，科学合理的安排专项维修施工，强 化养护维修的时效性，严抓施工安全、质量、进度，在 6
2、 月底 前完成了路面的重点维修项目，为保证全年养护维修任务按计 划完成、以平整度指数（iri）均值 1.49 的良好路况迎接“国 检”奠定了基础。XX 年，养护维修主要针对性地重点对以下项 目进行了完善： 1、长吉路 结合龙嘉机场的开通，长吉路重点解决了七个方面的问题： 一是桥头跳车问题，特别是 k0-k20 段机场路桥头跳车问题基本 得以解决；二是 k20-k50 段内基层完好、路面网裂较严重段的 第 2 页 路面预防性养护问题，安排了 tl-XX、魁道沥青还原剂等预防 性养护项目，推迟该段规模维修期的到来；三是对 k50-k86 段 内严重网裂的路面进行彻底根治，使该段路面状况得以明显改
3、观；四是解决了吉江段水泥路面接缝啃边问题，该段路面的通 行水平得以提高；五是九站松花江大桥桥面渗水问题得以彻底 解决；六是对长吉路 k20-83 段锈蚀严重的 w 板进行了防腐处理。 七是加强了全线的绿化、美化工作，通过对中央分隔带上乔灌 木的整形修剪、在全线中央分隔带和路侧种植成片的黑金菊、 大金菊等蓄根花卉组成图案，在路侧设置美化景点等，使长吉 路成为一条鲜花路、景观路。 2、长营路 长营路重点解决了三个方面的问题：一是对网裂、沉陷、 跳车严重的路面进行了处治；二是对 k38-k55 段内路面基层完 好、路面脱粒、网裂较严重段的路面进行了稀浆封层、tl-XX、 魁道沥青还原剂等预防性养护维
4、修；三是针对长营路中央分隔 带树木长势不好的问题进行彻底整治，对 k0-k28 段的树木进行 了补植，对 k28-k57 段的树木进行了移植、并用防眩板进行取 代，使长营路中央分隔带的整体效果得到彻底改观。 3、长平路（交通厅段） 长平路（交通厅段）重点解决了四个方面的问题：一是对 全线路面进行了较彻底的维修，全线路面水平有了大幅度的提 高；二是对全线破损的拦水带、方砖进行了更换；三是对全线 第 3 页 破损的桥梁护轮带、防撞墙进行了彻底维修；四是抓住“迎国 检”和“机场路”开通的契机，对影响路容路貌的道路设施进 行了较彻底的整治。目前，该段路况水平良好、路容路貌整洁、 绿化美化水平较高，可成
5、为我省高速公路养护水平的样板路。 4、长余路 重点对网裂、沉陷、跳车严重的路面段落进行了处治，尤 其是将 k131 处多年连续翻浆段进行了彻底根治。 通过养护维修改善路容路貌、提高路况服务水平，以崭新 的形象迎接交通部的检查。今年全省高速公路路面维修共计 422051 平方米，折合 4 米宽行车道 105.51km，占全省行车道路 面面积的 9.73%；实施路面预防性养护 29 万平方米；绿化美化 投入资金约 500 万元；完成路肩缺土整修（水泥路肩修复） 178.9km；边沟维修 63.6km；拦水带更换 101.1km；方砖更换 41.1km；锥坡维修 6106 平方米；补 w 板螺栓 1
6、17485 个；清理 中央分隔带土 161.5km；修复隔离栅 38903 延米；矩形边沟改 造 6800 延米；调直 w 板 380km；粉刷 w 板 205km；粉刷隔离墩 15983 个；草坪修剪 731.8km；树木修剪 540.8km；清理边沟 268km；维修急流槽 3992 处；防撞墙维修 11612 平方米；收费 广场维修 3811 平方米。 （具体工程量以验收后数量为准）二、 分工明确，各司其责，责任落实到人 按照“国检”内容，养护处制定迎“国检”养护工作实 施方案 ，对各维修项目提出了明确的完成时间和质量要求，并 第 4 页 将组织实施、检查落实的责任具体落实到人。同时，养
7、护处全 体人员针对性的进行了分工，对全年的养护工程进度和质量进 行实时督促和检查，并组织了两次迎国检养护准备工作专项检 查。 三、归纳整理，分类汇总，规范化管理再上新台阶 规范化管理工作是此次“国检”的一项重要内容，针对这 次“国检”规范化管理的检查内容，养护处对历年编写的规章 制度、下发的文件、检查的材料等内 内容针对性的进行了归纳整理，分门别类的进行了汇总、装订， 形成了完整的内业资料。同时，根据检查内容，养护处专门例 会逐项研究讨论，针对每项检查内容提出了相应的备检材料项 目清单，并进一步明确了养护处、管理处养护科、经营公司养 护部各自应准备的备检材料明细，编制整理了各级养护部门备 检材
8、料清单，下发给各管理处及两个经营公司。考虑到各单位 对备检材料理解的差异，为保证全省高速公路养护备检材料的 统一，养护处分别到各个单位同养护主管领导及管理人员一同 讨论座谈，逐项逐条对备检材料进行讲解。国检前，养护处专 门组织了两次全省高速公路养护管理规范性内业检查，并按照 第 5 页 “国检”评分标准进行模拟打分，帮助上述单位发现问题，完 善内业管理。经过不断的检查完善，全省高速公路养护部门以 整齐、规范的内业资料接受交通部的“国检” 。 四、提前动作，合理安排，做好“国检”外业路况检查准 备安排 根据“国检”外业路况检查内容，养护处委托中信公司按 照检查的拟行走路线进行了平整度检测，并对检测数据进行了 分析。根据检测分析结果，并结合今年的专项维修计划，有针 对性的对路面维修计划进行了调整，保证以良好的路况水平迎 接“国检” 。 “国检”外业组到来后，根据抽签结果确定了检测 路段及行走路线后，养护处的同志通宵加班加点，制定了迎检 行程安排及安全保障工作安排，并及时通知了相关单位和部门， 确保“国检”外业检测工作顺利完成。 五、横向协调，督促检查，做好行业管理工作 加强对东北高速和绕城高速进行行业管理，传达国检精神， 并将相关人员纳入迎“国检”组织机构。审查其维修的设计、 计划，督促和调度工程进度、质量以及规范化部分的材料准备 情况，做好行业管理工作。