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1、,智能交通系统是未来交通系统的发展方向，智能交通系统运用先进的信息技术、数据通信技术、电子传感等技术实现对道路大范围内、全方位的，实时、准确、高效的综合管理。 在智能交通管理系统中，智能化道路监控是非常重要的，为了进一步提高城市交通的有序，顺畅，车流量监控将发挥其的巨大潜力。道路流量监控系统不仅可以对城市交通问题提供基础交通信息，而且为智能交通系统打下坚实基础。道路流量监控，一方面视频监测系统,视频采集车辆信息，一方面磁感检测技术，检测路过某段路口的车流量。,磁传感器在道路流量监控上的应用,磁感检测技术可分为大型磁感技术和微型磁感技术；在大型磁感技术中主要是磁感线圈检测技术，此技术需要在交通道
2、路上大面积铺设，埋设线圈，通过对线圈施加电流形成磁场，当机动车辆经过线圈上方时，机动车辆自身将产生反向磁场对原有的线圈磁场产生互感，引起线圈的谐振频率改变，通过检测谐振频率的改变来判断是否有车辆经过。,在微型磁感技术中主要使用微型磁传感器，代表为PNI公司生产的磁传感器，体积小、耗电少、检测精度高，当机动车进入磁传感器上方时，产生地磁干扰，磁传感器捕捉到干扰信息，进而判断是否有车辆经过。 美国PNI公司专注于地磁传感器与电子罗盘行业20多年，具有丰富的成功经验。美国PNI 公司的地磁传感器是采用他们的专利技术磁感（MI）技术研发生产的。基于磁感技术的地磁传感器具有众多特点：高分辨率、高重复性、噪声低、功耗低、动态量程大、无磁滞、无温漂等等。,图2，数字霍尔传感器控制的输出电平状态。,上述三个双极型数字霍尔传感器的输出作为转子位置的编码器使用，将磁体的位置和极性信息作为信号发送给逻辑电路，用于开断H形桥式功率管，如图3，三相无刷直流电机典型驱动电路。,图3，三相无刷直流电机典型驱动电路,图中R1,S1,T1可以由上述信号驱动，而R2,S2,T2由上述信号反相后驱动。这样，根据旋转磁体的位置，每对功率管会相应地开通或判断，从而以正确的顺序、在正确的时间为电机绕组提供电流。 数字霍尔元件的选型，需根据安装要求（即转子磁场方向）与霍尔元件的感应方向，进行合理选择。,