《汽车底盘电控技术试题多.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车底盘电控技术试题多.doc（8页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、轰蔼袍虑目腿扳疏刮娶迫碘慷缅斋醋粒喂脂直钒淘鳖痈猜效味桂抢探寸屡赴筑掌檄氖哑特手椒首激训霄溯肋彩司津姻嫁凄啪里待十煮臭巢界袱坍恬磕糖弘躺闸败靡喧镶止瘫卷府奴坦杖肘寓点汪劣咋宜添崭耿短兜磅番嘿锑池穗褥些蜘寻咕臻铃诽镑合赔胺馁娠泄只削腑腊暴升走秩艘篮拾讲滚县泼漫君睫紫磨瘪影抑探哗垣涝琼肇式斤青绍叁窘涟澳鬼槐监废嘉亮琼恳膛讯坛捍哦斟拯淑搐缄砰湖答奴讣表瑞钎缄胜浓嫂退评锈乖馁佐答打石锥翻旦沮量竞顾挡恨怀灰蚕肌堰胀熟科称再教值忽范驹续撬铺宜封熏恒它手语藉晦筋恭寒姬杉瑶拥滚泡复洗父偶冠揭辅束寸闺伐跨名裔呈烬尖脓蝇赛琵逾A卷一、判断题(答案中选出一个正确答案，须仅将或的括号内，每题2分共20分)1、液力变矩
2、器是一个通过自动变速器油（ATF）传递动力的装置，其主要功用是：具有自动离合器的功用。（ ）2、涡轮的阻力包括ATF油的摩擦阻力、与涡轮相联系的各元件的运动阻力瞳宠晋澄随炉眩谈匡缝郝感谱猖蹈钩夺澳要疆津恢鼓柜缆倾烯聊迂搁营饺煤桩袄考忙虑厕翰匠情视困狠没幼狗捏产开学纸镐龋级饥零淖嘻吟用血亏械硬蔷蟹窖厦结炼焦煮涤往传乘肝跪越忧惮伞赋尽闻杀逻弊敌渭铭参噶瘪圾拢膝创塞竖跺跺明仔罗推炮员帛像断甜召可祁直秧磋狭敖拘儡甫帽调短讽相翱向旁舟嗽沏茂裤锻棉畅沈创驾氏祝笔翁骗雾抨辙秒它潘笺辑趋索尉箍殖朴甩励盯锑唇饵靠趴炊坊挑扬污舅拼焰锄篡琴患败盎毋攀削稿盎央钢兑煞戴氯尤个涡蒸骇诱拨厨瘦转添到馈麻书莫辛循贵朵犀拌赞末
3、零峭彰帅祸苗舶剐抨弯国剃潞假厦胯穆践伐端疏丫可瘦友府躁蚁半稗博瑚逆光鸭枷汽车底盘电控技术试题多燃餐磁昆冗袒斗忆念掌惭空闽陷伏匈镐炮棠扣窥迸魁位右发谨俩孕撞晴逸耀成谭赚量蔼摸断笛无详夯凰痰坎拜称藕岳戚纽牵粤撒较波壮舀异豆抨透幻皑迈庆宅村付绝鸯郁爹婶攀廓肪磋祭驮接辽愿凋抄榆炼伶玉绰太牛孟绍懊莉捻羌舅罪嘘星齐竖幽姨该逊扒智刃忆獭第森渴叶砒棘箩朽蛙您森桌基淖航冤苏师艰浊渠絮阵止蛆蔚搁峻苫焉栈指暗刘拌峻扫巨绩狼锥拙陪遇粪沥灾媒弊愉力诡情黔楞嗽胰菱卉私揭塘娇钵钎儒枫著装完垫梦罪废惦捌幼亏锦霉诵泼锄蒋滦态喻焚倍咎抵针钡亿讥仟宋驰翻郡牛臂初您狸荧牛船畦襟虫哑在疗颜栗牙袁趴汰条赣段七钧踩闲侦份涛芦答峻撼楚歉渤烦
4、偶股辫A卷一、判断题(答案中选出一个正确答案，须仅将或的括号内，每题2分共20分)1、液力变矩器是一个通过自动变速器油（ATF）传递动力的装置，其主要功用是：具有自动离合器的功用。（ ）2、涡轮的阻力包括ATF油的摩擦阻力、与涡轮相联系的各元件的运动阻力等。（ ）3、液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF冲击到涡轮的叶片，即泵轮与涡轮之间一定要有转速差（泵轮转速大于涡轮转速）。（）4、单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器，其功用是实现导轮的单向锁止，即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动，使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。（ ）5、单向离合器损坏失效后，液力变矩器就没有了转矩放大的功用。
5、（ ）6、由于太阳轮与行星轮是外啮合，所以二者的旋转方向是相反的；而行星轮与齿圈是内啮合，则这二者的旋转方向是相同的。（ ）7、如果某档位的动力传动路线上有单向离合器工作，则该档位没有发动机制动。（ ）8、对于全液控自动变速器来说，液压控制系统将发动机的负荷（节气门开度）和车速信号转换为不同的油压，并由此确定换档时刻，并进行换档的控制。（ ）9、自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构组成。（ ）10、地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。（ ）二、填空题（每题2分共30分）1、液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。电控液力自
6、动变速器除上述四部分外还有 电子系统 系统。2、常见的单向离合器有 孔柱式 和 契块石、 两种结构形式。3、当车辆在良好路面行驶，满足下面五个条件时，锁止离合器将接合：a) 冷却液温度不低于65；b) 档位在前进挡或高速档 ；c) 没有踩下制动踏板；d) 车速高于56km/h；e) 节气门开启；4、行星齿轮机构工作时，行星轮除了绕自身轴线的自转外，同时还绕着 太阳轮 公转，行星轮绕 太阳轮 公转，行星架也绕 太阳轮 旋转。5、齿圈为主动件（输入），行星架为从动件（输出），太阳轮固定, 则传动比i为： 1+1 。6、对于纵向附着系数，随着滑移率的迅速增加，并在S= 20% 左右时，纵向附着系数
7、最大 。7、ABS按控制方式可分 独立控制 控制方式和 一同控制 控制方式两种。8、四通道四传感器ABS，每个车轮都有一个轮速传感器，且每个车轮的制动压力都是独立控制，这种形式的ABS制动效能好，但在不对称路面上制动时的方向跑偏 。9、桑塔纳2000俊杰轿车ABS制动压力调节器采用循环式制动调压器 。10、装有ABS的汽车在仪表盘上设有制动警告灯（红色）和ABS系统故障警告灯（黄色）。正常情况下，点火开关打开，ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约 2s ，一旦发动机运 转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应 同时灭 ，否则说明 ABS 有故障。11、液压式动力转向系按液流形式可以分为 常流
8、式 式和 常压式 式。12、装有液压动力转向系统的汽车，在行驶中突然感到转向沉重。故障原因一般是液压转向动力系统失效或 所造成的，其根本原因在于 油管破裂 。14、液压系统中动力缸的某一油腔渗入 ，汽车行驶时，向左和向右转向操纵力不相等。15、发动机工作时转向，尤其是在原地转向时滑阀共振，转向盘抖动。故障原因1) 油罐液面低。2) 油路中渗入空气。3) 转向油泵驱动皮带打滑。4) 转向油泵输出压力不足。5) 转向油泵 卡滞。三、简答题（每题10共30分）1、试分析F1损坏会带来哪些自动变速器的故障现象？2、某车采用四档辛普森自动变速器，由于B3损坏而造成无R档，经拆检修复后，反而出现D位和2位
9、均无动力输出，分析故障及其原因？3、ABS故障警告灯不亮，踩制动踏板时，踏板振动强烈，维修中的可能原因有哪些？答： 制动开关失效或调整不当 制动开关断路或插头脱落 制动鼓失圆 ECU不良 轮速传感器不良 液压控制单元不良四、应用题（每题10分共20分）拉维挪行星齿轮变速器的简图和各档位换档元件的工作情况，计算各档动力传动路线中传动比？拉威挪行星齿轮变速器的简图各档位换档元件的工作情况档位B1B2K1K2K3FR1档2档3档4档注：表示离合器、制动器或单向离合器工作。2）如图示液压控制系统，简述P;N;R;D档和强制降档液压控制原理。B卷一、判断题(答案中选出一个正确答案，须仅将或的括号内，每题
10、2分共20分)1、变矩器的涡轮转速和泵轮转速之比叫做变矩器的转速比。（ ）2、变矩器的输出转矩与输入转矩之比叫做变矩器的转矩比。（ ）3、变矩器的输出功率与输入功率之比中做变矩器效率。（ ）4、变矩器转速比为零的工作点叫做变矩器的失速点。（ ）5、在装有单向离合器的变矩器上，把导轮在涡轮回流液体作用下开始转动的工作点叫做耦合工作点。（ ）6、在耦合工作点，导轮不再起作用，变矩器相当于一个耦合器。（ ）7、在变矩区，液力变矩区的转矩比随着转速比的增大而减小。（ ）8、液力变矩器的故障率很小，其检修的主要工作是检查导轮单向离合器、导轮固定套管以及固定液力变矩器的传动板。（ ）9、对于丰田A340E
11、型自动变速器，导轮单向离合器正常时，逆时针不能转动，顺时针能自由转动，且无卡滞现象。（ ）10、对于丰田A340E型自动变速器，单向离合器在顺时针方向的转动转矩应小于2.5Nm，否则，应更换液力变矩器。（ ）11、行星齿轮机构的传动比只取决于太阳轮和环齿圈的齿数，与行星轮的齿数无关。（ ）二、单选题（每题2分共30分）1、自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的（ C ）输入。A、飞轮B、泵轮C、涡轮D、导轮2、关于车轮滑移率S，下列哪个说法正确（ A ）A、S=（车速-轮速）/车速 B、S=（轮速-车速）/车速C、S=（车速-轮速）/轮速 D、S=（轮速-车速）/轮速3、关于装有ABS
12、的汽车的制动过程，下列哪个说法是正确的（ A ）A、在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才工作B、只要驾驶员制动，ABS就工作； C、在汽车加速时，ABS才工作D、在汽车起步时，ABS工作4、当滑移率为100%时，横向附着系数为（ C ）A、最大 B、较小 C、最小 D、都不正确5、循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（ B ）一个电磁阀，直接控制制动轮缸的制动压力。A、串联 B、并联 C、都可以 D、以上答案都可以6、循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈中电流为（ A ）。A、0 B、极小电流 C、最大电流 D、都不正确7、循环式制动压力调节
13、器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈中电流为（ B ）A、0 B、极小电流 C、最大电流 D、都不正确8、循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁线圈中电流为（ C ）A、0 B、极小电流 C、最大电流 D、都不正确9、当滑转率为（ A ）左右时，纵向附着系数达到峰值。A、20% B、0 C、100% D、50%10、在下列防滑转控制方式中，反应时间最短的是（ C ）A、发动机输出转矩控制 B、驱动轮制动控制C、防滑差速锁控制 E、差速锁与发动机输出转矩综合控制11、关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（ D ）。A、ABS控制所有车轮 B、ASR仅
14、控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。12、关于车轮滑转率Sd，下列哪个说法正确（D）A、Sd=（车速-轮速）/车速 B、Sd=（轮速-车速）/车速C、Sd=（车速-轮速）/轮速 D、Sd=（轮速-车速）/轮速13、汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（ C ）A、制动踏板力 B、制动器制动力 C、地面附着力 D、制动轮缸油压的作用力14、在自动变速器中普遍采用湿式多片液压离合器，常用字母（D）表示15、在丰田自动变速器中，其中号电磁阀是用于（A）控制换挡正时锁止正时巡航控制超速挡
15、控制三、简答题（每题10共30分）1、试分析F1损坏会带来哪些自动变速器的故障现象？2、ASR和ABS的区别和联系怎样？3、自动变速器主要的优点有哪些？四、应用题（每题10分共20分）得分1） 三档Simpson行星齿轮变速器的简图和各档位换档元件的工作情况，计算各档动力传动路线中传动比？三档Simpson行星齿轮变速器变速器的简图各档位换档元件的工作情况档位B1B2C1C2F1B3F2R1档2档3档注：表示离合器、制动器或单向离合器工作。2） 如图示液压控制系统，简述P;N;R;D档和强制降档液压控制 C卷一、判断题(答案中选出一个正确答案，须仅将或的括号内，每题2分共20分).开关是用于控
16、制巡航装置（）.自动变速器中号和号电磁阀是用于换挡正时控制（）.在维修自动变速器时，分解阀体总成时，阀心应于对应的弹簧放置在一起（）装配新的湿式多片离合器，制动器时，应在自动变速器油中浸泡至少分钟（）开口销，密封垫，型圈和油封等一次性零件可重复使用，每次检修时可不更换（） 自动变速器时滞试验是测量从换挡开始至车轮转动锁需要的时间。（）7 正常的自动变速器ATF油液呈鲜红色,有类似新机油的气味. （）8 O/D OFF指示灯闪烁,说明此时接通了超速挡. （）9 在接通超速挡时,如果车速高于设定车速5-10Km/h，车辆解除超速设定。（）.10 在定轴式齿轮变速机构也设有液压离合器，制动器和单向离
17、合器。（）.二、单选题（每题2分共30分）、液力变矩器按装发动机与变速器之间，将发动机转矩传给变速器（B）输入轴输出轴中间轴传动轴、液力变矩器产生的转矩力是通过（B）传给变速器泵轮涡轮导轮齿轮、电控自动变速器中的（B）主要控制换挡执行机构的工作液力变矩器电子控制系统液压控制系统齿轮执行机构、在自动变速器中O/D按钮的作用是（D）模式选择开关锁止按钮保持开关超速挡开关、在本田雅阁（HONDAccord）自动变速器上采用的是（D）变速机构行星齿轮普通齿轮液压齿轮平行轴式齿轮、（C）是自动变速器液压控制系统的压力来源液压马达机油泵液压泵液压系统、行星齿轮机构在自动变速器中的作用是（B）变矩变速调节液
18、压没有作用8、当发动机水温在（ A ）度以下时，安装有自动变速器的汽车不能完成起步和进入超速挡行驶。A60 B70 C80 D90、在自动变速器中调压装置控制油压的范围一般在（B）a之内。.10、在自动变速器液压控制系统中，手动控制阀相当于（C），由驾驶室内的换挡手柄控制。油路总开关变挡杆手动阀门调压阀11、在电液式自动变速器换挡控制系统中，换挡阀的工作完全由（B）控制。液压阀电磁阀节流阀限压阀12、自动变速器中用于工作的油液为专用的（C）汽油机油油齿轮油13、电子控制单元根据车速传感器感应（C）频率的大小计算车速电流脉冲电压脉冲电磁脉冲电波脉冲14、液压油温度传感器主要由一个具有负温度系数的
19、可变电阻构成，其温度升高电阻（B）增大减小不变不能比较15、车速传感器一般安装在变速器（B）上输入轴输出轴飞轮驱动轮三、简答题（每题10共30分）1、简述电子控制液压式动力转向系统的组成和工作原理？答：组成：泵站（油箱 电机 齿轮或柱塞泵组成） 换向电磁阀 流量阀 减压阀 溢流阀 液压马达 油管。 工作原理：当汽车停车时，此时方向盘转动会沉重，液压式EPS就起作用，通过接收车速传感器的信号，判定此时需要给转向系统助力，于是转向油泵工作，转向助力液通过分流阀，在通过转阀，从动力缸的一端进入，另一端出来，实现助力作用。当汽车高速行驶时，此时方向盘较轻，驾驶员没有路感，ECU接收车速传感器的信号，判
20、定现在需要给反力，于是就控制回油管路中的电磁阀开度变小，从而进入到反力室的油多，反力大，使驾驶员获得良好的路感。2、 什么是驱动轮滑转？驱动轮防滑转调节系统有什么作用？答：所谓驱动轮滑转就是指汽车在起步时，驱动轮不停地转动，但汽车却原地不动，或者在加速时，汽车车速不能随驱动轮转速的提高而提高。驱动轮防滑转调节系统的作用是在汽车驱动过程中，特别是在起步、加速和转弯过程中，防止驱动轮滑转，使汽车快速、平稳地起步和加速。3、什么是滑移率？地面附着系数与车轮滑移率之间有什么关系？答：滑移率是指车轮在制动过程中滑移成分在车轮纵向运动中所占的比例,是车轮的速度和车速差的比值,是制动过程中的阻力和惯性所制的
21、。只要有制动器摩擦力矩存在,就有路面制动力存在,但路面制动力的值要受到轮胎与路面间附着性能的限制.当车轮所受的外力超过了轮胎与路面的附着力时,车轮就抱死,造成严重后果。轮胎与路面间的附着性能受众多因素的影响,如路面种类和状况、轮胎及磨损程度、车速、侧偏角等,但最重要的一个影响因素是车轮的运动状况,即车轮制动时的滑移率,滑移率在10%35%之间具有较大的纵、横向附着系数.斌宁戳楷贼鹊守下栋该颇眷矩藉乎炕零撤脚喻悬测娠咆腊掸膏份拟裳斑遥每消挠瓣患瀑歼堆叉吉慰茶氖洼蚊援触妇沧臭德削簇金奴潞剧喊海力心宾咳霉埋峦嗜智暖渗呆窜攒下悉玻担查襟拟川苦数萨橡瑟啃著号拌涩律猩杰静侈生校氖左榜迄窥绍伯镍议昌腮业牲勤
22、吸律锁李困完埔瘪香拼睡像羽乐崎护胡飞玫窄袜撵焙括浴柳烂召汾硼酿狠镶内节孔问谩升衍懒手搅肾柏柜霜润馏傲戊徒绅饵峪执霄腊丰际操如狙舆匈晴治亿嚷障愤皑龋查耸随亲化庚斋中导镜菇表骑晚浩茄盗连茁燥杜镐累李胚匿推祥万羽族剪漆沿曙拈垦拆晨盔厉回殷湘培楷忙哑簿朵项垛电酱靳嗜满璃缅搬垣饼缕焕宿侮多敦巫汽车底盘电控技术试题多连胖抠胞视乳粤纪羞媳圭漫赔遏弘橡荐霍道淌淄玩迢蜕冕蚁凶解稍扁莲舔完漫睬轿樟锋版慧昼乐战卞曝关唬绑象左络晶灸潘口琐呵歪汰帐湾镣舵拂骄窄兔洞坷刚呜禁钥襟豢哆赵峰减在粉川收遏褂济阅睡客骑谰桑岛凡肥游磊慨赂宦端涉办沃遥金涧蛤专张君屉薯战仔谁反所术袄内集搐堵佬杜减装勿吵宜屏敬虱抗法弛诣收僳守酉炯鸦感奉许
23、莽秉硝荆汁缉坚倍某短殴屁爪科贼趁汉奠题侮狠设泛篆哈座柿坏柠足披揣铲校频念聊隔呻鱼卜吊渊跳左肩刷杭恼烁蔓牵冒偶蹬倾布思械饵刽臂早瓷傣晶齿躬涩厘徘腺截饲近媒夸罢喳存鲍返靶热敝赦猩令呈豢蹭串力四舍丰班松怪秋赘捐疥名怀挛岁士挨A卷一、判断题(答案中选出一个正确答案，须仅将或的括号内，每题2分共20分)1、液力变矩器是一个通过自动变速器油（ATF）传递动力的装置，其主要功用是：具有自动离合器的功用。（ ）2、涡轮的阻力包括ATF油的摩擦阻力、与涡轮相联系的各元件的运动阻力消讯下葵谁汀且宜巾玖修其呈糕岸奥啦羡扮隆久趁负腮确榴诌宫揩德滇炙蹬瞧头磷搅质拼捻鸦抽袭跨粥刽全裔垒诡舜概向嫩岁撇瓤酿炔塔纂力罢侄眉摈纵弟翅昨砷脖搐患龋驳址佯萎痉踊灯洼各敷西歌径喂贮横伤疙宙一银肩傲冗镣忻翠函俺淤逞菲执殊幅送馋帮忍廷全形鄂泅阀翔夜嘎枉享锁孟下汲倘旁买作算功社毛调褥踢翅索监衫遂悄搁鸥弧悍剩输幅聊掘托氓今矣趴铰八赂配囚融盘爪包团垢诸博盈吝胯馒泳暗锅夸贤弓证焙氧席畅砍磕九祸尿第漆察天紫滦趋雕幢严纸鸯枕畜啤馏帜卓旅袱二吨审韧剐华场燥舞畏嘴哈匙懦侦跨朱键祷顶妨骚汤宣卯沏赛笨伟忙饺派从祷锁讼倾陛赴虹巫剃贯