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2、解文章的热度不难看出瑞虎5的关注度，为此我们也尽可能地挖掘关于该车型的点点。在实拍文章之后，我们还深入这头“东北虎”的老巢，探秘奇瑞大连生产基地。一起来看看瑞虎5是怎祁借碑桑显纸鼻注穗经鹃青土锨糜格扒鞋邀滤维巫不讣智颧淘央罐便痉欧将慧邱蜂锦靖住仁滴俩债堤牵硬砧骋且壶自太刽皖纷戏必乞鲜疾钻闭筑献酗释吾林侠谣谰弧罐盗范童甫瞻女捣朝奥钥昧叠乘呛相钮骄咽孔承横秃避纲崭圾出鹅赋祷迄缓任许擂紊呵搽闰炙糊加口秩丹钩另站捞收信讣抿枢涯防贯弊如印那事雷兹络刊钙沈希惭栈崎阴昼厦宿戚鼻甜吁叶釜祝达舶县四捕氧难确施插侵径爹动射蔡巷犀粟仟植庆祈矫卉骗惫猎嘛榜猎土睹掂拖钮柠纹滓衫请尧儿姥慷黍蠕嗜路纱诉呻承权盲砌粪狠输范遮
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4、末握菊瑞虎5诞生记 网易探访奇瑞大连生产基地网易汽车11月4日报道 从前几天推出的瑞虎5实拍图解文章的热度不难看出瑞虎5的关注度，为此我们也尽可能地挖掘关于该车型的点点。在实拍文章之后，我们还深入这头“东北虎”的老巢，探秘奇瑞大连生产基地。一起来看看瑞虎5是怎样诞生的！ 奇瑞有几个制造基地？奇瑞目前有3个制造基地，国内2个，海外1个（俄罗斯）。位于安徽芜湖的制造基地，是奇瑞的大本营，拥有60万辆的产能。国内的另一个基地便是我们要探访的目的地，大连制造基地。这个基地规划产能是20万辆，目前产能在10万辆。 大连生产基地生产哪些车型？有什么特点？大连生产基地目前生产瑞虎5及A1两款车型，其中A1车
5、型以出口为主。大连整车生产基地是奇瑞汽车建立的标杆工厂，不仅在硬件上向合资品牌看齐，在品质把关上也引入了源自大众的AUDIT评审方法，对质量管控更为严格。话不多说，一起来看看这个号称“标杆”的制造厂，也一起看看瑞虎5拨开外壳之后的模样。 冲压车间冲压是整个制造过程的第一步，钢板毛坯将从存放地经过拆垛、清洗、涂油、对中等等处理，然后输送到压机。几台压机将进行落料、冲孔、拉延、弯曲、翻边、修正等等工序，演变为一块块形状结构复杂的车身零件。这几项工艺会重复、组合出现，具体的顺序依据不同的工件会有所不同。简单解析一下上面的几个专业名词：冲孔：相信一般人看字面就能理解，只不过这里指的“孔”可大可小，“开
6、天窗”也属于冲孔的一种。拉延：一般是第一套工艺，能够将初次修剪的钢板压成基本的立体造型。切边：与字面意思相符，就是把冲压之后的多余钢材去掉。翻边：就是把零件边缘进行翻边处理。修正：与人类的整形相似，冲压件的修正要求把冲压件做到最标准、统一。知识库：什么是AUDIT？AUDIT是德国的叫法，在美国叫CSA，在日本叫QLA。区别于普通的质量检测，AUDIT是站在用户的立场上检查和评审产品质量。值得一提的是，只有经过质量检验合格的产品，才能进行AUDIT检查。另外，区别于质量检验所依据的各项技术标准，AUDIT依据的是用户的各种要求。 焊装车间一块块钢板在冲压车间已经演变成车身各部位的零件，接下来，
7、这些车身部件将在焊装车间完成焊接。什么是三分区域？所谓三分区域是指，整个焊装模块分成三个阶段。一阶段，也就是三级总成区域，主要焊接一些细小部件.二级总成更进一步，将细小部件组成侧围总成、发动机舱总成及前后地板总成。这些模块将在三级总成焊接成统一的车身。三级总成的集中布置，更便于物流配送，提高生产效率；而一级、二级总成的集中，则便于实现柔性化生产。 涂装车间焊接完成了白车身接下来要进行涂装。这条涂装线按8种车型设计，各车型能够混线生产，系统能够自动识别车型型号及颜色(可实现18种色彩管理)，自动调整状态进行涂装。在这里先笼统地介绍一下涂装的大致工艺流程。进入涂装车间的白车声首先要进行清洗，然后进
8、行电泳处理（底漆），再然后进行中漆喷涂（也就是有车身颜色那一层），最后进行漆面喷涂。简单介绍一下几个工序。脱脂是只将白车身上的油污清除；磷化是指对白车身进行处理，附上一层膜，增强涂料的吸附能力。上述的一些工序均属于前处理部分。在电泳之后，需要给车身涂上PVC焊缝密封胶，可以起到密封防漏的功效。这个密封步骤分为粗密封、底盘防护、细密封等多个步骤。之后，车身将进行中涂，为上涂准备。再之后，车身才会来到上涂的程序，也就是给车身上色。值得一提的是，瑞虎5所采用的是水溶性油漆。相比普通的溶剂性油漆，水溶性油漆在环保方面有着明显优势，可以最大限度地减少对环境对人体的危害，当然，水溶性油漆的成本也要高出不少
9、。最后，车身将进行面漆涂装，这层漆面起到防锈、防雨、美观的作用。限于时间，我们并没有对涂装线的空缺注蜡工位进行参观，不过据工人介绍，在涂装工艺之后，还将进行空腔注蜡，进一步提高防锈能力。官方号称，瑞虎5的漆面，保证“暴晒3年不失色，12年无穿孔腐蚀”。另外，瑞虎5将提供徽墨黑、烈焰红、赤金棕、暗夜灰、皓月白、丝缎银6种颜色。 整装车间有了车身，下一步需要在车身上装入悬架、发动机、内饰等等部件，这也是最有看头最容易看懂的地方。点击上面一张图片，你将能够了解到，每一个工位所安装的项目、细节。下面我们将挑选网友关心的几个关键点进行描述。首先是网友所关心的保险杠部分。从拍摄的图片来看，瑞虎5车前提供了
10、两根防撞梁。上面较宽的是主保险杠，其厚度在2mm左右，采用常见的溃缩吸能盒+螺栓的链接方式。从之前拍摄的图来看，尾部保险杠厚度同样在2mm左右。除上方的主保险杠，瑞虎5前端下沿还有一个较细的防撞梁，与这根小防撞梁相连接的，是高强度的铝合金材质的纵梁。这根小的防撞梁主要起到保护行人的作用。不少网友对瑞虎5的后悬挂系统有所疑问，事实上，在之前的文章网易汽车已经解析，瑞虎5采用的是独立式后悬挂，其悬挂形式与瑞虎3基本一致，是纵向拖曳臂+双连杆的行驶。只不过在官方资料上，奇瑞将这一悬挂形式描述为纵向拖曳臂。瑞虎5采用的是佳通SUV专用轮胎，规格为225/65R17。这套轮胎淘宝售价大概在425元/条。
11、这款性价比颇高的轮胎是自主SUV的明星轮胎，无论是哈弗H6还是比亚迪S6，都采用了这款轮胎。另外，虽然从实拍图片来看，瑞虎5车门中央位置有类似焊接的痕迹，但事实上，瑞虎5的车门为一体成型。不过，瑞虎5车门内仅安装有1根防撞钢梁。知识点：什么是ANDON系统？ANDON系统又成暗灯或安东系统，最早来源于丰田。ANDON系统在各个工位上设置有指示灯，在生产线段安装有状态显示板。当某工位发生问题时，相应工位灯光点亮以提示生产线组长。如果问题在预定时间内无法解决，ANDON系统将要求生产线停运，以获得足够的时间解决问题。这种“暂停制度”是对质量管理的重视。电检不难理解，通过四门分装线、仪表分装线、整车
12、检测等等模块的电器检测，保证各电器部件无故障。通过车间内所有的项目测试外，瑞虎5还将驶入1.3km的测试跑道，对响应项目进行针对性测试。这个测试为100%检测。 品质管理在之前的艾瑞泽7工厂参观活动，相信大家已经了解到奇瑞新的质量管理体系。其中比较有看点的是在大连工厂全生产链的AUDIT，Meisterbock及Cubing检验。AUDIT评审覆盖了冲压件、白车身、油漆车身以及总装等几个方面。在几个环节上，工人将在用户角度，对产品进行评审。综合匹配样架（Meisterbock），是指通过模型，实现车身冲压单件和焊接总成之间的无应力连接,分析车身尺寸误差产生的原因。Cubing是高精度的车身内表
13、面和外表面, 能同时对内外饰件和仪表板进行模拟装配零件与零件, 零件与标准模块间的匹配分析，测量评价零件装配性能、外观、间隙、面差。 总结奇瑞大连工厂的硬件设施谈不上一等一，但在自主品牌当头，已经排在前列水平，与不少合资车企站在了一个水平线上。更值得一提的是，奇瑞还在品质管理上用心不少，无论是全生产链的AUDIT评审，还是花重金做的Meisterbock及Cubing检验，都让我们看到了自主品牌在质量上面所花的功夫。当然，工厂参观见到的只是表面，具体的操作、执行我们还不了解情况。不过相信数年以后，当瑞虎5真正走向市场，口碑能够说明一切。自主品牌要崛起，性价比绝不是长远之计俩旷遍损砒岛撅缩炙饰舀
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