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1、中大网校引领成功职业人生 2013年二级建造师公路工程管理与实务模拟试题(4)总分：120分 及格：72分 考试时间：180分一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)(1)自然地面坡度角范围在（），路基设计断面为拉沟路堑，石质大多是软石时，为使石方大量扬弃到路基两侧，通常采用稳定的加强抛掷爆破。A. <15B. 15一300C. 15一600D. >60(2)可用于混凝土连续梁和钢连续梁桥的施工中，并且是早期连续梁桥采用逐孔施工的唯一方法的逐孔施工法称为（）。 A. 整孔吊装或分段吊装逐孔施工B. 临时支承组拼预制节段逐孔施工C. 移动支架逐孔现浇施
2、工D. 移动模架逐孔现浇施工 (3)特重和重交通混凝土路面宜采用（），凡使用圆盘、叶片式抹面机整平后的混凝土路面钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。A. 圆盘B. 叶片式抹面机C. 硬刻槽D. 切缝机(4)下列（）种病害不是路堤边坡的常见病害。A. 边坡坍塌B. 边坡翻浆C. 边坡冲沟D. 防护剥蚀(5)圆管涵施工的主要工序是（）。A. 基坑开挖-出入口浆砌-防水层施工-安装圆管-涵洞回填及加固B. 基坑开挖-出入1：3浆砌-安装圆管-防水层施工-涵洞回填及加固C. 基坑开挖-安装圆管-防水层施工-出入口浆砌-涵洞回填及加固D. 基坑开挖-安装圆管-出人口浆砌-防水层施工-涵洞回填
3、及加固(6)单跨拱桥的两拱脚截面最低点之间的水平距离称为该桥的（）。A. 净跨径 B. 单跨跨径C. 计算跨径 D. 桥梁全长(7)下面关于冬期路堑开挖的说法错误的是（）。A. 当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业B. 挖方边坡应一次挖到设计线C. 路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖D. 每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处(8)土石路堤施工中，填筑要求的压实机械宜选用自重不小于（）t的振动压路机。 A. 16B. 18C. 20D. 22(9)下面关于膨胀土路堑开挖施工说法错误的是（）。A. 挖方边坡不要一次挖到设计线B. 路堑挖完时，削去边坡预留部分，立即浆砌护坡封闭C. 一级公路的
4、路床应超挖3050cm，并立即用膨胀土掺石灰处治D. 宜采取临时防水封闭措施保持土体原状含水量(10)桥梁平面控制以（）控制为主。A. 桥轴线B. 路中线C. 桥台中线D. 桥墩中线(11)隧道洞内水准路线应由洞口高程控制点向洞内布设，结合洞内施工情况；测点间距以 （）m为宜。A. 100500B. 200300C. 200500D. 500t000(12)粒料基层施工对原材料的技术要求中，填隙碎石的单层铺筑厚度宜为（）cm。A. 510B. 1012C. 10l5D. 1215(13)沥青路面试验段开工前（）d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。A. 3B. 7C. 1
5、4D. 28(14)横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸人新铺层的宽为（）。A. 50 mmB. 100 mmC. 150 mmD. 200 mm(15)级配碎石用做基层时，其压实度不应小于（）；用做底基层时，其压实度不应小于96%。A. 90%B. 92%C. 95%D. 98%(16)受限路段停车视距不应小于15 m，会车视距不应小于30 m，超车视距不应小于（）。 A. 100 mB. 80 mC. 60 mD. 40 m(17)桥梁高程测量网的水准测量精度与桥长有关，对桥长在1000m以上的桥梁，两岸水准连测的测量精度应达到（）。A. 一等B.
6、 二等C. 三等D. 四等(18)适用于易风化的软质岩石挖方边坡，岩石表面比较完整，尚无剥落的防护类型是 )。A. 喷浆防护B. 捶面防护C. 抹面防护D. 喷射混凝土防护(19)GPS技术目前广泛采用的基本观测量有（）。 A. 码相位观测量B. 载波相位观测量C. 码相位观测量和载波相位观测量D. 空间相位观测量(20)对于在公路、公路用地范围内有违法设置物的行为，如果未造成路产损失的，责令限期移出，同时恢复状态，并处以5千元以下罚款；对路产造成损失的，应责令限期移出、恢复路产、赔偿损失，并处以（）以下罚款。A. 200元B. 1万元C. 2万元D. 3万元二、多项选择题(共10题，每题2分
7、。每题的备选项中，、有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得05分)(1)公路桥梁下部结构分为（）。A. 重力式墩台B. 薄壁墩台C. 轻型墩台D. 轻型薄壁墩台E. 制动墩(2)膨胀土路堑开挖时要注意的事项有（）。A. 先开挖路堑，再施工截、排水设施，将水引至路幅以外B. 挖方边坡不要一次挖到设计线C. 沿边坡预留一层土，待路堑挖完时，再削去边坡预留部分D. 修整后的边坡应立即植草E. 修整后的边坡应立即浆砌护坡封闭(3)桥梁竣工测量的项目有（）。A. 测量桥梁中线B. 测量桥梁高度C. 丈量墩台各部尺寸D. 检查桥面标高E. 丈量跨径(4)沥青材料
8、分为地沥青和焦油沥青两类，其中焦油沥青包括（）。A. 天然沥青B. 石油沥青C. 煤沥青D. 木沥青E. 页岩沥青(5)沥青路面的施工中，沥青混凝土半幅施工不能采用热接缝时，应当采用以下（）措施。A. 胀缝B. 切缝C. 人工顺直刨缝D. 铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青E. 摊铺时应重叠在已铺层上501OOmm，摊铺后将混料人工铲走(6)桥梁钻孔灌注桩基础工程施工中常见质量控制点有（）。A. 贯人度控制B. 基底表面松散层的清理C. 桩位坐标和垂直度的控制D. 桩孔直径的控制E. 混凝土的灌注质量(7)公路水运安全生产管理监督管理办法所指的三类安全生产管理人员中，属于施工单位
9、主要负责人的有（）。 A. 企业法定代表人授权的项目经理B. 企业法定代表人C. 企业安全生产工作的负责人D. 项目总工E. 企业安全生产管理机构的负责人(8)旋喷桩施工中桩体可采用以下（）材料。A. 粗沙B. 水泥C. 生石灰D. 粉煤灰E. 石屑(9)桥梁上部结构模板由（）等部分组成，一般预先分别制作成组件，在使用时再进行拼装。 A. 顶模B. 底模C. 外模D. 侧模E. 内模 (10)承台施工时，对模板的要求包括（）。 A. 平整B. 接缝严密C. 小巧轻便D. 操作方便E. 拆装容易 三、案例分析题(共4题，每题20分) (1)某桥梁工程：全长12 km，基础采用钻孔桩，桥梁墩台采用
10、实心墩，桥梁上部结构采用连续梁桥。施工单位对钻孔桩施工设置的质量控制点为：(1)桩位坐标控制。(2)垂直度的控制。(3)孔径的控制，防止缩径。施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点为：(1)墩身锚固钢筋预埋质量控制。(2)墩身平面位置控制。(3)墩身垂直度控制。(4)墩身与承台联结处混凝土裂缝控制。 (5)墩顶实心段混凝土裂缝控制。施工单位对连续梁桥施工中设置的质量控制点为： (1)支架施工。(2)浇筑施工。(3)挂篮悬臂施工。 (4)预应力梁施工。 问 题：1施工单位对钻孔桩施工的质量控制点是否全面?如不全面，补充全面。 2施工单位对实心墩施工设置的质量控制点有何不妥妥?请指出。3分别说明连
11、续梁桥施工中的质量控制点应如何控制? (2)某公路路基防护加固工程，该工程采用的是边坡坡面防护类型，在施工中利用喷射混凝土防护对风化岩石边坡进行防护框格防护。问 题：1公路路基防护加固工程的类型有哪些?2公路路基防护加固工程的意义是什么?3公路路基防护加固工程的封面采用哪些防护形式?t各种防护形式的适用范围是什么? 4公路路基加固工程的主要功能有哪些?其类型有哪些？(3)某高速公路工程项目，施工项目经理部为了更好地对施工现场材料进行管理，根据工程的性质、工期和施工条件，同时考虑材料供应市场情况的影响，对施工主要材料提出了如下要求。(1)使用土质材料时必须了解其主要的物理机械特性。(2)用于施工
12、的粗集料应具有足够的强度和耐磨性，并且清洁、干燥、无风化、无杂质。(3)施工用石粉应采用合成性岩石磨制的石粉，并且不应含泥土杂质和团粒。(4)施工用水泥中的氧化镁和三氧化硫含量应符合规定。 (5)用于路面底层的粉煤灰应按等级使用。(6)施工用水泥凝土中的水泥应采用专用水泥。(7)施工中用沥青材料和钢材必须符合各项规定。 问 题：1公路工程施工用的主要材料有哪些? 2土质材料的主要物理机械特性有哪些? 3沥青面层施工用粗集料应尽量选用哪些材料?4沥青路面施工用石粉宜采用哪些合成性岩石磨制的石粉?5公路工程施工用水泥中的氧化镁和三氧化硫的含量是如何规定的? 6粉煤灰是按什么标准来划分等级的?7公路
13、工程施工用的专用水泥具有哪些特点?8公路工程施工中用沥青材料有哪几类？9公路工程常用钢材有哪些? (4)某高速公路施工项目，全长603 km，设计车速为120 kmh，路面面层采用水泥混凝土路面施工方法，并采用滑轮式摊铺机进行施工，具体的施工方法和问题的处理如下：(1)施工中采用塑料填板。(2)在混凝土抗压强度达到60 MPa时拆除模板。 (3)确定了最佳拌和时间进行拌和。(4)在混凝土摊铺前做了大量的准备工作。(5)经检查混凝土入模前的坍落度为21 cm。(6)采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5 m的路面。(7)采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后，做了灌浆处理。问题：1采用滑轮式摊铺机进行
14、施工是否正确?如不正确，应采用何种施工机械?2该工程中具体的施工方法和对问题处理有何不妥?并改正。3应根据什么确定水泥混凝土的最佳拌和时间?4进行混凝土面层铺筑前的准备工作有哪些?5在什么时候应设纵向施工缝?在什么时候应设横向施工缝?6灌缝时，对填缝料的养生期有何规定?答案和解析一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)(1) :A(2) :A(3) :C(4) :B(5) :D(6) :A本题考查的主要内容是桥梁工程的术语名称。其中包括净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁全长、桥梁高度、桥下净空高度、净矢高、净矢比等。而净跨径对于梁式桥来说是设计洪水位上相邻两个桥墩(
15、或桥台)之间的净距，用。表示。对于拱式桥，净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。(7) :B(8) :B(9) :C(10) :A(11) :C(12) :B(13) :D(14) :C(15) :D(16) :B(17) :A(18) :C(19) :C(20) :D二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，、有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得05分)(1) :A,C(2) :B,C,E(3) :A,C,D,E(4) :C,D,E(5) :B,C,D,E(6) :C,D,E(7) :B,C本题考核的是施工单位主要负责人。施
16、工单位主要负责人，是指对本企业日常生产经营活动和安全生产工作全面负责、有生产经营决策权的人员，包括企业法定代表人、企业安全生产工作的负责人等。(8) :B,C,D(9) :B,D,E(10) :A,B,D,E三、案例分析题(共4题，每题20分) (1) :1施工单位对钻孔桩施工的质量控制点不全面，缺少的质量控制点是： (1)清孔质量；(2)钢筋笼接头质量；(3)水下混凝土的灌注质量。2施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点的不妥之处：(1)不属于实心墩施工中应设置的质量控制点是墩身与承台联结处混凝土裂缝控制和墩顶实心段混凝土裂缝控制。(2)应补充的质量控制点是下沉过程中沉井偏斜与移位的动态控制
17、和封底混凝土的浇筑工艺确保封底混凝土的质量。3连续梁桥施工中质量控制点的控制内容为： (1)支架浇筑时：支架沉降量的控制。(2)先简支后连续：后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制。(3)预应力梁：张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制。(2) :1公路路基防护加固工程的类型有：边坡坡面防护、沿河河堤河岩冲刷防护。2公路路基防护加固工程的意义是：防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡。3封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。(1)抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡。(2)捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。(3)喷浆和
18、喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。4公路路基加固工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性，以及防护边坡在水温变化条件免遭破坏。公路路基加固工程按路基加固的不同作用分为边坡坡面防护加固、冲刷防护支挡建筑物、湿软地基加固四种类型。(3) :1公路工程用主要捌料有土质材料，砂石材料、水泥、石灰、粉煤灰、水泥混凝土、沥青材料、沥青混合料和钢材。2土质材料的主要物理机械特性是平均密度、干密度、可松散性、湿度和黏性等。 3沥青面层施工应尽量选择碱性岩石，如石灰石、白云岩、玄武岩和静绿岩等。 4沥青路面施工用石粉宜采用石灰石、白云石、
19、大理石等合成性岩石磨制的石粉。 5公路工程施工用水泥中的氧化镁含量不得超过5%，三氧化硫含量不得超过3%。 6粉煤灰是按细度、含水量、烧失量和三氧化硫含量来划分等级的。7公路工程施工用专用水泥具有抗折强度高、耐磨性好、干缩性小、抗冲击性好和抗冻性好等特点。8公路工程施工用沥青材料有地沥青(天然沥青、石油沥青)和焦油沥青(煤沥青、木沥青、页岩沥青)两类。9公路工程常用的钢材有桥梁用结构钢、混凝土用钢筋、预应力混凝土或拉索用钢丝和钢绞线及各类结构用型钢。(4) :1采用滑轮式摊铺机施工不正确，应该选用轨道式摊铺机进行施工。2该工程中具体的施工方法和对问题的处理的不妥之处和正确做法如下。(1)不妥之
20、处：施工中使用塑料模板；正确做法：施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板，塑料模板等易变形模板。(2)不妥之处：混凝土抗压强度达到60 MPa时拆除模板；正确做法：模板拆除应在混凝土抗压强度不小于80 MPa方可进行。(3)不妥之处：混凝土入模前的坍落度为21 cm；正确做法：混凝土入模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度1 0m范围内。(4)不妥之处：采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5 m的路面；正确做法：当一次铺筑宽度大于45 m时，应采用假缝拉杆型纵缝。3应根据拌和物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间。4进行混凝土面层铺筑前的准备工作有：提前模板的加工与制作、测量放样、导线架设、模板支立、铺设轨道、摊铺机就位和调试。5当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝。6灌缝时，对填缝料的养生期的规定：(1)常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24 h；高温天宜为12 h。(2)加热施工式填缝料的养生期，低温天宜为2 h，高温天宜为6 h。(3)在灌缝料养生期间应封闭交通。中大网校 “十佳网络教育机构”、 “十佳职业培训机构” 网址：