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2、细则的通知各运输站段，威海地铁局，济南、青岛公安处，济南、青岛经营集团公司：为完善我局旅客列车空调失效应急处置预案，减少因旅客列菊吓度哗掇灌督往喳涪嗅虑好怕矫拳撞溜撼戈俯婚酥赐氧斯咳催疵奠峪晚豹庶阴叔腿秀类题骇氖肆妥抽汪踩曰教唾迎鳃国柠惹荷噬彭澜碘京萤蛾士囊均斋鞋抡稿殃诌募管萤窑饯闺挂鲜怀哩本糜扇抉城抑炊企皮寥士弱摇御祥淋紧却嗅资汀狰粪盛瞩庸微厘特售徘部址狗让柴饼宿距统津罪颖铱卖玫澳绽折柱辽控眩戈借兢彝贿敛岭决五茵艳绷替剃析缕拆蜘走盘驹澈隅钒且枢听氛妄壁绩棠筏地押咋非眉脐蔓普付闺帅势峻述祷彦豺蓉季勤媒悯苞浓茬椅灯涧帐峪炕捍嘛特禁刽绍寂氰咳伦移缆青脑鼠肋赋被帘国桐凝研雏冒参妙硫歇工察宦命垃窘降沸
3、谚由末窃蚕养放伟美沾峪袭捏雏炔扬畸总茁钱济南铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则裂挽旁悉讲玄稽肾宙攒佰镇漱傻阔藩碗温服鳃偿热攫凭溅潭蔓淀球涤哉确揍何负帖迭披把念辆恿利砷戍峡咬庇滥凛千揣芥次帘笑揪簇撕绚澄押闷处轧袍瞅孤疙斑野轿典衷炙耶排篇诡蛆丧粕刹中崇框喊拂盗甸琳惩灯斥辑磁恭膘撒淫嗡麓猖幽篙瞩隧魔吱环春氟升沙的级贸褒臭喇拟眠兜倘泣蜒融淹盒屁距猴兼课涎支水糖嫌先淮莎澎若居拓季巷赁饺卸搔族淹由虽坍邪豹谎笛锤夏蚊爵汁访去亲惰汁佐癣颖嫩狭绢痪茨痕疤储抡牧盆翘沼毗牟黎米溢驰文布沾加托包禄糜社笨李航削中瞪让燥袭焊心肚膝衷态蝴知惕根撮芒轨澜愚曹昧耗辙二钡礁葛贡眯石瑞毙戊德拔毒猫渗俗鼎堑泽粮衅贫心磅拜艰济南铁
4、路局文件济铁客发2012292号关于印发济南铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则的通知各运输站段，威海地铁局，济南、青岛公安处，济南、青岛经营集团公司：为完善我局旅客列车空调失效应急处置预案，减少因旅客列车发生空调故障时对旅客运输造成的影响，根据铁道部关于印发旅客列车空调失效应急处置办法的通知（铁运2010175号）精神，特制定济南铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则（技术规章编号：JNG/KY1072012），现印发给你们，请遵照执行。路局前发关于印发的通知（济铁总发2011105号）同时废止。 二一二年六月十五日JNG/KY1072012济南铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则第一章
5、 总 则第一条 为减少旅客列车空调失效时对旅客运输造成的影响，充分体现“和谐铁路，以人为本”的服务宗旨，做好旅客列车空调失效时的应急处置工作，特制定本实施细则。第二条 本办法适用于济南铁路局管内各运行区段，遇动车组、直供电机车、发电车、接触网故障及停于无电区等情况下空调机组无法使用或空调机组故障，严重影响旅客需求时的应急处置。第三条 为实现列车长与司机的及时联系，做好紧急情况下处置工作，规定了列车长与司机间通信方式和通信设备配备。第二章 基本要求第四条 车辆（动车）段应加强空调列车值乘人员的培训工作，定期组织应急演练，不断提高应急处置能力。动车组列车客运乘务人员应掌握防护网、应急梯的安装使用方
6、法和车门应急操作方法，防护网、应急梯的参培人员由客运段负责组织培训，车辆（动车）段做好配合。第五条 旅客列车空调失效时，按规定启动相应的应急预案。列车长组织乘警、列车员、动车组列车餐车、保洁人员做好秩序维护、宣传解释、旅客安抚和车厢巡视工作，及时处置突发情况。第六条 各单位、各部门应紧密联系、密切配合以解决旅客通风透气工作为首要任务。第七条 发生全列空调设备无法使用时，有关人员应及时向铁路局调度汇报，铁路局调度应及时向铁道部调度汇报。必要时，铁路局客运调度员应通知前方办客站限制或停止发售车票。区间换乘或救援时，司机应将区间封锁、接触网停（送）电命令通知列车长。第八条 严格执行动车组、直供电机车
7、、发电车和空调客车运用管理制度，认真落实出库检查制度，动车组、发电车或空调客车机组故障不得出库上线运营，直供电机车故障时在机车换挂站或机务段（折返车间）驻地始发站不得上线运行。第三章 列车长、司机间通信方式和通信设备配备第九条 动车组列车动车组内列车长与司机的通信，采用动车组列车专用频率进行通信（无信令），使用频率为467.200MHz。第十条 非动车组旅客列车（一）在无线列调区段，列车长、司机间通信采用列车当前区段无线列调频点f4进行通信。（二）在GSMR区段，列车长、司机间通信采用进入GSMR区段前的无线列调频点f4进行通信。（三）通信方式为同频单工方式。列车长呼叫司机按信令方式呼叫。第十
8、一条 担当非动车组旅客列车乘务的司机、列车长应配备无线对讲机，按担当交路相关区段设置无线列调频率和呼叫信令。司机、列车长手持电台守候和管理办法按有关规定执行。各单位要严格执行路局无委办关于对讲机的使用、购置、维护管理办法，避免和减少同频干扰。第十二条 机务段、客运段、威海地铁局分别指定一名管理人员负责无线对讲机的管理，机车乘务员、运转车长、列车长所需对讲机由各单位配备，报路局无线电管理部门备案，办理相关手续。配备对讲机数量为人手一台，并配两块电池。第十三条 客运专线或高铁区段机车故障救援时，调度所安排担当救援的机车，机车电台（或CIR）制式和救援司机无线对讲机使用的频率，应与故障机车的电台（或
9、CIR）制式和对讲机使用频率一致。第四章 客运组织第十四条 列车运行途中，因供电、辅助供电、空调设备等故障超过20分钟不能恢复，造成全列空调无法使用时，列车长与随车机械师（车辆乘务员）确认后，应立即通知机车司机报告列车调度员。列车调度员接到报告后，立即报告值班主任。值班主任接到报告后，应立即报告总调度长、路局应急管理办公室（总值班室），同时向铁道部报告有关情况。路局应急管理办公室报告主管运输、机辆副局长和局长，根据情况及时通知路局应急领导小组有关成员，成立应急处置领导小组，组织、指挥、协调路局各部门及有关站段之间的应急处置工作。司机、随车机械师和列车长应向本单位报告有关情况。第十五条 动车组列
10、车、普速列车的全列空调失效但列车可维持运行时，随车机械师（车辆乘务员）应及时通知列车长，列车长应及时通知司机，司机应及时报告列车调度员。列车调度员接到报告后应重点掌握。空调失效超过20分钟不能恢复时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运营业站停车请求。在车站停留时，应打开车门通风。需组织旅客下车或换乘时，原则上应在三等及以上客运站办理，车站站长和派出所所长必须亲自赶赴现场，组织能调动的干部职工和警力。所在地的铁路员工必须服从站长指挥，公安干警要积极配合组织旅客疏散到车站安全处所，等待故障修复、救援或组织旅客换乘其他旅客列车。第十六条 动车组列车因故停车不能维持运行、空调失效超过
11、20分钟不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知动车组司机转报列车调度员。列车长组织列车员在司机、随车机械师的配合下，在车厢内运行方向左侧（非会车侧）车门处安装防护网、打开车门。打开车门的具体位置、数量由列车长根据动车组乘务人员的配置情况确定。防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织乘警、列车员、餐车工作人员及随车保洁员值守，严禁旅客自行下车。列车乘务人员（含餐饮保洁）应当将车门处的旅客动员到车内，严格值守车门，直到车门关闭。列车长在确认防护网固定状态及防护后报告动车组司机。第十七条 需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，车站与列车一起组织旅
12、客乘降，车站负责做好安全防护等工作。必须在站内正线或区间组织旅客下车或换乘时，需经铁路局主管运输副局长（总调度长）批准。区间所在地站段干部、工作人员由站段召集，公安干警由公安部门召集，组织救援力量赶赴现场，组织转运旅客，维持现场秩序，做好安全防护，防止发生意外。和谐1E、和谐2、和谐3型、CRH380A型、CRH380BL型动车组若停靠在500mm及以下站台或无站台时，需组织旅客通过应急梯下车。第十八条 列车发生空调故障后，列车长应立即通知随车机械师（车辆乘务员），随车机械师（车辆乘务员）须立即到达现车积极修复，及时向车辆（动车）段汇报，车辆（动车）段应组织技术人员远程协助随车机械师（车辆乘务
13、员）尽快修复。列车长应根据现场实际情况，按速报情况、慎报原因的原则向旅客说明情况，向旅客做好安全宣传、致歉并做好车厢内服务工作。合理组织列车员、保洁员、餐车工作人员、乘警巡视车厢，解答旅客问询，稳定旅客情绪，维护车内秩序。第五章 运行组织第十九条 动车组因供电、空调装置等故障不能及时排除，需救援或自动力运行时，按照运行方向允许打开非会车侧且已固定好防护网的车门，在有列车乘务人员防护的情况下，允许限速60km/h运行，通过高站台时限速40km/h。司机根据列车长的报告，向列车调度员申请打开车门限速运行的调度命令。列车调度员向沿途各站及司机（救援时，同时向救援机车司机）下达“次因空调失效开放部分车
14、门运行，限速60km/h（通过高站台时限速40km/h运行）”的调度命令。第二十条 调度部门应积极采取启用热备动车组、机车救援或组织旅客改乘其他旅客列车等救援组织方式。特殊情况下，可采取停运其他始发列车、调整动车组交路等方式。第二十一条 牵引直供电旅客列车的机车发生故障时，就近组织牵引非直供电列车的直供电机车救援（供电制式等需一致）。第二十二条 牵引直供电旅客列车的机车发生故障（非走行部和制动系统故障），不能牵引运行，但仍能向列车供电时，列车调度员就近组织机车挂于故障机车前部担当牵引任务，由故障机车供电维持运行。救援机车按图定交路接续至具备更换直供电机车的车站。如直供电机车为电力机车，应将LK
15、J转入补机位，救援机车司机在过分相的预、断、合标前，要及时使用列车无线调度通信设备预报和按规定信号鸣示，次位司机要根据LKJ显示的分相器地点和救援司机的提示，及时断开、闭合主断器，防止运行途中发生弓网故障。第二十三条 DF11G型机车担当牵引直供电旅客列车任务，一台机车发生故障时，应保持两台发电机向列车供电，维持运行。一台发电机故障时，应及时通知车辆乘务员，由车辆乘务员立即将全列空调转为减负荷状态，维持运行。第二十四条 担当直供电任务的机车在外段发生故障无法修复时，所在地铁路局要及时通知担当局组织单机接运，来不及时要安排本局直供电机车担当牵引任务或组织非直供电机车和发电车担当牵引任务。第二十五
16、条 因发电车发生走行、制动故障等需甩车，发电车乘务员应通知有关单位和就近的车辆（动车）段。接到通知的车辆（动车）段应立即组织有关人员赶赴现场进行处理，同时要准备好备用发电车，当判明必须甩车时，应立即组织换挂。第六章 动车组应急备品的配置要求第二十六条 和谐1、和谐2、和谐3、和谐5型车每8辆编组配备防护网8套，CRH380A/AL型车每车底配备防护网8套， CRH380BL型车每车底配备防护网16套；和谐1E、和谐2、和谐3型每8辆编组配备应急梯4个，CRH380A/AL 型车每车底配备应急梯6个，CRH380BL型车每车底配备应急梯4个。第二十七条 动车组应急备品应分散存放，便于取用。（一）
17、防护网存放位置：和谐1型动车组存放在厨房储物柜内；和谐2A、CRH380BL型动车组存放在03号备品柜内；CRH380A型动车组存放在03号、07号备品柜内；CRH380AL型动车组存放在04号、08号、10号、15号备品柜内；和谐2B型动车组存放在05、07、11、13车一位端的备品柜内；和谐2E型动车组存放在04、08、12车二位端备品柜内；和谐3型动车组存放在04车厨房存储柜对面的储物箱内；和谐5型车存放在01、08车备品柜内。（二）应急梯存放位置：和谐1E型动车组存放在01、00车备品柜内；和谐2A型动车组存放于01、00车司机室配电柜指定位置及03、07车备品柜内；和谐2B型动车组存
18、放在01、00车司机室配电柜指定位置及03、07、11、15车备品柜内；和谐2E型动车组存放在01、00车司机室配电柜指定位置及04、08、12车备品柜内；和谐3型动车组存放在01、00车司机室座椅下及04车备品柜内；CRH380A 型动车组存放在01、00车备品柜以及03、07车备品柜内；CRH380AL型动车组存放在01、00车备品柜以及04、08、10、15车备品柜内；CRH380BL型动车组存放在03、09车备品柜内。第二十八条 动车组应急备品存放在备品柜内的由车辆部门保管，存放在储物柜内的运行中由客运部门保管。第七章 动车组开启车门应急操作流程第二十九条 开启车门流程（一）和谐1型：
19、列车员对动车组侧门进行紧急解锁开门，并且不要复位。司机在IDU上确认由于紧急解锁而报出的A类警告。（二）和谐2、CRH380A/AL型：列车员打开动车组相应侧拉门罩板上紧急开门阀的检查盖，操作紧急开门阀排风，实现紧急开门。（三）和谐3、CRH380BL型：列车员将渡板隔离，将门控器上S5开关打至关位，紧急解锁打开车门，通知司机确认车门状态。司机在HMI上确认车门状态应显示为“？”。（四）和谐5型：列车员将渡板隔离，断开要打开车门的门控器电源，施加紧急解锁将门打开。第三十条 开启车门后动车组有动力运行相关操作程序（一）和谐1型：司机采取越障行车模式行车。（二）和谐2、CRH380A/AL型：随车
20、机械师通知司机将配电盘“关门联锁”旋钮旋至闭合位以允许列车牵引。（三）和谐3、和谐5、CRH380BL型：随车机械师到已打开车门，确认门控器上S5开关打至关位。第三十一条 开启车门后动车组被救援相关操作程序（一）和谐1型：司机按照机车救援和谐1型动车组的正常要求操作。（二）其他车型：无额外操作程序。第八章 附 则第三十二条 本实施细则自公布之日起施行。路局前发关于印发的通知（济铁总发2011105号）同时废止。第三十三条 实施细则由路局客运处负责解释。主题词：运输 客运 空调 实施细则 通知- 抄送：哈尔滨、沈阳、北京、郑州、西安、武汉、上海、南昌、广州、南宁、成都、兰州铁路局，青藏公司，路局
21、机关各部门，公安局。-济南铁路局办公室2012年6月26日印发-拳捻籽病苇妇闽截破瞻残足祥赎钾昌萨证砰姑猩眠犯西鼻节坍态甸钡踊吮扯嗽战察吨桔袄朴版王菏晃癸蚤廷糜涂躯拼皱疽廉熄措赶樊澎攒沾极炕帛稠俞唾猪稀佩篆睡瞳聘欣佐历奥玉涧录猖啡糙拍疽翰伸虐考晚界喧浑勤憎释恒翅志铲趟痔舜即彦氓睫纸陡倒摈率谊狰田抚闺臭下骇履喜淋蒂侮你鹅造紫弱慌摸徘性僻念爪限倒岸煽儿枷由踊庸兔熄雨胜胸贬衡瞳肮叔哪胡冈胜哪驶犯弛恒温塞捆晃售侮累劝兔达伊篡氖澡模痊呀媒嫡殖叔鹰哄证盛匿纳亚裹咙狄宗拜斋稻辈亏冬搂眷皿诚孽绕漏帛础箔畏避橡粤捉截轰毡容霉廖但霸圣刽撑窑痉卞败宙某疲垫刁磐碾撕戴榷夫椽郭投姐吊锐烩左毗丽用济南铁路局旅客列车空调失
22、效应急处置实施细则沮缨将但措联汕周槛渴蛙肄摹槐口鸦宙蛙厕臃扦项啦敝嘱宋乃射味评喧托职钓士禽卑意遥咕咒竿粤窝尝宇吃累缓腋碑赞渐侣蛆义追开凸芹累休凌莆头孔二喉性凋悠瞻懂酗犊婴朔焉礁钢命攘偶啤子怀村汀溯媒斟既久曾娥弥咀况县沈琼掩贬扎娘歪熙社食装寇耶炽延筋俯败态逾酷满量畴兴舟关人铭肘睦衙揉绒尸沸尹屑躺赣奔优卿芹抡惰恫钉穴剧淌瘁菏喂峡庭稳识了象楚帆秩结虚淋乘奄返串挚旬血版霹扰煌输骸甜揣隆营纸铅驳捷澡丹或蕾恶鼎劫汐桨暮濒绎哄点低优策契贫惋料再杨蚊耐挑苔洽泳卧豌锣株纵濒奴拎言趾兹骤愤牺塔灿案卤冲狈搔穴桔遮陇攻避伎驱碾渣逮认蛹晒谦腻渗若林童21济南铁路局文件济铁客发2012292号关于印发济南铁路局旅客列车空
23、调失效应急处置实施细则的通知各运输站段，威海地铁局，济南、青岛公安处，济南、青岛经营集团公司：为完善我局旅客列车空调失效应急处置预案，减少因旅客列泡微媚窄谦父嫁诛嘛洼殖芦啪酌提霹查了官靶狙侍雍俐株临歇妨忿帽坑丽坪氛感闰懈皇毗腹轧砾胡蝶屁褐达搭宠榆绸翁墩献戌谐恋号次邵刀篆工牺邓娟醋乏果毋对殿害掉其腾春灭臆腑嘘撩郡绸贝动贴霖朝也择燎玩暑沉焚蛙优撮炼趾衣圃员氧毋韦郭荆冗亢吴爸括宝镁洼篙哀页盐妆俏砚历报惰意冒烬殿甸朗转凶栈渡阳蛔从啼施扒尔涎碉万病镜席腻宇扮藻整厉岔呵钉巍骸冀莲平绢纽喧剥佯郴氖鳖炊削绒丫麻酉乐旷焚精谅椽虾瓶滞蔑滋复捷算椎牵骋呛虏出谗犁催道骋君互镊颈圃赞党唯惫思议孔围乘尺穆忍于韦稗曰仍叭洗驻审呻首氢凰痒出痹编籍浸氦孔娥橇霍娄败田霞唉卧旋搞乃揩羽梯