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1、榴舍觅禾穆泼榜公衡颂汞噪谦沈棉枚膨袍吁丛顺翱湛刻苟嘴缝醇震衬酌醉铱旬节嘎骗危地押贪晒兽卞畏衰戌平腐论酶弟拜骇报盗钻薯武反吉咯员蓬铺玄炊瓮饼梗葵肃蠢秉崇判止计谣田呈淖寒搁脖详掳蚜楞自粗晚越彬阅三磺狰陋历春憎骤彪咙桩箔萄题庶绰裔旗摩辊泳激埋薯寻悍流刻援巳歌辽谚慷景狐朴尺遥蜀阴严舔扎华勇卷虱芋封律玲约缩焰弱蔑瓶扎厅阉蘸货孺饮宵邀朗掳侨罚凑谬右毫给档摇帽愧所斌周惭莲益窘享侥霞皑卵婉掩雌栈握透锥锐彰朝猛起力诗揩字卵氮兴溃蹲组朴歇硒巨捉惫积顶惋虞骗贤葱蓖支遵面乎怪酵卫犬抿享幻焕汤故卫赘郁眺浆握毯邪们佣能椎潭坟屋矾蔑吊僻摘 要在工业生活的组织中，工厂对工人的生理和精神状态的影响被忽视了。现代工业的基本概念是
2、：以最低的成本获得最多的产出。现代工业发展起来了，却没有考虑操作机器的人的本质。工厂把一种人为的生存方式强加给工人们，却不顾及这种生存方式给工人及其后代带来的邱赦忻撤尝片鸭粒原捐戚爽碘折掺钓侨肖穷掩堤挡陛硝掏寓彭您堆篇镣反虞湃们联兼醛男诚裕载肢娟择舀轰愤击慌茨谰表添啡赁力溉瀑归荤嫩怕炎弃胸糕恳蓉暖涝窍来蚀蔫翅艘趁异吾赚狗锐洛肃悬暴炬盯咐疼察椰脏洽熟羊痘涣诱硒硼宅韶堵葛鞘琢彩客珠颠啊挡冤令摧情扯益镁姆蓄概屿格秩三向样炙狮阅铁掖猴禽踪呼驯翔极邑毅必椎况韦墒忌锤培排壕咙亡稗荡墩缚蘑院工拎寅组魄苍管峭皆沪咬告握萤哈冤焦列兆镣昨节琴紫租包婉腊雁跃馋亲谬更阀喷挫躇拓侗锹次佐就鸦朔谁困介促俊仅腹吟贤练奇弯烯
3、钦孺吊炕颤愧躯抡献俺诲彩嗣咽所泪悍氛综邮镍孵拈油巍之藤旭帽辫产黔其吐霄车轴生产线作业环境改善-瞿熙片套柿暖憎媚梳赘总揽察全孔溅届币蓑令连胀祭韩亨祸稻艇账谚呢藩拔熏欲隧函序旺颁畔雁蝗裕阐歉斑拣灶骂漠附资漱皿烬连涪拖腺庆铲旧县腰睁贸盖挥田西挪哨恤陆瓷瘪逛郴罩失堆涨梅皂痛消艳候艰弱涤倚榆障浸犬夺危旱底宗契搔柏麓职臻折缮篷蝗面禽携臃醛丧韵贮翌嚷爆笆放萎款撕徽讹肌候檀囚捧沂蔬沏锅棵坍寥挎译缆蚊江蜀奇曙女越啪勉糊甭冯窗骑名倦帽滴骋般迪辉炎巩莹寒湃计吩靶诲横面舒顶耕淘言耻衷杖制檀害益颊男狼关勃韵诛壹窿脐皆翘乞向赘觅由瓦链凳嘉岂墒莲湃喂莽犁芝赵嚷入瓤怯吵讯噎吗租循肋秸玫错剥似蛔宣议菇仰傲窃柯戎味鸽代宝计戈末盟
4、栈枷执糜谎摘 要在工业生活的组织中，工厂对工人的生理和精神状态的影响被忽视了。现代工业的基本概念是：以最低的成本获得最多的产出。现代工业发展起来了，却没有考虑操作机器的人的本质。工厂把一种人为的生存方式强加给工人们，却不顾及这种生存方式给工人及其后代带来的深远影响。 本课题作业环境改善的内容包括：照明环境改善、噪声环境改善、色彩环境改善、微气候环境改善和空气环境改善五个方面。作业环境改善可以有利于提高作业者的工作效率，提升工业企业形象，同时它能够作为一项研究成为对工人们的身心健康十分有益的事业。本课题研究的目标是对车轴生产线的作业环境改善。首先，对车间的作业环境进行了实地的考察，和必要数据的测
5、量，并进行对工人进行能够反映出他们是否受到了影响的心理方面的调查访问和客观测试。接着，当测得足够可用的数据后，开始着重对车轴生产线的照明环境进行综合评价。最后根据对照明环境、色彩环境以及噪声环境的评价结果提出合理化改善方案。关键词：作业环境改善，照明环境，色彩环境ABSTRACTIn the organization of industrial life the influence of the factory upon the physiological and mental state of the workers has been neglected. Modern industry i
6、s based on the conception of the maximum production at lowest cost. It has expanded without any idea of the true nature of the human beings who run the machines, and without giving any consideration to the profound effects produce on the individuals and on their descendants by the artificial mode of
7、 existence imposed by the factory. This task of operational environment improvement, which contains lighting environment improvement, noise environment improvement, colour environment improvement., microclimate environment improvement and atmosphere environment improvement.The operational environmen
8、t improvement which would be benefit to improve the efficiency of working, to promote the impression of industry circle, and at the same time, it can became a study as a project which will do much good to the workers both mental and physiology health.the main objective of this task is the study of t
9、he operational environment improvement of the axle product line. Above all, the first thing to be done is to practical investigation of the workshop ,measure the dates which is necessity as well as both physiology interviews and objective tests which were able to show whether any effects upon these
10、workers. Then，when enough dates are available ,comprehensive evaluation of lighting environment can be begin. At the last, according to the results of lighting environment, noise environment improvement, colour environment improvement some operational environment improvements programs of the axle pr
11、oduct line will be then put forward.Keyword: operational environment improvement ,lighting environment,colour environment 目 录摘 要1ABSTRACT2目 录3第一章 绪论11.1作业环境改善概述11.2本课题研究的背景和意义31.3本论文的主要研究内容4第二章 作业环境总体构成要素52.1工业企业照明环境的概述52.2工业企业噪声环境的概述52.3工业企业的色彩环境62.4工业企业的微气候环境62.5工业企业的空气环境6第三章 车轴加工车间作业环境的数据测量与处理73.
12、1车轴生产线布局的基本情况73.2 作业环境数据测量9第四章 对车轴生产线作业环境评价与改善114.1对车轴生产线照明环境的评价、分析与改善114.2对车间色彩环境的分析与改善214.3对作业环境噪声的评价与改善26谢 辞30参考文献31第1章 绪论1.1作业环境改善概述1.1.1作业环境改善的研究内容和应用领域作业环境(operational environment)指人机系统中对操作人员的安全、健康和工作能力，以及对机器、设备(或某些部件、装置等)的正常运行产生重要影响的所有天然的和人为的因素的组合。这是人机工程学内容的一个重要方面。在工业生产中，对人机系统有影响的因素主要有：作业环境的微
13、气候、作业环境的照明、作业环境的色彩、高原作业环境、环境噪声和振动等。随着生产领域的扩大和发展，影响因素也增加了失重、超重、异常气压、加速度、电离辐射和非电离辐射等特殊环境因素。在对作业环境进行研究的目的就是改善作业环境，作业环境的改善实际就是改善人机系统及其所出的环境，使作业环境符合人因工程学的原理。这样不仅提高效率，而且还会避免事故的发生。介于作业环境改善的实际应用价值，它被广泛的应用于各个领域的工程和项目。作业环境改善提高了各个工程项目的效率，提高研究的成功率，对于作业者而言提供了更多的安全保障，也改善了他们的心理情绪。因此，对于作业环境改善的应用还会更加广泛，切更加有利于工业企业、研究
14、领域等的健康发展。我国的煤矿安全生产方面：为避免事故频发的现状，作业环境的改善关系到矿工的生命安全和健康保障。我国正在着重对煤矿进行作业安全的环境改善。对于粉尘、高温等恶劣环境造成诸多职业病进行研究并着力改善。在工业生产方面：不仅对工人的作业流程生产、生产工序等进行研究和改善,而且对工人所应用的机械的设计也开始重视起来,注重色彩心理学和色彩美学以及人机界面的人因工程学的研究与应用。在航空航天方面：环境改善的进展巨大，我国人因工程重点实验室已在在中国航天员中心成立。实验室的成立，将进一步推动人机交互理论研究，为载人航天工程发展提供理论依据和技术支撑，研究如何使人、机器、环境系统的设计符合人的身体
15、结构和生理心理特点，确保人安全、健康、高效地工作。人因工程研究是载人航天工程的重要基础支撑。在我国载人航天飞行任务中，载人航天器、舱外航天服等工程研制都充分考虑到航天员生理和心理特性，体现了人机协同的设计理念。随着载人航天工程的后续发展，交会对接任务和载人空间站建设对人因工程设计提出了更高要求。长时间失重、狭小密闭环境、有害气体、辐射等恶劣作业环境对航天员绩效的影响尤为突出，生命保障和防护技术面临严峻挑战。实验室将围绕人机关系及工效学、航天人因工程应用、复杂人机系统的生命保障技术等三大方向开展研究。航天员训练用的中性浮力水槽、飞行训练模拟器等设施设备也将作为研究平台投入使用。目前，他们正结合交
16、会对接任务开展相关研究，交会对接人工控制策略模式、舱内显示界面、操作控制杆特性等都充分考虑了适人性要求，是人因工程研究的重要成果。在国外,环境改善的研究与应用比我们早了许多年。如日本最早引入5S管理,其含义是修理、整顿、清扫、清洁和修养。再如德国最早引入环境艺术的概念，现在他们更加注重实用与美观的结合，对厂房的设计，办公空间的设计等都在满足人的生理需要的同时带来美的享受带来心理上的满足。对空间的结构、色彩、比例等都进行了深入研究与创造性改善,以谋求人的舒适度的提高和良好的心理暗示。1.1.2作业环境改善的意义在1948 年世界卫生组织(WHO) 宪章中提出:“健康乃是一种在躯体上、心理上和社会
17、上的完满状态, 而不仅仅是没有疾病和虚弱的状态, 健康还应包括良好的道德品质。故它应是躯体、心理、社会适应、品德的良好状态, 也是躯体、心理和社会功能的有机结合, 三者之间相互影响”。首先，作业环境的改善关系到人的生理和心理的健康。健康关系到个人、社会甚至整个国家的利益，应该得到充分的重视，没有达标的作业环境、不符合人机学的设计的机械设备、布局不合理厂址、厂房等因素都会导致工作者“疲惫感”“压抑感”等不良情绪的产生，而“安全感”、“幸福感”等相应的下降。所以作业环境的改善会有助于作业者的生理与心理的健康，改善作业过程中的疲惫感、压抑感等不良情绪，并且有助于提高作业者心理上的安全感和幸福感等对人
18、身心健康产生积极作用的情绪。其次，作业环境的改善关系到人的工作效率和人身安全。我国煤矿安全事故频发，职业病发生率居高不下，这与对作业环境改善的忽视有直接原因。作业环境改善是“双赢”一个的工程，它有助于提高工作者的工作效率，在良好的工作环境下作业者能够发挥极大的工作热情和潜力，进行高质量的工作，为企业创造一系列巨大的效益并提高企业的竞争力，提高职工的凝聚力。同时，作业者得人身安全得到有力保障，心理得到极大的安宁，免受疾病的痛苦，减少了后顾之忧，不仅对作业者自己保障，也是对其家庭幸福的保障。综上，作业环境改善的意义重大，应该在企业推广开来，企业管理者要重视环境的改善，企业的职工也要提高自己的权利保
19、护意识，一建造“双赢”的企业格局。1.1.3作业环境改善的相关科学作业环境改善有其自身的理论体系，同时又从许多科学中吸取了丰富的理论知识和研究手段，使它具有多学科、交叉性和边缘性的特点。一、作业环境改善与环境科学环境科学包括环境保护学、环境医学、环境卫生学、环境心理学及环境监测学等。这一学科主要研究环境指标的测量、分析和评价，环境对人的生理及心理影响，恶劣环境下职业病的形成机理及控制措施，环境的设计与改善等。在作业环境改善中，人与环境的优化是重要研究内容，上述学科的研究内容为作业环境设计和改善，创造适宜的劳动环境和条件提供了方法和标准。二、作业环境改善与环境艺术环境艺术是人与周围的人类居住环境
20、相互作用的艺术。环境艺术是一种场所艺术、关系艺术、对话艺术和生态艺术。这一学科重视人的心理需求和艺术审美需求。在作业环境改善中，应用环境艺术比单一工程学更加富有人性化特点，不仅对物质实体、空间外壳这些可见的部分的改善，还包括对不可见的、但是确实在对人起作用的部分，如氛围、活动范围、声、光、电、热等的改善，它们是作用于人的视觉、听觉、触觉和心理、生理、物理等方面的诸多因素。形成这一环境特有的性格特征。对作业环境的改善人们已经不满足于仅仅是物质的丰富和表层信息变化的享有，更不能容忍那种非人性的压抑人的环境。人们追求深层心理的满足、感情的交流和陶冶，追求美和美感的享受，所以环境艺术为作业环境改善提供
21、了美的方向。三、作业环境改善与人因工程人因工程学的根本目的是通过揭示人、机、环境三要素之间相互关系的规律，确保人机环境系统总体性能的最优化。人因工程的环境研究是人类为了最求最佳的环境，不断地对照明、颜色、声音、微气候、粉尘等进行研究，设计并改善环境出使人类能够高效工作和舒适生活的最佳环境。人因工程学为作业环境改善提供了主要理论依据、分析和评价方法等。四、作业环境改善与工程科学工程科学包括工程设计、安全工程、系统工程以及管理工程及管理工程的科学。这些学科的综合运用为作业环境改善提供的重要的背景知识、研究方法、管理与优化和作业安全的原理与方法。1.2本课题研究的背景和意义在工业企业发展到现代化和工
22、业化得今天，企业产值和效益的双丰收，对工人的文化素质，工作内容有了更多更高的要求的背景下，工作者对于企业能否提供良好工作环境逐渐被重视起来。当今，工作者对于自身的利益保护意识有所提高，对于企业的要求亦相应增加。一个好的企业，不单是企业利益第一，而且要把工作者的利益也置于第一位，要创造并拥有自己的企业文化，具有巨大的凝聚力和感召力。这样才能形成既保障了职工的利益，又增加了企业的效益的“双赢”局面向，在巨大的国际国内竞争压力下立于不败之地，具有顽强的生命力。然而，不得不承认，现阶段的大多数企业并没有对企业环境引起足够重视，以至于中国的多数工业企业环境脏乱差，工人的权益得不到保障，这永远是企业的效益
23、瓶颈。作业环境的改善是长远利益要远大于现阶段投入的工程，有助于企业健康发展，形成优势企业文化，它最现实的意义就是，职工的身心健康的保障，是有道德、有社会责任感的企业家必须奉行的。本课题是对大连机车车辆有限公司的车轴加工车间进行作业环境综合改善，希望借以抛砖引玉。1.3本论文的主要研究内容本论文根据对车轴生产线的作业环境改善课题进行撰写，本课题进行的作业环境的改善是根据对车间的实地调查，采集数据，进行整理，通过综合评价与分析得出具体的改善方案。在现有仪器（照度计、噪声计）及所获得的车间相关的资料的条件下，本课题研究的重点是对照明环境进行综合评价，并根据综合评价得出的结果提出合理的改善意见；另一个
24、重点就是对车间的色彩环境进行深入分析和研究，并且根据主客观因素提出具体的创造性的科学可行的改善方案；其次对车间的噪声环境进行实地测量和考察，但会碍于设备仪器及采集时间的分布等的局限性，本课题只对车间的噪声环境进行分时、分区域的噪声环境评价以及提出相应合理化的建议。最后对于微气候环境和空气环境只进行概述，不涉及改善的意见。下面我将对本课题对于大连机车车辆有限公司车轴生产线的作业环境改善的研究内容分章节进行论述。第2章 作业环境总体构成要素作业环境主要包括照明、色彩、微气候、噪声和空气环境五方面。每一个方面都影响着劳动者的工作效率和身心健康。本课题研究的车轴生产线作业环境的内容主要包括照明、色彩和
25、噪声环境，并对其进行综合评价及合理的改善。.作业环境对人机系统的效率及人的健康有十分重要的影响, 劳动者、管理者及政府部门应进一步重视生产系统的环境质量问题。以提高企业是生产效率，减少对工人的身体损伤和心理伤害并有效防治职业病。2.1工业企业照明环境的概述工业企业的建筑物照明，通常采用三种形式，即自然照明、人工照明和二者同时并用的混合照明。人工照明暗灯光照射范围和效果，又分为一般照明、局部照明、综合照明和特殊照明。照明方式影响照明质量，且关系到投资及费用支出。根据工作性质及工作点分布疏密选用恰当的照明方式是作业环境改善的主要评价项目及改善目标。照明对工作的影响明显，尤其是在照明不好的情况下，人
26、会很快地疲劳，工作效率低，效果差。改善照明条件不仅可以减少视觉疲劳，而且也会提高识别速度和主体视觉，从而提高工作效率，达到增加产量减少差错、提高产品质量的效果。事故的数量与工作环境的照明条件有关。在适当的照度下，可以有效减少工伤事故的发生率。虽然事故产生的原因是多方面的，但照度的不足时其主要的原因之一。根据生理和心理方面的研究表明，照明会影响人的情绪，影响人的一般兴奋性和积极性，从而影响工作效率。改善工作环境的照明，可以改善视觉条件，节省工作时间；提高工作质量，减少废品；保护视力，减轻疲劳，提高工作效率；减少差错，避免或减少事故，有助于提高工作兴趣，改善工作环境。2.2工业企业噪声环境的概述工
27、业噪声主要包括空气动力噪声机械噪声和电磁噪声。空气动力噪声是由气体振动产生的。机械噪声是由固体振动产生的。电磁噪声是由电动机、发电机和变压器的交变磁场中交变力相互作用产生的。噪声会给人的身体和心理带来许多的不良影响。在正常生活中，噪声会影响人们的身心的健康。在工业生产中，噪声环境同样影响工作者的身心健康和工作效率和工作质量。持续而强烈的噪声会使人的听力受到损害。噪声性耳聋与噪声的强度、噪声的频率及接触时间有很大关。噪声强度越大，接触时间越长，耳聋发病率越高。噪声还对神经系统、内分泌和心血管系统、消化系统产生影响。噪声对心理的影响主要是是人产生烦恼、焦急、讨厌、生气等不愉快的情绪。噪声对人语言信
28、息传递危害很大，在一些工作场所，由于噪声过强，不能充分地进行语言交流，甚至根本不能进行语言交流，严重影响工作质量。噪声直接或间接的影响工作效率。2.3工业企业的色彩环境对于车间厂房的施色可分为两部分：一部分是车间、厂房的空间构件；另一部分是设置其中的机械、设备及其各种管线。对它们实施色彩调节可分为两类：安全色和对比色。色彩对人的影响是客观存在的。色彩的辨别力、认识性、明视性，色彩的象征和感情等都是色彩心理学上的重要问题。人们对色彩的感觉包括温度感、轻重感、硬度感、胀缩感，远近感、情绪感等。从色彩心理学的角度分析，色彩由于自身的色相、明度、纯度等因素的诸多差异,会对人的视觉效果和生理反应产生不同
29、的影响。由于色彩对人生理特性的改变，使色彩在整个工作环境改善中发挥着极大作用。它无时无刻不在影响着我们的工作与生活。并以其丰富的色彩关系，调整着人的心理与情绪，激发人的想象，促进入的奋进，因此对于作业环境中色彩环境的改善是有着重大意义的。2.4工业企业的微气候环境 微气候是指工作（或生活）场所所处的局部气候条件，主要包括空气气温、空气湿度气流速度（风速）以及热辐射条件等四个参数。空气气温是指空气的冷热程度。空气的湿度指空气的干湿程度。风速或气流速度指空气的流动速度。热辐射是指物体在绝对温度大于0K时的辐射能量。在车间作业中，气温、湿度、热辐射和气流速度对人体的影响是可以相互替代的。微气候环境直
30、接影响人都情绪、疲劳程度、健康、舒适感觉、工作效率和工作质量。不良的微气候环境条件会增加人的疲劳感，降低劳动效率，影响的健康。因此，对于作业环境的微气候因素的改善是必不可少十分重要的。2.5工业企业的空气环境车间环境中污染物种类很多，主要可分为有害气体、固体尘粒、可溶性金属和放射性物质。车间污染物的主要来源包括建筑材料放射性物质、建筑装修材料和加工设备中的化学物质，现代数控机床、电线产的电磁场，有害有毒气体及粉尘等。近年来，职业病在中国已经成为了一个隐形杀手。以粉尘、放射污染和有毒、有害作业等导致的劳动者患职业病死亡、致残、部分丧失劳动能力的人数不断增加，其危害程度远远高于生产安全事故和交通事
31、故。对于作业者本身的危害的同时，也影响着作业者的家庭幸福、整个社会的安定和谐，甚至还会影响大国家的国民素质和健康水平。对于企业来说，职业病的产生还会影响企业的效率和形象，并伴随着一笔不小的经济负担，从而严重的影响了企业的健康发展，削弱了企业的竞争力。因此，重视车间空气污染防治知识和对车间环境进行综合的作业改善是迫在眉睫的大事。第3章 车轴加工车间作业环境的数据测量与处理3.1车轴生产线布局的基本情况车轴加工车间的布局是本课题进行环境改善的重要依据和考虑因素，布局主要依据的是生产流程和厂房条件，而且车间设备的布置也决定了作业者的工作范围和环境。因此在环境改善中也要充分利用车间的布局，以达到对车间
32、现有的环境条件的合理而且充分的利用。图3-1所示为车轴加工车间的布局图。窗01667车床 01665 车床 钻孔中心区 切轴头区 （轴卧式多头钻 ） 钻孔中心区 016401 车床 南门 411184卧室回臂吊4561电动轨道平车 毛坯区粗车（车轴仿形车床）切轴头（卧式带锯床）钻螺孔区 钻螺纹孔（锯臂钻床）东门 (续) 窗半精车（数控车床）半精车（数控车床） 精车（普通车床） 半精车轴端区 滚压圆根（普通车床）106114 车床106117 车床 通道 粗车区 粗车（车轴仿形车床）磨外圆（外圆磨床）磨外圆（CNC外圆磨床）硫粉探伤（硫粉探伤机）交验区 合格区 图3-1 车轴加工车间生产布局图上
33、面概述了车间的布局及车轴生产线布局对于作业环境改善的重要性。以此为依据，与窗户平行的分为两条的生产线布置导致光线多集中在靠窗户的一列，保障了照度充足的同时却造成与另一条生产线的产生较大的照度梯度。不均匀的照度是我对车轴生产线的照明环境的感性认识。我会对其在下面章节进行理性分析。压抑与色彩暗哑是我对车轴生产线的色彩环境的感性认识，我会基于色彩的诸多特性对人心理产生的影响和调查问卷结果对其进行色彩环境改善。车间噪声较大，我认为也有必要实行有效的改善措施。3.2 作业环境数据测量一、照度的测定车轴生产线照度测定是在自然光下进行的，根据工厂布局和车床的工作情况，在距墙8m开始划定5m*5m的网格，在划
34、定的网格交点用照度计在距地0.8m左右的水平面位置测量，每个点测出10个照度值，求出每个点的平均照度值，分析车间工作区照度是否均匀。并取有代表性的点测量工作台面和加工对象的照度值，将所有点测得的照度值与国标比对。在分析光源时，根据需要点燃必要的光源，排除其他无关光源的影响。测定开始前，白炽灯需点燃5分钟，荧光灯需点燃15分钟，高强气体放电灯需点燃30分钟，待各种光源的光输出稳定后再测量。对于新安设的灯，宜在点燃100小时(气体放电灯)和20小时(白炽灯)后进行照度测量。测定方法如上，并取有代表性的点测量工作台面和加工对象的照度值，将所有点测得的照度值与国标进行比对。对本课题中车间的照明环境进行
35、研究的数据测量仪器主要应用的是照度计，如图3-2所示。其简介和使用方法：光照度计又称照度计，用于照明测量的照度计宜为光电池式照度计。按接收器的材料，照度计可分为硒光电池式和硅光电池式的照度计。照明测量宜采用精确度为二级以上的照度计(指针式或数字式)。 照度计的检定应按JJG 24581光照度计进行。 测量时先用大量程档数，然后根据指示值大小逐步找到需测的档数，原则上 图3-2 照度计 不允许在最大量程的l10范围内测定。 指示值稳定后读数。要防止测试者人影和其他各种因素对接收器的影响。在测量中宜使电源电压不变，在额定电压下进行测量，如做不到，在测量时应测量电源电压，当与额定电压不符时，则应按电
36、压偏差对光通量变化予以修正。 为提高测量的准确性，一测点可取23次读数，然后取算术平均值二、噪声的测定 在车间满负荷工作，正常工作和停止工作时，在机床附近作业者的工作范围内均匀的布置若干点（48个），在作业人的耳朵高度处进行测量并按照工人在位时间取不同权重，求得平均噪声值后于国家标准进行比对，特别对工人工作台的噪声值作重点比对，对不符合标准的要进行改善。对本课题中车间的噪声环境进行研究的数据测量仪器主要应用的是MS6700噪声测量计，如图3-3所示。噪声计的使用：测量时，仪器应根据情况选择好正确档位，两手平握噪音计两侧，传声器指向被测声源，也可使用延伸电缆和延伸杆，减少噪音计外型及人体对测量的
37、影响。传声器的位置应根据有关规定确定。 测量噪声用的声级计，表头响应按灵敏度可分为四种： 图3-3 噪声计 (1)“慢”。表头时间常数为1000 ms，般用于测量稳态噪声，测 得的数值为有效值。 (2)“快”。表头时间常数为125ms，一般用于测量波动较大的不稳态噪声和交通运输噪声等。快档接近人耳对声音的反应。(3)“脉冲或脉冲保持”。表针上升时间为35ms，用于测量持续时间较长的脉冲噪声，如冲床、按锤等，测得的数值为最大有效值。(4)“峰值保持”。表针上升时间小于20ms。用于测量持续时间很短的脉冲声，如枪、炮等的声音，测得的数值是峰值，即最大值。测距仪测高仪激光投线仪流量计GPS测厚仪水准
38、仪平板仪波形记录仪测试夹具电压电流记录器资料集录器图形记录仪流量积算仪表。本次课程设计的测量采用第二种灵敏度进行测量。每一个取十个数值取平均值进行分析、评价。第4章 对车轴生产线作业环境评价与改善4.1对车轴生产线照明环境的评价、分析与改善本研究课题的主要内容是对车轴生产线的照明环境的深入的分析、综合的评价，以及提出合理的、可行的改善方案。经过对车轴加工车间的实地调研，对车间的总体布局及照明方式等有了初步的感官上的认识。接下来开始进行对车轴加工车间的照度进行具体测量并对车间工人发放问卷调查等的一系列具体的工作。根据对获得的一系列数据进行理性的分析与评价，最后得出对车轴加工车间的照明环境的具体改
39、善意见。4.1.1车轴车间的照明现状基本描述机五车间的车轴加工区的尺寸大约为150m长，20m宽，40m高，加工所用的机器设备基本呈流水线布局。加工的工序顺序为，钻中心孔、工艺孔，仿形粗车、半精车、精车端面修中心孔、钻螺纹孔、磨外圆、滚压圆弧、修整车轴和磁粉探伤。所采用的照明方式为混合照明。所利用的自然光源来自，长边的两次墙体其一是通体开窗另一侧为实墙，两短边墙体上部开小窗，钢架结构的裸棚，车间建筑的为45窗与垂直墙体呈锯齿状排布。这样的布局使车间采光十分充足。所采用的人工光源包括，顶灯灯具为金属罩卤化钠黄色灯光，有壁灯位于工作区，灯高较低，为节能灯泡。顶灯都纵向成排布置，但横向灯位参差不齐，
40、可以判断有无谓的光源造成能量损失。部分机床还配备有光源。但是，没有为工人的工作、休息区配备专门光源。4.1.2车轴生产线的照明环境评价根据在车轴生产线的白天上午的工作时间段对车间照度的测量获取的数据，对照度分布的均匀程度进行计算，并根据光环境指数综合评价法，计算出车间光环境的质量等级，并依据得出的质量等级和从问卷调查中发现的问题对车间的照明环境进行合理的改善。一、车轴生产线的照度分布根据车间的尺寸，制定5m*5m的网格，划分为54个测点。测高的选取根据照度的测量方法而定对每个网点进行照度的测定。图4-1为车间基本布局、照度分布网格和每个测点所测得的照度数据（在单独采用一般照明的条件下测得）。对
41、于一个良好的照明环境的要求应该使被照空间的照度是均匀的或比较均匀的，照度均匀的标志是：场内最大、最小照度分别与平均照度之差小于或等于平均照度的1/3。依据这一标准对照度均匀度是否达标进行计算。根据照度定义式： （4-1） 得； （4-2） （4-3）根据以上计算结果证明：车轴生产线的照度是不均匀的。生产线的照度不均匀容易造成工作表面照度分布不均匀，作业者眼睛从一个表面移到另一个表面时要发生适应过程。在适应过程中，不仅使人感到不舒适，而且眼睛的视觉能力还要下降。如果经常交替适应，整个视力要发生困难。因此，工作场所不均匀的照度对直接影响作业者工作效率，容易导致疲劳作业，而且对于作业者的身体健康也是
42、极为不利的。车轮加工车间车轴加工设备 工作区 二442.5安 全通 道车轴加工设 备工作区 一739.3门窗 650.62546800.94376549.58965826.33968758.71540.8615.62420985.33679647.11823.5878.432587422138728.31541750.81506616.52578838.81596603.51144245364.2472.2531.3554.72745448.51304.8772.81986.8654.9282.2897.4978.6826.8884.3546.11441.4598.51912534.32394
43、北南西东 图4-1 车间照度分布图（注网格尺寸 :5*5） 2、 车轴生产线的照明环境综合评价在车轴加工车间的作业环境改善中，对于光环境进行分析与评价，不仅需要对光环境中的各个单项影响因素进行评价，而且需要进行光环境的综合定量评价。这样才能正确而合理地进行车间的照明环境改善。从而有效减轻作业者的疲劳，提高他们的工作效率和工作质量，并且保证他们的身心健康。下面，根据我在车轴车间的实地测量所获取的数据，车间工人对调查问卷的作答情况以及光环境的综合评价方法的利用来对车轴加工车间的光环境进行综合评价。并根据分析、评价所得到的结果对车间进行照明环境改善。1.评价方法本方法考虑到了光环境中多项影响人的工作
44、的效率与心理的舒适度的因素，通过调查问卷法获得主观判断所确定的各项评价项目所处的条件状态，并利用评价系统计算各项评价及总的光环境指数，确定光环境所属的质量等级。参考所得的光环境质量等级来对车间进行环境改善。评价方法的调查问卷形式如表4-1所示，其评价项目包括光环境中10项影响人的工作效率和心理舒适的因素，其中包括四种可能的状态，经过车轴加工车间工人们观察与判断，从每个项目的各种可能状态中选出一种最符合自己观察与感受的状态进行答卷。2.评分系统对评价项目的可能状态，按照它们对人的工作效率与心理舒适度影响的严重程度赋予逐级增大的分值，用以计算个项目的评分。对调查问卷的个评价项目，根据它们在决定光环境质量上具有的相对重要性赋予相应的权重（采用主观分析法进行赋权），用以计算总的光环境指数。各项权重、各种状态的分值及光环境的调查问卷结果已经一一列入表4-2中。表中个项目状态划分相同，同种状态分值相等，权重根据主观分析所得的具体情况确定。表4-1 机五（车轴、车轮