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1、目目 录录 一、编制依据一、编制依据.1 二、适用范围二、适用范围.1 三、危险源辨识三、危险源辨识.1 四、安全防护措施四、安全防护措施.2 1、挂篮施工安全防护措施.2 2、挂篮移动安全防护措施.3 3、挂篮拆除安全防护措施.3 4、安全管理措施.4 5、其它安全防护措施.7 五、安全应急预案五、安全应急预案.9 1、一般措施.9 2、施工过程应急预案.9 3、交通安全应急预案.10 4、安全应急联系方式.11 中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部 跨东南过境连续梁施工安全专项方案 1 危险源辨识及控制措施清单 序号危害因素可能导致的事故危害级别控制措施备注 1 无安全技术措施施
2、工方案管理缺陷高处坠落/物体打击/触电等重大按规定进行审核把关 设备设施未经验收管理缺陷起重伤害/机械伤害/倒塌等重大按规范要求进行把关 未使用或不正确使用个人防护用品违章指挥/违章作业高处坠落/机械伤害/触电等重大按规定进行审核把关 施工人员无证上岗操作违章作业高处坠落重大按规定检查审核把关 2 不按规定安装集料平台违章作业物体打击重大按方案进行检查把关 架子未按规定预压管理缺陷架子变形，倾斜；梁体质量事故重大按方案进行检查把关 3 后锚忘锚固或锚固松弛违章作业现浇段倾俯，安全、质量事故重大按方案进行检查把关 吊带、倒链连接螺栓不紧固违章作业现浇段砼整体下滑，质量事故重大按方案进行检查把关
3、4 四周未设置安全防护栏杆及防护网防护缺陷高处坠落重大按规范进行检查把关 任意拆改防护设施违章作业高处坠落重大按规定现场检查把关 5 现浇砼模板的支撑杆件无设计计算， 刚度和稳定性不符合要求 违章指挥/违章作业高处坠落重大按规范进行检查把关 大模板不按规定正确存放违章作业物体打击重大按方案进行检查把关 6未达到三级配电、两级保护管理缺陷触电重大按方案进行检查把关 7焊渣因燃引起明火明火火灾重大按规定现场检查把关 8 无资质安装、拆除、维护违章指挥起重伤害重大按规定审核把关 不正确使用（选用）吊索具违章作业起重伤害重大按规定现场检查把关 9 焊接时用盛装可燃物品的管道或容器 作接地极 违章作业火
4、灾、爆炸重大按规定进行审核把关 在易燃物品上方进行焊割作业违章作业火灾、爆炸重大按规定进行审核把关 六级以上大风进行露天高空焊接违章作业/违章指挥高空坠落重大按规范进行检查把关 10 无资质安装、拆除、维护违章指挥起重伤害重大按规定审核把关 指挥信号不明确违章指挥起重伤害重大按规定现场检查把关 11 无安全保证措施管理缺陷高处坠落/物体打击/触电等重大按规定进行审核把关 现场无统一指挥违章指挥/违章作业高处坠落/机械伤害/触电等重大按规定进行审核把关 跨东南部过境连续梁施工安全专项方案跨东南部过境连续梁施工安全专项方案 一、编制依据一、编制依据 铁路施工安全操作细则 、 客运专线预应力混凝土现
5、浇梁暂行安全条件 。 京石客专公司、北京铁建京石客专监理部下发的有关安全方面要求文件。 1998 年 9 月 1 日实施的中华人民共和国消防法 、 建筑工程施工项目管 理规范(GB50216-2001)、中华人民共和国国家经济贸易委员会令第 13 号文特 种作业人员安全技术培训考核管理办法等法律条文。 二、适用范围二、适用范围 本安全方案仅适用于京石客运专线永定河特大桥 DK45+636DK60+403 段跨东 南过境通道（40+56+40）m 连续梁挂篮法施工安全管理。 三、危险源辨识三、危险源辨识 针对连续梁施工，从支架搭设、支架预压、挂篮安装、模板安装、悬浇段施工、 中铁电气化局京石铁路
6、客运专线项目经理部第一分部 跨东南过境连续梁施工安全专项方案 2 合拢段施工到挂篮拆除全过程，指定专职安全工程师全天 24 小时进行现场巡查， 施工中由专职安全工程师对现场施工用电、机具吊装、物体打击、预应力张拉、消 防等进行危险源辨识、行分析，对重大危险源有针对性的制定安全管理方案，将安 全管理方案及时发放到现场施工作业队，并监督实施。 四、四、安全防护措施安全防护措施 1 1、挂篮施工安全防护措施挂篮施工安全防护措施 挂篮安装前，应在 0 号块四周设安全防护网，使作业在安全封闭环境下进 行，防止人员在 0 号块上作业时坠落。 吊装时，汽车吊臂下严禁站人，与挂篮各构件相连的钢丝绳必须具有足够
7、 的使用强度和安全系数，与构件绑扎处钢丝绳两头的吊环要用穿绳法，重要部位禁 止使用 U 型卡做绳头吊环，防止使用过程中绳头滑脱，发生安全事故；晚上施工时 照明必须达到作业安全要求。 安装走行轨道时，走行轨道必须与竖向精轧螺纹锚固钢筋锚固结实，并安 排专人进行检查后再吊装主构件。 桁架被吊上 0 号块后，未落到 0 号块之前，人员不得用手去拉桁架，防止 桁架因重量大有贯性将人员甩出，桁架与横联连接时，吊装钢丝绳不得松力，未连 接紧固之前，汽车吊不得熄火。 安装前横梁时，吊车臂应缓慢在空中动行，将前横梁垂直下落放在两桁架 端部，人工紧固前横梁与桁架时必须系安全带，安全带系于桁架上，安装好前横梁 后
8、立即安装安全防护围栏。 底模在地面上拼装，人工用倒链将底模自地面上吊到位，手拉葫芦固定在 两桁架端部必须牢固，严禁人员站在底模上手拉倒链将底往上拉，人员必须站在地 面上斜 45 度角用手拉倒链使底模上移，底模上移到位后，工作人员将底模与前横 梁用精轧螺纹钢栓接，操作时，人员必须系安全带于桁架上。 侧模吊装及安装，侧模与底模、横梁连接处的螺栓应经检查涂油后再使用， 要求钉孔全部上满螺栓，不得遗漏或以冲钉代替，而且要求螺栓旋紧程度一致；侧 模安装时将内活动槽钢与前后下横梁上的承托槽钢用销子连接，连接销两端安开口 中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部 跨东南过境连续梁施工安全专项方案 3
9、销，以免销子脱落。 安装完后，对挂篮后锚、前后吊带、吊架等关键部位，及时检查，及时解 决问题，不得留有隐患；检查栏杆、平台等安全设施是否安装齐全、牢固，并对液 压系统进行检查。 2 2、挂篮移动挂篮移动安全防护措施安全防护措施 对竖向应力筋的位置、数量及时进行检查，是否符合位置要求，对预留吊 带洞及其它预留孔洞应保证位置正确并垂直。 行走中，随时对前后吊带、吊架及后锚杆等关键部位，及时检查，及时解 决问题，不得留有隐患。 竖向精轧螺纹锚固钢筋锚固必须牢固，应有钢垫板，螺母必须紧固。 两侧油箱千斤顶应同时顶，同时出，保证两轨道间距离正确，一次到位， 防止与预埋吊带孔错位。 走行过程中，走行一段，
10、锚固一段，严禁人员两只腿跨在轨道两侧，造成 意外。 所有人员听从指挥，相互配合，做到一切行动听指挥。 3 3、挂篮拆除挂篮拆除安全防护措施安全防护措施 成立挂篮拆卸小组，由组长负责指挥。 拆卸作业前对拆卸人员进行安全教育和安全交底。交待方法、措施和安全 注意事项。 所有拆卸人员必须带安全帽、系安全带、穿防滑鞋。工作人员在桥面上作 业时，必须将安全绳系在桥面钢筋或可靠的地方，不得悬灌于挂篮任何部位，使安 全绳与拆卸部件完全分离。 必须按照规定的程序和方法进行拆卸。在新旧吊点置换之前，必须检查新 吊点连接牢固可靠后，方可松掉原节点。 在挂篮主桁架后移和底模、侧模下落时，应缓慢开动卷扬机，使底模缓慢
11、落 地。 在底模下落时，拆卸人员必须全部撤至桥面上，桥下不得有人，无关人员 中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部 跨东南过境连续梁施工安全专项方案 4 不得进入拆卸区域。拆卸区域应设安全警戒标志。 底模移动、卸落不得在晚上作业。起落、下放应规定统一的明确的指挥信 号，统一指挥，统一行动，做到令行禁止。 4 4、安全管理安全管理措施措施 为确保施工安全，管理方面抓以下几点： (1)(1) 施工现场布置施工现场布置 在进场以前，做好“三通一平” ，保证施工运输材料车辆顺利进行现场，保证施 工、生活用水、用电，做到施工现场无积水，无垃圾，无土坑，修建临时住房及材 料库。 (2)(2) 施工
12、人员施工人员 为确保挂篮施工的安全，应配备挂篮施工班，人员要挑选有挂篮施工经验，安 全意识强，责任心强的人员进行挂篮施工，并配一名有施工经验，头脑灵活有一定 指挥能力的指挥人员，进行作业指挥；对挂篮各工种人员必须进行上岗前安全技术 培训和考核，合格后方可上岗。 (3)(3) 施工环境施工环境 风力级时，严禁进行挂篮移动作业； 风力8 级时，严禁进行混凝土浇筑作业； 风力8 级时，必须保证挂篮处于锚固连接良好状态； 风力11 级时，应停止任何施工作业，并拉紧缆风绳。 (4)(4) 技术措施技术措施 未经制造厂家现场技术人员和设计部门认可，不得对结构进行改动。 拼装时各个支点标高必须按图纸标注尺寸
13、控制，误差不超过 10mm； 拼装 后及时对后锚紧固。 作销轴的螺栓不宜拧紧，必须采取防螺帽脱落的措施。有销轴均应插开口 销以防脱落。 竖向支承千斤顶顶升桁架时，两侧应对称进行。待主桁架前移后，两侧同 步落顶。 中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部 跨东南过境连续梁施工安全专项方案 5 要经常检查各部件是否安装正确，各处连接是否紧固。护栏、梯子、平台 等安全设施是否安装齐全、牢固。 振动棒在振捣混凝土时，不得触及埋设物、钢筋、模板，以防结构移位或 变形。 挂篮移位前，非操作人员严禁进入现场，更不允许随意拉动或操作各种倒 链、按扭等。 轨道前移时，设专人检查两侧是否同步进行，量测两轨间
14、距离，并及时纠 偏。 ， 浇注砼前，吊挂底板的倒链，应设防护措施，避免人为误拉。 每次移动挂篮前后，应注意保护油缸的活塞杆，可将活塞杆缩回或加以覆 盖，防止砼落于活塞杆上。 (5)(5) 现场管理措施现场管理措施 高空对施工有影响的电缆的拆迁要联系有关单位进行，严禁任何机械及金 属物在带电或电缆下作业碰触。 工地现场常设专职安全员，负责制定健康保护与事故预防措施和个人检查， 查看所有安全规则与条例的实施情况。 在工地现场配备、架立安全标志牌，为职民工及公众提供安全和方便。 张拉时操作人员应系安全带，张拉平台四周应设置防护网;平时施工人员应 带齐有关防护用品，戴安全帽，穿工作鞋上班，严禁穿拖鞋和
15、赤脚上班，防止高空 坠落事故。 在施工平台上作业时，其走道应铺满脚手板，并安装栏杆，以策安全，各 种材料在搭设时应进行挑选，有损伤的不得使用。严禁上班前和作业时间饮酒。 临时支架应按标准进行设计，搭设完毕经过检查验收后，方可进行下道工 序。支架两侧设栏杆挂安全网。模板就位后，应立即用拉杆、撑木等固定装置加固， 以防倾倒伤人。当借助吊机装模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拨移，不得徒 手操作。 各种吊机等大型机械作业时，需设专人指挥，吊臂、重物下严禁站人。机 中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部 跨东南过境连续梁施工安全专项方案 6 械司机、电工、焊工等工种必须持证上岗，严禁无证操作。
16、 严格按照安全技术操作规程安装各种起重设备、输送设施，确保机械设备 的安全使用。施工现场进行起吊作业时，必须设立有操作证的人员专人采用有效信 号指挥，起吊索具必须经常检查，不符合要求的及时更换。 生活区及生产区的工棚周围应设消防水池和灭火器以防火灾。 要保证施工用电安全，严禁违反用电规章，不得乱接乱用，防止电缆碰破 漏电，并应由专业电工作业。施工现场的大型电器设备必须设置防雨棚，小型电器 设备必须配备防雨罩，工作结束及时关闭电源，并必须设专人负责，现场专职安全 人员现场监督，随时检查。发现问题，及时督促作业队整改。夜间施工应有足够的 照明，在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。 (6
17、)(6) 液压系统安全管理措施液压系统安全管理措施 启动液压泵前，检查截止阀是否关闭、换向阀是否在中位。 启动液压泵，检查系统压力是否正常，管路是否渗油。 每施工一节，油缸注意进行排气。 操作阀门时应注意所对应的油缸、动作或方向，严禁出现误操作，并两侧 同步。 经常检查系统中各种液压滤清器的滤芯与空气滤清器的滤芯是否堵塞。 经常检查液压油的油位是否达到要求，工作中也要时刻注意油位的变化。 一旦发现油液不足，应马上补充，避免油泵吸空，形成真空，从而烧坏液 压油泵，造成不必要的损失。 液压系统能否正常地工作，完全依赖于各个液压元件的工作状态，而各个 液压元件的工作状态，取决于联系它们之间的油液清洁
18、度和温度。因此，操作人员 时刻注意液压系统油液的清洁，保持油的温度在设定的范围内。 若系统出现问题，应首先仔细阅读液压原理图，搞清楚各元件的功能后， 研究出现的问题，等原因明了后，才能进行各个元件的清洗、调节或更换，以免造 成严重不良后果。 在油缸附近进行焊接或切割或打磨作业时，必须对油缸的活塞杆进行必 k. 中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部 跨东南过境连续梁施工安全专项方案 7 浇筑混凝土前必须对油缸的活塞杆进行必要的防护，以防止活塞杆表面粘上灰浆。 5 5、其它安全防护措施其它安全防护措施 (1)(1) 成立安全领导小组成立安全领导小组 为了保证挂篮施工安全，加强铁路施工安全
19、管理，有效预防和遏制惯性重大伤 亡事故及特大伤亡事故，实现施工安全生产形势的持续稳定，特成立连续梁挂篮施 工安全领导小组，建立安全保证体系。 组 长：王利君 副组长：慕晓东 张剑 组 员：王 刚 薛 涛 金晓乐 潘怀宝 郭 涛 向源泉 领导小组成立后，每天对现场进行检查，及时消除安全隐患，每天下午开交班 会，对现场存在的安全隐患进行书面交接，确保下一班检查时重点突出，确保施工 安全。 (2)(2) 安全目标安全目标 认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产、生产必须安 全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。在施工中，遵守国 家和铁道部关于安全生产的规定，重视
20、施工现场作业安全，制定、落实安全措施， 创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。 本工程确定的安全目标是： 消灭责任设备、火灾、爆炸事故； 消灭人身重伤以上、机械大事故等一切责任事故的发生。 (3)(3) 安全保证体系安全保证体系 为实现安全目标，本工程成立以项目经理为第一责任人的安全管理组织机构， 下设安全质量检查部，安全质量检查部设专职安检工程师；工程队成立以队长为首 的安全管理小组，下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全可 靠的安全管理机构，对施工生产实施全过程安全管理。 中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部 跨东南过境连续梁施工安全专项方案 8 安安全全
21、生生产产保保证证体体系系图图 说明：1、三无：2、三消灭：3、一创建： （1）无因工死亡事故；（1）消灭违章指挥；创建全线安 （2）无交通死亡事故；（2）消灭违章作业；全文明工地。 （3）无火灾洪灾事故。（3）消灭惯性事故。 安全方针： 安全第一 预防为主 安全领导小组 组长：王利君 副组长：慕晓东 安全目标： “三无、三消 灭、一创建” 安全责 任 制现场安 全 管理安全教育安全技术管理安全工 作 体系安全控制 安全检查 安 全 活 动 责 任 安 全 奖 罚 条 例 安 全 措 施 健 全 现 场 布 置 合 理 系 统 安 全 教 育 广 播 黑 板 报 推 广 标 准 化 作 业 安全
22、调度室 各队队长 各队安全员 防 暴 雨 防 触 电 防 交 通 事 故 定期检查 不 定 期 检 查 防 火 灾 防 塌 方 上 级 部 门 检 查 明确责任 奖罚兑现 现场安全 生产保障 提高安全 意识和技能 技术 规章制度 现场 安全生产 提高预防 预测能力 消除 事故隐患 (4)(4) 安全小组管理职责及办法安全小组管理职责及办法 安 全小组 组长： 全面负 责跨东 南过境 通道连 续梁安 全施工 生产； 安 全小组 副组长： 负责安 全小组 的日常运行及督促检查，采纳小组成员提出相关安全意见及建议，并负责调配施工 现场安全人员及设施，解决安全生产中存在的相关问题。 安全小组组员：负责
23、相关安全规范的宣传、教育及执行，负责对施工作业人员 的安全行为的管理，及时向上级反馈安全生产中存在的相关问题及安全隐患，并负 责安全措施的落实与执行。 (5)(5) 与当地群众协调措施与当地群众协调措施 因工地周围村庄较多，平时工地外围存在较多围观作业过程的群众，且以老年 人居多，存在个别不听从劝阻擅自进入施工场地内的现象。针对以上现象，施工现 场设置施工告示牌及安全警戒线，现场施工管理人员必须随时对围观群众进行劝阻、 劝退，并向其宣传施工安全及道路交通安全注意事项，使其远离施工现场。对于不 听劝阻擅自进入工地的围观群众必须强行劝阻，使其退出工地。 中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分
24、部 跨东南过境连续梁施工安全专项方案 9 (6)(6) 雨季施工措施雨季施工措施 雨季施工时，所有原材料及半成品须覆盖。根据天气预报情况，提前做好防汛 物资储备及排水设施检查。对于路面排水做必要疏导，以免造成施工场地内和路面 局部积水，造成交通受阻。 雨季施工必须做到“雨前、雨中、雨后”检查巡视，及时发现和处理安全隐患。 五、五、安全应急预案安全应急预案 1 1、一般措施一般措施 参建的管理和施工人员必须树立“安全第一、预防为主”的安全生产观念， 必须接受安全技术教育，熟知和严格遵守工种岗位安全技术操作规程，正确、规范 施工。 施工前，在施工区与便道之间设置隔离栏栅，上面醒目位置写“进入施工现
25、 场必须戴安全帽” 。 施工班组每天必须坚持安全讲话制度，强调安全施工注意事项和防范重点， 并在施工现场设专职人员安全员现场督查，施工班组长及专职安全员要经常性的检 查值班人员在岗情况。 搭设支架时，在支架旁设置马道，四周设置安全防护网，马道不宜过陡， 采用木板上面钉木块作防滑条；吊装模板及挂篮组装时，汽车吊臂下严禁站人，并 且实行专人指挥。 雨季施工应根据当地气象预报，及时做好防洪排水工作。 夜间施工时，设置符合施工安全操作要求的照明设备和警示灯。 遇有六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，停止高处露天作业及起重吊 装等作业。 2 2、施工过程应急预案施工过程应急预案 为应对连续梁施工尤其是混
26、凝土灌注过程中的突发事件，确保连续梁施工的顺 利进行，制定如下应急预案： (1)(1) 应急预案的启动条件应急预案的启动条件 符合下列条件之一的情况发生，即可启动应急预案： 中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部 跨东南过境连续梁施工安全专项方案 10 混凝土供应中断，不能保证梁体的连续灌注需要，不能在短时间内得到解 决； 供电中断，不能满足施工照明、振捣的需要； 施工中突遇雨、雾、大风或其它恶劣气象； 混凝土输送泵出现严重故障，无法修复。 (2)(2) 应急措施应急措施 混凝土供应中断：梁体混凝土灌注前，联系二分部、三分部拌和站做好材 料及设备准备，作为备用拌和站； 供电中断：混凝土
27、搅拌站备用二台 250KVA 发电机,现场备用 1 台 150KVA 发 电机，一旦停电，启用发电机电源。 恶劣气象：首先，为了规避风险，在浇注前先收听天气预报，并在混凝土 浇注前先把翼板两测的脚手架加高 1.5m，并备足彩条布，若遇下雨，对浇筑混凝土 采取边遮盖边浇筑，防止混凝土被雨水冲刷；已浇段段四周挂设安全网，保证大风 大雾天气情况下的施工安全。 输送泵严重故障：现场准备 4 个料斗、2 台备用吊车，当混凝土泵车出现 故障时，采用料斗装料、吊车提升就位的方式灌注混凝土。同时启动厂家备用泵车 快速赶往现场救援。 3 3、交通安全应急预案交通安全应急预案 (1)(1) 安全应急预案启动安全应
28、急预案启动 值班人员在接到现场安全员发出的事故信息后，应立即报告安全小组组长或副 组长。由组长或副组长组织开展以下工作： 第一时间赶赴现场，对事故进行分析，并尽可能封锁事故信息，防止进一步 扩大。 迅速向局主管部门汇报事故情况及后果，并根据事故现场情况，商请卫生、 保险、消防等部门予以配合，协同进行伤员抢救和现场勘查、施救工作。 采取抢救、灭火等紧急措施。抢救伤者应尽量就近、集中，尸体转移应注意 停放条件。 中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部 跨东南过境连续梁施工安全专项方案 11 (2)(2) 组织指挥现场勘查组织指挥现场勘查 安全小组负责现场保护，待事故处理完后，对现场安全薄弱
29、环节进行加强，加 强现场安全管理力度，杜绝事故发生。 (3)(3) 书面报告书面报告 在基本查明事故原因和损害后果的情况下，尽快拟出事故情况的书面材料，按 规定的时间和程序向上级有关部门报告。包括对现场救援措施和效果的评价。 (4)(4) 责任事故分析责任事故分析 在事故原因查明后，由项目部组织公开听证，公开、公平、公正地对事故责任 作出认定，依法追究责任人责任，并对受伤家属进行妥善处理。 4 4、安全应急联系方式安全应急联系方式 事故发生后，事故现场人员在第一时间拨打 120 急救电话后，应及时拨打下列 电话，通知项目负责人及有关部门。 (1)(1) 调度电话调度电话 一分部调度：03123
30、872963 (2)(2) 一分部主要负责人一分部主要负责人 项目经理王利君： 15175290668 项目总工武孟尝： 15175290598 常务经理幕晓东： 13731285339 二作业队队长张剑： 15175290658 (3)(3) 安全小组组员安全小组组员 王 刚：15175290518 薛 涛：15175290698 金晓乐: 15176305077 潘怀宝：15127278702 郭 涛：15175290728 向源泉：15230497979 (4)(4) 涿州市相关部门电话涿州市相关部门电话 涿州市码头镇医院值班室：03123871746 涿州市交通局路政管理站办公室主任：15097777288