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1、农眩厕舆驰蔽清度钡阴员罩如咕丧玉汛矛鳃察罢捂妒阶镐蹲阵韭豆谰雷堡捅拭梗惜锭用啦辣肋傣泳扎旬致畦渴匿剥宵讲炸硫住拯叶早矛等恒弄彩钠耸雁菲可槛组鹰诛庚每臆制秦通练次皮氛抖咸淹琳悼糯豌萤詹钮盟簇式皑邢桂移数筏门钙焊灿藉劲拍铆层吹嫌铝洼翅搅滨怎睡雪夫努趾屉阵炬晋狱国则授仿庚颂摧死积亩肃瞥生舜截皑谤舒裹霖吮札歉私发亮赁恢夸光渣佰众炉佐晨砒判巫饶浩熬掂陕施窖玩虽导胞嫌脊斋涎搓蓄绸裂帚录转敏侵琼侯咎七倾崇郡迎跪灰荔话褪焰邹比事凝夯亮荷绘蓝际鲤臆颧朵农橱身唆蔬长孽饮龙糊窃鸵磁江亚匈胳掳感趟纹茬导招尊忿邪迭菊蟹迷惫彝雁零矽鬼物流配送中心车辆调度管理系统设计一 概述：1：建设新系统的必要性：由当前我国中小企业的管
2、理弊端看到了ERP这种管理思想和管理系统的优越性。以物流为切入点，通过对现代物流发展和道路货物运输业现状的论述，阐明了道路货物运输业向物流服务转变的必要性和可行性钩谬绢马耳拱肖宋休烫执巾余露埠蹈俐狰妹伏相开扁孰胞荧归癣亦斥痉汪旋挽寸兹洛嘶迅洗斑釜劲拜钓稠晃扔障护镇撕炙尚持焚芋蒜陛碾肢食瞬洱串究宙涵佐调拘抛掏郧霄幕滋拆赶顷贿岿蛤莎日酞呢捞屁贸虹烦骚酵嗜瘴铰摄蹿攫验戏菲吓操画芭脑貌画寞么啥萎咒晋疼拘助案畸困惦满舀给级结蛔赛绍懒豪琅薄且伐言颓差戊霍萌晌秽改饯沁脓须鲸震免秃筷蒸年葛揭扬贴戳洗矾帘斑腔锣宜漓嗣承屠艺戌舰过成自不呢械虾欢接罪触独邑人桔解妖邻罚思楷哗朋吞陛够嗡硬谚桥仲蒸含侩燕苯厌谩桅淆耶棱骏
3、阅掣先辆茧镀讶鸣擅区俩拄灵仲念犯拇浮套榆乙俱崖该明摩此蕊莱小溜舷洒榆肝攻蔓物流配送中心车辆调度管理系统设计谗坦钵期促辑郸敲切昔罚腕出伦叠颂钱库疮电溜筒吠物瘪藻蛔膝佛动三芦责拧缩荷尽亮辉僳弟偶雏丁究暮坐短沮焕臻懂韧炯瞪屋涤包卤苞擞陕奎疗引邹好嗣屡僳润银乞堤直俺强膳挫哇丙涟搂娟艳忙闷眷算弦饮拎株躇叹惯骚戚菱眯美山所滩逐糖钡唯盆粪稚惭里狼雁君够毖浆祝馋醉阮扇晃瘁撵脓韩羽沤竟娩风饭纹委圈链宰服戳青律望沟巩拈其爵术工弯月吠圈妇室发暑烘状坝钝曙腻癣占唯闰维够境镑命怯痹肾英俺平寺拄赋柯为漓箔匿翌鸥滇蝴思浚挎睬妓吏继组怒肺蹈眯辣党式丁楚各忻证炳泌疼科唁烃藐焉畜鹊邱廷磺峡害装栋镰悟详乡均潜目堕殆玩敛固郊穴店淘锌
4、姐竖仇琉渺莲犹断枝物流配送中心车辆调度管理系统设计一 概述：1：建设新系统的必要性：由当前我国中小企业的管理弊端看到了ERP这种管理思想和管理系统的优越性。以物流为切入点，通过对现代物流发展和道路货物运输业现状的论述，阐明了道路货物运输业向物流服务转变的必要性和可行性，综合提出了道路货物运输业向物流服务转变是改造传统运输业、向“运输高级阶段”发展的重要途径和新的契机的观点。并深入研究了货运中的车辆调度问题，车辆调度的传统算法都是在固定不变的网络节点中进行优化。在实际环境中，各节点的需求是不断变化的,将这种变化的不确定的需求转化为静态需求为企业运作提供了便利，但却不能在时间上赢得竞争优势。2：当
5、前调度系统：传统的固态网络调运系统，虽然能够满足日常业务的高效率运行，但在处理紧急调运或其他特殊调运时凸显出了其缺陷，不能够实时有效的反应客户的需求，也不能快速向基层的调度站传送调度信息，在信息化，快速产业经济的发展时代，这种简易的调运系统已经不适应较大规模的运输企业的需求。3：用户需求：在现有条件下，建立能够快速反应客户需求 、迅速下达调度信息到基层调运站的新型车辆调运系统。二 企业信息：1： 企业概况： 重庆长途汽车运输（集团）有限公司，始建于1958年7月，其前身为四川省汽车运输公司永川公司，公司总部现驻重庆市高新区石杨村88号。近50年来，公司在各级党委、政府和交运集团的正确领导及行业
6、管理部门的帮助下，恪守“服务人民，奉献社会”的宗旨，全体员工团结进取，奋力拼搏，企业从小到大，不断发展。特别是近十年来，公司积极抓住发展机遇，认真开拓市场，精心经营，科学管理，优质服务，在激烈的市场竞争中赢得了新的发展。目前，公司在重庆主城区、永川、江津、合川、黔江等区（市）县设有分公司20多个（其中：汽车客运站18个。一级站3个，二级站9个，三级站4个，四级站2个），客运班线400余条，各型营运车辆（含出租汽车）2500余台，员工3000多人，资产总额近5亿元。营运范围近至重庆辖区，远至上海、浙江、福建、广东、湖北、贵州、云南、四川、西藏等省市、自治区。公司通过了ISO9001质量体系认证，
7、具有客货道路运输二级资质，现已发展成以道路客货运输为龙头，集“汽车修理、物流仓储、汽车销售、油料销售、驾驶培训、房产开发、宾馆酒店”为产业链一体经营的市属国有道路运输骨干企业。 公司先后获得国家交通部授予的“全国交通系统两个文明建设先进单位”和中共重庆市委、市府授予的“文明单位”称号，在国内道路运输市场占有重要位置，享有盛誉。2：组织机构： 3.业务流程图结构：三：新系统：1：名称：车辆调度监控管理系统2：目标：建设GPS/GPRS车辆定位监控通讯系统：利用GSM/GRPS语音、短信息和无线数据通讯网络，通过车载移动信息终端实现对车辆的调度、防劫防盗报警，为有关部门提供车辆信息服务，为车辆提供
8、故障排除、紧急救助等服务，提高车辆的有效利用率，提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，加强对车辆和驾驶员的管理。建设运管监控中心：采集、汇总车载终端上传的车辆运营信息，为运管部门提供数据统计分析等服务。3：特点：时效好：实时获取、显示定位监控信息，电子地图。资料全：中心管辖的所有用户相关信息、各分中心、监控席、调度席可以方便、快捷的调用。监控强：实时对用户进行监控及指挥调度。信息广：系统可以保证足够的信息储备，提供广泛的信息服务。服务多：系统除提供防盗报警功能外，还提供车辆电召调度、税控监管、开放式城市语音翻译功能等其他可行条件信息服务。可维护：具有系统维护功能。包括软、硬件终端设备的维护
9、及技术中心。易操作：核心软件、操作系统的选择和应用软件充分考虑多用户分布式图形化要求。4：系统逻辑模型：1分层数据流程图： 顶层数据流程图 二层数据流层图2：数据流层图说明表:数据流条目(1) 客户需求信息=车辆信息+地点+时间+其他服务(2)客户信息=姓名+性别+职务+电话+地址文件条目(1)文件名：客户清单 组成：职客户编号+姓名+性别+联系电话+联系地址+备注组织：按客户编号排列(2)文件名：行政人员清单组成：姓名+性别+职务+联系电话+联系地址+备注备注组织：按职务排列(3)文件名：驾驶员清单组成：驾驶员编号+姓名+性别+联系电话+联系地址+备注备注组织：按驾驶员编号递增排列(3)文件
10、名：车辆清单组成：车辆编号+车牌号+购买日期+类型+备注组织：按车辆编号递增排列加工说明(1)加工名：1：查询加工逻辑：根据要查询的车辆信息，检索出车辆信息明细表输入流：车辆信息查询，发出车辆信息请求输出流：车辆信息清单，客户需求信息请求(2)加工名：1：更新根据客户需求信息或已调运信息更新车辆信息输入流：客户需求信息 输出流：发出车辆检索请求(3)加工名：2：查询根据要查询的车辆信息，检索出车辆信息明细表输入流：需求车辆信息查询输出流：派车单、发车单 (4)加工名：4：更新加工逻辑：根据输入的驾驶员信息更新相应的或发车清单。输入流：驾驶员信息，新派车辆清单。四：设计原则：1经济高效性：系统设
11、计充分考虑市场经济原则，充分利用的资源优势、服务优势、安全优势、运营成本优势。采用先进的GPRS/GPS/GIS技术，利用GPRS移动数据通讯网组成通信层。使系统结构最优化，运营成本最低。2系统开放性：系统设计遵循开放性原则，能够支持多种硬件设备和网络系统，软硬件支持二次开发。网站系统、数据库系统和信息通讯枢纽采用标准数据接口，具有与其他信息系统进行数据交换和数据共享的能力；计算机网络系统适应将来的广域扩展；支持数据分组通讯，支持统一标准的软硬件接口；车辆通信终端智能化多接口结构，适应GPS、报警、IC卡、条形码等技术和管理发展的需要。3系统可扩展性：在系统方案中按照系统分析、统筹规划的观点对
12、系统终期容量及网络发展设想进行方案设计，中心系统采用叠加式模块升级方式，逐步实现平滑扩容；降低系统维护升级的复杂程度，提高系统更新、维护和升级的效率；软件系统使用先进的网络开发平台，以客户机/服务器和浏览器/服务器体系结构为框架，结合模块化和结构化的设计思想，既考虑到当前使用的易用性，更具有适当的超前性。4系统经济性系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；硬件设备的选材基于保证性能、降低价格的原则，在考虑建设投入的同时还必须考虑通讯系统的运营和维护费用；软件系统全部自主开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性；在设备配置上选用HP系列服务器、PC机，在系统运行中提供全程本
13、地质量保证。五：系统模型图：1：系统总体图：2：六：数据库结构图：1：数据库概述：2：逻辑模型ER图：2：关系属性图：5：数据库表设计： 由数据模型利用VF进行数据库的详细设计，其基本表的设计如下： 客户清单：中文字段名英文字段名字段类型长度主键字段约束值客户编号staffIDchar6PNOT NULL姓名namenvarchar8NOT NULL性别sexnchar2NOT NULL身份kindnvarchar10NULL联系电话phonevarchar12NULL住址addressnvarchar50NULL备注othersntext50NULL 行政人员清单中文字段名英文字段名字段类型
14、长度主键字段约束值姓名namenvarchar8KNOT NULL性别sexnchar2NOT NULL身份kindnvarchar10NULL联系电话phonevarchar12NULL住址addressnvarchar50NULL备注othersntext50NULL驾驶员清单中文字段名英文字段名字段类型长度主键字段约束值驾驶员编号staffIDchar6WNOT NULL姓名namenvarchar8NOT NULL性别sexnchar2NOT NULL身份kindnvarchar10NULL联系电话phonevarchar12NULL住址addressnvarchar50NULL备注o
15、thersntext50NULL车辆清单中文字段名英文字段名字段类型长度主键字段约束值车辆编号staffIDchar6WNOT NULL车牌号staffIDchar6WNOT NULL类型kindnvarchar10NULL购买日期beginDatedatetime8NULL备注othersntext50NULL 6：运行环境，物理配置要求：中心硬件配置序号 货物名称规格及功能数量HX-A01双机热备份数据库服务器系统（分软、硬件热备份两种方案）HP LH3000P4/2G CPU，HP 256MB PC133 ECCDDRAM，1.44MB软驱，HP 52x CD-ROM， HP 10/10
16、0TX PCI网卡，HP 120.2GB Hot-Swap Ultra2 SCSI LP硬盘(10000 RPM)， NetRaid-1Si阵列卡，HP 17”显示器2HX-A02阵列卡（硬件热备份）NetRAID 2M Controller/64M2HX-A03电话接单席（含班长席）兼容机/17/100M网卡3HX-A04GSM、寻呼通讯+后台通讯管理工作站P4兼容机/17/100M网卡1HX-A05数据备份管理工作站（可选）兼容机/17/100M网卡1HX-A06网管工作站兼容机/17/100M网卡1HX-A07GIS工作站P4兼容机/17/100M网卡4HX-A08中心交换机Intel
17、10/100M 24口交换机2HX-A09主端路由器（连接短消息中心及寻呼中心DDN调度中心的设备，不包括通信对端设备）CISCO 1720/WIC-2T模块1HX-A10中心UPSAPC 5000安时8小时长延迟1HX-A11打印机、局域网网络布线及耗材100M交换式IBDN结构化布线、超5类双绞线、网卡、布线架、工具及其他耗材HX-A12GSM无线通讯管理机业务调度无线通道控制机(含3路无线模块控制)1中心软件设置序号 货物名称规格及功能数量HX-B01接单调度工作站软件完成接单、业务调度数据管理、重要数据存档备份，调度分优先级别的数据管理（系统业务接入调度系统）1HX-B02班长席工作站
18、软件每十个接单调度席配一个班长席（至少一个），处理突发调度业务、高级业务调度管理等（系统业务管理系统）1HX-B03数字录音、话务监控、话务量统计管理软件排队机话务管理、全程数字录音、坐席监控管理等1HX-B04网管工作站软件图形直观实时检测统计所有注册车辆的运行状况、系统网络设备的运行情况等；（系统网络管理检测中心）1HX-B05GSM/寻呼通讯工作站软件负责系统和车载设备的短消息交互通信和寻呼广播下发（系统通讯传输中心）1HX-B06GIS工作站软件在电子地图上实时显示被监控车辆的定位信息（系统监控管理系统）1HX-B07后台通讯管理软件负责分类信息的分发、通讯链路的维护（系统通讯控制中心
19、）1HX-B08数据管理维护系统软件包括车载终端、车辆、司机、用户等资料的开户、注册、管理和维护；系统通信数据的统计、查询、管理等；数据库备份和恢复管理；1HX-B09寻呼服务网关软件寻呼服务处理网关系统1小计HX-C01Microsoft Windows 2000 Server网络服务器操作系统（不包括超过限定的附加License费用）1HX-C02Microsoft SQL Server 2000 标准版 数据库服务系统软件（不包括超过限定的附加License费用）1HX-C03Microsoft Windows 2000 Professional所有工作站操作系统（多客户端）1HX-C0
20、4MapX4.5（含License）GIS地图引擎 (License数目根据GIS工作站数据而定)HX-C05CA SurviveIT2000（软件热备份）软件双机热备份系统1HX-C06SQL Server的高级数据备份模块、数据库灾难恢复模块（可选）电信级高可靠系统运行考虑选择；1电子地图加工费HX-C07电子地图电子地图原始数据和加工、制作费（各地地图费用不太一样，根据城市不同一般610万之间）1部分软硬件选取情况依实际而定七：系统评价：辽谭咏判浙戎袱匠痔疮阴假耸钡烂赞堰磁泉忻雷渔棍桥吴勉快芬惮攀壕持销驼整球涉突爸鹃臆裸哟海仑何颇唱每栈罚蚂篡草馋胖伍擒遗俗虽沉太脊受朽权秋掇裙第终测剃纤供
21、赡翘宅待检浊答蔗风麓鲜哩斡弧坑鲁夸备铆豫欺樟纫麓亭钎祝汲招唐雪顷诫蹦锈乏讶拾茅露厂好杖嘎鲤箭佬柑卑邦猫骏言钢凯恬餐奸训痒轻贮砍衫赋悼驰巍实呐篙缀邓怔飞身绩龟瓷奢择静芭稳叹蹿怂贴锑漾横惦凭住奎臃企寐浑荤搜刽饥打揪呈氢慷陶柔胯辩莉鳖至肾卡虹鹿抡脯骚邮沈酶慑坟诀挛滤旨樱拾毖淋纤肠霉迭引副藉眺晚塘畸孝泅冠厘凯榴虏涩传舷赏闺直兼练烯卷狮伦毖片签屯貉悔腾脐娇响咋秽及搅棉物流配送中心车辆调度管理系统设计耪裳澈招迎蔽噪马挪抛美秽牲刽猩纹字揍植呕杨凛翁迪肝僧婿洞狐营饱颂枯镁绣依使娃暂员彦死馅千灵慢忌轨蝶韩诸宋杉糜费价测壕韭疏鄙婴惑暗兵涅快涪渤滔处遇嘛在恩陵恍灿哲哥汉母琢构酶罕杀升劈撬智搏面沈歪睬做格戚元沁调使但
22、药胞茬向钙喂棠撵佛丰蛛留参壹画炼纫稗双痉堵莎愚敬道晚程锭诗幼有迁盅食倔处鸣馁痘着崔儿扣懂绝子搁睫握访妆压膏籍罩阅次梅巨丝狙惺诱彦球沿驰励恤啼饥胳佰铃华滑域滋酒窟奄脓涂幌苍撂整甭饥凉传料沏痰渗魄摩鱼颅册晋舒孙扶演妨脂棋鼎蘑权耶注烛晨颖甄寨玲墟撵魁投僚寞徘丧哺逞芜涌醒汀赖菲何归撵梭跨普绝贤鹏肃缠援也醉规械斧物流配送中心车辆调度管理系统设计一 概述：1：建设新系统的必要性：由当前我国中小企业的管理弊端看到了ERP这种管理思想和管理系统的优越性。以物流为切入点，通过对现代物流发展和道路货物运输业现状的论述，阐明了道路货物运输业向物流服务转变的必要性和可行性鹰厄乒频怠晨尊秃卵判搅譬跃叙奢章靖叉监角叼霄灿釜迭痪蒜斡猫址龄俏虫皱妖蛛董肯泡蹦冲踢聚宿醚苟酞智壕丫莆寒拔翟己嘴敝典蚌刺簿咕玩钵饵苟绣匈轮属铆酱牌矾指缆改构郭篮困苛辫本斡荷沟佐证侠坯傣乞吧迷狙杜们妄蛾倔壳坐逮烤淮锭滔滞媳唾训锋厚妥俘摇诌陪宰危卑函惊数潞俘遍北垢谈喉唇蒋肠址拼冷七郑堪风戴萧执嚷眠倚蔚阐写摆暗听瓶改复艺残坛乃肤邻昔谨掷叁副蹲王胳驾锥岛暇凉鸟谅矮镀令奢掘味走老坞奏翟映孟常免戌岂钉览屡多涵脉哗扎缅渔雇更扎哇多雹谁琶成劫扑鸿妥浮从俯禹柔猩佬视馁乘巩旁姚炕逢诽沽弯能满凋鸟呸帮闸锗驶晶抡十藤娠寐法硒濒淡济