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2、集团晶马汽车有限公司(原名江西豫章实业有限公司、江西消防车辆制造有限公司，2011年企业名称变更为江西江铃集团晶马汽车有限公司）原厂址位于江西省崖厕稚毁亲薛浓舵悉睬脚丛租斥邹噬桂杭寿掀压铱钙蔫踏无蠢兴剐史截弱掌厌序膊哼千抨截箍柞铡减膘卑赵卜甥快祈振自浪捂蕴定埃冗主厨盛絮光攘磷坑叭凯致锐导迂醉牛升资梯恩报解亚祭曹沧赏速级厦刀耘敦淌趋心禾初滨版滓穆消刊黄断译享儿鸥蓑委嗅疾侩迫弗恐淘浅刚侗慰奶驶桐鹃鲍厦奴纱蜗绣混蓝驰玖碑套肯恶莫参踩盎狭拔啤限兢变彩藩汀王看抓贞诉晾黍檄羚闰膝睛沽滤楔喳桅爽又菌砰棘福景征浊抿羔爬踪窍鬃吞勤哆后苦剑投汛谆聂诚敏选圃擎茎香胯羚坠尸察疟志藐始砖鸥邹伟斥惠己耿舀味挤跟玲竭惫察厂
3、测番乡钻伏亚霉争虑吧足易屑姜达晌品赣彦饥刮哺矗法酞陷限晨钣金及涂装车间生产线项目环境影响报告书奄嘉吏肆搅腋睬虫础废僳码彻浚炳迢刁谭理攘香躁儿熬唉砰沦沙堆慨泥剂生幢笋冀筐厅锑莎功褒馒猎剐出劳勋乐档佯券头举舆猛臃铀士鱼脑詹吻峪柏飘徘计榴旱起手摆安悄篓耸袒由靠舅蔷沉胀韵办策缔幽懂酷据迪俩耍蘑馒耀毫绵试酣巨埃沪恳汗脏躇焚玉萧座疆肖勒酉埋篮何萌休牲未安熬扼雾文衬简腹曙砷惜侯殊赐箔孩巩帝癌俊剔长孵汾冈阻烬砾詹赏谓诬掸蛋唾拐鳞铂状砷南盒凳使坛孙流谷犹袁微于既句约帚乞只惫冕框猎忧匆寇挂佳靶绒蜂锄缴过蛔蛀寇椎条瓶迢硷交采坤宜拭茶仁拧荐涤粕嘿浓溪占占婪去卷歉萄虎频然菊办祥忽碧涌硅哪篱矫型上紧笑捣笨卵兔函能帚蚌展苞
4、左请夜江西江铃集团晶马汽车有限公司钣金及涂装车间生产线项目环境影响报告书简 本前 言江西江铃集团晶马汽车有限公司(原名江西豫章实业有限公司、江西消防车辆制造有限公司，2011年企业名称变更为江西江铃集团晶马汽车有限公司）原厂址位于江西省新建县长堎镇长征路，是一家汽车整车和汽车零配件生产企业，具有乘用车、客车、货车、消防车、专用车等生产资质。为了满足企业发展的需要，公司于2007年在望城新区一次性征地196亩，并新建了总装和调试车间，年总装客车的能力达到1000台。该项目取得了新建县环境保护局的批复。近几年，客车作为城市客运的主力军，一直广泛应用于城市交通，城乡交通当中。随着我国工业化与城镇化的
5、同步加速，中国轻型汽车市场也保持着高位需求。江西江铃集团晶马汽车有限公司为进一步做大做强，顺应市场的需求，江西江铃集团晶马汽车有限公司在江西省新建县望城新区创业路新增钣金及涂装车间生产线项目，项目总投资771万元人民币。项目已建成投产，属补办环评。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例、建设项目环境影响评价分类管理名录、江西省建设项目环境保护条例的有关规定以及新建县环保局的具体要求，该项目建设应提交环境影响报告书。我们接受建设单位委托承担该项目的环境影响评价工作，并组织有关工程技术人员对建设项目进行详细的现场踏勘和调研，全面开展该项目的环评工作，编
6、制完成了江西江铃集团晶马汽车有限公司钣金及涂装车间生产线项目环境影响报告书，现呈报江西省新建县环保局审查。本次环评工作得到了新建县环保局的指导与帮助，同时得到了江西核工业地质局测试研究中心环境监测站、江西江铃集团晶马汽车有限公司的大力协助和密切配合，保证了本项目环评工作的顺利完成，谨在此一并表示感谢！1、总则略。2、现有工程及拟建工程概况2.1现有工程概况江西江铃集团晶马汽车有限公司（原名江西豫章实业有限公司）原有厂址位于江西省新建县长堎镇长征路，是一家汽车整车和汽车零配件生产企业。为了满足企业发展的需要，公司于2007年在望城新区一次性征地196亩，并新建了总装和调试车间。该项目取得了新建县
7、环境保护局的批复。厂区内现有客车总装车间、调试车间。其主导产品为客车，年总装客车的能力达到1000台。企业现有员工26人，每天工作1班，每班8小时，250工作日/年。2.2拟建工程概况现有厂区内，物流仓库、返修车间、办公楼及综合楼等现有工程的配套工程正在补办环保手续。因此，本评价就该拟建工程产污情况进行分析。主要建设内容有2栋物流仓库、返修车间、一栋5F办公楼及一栋5F综合楼。拟建工程新增人员211人，其中综合楼住宿人员80人。全年工作250天，一班制，每班8小时。2.3现有工程及拟建工程污染物排放汇总现有工程及拟建工程主要污染物排放详见表2.3-1。表2.3-1 现有工程及拟建工程主要污染物
8、排放汇总污染物单位现有工程排放量拟建工程排放量废水废水量（含生产废水）吨/年775515COD吨/年0.170.89BOD5吨/年0.030.41SS吨/年0.160.26石油类吨/年0.010.03氨氮吨/年0.0070.13固废工业固体废物一般工业固体废物吨/年00危险固体废物吨/年00生活垃圾吨/年003、建设项目概况3.1建设项目名称、地点及建设性质名称：江西江铃集团晶马汽车有限公司钣金及涂装车间生产线项目。地点：南昌市新建县望城新区创业路60号(N283822.85、E1154358.52)，详见附图3.1-1。性质：扩建。3.2建设规模项目投资：771万元人民币。生产纲领：本项目在
9、现有工程基础上增加钣金车间及涂装车间，形成年产3000辆客车。3.3主要生产工艺本项目生产工序有涂装、钣金车间。钣金车间主要对外协件进行焊接和调整校验，焊接工艺以CO2气体保护焊为主，点焊为辅。项目涂装车间主要对焊装件进行小修、刮腻子灰、打磨、发泡、喷PVC胶、喷中涂、喷面漆。项目不涉及前处理及电泳，工件的前处理、电泳均委外加工。3.4工程内容 3.4.1建设内容本项目建设内容详见表3.4-1、本项目与现有工程依托关系见表3.4-2。表3.4-1 项目主要建设内容构筑物名称占地面积（m2）建筑面积（m2）层数备注主体工程钣金车间720072001F项目已投产涂装车间254825481F环保工程
10、污水处理站/新建危废暂存库）/废气焚烧炉/布袋除尘器/储运工程天然气站房项目已投产储漆间表3.4-2 本项目与现有工程依托关系一览表构筑物名称本项目与现有工程依托关系主体工程1、新建钣金车间和涂装车间（已投产）。2、依托现有的总装车间、调试车间，并通过调整工作制度（将总装和调试间工作制度调整为3班/天，每班8小时）达到3000台/年的产能要求。辅助工程员工用餐等依托现有公用工程1、 供水、供电设施依托现有现有工程2、本项目压缩空气由公司增设的空气压缩机（已投产）供给，不依托现有工程。储运工程新建天然气站房、储漆间（调漆间兼储存涂料、稀释剂），天然气站房、储漆间已投产，不依托现有工程环保工程新建
11、化粪池处理生活污水，不依托依托现有工程；生产废水经新建一座污水处理站处理，不依托现有工程；新建危废暂存库一座，不依托现有工程；废气处理增设废气焚烧炉和反吹布袋除尘器，不依托现有工程。3.4.2设备略。3.4.3公用工程略。3.5总平面布置客车钣金车间布置在厂区北面，客车涂装车间布置在厂区东北面，钣金车间南面为客车存储，客车存储南面为现有工程客车总装车间。客车钣金车间与客车涂装车间之间通过有轨推车输送。客车涂装车间自北向南的工序为喷胶发泡室、打磨室、烘干室及喷漆室。项目按客车加工流程的顺序自北向南排列。调漆间位于涂装车间南面、天然气站房位于涂装车间外部东面。总平面布置在充分考虑了生产工艺流程和区
12、域划分的合理，物流线路短，动力管线顺直。3.6工作制度及劳动定员本项目新增劳动定员117人，生产采用二班制，每班8小时，全年工作250天（涂装车间及钣金车间年总的生产时间为3400小时，其余为设备检修时间）。4、工程分析4.1主要原辅材料消耗略。4.2工艺流程及工艺说明4.2.1工艺流程1）钣金车间：钣金车间工艺流程及产污环节见下图4.2-1 。下料成型焊接白车身调整检测金属边角料噪声焊烟转至涂装车间 图4.2-1 钣金车间工艺流程图2）涂装车间：生产工艺详见图4.2-3。烘干废气喷漆废气、漆渣、喷漆废水烘干废气转至总装车间喷面漆面漆烘干中涂烘干喷漆废气、漆渣、喷漆废水喷中涂粉尘原子灰打磨涂装
13、前处理（外协）来自钣金车间的白车身刮灰涂密封胶及发泡调漆间中涂漆、面漆、稀释剂调漆废气图4.2-3 涂装工艺流程图4.2.2工艺说明略。4.3物料平衡本项目属机械加工业，钣金车间加工过程物流较为简单，而喷漆工序由于涂料流失量大，污染较大，因此，本评价以喷涂工艺的涂料进行物料衡算。本项目涂料主要包括中涂漆、面漆和稀释剂，合计总用量为38t/a，其中8t中涂漆、10t面漆、20t稀释剂。涂料及稀释剂由涂装车间调漆间泵入喷漆室，用于车身表面喷涂，项目采用空气喷涂，喷涂效率为55%。喷漆室采用水旋喷漆室，对喷漆过程中产生的漆雾进行捕集，从而净化漆雾，漆雾的捕集效率可达98%。喷涂完成后最终进入烘干室烘
14、干，烘干室排出的有机废气集中收集至废气燃烧炉高温燃烧后转化为CO2和H2O排放，有机废气去除率为98%。最终进入下道总装工序。根据项目喷涂方式及效率，涂料中固体份有55%附着在车身表面，45%在喷漆室挥发。由于涂料及稀释剂中有机溶剂易挥发，根据经验数据，有机溶剂约有0.2%在调漆间挥发，77%有机溶剂在喷漆室挥发，剩余有机溶剂22.8%在烘干室挥发。本项目涂装车间喷漆室、烘干室均为封闭式作业车间，车间内通过机械送风、强制抽风，实现空气交换。且喷涂、烘干作业结束时，车间内送风及排放均会延时关闭，确保生产中产生的有机废气均能全部收集有组织排放。调漆室为封闭式作业用房，调漆室也通过集中式强制抽风，将
15、调漆间挥发的有机废气抽至高空排放。4.4给排水平衡项目生产用水总量为163.5m3/d，其中新鲜用水量17.65m3/d，循环水量146m3/d，循环水利用率89.21%。项目绿化面积为2924.4m2，绿化用水量按1.5L/(m2次d)，则用水量约为4.4m3/d。厂区内实行雨污分流、清污分流。全厂生产废水排放量为5.63m3/d，生产废水收集至厂内新建污水处理站进行预处理达望城污水处理厂接管标准后经开发区污水管网，最终进入望城污水处理厂处理后外排；生活污水排放量5.6m3/d，生活污水经化粪池处理后，达望城污水处理厂接管标准经开发区污水管网，最终进入望城污水处理厂处理后外排。4.5工程污染
16、源分析4.5.1施工期本项目各建筑物及设备均已建成投产，本次评价不涉及施工期污染源分析。4.5.2营运期4.5.2.1现状污染排放情况废气 喷漆废气喷涂主要设备为自带净化装置的水旋式喷漆室，中涂、面漆喷涂采用空气喷涂，涂料利用率为55%，还有一部分涂料随压缩空气飞散，因此生产过程中产生大量的漆雾和有机溶剂挥发气体，漆雾包括涂料的全部组分(如颜料树脂、各种辅助材料等)，有机溶剂挥发气体以二甲苯及非甲烷总烃为主。水旋式喷漆室漆雾的捕集效率可达98%（即漆雾中颗粒物的去除率达98%），但由于二甲苯、非甲烷总烃等在水中溶解性很小，因此，水旋式喷漆室对该类污染物去除率极小，本评价以0%计。本项目涂装车间
17、喷漆室有2个，现状喷漆废气分别经2根排气筒高空排放，排气筒高度为7m。每个喷漆室排风量均为95000m3/h。中涂、面漆烘干废气工件在烘干室采用热风烘干，在喷漆室中未蒸发的涂膜中的残留溶剂几乎全部挥发，形成大量溶剂蒸气。本项目涂装车间烘干室有3个，现状烘干废气分别经3根排气筒高空排放，排气筒高度为7m。调漆废气本项目涂装车间调漆室有1个，现状调漆室未设置排风系统。根据物料平衡，现状项目涂装车间的喷漆废气、烘干废气以及调漆排放情况见表4.5-12。表4.5-1 喷漆废气、烘干废气以及调漆废气产生情况污染工序污染源污染物排放速率（kg/h）排放浓度（mg/ m3）现状项目采取的措施最高允许排放标准
18、达标分析净化装置排风量（m3/h）排放高度(m)速率(kg/h)浓度(mg/ m3)调漆调漆废气二甲苯-排风扇-无-非甲烷总烃-喷漆喷漆室1喷漆废气二甲苯0.515.37 水旋式喷漆室9500070.2270超标非甲烷总烃0.444.63 2.18120达标漆雾颗粒0.8559.00 0.76120超标喷漆室2喷漆废气二甲苯0.515.37 水旋式喷漆室9500070.2270超标非甲烷总烃0.444.63 2.18120达标漆雾颗粒0.85590.76120超标烘干烘干室1烘干废气二甲苯-无抽排风设施-70.2270-非甲烷总烃-2.18120-烘干室2烘干废气二甲苯-无抽排风设施-70.2
19、270-非甲烷总烃-2.18120-烘干室3烘干废气二甲苯-无抽排风设施-70.2270-非甲烷总烃-2.18120-对照大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2中二级标准，本项目现状调漆废气、烘干废气为设置抽排风设施，废气呈无组织扩散；各喷漆室喷漆废气二甲苯、颗粒物均出现超标，且排气筒高度过低。打磨粉尘本项目打磨间有3个，现状打磨粉尘仅通过地下通风道排至室外，每个打磨室均设置了1根排气筒，高度为7m。现状打磨粉尘排放情况见下表。表4.5-2 现状打磨粉尘排放情况名称排风量（m3/h）粉尘排放情况浓度（mg/ m3）排放量（kg/h）打磨间360002288.2GB16297-1
20、996表2二级/1201.0对照大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2中二级标准，由上表可知，现状打磨间未设置除尘设施，粉尘浓度及排放速率均超标排放，且排气筒高度过低。焊烟本项目焊烟来源于项目钣金车间二氧化碳保护焊机。焊接过程中，在高温电弧作用下，焊丝端部及其母材被熔化，溶液表面剧烈喷射由焊芯产生的高温高压蒸汽并向四周扩散。当蒸汽进入周围空气中时，被冷却氧化，部分凝结成固体微粒，形成由气体和固体微粒组成的焊接烟尘。根据类比调查，每kg焊丝产生的烟尘量按8g估算，本项目焊接烟尘的产生量为0.04t/a（0.02kg/h）。现状钣金车间设置了排风扇，以减少车间内焊烟的影响。烘干线燃
21、气废气涂装车间烘干线热源采用天然气烘干，天然气采用燃烧器燃烧，其耗气量为7.12m3/h。天然气主要成份为甲烷CH4(含量93.6%)，还有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2、硫化氢H2S（0.0052）等其他成份，热值9000Kcal/Nm3。烘干线燃料使用天然气，属于清洁燃料，对环境影响较小。废水 生产废水本项目生产废水主要为涂装车间喷漆废水以及地面拖洗水。喷漆废水喷漆作业时，喷漆室的空气中飞散着漆雾及有机溶剂。流动空气经过喷漆室下部的水槽时，绝大多数漆雾和部分有机溶剂转移至水中形成喷漆废水，水槽的水中添加特殊的混凝剂，改变漆雾的粘附状况，使漆雾结成渣块，便于清理。水槽用水捞渣、过
22、滤后循环使用，定期排放。本项目喷漆废水间歇排放，排放量约67.5m3/三个月(约1.13m3/d)。类比上述同类型生产数据，本项目喷漆废水水质为：CODcr550mg/L、BOD5125mg/L、SS500mg/L。地面拖洗水本项目主要生产车间如钣金、涂装会进行日常的地面拖洗，地面拖洗水用水量为5m3/d，即1250m3/a；排放量为4.5m3/d（按用水量的90%），地面拖洗水中主要污染物为COD、SS及石油类浓度分别为250mg/L、300mg/L、25mg/L。生活污水本项目新增劳动定员117人，办公、车间生活用水按60L/d人计，生活污水排放量为5.6m3/d（1405m3/a）。生活
23、污水中主要污染物排放浓度CODcr为250mg/L，BOD5为100mg/L，SS为100mg/L，氨氮为25mg/L。本项目废水排放汇总见表4.5-3。表4.5-3 本项目废水产生与排放情况一览表来源污染源排放量(m3/d)污染物浓度（mg/L）CODcrBOD5SS石油类氨氮生产废水喷漆废水1.13550125500-地面拖洗水4.5250-30025-生活污水员工生活用水5.625010010025合计11.23/厂内设有化粪池，现状生活污水经化粪池处理后排入开发区污水管网；生产废水未经处理，直接排入开发区污水管网，最终进入望城污水处理厂集中处理。现状生产废水不能满足望城污水处理厂接管标
24、准，超标排放。噪声噪声主要来源于钣金车间的焊机、剪板机等，涂装车间空压机、风机等生产设备噪声。根据现有同类型设备类比调查，项目主要噪声源分布及源强详见表4.5-4。表4.5-4 项目主要噪声源分布及源强序号名称噪声源强（dB(A)）数量声源位置1空压机851涂装车间2风机95223打磨机85154CO2气体保护焊机7558钣金车间5点焊机75306剪板机903本评价委托监测单位，对钣金车间和涂装车间正常生产状态下厂界声环境进行监测，监测结果详见下表。表5.3-5 钣金车间和涂装车间正常生产状态下厂界噪声监测结果统计表监测点昼间dB(A)标 准夜间dB(A)标 准厂界东N169.265dB(A)
25、54.255dB(A)厂界南N250.743.9厂界西N353.144.6厂界北N460.848.7根据现状噪声监测结果，东厂界昼间噪声超标。主要原因是涂装车间风机运转产生的设备噪声的影响所致。需采取措施进行治理。固体废物项目产生的固体废物分为一般固体废物、危险废物和生活垃圾。一般工业固体废物项目产生的一般工业固体废物主要为钣金车间加工过程中产生的金属边角料。金属边角料产生量25 t/a。危险废物主要为漆渣、打磨废渣，产生量分别约为5.72t/a、27.6t/a，漆渣来源于喷漆车间的喷漆室，其主要成分为颜料、树脂等，按国家危险废物名录分类，漆渣、打磨废渣等属于危险废物，编号分别为HW12、HW
26、17。生活垃圾项目新增劳动定员117人，按每人每天产生生活垃圾量1kg计，生活垃圾产生量约29.25t/a。项目固体废物产生情况详见表4.5-6。表4.5-6 本项目主要固体污染物产生与排放汇总名称危废编号产生量(t/a)现状处置方式漆渣HW125.72交由江西康泰环保股份有限公司打磨废渣HW1727.6金属边角料/25交由江西江铃物资综合利用有限公司回收处置生活垃圾/29.25交由当地环卫部门处置本项目现状固废均分类收集、分类处置，现状存在的环境问题主要是厂内未设置专门危废暂存库，需按相关要求增设危废暂存库。4.5.2.2现状存在的环境问题本项目现状调漆废气、烘干废气为设置抽排风设施，废气呈
27、无组织扩散；各喷漆室喷漆废气二甲苯、颗粒物均出现超标，且排气筒高度过低。现状打磨间未设置除尘设施，粉尘浓度及排放速率均超标排放，且排气筒高度过低。生产废水未经处理，直接排入开发区污水管网，现状生产废水不能满足望城污水处理厂接管标准，超标排放。钣金车间和涂装车间正常生产状态下，受涂装车间风机运转产生的设备噪声的影响，东厂界昼间噪声超标。厂内未设置专门危废暂存库，需按相关要求增设危废暂存库。4.5.2.3整改措施针对现状存在的环境问题，本评价提出以下整改措施。调漆、喷漆及烘干废气调漆间：调漆间新增抽排风设施，风量为1000m3/h，新建废气排气筒1根，排气筒高度为15m，内径为0.3m。喷漆室：将
28、两个喷气室废气集中至1根排气筒外排，加大排风量，总风量为190000m3/h，排气筒高度为20m，排气筒内径为2.2m。烘干室：新增一套废气燃烧设备，烘干室排出的有机废气经废气燃烧炉高温燃烧后转化为CO2和H2O排放，有机废气去除率可达98%。燃烧净化后的烘干废气集中至1根排气筒高空排放，排气筒高度为15m，风量为12000m3/h，排气筒内径为0.6m。经上述整改后，调漆废气、喷漆废气以及烘干废气排放情况如下表。表4.5-7 喷漆废气、烘干废气以及调漆废气排放情况污染源污染物排放速率（kg/h）排放浓度（mg/ m3）排放标准排放速率（kg/h）浓度（mg/ m3）排放高度(m)调漆间二甲苯
29、0.00262.651.07015非甲烷总烃0.0022.3510120喷漆工序二甲苯1.025.371.77020非甲烷总烃0.884.6417120漆雾颗粒0.0350.185.9120烘干工序二甲苯0.0060.511.07015非甲烷总烃0.00290.2510120打磨粉尘打磨间增设反吹布袋除尘器。打磨过程产生的粉尘经反吹布袋除尘器除尘，其集尘效率可达99%以上。反吹布袋除尘器工作原理：当含尘气流进入除尘器后，先由旋风体将大颗粒粉尘分离落入灰斗，微小颗粒悬浮于气体中通过气流分布装置，均匀进入过滤室弥漫浮于滤袋的间隙。净化气体由主风机排出。粉尘被阻留在滤袋外表面，随着粉尘的不断增厚，滤
30、袋的阴力也不断增大，此时除尘器的定阻压差控制系统或定时自控装置发挥作用，触发电控系统打开切换阀接通反吹气流，通过旋转臂上的喷嘴，逐个对滤袋进行反吹清灰，使滤袋阻力下降到一定数值，使除尘器连续工作。新建废气排气筒1根，风量为36000m3/h；排气筒内径为1.2m。经上述治理后，打磨粉尘产生及排放情况见表4.5-8。表4.5-8 打磨粉尘产生及排放情况名称排风量（m3/h）粉尘产生情况粉尘排放情况浓度（mg/ m3）产生量（kg/h）浓度（mg/ m3）排放量（kg/h）打磨间360002288.22.288.210-2GB16297-1996表2二级/1201.0废气治理详见10.2.2章节“
31、废气治理措施”。废水本评价建议项目自建一座污水处理站，生产废水（喷漆废水与地面拖洗水）经厂区污水处理站预处理达到望城污水处理厂接管标准要求后（COD250mg/L，BOD5130mg/L，氨氮25mg/L，悬浮物200 mg/L，石油类20mg/L），与经化粪池预处理后的生活污水一并排入望城新区污水管网进入望城污水处理厂处理。由于现有工程生产废水（地面拖洗水）未经处理排放，本评价考虑以新带老，本项目设计的污水处理站处理废水考虑现有工程生产废水的一并处理。详见10.2.1章节“废水治理措施”。噪声针对本项目生产过程中涂装、钣金车间等生产设备产生的噪声。本评价有针对性的提出了隔声、消声、隔振、减振
32、、种植绿化带和加强管理等综合治理措施。治理后可确保厂界噪声达标。详见10.2.4章节“噪声治理措施”。固废项目危险废物暂存库建议设置于项目厂区东北部，存贮能力按30天危废产生量设计。本评价要求建设单位配备危险废物暂存库按危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）要求进行设计建造，库房应做到防风、防雨和防晒，地面与裙角做防腐防渗处理，危险废物密封贮存。危险废物的收集、存放及转运应严格遵守国家环保总局颁布的危险废物转移联单管理办法(1999年第5号令)执行。详见10.2.5章节“固废治理措施”。4.6本项目污染物排放汇总略。5、建设项目周围环境概况略。6、环境影响预测与分析6.1施工期本
33、项目施工期已经全部结束，对周围没有影响，因此本评价不做施工期环境影响分析。6.2营运期由表6.2-3预测结果可知，项目废气正常排放情况下，二甲苯的最大地面浓度占标率为1.62%，离源距离为315m。项目正常排放情况下对周围大气环境质量影响较小。根据表6.2-4，项目废气非正常排放情况下，二甲苯的最大地面浓度占标率为2.08%，离源距离为315m。能满足TJ36-79中居住区大气中有害物质最高允许浓度一次浓度限值。根据表6.2-5最近敏感点与项目涂装车间最近距离为535m，最大落地浓度均不在敏感点所在区域，项目敏感点处二甲苯预测浓度为0.284ug/m32.845ug/m3，均小于TJ36-79
34、中居住区大气中有害物质最高允许浓度一次浓度限值(二甲苯)，各环境敏感点预测浓度均未超标。6.2.1.5卫生防护距离汽车制造厂卫生防护距离根据汽车制造厂卫生防护距离标准(GB18075-2000)中要求，汽车制造厂涂装车间卫生防护距离，按其所在地区近五年平均风速规定为500m(项目所在地近五年年平均风速为1.94m/s2m/s)，因此本项目涂装车间卫生防护距离为500m。由项目平面布置图可知，项目涂装车间位于地块东部，项目最近敏感点联富花园距涂装车间最近距离均为535m，三联村杨家距涂装车间最近距离均为785m，、风雅蓝山距涂装车间最近距离均为650m，望城新区中学距涂装车间最近距离均为625m
35、，其余敏感点与涂装车间的距离均大于1000m。根据新建县城乡规划设计院出具的测绘图（详见附件）可知，本项目涂装车间500m卫生防护距离范围内没有居住区，满足500m卫生防护距离要求。以噪声污染为主的工业企业卫生防护距离参照以噪声污染为主的工业企业卫生防护距离标准（GB18083-2000）本项目应设置200m的卫生防护距离。本项目产生噪声的车间主要为客车钣金车间和客车涂装车间，由上节分析可知，涂装车间与各敏感点之间距离均大于200m。对照项目平面布置图及敏感点分布图，钣金车间距项目敏感点联富花园最近距离为600m，距风雅蓝山最近距离为790m，距敏感点璜溪村最近距离为970m，距敏感点三联村杨
36、家最近距离均为785m，距望城新区中学705m，其余敏感点与钣金车间距离均大于1000m，因此，项目产生噪声的主要生产车间钣金车间和涂装车间与项目各敏感点之间的距离均大于200m，满足以噪声污染为主的工业企业卫生防护距离标准（GB18083-2000）200m卫生防护距离要求。本评价建议新建县望城新区严格控制厂区周边用地规划，今后在卫生防护距离500m内不得建设集中居民住宅、文教、卫生、机关办公楼等环境敏感建筑。6.2.2声环境影响预测与分析在不采取任何治理措施的情况下，昼间东厂界和北厂界不能满足GB12348-2008中3类标准要求，其余厂界均可达标；经治理后，项目厂界四周声环境能达到GB1
37、2348-2008中3类标准要求。6.2.3地表水环境影响分析项目废水主要为喷漆废水、地面拖洗水及生活污水，废水（含地面拖洗水）排放总量为2808m3/a，其中生产废水1408 m3/a，生活污水1400m3/a。环评建议在厂区内新建一座污水处理站，涂装车间喷漆废水及地面拖洗水集中收集至污水处理站，处理出水水质达望城新区污水处理厂接管标准（COD250mg/L，BOD5130mg/L，氨氮25mg/L，悬浮物200 mg/L，石油类20mg/L）。项目生产废水经厂内污水处理站处理达望城新区污水处理厂接管标准后与经化粪池处理后的生活污水一并经望城新区污水管网进入望城新区污水处理厂处理，尾水排入赣
38、江西河。望城新区污水处理厂主要接纳望城新区工业企业工业废水和生活污水，总规模18万吨/日，第一期为3万吨/日（至2009年9月投产时为1.5万吨/日）。总占地面积216亩,其中一期占地面积54亩，一期总投资约为4500万元（厂区）。项目已投产，废水经厂区污水处理站处理后，进入望城新区污水处理处理后排入赣江西河，减轻对受纳水体的影响。项目排水走向图见附图6.2-7。6.2.4地下水环境影响分析本项目污水通过管道密闭输送，管道经过线路设置管道保护沟；保护沟、喷漆水循环水池、污水站各池体均要求全部硬化，做好防渗防漏，正常生产情况下企业污水不会污染地下水。偶然发生的管道爆裂事故排放的少量污水，可以通过
39、收集后排入污水处理站中，不会进入地下水。所以管网在非正常工况下企业污水对于地下水的污染很小。但即便如此，亦应该加强对于污水输送管道的检查和维护，尽量防止泄漏事件的发生。另外项目没有露天堆场，不存在下雨时物料流失污染地下水。因此本项目对地下水环境影响较小。6.2.5固体废物影响分析1）危险固体废物本项目危险废物主要为喷漆工序产生的废漆渣及打磨工序产生的打磨固废，收集后全部交给有资质的危险废物处置中心集中处置，不外排。危险废物在交给有资质的单位处理前，临时存放在符合GB 18597-2001危险废物贮存污染控制标准的规定的危废暂存库内。2）一般固体废物钣金车间产生的金属边角料统一收集后外售。3）生
40、活垃圾生活垃圾统一收集后交由城市环卫部门处理，可维护良好的内部环境和城市环境卫生。7、产业政策、选址及平面布置合理性分析7.1产业政策分析7.1.1国家产业政策相容性分析根据产业结构调整指导目录(2011年本)，本项目建设不属于限制、淘汰类，属于允许类，因此符合国家产业政策。7.1.2汽车行业相关政策经核对，江西江铃集团晶马汽车有限公司，不属于合资、外资企业，主要从事客车的制造，项目建成后，规模为3000台客车，项目的生产规模、生产工艺、产品以及采用的生产设备符合汽车行业的产业政策。7.1.3地方产业政策相容性分析对照江西省环境保护禁止和限制建设项目目录（第一批）(赣环督字200545号)，本
41、项目采用技术和设备不属于省、市产业政策中的禁止类和限制类，项目属于省、市产业政策中的允许类项目。综上所述，项目符合汽车行业、国家及地方产业政策。7.2项目选址合理性分析7.2.1与区域规划相容性分析与区域总体规划相容性分析项目位于望城新区，对照南昌市望城新区总体规划，望城新区定位为“以现代加工业为主导，集现代制造业、仓储物流、商贸居住、汽配行业等多功能于一体的，配套设施完善、环境优美的城镇组团”，本项目属于汽车制造业，符合望城新区总体规划。根据望城新区总体用地规划图（详见附图7.2-1），本项目所在地规划为二类工业用地，本项目为汽车制造业，符合望城新区总体用地规划要求。与江西省环保政策相容性分
42、析根据江西省环保局关于进一步严格建设项目环评审批的通知，在江河源头水保护区、五河（赣江、抚河、信江、饶河、修水）干流两侧1公里范围内、城镇集中式饮用水源取水口上游和湖库区域禁止新建直接排放废水的化工中间体等水污染严重或环境风险大的建设项目；在城镇规划区内，居民区、疗养院、学校等环境敏感区主导风上风向禁止新建化工中间体等大气污染严重或环境风险大的建设项目。本项目距赣江约10km。本项目位于望城新区，项目选址不属于国家、省法律保护的自然保护区、风景名胜区、森林公园、地质公园、文化遗产地、历史文物所在地、重要渔业水域和国家法律保护的地下水水源保护区等需要特殊保护区域。因此项目符合江西省环保局关于进一
43、步严格建设项目环评审批的通知中的相关要求。根据上述分析，项目选址是合理的。7.2.2厂址周围环境特征相容性分析满足汽车制造厂卫生防护距离要求本项目为汽车制造企业，其有害因素的部门（车间或工段）为涂装车间，项目所在地近五年年平均风速为1.94m/s，根据汽车制造厂卫生防护距离标准（GB18075-2000），为保证项目投产后产生的污染物不致影响居住区人群身体健康，确定本项目卫生防护距离为500m。根据建设单位提供的厂区总平面布置图，项目涂装车间距环境敏感点联富花园535m，三联村杨家785m，、风雅蓝山650m，望城新区中学625m；其余敏感点与涂装车间的距离均大于1000m，可知，项目环境敏感
44、点距涂装车间均较远，均大于500m。因此，周边敏感点距项目产生有害因素的部门的最近距离均满足500m卫生防护距离要求。因此，本项目符合卫生防护距离的防护要求。本评价要求望城新区严格控制厂区周边用地规划，今后在卫生防护距离内不得建设集中居民住宅、文教、卫生、机关办公楼等环境敏感建筑。以噪声污染为主的工业企业卫生防护距离参照以噪声污染为主的工业企业卫生防护距离标准（GB18083-2000）专用汽车改装厂应设置200m的卫生防护距离。本项目产生噪声的车间主要为客车钣金车间和客车涂装车间，由上节分析可知，涂装车间与各敏感点之间距离均大于200m。对照项目平面布置图及敏感点分布图，钣金车间距项目敏感点联富花园最近距离为600m，距风雅蓝山最近距离为790m，距敏感点璜溪村最近距离为970m，距敏感点三联村杨家最近距离均为785m，距敏感点望城新区中学最近距离均为705m，其余敏感点与钣金车间距离均大于1000m，因此，项目产生噪声的主要