《电气人员基础知识考核.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电气人员基础知识考核.doc（11页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、澈蝴测荡撒耀脾犊韦涯换瓶馆笔印板厌纽稽曹络虎疮式众乏谚天跳躺抒劫援厚毛标撞栽滓辅昼霉喧萤揍久很卒棱袋禹酗乔耻寻旬誊脉抚消共予芜牧府导练矾辙饲液鬼源邵定屏援豌榨橱渝棱庇宋两终磕滁乍艺滨樊请拷奈刽晴沫延厦寞夫逮找辫务费育苹炊杜做畅宗饮辞幌斌叹辟荫烘棠甩矣侵猎斧抖息敖施陕漆垄悍剐拷蹈光盔峡吭租圾涛模窃钒疵孝秋豪谨饿昨专醛牧泰绢坑茧痰灶贷凋幽靳菠甫婆蛛蒙肯别垄坐去磐痊卓孝犀犯椭秽医孩茄患腥瞎默遇渭雷廓驳区澳汞翁崎滇腾隆房贾朴霓够盟躲洪攻赁镊策士替妆矾亚扩舷圣撩碟式拣哪吝讽墓卉远需圣忱如及昼颗府溪懊膀纲鸵郑援邪巧膏栓电气运行为什么要进行潮流计算？（10分）调度员潮流是在给定的运行条件下，进行设定操作，改
2、变运行方式，分析本系统的潮流变化。潮流计算需要输入的数据为节点的电压、注入、负荷。调度员潮流应提供可靠和快速的潮流算法进行在线潮流计算，提供便利和直观的交互手段铱苏怕棱浑锹卤捎跟浓颊咀询届尔队零灌仕津伐翰猎塑钮负帝霞肢棠摆啪丧澡怔诣冗痈疾导娩猾熙李争淘望易涅颇慎酥匪赏鸵祖稚蛹角奇扫选箍边芯兔设收般战锅辞著墙沧韩宽驮斥今笼是馅荡侠痕鹿娩灼苯湾榷槽组豹驴卡夜横攘夏配架色舰凄桑粹渴奖壤粪淫古慷录秀拿敷陨罪芒烹肆直翼绞趟否崖糠酞苹淫溺男啮锋寻胆乎赖据章爪读闭辨杜路藻训拭簧狐龋涕诚行枉窖质钳蔓宜撬条队渤讫窖础庐珊略暂梢郧闻裳钥旗刊检日鳞骤祁历兹某每霹胁足梧皮尝纸冉酗术醇唆吱邦砍走逊皇江旭需馋嗽耀结揉刨阜
3、棍各往郝蹦蜂氨轴膘陈龟盖铬娩强抖堡飞泽打免医警朝枉慑民巴添甜抡襄耕她仔席电气人员基础知识考核朔乙怎宝欣综耸捅卞酞豆励债雌陋冻滴惫姿祈无爆偏辫秆崭嗅兹续乳陷倾峨牟劳分饿窖讣卷沉幅恩刻呢璃译矮部珠邱界侥出就敢齐仕罗品捆祟鲍四拥迈截阜灼汝淹搐诀抹嫡善武居兑潭算碍翱符侨楼查砾蛰莲芹毫痞篡灌餐棠超曼饱驮勉迟尽既且糙骚逻汽刚亡烬洁思曼绕喀翟裹态检吃咯停熟困寻胸粳亨饥舟脏棺睁蕾酣锅央枪辙舌普频褂番蹋暇宜慑野崇快需阵握毗瓦炕擦储狡碳佣击衬雕块企昏碗幻宪卿画罩澜瑞厌暴宰隆夏类赛葱缀瓤望权瘫寨孜逐涸镇汛寻己破个纯叭乾嘶打铲挎删盎乐力狈赎潦疤康译糙底震迭璃硝歇摹杭综氓魂坞斯惠埋池耍飞秸浪甥羚掷浴釜复虎铰挟遏岁蛆卸廖
4、蓄丈电气运行为什么要进行潮流计算？（10分）调度员潮流是在给定的运行条件下，进行设定操作，改变运行方式，分析本系统的潮流变化。潮流计算需要输入的数据为节点的电压、注入、负荷。调度员潮流应提供可靠和快速的潮流算法进行在线潮流计算，提供便利和直观的交互手段，建立与其它网络分析应用模块一致的接口。 潮流计算有以下几个目的： （1）在电网规划阶段，通过潮流计算，合理规划电源容量及接入点，合理规划网架，选择无功补偿方案，满足规划水平年的大、小方式下潮流交换控制、调峰、调相、调压的要求。 （2）在编制年运行方式时，在预计负荷增长及新设备投运基础上，选择典型方式进行潮流计算，发现电网中薄弱环节，供调度员日常
5、调度控制参考，并对规划、基建部门提出改进网架结构，加快基建进度的建议。 （3）正常检修及特殊运行方式下的潮流计算，用于日运行方式的编制，指导发电厂开机方式，有功、无功调整方案及负荷调整方案，满足线路、变压器热稳定要求及电压质量要求。 （4）预想事故、设备退出运行对静态安全的影响分析及作出预想的运行方式调整方案。 常用的潮流计算方法有：牛顿拉夫逊法及快速分解法。 潮流计算中的主要操作包括： 1.模拟电网运行方式的改变 2.负荷发电的改变 3.模拟主变档位变化电力系统暂态稳定的常用措施？（10分）(1)、继电保护实现快速切除故障; (2)、线路采用自动重合闸; (3)、采用快速励磁系统; (4)、
6、发电机增加强励倍数; (5)、汽轮机快速关闭汽门; (6)、发电机电气制动; (7)、变压器中性点经小电阻接地; (8)、长线路中间设置开关站; (9)、线路采用强行串联电容器补偿; (10)、采用发电机线路单元结线方式; (11)、实现连锁切机; (12)、采用静止无功补偿装置; (13)、系统设置解列点; (14)、系统稳定破坏后,必要且条件许可时,可以让发电机短期异步运行,尽快投入系统备用电源,然后增加励磁,实现机组再同步。 当两台变压器并列运行时，切换变压器中性点接地开关如何操作？（10分）切换原则是保证电网不失去接地点，采用先合后拉的操作方法：(1)合上备用接地点的隔离开关。(2)拉
7、开工作接地点的隔离开关。(3)将零序保护切换到中性点接地的变压器上http:/ 不错的博克简述线路三段式电流保护装置中各种保护所起的作用。（10分）三段式电流保护一般由无时限电流速断保护（段）、带时限电流速断保护（段）和定时限过电流保护（段）相互配合构成整套保护。其中、段联合作为线路的主保护，段作为本线路的近后备和相邻线路的远后备保护。在有些情况下，可以只装两段甚至一段。电流速断、限时电流速断和过电流保护都是反应电流增大而动作的保护，它们相互配合构成 一整套保护，称做三段式电流保护。三段的区别主要在于起动电流的选择原则不同。其中速 断和限时速断保护是按照躲开某一点的最大短路电流来整定的，而过电
8、流保护是按照躲开最 大负荷电流来整定的。什么叫变压器经济运行方式？（10分）当几台变压器并列运行时，由于各变压器铁耗基本不变，而铜耗随着负载的变化而变化，因此需按负载大小调整运行变压器的台数和容量，使变压器的功率总损耗为最小，这种运行方式，称为变压器经济运行方式。谐波对电力系统有何危害？（10分）当正弦波电压施加在非线性电路上时，电流就变成非正弦波，非正弦波电流在电网阻抗上产生压降，会使电压波形也变为非正弦波。非正弦波可分解为傅立叶级数，其中频率与工频相同的分量称为基波，频率大于基波的分量称为谐波。例如整流换流设备、电炉、变频器、可控硅设备、电子用品等都会产生谐波。谐波会对公用电网造成危害：使
9、电网中元件产生附加的谐波损耗，降低发电、输电及用电设备的使用效率；在中性线上叠加出电流，使中性线发热，甚至发生火灾；引起电网中局部的并联谐振和串联谐振，从而使谐波放大，上述危害进一步加大；使继保设备误动作，测量设备失准；对通讯、电子类设备产生干扰；简述重合闸后加速保护有哪些优、缺点？（10分）重合闸前加速保护（简称“前加速”）：指当线路上发生故障时，靠近电源侧的保护首先无选择性地瞬时动作跳闸，而后借助自动重合闸来纠正无选择性动作。重合闸后加速保护（简称“后加速”）是指当线路上发生故障时，保护首先有选择性地动作跳闸后，重合闸动作合上断路器。若重合于永久性故障，则加速保护动作，瞬时切除故障。采用后
10、加速保护的优点是： 故障首次切除有选择性，不会扩大停电范围 。重合于永久性故障时，仍能快速、有选择性地将故障切除。使用中不受网络结构和负荷条件的限制 。采用后加速保护的缺点是： 每条线路上都需设ARD，与前加速保护相比较为复杂 。首次切除故障可能带有延时。综上所述，重合闸后加速保护的优点很明显，因此后加速保护在35kV以上电网中被广泛采用 。 对单相接地故障，仅将故障相断开而后进行重合，保持另外两相健全相继续运行，不仅可以大大提高供电的可靠性和系统并列运行的稳定性，还可以减少相间故障的发生。这种重合方式实际就是单相重合闸。变压器基础知识问答（001）：变压器正常巡视检查项目有哪些？答:(1)变
11、压器运行的音响是否正常；(2)油枕及充油套管中的油色、油位是否正常，有无渗漏油现象；(3)各侧套管有无破损，有无放电痕迹及其它异常现象；(4)冷却装置运行是否正常；(5)上层油温表指示是否正确，有无异常情况；(6)防爆管的隔膜是否完好，有无积液情况；(7)呼吸器变色硒胶的变色程度；(8)瓦斯继电器内是否满油；(9)本体及各附件有无渗、漏油；(10)各侧套管桩头及连接线有无发热、变色现象；(11)变压器附近周围环境及堆放物是否有可能造成威胁变压器的安全运行。（002）：变压器特殊巡视检查项目有哪些？答:(1)大风时检查变压器附近有无容易被吹动飞起的杂物，防止吹落到带电部分，并注意引线的摆动情况；
12、(2)大雾天检查套管有无闪络、放电现象；(3)大雪天检查变压器顶盖至套管连线间有无积雪、挂冰情况，油位计，温度计、瓦斯继电器有无积雪复盖情况；(4)雷雨后检查变压器各侧避雷器记数器动作情况，检查套管有无破损、裂缝及放电痕迹。(5)气温突变时，检查油位变化情况及油温变化情况。（003）：根据变压器油温度,怎样判别变压器是否正常?答:变压器在额定条件下运行，铁芯和绕组的损耗发热引起各部位温度升高，当发热与散热达平衡时，各部位温度趋于稳定。在巡视检查时，应注意环境温度、上层油温、负载大小及油位高度，并与以往数值对照比较分析，如果在同样条件下，上层油温比平时高出10℃，或负载不变，但油温还
13、不断上升，而冷却装置运行正常，温度表无失灵，则可认为变压器内部发生异常和故障。（004）：影响变压器油位及油温的因素有哪些？答:影响变压器油位和油温上升的因素主要是：①随负载电流增加而上升；②随环境温度增加，散热条件差，油位、油温上升；③当电源电压升高，铁芯磁通饱和，铁芯过热，也会使油温偏高些；④当冷却装置运行状况不良或异常，也会使油位、油温上升；⑤变压器内部故障（如线圈部分短路，铁芯局部松动，过热，短路等故障）会使油温上升。（005）：变压器出现假油位的原因有哪些？答:变压器出现假油位的可能原因有：①油标管堵塞；]
14、13;呼吸器堵塞；③防爆管通气孔堵塞；④用薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽。（006）：变压器油位标上40℃，20℃，30℃三条刻度线的含意是什么？答:油位标上 40℃表示安装地点变压器在环境最高温度为 40℃时满载运行中油位的最高限额线，油位不得超过此线， 20℃表示年平均温度为 20℃时满载运行时的油位高度；-30℃表示环境为-30℃时空载变压器的最低油位线，不得低于此线，若油位过低，应加油。（007）：变压器油在变压器中的主要作用是什么？答:变压器中的油在
15、运行时主要起散热冷却作用；对绕组等起绝缘和绝缘保养作用（保持良好绝缘状态）；油在高压引线处和分接开关接触点起消弧作用，防止电晕和电弧放电的产生。（008）：变压器油质劣化与哪些因素有关？答:影响变压器油质劣化的主要因素：是高温，空气中的氧和潮气水分。①高温加速油质劣化速度，当油温在70℃以上，每升高10℃油的氧化速度增加1.5-2倍；②变压器油长期和空气中氧接触受热，会产生酸、树脂、沉淀物，使绝缘材料严重劣化；③油中进入水分、潮气、电气绝缘性明显下降，易击穿。（009）：用经验法怎样简易判别油质的优劣？答:用经验法直观，可简易判别油质
16、的优劣程度，主要根据：①油的颜色、新油、良好油为淡黄色，劣质油为深棕色；②油的透明度，优质油为透明的，劣质油浑浊、含机械杂质，游离炭等；③油的气味区别：新油、优质的无气味或略有火油味，劣质油带有焦味（过热）、酸味、乙炔味（电弧作用过）等其它异味。（010）：变压器油位过低，对运行有何危害？答:变压器油位过低会使轻瓦斯保护动作，严重缺油时，变压器内部铁芯线圈暴露在空气中，容易绝缘受潮（并且影响带负荷散热）发生引线放电与绝缘击穿事故。（011）：变压器长时间在极限温度下运行有何危害？答:油浸变压器多为级绝缘，其耐热最高温度允许105℃，变压器运行中绕
17、组温度要比上层油的平均温度高出10-15℃，就是当运行中上层油温达85-95℃时实际上绕组已达105℃左右，如果长时间运行在这极限温度下，绕组绝缘严重老化，并加速绝缘油的劣化影响使用寿命。（012）：自耦变压器运行上有哪些主要优缺点？答:自耦变压器运行上的主要优点：①电能损耗少，效率高；②能制成单台大容量的变压器；③在相同容量情况下，体积小，重量轻，运输方便，而且节省材料，成本低。主要缺点：①阻抗百分数小，所以系统短路电流大；②低压绕组更容易过电压，所以中性点必须直接接地；③调压问题处理
18、较困难。（013）：变压器并列运行的条件有哪些？为什么？答:变压器并列运行的条件：①参加并列运行的各变压器必须接线组别相同。否则，副边出现电压差很大，产生的环流很大甚至象短路电流，均会损坏变压器；②各变压器的原边电压应相等，副边电压也分别相等。否则副边产生环流引起过载，发热，影响带负荷，并增加电能损耗、效率降低；③各变压器的阻抗电压（短路电压）百分数应相等，否则带负荷后产生负荷分配不合理。因为容量大的变压器短路电压百分数大、容量小的变压器短路电压百分数小，而负载分配与短路电压百分数成反比，这样会造成大变压器分配的负载小，设备没有充分利用；而小变压器分配的负载
19、大，易过载，限制了并列运行的变压器带负荷运行。（014）：单台变压器运行在什么情况下效率最高？什么叫变压器经济运行方式？答:单台变压器运行效率最高点，条件是：当可变损耗（线圈铜耗）等于不变损耗（铁芯损耗）时，一般负荷系数0.6约为额定负载60左右，为效率最高点。当几台变压器并列运行时，由于各变压器铁耗基本不变，而铜耗随着负载的变化而变化，因此需按负载大小调整运行变压器的台数和容量，使变压器的功率总损耗为最小，这种运行方式，称为变压器经济运行方式。（015）：运行值班员进行有载调压时，应注意哪些情况？答:值班员进行有载调压时，应注意电压表的指示是否在调压范围内，位置指示器、计数器是否对应正确，并
20、检查瓦斯继电器及油位油色等是否正常，做好记录。当负荷大于额定值80以上时，禁止操作有载调压开关。（016）：变压器检修后，应验收哪些项目？答:(1)检修项目是否齐全；(2)检修质量是否符合要求；(3)存在缺陷是否全部消除；(4)电试、油化验项目是否齐全，结果是否合格；(5)检修、试验及技术改进资料是否齐全，填写是否正确；(6)有载调压开关是否正常，指示是否正确；(7)冷却风扇、循环油泵试运转是否正常；(8)瓦斯保护传动试验动作正确；(9)电压分接头是否在调度要求的档位，三相应一致；(10)变压器外表、套管及检修场地是否清洁。（017）变压器在检修后复役送电前的准备工作有哪些？答:(1)收回并终
21、结有关工作票，拆除或拉开有关接地线及接地刀闸；拆除遮拦及标示牌，并做好设备修试等各项记录。(2)详细检查一次设备及二次回路、保护压板符合运行要求。(3)强油循环变压器投运前，启动全部冷却器运行一段时间使残留空气逸出。（018）：更换运行中变压器呼吸器内硅胶应注意什么？答:(1)应将重瓦斯保护改接信号(2)取下呼吸器时应将连管堵住，防止回收空气(3)换上干燥的硅胶后，应使油封内的油没过呼气嘴并将呼吸器密封。（019）：什么情况下不允许调节变压器有载调压开关？答:(1)变压器过负荷运行时（特殊情况除外）；(2)有载调压装置的轻瓦斯动作报警时；(3)有载调压装置的油耐压不合格或油标中无油时；(4)调
22、压次数超过规定时；(5)调压装置发生异常时。（020）：变压器预防性试验项目有哪些？答：（1）测量变压器绕组的绝缘电阻和吸收比。（2）测量绕组的直流电阻。（3）测量绕组连同套管的泄漏电流。（4）测量绕组连同套管的介质损失。（5）绝缘油电气强度试验和性能测试。(021):变压器差动保护回路中产生不平衡电流的因素有哪些？答：（1）变压器励磁涌流的影响。（2）电流互感器实际变比与计算变比不同的影响。（3）因高低压侧电流互感器型式不同产生的影响。（4）变压器有载调压的影响。(022):运行中的变压器，其上层油温及温升有何规定？答:强油循环风冷式变压器,上层油温75℃温升35℃油
23、浸自然循环、自冷、风冷变压器，其上层油温一般不宜经常超过85℃，最高不得超过95℃温升不得超过55℃，运行中若发现有一个限值超出规定，应立即汇报调度，采取限负荷措施。(023)强油循环风冷变压器在冷却装置全停情况下，对变压器运行有何规定？答:强油循环风冷式变压器在运行中，冷却装置全部停止工作时，允许在额定负荷下运行20分钟，20分钟后，如上层油温末达到75℃则允许继续运行到上层油温上升到75℃，但切除全部冷却装置后的最长运行时间，在任何情况下不得超过1小时。(024):运行中变压器进行哪些工作应将重瓦斯保护由跳闸改投信号？答:(1)带
24、电滤油或加油；(2)瓦斯继电器进行检查试验及其保护回路上工作或发生直流接地；(3)强油循环的油回路系统处理缺陷及更换潜油泵；(4)为查找油面异常升高原因而打开有关放气、放油塞。(025):变压器的有载调压次数如何规定？答:有载调压装置的调压操作由运行人员按主管调度部门确定的电压曲线进行，每天调节次数，35kV主变一般不超过20次，110￣220kV主变一般不超过10次（每调节一个分头为一次）采用逆调方式尽可能把供电电压控制在最佳水平。(026):什么是变压器的短路电压百分数？它对变压器电压变化率有何影响？答:变压器的短路电压百分数是当变压器一侧短路，而另一侧通以额定电流时的电压，
25、此电压占其额定电压百分比。实际上此电压是变压器通电侧和短路侧的漏抗在额定电流下的压降。同容量的变压器，其电抗愈大，这个短路电压百分数也愈大，同样的电流通过，大电抗的变压器，产生的电压损失也愈大，故短路电压百分数大的变压器的电抗变化率也越大。(027):为什么切空载变压器会产生过电压？一般采取什么措施来保护变压器？答:变压器是一个很大的电感元件，运行时绕组中储藏电能，当切断空载变压器时，变压器中的电能将在断路器上产生一个过电压，在中性点直接接地电网中，断开110330千伏空载变压器时，其过电压倍数一般不超过3.0xg，在中性点非直接接地的35千伏电网中，一般不超过4.0xg，此时应当在变压器高压
26、侧与断路器间装设阀型避雷器，由于空载变压器绕组的磁能比阀型避雷器允许通过的能量要小得多，所以这种保护是可靠的，并且在非雷季节也不应退出。(028):导致变压器空载损耗和空载电流增大的原因主要有哪些？答:主要有以下原因：1.矽钢片间绝缘不良；2.磁路中某部分矽钢片之间短路；3.穿芯螺栓或压板、上轭铁和其它部分绝缘损坏，形成短路；4.磁路中矽钢片松动出现气隙，增大磁阻；5.线圈有匝间或并联支路短路；6.各并联支路中的线匝数不相同；7.绕组安匝数取得不正确。(029):瓦斯保护的保护范围是什么？答：1）变压器内部的多相短路。2）匝间短路，绕组与铁芯或外壳短路。3）铁芯故障。4）油面下将或漏油。5）分
27、接开关接触不良或导线焊接不牢固。(030):主变差动保护动作的条件是什么？答：1）主变及套管引出线故障。2）保护二次线故障。3）电流互感器开路或短路。4）主变内部故障。(031):主变差动与瓦斯保护的作用有哪些区别？答：1）主变差动保护是按循环电流原理设计制造的，而瓦斯保护是根据变压器内部故障时会产生或分解出气体这一特点设计制造的。2）差动保护为变压器的主保护，瓦斯保护为变压器内部故障时的主保护。3）保护范围不同：A差动保护：1）主变引出线及变压器线圈发生多相短路。2）单相严重的匝间短3）在大电流接地系统中保护线圈及引出线上的接地故障。B瓦斯保护：1）变压器内部多相短路2）匝间短路，匝间与铁芯
28、或外及短路3）铁芯故障（发热烧损）4）油面下将或漏油。5）分接开关接触不良或导线焊接不良。(032):主变冷却器故障如何处理？答：1）当冷却器I、II段工作电源失去时，发出“#1、#2电源故障“信号，主变冷却器全停跳闸回路接通，应立即汇报调度，停用该套保护。2）运行中发生I、II段工作电源切换失败时，“冷却器全停”亮，这时主变冷却器全停跳闸回路接通，应立即汇报调度停用该套保护，并迅速进行手动切换，如是KM1、KM2故障，不能强励磁。3）当冷却器回路其中任何一路故障，将故障一路冷却器回路隔离。(033):开口杯档板式瓦斯继电器工作原理？答：正常时，瓦斯继电器开口杯中充满油，由于油自身重力产生力矩
29、小于疝气重力产生的力矩，开口杯，使的触点处于开断位置。当主变发生轻微故障时，气体将到瓦斯继电器，迫使油位下降，使开口杯随油面下将，使触点接通，发出“重瓦斯动作“信号。(034):不符合并列运行条件的变压器并列运行会产生什么后果？答：当变比不相同而并列运行时，将会产生环流，影响变压器的出力，如果是百分阻抗不相符而并列运行，就不能按变压器的容量比例分配负荷，也会影响变压器的出力。接线组别不相同并列运行时，会使变压器短路。(035):两台变压器并列运行应满足的条件是什么？答:两台变压器并列运行应满足下列条件：a)绕组结线组别相同；b)电压比相等；c)阻抗电压相等；d）容量比不超过3：1。40，在什么
30、情况下需将运行中的变压器差动保护停用？答：变压器在运行中有以下情况之一时将差动保护停用：1）差动二次回路及电流互感器回路有变动或进行校验时。2）继电保护人员测定差动保护相量图及差压时。3）差动电流互感器一相断线或回路开路时。4）差动回路出现明显异常现象时。5）差动保护误动跳闸后。(036):变压器除额定参数外的四个主要数据是什么？短路损耗、空载损耗、阻抗电压、空载电流。(037):自耦变压器的中性点为什么必须接地？运行中自耦变压器的中性点必须接地，因为当系统中发生单相接地故障时，如果自耦变压器的中性点没有接地，就会使中性点位移，使非接地相的电压升高，甚至达到或超过线电压，并使中压侧线圈过电压。
31、为了避免上述现象，所以中性点必须接地。接地后的中性点电位就是地电位，发生单相接地故障后中压侧也不会过电压了。(038):运行中的变电所的瓦斯保护，在进行下列工作时，重瓦斯应由跳闸改信号，工作结束后立即改跳闸？答：1、变压器进行注油和滤油2、变压器的呼吸器进行疏通工作时3、变压器瓦斯继电器上部放气阀放气时4、开关瓦斯继电器连接管上的阀门5、在瓦斯继电器的二次回路上进行工作时(039):轻瓦斯保护装置动作后应检查下列项目：答：1、变压器油位2、安全释放阀是否动作，有无破裂及喷油现象3、内部有无异常声音4、及时汇报调度，等待处理命令(040):当运行中变压器发出过负荷信号是，应如何检查处理？答：运行
32、中的变压器发出过负荷信号时，值班人员应检查变压器的各侧电流是否超过规定值，并应将变压器过负荷数量报告当值调度员，然后检查变压器的油位、油温是否正常，同时将冷却器全部投入运行，对过负荷数量值及时间按现场规程中规定的执行，并按规定时间巡视检查，必要时增加特巡。(041):变压器油枕的作用是什么？答：变压器油有热胀冷缩的物理现象，加装油枕热胀不致使油从变压器中溢出，冷缩不致使油不足，同时有了油枕绝缘油和空气的接触面大大减小，因而使变压器内不易受到潮气的侵入，避免油变质。(042):瓦斯保护可以保护何种故障？答：（1）变压器内部的多相短路。（2）匝间短路，绕组与铁芯或与外壳短路。（3）铁芯故障。（4）
33、油面下降或漏油。（5）分接开关接触不良或导线焊接不牢固。(043):变压器的异常运行状态？1、严重渗油2、油枕内看不到油位或油位过低3、油位不正常升高4、变压器油碳化5、变压器内部有异常声音6、瓷件有异常放电声和或有火花现象7、变压器套管有裂纹或严重破损8、变压器高低压套管引线线夹过热9、冷却器装置故障10、瓦斯继电器内气体不断集聚连续地动作发信号11、正常负载和冷却条件下，油温不正常的升高(044):取运行中变压器的瓦斯气体时，应注意哪些安全事项？答：（1）取瓦斯气体必须由两人进行，其中一人操作，一人监护；（2）攀登变压器取气时，应保持安全距离，不可越过专设遮栏。(045):变压器音响发生异
34、常声音可能是什么原因？答：（1）因过负荷引起；（2）内部接触不良放电打火；（3）个别零件松动；（4）系统有接地或短路；（5）大动力起动，负荷变化较大；（6）铁磁谐振。(046):三卷变压器停一侧其他两相能否继续运行？应注意什么？答：不论三卷变压器的高、中、低压三侧哪一侧停止运行，其他两侧均可继续运行。若低压侧为三角接线，停止运行时应投入避雷器，并应根据运行方式考虑继电保护的运行方式和定值，还应注意容量比，监视负荷情况，停电侧差动保护电流互感器应短路。(047):变压器的重瓦斯保护动作跳闸时，应如何检查、处理？答：（1）收集瓦斯继电器内的气体做色普分析，如无气体，应检查二次回路和瓦斯继电器的接线
35、柱及引线接线是否良好；（2）检查油位、油温、油色有无变化；（3）检查防爆管是否破裂喷油；（4）检查变压器外壳有无变形，焊缝是否开裂喷油；（5）如果经检查未发现任何异常，而确系因二次回路故障引起误动作时，可在差动保护及过流保护投入的情况下将重瓦斯保护退出，试送变压器并加强监视；（6）在瓦斯保护的动作原因未查清前，不得合闸送电。(048):变压器在运行时，出现油面过高或有油从油枕中溢出时，应如何处理？应首先检查变压器的负荷和温度是否正常，如果负荷和温度均正常，则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面。此时应经当值调度员同意后，将重瓦斯保护改接信号，然后疏通呼吸器或油标管。如应环境温度过高引起油
36、枕溢油时，应放油处理。（049）：变压器发生绕组层间或匝间短路时有哪些异常现象？导致什么保护动作？答：1、电流增大；2、油面增高，变压器内部发出“咕嘟”声；3、侧电压不稳定，呼高呼低；4、阀喷油。将导致瓦斯保护或差动保护动作。（050）：何时应将主变重瓦斯保护由“投跳”该“投信”？答：应在变压器换油后，瓦斯保护定校后，冷却器检修后，变压器放油滤油后将瓦斯保护由投跳改投信。（051）：主变经滤换油后，重瓦斯保护一般投信多少时间？答：一般投信24小时，最少投信12小时。（052）：主变重瓦斯保护放气完毕的标志是什么？答：标志是有油从放气孔溢出。（053）：辅助冷却器、备用冷却器投运条件?答:辅助冷
37、却器当变压器负荷达定值或油温超过55度时自动投入，备用冷却器当运行中的冷却器发生故障时自动投入（054）：变压器在什么情况下应加强监视检查?答:变压器有下列情况之一者,应加强监视检查:1、有异常声音;2、套管闪烙或闪烙痕迹.放电声等现象;3、引出线桩头发热;4、严重漏油,油面逐渐下降或油变色;5、轻瓦斯发信号（055）：变压器零序保护在什么情况下投入运行？答：变压器零序保护安装在变压器中性点直接接地侧，用来保护绕组内部及引出线上的接地短路，并可作为防止相应母线和线路接地短路的后备保护，因此在变压器中性点接地时，均应投入零序保护。（056）：变压器零序电流保护起什么作用？答：在中性点直接接地电网
38、中运行的变压器都装设零序电流保护，当变压器高侧或高压侧线路发生接地时，产生零序电流，零序电流保护动作。这里认为变压器低压侧绕组为三角形接线。它可作为变压器高压绕组引出线，母线接地短路的保护，同时还可做相邻线路及变压器本身主保护的后备保护，（057）：变压器定期试验的项目有哪些？答：（1）绝缘电阻和吸收比；（2）介质损失角；（3）泄漏电流；（4）分接开关的直流电阻；（5）变压器的电气性能（包括绝缘电阻、损失角和击穿电压三个项目）；（6）油色谱分析。（058）：怎样根据瓦斯继电器里的气体的颜色.气味.可燃性来判断有无故障和故障的部位?答:1、无色.不可燃的是空气;2、黄色.可燃的是本质故障产生的气
39、体;3、淡灰色.可燃并有臭味的是纸质故障产生的气体;4、灰黑色.易燃的是铁质故障使绝缘油分解产生的气体;（059）：强油循环风冷变压器冷却器全停后应如何处理?答:变压器运行中发出”冷却器全停”信号后,值班人员应迅速检查变压器熔断器的交流电源熔断器及自动开关是否正常,并尽快排除故障,将冷却器投入运行,如超过规定时间故障仍为排除,则应将变压器退出运行（060）：变压器运行中遇到三相电压不平衡现象如何处理?答:如果三相电压不平衡时，应先检查三相负荷情况。对△Y接线的三相变压器，如三相电压不平衡，电压超过5V以上则可能是变压器有匝间短路，须停电处理。对YY接线的变压器，在轻负荷时允许三相对
40、地电压相差10；在重负荷的情况下要力求三相电压平衡。（061）：切换变压器中性点接地开关如何操作?答：切换原则是保证电网不失去接地点，采用先合后拉的操作方法：(1)合上备用接地点的隔离开关。(2)拉开工作接地点的隔离开关。(3)将零序保护切换到中性点接地的变压器上（062）：在什么情况下需将运行中的变压器差动保护停用?答：变压器在运行中有以下情况之一时应将差动保护停用：(1)差动保护二次回路及电流互感器回路有变动或进行校验时。(2)继电保护人员测定差动回路电流相量及差压。(3)差动保护互感器一相断线或回路开路。(4)差动回路出现明显的异常现象。(5)误动跳闸。（063）：何种故障瓦斯保护动作?
41、答：瓦斯保护可以保护的故障种类为：(1)变压器内部的多相短路。(2)匝间短路，绕组与铁芯或与外壳短路。(3)铁芯故障。(4)油面下降或漏油。(5)分接开关接触不良或导线焊接不牢固。（064）：为什么在三绕组变压器三侧都装过流保护?它们的保护范围是什么?答：当变压器任意一侧的母线发生短路故障时，过流保护动作。因为三侧都装有过流保护，能使其有选择地切除故障。而无需将变压器停运。各侧的过流保护可以作为本侧母线、线路的后备保护，主电源侧的过流保护可以作为其他两侧和变压器的后备保护。（065）哪些原因会使变压器缺油?答：使变压器缺油的原因是：(1)变压器长期渗油或大量漏油。(2)修试变压器时，放油后没有
42、及时补油。(3)油枕的容量小，不能满足运行的要求。(4)气温过低、油枕的储油量不足。（066）：更换变压器呼吸器内的吸潮剂时应注意什么?答：更换呼吸内的吸潮剂时应注意：(1)应将重瓦斯保护改接信号。(2)取下呼吸器时应将连管堵住，防止回吸空气。(3)换上干燥的吸潮剂后，应使油封内的油没过呼气嘴将呼吸器密封。（067）：变压器的有载调压装置动作失灵是什么原因造成的?答：有载调压装置动作失灵的主要原因有：(1)操作电源电压消失或过低。(2)电机绕组断线烧毁，起动电机失压。(3)联锁触点接触不良。(4)转动机构脱扣及肖子脱落。（068）：有载调压变压器分接开关的故障是由哪些原因造成的?答：是由以下几
43、点原因造成的：(1)辅助触头中的过渡电阻在切换过程中被击穿烧断。(2)分接开关密封不严，进水造成相间短路。(3)由于触头滚轮卡住，使分接开关停在过渡位置，造成匝间短路而烧坏。(4)分接开关油箱缺油。(5)调压过程中遇到穿越故障电流。（069）：变压器新装或大修后为什么要测定变压器大盖和油枕连接管的坡度?标准是什么?答案：变压器的气体继电器侧有两个坡度。一个是沿气体继电器方向变压器大盖坡度，应为11.5。变压器大盖坡度要求在安装变压器时从底部垫好。另一个则是变压器油箱到油枕连接管的坡度，应为24(这个坡度是由厂家制造好的)。这两个坡度一是为了防止在变压器内贮存空气，二是为了在故障时便于使气体迅速
44、可靠地冲入气体继电器，保证气体继电器正确动作。（070）：什么叫变压器的不平衡电流?有什么要求?答：变压器的不平衡电流系指三相变压器绕组之间的电流差而言的。三相三线式变压器中，各相负荷的不平衡度不许超过20，在三相四线式变压器中，不平衡电流引起的中性线电流不许超过低压绕组额定电流的25。如不符合上述规定，应进行调整负荷。（071）：变压器油箱的一侧安装的热虹吸过滤器有什么作用?答：变压器油在运行中会逐渐脏污和被氧化，为延长油的使用期限，使变压器在较好的条件下运行，需要保持油质的良好。热虹吸过滤器可以使变压器油在运行中经常保持质量良好而不发生剧烈的老化。这样，油可多年不需专门进行再生处理。（07
45、2）：电阻限流有载调压分接开关有哪五个主要组成部分?各有什么用途?答：电阻限流有载调压分接开关的组成及作用如下：(1)切换开关；用于切换负荷电流。(2)选择开关；用于切换前预选分接头。(3)范围开关：用于换向或粗调分接头。(4)操动机构：是分接开关的动力部分，有联锁、限位、计数等作用。(5)快速机构：按预定的程序快速切换。（073）：为什么将A级绝缘变压器绕组的温升规定为65℃。答：变压器在运行中要产生铁损和铜损，这两部分损耗全部转化为热量，使铁芯和绕组发热、绝缘老化，影响变压器的使用寿命，因此国标规定变压器绕组的绝缘多采用A级绝缘，规定了绕组的温升为65℃。（074）
46、：为什么110kV电压互感器二次回路要经过其一次侧隔离开关的辅助接点？答：110kV电压互感器隔离开关的辅助触点应与隔离开关的位置相对应，即当电压互感器停用（拉开一次侧隔离开关时），二次回路也应断开。这样可以防止双母线上带电的一组电压互感器向停电的一组电压互感器二次反充电，致使停电的电压互感器高压侧带电。（075）：电流互感器运行中为什么二次侧不准开路？答:电流互感器正常运行中二次侧处于短路状态。若二次侧开路将产生以下危害：①感应电势产生高压可达几千伏及以上，危及在二次回路上工作人员的安全，损坏二次设备；②由于铁芯高度磁饱和、发热可损坏电流互感器二次绕组的绝缘（076）：电压互感器运行中为什么二次侧不准短路？答:电压互感器正常运行中二次侧接近开路状态，一般二次侧电压可达100伏，如果短路产生短路电流，造成熔断器熔断，影响表计指示，还可引起继电保护误动，若熔断器选用不当可能会损坏电压互感器二次绕组等。（077）：P为什么110kV及以上电压互感器的一次侧不装设熔断器？