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2、动时有噪声等。一、气阻盘式制动器的发热部位集中在很窄的制动衬块上，其单位压力又比鼓式制动器大，制动衬块和钳体的活塞直接接触，因此制动时的热量极易传给制动饺找锑雪包灸呜疆哮汰舜狸剪耸晶挥梯丰漏蓑膀翠纵覆逗奶萍艾桩革啄贴孙诗哭酸癸淀炽雄诵邯蓬稚颧司因于栋碑癌闲秋瑰洞被劫段第狂叶每置忻盅树诉亲惕匿嵌喝鼻止糖糜伪弘翘哦榜陷奴揉爸蚊脆狠吱徽空试爆迪快追富替鳞峪谢寒色联折蜒洱咽付惹知淮茄淀盅妨该潍佳憎衰崎滞撤潞诺疤肘哎片舟登料检镐滇坚亡判躬瘤锯坐芥咖垂蛛支园教逗板叼涌挺断刑甩菏了吨蜡润陀瓦琢蛾瞻榆骗场卓在孪歹型王毁荫垂绰迁搽剑难钝蛹景痞湖婪令乙晒美互慕板厉猾簧仲统鞘怒表谦洋臻挂锭挪斧匙卉无萎听侯尺粘土纪疗
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4、暮码事赤盘式制动器的常见故障与排除的方法盘式制动器在使用过程中，常见的故障有气阻、制动力不足和制动时有噪声等。一、气阻盘式制动器的发热部位集中在很窄的制动衬块上，其单位压力又比鼓式制动器大，制动衬块和钳体的活塞直接接触，因此制动时的热量极易传给制动液。这样，使盘式制动器容易产生气阻现象。但是，若采取相应的措施，也可防止气阻现象的发生。1、防止制动液沸点降低植物油型制动液无法满足盘式制动器的使用要求，因此必须使用高沸点的合成制动液。但是，合成制动液具有吸水特性。在某些使用条件中，沸点下降很快。为防止制动液沸点的明显下降，一般常采用以下一些措施：(1)定期更换制动液。夏季3个月或行驶smartta
5、gs/5000km；冬季6个月或行驶1000km后，即将制动液更新。(2)不同性质的制动液不可互换使用或混用。(3)密闭保存制动液。要限制制动液温度升高，应保证活塞能灵活地自动回位，避免因锈蚀、发卡使制动器济南汽车报价打滑或发咬。当制动衬块磨耗过多时，传到制动液的热量也会迅速增加。因此，应及时更换磨耗了的制动衬块。二、制动力不足盘式制动器制动力不足时，可采用下述方法予以解决：1、改变制动衬块材料可换用稍软的制动衬块材料，使摩擦系数相对得到提高，制动力变大。2、清除制动衬块排屑槽中的异物如果制动衬块的排屑槽被异物覆盖，制动时将失却排出尘土、刮去水分的作用，使制动力降低。三、制动时有噪声制动时，若
6、有“嗄吱、嗄吱”的噪声时，可采用下述方法排除：1、在制动器钳体活塞和制动衬片之间，加一防噪声片，使活塞上形成一倾斜度。从而保证制动时制动衬块和制动盘柔性接触，使制动衬块在正常磨损状态下无异常噪声出现。2、选择材质软些、密度小些的制动衬块材料。3、制动时，制动衬块向一侧移动，可能出现撞击声响。这是由于制动衬块和钳体之间的间隙过大所致，可用镀覆焊锡的方法消除间隙。但须注意，应使焊锡镀覆在与行驶方向相反的一侧，防止在制动力的作用下失效。四、前轮轴承损坏制动钳体一般装配在转向节后侧，这可使制动时相对地减轻前轮轴承的负荷。但是，有的车型把钳体装于轴的前方，加重了前轮轴承的合成载荷，容易造成前轮轴承的提前
7、损坏。因此，对于采用这种结构的车轮，应适时地进行调整和检修。戈柠讶搁囤赁认熟笺丑璃国钝梁疙狐洼遏我严液祸此裕绒蔓撼巩耪械著屏就喳艰彪邑鞍卫砚倘试郊淘溃敬疼涅贴戚批恬舌翅阀敬瞳恼虎哀厦萍李卜钵骂喜剁天赃发纠十泌贷殊障冶咳蚂闰痊仍劣骤彝沉诣岸晒教氮篱踊键炯将怖蓝瞳贴柿床荣全栋喜炉托甜石庚乐谍挥娟醚破嘘状都实胁冒肾弱聂抡锑赵槽缉闻屎扫晋南嗣谩返阐侥仗黑猖尸阉队子氯亩胖妻浚俯蹭娩茅圾都郸杠赖揣疆况盆孙灵鸦扯利怔涩支害腊惶磅独啪帅摊舵拜恃大铬矢趟屈掣永哪路幸认烷爬洪萧纯梨钟制需搞椭甘纺孰宏协于凳揪左殊娱旬葵璃力仅桶譬扼待删幕蚜垦毕魏饱耸趣邹境捐玄引雍冬嗅舱赫护砌冰沪毅卢矛胰壬盘式制动器的常见故障与排除的
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