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2、和学习都提供了一个良好的基础。 第一周我们主要是了解六个工种的加工特点，存在的不足，以 及相互组合弥补不足，对于最先接触的磨工，我们第一想到的 第 2 页 是它的安全，因为砂轮的转速相当高，如果操作不当就会发生 安全事故。另外它是一种精加工经过砂轮磨削后的平面精度可 达 56tr，从表面也可以看出它加工的工件表面光泽度很好。 为了加工的工件精度，加工平台都使用液压驱动磨平面使用电 磁平台。接着我们看了銑床了解了銑床的加工特点，了解到它 的加工效率高，还看了各种銑刀了解了不同銑刀的作用，但刀 的造价高。在刨工中我们都亲自到刨床上实习，了解它的操作 加工特点，主要是加工平面和槽类零件。锻工我们只是
3、了解了 它的加工方法和工艺流程。铸工我们进行了铸型的制作了解了 制作过程中的方法和注意事项。焊工我们进行了许多的练习， 从开始的用氧乙炔切割到用电弧焊焊接，让人真正的体会到熟 能生巧。 第二周我们进行了一个星期的车工实习，在普通车床上要靠我 们自己的感官去判断其计算，还有要注意细微的差别每次测量 都必须精确，不能只是大概，每次进刀都要计算好，并仔细调 节。在加工过程中还要注意刀具刀用法，安装方法及各种安全。 车床能加工各种回转体零件并且表面精度不高，只能是半精加 工，产品可以通过磨床进行精加工，所以有的零件要留下 0.1mm 的加工余量。在这一个星期里我们经过练习车出了一根 柱和一个螺钉虽然以
4、前的很多都不合格但看到自己有一个成功 了就有一种很大的成就感。 第三周我们实习了钳工，早就听说钳工是最辛苦的果然不假第 第 3 页 一件事就让我们头痛用钢锯锯方钢，虽说有老师教导的方法， 可这第一次干总是很难找到感觉，它就是要斜着跑。第二件事 就是挫基准面，按说这锉刀是平的却怎么也锉不出平面来，总 是高低不平弄了一下午总算平了，再后来要锉其他三个面，还 要锉成 16*16 的正方形，这可难多了，锉一面就够受了何况是 是三个面。有时候没做时感觉难做上去却更难，锉了一上午还 在 18mm 以上呢。后来是画线钻孔等。经过两天多的积累，这以 后的工作也好做多了，锉平面可以锉平了，锯也不会偏得太多， 经
5、过四天 天的辛苦总算把那可爱的小榔头做好了，看着还真舍不得交给 老师，虽然不好看，也是自己的心血啊。星期五这天我们还做 了一个模板。经过这五天的钳工实习，我不仅了解了钳工也知 道了他的优点和缺点。对于一些零件他的生产效率很低，可有 些零件机器不能加工钳工可以做到。 第四周我们学习了现代加工，拆装，电子气动。了解到现代加 工的方便快捷，主要工作集中在编写程序，我们要加工零件就 要对不同的机型用不同的代码。车床的每一个动作都用代码来 控制，利用数控车床加工出来的零件都十分标准。在拆装中我 第 4 页 们进行了摩托车车身的拆装，分析每一个部件的构造，以及为 什么要采取这样的形状，及各种零件的原理和作用，设计方法 等。让我更进一步的了解产品设计分析。在电子气动实习中我 了解了用电来控制气动元件，实现远程控制。熟悉相关电子元 件的用法，学到了自锁原理在电子气动中的作用及用法，对于 一些高压电器可用继电器，也进一步了解了电路的安装和编排。 一个月的实习期，很快就过去了，在这一个月中，我学到了在 学校中学不到的一些个知识，这些知识将让我一生受用，也让 我懂的了在以后的工作中需要注意的点，及需要继续加强的方 面。希望以后还有这样的机会可以来继续锻炼自己。