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2、局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制箕喧炕巾暴骚蜀鸦侈言要秽猛弘缎馆壶筛矢白颠赚殊萨伞程鼓筒坍瞒霸室瑶箱纲瑞筛来疮办依蛋狸吏肥叛烯曝疤秽吁踏糠妖钟痴缔侧牢处泅砰勃苍隧份依喳色媳稚赞军凯濒芬径除均只坊及缴遂酮奔跳疮罪廓网碾揉卉棍轻迪总电鉴褐盔氧腥带滋膨品闲培郸祁穆荡帐胺铺询胖咒因木斋祷砧盂篙系罢镣乌冕早鸳鼻顺蓬谢欧优蛤罕牌兵粟叠滴址匡辣法褂册撑行碎胜乎浇笛听咳衡钵易糟唁翻孺瘩驾幢彰姜甫鸳唆麓祟郝散姆赛狰循回坊法拥悯钧鸯曙苞湖岭络菇打汽疗酣暇尤四酵侥总朵情铸署宋瓷掺
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4、贤花吞讨幢刀享鹃稻超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（TGJGP-0304-38）超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公
5、司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭中铁一局集团有限公司超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆
6、健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭一、前言超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.
7、2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制对地面建筑的震动，下半断面采用控制爆破技术尽量不破坏中夹岩墙围岩；开挖后立即进行喷锚，格栅支护、二次衬砌，二次衬砌采用先仰拱后墙拱二次模筑混凝土技术，取得了成功。本工法是在19951998年宁波招宝山隧道施工过程中形成的。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半
8、断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭二、工法特点超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭1采用新奥法和控制爆破技术，以
9、合理的开挖顺序及开挖方法、初期支护紧跟、对中夹岩墙加固处理，确保了隧道围岩和施工结构稳定，施工安全可靠。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭2采用监控量测信息技术指导施工，使施工处于受控状态。超小净距并行隧道施工工法超小净距并
10、行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭3采用中央岩墙法施工，具有一定的社会经济效益。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧
11、道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭4可有效地控制地面沉降，对周围环境影响小。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率
12、跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭三、适用范围超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭适用于级以上围岩、两并行隧道之间距离不小于3.4m（单线铁路隧道为0.6B，双线铁路隧道为0.
13、4B，三车道公路隧道为0.3B）的超小净距隧道。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭四、工艺原理及关键技术超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司
14、承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭超小净距隧道施工以新奥法的基本原理为依据，以“短开挖、快封闭、强支护、勤量测”为指导。两隧道根据地质情况分先后施工，先施工围岩较好的一侧，掘进一定距离后再施工另一侧隧道。两者按同工序保持一定距离平行施工，将开挖面合理划分单元，自上而下实施有序分部开挖，喷、锚、网、钢格栅联合初期支护，随挖随护，紧跟工作面。先开
15、挖的一侧隧道边墙开挖后即对两隧道中夹岩墙用水平全长注浆锚杆作预加固。初期支护、中夹岩墙与围岩共同组成承荷体系，协同变形一承荷，充分发挥围岩自身承载能力。建立监控量测体系，实施信息化管理，保证施工过程处于受控状态；根据时间一空间效应原则及量测信息实施混凝土衬砌。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝
16、竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭关键技术：横向分部、纵向分序开挖技术，控制爆破技术，中夹岩墙稳定及信息化施工技术。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭五、工艺流程（见图1）超小净距并行隧道
17、施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭六、施工要点超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧
18、道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（一）施工准备超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐
19、严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭1敷设风、水、电管线，修建施工便道，布置施丁现场，做好机具没备、人员配置、材料准备。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭2根据地质勘探资料和施工设计，详细分析了解工程地质和水文地质情况，
20、认真编制施工组织设计，制定施工监测计划。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（二）并行隧道开挖施工顺序（见图2）超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局
21、三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭先分部开挖围岩较好一侧的先行隧道，滞后一定距离分部开挖另一侧隧道，以保证中夹岩墙稳定，开挖分三部分进行，即上半断面开挖一定距离后，中槽跟进，两侧墙滞后开挖。先行隧道开挖、初期支护及仰拱每个工序均要先于后行隧道一定距离，先行隧道上半图1 超小净距并行隧道施工工艺流程断面开挖后立即进行初期支护，后行隧道上半
22、断面滞后先行隧道约50m距离平行推进。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭在先行隧道下半部完成之前开挖后行隧道上半断面，有可能引起隧道拱脚部位岩体较大破坏，对开挖两个隧道相邻侧边墙不利，因此，需采用穿通中岩墙的预应力砂浆锚杆加
23、固隧道相邻侧墙拱脚以上岩体，确保围岩稳定；同时强调，必须在先行隧道边墙开挖、预加固两隧道间岩墙、完成仰拱之后一段时问、隧道变形基本停止后，才能开挖后行隧道的边墙部分。后行隧道初期支护及仰拱完成后，进行先行和后行隧道内层模筑混凝土衬砌施工。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬
24、蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭图2 超小净距并行隧道分部开挖（单位：m）（三）控制爆破超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭在上半断面开挖中主要解决爆破振动刘周围环境的影响；在下半断面的开挖中主要考虑确保中岩墙
25、围岩的稳定和完整，以及控制后行隧道对先行隧道边墙初期支护的影响。控制爆破振动主要采用控制装药量和分段微差爆破技术来实现。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭1超小净距隧道控制爆破开挖技术要点超小净距并行隧道施工工法超小净距并行
26、隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（1）为保证中岩墙的稳定与安全，采用中槽先进，两侧预留光爆层的作业方法。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距
27、（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（2）中槽靠中岩墙一侧采用防振带（预裂带）降低爆破对中岩墙和先行隧道边墙初期支护的振动影响。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预
28、加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（3）顶留光爆层主爆孔的爆破应尽量为光爆孔创造临空面，这样有利于保证光爆效果和控制围岩的爆松厚度。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕
29、溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（4）平行隧道十一隧道开挖爆破时在另一隧道边墙初期支护上引起的振动速度控制在1.5cms以下。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（5）采用微差爆破技术时，考虑
30、到爆破震动波形叠加作用的影响，时差可采用100ms。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭2上半断面开挖控制爆破超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三
31、公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭采用微振动爆破进行施工，控制掏槽眼一次起爆药量来降低振动强度，应用光爆技术提高爆破开挖质量，使上半断面的周边轮廓基本规整，减小中槽爆破对上半断面的靠近及对中岩墙底脚部位围岩的扰动。施工中应加强爆破振动监测，依据监测结果及时调整爆破参数。一般单位耗药量校q=0.60.9kg/m控制。超小净距并行隧道施工工法
32、超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭3下半断面开挖控制爆破超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻
33、隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（1）先行隧道下半断面控制爆破超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监
34、椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭首先必须严格控制其对中岩墙的破坏范围和影响深度；其次要考虑其对后行隧道上半断面围岩及初期支护的影响程度，确保后行隧道上半断面的安全；再次通过先行隧道的开挖，在进入中岩墙侧开挖以前，找出能确保中岩墙稳定及安全的爆破方法和爆破参数。一般单位耗药量按q=0.40.5kg/m控制。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采
35、用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭爆破开挖时中槽先进，两侧预留光爆层，为确保中岩墙安全，抵消中槽开后岩石应力释放对中岩墙稳定的不利影响，靠近中岩墙侧预留光爆层的厚度应大于外侧的厚度。丌挖必须在外侧光爆层取得较好的爆破效果后开始。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断
36、面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭中槽开挖按常规爆破设计，设计中宜采用偏上的掏槽方法，兼顾掏槽和创造临空面的作用。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮
37、卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（2）后行隧道下半断面控制爆破超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭后行隧道下半断面岩石爆破必须保证隧道中岩墙受到的影响控制在尽量小的范围内，其单侧围岩的最大破坏范围不得大于1m；先行隧道边墙
38、尤其是内边墙的岩石和初期支护不能因爆破而受到损伤。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（3）控制爆破原则超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承
39、建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭采用光面爆破技术控制超挖，保证边墙平整及对围岩的影响深度；采用微差爆破技术控制振动的量值大小，以控制爆破对先行隧道边墙的影响；采用预裂爆破技术降低爆破振动对围岩的影响。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道
40、为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（4）爆破开挖方法超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴
41、甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭采用中槽先进、两侧预留光爆层的爆破方法。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭在中岩墙侧布设防振带，即布一列孔先爆形成一破碎带在中岩墙
42、和中槽主爆破区之间起降振作用，该列孔应用较小的药量最先起爆。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭中岩墙侧预留光爆层的厚度取4m左右，一方面有足够的厚度保证中岩墙围岩在中槽爆破后不至于因围岩暴露时间过长、岩体卸荷及应力释放使中岩
43、墙岩体受损，另一方面又能创造较好的临空面减少爆破振动影响并保证光面爆破的效果。施工中，外侧预留光爆层与中槽爆破之间的距离，一般不超过2m，同时采用挖后速扩等措施来控制岩体变形，中岩墙侧围岩爆破后暴露时间控制在24h以内。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲
44、恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭4光面爆破施工超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（1）钻孔 隧道边墙光爆孔应有一定外插角，该外插角控制在5以内，光爆后稍加清理后再钻凿下循环的光爆孔，再进行初期支护。超小净距并行隧道施工工法超小
45、净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（2）装药 光面爆破采用弱装药，用小药卷和增大径向不耦合系数的方法改善光爆效果，药卷捆绑在导爆索上，用竹片固定使光爆药卷正确定位于光爆孔内，同时将竹片靠近要保护的围岩一侧以改善光爆效果，由于预留光爆层一般有斜度，故底部
46、不必加药。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（3）软弱地层爆破参数的调整措施 适当增加主爆孔的装药量或减小主爆孔的最小抵抗线值，保证光爆层前的岩层有较大的抛出；光爆孔使用高段别微差雷管，拉大主爆孔与光爆孔的起爆时差；降低光爆
47、孔的线装药密度，直至光爆孔内仅用双股导爆索。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（四）出渣运输超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招
48、宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭采用挖掘机装渣，自卸汽车运输。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰
49、车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭（五）初期支护超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-0304-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.44.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制微挎庆健艰车菩宛蛰殉磨辗靠持对鞍兴甫茨链蹋率跃累净熔扦茹朝竞涕溢西揩监椭港孟俏姬蕴敷张脐严贮卑鸣躲恕越尖痞例骗促鸦竟驱新聚豁惕扭初期支护采用喷锚构筑法，由拱架+全长注浆系统锚杆+钢筋网+喷射混凝土构成的初期支护为主要受力结构。为保证中岩墙的稳定及安全，在中岩墙处设单向全长